Ребят,можно ли подогревать салон во время зарядки?аккумулятор знаю что да...поэтому с чарджера даёт 50кВт ,а в авто 44 по факту.Ну + потери КПД. верно?
@stasudovin54323 жыл бұрын
Вы молодцы. Спасибо вам за видео. Всегда смотрю с удовольствием. Удачи во всем и всех благ!
@yapi00713 жыл бұрын
Классный Трип, это опыт и Тесла оптимальное решение среди электромобилей ! Спасибо за видос.
@ВладПрофи-о1ш3 жыл бұрын
Машина для движения в перед когда в запасе очень много времени, если время ограничено для дальних поездок не удобно, электрокары однозначно для города!
@nikolanazimov27283 жыл бұрын
Захар и Марина привет. Для путешествий нужна лонгрэндж
@vgermanyi3 жыл бұрын
Интересная информация! переходим на чистый транспорт!
@НиколайСом-ю9к3 жыл бұрын
Отличное видео 👍 Тесла ТОП среди электро
@andrew74553 жыл бұрын
Пора менять машинку на Long Range.
@WTF7773 жыл бұрын
расскажите какие лучше ставить настройки для дальних поездок по трассе, стоит ли уменьшать регенерацию и включать creep к примеру, что бы машина лучше ехала накатом?
@jordannUA3 жыл бұрын
@ELMOB сколько времени заняла поездка?
@VasilisSV13 жыл бұрын
прикольно, но много времени теряется на заправках, двс достаточно один раз заправить на обратный путь)
@СергейЛич-г3ц3 жыл бұрын
Просто клас хочу Теслу!!!!!
@maxhart67033 жыл бұрын
Неплохо для мид ренж
@1motionru3 жыл бұрын
А если была бы нормльная машина то путь занял бы в 2 раза меньше времени) а то и быстрее.
@andrew74553 жыл бұрын
Были бы в Украине нормальные зарядки как в Европе, было бы намного быстрее.
@Sergiy-Maksym3 жыл бұрын
А краще СЧ :)
@eugenek18282 жыл бұрын
Получается что расход который пишет авто на 100км это без климата?
@alexanderkuchinov55383 жыл бұрын
У Марины обзоры и комментарии лучше получаются.))) Кому-то наверно лучше только рулить)))
@yuriimartyshchuk87423 жыл бұрын
Оооо, "експерт" Марина, буде "жесть")))
@marynamaksymenko16023 жыл бұрын
Чем я вам не угодила?🤔😂 Попробуйте себя в роли ,,эксперта,, может у вас лучше получится)
@andrew74553 жыл бұрын
"Эксперт" в комментариях ))
@prongati3 жыл бұрын
@@marynamaksymenko1602 А вы мне нравитесь красивая девушка. И как эксперт хороший.
@levverbitskiy59983 жыл бұрын
Какая стоимость 1км вышла? Или в общем сколько потратили за поездку на зарядные станции.
@kosssmich-numberone3 жыл бұрын
В половину дешевле чем на дизеле
@МаксимТрокоз-ц8д3 жыл бұрын
Все хорошо, но фраза: «ехали 85-90 км/ч, не экономили» вызывает смех ) с такой скоростью по трассе ездят Жигули и фуры )
@levverbitskiy59983 жыл бұрын
Ну-ну, я бы хотел посмотреть как вы ночью будете ехать больше 90 и главное долго ли. 85-90 вообще норм скорость. Днём, да можно и 120+ ехать.
@malashyna3 жыл бұрын
@@levverbitskiy5998 вночі по трассі Київ-Львів 130-140 цілком комфортно їхати
@levverbitskiy59983 жыл бұрын
@@malashyna Одесса-Киев , только участками, совсем не комфортно особенно от Умани до Белой церкви (сейчас не знаю, два года не ездил в Киев.
@nikolanazimov27283 жыл бұрын
Скажите а силу тока зарядки можно регулировать плавно или ступенчато? 10 потом 16 или можно 10 11 12 и тд?
@ElmobCo3 жыл бұрын
Добры день. В зарядном устойстве ступенчато, в самой Тесла регулируется сила тока плавно !
@nikolanazimov27283 жыл бұрын
@@ElmobCo супер. Тесла классная машина
@vasyaklishch39143 жыл бұрын
Можна ступеньчато
@zazzaraza3 жыл бұрын
Если сравнить что я за ночь туда и обратно а тут почти сутки 🤣
@prongati3 жыл бұрын
Да им бы просто побольше батарейку на 82 киловатт бы. И зарядные станций чтобы попадались хотя бы на 50 киловатт в час. А вообще были бы как в Европе зарядные станции Теслы на 120-140 киловатт и на 250 киловатт +Ionity 350 киловатт в час. Хотя Тесла может принять максимум 250 киловатт в час.
@ВладПрофи-о1ш3 жыл бұрын
@@prongati был бы у бабки ху..ка была бы бабка дедкой😉😂
@ВладПрофи-о1ш3 жыл бұрын
@@prongati дружище, электрички однозначно для города, на дальние дистанции сплошной гемор. Может быть лет этак через 50т всё изменится.
@Кт315-и5ы3 жыл бұрын
Через лет десять такие ролики снимать не будут это как сейчас про бензин какой лучше