Чем нужно смазывать цепь велосипеда

В видео подробно рассказывается о существующих смазках для велосипедной цепи, как специализированных, так и универсальных, и альтернативных. Оговорено отличие этих видов смазок, и влияние каждой на цепь велосипеда.

[@evgenyknopka4569]

Про парафин дешевые отмазки!

[@bikeequalhealth4299]

Здравствуйте, Вы за использование в виде смазки для цепи велосипеда парафин?

[@evgenyknopka4569]

Да я против парафина! взять любые механизмы они все в масле и это годами проверено, мотоциклистов тоже, цепи в пилах тож самое... все используют масла или более твердые смазки

[@makkawely]

варю цеп в кожуре лука, придает специфический цвет. Для адгезевой работы добовляю лаврушечку, ну и перца горошек немного, шоб каты ни абсыкали.

[@user-fs4ys1nz4s]

против котов лимон хорошо помогает или другие цитрусовые. насчет варки цепи в луковой кожуре это гениально!

[@user-zi7tu3xy8y]

ах ха ха

[@Siberian_Rider]

Ты что куришь? Дай мне!

[@user-xl9to9ql4l]

Что думаете по поводу масла для цепей бензопил?

[@user-oy5zp9ox1t]

Хорошее,нужное для начинающих видео,спасибо автору.

[@morger783107]

Варка в парафине достаточно безопасна (не более опасна, чем картошку пожарить) и не трудоемка при правильной организации. Если правильно ухаживать за цепью смазываемой традиционными маслами, то гемора гораздо больше. Если правильно варить что то мешает, то есть много смазок на основе парафина. Работают прекрасно. Разумеется есть и минусы, которых больше и которые более серьёзные, если подходить к вопросу не разобравшись в деталях.

[@hmr3792]

Полезный Видос!! Спасибо, автор

[@mihailvdovicenko4463]

Видео оказалось слишком длинным из-за нудных повторений одного и того-же.

[@dindiev8745]

Использую масло для цепей бензопил. Оно рассчитано на работу в агрессивной среде. Раз в месяц протираю цепь тряпкой и по капле на звено. 1 литр масла стоит 160 руб. Хватит на 10 лет. Цепь всегда как новая.

[@arturs4136]

Din Diev а вымывается легко? И не образовывается ли на цепи "каша" из грязи и пыли

[@dindiev8745]

Artur Staf "Каши" нет. Тряпкой протирается очень лего. Главное не переборщить с количеством. Иначе при езде все забрызгает.

[@arturs4136]

Din Diev спасибо, тоже попробую, хочу такую смазку которая легко вымывается потом, что бы не мучаться, я в дождь и по лужам не катаюсь

[@dindiev8745]

Artur Staf Лучше не смывать, а очищать кисточкой и потом ветошью.

[@victorbess]

Тоже так делаю,капают шприцем по капле на зерно и потом протирают тряпкой,главное чтоб внутрь звеньев попала

[@rukez]

У моторного масла есть три плюшки приятные - оно подходит для зимы, оно не вымывается водой и оно стоит муку что позволяет смазывать цепь путем тупого окунания. Алгоритм простейший: сняли цепочку, закинули в банку с бензином, полболтали от души чтоб выбилась грязюка из под пинов, протерли тряпкой, закинули в банку с маслом, дали полежать немного, протерли тряпкой. Всё - цепь чистая и снаружи и внутри и промаслена именно там где надо (между пинами и звеньями), цена вопроса - литр бензина на сезон и остатки масла после ТО машины, т.е. по сути бесплатно :-) Из минусов - пыль действительно собирает, но кол-во собранной пыли зависит не столько от типа смазки сколько от того, насколько хорошо цепь протерли после промасливания.

[@user-ee8sm7jh3d]

Можно силиконовой смазкой смазывать ,правда её на долго не хватает ,зато вся грязь с песком отпадает вместе с ней когда высыхает .

[@user-yk4bg6iv1l]

Советую переходить на парафинирование цепи. Я перешёл и очень доволен. Способ прекрасно работает на любой трансмиссии, в том числе на узкой 11 скоростной. Преимущества - трансмиссия очень мягко работает, абсолютно не налипает пыль и песок как при смазке (не образуется паста из смазки с абразивом, которая залепляет трансмиссию и стирает её) , пробег на одном парафинировании до 400 км, трансмиссия абсолютно чистая, к ней приятно прикасаться. Единственный недостаток - если попадаете в сильный дождь, то парафин выдавливается из цепи и нужно запарафинить заново. Как это делать масса видео есть. Главное отмыть в бензине всё, абсолютно всё от смазки - цепь (в пластиковой бутылке 1,5 литра за 2 раза в бензине, со сменой бензина на чистый во 2 раз, долго долго сильно трясти, используйте 2 бутылки, т. к. цепь не вынуть из узкого горлышка бутылки, бутылку нужно разрезать), кассету разобрать и отмыть бензином с зубной щёткой в том числе и места контакта роликов цепи со звёздами, переключатели кисточкой вымыть - задний разобрать и вымыть, передний звёзды разобрать и вымыть как задние. Я потратил на отмывку одного велосипеда пол дня, но это стоит того. Попробуйте не пожалеете. Парафин можно использовать из обычных свечек. Удачи!

[@Siberian_Rider]

Свечи из стеорина делают, лучше косметический парафин из аптеки.

[@Kerosinimus]

У меня лисапед Аист (88-го года выпуска). В году эдак 95-м поставил цепь от мотоцикла "Минск", нормальную, белорусскую, а не китайскую подделку. Да, цепь широкая, массивная и тяжёлая. Зато никогда не слетит и полностью надёжная, как бы вы не старались, на велосипеде вы её не порвёте. Ещё к плюсам - работает даже с оооочень изношенными звёздочками. Только полностью лысые звёздочки нужно менять, когда цепь по ним уже тупо проскальзует. Из недостатков... немного туже на ход, особенно, если лень вовремя смазать и весит как 3 обычных. Вот с тех пор я на ней и езжу и со смазкой не замарачиваюсь, смазываю когда начинает скрипеть самой дешёвой индустриалкой И 20. С тех пор поменял штуки 3 передних и штук 8-10 задних звёздочек, а цепь так до сих пор и ходит. Но ваши "шиманы" может и требуют навороченных и дорогущих смазок...

[@bikeequalhealth4299]

Верно пишите. Но ведь к тому и видео данное создавалось, дабы максимально облегчить качение цепи. Что в свою очередь значительно в комплексе облегчает езду на велосипеде. Если ездить по 10 км. Можно и пластилином цепь смазать, и использовать цепь от мотоцикла :) Это замечательно, когда люди экспериментируют. Но если ехать на 100-150 км, за присест. Поверьте, напарафиненная цепь, только прибавит в нагрузке к кручению педалей. А это уже речь о здоровье коленных суставов, тонкость, на которую мало кто обращает внимание, до тех пор, пока не столкнутся с проблемой. Спасибо за комментарий.

[@Kerosinimus]

Я нисколько не ставлю под сомнение всё сказанное в вашем ролике, наоборот, всё правильно. Просто поделился своим опытом. Да, я езжу на работу (8 км в одну сторону) ежедневно (разве что снегом занесёт, что не пробраться) и пару раз в неделю на дачу (17 км в одну сторону). И мне важно с гарантией и вовремя добраться до работы. Потому на первом месте у меня стоит именно надёжность. И в моём случае цепь от Минска её обеспечивает на 100%. И, кстати, поделюсь ещё одним опытом. 2 года назад наткнулся на Алиэкспрессе на такую вещь, как антипрокольноя лента. Цена была не велика, я и купил ради эксперимента. Эксперимент полностью удался, с тех пор, как её поставил ещё НИ РАЗУ не пробил колесо, а это уже 2 года. Хорошая штука, рекомендую.

[@user-gq8db6tm3f]

Viktor Khomitskiy я только такие цепи и использую-клас!!!

[@Russkij_Chelovek57]

Viktor Khomitskiy разве не дешевле менять цепь вместо звёзд?

[@almira-hon5858]

А почему лисапет?

[@white2504]

Если смазать маслом для цепей бензопил, ничего не испортиться? А то под рукой не оказалось специалищированной смазки. Спасибо

[@enosunim]

Есть же смазки, прям с парафином ) Для тех кому очень хочется... И варить не надо и вроде как парафин )) Использовал раньше для швейных машин, постоянно всё липло. Но я не парился, главное пожирнее налить )) А потом сразу звезды с цепью менял ) А сейчас чот мне специализированная понравилась. В спрее, Астрохим АС-4561. После нанесения сразу высыхает. Соответственно цепь меньше облепляется грязью, звезды тоже. Не то чтобы прям рекомендую. Но советую задуматься о специализированной смазке. Все-таки их не зря делают. Спрей мне нравится тем, что его легко наносить, не нужно в каждый пин капать.

[@user-fs4ys1nz4s]

это же так тяжело, один или два раза в неделю прокапать цепуру

[@One-off_life]

Смазываю графитным солидолом растворенным рафинированым бензином. Бензин испаряется, смазка остается. Мотовелосипед другое не любит. Я охотник и готовлю для латунных гильз сплав парафина с канифолью. И при готовке часто загорается. Я жив здоров и без ожогов. Что я делаю не так?

[@user-fs4ys1nz4s]

что с тобой? почему уже год не пишешь коментов? ))

[@andreyoldbeard]

Все правильно.

[@stasvenders7289]

Я использую итальянскую смазку для цепи VMD-110 и итальянскую велоцепь. Мне хватает на 600 км пробега и даже после этого цепь работает мягко и не скрипит. Эта смазка предназначена как для велоцепи так и для цепи кроссового мотоцикла. Эта смазка проникает внутрь ролика цепи и застывает по вязкости как литол.

[@sergey.9317]

Пользуюсь парафиновой смазкой смув,отличная смазка, хватает надолго !

[@user-gq4nl4eg5n]

Для вымывания старой смазки я использую обычный керосин. Я использовал обычное машинное масло, но посмотрев ваше видео, я принял решение. Буду использовать для мокрой погоды. А то мне нередко приходится в слякоть ездить. При смене такой смазки я буду использовать обычный керосином.

[@KacheyRU]

керосин это ад, он ж вонет как не в себя. бензин калоша куда менее вонюч.

[@user-dt1dk8gc4g]

А нужно ли смазывать цепь аэрозольной смазкой?

[@Tigerface82]

Хорошее видео! Вот у меня вопрос такой: покупал цепь КМС (считаю её лучшей среди конкурентов). Так вот её заводская смазка просто офигенная. Долго держится,эластичность потрясающая. Но со временем её все равно приходится мыть и всё( . Нет ли случайно инфы что это за чудо зверь?

[@bikeequalhealth4299]

Здравствуйте. Заводская смазка велосипедной цепи «КМС» Больше является смазкой для сохранности цепи на складах, с целью предотвращения окисления в виде ржавления. Такая смазка пригодна для эксплуатации цепи определенный период, но многие отмечают ее липкость, что в свою очередь должно провоцировать налипание всяких частиц на цепи. Что за тип заводской смазки, производитель не указывает.

[@user-tl3no5ij1s]

Это консервант, который нужно смывать

[@user-AngryUkrainian]

Использую смазку спрей в балончике для цепей мотоцикла. И мото цепь ей смазываю и вело. Переодически мою керосином и все ок

[@user-op8bo4sq6s]

Тоже смазываю смазкой такого типа. По акции оторвал мотюлевский балончик за 10 баксов 400ml. Очень нравится когда наношу такое ощущение что она как магнит обволакивает всю цепь и залезает во все щели.

[@3DKotE]

Барсучий жир норм заходит

[@Kolin4556]

я грею парафин прямо в узкой кастрюле с высокими стенками до 100-120 гр, потом выключаю огонь. использую термометр в мультиметре, но лучше купить отдельный. никогда парафин не загорится если его не греть до 160 и больше, это надо конкретно отвлечься. парафиню раз в 200км не напрягает, цепь на замке 8ск, за 1700км как был 119.7-8 мм размер так и остался. Не мою, но и по грязи не езжу если бы ездил по говнам, то конечно всполоснул. Цепь вообще не мажется. Иногда выдавившийся парафин отвёрткой с звёзд счищу, да и то это можно не делать, цепь его сама примнёт где нужно. Парафин в кастрюле чернеет, но его можно очистить залив водой, нагрев до 100гр и оставив остывать, потом снизу всю тяжёлую грязь соскаблить ножом, идеально не очистишь, но хоть что-то. За всё время ни разу джинсы не испачкал.

[@eraserdestructor]

Кассета 1000 рублей + цепь 800 + халявная моторка: 2000 км по грунтам, земле, щебенке, лужам и грязи. В итоге цепь 123 мм, кассета как иголки... Но... Если купить ту же кассету + 3 цепи (3х800=2400) + смазки для сухой и влажной погоды, а стоят они допустим рублей по 400 флакончик (800 руб). Пусть этого хватит на 5000 км, но по цене получится 4200 руб. Так что примерно одинаково выходит по средствам, так стоит ли заморачиваться?

[@stasvenders7289]

Я использую итальянскую смазку в баллончике VMD 110 для смазки цепей кроссовых мотоциклов и велосипедов.

[@bikeequalhealth4299]

На сколько Вам хватает данной смазки, от от смазывания до смазывания?

[@stasvenders7289]

Мне хватает на 1000 км по асфальту, по грязи не пробовал. В основном эта смазка рассчитана на кроссовые и скоростные мотоциклы типа Honda. Стоимость от 10-15 Euro один балончик.

[@vasiko4]

Машинное масло? Какое?? Трансмиссионное или моторное?

[@edcher]

если использовать дешёвые компоненты трансмиссии то не важно чем смазывать цепь либо совсем её не смазывать ибо на сезон её всё равно хватит -другое дело что не смазанная трансмиссия создаёт повышенное трение что впрочем для людей использующих велосипед не для спорта и туризма тоже не особо важно ибо разницу они не ощутят ведь именно эта категория велосипедистов использует дешёвые компоненты трансмиссии.

[@bikeequalhealth4299]

Ваши аргументы очень весомы.

[@edcher]

есть такое исследование когда при одинаковых комплектующих сравнивали ресурс правильно смазанной хорошей смазкой цепи -густо смазанной литолом и сухой несмазанной цепи Итог сухая цепь прошла меньше правильной на 15 а густосмазанная меньше на 40 процентов от ресурса правильной.(со слов велоблоггера-веломеханника Шумова -"Veloline")

[@MrPanda-sl9ll]

Вот тут в точку! Если у тебя трансмиссия стоит как пол байка, то и есть смысл использовать дорогие специализированные смазки, дабы не попасть на замену! А если все бюджетное, то и чего париться? раз в два три сезона отдал около 3х тысяч рубликов на изношенные детали и еще на столько же забыл))

[@ARROWS-sy8sg]

Присадки в двигатель авто пробовали?

[@Dimonshirson]

А трансмиссионные масла?

[@user-zp4ww2kv9b]

смазываю растительным малом. 64 рубля, хватает на 20 лет

[@gasertwelt804]

Я тоже!

[@makkawely]

рафинированное?

[@user-nl9ym1mu2e]

на сливочном

[@user-xv8uq5hx8z]

Варка в парафине супер безопасна.Парафин при 60° уже как вода жидкий,обжечься сильно им невозможно.На парафине ресурс 200км и более,на простых смазках, даже достаточно дорогих ресурс максимум 100-140км,прошу поверить моему многолетнему опыту.Основные моменты по жидким смазкам вроде сказал правильно

[@user-rd2my1tg3o]

Резюме. Что бы мы, вы, не использовали , это надо делать постоянно. Главное правило с любой техникой " девушка любит ласку, а техника смазку" . Хотя смазку девушки тоже любят)))

[@user-yr2zo9th3f]

Где заказать

[@user-jk2lf1qk3x]

Помню друган у меня затеял парафином смазать цепь, а я собралась к нему в гости. Подойдя к входной двери, я уже чувствовала этот запах, он был очень сильный, думала, что сейчас надо будет скорую вызывать, к счастью, он работал в респираторе)

[@user-gz7cx1ut2f]

А вы представьте если он вам смазал парофинчиком

[@dsalodki]

Этими смазками пользуются команды? Машинным можно наверное... Но раз, потом велосипедным. Новый я не смазывал 4-5 лет, потом смазал не автомобильным, а синтентическим, сейчас смазали очистителем и чуть-чуть зубья звёздочек густой смазкой. Густой смазкой. Очиститель это тоже смазка, но не очень густая, возможно потом становится очень липкая. Электровелосипед смазали смешав обе смазки (густую и жидкую) в идеале после этого цепь вскоре должна перестать перескакивать на крайние звёздочки...

[@user-ll4uh6nu2w]

Смазываю трансмиссонным маслом от машины, по капельки на звено - пыль особо не пристает :)

[@bikeequalhealth4299]

Трансмиссионное масло схоже по составу с моторным маслом, мои знакомые как и Вы смазывают цепь велосипеда таким же маслом, и говорят что все ГУД.

[@user-ll4uh6nu2w]

Велосипед равно здоровье Bike equal health велосипеду около 2 г. и проездено уже примерно 7000 км. звездочки задние и передние пока живы :)

[@bikeequalhealth4299]

И это радует :)

[@sergeipirogov5396]

Ну да,я тоже 5 лет не менял цепь,и вроде всё нормально было.Потом она порвалась,и по замене цепи пришлось менять кассету.Хотя 5 лет срок :-) Но ездил немного относительно.Цепь нужно промерять на растяжение,и желательно иметь 2-3 цепи,менять их периодически,чтобы был равномерный износ,соответственно заменить потом вместе с кассетой,но в таком случае ресурс будет увеличен в 2 и более раз.Ну это чисто теоретически+возня с цепями,но наверно есть смысл хотя бы пару цепей использовать.

[@user-to4ld1dd2s]

А про оружейное масло что скажете?

[@sakurasan23]

проблема в том, что практически в любом сервисе смазывают солидолом или машинным маслом. хочешь смазать нормально - делай все сам

[@zvs4986]

Летом -варю; зимой - смазываю!

[@user-yh2ss7to3n]

Игорь ZVS я тоже

[@sergeybezkorovayniy7745]

Пользуюсь оружейным маслом,вытирая остатки.

[@Cars68368]

Силиконовая смазка как

[@user-pg2eb8re1g]

А смывать бензином тоже можно эти смаски

[@user-lz2cb9zu4f]

Подскажите , можно ли wd-40 смазывать?

[@user-zy2wk3nr7d]

Нет

[@gasertwelt804]

Конечно! Я ей смазываю, цепь отличная всегда!

[@Nivlasdruid]

@@gasertwelt804 ты ж подсолнечным маслом мажешь,. В комментариях выше писал.

[@makkawely]

маж ни сцы😁

[@Dimonshirson]

Это в принципе не смазка, и практически полностью испаряется.

[@andriisymonenko5837]

SMOOVE Universal Chain Lube смазка. Мою уайт спиритом , сольвентом или керосин в конце обезжирить бензин калоша. Трансмиссия XT. Этой смазки хватает на 300 км пробега MTB , на шоссере 500 км.

[@verygood9678]

Уайт спирит разве сам по себе не обезжиривает?

[@user-ds6hk9vt4v]

Я смазываю маслом для швейных машинок по капли в звено ) на 2000 км хватает

[@bikeequalhealth4299]

Хороший вариант смазки.

[@andreyoldbeard]

На безрыбье и рак рыба.

[@user-cm7gd2sn8w]

я швеики

[@user-yh2ss7to3n]

Андрюха Вмх у меня тоже смазка для швейных машин,но пробег между смазываниями маленький и вымывается водой,прошлым летом ездил на смазке КМС тефлон для сухой и влажной погоды.на смазке для сухой погоды когда езжу по трассе я по правому краю пыль липнет как мухи на говно.потом в этом году я подсел на парафиновую смазку смг люб пока не тестил не знаю, планирую использовать её для походов,а для городских катаний и катаний от 12 до 54км буду варить в парафине

[@Denchig401]

Парафин актуален для пользователей трансмиссии 2х9,3х9.А вот для дорогих комплектующих уже есть смысл использовать дорогие брендовые смазки(которые по факту берут деньги лишь за имя),так как их смазка стоят копейки.

[@user-s_divana]

А тормозная жидкость?

[@bikeequalhealth4299]

Здравствуйте, тормозная жидкость по своему составу разработана для уменьшения сжатия в следствии давления. Тормозная жидкость является ядовитым веществом для человека, и попадание такого вещества на кожу, как и вдыхание паров пагубно сказывается на Вашем здоровье. Опасно для здоровья, не применяйте ее для смазывания цепи велосипеда, просто поверьте.

[@user-s_divana]

Я на зиму тормозной жидкостью смазываю замок и петли гаражных ворот. Не замерзает, не густеет и не пачкает всё вокруг

[@bikeequalhealth4299]

Для петель, и замков, есть множество смазок не замерзающих при - 80 :) Но видео о смазывании велосипедной цепи. Не применяйте тормозную жидкость, почитайте о вреде тормозной жидкости.

[@user-pj5sx2hh2t]

Варю в парафине уже 1800 км. Пока цепь растянулась до 20.2 меня все уставает! Ничего не липнет, не разу не ошпарился!))))))

[@bikeequalhealth4299]

Здравствуйте, если Вас устраивает такой вид смазки для велосипедной цепи, и Вы перепробовали разные типы смазки, но решили остановится на парафине, значит и в правду парафин делает свое дело.

[@sergey.9317]

да вари на здоровье...мне проще смазать велосмазкой чем дрочится с варкой цепи в парафине.

[@niknonames7287]

Сергей М :)

[@user-pj5sx2hh2t]

Сергей М да что то ни разу не задрочился!

[@Feodor1996]

Есть же в продаже парафиновые смазки. И чтобы перейти на неё, варить не нужно.

[@Make_SPACE...NOT-War-]

Кто ещё пользуется смазками не на парафине? Только ленивцы и чайники.

[@user-us7op8gd3l]

10×40 и чтобы помить просто берите любой очиститель инжектора или карбюратора и пошикайте на цепи и будете ехать км 300 и можно опять помить и смазать Я так на одном цепи ездил больше 5 лет каждый день по 15-20 км и цепь ещё живой но уже пора менять Что за маркетинг и все так озабочены насчёт смазки Надо почаще как и на машине любое масло и на каждый 5000 и у вас будет мотор жить долго и радовать

[@MrPanda-sl9ll]

Ну действительно, "возгорание, ожоги, ядовитые пары"- звучит равносильно пословице " волков бояться в лес не ходить". На велосипеде можно упасть и получить травмы, не садитесь никогда на велосипед это опасно- Вот как выглядят ваши отговорки в плане парафина!!! Я ни в коем случае не защищаю "парафинщиков", просто хотелось бы услышать технические выводы и примеры почему он не имеет место быть)) Сам же не использую ни парафин, ни брендовые смазки(которые просто высасывают деньги). Пользуюсь осбственносозданной смазкой, ни грязь не липнет и ходит достаточно, и всегда под рукой, в отличие от парафина(когда нужно либо цепь с собой возить проваренную либо котелок с горелкой, на случай если вымоется хD) !

[@bikeequalhealth4299]

Здравствуйте, хотелось бы узнать как Вы готовите смазку собственной разработки.

[@MrPanda-sl9ll]

Об этом история умалчивает) Тем более это индивидуальная смазка, к которой пришел методом проб и ошибок) Каждый катается по разным видам дорог и в разных климатических условиях, так что каждый подбирает сам для себя))) А я скажем так не из тех, кто катается по парковому асфальтику, и после(или во время) дождичка ждет пока всё высохнет дабы не смыло их священный парафин, или дорогущую смазочку) Так что не буду трепаться, как примеру делают это "парафинщики", которые чуть ли не каждый пытается навязать тебе свой личный новый рецепт варения, которому ни грязь ни вода не страшна и служит 10 тыс. км. увеличивая срок службы цепи на 5 лет ХЕХЕХЕ)))

[@bikeequalhealth4299]

:) Улыбнуло.

[@Kolin4556]

я каждый день обмазываю велик свежим навозом, и цепь с замком возить не надо

[@MrPanda-sl9ll]

Kolin золотые слова

[@user-kh2zg2dc1x]

Класс , подписка)) и лайк

[@nurlan.rakhmanov.9318]

Я ничем не смазываю, смажещь вся пыль прилипнет к цепи мою в бензине.

[@user-he3yu6jr3f]

проварена цепь в масле...около 8 лет нет проблем

[@gasertwelt804]

Я чищу цепь wd-40 А смазываю машинным маслом. И мне норм 😐

[@user-ro2kw5du7x]

Говна от моторного масла, это жопа

[@Dimonshirson]

С промывкой wd40 согласен, а вот машинное масло не для тихоходных высоконагруженых соединений.

[@user-yh2ss7to3n]

Я за парафин

[@glebb7990]

А суп варить тоже опасно а когда свечя горит надо из дома уходить

[@Spider_frog]

Мажте цепь маслом для цепи бензопил 😀

[@shakhtar549]

смазка для цепи Motul C3 Chain Lube Off Road мой выбор попробуйте и вы не пожалеете

[@verygood9678]

Скажи пожалуйста на сколько км хватает? И на сколько смазок хватает баллона в 400мл...?

[@user-vd7sp6ri3h]

Подсолнечнего масла ливнул и полетел

[@Denchig401]

Каждый раз одно и тоже.Да!!!Парафин не является смазкой!!!Парафин -это сальник который удерживает смазку там где она должна быть!!! По этому варщики цепи добавляют масло в парафин.Парафин с маслом работают!!!А брендовые дорогие смазки просто смогли этот эффект увеличить,и упростить в плане эксплуатации и обслуживания!!!Но не одна фирма производящая эти смазки не пишет на сколько процентов увеличится ресурс цепи!!!Нет данных-значит обман!!!

[@user-le1pv1hl6m]

ой лучше машинным маслом эльф смазывать, вот я 6 лет мажу обычным машинным маслом эльф совецкую цепь на советском велосипеде десна и ничего, и даже не разорвалась совецкая цепь от таких смазываний, а эти блять специальные велосмазки для цепи замазка блять, и от таких цепочных смазок велоцепь будет заедать и ржаветь. Я только я не доверяю эти велосмазки для цепи и всё.

[@alexcoast9696]

А парафином то вообще можно смазывать?

[@bikeequalhealth4299]

Здравствуйте, парафин сам по себе не имеет текучесть, до тех пор, пока его не нагреть. Следовательно в местах в которых парафин спрессовался, он больше не выполняет облегчение скольжения, и твердые частички пыли попросту подедают велосипедную цепь. Парафин не является смазывающим материалом, и его использование не принесет желаемого результата.

[@shredd5845]

Для теста купил финиш лайн и сквирт. Финиш лайн ещё более менее, а свирт говно кокое-то липкое. Хотя, и то и то липкое говно. Останусь на парафине

[@user-oc3xu2kk6w]

раньше мазали моторным маслом и норм , а тут спец по цепям развёл тему . для седла есть тоже различные смазки

[@bikeequalhealth4299]

Раньше, это когда?

[@user-oc3xu2kk6w]

год назад , когда

[@bikeequalhealth4299]

Думаю и сегодня есть множество велосипедистов которые используют машинное масло для смазки цепи. В этом видео об этом рассказывается, просто видно что до конца не досмотрели. :)

[@user-fi1sd8cw6q]

гониш пыль всегда садится

[@max_urban_biker]

Кеф_ір 🍼🥛😋🚴🏼‍♂️💨

[@user-bx5gm1oh2q]

а дедовский способ не канает ? варишь цепь в масле 1-2ч вытираешь и катаешься смазывая маслом 1 раз в сезон пока не умрет. уже 4тый сезон слышно только покрышки. что такое цепь вспомнил из ролика ). парафин интересно но ему надо прогрев чтоб работал как смазка. остальное развод на бабки.

[@user-dn2pm8vo1t]

Задолбали везде эти комментаторы: владельцы аистов, уралов,десны и прочего совкового дерь...ма . Ездите на здоровье на своих велосипедах с самодельным багажником , смазывайте цепь солидолом , ставьте широкие мягкие сидушки на свои лисапеды. И вообще интернет не ваша тема, ваша тема- газеты читать. А "дураки"пусть покупают велосипеды за несколько тыщ долларов и тратят большие деньги на обслуживание . "Дураки" покупают велосипеды для удовольствия, а не из-за нужды .

[@user-MasloROLF-SvechiTORCH]

Нудятина!

[@hoginfog]

Аргументация против парафина сомнительная. Для идиотов.

[@bikeequalhealth4299]

А что не так? С чем Вы не согласны, напишите, как и чем смазываете цепь сами.

[@hoginfog]

Велосипед равно здоровье Bike equal health , не так тг, что вы нагородили огород из мнимых причин не пользоваться копеешным парафином в пользу тефлона, который (кому больше, кому меньше) стоит денег. Я пользую моторное масло

[@olgamod3390]

не изобретайте велосипед), пользуйтесь графитовой смазкой

[@user-lt2wz7gf8v]

парафин рулит .ты наверно ездиш где машины без выхлобов .попробуй поджеч пары парафина.ролек смотрел пацаны пытались горелкой нивышло

[@bikeequalhealth4299]

Ознакомьтесь, и не вводите людей в заблуждение. kzbin.info/www/bejne/mHqwpY2woLSpotE

[@DesertOfTheReal14]

Парафин самовоспламеняется не сам по себе, а от температуры+смеси с кислородом. В обычных бытовых условиях лично у меня не удалось воспламенить парафин, пробовал кидать куски парафина на разогретую сковороду, даже специально переворачивал чтобы был контакт с огнём - дыма много, вони много, воспламенения не последовало. Речь про аптечный парафин. Ну и никто не заставляет человека кипятить парафин до такой степени, чтобы банка с ним начинала прыгать от активности кипения. Лично я просто довожу до плавления и всё, большего не надо. ЗЫ: даже если загорелся, все это дело накрывается крышкой и огонь тухнет. Но если загорелся то действительно лучше этим не заниматься.

[@bikeequalhealth4299]

Всегда было интересно. Скажите, вот почему люди используют парафин не взирая на трудоемкость сего действия, почему не использовать то что рекомендуют сами производители цепи для велосипедов, при этом быстро и просто? Быть может Вы мне ответите. Зарание спасибо.

[@DesertOfTheReal14]

Конкретно мне не так сложно кипятить цепь. Учитывая то что до этого я мазал чем попало и каждый раз для нормальной смазки приходилось также снимать цепь и мыть в керосине. Это намного более трудоемко и грязно. Керосин вообще потом фиг чем смоешь с рук и цепи. Когда стал катать более-менее часто, решил попробовать парафин, так как начитался про него на форумах. Очень понравилась чистота цепи, плюс каждая варка очищает цепь от грязи, пыли и частичек отработавшего металла. Сам процесс не так сложен и долог, я уже перестал пользоваться водяной баней, так как точно знаю когда можно выключать плиту. Сам процесс занимает от силы минут 5. Велосмазки честно говоря не пробовал, потому что реально хорошие стоят реально хороших денег и довольно трудно купить их в магазине, плюс никто не отменял мытье цепи время от времени, а мне этот процесс никакого удовольствия не доставляет. Да и вообще отношение к современному велосипеду у меня такое, что лезть туда вообще не нужно. У себя чисто варю цепь и мою. Все узлы на промах и обслуживание не нужно. К какой-либо "секте" парафинщиков себя в ряд ли отнесу, скорее к секте велопофигистов) Я считаю что цепь можно мазать вообще чем угодно, лишь бы не на сухую работала. А уж дело выбора смазок - личный выбор каждого.

[@bikeequalhealth4299]

Разумно, коротко, и лаконично :) +1. Главное ездить, а какими способами это достигается является второстепенным. Полностью с Вами согласен.

[@user-yk4bg6iv1l]

Советую переходить на парафинирование цепи. Я перешёл и очень доволен. Способ прекрасно работает на любой трансмиссии, в том числе на узкой 11 скоростной. Преимущества - трансмиссия очень мягко работает, абсолютно не налипает пыль и песок как при смазке (не образуется паста из смазки с абразивом, которая залепляет трансмиссию и стирает её) , пробег на одном парафинировании до 400 км, трансмиссия абсолютно чистая, к ней приятно прикасаться. Единственный недостаток - если попадаете в сильный дождь, то парафин выдавливается из цепи и нужно запарафинить заново. Как это делать масса видео есть. Главное отмыть в бензине всё, абсолютно всё от смазки - цепь (в пластиковой бутылке 1,5 литра за 2 раза в бензине, со сменой бензина на чистый во 2 раз, долго долго сильно трясти, бензина не жалейте - 0,5-0,7 литра на раз, используйте 2 бутылки, т. к. цепь не вынуть из узкого горлышка бутылки, бутылку нужно разрезать), кассету разобрать и отмыть бензином с зубной щёткой в том числе и места контакта роликов цепи со звёздами, переключатели кисточкой вымыть - задний разобрать и вымыть, передний звёзды разобрать и вымыть как задние. Я потратил на отмывку одного велосипеда пол дня, но это стоит того. Попробуйте не пожалеете. Парафин можно использовать из обычных свечек. Удачи!

[@bikeequalhealth4299]

Скажите, почему для Вас проще цепь мыть в бензине? Нежели попросту использовать специализированные смазки? Да смазки хватает в среднем на 200км. Парафина как Вы пишите на 400. Но ведь проще же использовать общепринятый способ очистки, который не токсичен, и применять специально разработанные смазки, нежели парафин.

[@user-yk4bg6iv1l]

При использовании смазок на цепь налипает пыль и грязь, образуется абразивная паста, которая изнашивает трансмиссию. К чему не коснёшься - всё пачкается - противно. Плюс к этому от этой пасты по хорошему приходится отмывать трансмиссию перед каждой новой смазкой, что сделать не просто. Отмыл от смазки трансмиссию я лишь один раз - перед переходом на парафинирование и всё. Дальнейший уход это снять цепь, проварить в парафине, стряхнуть сухой щёточкой пыль с боковых поверхностей звёзд и с переключателей и всё. Трансмиссия всегда чистая приятная и не пачкается. Всё сказанное только из личного опыта. Сам я продвинутый любитель, катаю по 5-6 тысяч в год в основном на циклокроссовом велосипеде. Использую 3 цепи по кругу, в семье 5 велосипедов. Сразу напарафинил 3 цепи и меняй без забот. Вы сами пробовали переходить на парафин?

[@user-yk4bg6iv1l]

И ещё про опасность) Греем парафин в воде на водяной бане, т. е. температура нагрева не превышает 100 градусов.

[@bikeequalhealth4299]

Ни разу не пробовал ездить на парафинированной цепи :) У меня занимает чистка со смазкой 7 минут. Да грязь налипает, но учитывая усердие людей которые парафинят цепь, просто обязательно испытаю этот способ.

[@Kolin4556]

в бане греть не надо, это в 3 раза дольше чем напрямую, я сразу это забросил. просто кастрюлю с высокими бортами, можно даже алюминиевую и всё. Лучше узкую, чтобы уровень парафина был повыше, но не чересчур, чтобы цепь влезала свободно.