Чем тракторы МТЗ-80 отличаются от ЮМЗ-6?

[@РСВСамара]

Отличие в колесах, у мтз спереди маленькие, а сзади большие, а у юмз наоборот сзади большие , а спереди маленькие!!

[@ruslanhanin2650]

Ага умник

[@xer001]

😂🤣👍

[@tre8j]

Ну ну

[@СергейМаксимов-б9с]

Ещë отличие. У ЮМЗ впереди капот, а сзади кабина, а у МТЗ наоборот - СЗАДИ КАБИНА, А ВПЕРЕДИ КАПОТ.

[@koliunya]

Они одинаковые🤦‍♂️

[@АлексейП-и1г]

Я на обоих работал, причем в поле. МТЗ-80 и 82 очень понравился, любая работа по плечу, агрегатируется, кажется с чем угодно, супер!!! ЮМЗ- 6 был новый, «скворечник», в кабине просторно и тихо. Я на нем с культиватором поработал и на картошке разные работы выполнял. Отличные трактора, хоть и реально разные. Спасибо за обзор

[@BMWSILA-O9M50B28]

У меня сосед на ЮМЗ пашет огороды глину тремя корпусами, а МТЗ 82 с двумя ели ели 😂😂

[@АлексейБунаков-з4у]

это как жигули и запорожец сравнивать)) юмз давали по разнарядке-хочешь не хочешь бери всё равно. А МТЗ уже совсем другая песня !!

[@alekssi5807]

Юмз без передка проезжал там где мтз с передком торчал.

[@НатальяКожевникова-л3ц]

Двигатель у них обоих от танка vобразный их разделили и каждому свою половинку дали

[@EBAhaieke]

​@@BMWSILA-O9M50B28значит мтз надо ехать на капиталку

[@НазиржонЭркинўғли]

У кого мтз лутше кому юмз, например в ташкенте один рабочий мтз стоит 5000 доллар а за этого денги можно купит примерно три юмз. Конечно мтз лутше например сажат копат пахата зделат ну проблема что у нас земля твердая чем российский земля а это значит унас пахата не для мтз потому что коробка после 5 ий гектар ремонт спрашивает, а.юмз каробка мошней ну мотор слабий, что би проблему решат турбина нада поставит и всё, хот пахата сажат копат любое работа даже не чуствает. Потом еше на рул дозатор поставит и места пускач обрезат и прямо мтз винесом стартер поставит. Конечно это займет много время 500 600 доллар жирет ну эффект ест. Если у кого юмз можно увиличит силу управлению все это можно. У меня уже десятий год юмз ест я чего говорил, зделал и написал, если совети нада напишити могу помоч. Потом одного хочу благадарит спасибо что этого трактору кто думал собирал и производил, уже сорок лет работает и еше лутше чем американский немецский а китайскию можно не говорит, спасибо за внимание...

[@CheRus-wq8ke]

Спасибо вам за познавательный комментарий. Уважение всем честным трудящимся людям!

[@volkvolf424]

У вас есть ватсап

[@Denis.11]

Спасибо Вам за хороший комментарий.

[@Absnissan]

Очень большое спасибо. почитал с удовольствием

[@Absnissan]

У нас у отца тоже есть экскаватор ЮМЗ.вот подробности бы как и что ставит для нежности в работе.

[@СергейМаксимов-б9с]

Не столько важна модель трактора, сколько важно то, в каких руках находится он.

[@gennadiypac8473]

Доминик Торетто

[@dmitryslomnyuck5263]

Пересядь с Мерседеса в Копейку со своими важными руками и сравни.

[@СергейБирюков-к6с]

.прокладка.

[@_stalker_schultz]

А рукам приятнее - что удобнее. Если есть выбор - всегда будет что лучше и что хуже. Мой дядька предпочитал ЮМЗ из-за коробки передач.

[@Алексей-р2с3т]

@@dmitryslomnyuck5263 если руки с того места, то и Копейка машина. Понятно что Мерсом она не станет, но для определенных целей вполне сойдёт.

[@cha_rodey.]

У Мтз не убиваемые моторы , Батя зимой и летом пахан на нем 24 года не трогая вообще мотор 👍

[@Ugnetatel16]

Как говорил знакомый тракторист, супер профессионал. Лучше тот что есть.

[@АндрейП-с2т]

Юмз мой любимчик, мягкий, тяговитый , тихий и выносливый.

[@АндрейП-с2т]

Работал на нем несколько лет, это просто танк своего рода!)

[@ELPROSTO_4YOU]

@q2yd3on9h ЮМЗ произведен из комплетующих на оборонных заводах, там все качественное и надежное, запас на десятилетия как у иномарок

[@Sergio-v1m]

Да да,у соседа мтз,я его зимой задолбался из сугробов вытаскивать,без передка мтз вообще на трактор,а юмазик реально прёт как танк

[@НиколайСоловьев-н2о]

Приходилось работать и на том и другом.Считаю, что для личного пользования юмз всё же предпочтительнее, потому что у него ,при хорошем уходе, двигатель вечный..

[@СергейЧистяков-з7ы]

Ты вечно жить собрался? Трактор выбирают по работе. Если много транспортной работы, работа зимой или в лесу, то ЮМЗ нахер не упал.

[@molon608]

Если ухаживать за любой техникой хорошо, то она будет вечной

[@user-ch4py4eo9v]

Да и мост там тоже помощнее чем на МТЗ..

[@ДаудХасиков-т7в]

@@user-ch4py4eo9v сцепление слабое у юмз

[@user-ch4py4eo9v]

@@ДаудХасиков-т7в Ну оно рассчитано под этот трактор... Слабое в каком смысле? Сила сцепления должна быть слабее прочности трансмиссии... Хотя, если честно, учитывая прочность трансмиссии, на этом тракторе можно было сделать сцепление посильнее... Я не знаю что вы имеете ввиду под словом слабое сцепление... Я работал и на МТЗ(разных) и на ЮМЗ(разных), сейчас имею в собственности и МТЗ и ЮМЗ... Проблем со сцеплением на ЮМЗ не замечал... Самый неприятный момент на ЮМЗ - это шум главной пары в мосту... Чтобы он был тихим, его, в отличие от МТЗ , нужно постоянно регулировать(раз в 3-5 лет)... В целом оба трактора хорошие, каждый для своих условий... Но если оценивать по совокупности характеристик - думаю ЮМЗ все таки лучше... Он даже конструктивно более дорогой трактор...

[@Waas_Montenegro.]

У нас в восьмидесятых ЮМЗ использовались как привод генераторов дождевальных установок Днепр, на культивации, экскаваторы и перевозке урожая. Причём они с лёгкостью тащили груженный ПТС -9. Грейферы у нас были как на базе МТЗ, так и на ЮМЗ , тут я особых отличий не увидел. Но на подъём ЮМЗ с ПТС-9 шел куда увереннее, чем МТЗ. Особенно это заметно было на раскисших осенних дорогах.

[@РомкаСоломка-п6и]

Ну тащили они не ПТС 9 а ПТС 6. ПТС 9 они не могли тащить - их планка не выдерживала такой нагрузки. Да и нагрузка на задние колеса слишком большая.

[@uchqun413]

@@РомкаСоломка-п6и yz

[@Petrovich2705]

Ты хоть ПТС-9 в глаза видел - ПОЛУПРИЦЕП грузоподъёмностью 9 тонн !

[@Михаил4321]

Еще у ЮМЗ намного надёжнее ВОМ

[@ВалерийФёдоров-н5х]

Бред тонет

[@АндрейПульченко]

На экскаваторах, на Юмз,задние полуоси, не разу не ломались, а на МТЗ, по несколько раз в год, колеса отваливались, на ходу ломались полуоси, были "расхоником"...

[@ГазинурГалеев-м3ъ]

А ломает чцлок потому ,что разблокируют 9 передачу на Мтз,а это 38 км.ч! Скорость Юмз 6 30 км.ч!

[@kosmosSlozjno]

Поставь подшипники другие. А полуось ломается от того что шлак ставите.

[@Smotryaschiy61]

@@ГазинурГалеев-м3ъ ЮМЗ "по паспорту" 25 км/ч, но при установке экскаватора на ЮМЗ экскаваторные заводы обычно блокируют 5-ю передачу, обычно меняют направляющую пластину под кулису рычага КПП, ставят пластину без прорези под 5-ю передачу, в итоге рычагом скоростей 5-я тупо не включается. Однако и встречались варианты, когда с завода ЮМЗ шли на заказ под экскаваторы, тогда на заводе тракторов при сборке КПП вместо шестерни 5-ой передачи ставили болванку без нарезанных зубьев, в итоге 19 км/час максимум. С пластиной элементарно, снимаешь крышку КПП, снимаешь пластину и круглым напильником вырезаешь недостающую прорезь, и вуаля - 25 км/час. А вот с болванкой - ну нужно жить до раскатки трактора с разборкой! КПП, т.е. при ремонте только сцепления с фокусом замены болванки на шестерню 5-ой передачи не стоит заморачиваться, да и кто позволит, если на производстве, разборка-сборка КПП очень сложный, трудоёмкий и ответственный процесс, как закат Солнца в ручную. С МТЗ по мимо отсутствия блокировки скоростей есть ещё одна проблемуся. Какой то вумник из заводского конструкторского персонала додумался обстрагивать полуось МТЗ до диаметра 75 мм, хотя внутри КПП (чулка) эта полуось, как и у ЮМЗ, диаметром 80 мм, а на выходе "переход" на 75мм, вот в этом месте и ломаются систематически! полуоси у МТЗ под экскаватором. Ну и усугубляет проблему с неудачной конструкцией трактора юзер за рулём - давление в задних колёсах нужно держать таким, какое рекомендует завод-изготовитель экскаватора (НЕ самого трактора), кто из юзеров знает, какое давление? У кого не спрашивал - ни знает ни кто, все ездят с завышенным давлением и меня ещё поучают! И механики того же "уровня". Ну раз они меня поучают, то я им и не говорю, пусть ипутся с полуосями, ну и с чулками полуосей.

[@Денис-ц9х6ъ]

Работаю на Юмз с 14 лет, сейчас мне 27, досех пор ездит если бережно относиться в плане управления. Делает всё , от пахоты и заканчивая заготовкой зелёной массы для БРС. Думаю много зависит от хозяина и умения управлять и настроить машину)

[@Slavyanin53]

Подскажите пожалуйста, ЮМЗ бывают 60-и сильные и 80-и, в чëм у них разница?, за ранее благодарю

[@БариабафТашгузаров]

В колхозе мтз-80 13лет таскал силосный агрегат, который предназначен для т-150, после заменили на мтз двигатель, а старый установили надругой и он был хорош. Зимой трактора ходили за 55км,возили жом, грузовых самосвалов было мало.

[@1971voxin]

У нас в колхозе ещё в 80 х годах был грейфер на базе юмз, так вот все его ровесники МТЗ и младшие, уже их нет не одного. А наш юмз до сей пора жив и работает!!!!

[@evgeniisuhoi]

Мне КПП у ЮМЗ больше нравилась. Переключать передачи удобнее.

[@Shum-k]

20 с лишним лет держу ЮМЗ 86 г.в. Один раз менял поршневую,сцепление раз в 4-5 лет,один раз лазил в коробку-то ещё занятие😁 Один раз менял мягкое соединение на первичном . Эксплуатируется в основном в лесу. Трактор зверь. Надёжен. Неприхотлив. ГУР сразу выбросил,поставил дозатор с цилиндром от СК Нивы. На МТЗ тоже ездил. Резвый зараза😄😄😄

[@Владимир-ф8г4й]

У меня есть лом, простой обычный лом... Стоит лет 20, как новый...

[@Владимир-ф8г4й]

В лесу только мтз используют, частники может и юмз, но не видел.

[@Вугар-с9ш]

@@Владимир-ф8г4й что за лом ? Как называется?

[@ВасяВасильев-щ9щ]

Юмз в лесу сложнее МТЗ поворотлевее но вот на трелевке мтз берет 4 хлыста и все больше зарывается юмз 6 хлыстов и идет вот в этом плюс

[@Shum-k]

@@ВасяВасильев-щ9щ вот с этим согласен. Берёт много, ещё цепи одеваю, прёт. Правда,если потащил,то лучше не останавливаться)

[@sprototype]

В моем родном колхозе ЮМЗ не любили - МТЗ был гораздо надежнее. И трактористы старались всеми силами откараскаться от предложения сесть на ЮМЗ... 😀

[@cobragold4286]

ЮМЗ был надёжнее...

[@-.4717]

На юмз надо сразу ставить дозатор. Рулевой механизм на Юмз 6 механический. И по запчастям на юмз запчастей не в каждом магазине найдёшь. Трактора очень надёжные.

[@СерёняФедороВ-ф4е]

На ЮМз стоит гидроусилитель рУля, работающий от отдельного насоса НШ-10.

[@МаксимПопов-и7л]

Самый главный плюс юмз это вечная коробка с мостом где шестерни размером с дт75 посмотрите только какие мощные полуоси заднего моста , не зря они держут смд, хорошая навеска с удобным расположением гидроцилиндра. Недостаток это его морально устаревший д65 с воелочной набивкой, привод насоса нш32 где нагрузка ложится на шестерни ГРМ, слабое сцепление которое требует доработок или замена. Что говорить юмз это старый добрый мтз5. Завод юмз оказался не в той стране и не в том месте чтобы оказаться лучше и массовой моделью, требовались своевременные доработки и улучшение качества.

[@Серафим-я9х]

Вообще то ЮМЗ , это ракетостроительный завод . Трактора он начал делать по решению ЦК кпсс , об изготовлении ширпотреба на военных заводах . Основная продукция ЮМЗ , это ракета , так называемая " сатана "

[@РоманСок-е2т]

😂ага хорошо что он оказался , не в той стране где делали т25 ахха ...а то от вЯликодержавия бы порезали на лом как ВТЗ😂😂😂

[@leshiy337]

@@РоманСок-е2т чубатый хрюкраинец, твоё мнение никому не интересно. Тебе, поросёнок, нужно к контрнаступу готовиться, а не в ютубчике сидеть. Странно, что тебя ещё не военкомат не поймал. Или ты хероически захищаешь краину из Пильши?🤣

[@КирКир-б8н]

@@РоманСок-е2т ВТЗ как раз и производил Т-25. Харьков производил Т-16.

[@anatolilipin3615]

а ДТ -75 оказлся в той стране? до сих пор без изменений , кроме кабины и морды , как были рычаги ? так и остались

[@ТатьянаВикторовнаШибко]

С таким же успехом автор канала мог бы сравнивать Тициана и Церетели, но им повезло.

[@АндрейИванов-ъ6с9ю]

Отличие в том, что юмз, как производитель тракторов, не существует уже более 20 лет, а мтз всё еще жив...

[@ВикторТепечин-я2я]

Лучше и не сказать,свидомые тут впереди всех,уничтожить свое тракторостроение,мы на втором месте,а Батька молодчина.

[@lljbbb3868]

и надо посмотреть в каких странах остались эти заводы

[@Евгений-с6ъ8е]

Основная продукция Минского тракторного завода (МТЗ) это тракторы, а Южного машиностроительного завода ( ЮМЗ) это ракеты, тракторы и троллейбусы там делали как побочную продукцию.

[@ВасильВітрів]

@@ВикторТепечин-я2я главное гавкнуть

[@АлександрПопов-р3ч2и]

Аха ха ха,путен уничтожил у нас все. Батька молодец

[@ДенисКанашкин-р6г]

А мой батя на всякой тракторне работал, и на беларусах и юмазиках и ХТЗ и ЧТЗ и дт, и эксковаторы и грейдеры короче машинист 1 класса был, но любил он т40, говорил это САМЫЙ лучший.

[@ВикторКотиков-т4т]

Прав твой батя на все сто.

[@Bobi-w9e]

Вечная борьба))) единственное что можно для себя взять на заметку это лишь то что ,для чего тебе нужен трактор,если для глобальных шабашек то МТЗ а если же для частного пользования то ЮМЗ безусловно,так как он тихоходнее,лошадок меньше но объем чутть больше чем у МТЗ,исходя из этого крутящий чуть больше,да и вес чуть больше,в чем то плюс, сцепление подхоамывает на ЮМЗ ,но если учесть все моменты,то он вполне потащит и лес и телегу и плуг,да и трактора то большому счету для разных целей,полуося терпят на ЮМЗ дольше,так как Экскаватор в большей части на нем,да и отдать должное МТЗ по сей день выпускают,а ЮМЗ нет,если б он поддался улучшениям,то ЮМЗ безусловно был бы лидером,а так если для личного подворья то ЮМЗ хлопот создаст меньше

[@ELPROSTO_4YOU]

ЮМЗ-6 в недибильном личном пользовании просто вечный, как иномарка, в ремонте и обслуживании может разобраться школьник 6 класса

[@Dobry_KoT_2024]

При всем уважении к МТЗ , ЮМаЗ при должном уходе , много тяговитей и более уверен в себе 😏 ...

[@ИльнурГатауллин-е6й]

Если бы ещё ЮМЗ-6 передний мост это было бы мочный трактор.

[@СергейПатычук]

Ставят от газ 66 ,говорят всё отлично .

[@KyleBounds-q5p]

Уже есть

[@kolamus2578]

Я работал на ЮМЗ 8240 с двигателем белорусским д 243, у него передний мост портальный с МТЗ, в пахоте он не успевает за МТЗ

[@ВикторКаретин-ф5ь]

И ГУР.

[@IvanIvanov-ig6gp]

мочный от слова моча?

[@ВитяПицик]

Интересные люди россказуют о технике человек который не разу их не видел.

[@СергейПатычук]

У меня юмз 1972 года выпуска ,в нашей семье с 1990.на ходу !!!! Отличный трактор ..так же есть мтз 82 разных годов выпуска ,включая новый .но всё ровно юмз лучше !!!!!

[@ЭмильМаннапов-й1м]

@@СергейПатычук чем лучше?

[@СергейПатычук]

@@ЭмильМаннапов-й1м тяговитостью ,надедностью ,расходом топлива .из минусов только вом .

[@user_user_05]

На удивление автор оказался прав. Оба трактора хороши для своих условий. МТЗ лучше в борозде, а ЮМЗ лучше с навесным оборудованием. Не зря из всегда различали. МТЗ работяга в поле, а ЮМЗ лучше роет траншеи.

[@СергейХохряков-л2е]

точно!

[@Absnissan]

Спасибо за совет и за добрую весть .про ЮМЗ.вот думал МТЗ взят для ров траншей например а ЮМЗ старенький есть .вот думаю стоит ли в ЮМЗ вкладываться чтоб из неё сделать льялечку.

[@Niva854]

Разница в том что они были просты и надёжны, а сейчас не то что таких, а вообще ни каких не делаем, как и вообще машины, электронику и все остальное...

[@aleksandrr]

Работал на обоих моделях в сельском хозяйстве на фермах и в полях и 100% мтз лучше,а чтоб это понять это не просто прокатится и где то что то услышать а реально поработать не один год во всех условиях.Насчёт муфты сцепления на юмз проблемы с пробуксовкой,в результате и за этого маховик выходит из строя,кто на фермах работал в осенне зимний период тот поймёт.

[@katnight4873]

Я не тракторист,но вспоминаю моего отца.Он всю трудовую жизнь работал сначала на ХТЗ,а потом на ЮМЗ.Сколько ему потом предлагали новый МТС, отказывался.

[@ВалерийФёдоров-н5х]

Мтз лучше оборотистые берёт скоростью ЮМЗ утюг тонет

[@АнтонПустохайлов]

Расход больше,больше саляры списывали))

[@ВалерийФёдоров-н5х]

@@АнтонПустохайлов не мы совхозе поливались

[@БэндорРодригез]

Переходи на белайн

[@ВалерийФёдоров-н5х]

@@БэндорРодригез зачем

[@АндрейТолмачев-е2б]

Меня отец в 6 лет на ЮМЗ учил , так и остался в памяти он , как самый простой😊

[@сергейШилов-и7м]

Спасибо автору за подробный рассказ, за интересные иллюстрации. Отдельный поклон за анализ применения тракторов в зависимости от цели приобретения

[@БобурЭгамбердиев-н5с]

Я 22год работал тракторе ЮМЗ,никогда не подвадил Унего мошная коробка Все мечтал владеть этим трудоголиком,но унего есть один недостача,не ведушщая передныи колесо.отлично проходил мою испыптанию.Класс

[@АзаматАкчурин-ш3н]

1992 году когда начали выходить в фермеры Дядя купил новый Юмз. В деревню пригнали их несколько штук. У него он до сих пор в рабочем состоянии ни жалуется доволен, пускач запускается с пол пенка. Юмз силач👍

[@MrVagis]

у нас в Литве от 90-х до 92-х алкашы 90% тракторов убили халтурили а денги на бухло тратили на поломки не отлажывали а умные этих тракторов патом пакупали на запчясти как металолом 😃 теперь у фермеров западные трактора Юмз может 20 лет назат видел

[@АзаматАкчурин-ш3н]

@@MrVagis да уж, технику нужно любить и она тебе прослужит долго. Юмз в наших регионах ещё есть и держут их хорошем состоянии. 🙂

[@MrVagis]

@@АзаматАкчурин-ш3н том и дела что колхозах работали много алкашей они не любили технику они любили бухло 😃 кагда при роспаде совка сдохли все колхозы и технику отдали тем кто скем работал плюс каждому дали по 3 гектара земли, умные работяги покупали земли за копейки и технику от алкашей 😃 если у тебя 3 гектара земли не нужен Юмз полно хватает Т-25 а если только 3 гектара леса Т-16 хорош

[@АзаматАкчурин-ш3н]

@@MrVagis да ты прав. У нас Т 25 А🙂

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Оба трактора хорошие!)

[@rustem5632]

У нас в деревне ЮМЗ , это были экскаваторы, грейферы и стогомëты, а МТЗ в основном с телегами, граблями, пресс-подборщиками и т.д. В общем там где нужна была скорость - там МТЗ, а ЮМЗ были все "обвешаны" спецоборудованием.

[@АктауАктау-й3д]

Юмз силнеи или Мтз кто канкретна

[@СергейРец-г9х]

Юмазик самый лучший при пресование сена или соломы, 2 диска сцепления позволяют не выключая передачи отличить вом!!!! В этом его самое большое преимущество, минус это очень шумная и слабая КПП.

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

А что мешает включать и выключать вом на ходу на МТЗ?

[@ruslanhanin2650]

У мтз очень много моделей не только 82 новая модель мтз 82-3

[@СергейРец-г9х]

@@АлексейЧерепанов-с3ю на мтз надо разорвать полностью связь двигателя и КПП, включая ВОМ и страгиваясь какая нагрузка получается

[@СергейРец-г9х]

@@ruslanhanin2650 а цена какая 82.3 и цена юмз?

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

@@СергейРец-г9х От КПП на МТЗ зависит только синхронный вом, которого кстати на ЮМЗ нет. А несинхронный (540/1000) не зависит ни от КПП ни от муфты сцепления. Привод вом напрямую от корзины. Нагрузка - и что? Картофельные комбайны таскали на МТЗ 80 а не то что пресс подборщик. Ленты да, долго не живут, а остальное по барабану. А на ЮМЗ с картофельным комбайном только успевай диски менять.

[@Hahahhshahha]

Оба трактора хороши только МТЗ 82 был с ведущим передком а так оба трактора хороши, тоже на них работал еще раз скажу оба трактора отличные.

[@ИльнурГатауллин-е6й]

При работе на поле ЮМЗ-6 не нагревается,а МТЗ быстро нагревается из -за маленького объема радиатора,ЮМЗ радиатор большой он когда работает плугом культиватором не нагревается.но не досток ЮМЗ-6 рулевой колонку надо переделать, когда масло нагревается руль очень трудно поворочивать.

[@xer001]

У МТЗ тоже такая беда на старой колонки

[@СергейМаксимов-б9с]

​@@xer001 тык Ильнур Гатауллин про МТЗ и написал!

[@mr.negative9176]

У меня 82 не греется

[@Bobrr22]

Что тут спорить,не надо быть профессионалам чтобы понять что мтз 80 на порядок лучше

[@ИванНеизвестный-э9с]

Отец в 1990х-начале 2000х работал на ЮМЗ, экскаватор, а впереди стояла лопата, чистить снег, или ровнять землю. Помню я с ним любил кататься. Потом у трактора что-то серьезно сломалось, а запчасть колхоз так и не купил. Так и растянули трактор по тихой грусти(((

[@ruslangatti5554]

У нас так весь совхоз растянули...

[@stanislavzaremba3445]

@@ruslangatti5554 И по винтикам, по кирпичикам растащили любимый завод...

[@ИпполитМакаров-б7х]

Грейферные погрузчики и копачи всё больше на ЮМЗ ставились.

[@АндрейЗелМет]

@@ruslangatti5554 всю страну растянули

[@ГригорийР-к7з]

Когда учился на экскаваторщика,мы на втором курсе проходили вождение на ЮМЗ-6А/Л ЭО-2621.

[@Slavyanin53]

Хочу взять экскаватор ЮМЗ, но они бывают 60-и сильные, и 80-и, в чëм у них разница, в топливной, или поршневая?, за ранее благодарю

[@Владэ2ю1ь]

@@Slavyanin53 в продаже видел только 60, вопрос не актуален.

[@АлександрРечицкий-я8в]

Самое главное отличие - ЮМЗ это уже история а завод МТЗ работает и процветает

[@connorkenyei348]

Только качество новых МТЗ так себе и цена

[@sergeykapyski329]

Ну так себе он процветает

[@romansoldador]

ЮМЗ- очень хорош, есть его клон ЗТМ, там передок ведущий добавили. Жаль, что его больше не выпускают. В Европе можно найти трактора Volvo BM, это клон ЮМЗ, скандинавы выкупили у СССР документацию и патент на производство этих тракторов в конце семидесятых. Это был единственный случай, когда страна советов сделала конкурентоспособную технику не для войны.

[@peugeotgt5135]

Как оказалось, военная техника тоже не особо

[@asami422]

@@peugeotgt5135 ну уж точно не пежот. Говнее техника только у ренаульта. Реально пежоты говнее любых китайцев.

[@asami422]

малолетний дурачёк. Придумай ещё что нибудь. особенно про трактора.

[@riobut349]

Я работал в конзаводе номер59, бригадиром тракторной бригады, так вот что я вам скажу, Ю М З хорош под агрегатирования на него например ПЭ 08, стогометатель и прочее.

[@ЖивувДеревне-э6у]

В старом селе работали?

[@riobut349]

@@ЖивувДеревне-э6у Нет, я работал на Маяке, в1973г., Когда главная контора находилась в Прудке, Муравка был управляющим отделением.

[@INBTYWRE]

В пахоте юмз гораздо лучше, вес делает своё дело и двиган д-65 хоть и менее мощный, но более тяговитый при меньших оборотах выдаёт лучшее тяговое усилие на крюке чем мтз, ввиду этого и ремонтировать его приходится в два раза реже, а то и в три. Д-65 изначально вообще не для трактора делали, а как дизель для электростанции, поэтому запас прочности там на высоте, при лояльной нагрузке и своевременной замене расходников д-240 ему в подмётки не годится. Знаю о чём говорю, так-как в наличии оба есть. Есть умельцы, которые делают ему модернизацию, с установкой ПВМ, усилением муфты сцепления и установки двигателя СМД-18 и замены коробки на точно не помню какую именно.... с последних юмз кажется. После таких нововведений ему мтз вообще в подмётки не годится.

[@ВладимирСиваков-х3ы]

Замена двигателя, замена кпп, осталось поменять передний правый скат. Вы сравниваете что-то с пальцем.

[@НиколайСоловьев-н2о]

Поменять то, поменять это..и сразу же мтз в подмётки не годится ..давай тогда и в мтз сменим что-то и будет считаться намного лучше чем сейчас..и что это за сравнение, подмётки.Короче комментарий ни о чём..

[@INBTYWRE]

@@НиколайСоловьев-н2о главный плюс в этих движениях это то, что с всеми этими модернизациями, он выходит в цене дешевле чем мтз, это главный плюс для тех, у кого мало гектар земли. От сюда и все вытекающие

[@КучмекБаурсакович-ю3ж]

На обоих работал, не могу грязью обливат историю. Сейчас только работаю на иномарках. 🇰🇿🖐️

[@Absnissan]

😂😂

[@КарихНиколай]

МТЗ в ремонте проще. Но, где мы с батей пролазили на ЮМЗ... А так бы предпочтение отдал МТЗ. У нас на них зачаастей полно.

[@Вугар-с9ш]

У меня отец с 77 года на тракторах работает, и до сих. Щас т 40 у него, но вы не поверите, то что мтз не может тянуть в лесу, т 40 тянет. Юмз тоже был, он на тягу зверь. Мтз 80 эта вообще, ему только пресс и поле .мтз 50 самый надёжный трактор ,как сказал мой отец.

[@Александр-ш7с7ф]

Да прям там и какое там отличие между 50 и 80 ? Они в весе одинаковы (80 даже тяжелее) , коробка у 80 лучше скоростей больше , на то он и новее , никак 50 не может быть лучше 80 😂 несете херню

[@Вугар-с9ш]

@@Александр-ш7с7ф если не разбираешься в технике, лучше не пиши ,то что не знаешь. не позорь себя. коротко ясно, без механической блокировки трактор это не трактор.

[@Вугар-с9ш]

@@Александр-ш7с7ф от того что тяжёлый мтз 80 ,этим не значит что он будет тянуть лучше, он может тянуть на подъём, а в грязи он ноль. у любого ярого тракториста спроси, он скажет тоже самое. то что я тебе говорю тут, эти не мои слова, а слова тракториста ,который знал техники .

[@ГаязХузин-у4с]

Отец работал на МТЗ 52 а последние два года на ЮМЗ ...в те времена на колёсных тракторах возили грузы в пределах 50 км и вот однажды отец поехал весной на ЮМЗ а напарник на МТЗ ...в гору с грузом ЮМЗ поднялся а МТЗ не смог ...

[@ВикторСидоров-п1р]

И это правда!!! Вот за это я любил ЮМЗ.

[@КайратКожаниязов-р2я]

ЮМЗ более тыговит. С грузами это хорошо чувствуется. Также с плугом ЮМЗ увереннее.

[@РомкаСоломка-п6и]

30 лет работаю на белорусах. И могу точно сказать что причина того что МТЗ не поднялся вгору - ТРАКТОРИСТ. Ну ещё может быть состояние резины. А так у них одинаковый потенциал. Вот только ЮМЗ поддерживает свою мощность и на холостых. А МТЗ на оборотах ниже средних (1600) оборотов теряет. Поэтому опытные трактористы на МТЗ заранее переключают на пониженную передачу.

[@ГаязХузин-у4с]

@@РомкаСоломка-п6и возможно и так ..отец всю жизнь проработал на колёсных и к этому случаю имел много лет практики ...

[@ЕкатеринаМасалаткина]

@@РомкаСоломка-п6и это как камаз и маз сравнить!!!👍

[@viktor2001]

Сейчас эксплуатацию тракторов с ПД никто не запрещал. Переход на стартер объясняется экономическим смыслом и не более. Я сам имею трактор с ПД и проблем не возникает.

[@Серафим-я9х]

Ну как экономически ?? Или кнопку нажать или шнурок дергать а потом еще и рычагами работать

[@viktor2001]

@@Серафим-я9х молодец, иди катайся в своей иномарке. Шмурыгалку вспомнил, да? Ей пользуются те кто не в состоянии купить акум,или те кто проёбывает плотность электролита, потом конечно выбрасывает стартер и дрыгает маховик вручную. Не ровняй всех под одну гребёнку. Бан тебе.

[@Серафим-я9х]

@@viktor2001 ты тупой болван , это не больно , но зачем показывать свою тупость на весь мир и гордиться ею ??

[@Хетт-09]

@@Серафим-я9х Пускач очень легко заводится со стартера, затем заводит двигатель, если всё исправно

[@Серафим-я9х]

@@Хетт-09 тебе не приходилось дергать шнурок стартера ??? А это было . И почему дизель тойоты , например , заводится без пускача ???

[@НиколайБурков-ф2г]

Двигатель с кпп на обоих тракторах соединяется жёстко болтами, а вы говорите что нет.

[@anatolilipin3615]

@user-qo4xy9de5e на ЮМЗ нет не каких болтов ,на ЮМЗ двигатель с коробкой соеденён мягким соеденением , у которого частенько откручиваются болты , болт попадает между перегородкой промежутка и валом он просто клинит если нет опыта и не знаете ? можно раскидать пол трактора , хотя для этого достаточно снять рулевую колонку

[@genaskoutkov8842]

В нашей местности юмз не когда не был конкурентом мтз встречался штучно в хозяйствах

[@ФарходжонХайдаров-я7д]

ЮМЗ 1986года.отличный трактор я установил двигатель МТЗ дозатор руля ещё мощный стал

[@Ванхельсинг-щ6р]

Работаю трактористом с 2001 года где как а хозяйствах где я работал юмз никогда и ни разу не был конкурентом мтз в основном на юмз экскаваторы и грейферные погрузчики устанавливали да и то со временем всё переставлялось на мтз.

[@СергейК-ю6т9з]

В совхозах юмз за трактор не считали. Только под грейфер. Ни сеять ни пахать.движок 65л.с.5 ст. Кпп.их сравнить может только тот кто на них не ездил

[@СергейПатычук]

В частных руках юмз отлично работает !!! Мтз рядом не стоял !!!!

[@travkin_odin_v_pole_voin]

@@СергейК-ю6т9з с чего вдруг не пахать не сеять?) он абсолютно такой же как мтз80, только тяжелее чуть и тяговитее, но медленнее. В пахоте даже лучше мтз80. Сам работал на ЮМЗ

[@ПлппгрспсПопиошлилм]

@@СергейК-ю6т9з у меня есть мтз 82.1 и юмз оказалось на пахате юмз лучше не смог догнать поверь юмз 2 раза крепче чем МТЗ по мобильности мтз лучше да но на пахате на прессе юмз 👍

[@alexoifa9854]

@@СергейК-ю6т9з Не звизди. Я на ЮМЗ , пахал , 10 лет. А , блокировка , для чего ? Или , ты , его только на картинке видел ?

[@валерасонаев]

Юмз хороший трактор . а мтз вещь в свое время один из лучших .

[@takeadbyldaev8783]

Если сейчас завод выпускалбы ЮМЗ с передком лучше трактора не было бы по этому их не выпускают

[@СергейЧистяков-з7ы]

Конечно был бы. Это был бы ЛТЗ.

[@АлександрВахромов-ы4ч]

КПП не желаете изменить?

[@takeadbyldaev8783]

@@АлександрВахромов-ы4ч можно шестерню поменять более скоростным сделать

[@Izbiratrl]

Их не выпускают потому что ЮМЗ был бы лучшим трактором? Это звучит как отговорка ребенка. ЮМЗ был просран, как и множества Советских заводов после развала, лишь единицы выжили, а те кто не смогли - обонкротились и закрылись

[@Лигр-м3ы]

Юмз заводится пусковым двигателем Мтз - бывает и стартерным. На заставке оба показаны левой стороной, но Мтз- через зеркало! Заметная разница в скорости: Мтз- скоростнее! И ещё- на заставке- Мтз-82, который отличается колёсной формулой 4×4!...

[@vvvrrr512]

Работаю трактористом с 1979года намного предпочитаю МТЗ 50 -52.

[@dragster9591]

52 ой с узкой резиной это зверь!

[@СергейМаксимов-б9с]

​@@dragster9591 Сорокан тоже не уступет.

[@GTRMtk]

@@СергейМаксимов-б9с с передком ведущим - ваще сказка, а не трактор!)))

[@inokentiiruffo4307]

Можно только посочувствовать, что так и не довелось на нормальной технике поработать

[@СергейХохряков-л2е]

Вспомнился фильм "Афоня"...Машина - зверь! 😄

[@viktornov7676]

ЮМЗ это МТЗ 5. А МТЗ 80 это значительно улучшенный МТЗ 50.

[@СергейЧистяков-з7ы]

Блокировка лучше на мтз50.

[@Nikita.Dubov.]

Отличие в кабине в основном корпуса редукторов теже

[@КайратКожаниязов-р2я]

@@СергейЧистяков-з7ы на ЮМЗ такой же принцип блокировки как и на МТЗ 50. А на МТЗ 80 совсем другой и на многих 80 блокировка давно не рабочая.

[@какойточел-о1г]

Мтз 50 не хватает только ходоуменьшителя, кабины другой и принципа блокировки чтобы он стал 80(но блокировка это лишнее потому что на 80 ее сжечь дело 5 минут)

[@viktornov7676]

@@какойточел-о1г у МТЗ 80 другой двигатель , это его главное достоинство . Кабина лучше конечно.

[@weisslight818]

По опыту могу сказать одно - ЮМЗ-6 нормально работал и не ломался только у "хозяина", "Восьмидесятке" же было плевать - из-за меньшего веса её перегрузить было проблематично, буксовать начинала, единственная болячка это ГБЦ двигателя - нкбольшой перегрев и её надо было фрезеровать, ну и в ремонте МТЗ проще...

[@Колобок-м5ъ]

Начать нужно было с того что один выпускался на профессиональном тракторном заводе , а второй выпускался ради прикрытия основного производства (ракет )

[@juiceextraktor]

4:07 -это фишка такая , что бы говорить не правдивую информацию в ожидании комментов и продвижения в рекомендации- нужно брать на вооружение))))

[@Myrkindron]

Скажу так если бы дали выбор новый ЮМЗ или бу МТЗ выбрал однозначно МТЗ ! ЮМЗ хороший но МТЗ лучше !

[@Svoboda_Slova]

Раньше ЮМЗ давали в основном женщинам-тракторсткам, так как они комфортнее. На таком работала наша соседка Варвара Савична Голуб.

[@Странный-г7с]

У ЮМЗ работа движка всегда узнаваем. Через улицу можно услышать и ты знаешь ЮМЗ едет

[@ottoworkshop788]

Основное отличие - МТЗ работали, ЮМЗ со своей страной коробкой стояли в ремонте, вот и всё)

[@statfiery7039]

Сравнивать надо МТЗ 50 и ЮМЗ -6 Ну и очевидное ЮМЗ это немного модернизированный МТЗ 5.

[@Кеша-в1с]

Оба очень хорошие трактора.

[@ВадимКовалев-м6с]

Юмз харошый с эксковаторной устоновкой

[@ruslanhanin2650]

jcb в комуналке амкодор .А юмз вообще что то выпускает или всё пропили ?

[@BEKOVO73]

ЮМЗ классный трактор.мтз не хуже были но некоторые сейчас ляпают.

[@timirdaduev9254]

Их нельзя сравнивать они для разных целей

[@timirdaduev9254]

И ещё юмз лучше я как опытный тракторист говорю

[@Нитай_Крипадас]

По моим наблюдениям в основном распространены МТЗ , у ЮМЗ был меньше тираж , лучше то что меньше ломается

[@Ds-iw4cr]

Юмз военка делала качество огонь

[@СергейХохряков-л2е]

В СССР например все мотоциклетные заводы были под "крышей" военных заводов, но качество мотоциклов было просто ужасное!

[@АлександрФоменко-м9ь]

По виду кажется похожи, по технике разные.

[@МаксимФедоров-р2н]

ВОМ на ЮМЗ, имеет только один режим работы. Это режим, до 540 оборотов.

[@ВадимТищук-в2л]

Так там дисковый вом он намного лучше МТЗ .

[@SibFarmer38]

Пускачи запрещены по технике безопасности??? Да ну)), тогда как мой трактор пропустил Гостехнадзор??? Не говори глупость

[@krab2632]

Пускач для зимы просто клад 👍

[@araz911]

приеду за мамой фермера

[@SibFarmer38]

@@araz911 и к чему это? Моей мамы уже 10 лет как нет)) иди к ней))

[@araz911]

@@SibFarmer38 гробайоб

[@АртёмКолбасин-я1т]

У нас во дворе юмз-6л стоит до сих пор на ходу работяга

[@АндрейХХХ-ж2ъ]

Честно говоря никогда не задумывался что это разные трактора. Они для меня все беларусы

[@TRAG-zv]

До тех пор, пока не обзавёлся интернетом, я тоже так думал!

[@ВиталяГлущаков]

МТЗ вечен, а юмз блок постоянно лопается

[@АргынАлымов]

Оба хорошие по своему.

[@Владимир-р1щ8р]

Юмз полный отстой стаж 34года.

[@vovanvovanov4065]

ЮМЗ создавался в основном для работы с погрузчиками и экскаваторами, в основном работа стационарная, поэтому у юзика радиатор больше и в систему охлаждения входит на 10 литров воды больше, а вот сцепление слабое, на сельхозработах часто летит.

[@alexoifa9854]

Движок у ЮМЗ , гораздо , тяговитей , потому , что ,более низкооборотный , и , длинноходовый .

[@РаисНасретдинов-ы5й]

И не захлёбывается, в отличии от МТЗ!

[@ALEX6301UA]

Насколько слышал, у МТЗ 80 вес 3 тонны. Все трактористы говорят, что в пахоте ЮМЗ рвёт МТЗ: двтжок более тяговитый и более выносливый в нагрухках, значительно больше вес ЮМЗ, + у МТЗ практически нерабочая блокировка. Сейчяс ЮМЗ проигрывает только потому, что его производство закончилось давно и трудновато с новыми запчастями.

[@СергейЧистяков-з7ы]

Мтз вес под 4т. У меня т40АМ с отвалом и погрузчиком на задней навеске 3400кг.

[@ALEX6301UA]

@@СергейЧистяков-з7ы Так я не писал о весе техники с доп навесным инвентарём. Там же и от количества масел-горючего и упитанности тракториста.😂

[@КайратКожаниязов-р2я]

@@СергейЧистяков-з7ы у МТЗ 80 долеко нет 4000кг

[@РомкаСоломка-п6и]

@@КайратКожаниязов-р2я Если у тебя есть МТз то зайди сзади на кабине с левой стороны есть табличка на ней выбит вес. Плюс если Вам нехватает сцепного веса можно установить догружатели на колеса.

[@РомкаСоломка-п6и]

У МТЗ 80 вес примерно 3500т Точно уже не помню, там даже чуть больше. Давно работал на нем. У ЮМЗ вес всего на 50 килограмм больше. Работал на обеих. И возил зерно, так что взвешивался по пять раз на день. А тяговитость у ЮМЗ заключается в том что его оси задних колес немного сдвинуты вперед. И поэтому на задние колёса приходится больше веса. Плюс создаётся иллюзия большей силы из-за того что мотор Д-65 не теряет своей мощности на малых оборотах. А так при умелом управлении и исправном состоянии оба трактора равны по силе и тяговому усилию.

[@АндрейП-1]

Вы забыли главное отличие:- начиная с МТЗ 50 на Минских тракторах рулевая оснащалась гидроусилителем! На ЮМЗ же, как изначально на МТЗ -5(ЮМЗ -5), так и до окончания выпуска этих тракторов была механическая червячного типа... А ещё ЮМЗ не оснащался передним ведущим мостом (может, в последних модификациях он и был, лично я такого ни разу не видел...) И, где-то с середины 70-х годов, Южный Завод был ориентирован на выпуск спецтехники (экскаваторы, грейферные погрузчики, коммунальные машины всех типов и т. д.), то есть "просто" тракторов там не выпускали, изначально тракторы шли уже с каким-то оборудованием...

[@shalabaimoldybaev8068]

ДВС разные, трансмиссия тракторов разные, одинаковые лишь по классу!

[@РайымбекПарманкулов]

Каму как мне ЮМЗ нравится, папалям папалям 🚜ЮМЗ мош 👍

[@Smotryaschiy61]

Если в общих чертах, про современные, так сказать - как трактор ЮМЗ-6 очень во многих отношениях примитивнее МТЗ-80, но очень крепок и вынослив ЮМЗ с экскаваторной установкой в отличие от МТЗ. - не разваливаются задние полуоси. Мощности в 60 л.с. у ЮМЗ-6 вполне хватает для работы "под экскаватором", хотя у МТЗ-80 80л.с..

[@WD__40]

ЮМЗ примитивнее из-за постоянной попытки сделать из МТЗ 5 не хуже МТЗ 50...

[@ruslangatti5554]

Там где на ремонте стоял один ЮМЗ, то МТЗ там было штук 5 !...

[@Акела-л5г]

когда будешь менять диск сцепления на Юмз эксковаторе меня позови. я посмеюсь душевно

[@Smotryaschiy61]

@@Акела-л5г а в каком месте смеяться то будешь? У меня ЮМЗ (ЗТМ-60) с (под) экскаваторной установкой, это тебе не с сельхозорудиями или телегой юзать, "под экскаватором" трактор перетяжелён для самого себя, соответственно сцепление перегружено, и при бульдозерных работах (передней лопатой) вообще жесть, педаль сцепления в работе, как при стрельбе затвор у автомата Калашникова, ОДНАКО: я уже дважды раскатывал экскаватор для ремонта КПП. 1-ый раз сломало три зуба на "конусе" втор. вала - "подарок" от прежних криворуких владельцев - (два предприятия), лазивших туда зачем то, оставив огромный зазор в конической передачи, ну и прочие косяки, которые я все попутно устранил, и 2-ой раз разбило посадочное место подшипника у "стакана переднего" - под передний подшипник втор. вала, наверное это "подарок" от изготовителей шестерни 3-ей передачи, при 1-ой (моей) "раскатке" экскаватора по мимо прочего я поменял обе шестерни к 3-ей передаче (на новые), т. к. на 3-ей был сломан зуб, это стало известно ещё по стуку при проверке и перед "торгом" перед покупкой. После сборки экскаватора (2-ой раз) выяснилось - услышалось, что при движении накатом на 3-ей передаче в КПП хороший прерывистый визг, как в начале обточки на токарном станке "эксцентричной" детали - резец то достаёт, то мимо детали. Ну а "в натяг" шум от 3-ей был почти не слышен, но был. После раскатки "изучил" и шестерни, на шестерне 3-ей передаче (ведущей, "одиночной" на пром. вале) часть зубьев, около 20%, была сдвинута "по кругу", было видно по частичной выработке в том числе, т. е. нарушен шаг между зубьями, естественно шестерни закусывало и выдавливало друг от друга, нагружая пром. и втор. валы, в результате - результат, и стакан на пром. вале попутно заменил (на новый), т. к. подшипник там уже входил с люфтом, ну и пять в паре 3-ю на пром. вале и 3+5 (единую на втор. вале), и все подшипники до единого в КПП (около 15шт.), какие нашёл - японские, далее - чешские, что не нашлось - российские с очень конкретным клеймом и документами, долго и дороже, но "полёт" КПП сейчас отличный. Да, в редукторе (понижающем) тоже поменял подш. на японские (нашлись) перед "раскаткой", т. к. сначала подумал, что он (редуктор) застучал, подшипники конечно в редукторе болтались, но после их замены стук в КПП остался. Тогда скинул крышку редуктора, пошарал ломиком в КПП, а втор. вал спереди болтается, "вскрытие показало" ...выше написанное. Ну и по теме. За две "раскатки" экскаватора естественно разглядывал и сцепление - вот оно, снаружи, любуйся и делай с ним что хошь. А нечего с ним, сцепление, делать, оба диска прекрасно выглядят, как новые, с боков, ну не разбирать же ради любопытства. Просто с головой нужно дружить, как при езде, так и обслуживании. Лично я при обслуживании снимаю пускач, увы, снизу мешает экскаваторная рама. Изготовил "приспособу", через "дырочку" от пускача выставляю сперва соответствующий размер в 73,5мм, а потом регулирую "лапки" на 3-4мм, через "положенные" моточасы или заметного изменения хода педали - что раньше "случится". Для меня лично снять - поставить пускач и отрегулировать - проще, чем раскатывать экскаватор для ремонта сцепления. Так что предполагаю, что смеяться тебе придётся очень не скоро.

[@Акела-л5г]

@@Smotryaschiy61 раскатать Белоруса можно ровно за три часа с перекурами. я не диванный эксперт я знаю о чем говорю. мне приходится работать и Мтз и Юмз они оба у меня есть. на Юмз только пресподборщик или при опрыскивнии бочка, потому что у Юмз 4 скорость шустрее чем у белоруса 8. Юмз хорший ,не спорю, но некачественный. чтоб раскатать Юмз, особенно если это эксковатор нужно очень много времени и труда. а раскатывать приходится, то коробка то сцепление ..рулевая сделана дебильно с этой длинной тягой, люфты огромные, если на дорогу выехал с поля семь потов сойдет. я всегда говорил что Мтз это жигули а Юмз это москвич.

[@НиколайСОБОЛЕВ-ь2л]

Отличий много но хороши оба и в чьих руках находится.

[@Stalkerneon-gn2we]

У меня у дедушки юмз 6

[@vitaminium]

На видео показан МТЗ - 82, а не МТЗ- 80. Отличие - наличие переднего привода. У ЮМЗ переднего привода нет.

[@ЕвгенийЛевицкий-р5ц]

Визуальный ряд условный, весьма условный, МТЗ 82 в исполнении 82.3 выпускается до сих пор

[@АлексейМ-д2р]

Куда оно девалось

[@lifefullHD]

Тогда скорее полного, а не переднего))

[@CatBavelick]

Раньше я думал что юмз это перекрашеный мтз.

[@ИльяПавлович-р7о]

Мне больше по душе юмз, он проще

[@Dias-g7f]

Мтз хорош в транспортировке! Юмз лучще для полевых работ.

[@ВасяПупкин-л8е2ю]

Работал на ЮМЗ, сейчас работаю на МТЗ. ЮМЗ рядом не стоит.

[@lego4706]

Можно отметить так же самые простые отличия, например как: расположение выхлопной трубы, у МтЗ она идет по боку капота, а у ЮмЗ она выходит из капота

[@Ds-iw4cr]

Юмз шикарный , Мтз сыромятина

[@ЕгорБаишев-т5ж]

Здорова ребята, кому как, это зависит от условий где работает трактор. В Якутии лучше МТЗ 82 , ремонтировать его проще чем других тракторов. Для мелких частников оптимально. ЮМЗ зимой безполезно.На МТЗ и всё возим, кировский прицеп полным рулоном шт 22 по снегу тащить уверенно , правда поворотник снимаем и варим водило прямо как от 150 прицепа.

[@ВикторЗиборов-щ2я]

Юмз узлы в т ч. Вал отбора мощности Изготовлялись на станках более точных и металл был качественней Завод был южмаш , который работал на космос

[@РомкаСоломка-п6и]

Да-да расскажи это своему ребонку. Как раз из-за качества его и перестали покупать, как только появились фермера. Старые ЮМз, до 1980 г.в. действительно выхаживали до списания ( а это 9 лет) практически без поломок. А зачастую без единого капремонта. Но и МТЗ были надежные. А после 1980 качество ЮМЗ упало до уровня пластилина. Я лично в 1995 году менял шестнрню пониженной передачи на двухлетнем тракоре из-за критического износа на шестерню от списанного, двадцать лет проработавшего трактора. Так вот эта двадцатилетняя шестерня была без следов эксплуатации. А насчет ВОМ - У них просто разные конструкции. У ЮМЗ нет планетарного механизма вкл поэтому он выносливее, а не потому что там станки от ракет. Зато он не имеет плавного пуска и повышенных оборотов как у МТЗ.

[@ВикторЗиборов-щ2я]

@@РомкаСоломка-п6и для соломки их выпускал и позже и у меня товарищ Их закупал на юмаше и перегонял на Кубань где продавал И еще для соломки мой оте 28 года рождения с 13 лет в мтс у него такой Был и не я своему сыну , а он мне Если где то , что то слышал то своему сыну лапшу на уши.

[@ПетросОвсепян]

ЮМЗ 6 Супер👍👍👍👍👍

[@Fire45rus]

Это как Импреза и Эво. Делают одну работу но по разному. Например на пашне с плугом Юмз идет лучше, это связано с моментом двигателя и подбором КПП для этих работ. Не скачет из борозды. Так что есть мнения. Это подтверждается расчетами тягового усилия для плуга на 3 лемеха. Ранее была стандартная курсовая работа по сельхоз машинам. Сеялкой уверенней будет МТЗ 82 с полным приводом. Нельзя назвать кого то лидером. МТЗ лучше трелюет, лучше работает с фрезой. Ну как то так. Юмз мое мнение с возрастом комфортней в управлении.