4 KEKURANGAN HONDA VARIO 160 - SIMAK MINUS VARIO 160 INI YA SEBELUM BELI

[@setiawan-ff5dy]

Saya rasa itu bukan kekurangan, karna setiap kendaraan punya konsep tersendiri agar mudah di terima konsumen.

[@MLBB92-oh4om]

Benar sekali saya nyaman2 ajah pakai vario 160 ABS

[@seemsoverseas4493]

Kekurangan lah. Itu shock nya aja kurang 1.

[@arifinphoa]

​@@seemsoverseas4493 aerok kelibhn 1

[@momotaroo825]

Lebih ke legowo membela karena udah punya wkwkwk

[@ryaneffendy3806]

Kekurangannya, JOK KERAS SHOCK KERAS. PART2 BAHAN RINGKIH. BAUT MUDAH DOL, CVT GREDEG KASAR

[@entahlah_]

Itu tangki bensin dibelakang karena masi tetap mempertahankan ciri khas matic, supaya dibagian depan plongg bisa naruh banyak barang seperti galon dan gas. kalo nmax, pcx, aerox itu udah beda genre bang motornya.

[@frbmp5100]

Reviewer gak cerdas.

[@id-samramly8078]

​@@frbmp5100yang cerdas?

[@riadlotulibad5626]

Yamaha freego dek rata. Bagasi 25 liter sama ukuran bagasi nmax

[@yongzhen1182]

​@@riadlotulibad5626oo fregoo yang mesin Mio m3😂

[@riadlotulibad5626]

@@yongzhen1182 untuk ukuran CC 125 larinya/tarikan udah lumayan. Dek rata, tangki bensin di depan, gak perlu ribet buka bagasi untuk isi bensin. Bagasi setara Nmax 25liter. Bodi besar untuk sekelasnya, ban gambot. Lari kecepatan 90km anteng. Bensin irit, kunci sudah keyles untuk yg tipe S. Buat boncengan berempat, anak 2, istri, dan saya sendiri cukup lega karna jok yg panjang dan lumayan lebar. Buat harian sangat cocok, apalagi saya Nyambi ngojol. Udah pas bgt. Ini yg saya rarasakan, saya bukan sales.

[@tapita4979]

jujur tetep suka honda matic yg tangkinya di bawah jok. karena bisa bawa banyak barang taruh depan 👍🏻👍🏻

[@galihsaputra5509]

Betul mbak saya setuju kalo motor metic Honda tangkinya dibawah jok jadi lantai depannya bisa bawa galon gas dan lain lain

[@nurulfalah9831]

Emak emak emang lain.. tapi bener juga sih bun🤣

[@hadihdy2164]

Vario motor paling pelit

[@kalah_kalahaja]

​@@hadihdy2164Aerox motor paling pelit banget malah, body doang gede tenaga gak adaan

[@AlfianSA]

Freego bisa semuanya, nampung galon bisa dan anti dengkul mentok, bagasi gede kalau dpn sdh diisi galon di bagasi jog bisa diisi barang belenjaan nyampe 25 liter, klo semisal bawa galon terus amit² kehabisan bensin dan nggk perlu ribet turun dari motor & turun²in galon pas ngisi bensin.

[@rafligunawan4252]

Saya beli v160 paling awal, maret 2022, menurutku kekurangannya : 1. Shock belakang keras banget buat sendiri, kalau boncengan enakan 2. Shock depan terlalu lembek sampe sering jedug 3. Karat dirangka & tangki bensin 4. Bodynya ringkih

[@flowerinkplant]

Suka heran kenapa msh beli honda 😅

[@AndreAsty3]

Kenapa gak beli tipe dibawah atau diatasnya aja bang, pcx adv vario 150 aerox atau nmax, prioritaskan keselamatan klo2 beberapa tahun kedepan ternyata rangkanya kenapa2 kan gak sebanding sama keselamatan kita, irit dan kecepatan nomer 2 lah, semoga kita semua selalu diberi kesehatan aamiin

[@JoyoSeto]

@rafigunawan4252 setuju shock depan jeduk komentar terwakilkan

[@engelmakaudis3901]

Nyesel saya beli motor ini😢

[@mamakuaku6135]

Kyk nya drimu suka nambah2 kan😊

[@umate_gusti]

Vario keluaran terbaru posisi Bosh arm ada di atas yg rentan patah crankcase nya, lebih baik dan stabil keluaran 2019 kebawah posisi Bosh arm ada di bawah itu lebih safety buat mesin

[@AstonSwijetty-fp9rt]

Itu kelebihan dgn satu shock bisa menopang beban yg ga kalah sama yg 2 shock, isi bensin dgn membuka jok dgn begitu kita lebih sopan karena harus turun,

[@ini_bapak_budi]

Setuju, karena disetiap kekurangan pasti ada kelebihan 😊😊😊

[@pendiruswanto5632]

Hahaha sipaling sopan 😂

[@ardibimaseno7693]

​@@pendiruswanto5632 lag bener kan turun disaat isi BBM..oo ancen SDM rendah

[@harisharis3521]

kelebihan vario,lampu sudah LED, sedangkan kompetitor nya seperti aerok masih pake bohlam,knalpot vario lebih bagus, cat body ga gampang pudar dibandjng aerox yang gampang kucel,rem belakang vario udah cakram,sedangkan aerox masih trombol,lampu jauh lebih terang vario dibamdjng aerox,kenceng juga kenceng vario 160 di banding aerok 155,yang bilang kencengan aerok udah lasti hoax,karna gw udah liat sendiri vario sama aerox pas di adu keceptaan jauh lebih cepat vario,

[@ahmadclash2305]

User vario slebew nih wkwk

[@macardya4785]

Jangan lupakan yang satu ini yaitu gredeg the legend of penyakit vario 😂

[@nabildhiaurrahman5210]

Yang dimaksud bohlam di aerox cuma sen nya doang bro.

[@Dendenn_yt]

Jgn lupa...rangka si sayap nya agak2 gimana gitu..😅😅.

[@pierre932]

​@@Dendenn_yt rangka aman/tdk Bang? 🤔

[@user-yy8pk9yo9e]

Rangka ringkih , crankcase rawan jebol , body tipis plastik ember , digeber getar semua , full geber ambrol semua ... 😂😂😂

[@SudarsoDarso-cw2qg]

Satu LG bang motor gredeg gredeg wkwkwkwk

[@VideoNggaJelas]

Masak sih V160 gredeg juga? Kalo V125 udah sering nemuin

[@agungkristiyono1486]

wkkkkk ampas

[@adasaja157]

Mau naek motor apa ugal-ugalan dikit dikit gebar geber 😂

[@bahrimuhammad7776]

Bwt sendiri aja bang biat gk ada kekurangan..hrga 32jtan aja mw sempurna, haduh🥱🥱

[@yogawisnuw9659]

Itu memang dipertahankan agar ciri khas vario tidak hilang..

[@Yantopontianak-wp2nv]

Rangka vario 160.rangka esaf bro. Rangka kerupuk gampang karat gampang patah

[@LeonardoDavinci-j5w]

Yakin Masih mau dipertahanin?🤣

[@yogawisnuw9659]

@@LeonardoDavinci-j5w lagi pula nggak punya vario.. 😂

[@Kar97Lk]

Kalo ngak rangka essaf bagus tuh motor impian padahal

[@yogawisnuw9659]

@@Kar97Lk sebenarnya konsep rangka ESAF iti bagus, motor" dulu punya honda kan juga pakai konsep rangka model begitu, sperti honda gl pro, megapro lama.. Tp yg jadi masalah, motor honda sekarang bahan dari rangkanya kurang bagus dan terlalu tipis..

[@sherlinamelina9422]

Keluhan castamer: spakbor miring itu seni..mesin geredeg itu sensasi..body getar itu inovasi..rangka karat itu (................) Mungkin itu pikiran Honda sekarang 😅

[@IkhsanAkbar06]

😂😂

[@hudhaacts653]

Fakta yg tak bisa ditutupi

[@yudicafenet6250]

Pahlawan koar-koar medsos!!

[@AanTehnikmarine]

Yg penting honda. Klo udah cinta ❤❤ Biar miring kelihatan lurus.

[@NinjaHatori-w5e]

@@AanTehnikmarinebiar miring keliatan lurus 😂

[@alangkibar1459]

Shock breaker keras jok juga keras , engine mounting di atas rawan gasruk poldur sudah ada beberapa yg ambrol Krenkesnya

[@mirvandy36]

Yg bener CRANKCASE 😅

[@3ParaBatu]

@@mirvandy36 usa ko campuri kali

[@dwikurniawan9041]

Mending v150 varian pertama. Bismillah jual v150 2017 🙏🙏

[@dinothunder7719]

Pake engine guard bro biar aman

[@emanpelani5673]

bnr bgt jok ny super keras bgt

[@parulianh4147]

Itu semua tidak mengurangi performa..kalau mau muat banyak barang jangan beli Vario 160 tapi beli truk saja..kalau keberatan tk bbm di bawah jok ya beli yg motor lstrik saja malah tidak repot isi bbm..kalau orangnya pendek lalu milih vario 160 ya salah sendiri kenapa tidak beli Mio saja.

[@AanTehnikmarine]

Iya betul..klo mau ke pasar bawa truck gitu😂😂😂😂 Anda itu kocak

[@buzztruckindo]

Cvt gredek buat sering bolak balik jogja kebumen motor belum lama radiator jebol karena, sering overheat, body gak center antara ban dan rangka/body. banyak sih kendalanya akhirnya skrng milih migrasi ke r15 v3😊

[@anggaistiawan7848]

kalo gredek udah dari generasi awal bang 🤣

[@muhamadrezakurniawan9606]

shok bisa ganti pakai yss ori dan diameternya bisa di pendekin 👍 itu buat yang katanya ketinggian, kalau busa jok keras bisa pakai busa latek

[@culumbahru]

Njirrr yss ori harganya berapa?? 😂😂😂

[@anggabadot9945]

Kalau rangka

[@padlanibrahim4316]

kekurangan motor ini cuma akan kelihatan terhadap orang2 yang ga suka motor ini

[@dodizamrii4168]

Gw suka vario, tapi klo untuk tampilan bagian depan motor Vario 160 gw rasa cukup buruk

[@padlanibrahim4316]

@@dodizamrii4168 kalo dah punya ganteng bang

[@Rotasi_bola07]

​@@padlanibrahim4316penampilan gak terlalu penting kalo w ya...yang penting bisa di ajak kompromi buat aktifitas harian...masalah kenceng udah cukup lah segitu...namanya juga buat harian...kalo pengen kenceng beli motor balap😁...intinya sesuai kebutuhan aja deh gak aneh"...di modif ini itu gak deh..natural aja yang penting jangan sering"rewel aja😁

[@Rhi-chie]

​@@dodizamrii4168lihat dan pandangi betul mas, lama lama bisa jatuh cinta

[@hudhaacts653]

Safety riding jauh lebih penting drpd sekedar tampang

[@yudisetiaone2377]

1. Leg room sempit. 2. Ga ada pijakan kaki depan buat slonjoran. 3. Posisi setang rendah bikin pegal tangan dan badan buat jarak jauh

[@3ParaBatu]

KEKURANGAN PALING FATAL GK DI BILANG, YAITU CRANKCASE GAMPANG PECAH AKIBAT ENGINE MOUTING NY DI ATAS🤣🤣🤣🤣

[@abdisusanto8621]

NMAX lama juga pake mounting atas... Tp knp jarang ada kasus crankcase pecah?....

[@ekomeidianto4295]

​@@abdisusanto8621soalnya nmax ground clearance nya lebih tinggi jadi gak gampang gasruk,vario crankcase pecah karna sering gasruk.

[@ntongcikal6087]

Itu yg ane nahan untuk ganti vario baru.. 😅

[@imammaulana7765]

Ini yg bikin ragu gw mo beli v160...

[@02andrawiranata80]

​@@imammaulana7765aman² aja bg org pada style ogah jinjit aja aman apalagi standar

[@amry_enk]

Mau shock dua? Supra bapak. Mau tangki pindah posisi? Pakai jerigen, di ikat. Mau muat bensin banyak? Bawa toren air

[@slvsodikvlog8324]

Kemaren mau ambil vario yg 150 tp sdah ga keluar. Adanya yg 125 dan 160 . Dan akhirnya pilih yg nyaman yamaha Lexi

[@madesuarjana1436]

Karna duitnya kurang😅

[@alifsetyabudi8847]

​@@madesuarjana1436 tau aja lu 🤭🤣🤣

[@Rhi-chie]

Lexi disainnya kurang mantep

[@minatonamikaze921]

Lexi tampilannya kek gitu 😂😂 masih keren Vario sih😊

[@slvsodikvlog8324]

@@minatonamikaze921 yahhh betul om. Emng jelas keren vario, itu sih selera, cuma saya lebih cocok dgn lexi yg punya dek luas dan nyaman untuk perjalanan jarak jauh. Vario pegel. Karna waktu itu banyak berita rangka keropos, blok mesin pecah gara2 kena polisi tidur/jeglongan, dan spakbor miring😂 Dri sni saya ambil sisi positifnya lexi. Meskipun dulu agak was was karna kode2an.

[@ambatukamn]

Tangki bensin dibawah jok lebih memiliki banyak keuntungan, karena tempat sandaran kakinya yang rata bisa dibuat bawa dua galon😅😅😅

[@yudiindrawan4377]

Alhamdulillah aman aja tergantung cara memakai kendaraan tersebut, kalau di buat kasar2an mau motor apa aja pasti hancurr

[@alifatinajasun]

Apalagi di pake buat ngojek

[@chelseafauzi4978]

Gua Yamaha gear di pake buat ngojek sampe sekarang mulus ko mesin oke.. Yg penting tergantung perawatan nya aja bang.. Oli 2 Minggu sekali

[@jefrijoely99]

Kalau saya pribadi pengguna v160..cuma paling gak nyaman ada jedug² di belakang,yg kedua...baru kecepatan 60km/j,sedikit saja masuk lubang atau hambatan setinggi 5cm seperti di sambungan jembatan pasti shock depan bunyi seperti mentok gitu(jtaaak)

[@rikiridwan]

Emang sih harusnya sockbrekernya 2 biji,,,itu yg pLing di sayangkan.ini yg mngakibatkan kelbihan beban di crankcasenya sehingga rawan pecah.

[@TheOrdiNary1994]

Iya shockbreaker 1. Napa gak 2 aja. Yamaha aja 2.

[@zaenalmaulana]

​@@TheOrdiNary1994 buat pertahankan cirikhas vario sih kayanya .kalau pengen 2 shock ya nambah duit dikit ke pcx

[@burhanzawawi2507]

Satu lagi honda punya ciri khas rangka esaf ...kualitas buruk

[@hendrihidayat9715]

Pabrikan udah memperhitungkan semuanya, jadi gak asal bikin.. Gw punya Vario generasi pertama tahun 2009 smpai skrang aman2 aja..

[@aminasshidiqi292]

​@hendrihidayat9715 Vario generasi pertama memang kualitas Bahannya bagus dan kuat, gak kayak sekarang, bodi bagus tapi kualitas bahan dikurangi

[@SYAUQIFUTAKI-y8f]

Klo saya tetap pilih yang belakangnya 2 shock karna pasti lebih stabil apalagi klo beban diambang batas dan jalan rusak.. bagasi luas,dan karna sering banjir pilih rangka underbone ( solid) bukan plat yang dilas

[@RaSamidah-qn2tu]

Bersukur aja punya vario 150 esp 2015 saya masih sehat....

[@ramdhancook5552]

Tambahan sedikin min... Untuk posisi monting motor vario 160 bertipe mesin gantung

[@yogadarmian5516]

Sok belakang cuma 1 tapi keras banget🥴 mungkin ciri khas vario KM baru 1500 dah geredek, solusinya cuma ganti mangkok aja gredek dah ilang, terus untuk cat gampang pudar untuk plastik kasar nya gampang baret dah gitu gak bisa ilang, kalo material plastik msh bagus yamaha kalo sy bandingin, karna dirumah ada aerox sama r15v3. Nyoba ngambil Vario 160 karna tenaganya sy akuin lebih jos vario ini ketimbang aerox

[@rihkagustiani3692]

Sama bang gw juga ada Vario 160, blm genap 1 tahun, ada ajah prnya, padahal perawatan sering 😢

[@samsuloppo5589]

Emang semuanya itu ada kekurangan dan ada kelebihan inilah romantika kehidupan di dunia yang sempurna hanyalah nabi Muhammad Saw

[@Purnawira-om7lb]

Sebenarnya head to head aerox itu Honda airblade tpi sayangnya honda indonesia tidak melokalkan airblade

[@khadisunmaulana4754]

bagusan vario modelnya bos ketimbang aerox nampak pendek kaku dan aneh bentuknya baik freego lebih mantep

[@muhammadfaza8601]

Nah lucu kan, bandingin aerog sama vario yg beda KELAS

[@ramafinansha]

1 kelebihan di honda vario 160 dibanding kompetitornya, paling KENCENG dikelasnya 🔥

[@hermawan7749]

Yaps bener, dan paling gredeg dan body paling tipis, dan crangkes mesinnya rawan pecah karna posisi dibawah tanpa ad pelindung rawan gasruk dikelasnya😅

[@quinn4477]

Kenceng gimana lawan satria FU aja gak apa" nya apa lagi lawan supra gtr 150 tinggal nama si vario

[@ramafinansha]

@@quinn4477 baca yg bener ya mas.. untuk DIKELASNYA

[@hermawan7749]

@@quinn4477masa motor manual kopling baper sama matic sih tololl😅😅😅😅

[@Browildan]

​@@quinn4477 ciee Motor Jamet ngerasa paling kenceng haha

[@dwiimamovic656]

Yang gw suka dari motor ini 1. Sporty 2. Aerodinamis 3.Speed 4. Enteng 5. Desain

[@andiembeh2845]

yg penting laris bro ,apapun konsepnya klu udah honda vario pasti lariiis maaaseeeeh 😅😅😅😅😅😅😊❤

[@bobyhelmy8481]

Gak juga..kurang laku vario 160

[@BBVTV72]

Vario 160 kekurangan selanjutnya Boros Gredek mesin Tanjakan lembot Klw naik di belakang sakit pinggang karena tempat duduk belakang kecil Itu pengalaman teman saya Pas turing aceh medan

[@ahmadmudzakir7917]

Ini si bukan kekurang menurut saya. Kekurangan yg nyata itu 1. shock breker belakanya keras 2. Blok mentok kalau ketemu poldur, jadi rawan pecah bloknya. Itu kekurangan paling nyata

[@rininovita8015]

Percuma jg 2 shock kalau boncengan lemah,ini shock keras aman buat boncengan,ga mudah kalah shock,keras ga keras amat

[@puncakgunung9029]

Dicover engine guard jadi mesin lebih aman pas kena gasruk...

[@BakpiaPathok87-yc3vx]

5. Lampu nya kurang terang kalau malam 6. Shock depan keras 7. Aki belum 1 tahun sudah ganti 8. Sering suka mesin mati secara mendadak.... #pengguna vario160

[@davidbl3539]

Kalo tangki dibawah jok itu menurut justru kelebihan, soalnya bagian depan masih bisa buat naruh barang

[@mohammad_imam_muzaki]

Iya bang, apalagi yang biasanya dipakek buat beli galon atupun tabung gas

[@Rhi-chie]

Bisa naro tas, punggung gak pegel.yg Laen mana bisa? Itu kalau masalah disain ya, kalau masalah rangka no komen

[@leemouchong]

​@@Rhi-chiekl gk salah frego juga tangki d depan tp dek nya juga rata

[@Hers9]

Itu bukan kekurangan, karena di balik semua itu ada fungsinya, misal tanki masih di jok tapi bisa bawa barang banyak di depan

[@UraYu-zr1hn]

Tambahan kekurangan honda vario yg saya rasakan -kambas depan yg sering habis karena walaupun memakai rem belakang tetap aja terpakai yg depannya dan terlalu pakem dan apabila habis langsung dah bunyi kresek kresek -rem belakang yg masih menggunakan tromol yah harganya yg sdh 30jtan masih memakai tromol yg orng wor itu -oil change yg selalu timbul walaupun sudah di reset Itu aj dih tambahany Yg beli pcx ad juga kekurangan klo mah tau nanti aj dah intinya gak ad motor yg sempurna pasti ad kekurangan klo aerox jelas mucul tanda kematian kode 12😅😂

[@imamsafiirahmatseum3081]

Fitur remnya yg paling membagongkan, apalagi kalau turuan harus pandai" ngerem

[@Rhi-chie]

Apa itu kode 12 ? Serius nanya

[@dimassabilillah354]

Rem belakang nya sudah cakram mas

[@hidayatlampung9825]

Punya gw Vario 160 Tanki Bensin di bwh Jok lbh Baik karena bisa bawa Barang bnyak tapi Shock Depan jika ada Polisi Tidur & Jalan Kasar bunyi Geduk sprti Komsteer Rusak & Engine Mounting Sprti Rusak Geduk Sy coba Standar 2 Ketika di tarik ke arah Blkang sama Bunyi Geduk sprti oblak padahal baru 1 hari Gimana nih Honda!!!

[@Elmotovlog_]

Terima kasih atas info nya Min, semoga berguna bagi masyarakat lainnya

[@mamakuaku6135]

Aq drumah ada Vario old 2014 mantap...Vario Led new 2018 irit....Vario 160 hitam Doof keren

[@armayandielvian2654]

Ke 5 : Bergelar Spakmir Ke 6 : Spakbor miring Ke 7 : Gredeg khas racikan Ahampas Ke 8 : Sering dikira Toge Hah2

[@orangjangkung7163]

Nih pengalaman gue punya ni motor kurang lebih 2 tahun - Jok batu, kalo lu punya ambien dan lagi kambuh, jangan harap bisa nyaman berkendara pake motor ini - Shock keras, tapi mendingan kalo lagi boncengan - Ga ada kick stater, jadi kalo motor lu gabisa di stater biasa ya yaudah dorong ampe bengkel - Bagasi kecil dari generasi sebelumnya, buat naroh helm grab model lama aja ga muat - Dek nya sempit, buat lu yg punya tinggi 180an kaki lu bakal mentok ke dashboard nya, tapi ga mentok ke stang sih, tapi tetep aja ga nyaman, apalagi kalo lagi ngerem

[@fattfatt2749]

Honda itu cuma jual merk tapi kwalitas menjijikkan

[@lebahganteng09]

bnr.. skrg gtu emng, liat aja plastik nya.. kek plastik serebu🤣🤣🤣

[@febriankurniawan4274]

Sok tahu lu, gak punya aja sirik

[@angghikusuma3182]

Yang penting laku

[@Ajibaskara681]

Belum tentu Honda kualitasnya jelek

[@Rhi-chie]

Gak kebeli ya ? Dendem amat ? hihi

[@bumilamgit7077]

Stiap motor punya ke unggulan dan kekurangan. Masing masing.. Jd tdk bs di samakan..

[@saidihidayatullah6322]

Klo tengki bnsin d ubah d depan jdi susah bawa barang

[@firoalhadi9010]

Lagian jadi melenceng jauh sama generasi vario dari jaman karbu 110cc lalu injeksi 110cc dan 125c 150cc Eh tiba tiba yang 160cc kok model nya kayak aerox banget kalau tangki nya didepan 🤣🤣🤣 Bagian depan nya aja banyak yang bilang melenceng dari generasi2 lainnya karena tidak terlalu mirip seperti huruf V Coba pehatikan! Dan bandingkan saja

[@pw7919]

5 menggunakan rangka eSAF yang tipis gampang karat dan patah 6 material body yang jelek 7 cat body yang gampang belang 8 timbul gredek 9

[@iou666]

Coba aerox bikin double cakram remnya(depan belakang) pasti peminatnya banyak.

[@Fianzzz_48]

di buat tromol krena masalah keamanan, supaya ngk over heat pas di turun/tanjak an

[@mphiemchannel6791]

Justru pengereman aerox lebih aman bro..msalahnya saya punya vario 160 ketika panas cakramnya..malah blong bro.. lebih bahaya ketika di turunan yg curam..beda dengan aerox trombol.. malah lebih responsif dri vario 160..karna saya pake vario 160 sampe nabrak pantat truk.. hadeuch.. pajangan apa..nyesel

[@VivoYsG-lw3eb]

​@@mphiemchannel6791 pake yg cbs kalo gitu

[@khadisunmaulana4754]

aku kurang senang ke aerox soalnya model kaku nampak pendek

[@mphiemchannel6791]

@@khadisunmaulana4754 jhaha..jgn d beli bang. Aerox terlalu keren soalnya

[@RtsAhz]

Tapi sekarang ada fitur baru bg nama nya HOLI (Honda Lipat) fitur HOLI bukan hanya berlaku pada vario saja tetapi ke semua tipe motor honda fitur HOLI ini sangat bagus untuk motor² honda terutama yang matic jadi rekomend kalau mau beli vario atau motor honda yang lain (Rangka E SAF di jual terpisah)🗿🗿🗿

[@embul6997]

4. Engine mountingnya diatas, ini yg fatal😂

[@zanazani2546]

Tinggal beli pelindung nya beres

[@fany1287]

gue yg sering bawa jagung di depan atau beras galon dll jd terbantu apa lg cc nya gd plus tanjakan ringan bbm irit saya rasa kekurangan tsb tdk jd masalah😁

[@Asepsukabangunpagi67]

Menurut saya kurangnya banyak banget mas, soalnya saya baru terkumpul 3,5juta mungkin kurang 20jutaan lagi buat motor ini beli bekasan

[@Nugra_Rachmany_Ersa]

bingung mo pilih aerox 155 ato vario 160, sebab dhuitnya belom ditangan.

[@aedilakbar2621]

Satu lagi kekuranganya kalo uda dimodif terlalu ganteng vario nya

[@lazzetaruby7937]

malah menjijikkan😀

[@harisharis3521]

​@@lazzetaruby7937 jijik ga usah beli,kaya punya motor aja lu

[@lukmanlingau987]

motor ini Gak ada kurang ya.. ini motor luar biasa sporty..kalau lu biasa naik airox naik vario160 lebih seproty dan lebih garang mesin ya

[@ropangmanis3269]

Bengkel las depan rumah 1 bulan ini udah 2 orang dateng dengan crank case petcahhhh😂😂😂

[@koncomancing9746]

Vario laku karena simpel bisa buat bawa galon gas beras dan motor gak terlalu gede jadi para ibu muda masih bisa mengendarai di tambah dengan CC besar dan bobot ringan jadi tambah mantap kalau buat berat kekurangannya suspensi keras body krupus sasis kaleng❤

[@ojoschannel7652]

Kekurangan menurut salesman Yamaha 😂😂😂😂

[@sonnywasilah3909]

Bukan model tapi kegunaan yang sesuai pasar masayarat yang menginginkan ada space tempat didepan yang taruh barang y yang lebih praktis

[@rafi_theboss1503]

Engine mounting malah di atas, itu berisiko merusak crankcase kalau terjadi benturan

[@ramdhandhan6651]

AEROX SECONYA HANCUR YAMAHA SEMUA TIPE YG LAKU SECONYA CUMAN N MAX SEDANGKAN HONDA HARGA TINGGI DISECONYA.

[@Mrdexan]

Jangan lupa... Rangka ESAF cepat karatan 😅, karena bibit karat yaitu silikat ngga di hilangkan, cat rangka hanya di bagian luarnya saja, dan lubang irigasi airnya ngga optimal, sebenarnya Rangka ESAFnya ngga salah CUMAN PRAKTEKNYA AHM DI LAPANGAN MALAH BIKIN DESAINNYA JADI SIA SIA

[@gungungunawangunawan2309]

Kekurangannya belum bisa beli bang mau Vario PCX aerox mudah2an tahun depan ada rezekinya buat beli amin skrg masih pakai Vario lama 2008

[@azzeinsohanalbion4498]

Build quality kurang bagus, shok nya keras terutama pas dibonceng pake sepeda ini. Tapi ya tetap bersyukur bisa punya sepeda ini karena diluar sana masih belum bisa beli sepeda motor. Disamping kekurangan juga masih ada kelebihan. Semoga yang belum bisa beli sepeda impian bisa dilancarkan rezekinya. Yang sudah bisa beli juga dilancarkan terus rezekinya

[@KaptenKaizo180]

4 Kekurangan Honda Vario 160: Yang pertama: Shock Belakang Cuma Satu Yang kedua: Tangki Bensin Masih di Bawah Jok Yang ketiga: Tinggi Motornya Bikin Jinjit Yang keempat: Bagasinya Cuma 18 Liter

[@calmbae339]

Kekurangan utamanya ada rangka esaf yg tipis dan material body plastik yg tipis bgt dan bodynya kurang kokoh Bodynya jauh lebih kokoh motor keluaran dulu seperti Vario 125 gen q,,beat karbu dan mio karbu, walaupun motor entry level tp bodynya kuat rangka kuat

[@IQR2878]

Model vario new 150-125 modelnya malah lebih keren dari pada yang ini nex kalo mau di upgrade lagi mending ngikutin Vario yg new led tinggal bentuk.xa dibikin agak lebaran agar kapasitas bagasi.xa lebih luas kemudian upgrade mesin dan biar lebih keren pake dua shock seperti aerox pasti makin ok

[@jhiedhieka5834]

negeri konoha merubah kekurangan menjadi ke untungan pribadi,.. efek marketting terbaik,...

[@semaicripot2816]

Alasan Vario160 shok masih shok jomblo adalah biar ga keras kayak shok batunya Aerox. Karna kita semua tau kalo joknya itu masih pake jok busa jadul tipis Hyper keras melebihi batu. Mangkana di kasih shok jomblo biar ga kayak batu.

[@okyokyacrylic5059]

iya kalok tangki nya ditaruh di pijakan kaki2 kan tambah berisiko kalok patah rangkanya atau kropos rangka,, makanya diperhitungkan buat naruh tangki didepan,, rangkanya seumuran dan harus perlu perawatan,, motornya irit tapi prlu perawatan rangka,, kan sama ja pemborosan

[@tommygemstone1011]

Konsep rigid agar stabil saat cornering tapi berasa di perut saat ketemu gundukan dikit aja. Shockbreaker nya asli keras.

[@iyaajadah8703]

Justru tangki bensin dijok lah kelebihan vario, bisa bawa galon 2 buah dengan motor bertenaga. Kalo improve tangki bensin yg efisien mungkin ditaro dideket behel motor kyk motor2 suzuki

[@bambangwirayusmanto9123]

Tampang depannya gahar amat yaa bapake pengen vario 160 semoga terkabul deh narik rame bisa credit varionya buat ortu 🤲😊

[@yulianussoge4714]

Justru tangki bbm di depan itu bahaya karena ridernya jadi malas turun dari motor saat isi bbm, sangat berbahaya jika terjadi insiden rider tidak bisa segera menghindar, honda sangat memperhatikan keselamatan ridernya dan ini poin plus yang tidak dimiliki pabrikan lain

[@SahbinMalikiSiagian-zk8tx]

1.Boros 2.Kapasitas Tangki kecil 3.Baut2nya mudah doll

[@ttsuhardjosuhardjo5334]

Kampas rem bolak balik ganti. Alias cepat habis. Juga jika di pegunungan jika dah panas rem jadi blong.

[@vickytombuku1474]

Keren,, saya pakai vario abs 160,,, aman2 aja.

[@StrawHat-h8u]

Saya lebih seneng tanki bensin fi bawah jok... Jadi bisa pakai sarung atau bawa barang di depan

[@irwanfatan1821]

vario 160 sempurna..... futuristik, mewah, dan kencaang

[@athafawwazrudiyanto5966]

Meskipun saya nggak suka vario 160. Tapi nomor 1 dan 2 tidak bisa disebut kekurangan. Kalau shock belakang cuma 1, apa kabar motor sport yang pakai monoshock?

[@udaerigm1786]

Yg penting Vario 160 larinya kencang ngacir bisa diandalkan mau bawa barang bisa taruh di depan... Klu shock masih enak kok min tinggal di sesuaikan sm tekanan angin nya.. Alhamdulillah jd nyaman ☺👍👍👍

[@riswandabriantoro5416]

Seminggu yg lalu saya pengguna vario 160 kelemahan nya shock depan belakang keras tidak nyaman di tambah lagi rangka esaf

[@budy8bp674]

ada bang shock depat bantat kopett emang , tapi sekarang udah saya service sendiri .. reborn nya udah mantap tanpa bunyi jedak jedak 😆 . lampunya redup terpaksa ganti biled 😆 mantap dah sekarang , terus udah pasang cover mesin bagian bawah .. kalo gak wahh sangat bahaya sekali.

[@MuhammadIqbal-yy6oc]

Memang sih dengan tinggi gw 165 jijit cui dan itu sangat menyulitkan jika di perkotaan macet sy sih mendingan bawa nmax, PCX, atau beet bahkan Jupiter MX jauh lebih enak lagi kaki rata di tanah

[@dianwalandouw198]

ini si bukan kekurangan, lebih ke selera bang.. jujur aja gua suka liat ini, paling kalo mau ngomongin kekurangan rangkanya aja

[@nur-ye7rg]

Klu seblecker 1 pake monosok akan lebih gahar dan tengkinya bikin di depan mungkin akan lebih hansame

[@wawanridwan702]

Gak iso dibanding bandingke,kalau mau kaki tidak jinjit,doubleshock,pke keranjang beli saja honda glpro neotech sudah 160CC

[@natankalimantan5737]

Untuk honda pertahanan seperti vario dan vario 125 jangan ubah desain kecuali ubah mesin

[@RamdhaniXD]

Harusnya Ciri khas Honda Vario dari generasi pertama yang gak boleh dirubah itu, letak Baterai Nya di Body, depan ketutup Body dasi.

[@muhammadriffan4630]

Pertama bautnya gampang lower, skok keras, krangkes Cor Rapuh gampang pecah padahal Engine mounting sudah di lempar ke atas, selebor pencor chiri kas Honda, bawaan gredek masih terbawa, satu lagi fitur terbaru flagzip rangka asap rangka viral

[@gebryansafaridho]

Yg saya gk suka model sen depannya, jarak dg lampu utamanya terlalu jauh, coba didekatkan pasti bagus

[@z4in137]

Soal BBM Tanki Vario TDK bakal buat seperti aerox pasti Vario akan menjawab saya buat begini untuk muat barang didepan.klw anda pingin Tanki BBM didepan pilihlah kakakku ADV punya Tanki seperti aerox dan bahkan untuk kendraan perjalanan jauh sebagai motor touring

[@kangrantau8096]

Kadang suka aneh sama matic 150 cc knapa ga berani pake shock monoshock kaya motor batangan, ga bisa gitu d kasih space buat monoshock d tengah, lebih terlihat keren dan gagah

[@abdurrahmanabdurrahmanaldo8322]

Cukup banyak manfaatnya Tanki bensin di dalam, karna di depan bisa buat bawa barang lumayan

[@budivan7821]

1 kelebihan nya ... Penjualannya tetap di atas para rival . INI YANG TERPENTING bagi honda

[@herman5345]

Yang bilang kerengkes di atas itu rawan patah itu salah bgt justru pabrikan honda sengaja di taro di atas supaya mnemlsir jika ke gasruk atw supaya tdk rawan patah

[@j.simanullang]

Ya itulah Vario, baik itu yg V125, V150 atau V160 punya kelebihan dan kekurangannya tersendiri. Yg namanya jg motor gak ada yg sempurna, apapun pabrikanya, mau Honda, Yamaha, Suzuki dll kalau mau kencang gesit dan cepat ya mesti boros, mau ngirit ya alon2 asal klakon. Yg terpenting punya sendiri gak minjem atau cuma ikut nebeng.

[@bangliem8168]

yg sering ngerasain gredeg di vario..aku coba bwrsihin cvt sama amplas kampas ganda. vario old karbu bebas gredeg walo jalan naik merambat pelan banget...ternyata atasi gredeg itu simple😂

[@herihermawan475]

Setiap orang punya seleranya masing masing minn..... Jangan so si paling ngerti n pinter mslh otomotif....jangan menggiring opini...itu cuma saran.... 😊

[@dhika3383]

Haha bullshit kekurangan vario160 itu bodi ringkih dan rangka essaf. Sisanya yg di sebut video ini bukan masalah besar si menurut gua itu pilihan 😂😂 tapi kalo soal peforma laju motor yg terbaik sih di kelas matic 160an