Embreagem assistida/deslizante

[@fbsaulo1]

O China explica tão bem que até eu que nunca desmontei uma moto consigo entender.

[@edmundocouto]

Boa china. Já é o melhor canal de mecânica de motos do KZbin 👊✊

[@tiriricaboombest]

totalmente concordo

[@gudastreet7225]

Grande mestre China!

[@ChinaIBMM]

@@gudastreet7225 Valeu

[@ChinaIBMM]

@@tiriricaboombest valeu

[@CapelinPH]

Nossa, brutal essa explicação ! Principalmente a um leigo como eu, mas que cada dia fico mais interessado pela mecânica das motos, pela forma das explicações. Só falta eu conseguir uma Kawasaki ZX-6r ! Vontade ñ falta. Parabéns China.

[@lpedrocantelmo]

Realizou um sonho de entendimento! Mesmo que só mostrasse e falasse da comum já estaria top. 👏🏼👏🏼👏🏼 Nunca tinha visto.

[@deniziolopes2007]

Muito interessante China, faz mais matérias assim por dentro da oficina parabéns.

[@derimarcarvalho394]

Montei uma embreagem de uma 1000rr certa vez aprendi isso aí sozinho, pq vídeo q me explicasse isso não achei, me falaram q o sistema era para aliviar o discos na redução, e na vdd pelo q observei o sistema da mais pressão quando vc acelera, e alivia deixando apenas na pressão das molas quando desacelera ou reduz marchas , apenas deixa de dar pressão. Esta embreagem q fiz tinha sido feita há poucos dias e queimou pq não foi encaixado corretamente o sistema de acoplamentos, o sistema da embreagem q tinha lá pressionava pela placa de pressão onde ia a mola q era parecida com a mola de embreagem de carro, não estas helicoidais. O sistema é incrível. Estou estudando para aprender mais destes sistemas q estarão em breve na maioria das motos.

[@felicciano1]

E ainda é de graça... Melhor conteúdo, de longe

[@fabiomlessa]

Parabéns, Professor. O canal que faltava para o público motociclista. Sem igual.

[@L3le5]

China, podia fazer mais vídeos técnicos como este! Vc explica muito bem, parabéns!

[@marcosraphael3390]

O Cara é brabo! Impressionante a confiança que ele desmonta uma embreagem dessa!

[@fideloliveiraalencar3731]

Video show China, rico em conteúdo, da pra passar o dia todo assistindo. Que os vídeos só aumentem a duração cada vez mais!

[@gabrielreggi]

Bela aula!!!

[@xFelipee2]

Que aula!!!

[@andersonrafaelgiacullo5441]

Nada melhor que mostrar os detalhes para dar a explicação.

[@willyzatarian]

Embreagem deslizante acho interessante para uso em pista que é uma minoria, e diminui muito a durabilidade, faz 2 anos peguei uma Monster 696 com 14 mil km e a embreagem patinando, custo de 1.000 reais pra resolver. Sinceramente prefiro embreagem comum, quem quiser botar na pista naturalmente vai instalar acessórios, e em casos extremos poderia trocar a embreagem por uma deslizante...

[@ivanfelix4099]

Dr. Otani. Mestre China. Muito grato pela aula!

[@joserobertoalvesdesouza3072]

Show China !!! Isso é muito legal !!!

[@hcpanda7794]

China, essa aula foi padrão SENAI, das melhores #professorchina

[@ChinaIBMM]

Padrão IBMM, SENAI é pros fracos

[@hcpanda7794]

Certo, então padrão IBMM NASA

[@marcelobarbosa677]

Vídeo muito interessante, acho que a embreagem assistida será empregada em todas as motos!

[@marcusviniciusbastos2559]

O comparativo que eu aguardava. Explica direitinho o mito do não travamento de rodas que foi criado. Pbs!

[@inarflorenziano6444]

Legal China sou novo de inscrito embora acompanho a bastante tempo essas molas ja aparecia nas vespas piaggio da decada de 60 que eu e meu pai batizamos de engrenagen elastica mas não tinha as rampas as molas aliviava o tranco de quando engatava as marchas era com cruzeta rsrsr bons tempos simples mas realmente esse sistema de embreagem nova faz a diferença .

[@wydsoncarioca5647]

Parabéns, meu professor! Uma verdadeira, AULA, de mecânica!!

[@igoor2008]

Muito bom china, eu tinha apenas um pequeno e errado conhecimento sobre essa embreagem,agora já consegui entender melhor...Parabéns pelo conteudo.

[@marcoantonioargenton8075]

Sensacional! China é uma verdadeira escola.

[@paulomotostuning7652]

Muito bom parabéns novo canal

[@leandrobentodasilva4236]

Parabéns China, explicando tudo com detalhes, gosto do seu canal de mecânica de motos.

[@marcoantoniogodinho9828]

China Mestre Nota Mil.

[@juniorferreira5895]

Melhor conteúdo de mecânica de moto do brasil

[@luispanigaz]

Chique gostei da explicação falando da moto 300 a embreagem assistida vim aqui só para ver a explicação chique top

[@rogeriosouza2487]

Fui mecânico a 15 anos atrás hoje só arrumo e dou manutenção na minha moto é sempre bom ouvir uma ferra como vc China. Que está na ativa ainda e compartilhando um pouco do seu conhecimento

[@gabiferreira6864]

China sei q esse video já tem 4 anos mas sinceramente, é um dos videos mais explicativos q já vi. Você explica de uma forma que não há como a pessoa não entender

[@dg21alan_oficial]

A cada dia que acompanho os Conteúdos, vou me reeventando no mundo 2 rodas,.,. Show China

[@soldado796BR]

Como sempre, China cirúrgico nas suas explicações/aula. Obrigado ❤

[@gabriellima3253]

Explicação monstra, parabéns China

[@fabianogi]

MUITO BOM GRANDE MECANICO GRANDE EXPLICAÇAO AQUI EM PORTUGAL NAO SE VE NADA NEM NINGUEM COM ESSA CATEGORIA !!! FICO A ESPERA O VIDEO SOBRE PRESSAO DOS PNEUS !!!!! SE UM DIA FOR POSSIVEL FALE UM POUCO DA V STROM 1000 ABRAÇOS DE PORTUGAL

[@TheJeffersonlehn]

Muito bom , ganhou um inscrito. Não entendo nada de moto, porém como quero adquirir uma então vou aprender com este canal.

[@CesarDrex]

Excelente explicação, ótimo vídeo. Estou ouvindo muito se falar dessa embreagem deslizante e assistida agora que a nova CB 300f Twister esta saindo com ela, e não entendia o que era.

[@RICKSOUSA]

China é sensacional! Ele fala e você absorve conhecimento com facilidade, isso sem dúvidas porque ele ama o trabalho que faz, pra mim é um mestre!

[@marcelofecker]

Cara, que vídeo didático...entendi em poucos minutos o funcionamento...em suma, o sistema permite usar molas de menor pressão, deixando a manete mais leve, mas sem o efeito colateral de patinar a embreagem. O travamento da roda no vermelho ao contrário é outra coisa. Muito bom.

[@gustavo.fss.rodrigues]

Grande China, nesta grande aula! Sei que o vídeo é antigo, mas propício à dúvida, gostaria de saber do China se existe de fato, já que faz manutenção de muitas Kawa, uma falha de projeto (ou não) na embreagem da Ninja 400 (e Z400) visto a reclamação de diversos proprietários sobre patinamento ou desgaste prematuro, sendo indicado por alguns até a troca das molas de retorno por umas mais fortes (mesma dimensão, claro).

[@edivandrummer]

Cara que canal massa descobri hj já sou fã obrigado inscrito vou assistir todos os vídeos desde o início massa demais as explicações obrigado por disponibilizar esses conhecimentos.

[@ChinaIBMM]

Espalha aí!!!!

[@edivandrummer]

@@ChinaIBMM Claro que sim vou divulgar aqui nos grupos obrigado

[@wscatao]

Parabéns pelo trabalho China e pelo instituto também

[@PitStopGarageMotorcycle]

É isso aí China, ótima observação...

[@Brasil.nostra.casa955]

👏👏👏👏👏🙏Deus abençoe irmão nosso JEDI das motos SHOW ABRAÇO do mano kal e do meu Bambino da BOX7 TRACK BROTHERS MG

[@godieverson5095]

Show china parabéns pela forma de explicar

[@30andre1]

Seus vídeos são demais! Obrigado por compartilhar tanto conhecimento conosco.

[@alissonsilva0125]

Mesmo eu nunca tendo montado uma embreagem.., conseguir entender com a explicação da função, valeu china 🙂

[@josearimateianunes7233]

Parabéns China vc é o cara viu vc entende muito de moto mesmo parabéns pelas dicas show

[@eduardopires4492]

Top ...melhor que muitos curso por ae ...👏

[@odoneto]

Ótima aula!!!

[@marlonlopes.5823]

Show de aula. Parabéns!

[@HugoHaffah]

Melhor canal de Mecânica de Motos… se tudo der certo, em Julho estou ai fazendo o curso!

[@clebertonciriano2732]

Que aula! Porra cara top demais! Parabéns e continue fazendo esses videos!

[@mestremarciocarvalho2568]

muito boa a sua explicação. Sou de Recife PE . Eu ia comprar um BMW 310 e acabei comprando uma faze 250 já estava preocupado achando que fiz um péssimo negocio para minha segurança na pista. ainda bem que temos uma pessoa do seu nível para explicar essas coisas. valeu

[@joseantoniodeoliveira5647]

Muito bom, China. Parabéns.

[@sanitvr]

Grande Mestre dos Mestres China!!! Sempre com ótimas aulas!!!

[@sergiogoncalves8945]

legal ver gente ffalando com propriedade e explicando como e porque das coisas...parabensssss

[@diegocardoso4066]

Muito bom primeiro video que vi no you tube sobre isso sucesso china você merece

[@Jhony1962]

poderia explicar por favor porque a embreagem assistida e deslizante da Honda cb500 e da cb300 faz com que o acionamento da embreagem fique uma manteiga de tão mole, e no caso da xre300 Sahara que também tem o recurso mas o acionamento da embreagem é tão duro quanto o xre300 de antes, que não tem este recurso?

[@naldo8867]

Acabei de mim escrever, obrigado China por nos passar conhecimento.

[@demirferroferro9149]

Perfeita explicação mestre, vi as duas embreagem, e agora sei que as duas são boas, em diferentes situações.

[@Apache246racing]

Excelente china! Tmj 👊.

[@aleilsodasilva9724]

Chouuuu muito bem explicado parabéns pelo vídeo, precisamos de boas explicações assim

[@deltonms875]

Esse China é um fenômeno.

[@oscarafonsorosaferreirajun6629]

Muito legal vídeo parabéns, obrigado por compartilhar suas experiências com nós, abraços.

[@danielguimaraes8093]

China meu sonho é fazer os seus cursos de mecânica! Pena q sua oficina não é em Goiânia se fosse só vc iria mexer na minha moto.. parabéns pelo canal

[@loreu3373]

Parabéns pelos vídeos 👏👏👏BOM FINAL DE SEMANA///// sem que vc é muito ocupado//// por isso vou postar várias vezes em todos os seus videos até o último//// mas até algum piloto, ou outro parceiro seu, seu filho, amigo, outros mecanicos poderá responder essa pergunta tão simples //// uma moto 2006 GSXR 1.000 Suzuki, com uma bateria nova, se não tivesse carregando ((o extator))) , com o farol aceso, fica funcionando ((motor ligado e farol aceso))) mais menos quantos minutos???? Tenho quase certeza que de 12 a 15 minutos e bateria arriava já que não estaria carregando????//// É que o cara andou 100 Kilometros anoite com o farol ligado e depois de 20 dias , disse que vendi a moto com defeito!!!!! 100 Kilometros a noite, em dois na moto , acho que no máximo 20 minutos e desligaria né???? Ele alega que coloquei bateria nova e a moto ja estava estragado///// conseguiria andar 100 Kilometros com farol ligado???? Qualquer um que responder serei eternamente grato, qualquer mecânico, piloto, ou pessoas que tem certeza quantos minutos duraria funcionando até a bomba de gasolina para por falta de carga na bateria?????? Gratidão sempre 🙏🙏🙏🙏🙌🙌🙌 obrigado

[@antoniofilho5946]

Parabéns china nota 10 Um grande abraço

[@robsonluizdasilva7286]

Top bem explicado gostei do vídeo com áudio bom, detalhes 👍

[@marcelobarbosa5597]

China quero te parabenizar pelo teu trabalho conhecimento ea iniciativa de passar pra nós ( amantes das duas rodas) um pouco da tua experiencia com estss maquinas fantásticas! 👏👏👏👏

[@hondaquemerda1003]

Boa china Explica o desmodronico da ducati Parabéns pelo canal

[@rustzonia]

Parabens pelo trabalho China, explicacao muito clara e video direto muito interessante. Continue com conteudos

[@uniquemotos3818]

Show de bola, já na década de 70, 80 a Honda já usava um sistema parecido com a unidirecional, mais e assistida deslizante foi uma idéia top 👌!! Parabéns pelo trabalho, Deus abençoe grandemente sempre!!

[@JuniorFerreira_ESCOBAR]

China é mestre. Taaaa doooooido. Foda demais. Parabéns irmão 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@gilbertogomes7967]

Suas explicações como sempre são esclarecedoras. Parabéns China

[@RafaelCantarella]

As molas do amortizador, como o próprio nome diz, amortecem o impacto gerado por uma diferença muito grande entre a velocidade da engrenagem do virabrequim e a velocidade da engrenagem da campana, em qualquer condição, seja tanto quando se engata uma marcha com engrenagem do virabrequim em velocidade muito mais alta que velocidade da engrenagem da campana, geralmente numa arrancada forte, ou quando numa redução forte, onde a velocidade da engrenagem da campana está mais alta que a engrenagem do virabrequim, o que o China chama de "vermelho ao contrário". Ocorre que ação do amortizador visa primordialmente a proteção do conjunto de componentes de transmissão que vai desde a engrenagem do virabrequim, passando pela embreagem, até a caixa de marchas, e sua ação reduz muito a possibilidade de quebra da caixa por conta da alta tensão de cisalhamento nos dentes das engrenagens e que ocorre em milésimos de segundo em mudanças de marcha em modo de condução extrema, ou num erro numa troca de marchas. Também tem a função de reduzir o ruído gerado pela folga entre a engrenagem do virabrequim e a engrenagem da campana quando a moto está em marcha lenta e em neutro. Quem evita o "travamento"( o correto é derrapagem visto que a roda não trava e sim derrapa pela diferença de velocidade entre a banda de rodagem do pneu e a pista) é o sistema deslizante, já que libera a tensão nos discos de embreagem quando a velocidade da engrenagem da campana é muito maior que a velocidade da engrenagem do virabrequim.

[@JoaoBr47]

China, excelente vídeo para explicação didática e profunda sobre o tema, pelo menos para mim que não tenho conhecimento na área. Segue neste estilo, valeu !

[@felipesena6326]

Aprendendo cada dia mais com o china👏👏👏 china vê os vídeos do Riva retifica !!!

[@igorheifermkt]

Um ninja do conhecimento!!! Parabéns pelo vídeo!! Excelente !!!!

[@Fisicasemfimm]

Explicação Excepcional!! Parabéns!!!

[@arthurboelter6284]

Ótima explicação! Baita aula!

[@leandrobueno5220]

E sempre bom aprender. Parabéns

[@TheWaldirsantana]

Parabéns china,foi uma aula sobre embreagem,👏👏.

[@kl8189]

Cara foi difícil achar seu canal! Mais valeu a pena china, muito top seu canal e sucesso meu brother.

[@marcoscastro5398]

Ótimo vídeo china, parabéns

[@JoaoVitor-nf3wn]

Kkk o cara tem didática, não sei se conhece, mas que tá me ensinando direitinho isso tá. Kkkk vídeo top

[@vitorduart_]

top! isso sim é explicação

[@felipebrito1985]

Grande China, que bom que seu canal ta ativo, você é o melhor, abraço e boa sorte

[@fabiovieira2447]

Obrigado por mais uma aula China. Espero muito que esse canal cresça muito.

[@alisonfilipini7956]

Grande Mestre. Parabéns

[@AlexandreSantosRibeiro]

Valeu colega chegou a hora de fazer a embreagen da minha! CB 500

[@alvaro6113]

Excelente vídeo, direto ao ponto

[@flaviohenriqueteixerajetpi8021]

Show d++ da conta 😃👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼. Entendi perfeitamente 😃👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@pauloeduardo4956]

Cai muito de paraquedas nesse vídeo 😂😂, no entanto muito bom. Apesar de não ter entendido muita coisa. Mkkkkkk

[@lcaldasrj]

Excelente vídeo. Obrigado por compartilhar conosco.

[@RicardoFiorotto]

Que show essa aula!!!!

[@andalmeida86]

Video maravilhoso sempre quis ver uma explicação assim :) Muito obrigado

[@paulo.oliveira432]

Muito bom China .. gostaria muito que fizesse um vídeo falando sobre as motos que já teve e a moto que possui atualmente.

[@Linikerf]

Resumindo. Motor em torque faz dar mais pressão nos discos. Quando entra em freio motor alivia um pouco o que "evita" travar. Devido a rampa da campana

[@joceliorodrigues1895]

Bom! Fala sobre um pouco de óleos, pois as montadoras após certo tempo troca as especificações, por exemplo. Tenho uma v.stron 650 .2015, no manual específica 20w50... Agora mudou para 10w40. A pergunta é modifica o funcionamento do motor? Pressão de óleo? Obrigado e continue.