Ďakujem za oživenie spomienok, robíte super reportáže.
@erikziak12494 ай бұрын
Krásne video! 😊 Nech sa darí!
@zvolencan14 ай бұрын
Nádhera!
@miloslavklenak68374 ай бұрын
To bylo super .I u nás v Čechách jsou zmizelé tratě nebo zrušené bez provozu.Míla K.
@JOJAN-60594 ай бұрын
Aj medzi Veselím n.M. a Kútami, kde ste cestovali jazdili práve tieto vozne, osobne som nimi cestovával 4 roky do Skalice (1982-86).
@johnblacktorne31434 ай бұрын
Som jel na sedadle oproti Vas. Pozdrav z Polska.
@belomolnar21284 ай бұрын
Kedy konečne dokončíte okruh Plavecké podhradie - Jablonica - Senica a cez Kúty naspäť. Zamestnanci Volkswagenu Ba by sa potešili určite.
@zvolencan14 ай бұрын
To je na koho otázka?
@belomolnar21284 ай бұрын
@@zvolencan1 …Na všetkých Na všetkých. 🚃🚃🚃
@belomolnar21284 ай бұрын
@@zvolencan1 …Na všetkých Na všetkých.
@petercermak85474 ай бұрын
Kto by zaplatil tu jompletnu obnovu tratena rychlost 100 km/hod. +vystavbu z Pohradia do Jablonice? Nostalgia je pekna, ake realna prevádzka he nieci ine? Obsluha na trati, dialkove riadenie?
@belomolnar21284 ай бұрын
@@petercermak8547 …už moji rodičia v roku 1960 vedeli že Budúnosť nemá peniaze. Ale doprava ľudí musí dostať Zelenú. Je viacej projektov pre Bratislavu a ich ľudí. Rozvoj je teraz na Hranici. 🍀🧑🌾🍀
@JackAddams4 ай бұрын
V akom stave je usek Pl.Mikulas - Pl.Podhradie ?
@MichalFeik4 ай бұрын
Bol som tam minulý týždeň, mám všetko zdokumentované, nafotené a natočené. Zverejním to čoskoro. Prvá tretina je v podstate zjazdná, ďalej je to už väčší alebo menší les. Stanica Plavecký Mikuláš je už stredne veľký les. V októbri ideme čistiť trať, už mám súhlas ŽSR, chceme to dostať do stavu, aby tam mohli jazdiť drezíny. Ozvite sa mi, ak máte záujem sa pridať. michal@feik.sk
@JackAddams4 ай бұрын
@@MichalFeik : Kto je vlastne majitelom trate ? ZSR alebo BSK ? Viem, ze boli urcite snahy o uradne zrusenie celejt trate Pl. Mik. - Zohor, ale netusim aky je aktualny stav. Vraj tam nejaky "aktivny" starosta dal zaasfaltovat kolaj(e) na priecesti ...
@MichalFeik4 ай бұрын
@@JackAddams majiteľom trate je stále ŽSR. V minulosti BSK prevádzkovalo vlaky, ale trať bola stále ŽSR. Priecestie je zaasfaltovné len tak trošku, krompáč alebo motyka to za 10 minút vyriešia. A nie je to asfalt, len asfaltová drť z vyfrézovanej cesty.
@JackAddams4 ай бұрын
@@MichalFeik : Nevztahuje sa na toto konanie nasledovne ?: Poškodzovanie a ohrozovanie prevádzky všeobecne prospešného zariadenia § 286 (1) Kto úmyselne ohrozí prevádzku a) verejného telekomunikačného zariadenia, verejnej poštovej siete alebo prostriedku hromadnej prepravy ... h) podobného všeobecne prospešného zariadenia, potrestá sa odňatím slobody na jeden rok až päť rokov. (2) Odňatím slobody na jeden rok až päť rokov sa páchateľ potrestá, ak spácha čin uvedený v odseku 1 a) a spôsobí ním poruchu prevádzky všeobecne prospešného zariadenia, ... § 288 Kto z nedbanlivosti ohrozí prevádzku všeobecne prospešného zariadenia podľa § 286 ... potrestá sa odňatím slobody až na šesť mesiacov.
@INovinkyHD4 ай бұрын
Nuž rok 2003 😥
@JOJAN-60594 ай бұрын
Ale potom ešte nejaký čas BRKS.
@danielpolak17174 ай бұрын
Keby to išlo z Plaveckého Podhradia priamo do Bratislavy tak by bol mega záujem o tento vlakový spoj. Teraz záujem nie je, keďže v Zohore trebalo prestupovať.
@MichalFeik4 ай бұрын
Takúto trasu mal vlak Záhoráčik, ktorý by mal premávať aj v budúcnosti. Čo sa týka tohto vlaku, bol úplne plný.
@JackAddams4 ай бұрын
Po vlecke do Logistickeho parku Lozorno isiel niekedy nejaky vlak s tovarom ?
@oliverparal95064 ай бұрын
Jazdil aj cyklovlak Záhoráčik, ale potom ho zrušili kvôli modernizácií trate, ktorá sa však nikdy nezačala ☹a dnes sa už údajne modernizuje 3 či 4 roky No jasné, za mňa najhoršie zvládnutý projekt ŽSR
@MichalFeik4 ай бұрын
Treba sa poďakovať samospráve obce Plavecký Štvrtok, ktorá aktívne bojkotuje a brdzí celý projekt kvôli mimoúrovňovému križovaniu. A potom tiež občanovi Slávikovi, ktorý nezaháľaľ ani v tomto prípade. Je to tragédia, ako sa na Slovensku realizujú strategické stavby.
@matuskriska83614 ай бұрын
@@MichalFeik Všetkých co bezdovodne zdrzuju strategicke investicie by bolo treba pozatvárať
@evafekiacova34814 ай бұрын
plavecky mikulas uz ani nenajdete stanicu, ani vyhrevnu co tam bola kedysi
@evafekiacova34814 ай бұрын
škoda že aspon v letnych mesiacoch nepremava vlačik zahoračik a vôbec ze to je zanedbane.