EMERSON FITTIPALDI vs JACKIE STEWART - QUEM FOI MELHOR? Um dos Maiores Duelos nas Pistas da F1

[@josiasperusio7947]

Emerson é amor, paixão, competência e técnica não é movido por títulos mas, por emoções é símbolo de uma geração e de um tempo de grandes gênios.Josias Cavalcanti perusio de Goiana PE

[@Rafael-nq1ym]

É difícil captar nos números o que representaram esses pilotos gigantes, numa época de pouca regularidade e frequentes abandonos e outros problemas. Mas algo digno de nota: ambos foram rivais nas pistas, mas sempre muito amigos fora das pistas, até hoje. E ambos também foram talvez os primeiros a lutar decisivamente pela segurança da F1, que culminou numa grande evolução na segurança dos autódromos, a inserção da célula de sobrevivência (ainda muito diferente da de hoje), o desenvolvimento do santantônio, entre outros avanços significativos, que continuariam através dos anos 80, capitaneados por Lauda e Senna, principalmente.

[@acaciorobertoarruda1835]

Emerson Fittipaldi ícone do esporte Brasileiro, precursor da F1 como brasileiro uma personalidade impar ao qual tive a grande oportunidade de trocar idéia dentro do padoc Interlagos.....não foi um erro pois foi atras de um sonho (objetivo) mas com certeza seria no minimo tetra campeão. Congratulations Emerson Fittipaldi, um verdadeiro representante no esporte que mais amo na minha vida.....Obrigado por ter feito e estar fazendo tudo isso por nós....vida longa ....Que Deus abençoes Grandemente...

[@ednadasilvapereira9636]

Uma equipe brasileira ja saiu em segundo na fórmula 1 👏👏👏 e hoje em dia nem pilotos br temos na f1 !!!

[@donramonsincero0523]

Muito legal esse vídeo pra quem, como eu, não teve a oportunidade de ver Stewart e Fittipaldi correrendo poderem saber um pouco mais sobre esses dois grandes nomes da história da Formula 1 e do automobilismo mundial.

[@joaorenatoantoniazzi8461]

Amo este canal. Conteúdo inteligente, bem produzido e com excelente narrativa.

[@RockAndRace]

Valeu João! Grande abraço!

[@noautomatico9531]

Parabéns pelo resgate da memória da F1 raiz. Era criança e lembro de acompanhar as corridas aos domingos. Considero os carros mais bonitos e dependiam dos pilotos para o sucesso.

[@AndreGustavoCerri]

Acredito que o Emo teria conquistado o tri, tetra e quem sabe até o penta campeonato, se igualando ao Fangio, caso ele tivesse permanecido na McLaren, mas ai em contrapartida não teriamos a história fantástica da nossa equipe brasileira na F1, sendo assim então eu acho que as coisas aconteceram como tinha que acontecer. O Emo tem uma história de sucesso retumbante na categoria e seu nome sempre será reverenciado pelos amantes de corridas mundo a fora. P.S. Não podemos esquecer as 500 milhas da Indy quando lembramos do Fittipaldi, ser campeão da F1 e vencedor da Indy 500 é um feito extraordinário para o currículum de qualquer piloto.

[@josesouza4534]

Cara se depois de velho o Emerson foi para a Indy e fez tudo o que ele fez... ele tinha tudo para ser um monstro dos Recordes. Talvez pentacampeão...

[@alyssonoli]

Boa Noite Grande Cris um 2021 chefe aí foi duelo de titãs são duas feras que pilotavam de forma agressiva e cerebral ambos se respeitavam muito , ambos foram Show nas Pista ! Essa época deveria ter sido ótima.

[@RockAndRace]

Valeu Alysson! Essa época era adrenalina pura! Grande abraço!

[@gabriel64692]

Seu canal é muito bom!! Comprei duas camisas hj, grande abraço

[@fabiopereira3704]

Belíssima matéria e análise . ...

[@RockAndRace]

Valeu mestre! Grande abraço!

[@dudouscamargo]

Gosto muito dos seus vídeos, parabéns! Não sei se você já fez um vídeo sobre os pilotos com maus vitórias de forma seguida na F1, se não tiver feito fica ai a dica para essa comparação, abraço.

[@RockAndRace]

Valeu pela dica @Eduardo Camargo! Já está em pauta para fazermos na sequência. Grande abraço!

[@ernestothurmann]

Mais uma vez um ótimo vídeo. Legal que os dois têm muito em comum. Ambos foram campeões pilotando e foram donos de equipes na F1. Fittipaldi merece mais reconhecimento. A ida dele para a Copesucar de certa forma ofusca e frustra o número dele. Mas, a ida dele para a equipe brasileira o enaltece ainda mais. Ele deixou de lado a possibilidade de ser campeão, para investir em um plano. Pena que no Brasil não damos o devido valor as referências que temos. Vale a pena contar a história da Equipe, mas um vídeo exclusivo do Emmo faria bem, sobretudo, mostrar que ele foi o pioneiro na F1 e na Indy, não só porque correu, mas porque foi campeão. Parabéns por mais um excelente vídeo.

[@Calvin-re2pr]

Ele foi atrás de um sonho, e isso vale mais do que qualquer título, mas se ele tivesse , pelo menos, ficado mais 1 ano, talvez tivéssemos 3 tri-campeões.

[@ernestothurmann]

@@Calvin-re2pr Ele foi campeão aos 25 e bi aos 27, no ano seguinte começou a jornada na equipe brasileira. Ele teria aí mais seis anos para correr em alto nível. Se tivesse deixado para iniciar a empreitada aos 34, teria chances de ganhar mais do que um título mundial... Mas vc falou: vale mais do que qualquer título. Ele mesmo fala isso com certa frequência. Não se arrepende, pois conseguiu o que queria.

[@Calvin-re2pr]

@@ernestothurmann para mim a equipe Fittipaldi foi um sucesso! O que não deu certo, foi culpa de um país que não sabe dar valor ao que tem.

[@ernestothurmann]

​@@Calvin-re2pr tem um documentário bem interessante no YT. Eu não posso falar muito, pois quando eles pararam de correr, eu tinha apenas 03 anos, mas pelo que li e assisti, faltou incentivo dos próprios brasileiros. Do jeito que tratavam a experiência, dificilmente algum patrocinador queria relacionar o seu nome à equipe. Era motivo de piada, mesmo quando conseguiam bons resultados. O brasileiro, ao meu ver, é um povo fracassado, que não suporta a ideia de ver alguém se destacar. Para o brasileiro é tudo ou nada. Ou tem que ser o melhor ou não serve, todavia, não passa de medíocre. Exemplo é o Nelson Piquet, baita talento, um dos melhores pilotos de todos os tempos, alguém que construiu uma carreira espetacular, desde as categorias de base até o tri-campeonato na F1 e não tem o devido respeito. Outro dia ouvi um comentário, não busquei saber o nome da pessoa, mas também tem no YT. Questionaram porque o Brasil não tem nenhum Prêmio Nobel e ele explicou a razão: o brasileiro destrói heróis. Sempre que alguém se habilitou para ser um vencedor da láurea, o próprio brasileiro o destruiu...

[@Calvin-re2pr]

@@ernestothurmann isso tudo você tem razão, mas o pessoal lá fora também sabota o Brasil.Veja este documentário: kzbin.info/www/bejne/enOWga2wfteFisU e aqui: revistagalileu.globo.com/Sociedade/noticia/2020/07/cesar-lattes-conheca-trajetoria-do-brasileiro-injusticado-pelo-nobel.html Quanto à Fittipaldi, a imprensa não especializada começou a fazer piada, então o patrocinador SKOL, retirou o dinheiro, e o projeto era bom.Podia estar até hoje.

[@germanoalmeida4502]

Aos 17 anos acompanhei a temporada F1 de 1973, pela excelente midia da época. Fittipaldi o campeão, começou fulminante, duas0 vitórias incontestes. Os europeus não queriam aceitar alguém do 3° mundo dominar a F1. Queriam o título de volta à Stewart. No GP África Sul um acidente e uma "bandeira amarela" proibindo ultrapassar. É o escocês passou alguns adversários e ficou com os pontos da vitória, não foi desclassificado, apenas advertido. Stewart teve Cevert um ótimo piloto como 2°, ciceroneando suas vitórias e tirando pontos de adversários. Enquanto Fittipaldi na Lotus seu chefe Chapman teve o "complexo de Ferrari" achar quem vence é o carro, não o piloto. E o brasileiro foi tratado como 2° piloto de Peterson, lhe permitindo sua vitoria em Monza, com o 2° lugar de Emerson ainda podendo ser campeão. Causou incredulidade à Ken Tyrrell:uma equipe desprezar uma chance de titulo? Na prova seguinte no Canadá duvidosa vitória de Peter Revson sem ter passado Emerson. A equipe de Stewart teve patrocinio da Ford e Goodyear cedendo os Melhores motores e pneus, deque para a a Lotus. O escocês teve um "berço" inglês de gerações de automobilismo, enquanto o brasileiro não fossem as " montadoras" ainda andariamos à cavalo. É incrível como nós brasileiros valorizamos a estrangeiros em detrimento nosso. Emerson Fittipaldi foi o melhor piloto de sua época (72 a 80), como foi Piquet (81 a 87) e em seguida Senna (88 a 93).

[@RockAndRace]

Belo comentário Germano! Valeu!

[@alessandrolopes3991]

Sempre tive curiosidade dos campeonatos dessa época.

[@rafaelcruz6644]

Acompanhei o Emerson na Indy, cara ele pilotava demais, acho que os feitos dele devem ser mais que respeitados, Emerson figuraça.

[@marcosfreirealves9364]

Excelente comparação. Como dito no vídeo, o Stewart vence essa comparação nos detalhes. Stewart foi mais consistente na F-1. Emerson, muito versátil, pois venceu em várias categorias. O projeto Copersucar infelizmente atrapalhou as estatísticas do Rato, embora importante pra Copersucar.

[@thiagogal6928]

Pra mim é o Emerson é um dos maiores da história. Foi um gigante na Fórmula 1 vindo de um país totalmente fechado e indústria automobilística como a nossa. Fez o que fez.

[@germanoalmeida4502]

Thiago GAL- enfim um comentário (o seu) mais estruturado, como.um "Leão" que devora simples opiniões.

[@vandeirsilvamiranda6972]

Esse canal é bom demais. Misturando Rock e Fórmula 1! Muito obrigado Cris Silvestre!

[@jafranciscatto]

Nota 10 para ti guri !!!

[@RockAndRace]

Valeu Adilson! Grande abraço!

[@AlexandreAntonioCFaria]

Se o Emmerson continuasse na McLaren nos últimos 5 anos de carreira teria melhores números que o Stewart

[@aryborel9740]

As escolhas de Emerson definitivamente fez diferença nos resultados. Não acho que ele errou ao escolher partir p um projeto como a Copersucar mas ele colocou sua carreira em segundo plano, o que é muito corajoso!

[@AlexandreAntonioCFaria]

@@aryborel9740 não disse que foi um erro. A equipe durou esses anos todos porque ele estava lá. Mas, apenas apontei que ele teria condições de bater recordes se tivesse se mantido em equipes de ponta. Mas, como você bem disse, são escolhas: ela poderia ter entrado para história como um recordista de vitórias ou por ter sido bem sucedido em montar uma equipe nova. Optou pela segunda opção. Faltou apenas empresas que apoiassem financeiramente.

[@aryborel9740]

@@AlexandreAntonioCFaria Acho que não me fiz entender. Concordei com vc e quando falei em "erro" quiz dizer que na minha avaliação o que parece p muitos um erro foi na verdade uma escolha muito corajosa da parte do Emerson. Abraço!

[@viniciusnascimento971]

@@carlao3770 conheço esse nome Lady Gaga mas num sei quem seja...

[@evandrosilva9406]

Provavelmente seria tri ou tetra campeão mundial.

[@rafaelalvesdeoliveira4392]

Emerson Fittipaldi é mais piloto que o Stewart. Olha o que ele fez na F1 e na Indi! O Emerson é gigante como piloto.

[@romanovolkov3807]

Top parabéns Cris

[@wiltonmoura9569]

Emerson Fittipaldi abriu as portas do automoblismo mundial para o Brasil.

[@causosdogaucho606]

vc poderia fazer a história de cada mundial desde o primeiro

[@RockAndRace]

Fala gaúcho! É uma bela ideia... demandará bastante pesquisa, e tempo, pra ficar um trabalho bem bacana, mas vou pensar em uma forma de fazer no futuro sim. Grande abraço!

[@alessiodobrillovich3545]

Endosso as suas palavras neste video e no video "Emerson Fittipaldi - o inicio das vitorias brasileiras na F1. Tanto que estou compartilhando no grupo de whatsapp HW 1/64 para os mais jovens saberem! Parabéns pelo trabalho feito e pelo canal!

[@marcosfagner2924]

Emerson Fitipaldi é o cara! 👊😎

[@ibaleal5749]

Em dois anos de confronto direto, foram 9 vitórias de Jackie Stewart e 8 de Emerson Fittipaldi em 27 GP's disputadas. Um título para cada um e uma amizade e respeito que se consolidou naqueles anos e que dura até os dias de hoje. Está aí uma estória de verdade, que entrou para a história e que daria um filme fantástico, sem mentiras e com dois campeões do mundo que não precisaram de “fatalidades” para se consagrar, de “filmecos” para aumentar seus feitos ou de narradores e comentaristas para endeusá-los.

[@thiagogal6928]

Pra exaltar dois grandes pilotos não precisa menosprezar outro gigante.

[@gremistadoente4513]

@@thiagogal6928 por essas e outras que acho que a humanidade n tem esperança.

[@LuisBita]

Os 'se's' fazem parte de qualquer carreira mas é só isso mesmo, se... Dois cavalheiros das pistas, Stewart num patamar acima, o Fittipaldi merece uma estátua no Brasil. Cpts R&R 🏎

[@eddybarbalho7297]

Os números apontam Stewart como mais vitorioso na F1 e isto é um fato. Mas, quais seriam os números do Emmo se ele tivesse permanecido na McLaren em 1976 e em 1977? Ele seguiu um sonho e temos que respeitar muito isso. Além disso, era um cara de uma integridade moral indescritível, pois quando o Nick estava entre a vida e a morte devido ao acidente, a Ferrari chamou o Emmo para substituí-lo no restante do campeonato e o Emmo disse: "Não". Pra mim o Emmo também é tricampeão mundial, pois tem 2 títulos na F1 e 1 título e várias vitorias na Indy, sem contar que ganhou duas vezes as 500 milhas de Indianápolis. Abriu as portas para os demais brasileiros na F1 e na Indy. É o piloto brasileiro mais importante da nossa história. Um verdadeiro piloto. Comecei a assistir a F1 desde 1974 por causa dele. Infelizmente, os feitos dele na F1 foram numa época de menos holofotes. Sem dúvidas ele é o Grande piloto brasileiro. Não foi o mais completo, porque este foi o Piquet. Não foi o que mais quis vencer, nem o mais rápido e que mais quis representar o Brasil lá fora, pois este foi o Senna. Mas, foi um piloto ético cujo sorriso nunca sairá das nossas memórias.

[@RockAndRace]

Belo comentário @Eddy Barbalho! Valeu mesmo!

[@eddybarbalho7297]

@@RockAndRace obrigado. Belo trabalho você vem desenvolvendo. Siga em frente.

[@grandprix-f1]

Lembrei que o meu pai ele conheceu o Emerson ele queria fazer um vídeo falando sobre o Senna e ele falou que o Emerson era muito gente fina e muito engraçado kkkkkkkkkkkkkkkk

[@7agner]

Dois titãs mas para mim o Emerson tem ao seu favor ser o primeiro a ser bem sucedido e a ensinar o caminho das pedras ao demais gigantes brasileiros que depois viriam. Sua afobação foi a Copersucar. Antes tivesse ele esperado mais duas temporadas em uma equipe de ponta, muito provavel mais vitorias viriam.

[@ironmenezes1674]

teve o problema do Cevert que morreu feio no GP dos EUA. Isso foi um grande trauma para o Flying Scot..

[@Fabao-oibaf]

Bom lembrar que o Hunt foi campeão em 76 com o carro que era do Emerson que era mais piloto que o ingles

[@joaovictor7274]

acredito que não, pois Hunt só foi campeão graças ao acidente que tirou Lauda de três corridas e não ter cumprido o acordo de não correrem em Fuji, inclusive seu arrojo na chuva foi o grande merito da conquista. Acredito que assim como em 75, Lauda seria campeão com sobras em 76 e em 74 se não tivesse sofrido com problemas no final do campeonato.

[@tigergxs]

Emerson nao foi mais piloto q o hunt, a performance de ambos contra o jochen mass confirma isso

[@well666ington]

Creio que se o Emmo tivesse continuado, o título do Hunt seria seu, e teria estatísticas mais elásticas.

[@joaovictor7274]

João Victor há 1 segundo acredito que não, pois Hunt só foi campeão graças ao acidente que tirou Lauda de três corridas e não ter cumprido o acordo de não correrem em Fuji, inclusive seu arrojo na chuva foi o grande merito da conquista. Acredito que assim como em 75, Lauda seria campeão com sobras em 76 e em 74 se não tivesse sofrido com problemas no final do campeonato.

[@maxcastro2769]

Duas lendas do automobilismo. Difícil demais dizer quem foi melhor. Mas por um cabelo de sapo de diferença eu tbm escolho o Stewart. Mas toda gratidão ao Emerson Fittipaldi por ter aberto os caminhos da fórmula 1 pros piotos brasileiros e jogar a primeira sementinha dessa paixão pela f1 no coração da gente aqui no Brasil.

[@Rafael-nq1ym]

O grande artífice dessa história foi Wilson Fittipaldi, o "barão", que levou Chico Landi a correr Grandes Prêmios na Europa ainda antes da F1 existir, e logo nos seus primeiros anos, e também realizou as primeiras transmissões de rádio dessas corridas. Depois levou o Emerson e nos deu também as primeiras transmissões de rádio, e o resto é história... O barão deveria ser venerado como verdadeiro patrono do automobilismo brasileiro. Além de tudo isso, também foi um dos fundadores da CBA e um dos principais articuladores para a realização do primeiro GP Brasil em Interlagos. Mestre!

[@davi_fontinele_]

Acho que dos brasileiros o Emerson foi o que mais poderia ter ganhado títulos. Mas ele tomou outro rumo.. Não da pra julgar, ele é lenda de qualquer jeito.

[@ricardoimbuzeiro2918]

O ideal seria fazer a comparação em números apenas nos anos de 71, 72 e 73. Em 70, o Emerson chegou no final do campeonato e em 74, o Stewart já tinha aposentado. Sem contar que nesses anos os 2 tinham condições bem parecidas. Que tal trazer pra gente os dados desses 3 anos ?? Parabéns pelos vídeos. Todos ótimos.

[@lgesa]

É difícil escolher. Agora sem dúvida o que o Emerson fez é pra poucos, campeão de F1 e Indy, venceu em Indianápolis e dono de equipe acho que não enche uma mão o número de pessoas que fizeram isso!

[@brunomarchis3084]

Se o Emerson fica em 1976 na McLaren com a mesma certeza que eu tenho da morte eu tenho certeza que ele ganharia aquele campeonato.

[@wpacheco1982]

Ok... mas vejam que se Emerson ficasse na mclaren James Hunt não teria ido pra lá e não existiria a mítica batalha Hunt X lauda né... caminhos da história...

[@f1antiga618]

E teria Fittipaldi e lauda

[@joaopaulo233ify]

Essa dita mítica batalha só se deu devido ao acidente do Lauda

[@pitagorasastucio3014]

?????? Vc ficou muito emocionado com um filme rapaz... Lauda×Fitipaldi. Seria algooo sensacional

[@tigergxs]

Não teria fittipaldi e lauda pq o hunt era superior ao Emerso​@@f1antiga618

[@Calvin-re2pr]

Concordo com você nos dois pontos: Stewart foi melhor, e Emerson, o brasileiro mais importante no automobilismo!

[@hmarcospoa]

Escalar o Everest hoje em dia deve ser fácil. Se bobear, deve ter até seta apontando o caminho. Mas fazer isso pela primeira vez deve ter sido difícil, foi preciso muita coragem. Mal comparando, guardadas as devidas proporções, foi o que o Emerson fez. Nelson Piquet sempre diz isso.

[@robsonmancini1979]

Claro que foi Emerson !!

[@erwinsteigleder4739]

Como sempre, a tua análise e comparação são perfeitas, trazendo fatos históricos e estatísticas para fundamentar a análise… Entretanto, faltou mencionares os resultados do Fittipaldi na Indy…. e considerando esses resultados, o Émerson ganha de goleada do Jack… Importante destacar que a pergunta inicial foi: quem foi melhor? Não foi questionado quem foi melhor na F1… Sendo assim, por tudo que fez como piloto, 2x campeão da F1, dono da única equipe brasileira da F1, campeão da Indy, ganhou a Indy 500, etc…, FITTIPALDI foi muuuuuuito melhor que Stuwart…

[@jartilheiro]

Faça um vídeo a respeito do campeão póstumo Jochen Rindt 🇦🇹

[@lucianoguaraldi6296]

Dois montros sagrados das pistas...Caso eu fosse dono de equipe escolheria o Stewart...Ele foi o pioneiro na luta pela segurança da F1.E o que ele fez em Nurburgring na corrida de 1968 é de tirar o chapéu. Venceu com mais de 4min de vantagem sobre um tal de Grahan Hill. Numa pista molhada e com 1 densa neblina.

[@felnandomoc]

É emocionante a História do Emerson e sua saída da McLaren para a Copersucar. Mas, segundo o Piquet, o Emerson foi o cara que "botou o ovo em pé", mas, simplifica o bicampeão e toda a sua trajetória na F1 como "um cara que andava lá atrás, não arriscava, aí, TODO MUNDO QUEBRAVA, e ele ganhava." Simples assim. Não é a toa que muita gente detesta esse Piquet.

[@hotelplazanorte8050]

Essa é injusta com Emmo. O Stewart para muitos é o melhor piloto da história. Foi tri e não cometia erros bobos. Parou pela tragédia com Cevert. O Emerson iniciou as conquistas brasileiras, mas não é suficiente para se comparar a Jackie.

[@dinhosd]

Difícil mas nos detalhes e pelas dificuldades, sou mais o Fittipaldi. Stewart europeu, com tudo favorecendo para o crescimento do seu talento, Emerson brasileiro, com poucos recursos, e vindo de um pais sem tradição no automobilismo, só de chegar na F1 já seria louvável, mas ele foi campeão, e o mais jovem por 3 décadas, é como comparar quem chega a uma boa faculdade com todos os recursos que uma família de posses pode fornecer, e um aluno de escola publica que chega ao mesmo patamar, sem tantos recursos, quanto ao Stewart ter parado no auge, e Fittipaldi ter abreviado sua oportunidade de ter ganho mais um ou dois títulos para lutar pela equipe brasileira, acho que isso equilibra mais ainda as especulações, mas sou mais o Emerson...

[@lucasdsmota]

Canal incrível, boa sorte cara, merece demais

[@romanovolkov3807]

Emerson Fittipaldi patrono do automobilismo brasileiro 👏👏

[@velosorj007]

Acho que o Stewart foi melhor, mas o Emerson foi muito importante pra pavimentar caminhos pra outros brazucas entrarem na F1, além de ser bicampeão e ter se arriscado no projeto da Copersucar

[@lucasbarra7290]

A Coopersucar merecia mais créditos na época, a imprensa nn especializada desmereceu mto a equipe.

[@guilhermegranzotto4510]

Duas lendas

[@famolossi]

Emerson abriu mão de ser um recordista na F1 por um sonho da familia. É o melhor brasileiro na F1 .

[@jsanches1000]

Qual piloto conseguiu a primeira vitória mais rápido da F1? Não tenho dados, mas acho que foi o Emerson. Logo na segunda corrida já chegou em quarto gp Alemanha 1970. Ainda dizem que só ganhou alguma coisa porque os outros quebravam... É o melhor da F1 no Brasil.

[@RockAndRace]

Tirando o Giuseppe Farina, que venceu o primeiro GP que disputou (que foi exatamente o primeiro GP da história da F1, no GP da Grã Bretanha de 1950), nós temos o Giancarlo Baghetti, que venceu na sua estréia na categoria, no GP da França de 1961 correndo pela Ferrari. O Baghetti é considerado até os dias de hoje o único piloto a ter vencido em sua corrida de estreia. Em segundo vem o Tony Brooks, que venceu na sua 3ª prova na F1, no GP da Grã Bretanha de 1957. Depois o Emerson, tendo vencido na sua 4ª prova, empatado com o Jacques Villeneuve, que tb venceu na sua 4ª corrida na F1, no GP da Europa de 1996.

[@fernandopatos8411]

Ótimo conteúdo!👏👏👏

[@lucasbarra7290]

Na minha opinião são similares, o Jackie um pouco melhor, mas são duas lendas sem dúvida!!!

[@moedasantigasdobrasilemund1879]

Stewart na F1 melhor ! mas como piloto no geral : Emerson melhor👏👏👏🏁🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏁

[@donramonsincero0523]

Se Emerson não tivesse embarcado naquela aventura maluca da equipe própria e tivesse ficado na McLaren por mais algumas temporadas ele teria no mínimo mais um e talvez até dois títulos mundiais a mais. Claro que havia outros competidores fortes nessa briga, como Lauda e Hunt. Aliás, sobre James Hunt, eu imagino que temporada fantástica teria sido a de 1976 se tivéssemos Fittipaldi e Hunt como companheiros na McLaren e Lauda na Ferrari, como o principal adversário do brasileiro e do inglês. Muito provavelmente Lauda seria o campeão pois o inglês boêmio e muito doido teria menos vitórias, com Fittipaldi ao seu lado na McLaren. O brasileiro certamente ganharia pelo menos duas das corridas que Hunt venceu no período em que Lauda estava se recuperando do gravíssimo acidente que sofrera no GP da Alemanha, em Nurburgring, e assim Hunt não teria conseguido descontar a enorme vantagem que Lauda teve, desde o acidente na Alemanha até o GP do Japão, no circuito de Fuji, que fechou aquela temporada, coroando o irreverente, ousado e brilhante James Hunt como campeão mundial de 1976.

[@leonardofalaguasta75]

O Emerson poderia ter ganho o título de 76 na McLaren, e ter ido depois pra Lotus ou Ferrari e ter ganho pelo menos mais um título e conquistado várias outras vitórias.

[@alexandreribeiro4434]

Com niki lauda correndo. ? Praticamente impossível, um gênio!!! Se não fosse o acidente o lauda teria no mínimo 5 canecos

[@CRCFLU]

Que tal um vídeo sobre o Chico Landi? Certamente não será tarefa fácil, mas acho que ele merece este registro aqui no canal e até mesmo no KZbin.

[@RockAndRace]

Ótima dica. Com certeza vamos fazer. Agora em 2021 faz 70 anos da primeira largada do Chico na F1. Vou colocar em pauta pra fazermos um especial sobre ele. Grande abraço!

[@ricjarruda]

Os dois estão entre os 5 melhores pilotos da história da F1. Simples assim.

[@alexandreribeiro4434]

Acho que não hein, temos vários, Piquet, Senna, Prost, NIKI LAUDA ( PRA MIM O MAIOR SE NAO FOSSE O ACIDENTE SERIA PROVAVELMENTE O MAIOR CAMPEAO ), Hamilton, Schumacher, e assim vai

[@ricjarruda]

@@alexandreribeiro4434 , você já viu um filme sobre o Juan Manuel Fangii na Netflix? O filme mostra um trabalho de um pesquisador inglês que aponta quem são os 5 melhores pilotos da F1 até hoje, com base no seu rendimento. É claro que Fangio está em primeiríssimo lugar. Fittipaldi e Stewart aparecem entre os cinco da lista deste pesquisador. Se bem me lembro, os 5 melhores são Fangio, Prost, Stewart, Lauda, Fittipaldi e Piquet. Se não viu este filme, veja. Vale a pena.

[@airtonmarcelocosta9746]

Duelo de mestres, sem dúvida mas acredito que naquele momento Stewart estava um degrauzinho acima do nosso Emerson.

[@felnandomoc]

Volta aqui pra ver novamente esse vídeo. O Emerson Fittipaldi abriu mão de uma carreira que poderia ser muito maior, por conta do sonho do irmão (e dele, claro). Uma decisão de respeito e coragem.

[@raulkucekfilho3200]

Quem foi Francisco Sacco Landi para o Emmo e todos que vieram depois. Buscar essa informação e colocar para todos saberem mais um pouco desse Rei do Gasogenio.

[@carlosferreirasilvafilho2037]

Vc só esqueceu de lembrar que o Emerson abriu as portas do automobilismo americano para o Brasil.

[@gatonauta3770]

Faz Mika vs Schumacher Vettel vs Hamilton Fangio vs Ascari Piquet vs Mansel

[@carloslopes7324]

Pelo amor de Deus! Comparações o de não há comparações!

[@gatonauta3770]

@@carloslopes7324 🤦

[@ricjarruda]

Piquet x Mansell é ridículo.

[@gatonauta3770]

@@ricjarruda 👍

[@brunosantosveras8342]

@@ricjarruda Hakkinen x Schumacher e Vettel x Hamilton também são ridículos. Há um abismo de diferença entre esses pilotos.

[@josealexsadrosantos8878]

Mudando um pouco, o que vc espera da dupla verstapen x Sérgio perez? Acho que Sérgio vai dá muito trabalho ao holandês.

[@RockAndRace]

Olha... Eu torço pra que o mexicano faça frente com o Verstappen, dê trabalho pra ele e traga mais emoção pra pista. Mas eu não sou tão otimista em relação a isso... Eu vou fazer um vídeo falando sobre isso, acho que dentro das próximas 2 semanas trago aqui pro canal.

[@josealexsadrosantos8878]

Na minha opinião o Emerson era muito técnico assim como Piquet, mas o Stewart leva uma pequena vantagem encima do Emerson.

[@grieg2964]

Olá eu gostaria de ti ouvir sobre o caso em que o Neusinho Pique foi praticamente expulso da F1 enquanto seu companheiro de equipe que foi beneficiado e Espanhol Alonso nada sofreu e permanece até hoje ileso.

[@mucegao100]

Sei que existem várias, mas vc poderia citar as diferenças que fizeram da coopesucar uma equipe genuinamente Brasileira e a forti corse não. Pois lembro que nas corridas falavam isso, depois deixaram de falar

[@banjoniro]

Difícil escolher. 2 monstros. Outro ponto: foram os pilotos que mais viram companheiros perdendo vida nas pistas.

[@canalpumadodavis3201]

Emerson fez o que devia fazer Acreditou no sonho, realizou um projeto, lutou por sua empresa e foi vencedor! Copersucar é um projeto lindo ousado... Mais importante nome do automobilismo do Brasil Top seu vídeo

[@ferreiraslva.gabriel]

Se o Emerson não sai da Mc'Laren, é possível que fosse no mínimo tricampeão. Talvez fosse até tetra.

[@GamesMobileBR]

Se não me falha a memória antes da primeira vitória do Emerson ele cometeu um erro que prejudicou a si mesmo...Sem querer ele bateu a mão em uma "chave" no painel e acabou desligando o carro,na corrida seguinte ele correu atrás do prejuízo e conseguiu reverter a situação. Caros amigos...Se caso eu cometi algum equívoco nesses relatos,por favor podem corrigir,mas não com arrogância!!! 😄

[@diegomanchester3549]

Na F1 o Stewart foi maior, mas como piloto em todas as categorias que passou o Emmo foi superior.

[@rogerramos4292]

Nessa época onde os acidentes fatais eram uma constante, louvo os dois pilotos pela coragem, técnica e regularidade, características estas inerentes de ambos. Quanto aos números, Stewart vence.

[@otaku-dn2ec]

Se colocassem o emerson contra stewart com carros modernos quem ganharia

[@RockAndRace]

Pergunta difícil Matheus... bem hipotética... mas considerando o desempenho que o Emerson teve na F. Indy até a segunda metade dos anos 90, eu apostaria no brasileiro.

[@joaoabreulimafilho7653]

Teria conquistado mais campeonatos, basta ver que James Hunt assumiu o lugar do Emerson na Mclaren e foi campeão em 1976.

[@wandersonbarbosa8737]

Pra mim o Stewart

[@carlosalexandrebortolettib7191]

Dois monstros da f1 mais Stuart foi melhor mais Emerson foi grande

[@well666ington]

A amizade com o George Harisson gerou até uma versão de "Here Comes The Sun" em homenagem ao Rato, kkkk

[@robsonmancini1979]

Emerson com certeza ! Era brasileiro e tinha que quebrar a barreira dis europeus , dis ingleses.E venceu !!

[@AndreGustavoCerri]

Os números do Emerson seriam melhores, se fizer os cálculos apenas até a McLaren, mas valeu, a história do Brasil no automobilismo passa pela Coperçucar.

[@vascainodeararaquaralucian8918]

Duelo Piquet em 81 titulo incrível

[@_D.I.E.G.O_]

Uma dica: apesar da abertura ser bem bacana, ela é um pouco longa.. Se você fizer uma vinheta bem curtinha, mas mantendo a ideia dela, acho que ficará mais legal.. Abraço!

[@alexbarone8178]

Stewart com certeza muito a frente

[@ericostefanni6980]

as duas carreiras foram encurtadas, eles poderiam se continuassem aonde estavam em 73 a disputar pelo menos mais 2 títulos lado a lado. Mas ambos são gênios de suas épocas, mas pelos números na F1 o Stewart é melhor, mas por pouco, agora pela carreira talvez o que o Emerson fez ele seja um dos maiores pilotos de todos os tempos, a coragem de montar uma equipe, depois correr nos EUA e vencer, por isso ele tem que ser muito respeitado por sua carreira.

[@Calvin-re2pr]

Não acho que foi um erro porque ele foi atrás de um sonho, mas poderia ter esperado mais 1 ano! Talvez tivéssemos 3 tri campeões.

[@jonasbatistadasilva9589]

a sterwart foi menlhor

[@brunosantosveras8342]

Entre os 2, Jackie Stewart era melhor mas o Fittipaldi merece muito respeito pelas suas conquistas. Se o Fittipaldi ficasse na McLaren pra 1976 concerteza seria campeão.

[@alexandreribeiro4434]

Se o lauda não acidentadasse...nem Hunt nem Fittipaldi seriam campeoes

[@nerdanarco3123]

O Emerson abandonou a carreira competitiva quando foi para a Copersucar, foi cedo demais, na minha opinião errou, poderia ter deixado pra fazer essas aventuras no final de carreira, era muito novo ainda, conseguiria facilmente mais uns 2 títulos se tivesse continuado na McLaren, a mesma coisa digo do Piquet, se tivesse continuado na Willians ou Ferrari teria tido muito mais vitórias e títulos, Willians era um carro já pronto mas a Ferrari precisava só de um piloto como o Piquet pra desenvolver o projeto porque dinheiro tinha, difícil ver pilotos campeões fazendo essas aventuras, um ou outro que me lembro, os caras saem no topo, Lauda, Mansell...o Prost nunca quis se aventurar em equipe mediana, o Hamilton por exemplo não topou nenhuma aventura e o Schumacher só depois que parou 3 anos tentou se aventurar em uma equipe que pelo menos tinha potencial, o que me lembro que fez uma doidera igual Brasileiro foi o Villeneuve.

[@thiagogal6928]

Você assistiu as lives do Roberto Moreno?

[@RockAndRace]

Não assisti ainda! Estou com 3 lives dele na minha lista pra assistir na sequência. Ainda não sobrou tempo.

[@thiagogal6928]

@@RockAndRace Foi disparada a melhor live que assisti. Melhor que muitos filmes.

[@marioalves2792]

Considero que a patriotismo tem valor, mas isso não permitiu mais vitórias do Émerson.

[@MedicMain9]

O Jackie só se aposentou da F1 por causa daquele acidente medonho que ceifou a vida do companheiro de equipe dele, n fosse isso ambos poderiam ter escrito uma baita história na categoria

[@Calvin-re2pr]

Com a Fittipaldi, foi um pódio no Brasil, e o outro na primeira vitória do Piquet!

[@etmoem]

Não vou dizer que sou raiz, já que isso é coisa de nutela, mas prefiro a época em que rivias davam risadas juntos, como esses cavalheiros do vídeo. Me corrigjam se estiver errado, mas uma pessoa que marca a transição dessa era "romântica" para essa era chata de vencer a qualquer preço é o Senna. Long life Raikkonen.

[@germanoalmeida6968]

Senna o "Jim Clark de sua época nunca venceu a qualquer.custo, seu espírito combativo, como o de Schumacher (D.Hill 94) (Villeneuve 97), nunca bateu para vencer.