Чемпион среди прицепов двухосный прицеп Трейлер 3,5 х1,5. Впечатление от тест драйва 500 км с грузом

[@МихаилРомашов-н9ч]

Для меня Трейлер, наверное одна из лучших фирм по производству прицепов,спасибо им огромное, и дай им бог и дальше развития и процветания, молодцы парни!!!

[@ramsayshakhgireev1060]

Являюсь также обладателем данного прицепа, за год из поломок оторвало 4 амортизатора по причине установлены были на болты строительные с резьбой 1,5 , заменил на нормальные с резьбой 1,25 болты с гайками - полет нормальный. По грузу берет 1-1,8 свободно. Считаю отличным выбором для своих целей.

[@Vladimir-plaunec79]

Здравствуйте! Отличный прицеп! Кстати, Александру "Серый искатель сокровищ" он тоже очень понравился. Но газелистам его отдавать в пользование нельзя: они туда пять тонн нагрузят!))

[@s_pricepom35]

Эти могут)

[@АндрейПаршиков-н2л]

Эксплуатирую такой с 2019 года, доволен как слон!!!

[@s_pricepom35]

Да, прицеп очень хорош.

[@Михаил-р3й2л]

Как этот прицеп на неровностях, гравийных шиферных дорогах сильно бьёт в фаркоп?

[@АндрейПаршиков-н2л]

@@Михаил-р3й2л не сказать что сильно, машина уменя 2т весит, но ощютимо сильнее чем однооска. Сильнее всего это чувствуется на острых лежаках

[@s_pricepom35]

@@Михаил-р3й2л меньше чем прицеп с алковской подвеской.

[@ЮрийКученков-е3л]

Как заказать прицеп на две оси и длина3.5мера.сст или трейлер . В Беларусию.

[@rus.s.9238]

Здравствуйте,вес самого прицепа полностью сколько, не хватает современных люверсов для крепления тента, верёвки старый и не очень то удобный метод 🤫

[@s_pricepom35]

Вес около 400кг, там резинки, а это самый удобный способ, после подъемного каркаса, гораздо удобнее чем каждый раз просовывать трос в петли.

[@rus.s.9238]

@@s_pricepom35 вес конечно тяжёлый и нужен хороший тягач для него особенно с тяжёлым грузом ,если подъемный то да а если простой ,и делают некоторые тенты уже к самому каркасу а не к бортам как бы и если высота позволяет то и подъёмный не нужен каркас☝️

[@s_pricepom35]

@@rus.s.9238 подъемный каркас тента самое удобное на сегодняшний день решение отомкнул 2 замка поднял тент и получил доступ к грузу с 3 сторон. Вес нормальный 100 кг разницы автомобиль не почувствует. По своему опыту могу сказать, что больше влияет площадь лобовой проекции чем вес прицепа. По расходу на трассе с грузом и без груза разница небольшая, а с тентом или без тента очень ощутимо.

[@rus.s.9238]

@@s_pricepom35 когда в гору едишь с тяжёлым прицепом да ещё груз, то машина сразу почувствуете всё и если в дальнюю дорогу ещё от мощности ДВС много что влияет ☝️

[@s_pricepom35]

@@rus.s.9238 я много езжу с прицепом. Раньше ездил на Ларгус 87 л.с. 100 кг разницы в грузе не почувствуешь. Причём с нормальным грузом от 500 кг двухосный прицеп катится легче чем одноосный.

[@VovaVictory]

Выбираю прицеп и на сегодняшний день одноосник .САЗ-82993-02ОЦ 3224 х 1450 х 380 с высоким тентом стоит 153800р. Трейлер 8294К2 3,5x1,5 рес 3/13 3420 х 1500 х 300 с высоким тентом 151860р. выбор очевиден. При условии то Саз продает одна компания!

[@s_pricepom35]

@@VovaVictory 100%

[@Voron_ONE]

Цены растут ужас просто, мне мой трейлер 3.2 на 1.4 без тента обошёлся в 54к, сейчас посматриваю прицеп для отца, в шоке от цен. Кстати тонну нормально переваривает по ровной дороге, вот 1400кг раздавил отбойник, по хорошему надо еще по листу рессор добавить. А тот что на видео вообще песня) жаль самосвала нет, удобно очень технику грузить. Вообще выбрал трейлер из за нормальной длинной рессоры, по нашим дорогам самое то, а все сейчас так и лепят алко во все подряд.

[@Rabizanovich..]

Вот сегодня смотрю видео про прицепы. Сейчас ездил по делам и встал возле магазина. Чтоб купить продукты. И вывод. Было-бы прицеп. Он должен был стоять на первой полосе. И всем мешать

[@s_pricepom35]

Паркуйтесь так чтоб не мешал

[@ПапапапаПаапапамаае]

Ты это пишешь на всех каналах о прицепах. Любитель нагадить?

[@ВладимирПотапенков-ю8х]

Достал нытик🤡

[@образмышления]

Вам не кажется что у него крылья слишком высоко стоят?

[@s_pricepom35]

Нет, там длинные ходы подвески.

[@2sel2]

Подскажите плз, а такой же одноосный ПРО не хуже будет? Покупаю для дачи. Возможно иногда самосвал нужен (технику загнать, сыпучку подвезти). Ну и в одного ворочить наверное одноосный легче будет? По загрузке ПРО насколько хуже? От тех же 900 кг не развалится?

[@s_pricepom35]

Нет не развалится. Для сыпучки Вам самосвал не поможет, там уголподъема маленький, чтоб техника заезжала. Всё равно придётся лопатой разгружать. От 900 кг любой нормальный прицеп не должен развалиться.

[@2sel2]

@@s_pricepom35 т.е. песок, щебенку в любом случае лопатой разгружать придется, в т.ч. на одноосном?

[@s_pricepom35]

@@2sel2 во первых его опрокинуть, нужно приложить душевные усилия, затем из-за маленького угла подъёма высыпается только 15-25% примерно груза который есть, а остальное лопатой. Мне кажется проще сразу лопатой кидать куда нужно чем это размазывать.

[@s_pricepom35]

@@2sel2 заменил не я, это заводская опция. Если планируете строиться с большой дооейличного участия, то минимум 3,2х1,4. Если 6 метров привезти пару раз за всю жизнь, то как вариант удлинитель дышла. Если часто, и много то двухосный 4,2.

[@s_pricepom35]

@@2sel2 большой разницы между 3м и 4м по езде нет.

[@Tankist37]

тормоза бы на него, а то перевозить то много можно, да не улететь бы. В принципе, вообще странная тенденция отсутствие тормозов на легковых прицепах.

[@s_pricepom35]

Все от спроса, нет спроса на прицепы 750 кг с тормозами их и не сертифицируют, плюс гаишники при виде прицепа с тормозами сразу просят категорию.

[@andreisolovev2862]

При желании,за доболнительную сумму вроде можно установить тормозную систему.

[@s_pricepom35]

@@andreisolovev2862 должна быть вписана в ОТТС,

[@adonotnotdoa992]

​@@s_pricepom35гаишники могут просить все что угодно , но , если в техталоне 750 - идут на йух

[@aleksandrfedotov9831]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, тормоз реально существует, правильно? И можно его использовать с паркетником?

[@s_pricepom35]

Существует, но на этом прицепе не установлен. Тормоз ставят на прицепы под категорию ВЕ

[@aleksandrfedotov9831]

@@s_pricepom35 спасибо,

[@Вячеслав35-ф8з]

Иван здравствуйте. Подскажите какой лучше прицеп Трейлер 3.5*1.5 или Тавиалс 3.5*1.5?

[@s_pricepom35]

Смотря что Вы ждёте от прицепа, что планируете возить, по каким дорогам и т.д.

[@Вячеслав35-ф8з]

@@s_pricepom35 , Для дóма, для семьи.. По хорошим дорогам.. И не очень часто.. Но нужен прицеп на всю жизнь.. Когда мебель, доски, строительные материалы, не для коммерческих целей.. .

[@s_pricepom35]

@@Вячеслав35-ф8з трейлер надёжнее, но у него хуже тент( сама ткань). Тавиалс удобнее и более аккуратно изготовлен.

[@alexandermakiyov4924]

Получается отличие от исполнения 3/1.5 только в габаритах, если к примеру 3.5 длинноват будет?

[@s_pricepom35]

Возьмите 3х1,5 они абсолютно аналогично сделаны.

[@alexandermakiyov4924]

Спасибо!🤝

[@Михаил-р3й2л]

​@@s_pricepom35на такой на 2.6 м не поставить рессоры газель?

[@ДмитрийВолков-д6и]

Прицеп замечательный! Во первых мягкий! Мягко идет за счет длинных рессор на серьгах! 1900 грузил многократно! И запас еще есть! А вот тент просто дерьмо! Развалился и разорвался через год!

[@ВолгоградКрым]

Нашол 4,20 длина

[@СергейМинаев-ю9о]

Скажите размеры ресор, длина, толщина...

[@Denis_grek]

Могу сказать что они кароче газели. Под рукой нет прицепа измерить,но знаю точно что их на заказ делают для трейлера.

[@ANDRON69]

кто чем торгует тот то и хвалит... :))

[@s_pricepom35]

Действительно, нафига чужое хвалить)

[@K-5131]

Здравствуйте. Дайте пожалуйста ссылку на данный прицеп

[@s_pricepom35]

vk.com/s_pricepom35

[@K-5131]

@@s_pricepom35 спасибо большое

[@АзаматРахимов-л3я]

В каком городе делают такие прицепы я с Астрахани, ребята скажите что это лучше кремень 31

[@s_pricepom35]

Ступино, Подмосковье

[@-NoNameNone-]

Жопу машине разорвёт 2 оси, люди пишут многие. У меня одноосник и то полик рвал в горах, я усиливал. Но он хоть играет, а этот тянуть будет

[@s_pricepom35]

На маленьких машинах в нем смысла и нет он на 100 с лишним кг тяжелее обычных двухосников. Он для внедорожника или газели.

[@-NoNameNone-]

@@s_pricepom35 моя Волга его в лёгкую утащит. Вопрос в том что все это поделки кустарные а не прицепы. На двух оснике балансирная подвеска нужна. Это и ежу понятно. Но её не слепишь в сарае, откуда обычно большинство этих прицепов родом

[@s_pricepom35]

@@-NoNameNone- поспорил бы, но писать много лень. У каждого типа подвески есть и плюсы и минусы.

[@-NoNameNone-]

@@s_pricepom35 да не надо спорить. Тут все ясно, балансиры денег стоят просто. Удачи

[@markopolo6812]

1,3 груза, я перевозил даже на одноосном трейлере, но он у меня усилен вторым листом рессоры, но шины конечно в лепешку

[@s_pricepom35]

Разовая перевозка или постоянные- разные вещи.

[@DionisDjan]

Самые нормальные прицепы это саз Курганинские дорогие очень, но Экспедиция, Трейлер, Автос, Батыр самые отличные прицепы. Остальные не о чем, со скользящей рессорой. У Батыра правда двухосный тоже на скользящей,