En Australie, les camions sont 4 fois plus longs qu'en Europe

[@sylvainmyst8851]

Bonjour à tous. Wouah, c'est pas des boulots de bébé, ça 😀 ! Les gars, ils parlent de simples déplacements à coups de milliers de kilomètres 😳 ! Moi, quand j'ai fait 350 kms avec ma super voiture confortable, j'en peux déjà plus et il faut que je m'arrête 😄. Je crois que je suis pas encore prêt pour un Road Train 😀!

[@honorineeyenga]

Ce monsieur est très passionné de son boulot. Bravo à lui

[@solangevdp2103]

🌵HOLALA ! cette chaleur , il doit avoir un ❤ en acier , il a vraiment un sacré courage cet homme pour entreprendre tous ses déplacements, j'espère qu'il aura gain de cause pour obtenir un dédommagement de la part du gouvernement ! Il le mérite !🌹

[@thephdiogene4718]

Il y a du génie chez ce monsieur !!!

[@solangevdp2103]

😀Oh ! oui ! un sacré génie !

[@aliounekebe1902]

❤❤❤❤

[@stevejouniaux9167]

Allé on va s écraser quelques bagnolles... trop classe! 😊❤

[@NicolasDudic-ph4kd]

Merci beaucoup. Magnifique vidéo 👍

[@africapower7679]

Les Australiens sont les meilleures Camionneur au Monde, et ils parcours de très très longue distance. C'est des Machines V12 2 Turbo Compresseur, 24 Vitesses y Compris le Réducteur, et le déclencheur, Pleins d'autres Gadgets qui facilite la Conduite du Matos à 3 Remorque. Et le Fauteuil du Chauffeur est plus Confortable que le fauteuil du Boss.🥇🖐️😁 Et vous devez respecter les Aborigènes.

[@christianange7816]

Bonjour V12 , 24 l. , ??? Alors c'est un moteur marine convertis pour la route !!!

[@d.t.f1353]

V12? Depuis quand les Peter, kenworth, et autres Truck ricain ont des V12? Faut arrêter de dire des conneries. Les moulbiff sont des cater, détroit, Cummins etc... et pas de V12 .

[@francisromaricsahossi577]

Sacré Tony COMITI mon narrateur préféré

[@hamzaouamrouche57]

S'il y avait au moins des trains pas comme les autres alors les australiens ont innoves avec les semi remorques long courrriers en longueur

[@IbrahimKere-bm6nj]

C'est très bien je aimerais devenir comme lui ce vieux

[@nazirspartafari3869]

Boulot de rêve ❤

[@agounitiftha]

un grand courage de ce jeune homme

[@VincentDepretre]

Félicitations pour votre documentaire

[@volpilouis9846]

Merci beaucoup Bravo a ce Monsieur

[@stevejouniaux9167]

Un des plus beau métier du monde ça. Tout en nettoyant...

[@stevejouniaux9167]

Je lui souhaite d être reconnu d intérêt public. Un billet gouvernemental par caisse quoi. Plus son apport faible. Il.fait du bien. Comme nos éboueurs. Ça mériterai plus de reconnaissance

[@JohnDee-mf9zr]

Схема отличная, большое спасибо.

[@marc0pelot934]

Longueur max en France 20 m, en Australie 53.5 m donc très loin des 4 X plus long annoncés

[@Couscouskiller]

En France la longueur max des poids lourds est de 16.50m pour les tracteurs routiers tractant une semi remorque, et 18.75m pour les camions remorques . 3x ou 4x , c'est quand même énorme :)

[@moahpatouah9044]

@@Couscouskiller 20.35m pour les porte voiture

[@alanaliyev456GT]

​@@moahpatouah9044et des convois exceptionels accordé à tous DANS CERTAINES REGIONS....

[@q.z-j]

A bit of Mad Max in real life...Australia is unique !

[@jeanlucsergentet1287]

la ce sont de magnifiques camions et la c le vrai métier de routier, c divin, magnifique, l'australie est un pays magnifique

[@KarlDMarx]

Si vous aimez un pays avec une deficience culturelle et un manque de femmes.

[@lucbas5422]

Super reportage !!!! Merci

[@stivemaquekek4188]

ha ok il compresse les bagnoles avec tous les fluides et la batterie lol

[@nicolasdemannoury467]

C'est quoi cette émission ? Elle est trop bien

[@mathieuauffret7324]

« Les Routes de l’Enfer Australie » sur RMC découverte … Saison 8 disponible en replay sur RMC BFM PLAY dans l’onglet "Aventure & Survie". De rien 😊

[@philipperiopel1911]

Au Québec ce genre d'émissions est sur canal D ou Historia.

[@nicolasdemannoury467]

Merci

[@kmkm7719]

C'est plutôt les routes de l'impossible je pense 😊

[@SebtiAferiAfer-jf3yb]

L'ALGERIE FERÁ le FUTURE de notre PEUPLE comme celui d'AUSTRALIE AVEC PROSPERITÉS ET VIVRE DIGNEMENT. INCHÁALÁH L'ALGERIE AVANCE..A PARTIR DE 2024 ..❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤.

[@imadal7845]

InsAllah un jour inshAllah des daronne cest a dire jamais de la vie

[@deoudebloenmarkt8619]

ils sont trop stylées les camions

[@BatBibwa]

J'aime ce pays

[@user-iu7rf6yt3l]

En Australie c'est chaud pour les Automobilistes car non seulement les camions sont longs mais en plus ils roulent à gauche !

[@noel-br3mf]

déjà ils ont des routes fait pour ça

[@ОдинецСтанислав]

Австрийские дальнобойщики поистине заслуживают за свой труд уважение и восхищение. Таскать по три прицепа , это надо иметь страусиные яйца !!! Прошу прощения вышла ошибка, следует читать АВСТРАЛИЙСКИЕ дальнобойщики.

[@cheikhba8800]

Rouler trop consomme trop de gasoils, ce que beaucoup de mes frères africains doivent comprendre. Car ils pensent que rouler trop vite aide à consommer moins de gasoils.

[@alanaliyev456GT]

Les compteurs ont ete à l'heure dans certaines machines

[@nicolascaron5283]

Le bordel pour broyer une voiture il faut enlever les remorques

[@alexy2532]

Pourquoi ne pas avoir mis la chargeuse sur la dernière remorque, comme ça il n'avait rien à dételer ?

[@akhifarid8433]

@@alexy2532 poids ,stabilité, code des transport

[@alexy2532]

@@akhifarid8433 J'aurais du réfléchir avant d'écrire. En plus j'ai déjà vu une vidéo démontrant les conséquences d'une mauvaise répartition des masses sur une remorque. 😅

[@davidchristophe1969]

Leurs routes sont 1000 fois moins empruntées qu'en occident...CQFD

[@alexy2532]

Pourquoi ne pas avoir mis la chargeuse sur la dernière remorque, comme ça il n'avait rien à dételer ?

[@Keekee57]

Je pense que c'est pour l' équilibre..

[@hassinaaoudia1615]

D'algerie bon metier bonne connaissance courage merci

[@diawadriver4117]

Salut j'aime ça

[@user-nk8wm5oh9q]

Le mec transporte sur une route où y’a pas de route un engin pour detruire les engins qui roulent sur les routes

[@sunasahi5147]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@drpolo8839]

😂

[@aliounekebe1902]

​@@drpolo8839❤❤

[@hardouinromain4017]

High level man👍 Good luck you will need

[@rakuyaki7324]

Tu m'a niquer le cerveau 🤣

[@alouToure-rw8lu]

Quelle aventure...c est juste un héros

[@maitifantaisie5654]

Merveilleusement ❤❤

[@yvesqueva462]

Merci

[@JarosławKról-v3s]

Te ciągnik muszą mieć dużo bardziej wytrzymalsze podzespoły niż w standardzie żeby targać takie składy i wytrzymywać temperaturę kurz i dziury w drodze ludzie terz są bardziej wytrzymalsi w tym klimacie to nie Europa gdzie co kilka kilometrów jest miejscowość i w skrajnych sytuacjach jest pomoc a jeśli potrzebny jest lekarz ryzykują życiem psychicznie i fizycznie twardzi ludzie ❤ pozdrawiam z Polski

[@cheikhba8800]

Il conduit du côté gauche. C’est ma première fois de voir cela.

[@piotretolstoi]

Euh non à droite

[@geraldfigurska8449]

Pourquoi met il le bulldozer sur la première remorque ? Ça l oblige à deteler à chaque fois son roadtrain.

[@bernardleconte1452]

Oui il pourrait mettre son broyeur de voitures sur la première remorque , la deuxième avec les voitures écrasées , et la dernière avec son bulldozer . Mais c'est peut-être pour le poids , Le plus lourd devant et les plus léger derrière .

[@geraldfigurska8449]

Oui il y a sûrement une logique de poids mais en mettant la broyeuse devant comme tu le suggères ça devrait le faire.

[@mathieuauffret7324]

Le plus lourd sur la première semi, la dernière la plus légère des 3 semi-remorques pour un meilleur contrôle de l’ensemble

[@gromiko1350]

Peut être pour la poussière, ne pas ruiner son loader avec plein de saletés?

[@chartreuse2012]

la remorque du bull est un porte char (surbaissé à l'arrière) et doit reposer sur la sellette du camion car il n'a pas de dolly pour transformer celle-ci en remorque classique (comme les autres)

[@GM-ih7wi]

300 chameaux ? c'est une unité de mesure australienne ça ?

[@vlc268]

Bah c'est une comparaison quoi

[@Falling-spies]

Mais comment il rentabilise son travail ??? Un génie qui n'est pas reconnu comme il se doit

[@KarlDMarx]

Vous devriez filmer les camions tranaportant des voitrures en Chine. J'y ai vu des camion avec a l'etage superieur deux voitures cote-a-cote meme dans en ville.

[@BernardFARDET-c1t]

Bravo l'artiste

[@Serge-x3q]

A ce niveau là un train gigantesque serait rentable...après il faut les voies et les gares....

[@starduke38]

en france ils sont en train de chialer quand un camion dépasse 10 cm les limite de longueur

[@Squelette1]

Qui ils ?

[@didiermae]

Déjà 20 mètres c'est long, et je vous dit pas pour les routes, ça doit les défoncer un max

[@chriscoolTV]

Pas du tout la même taille de pays la même taille de route et le nombre de véhicules....

[@Squelette1]

@@chriscoolTV Oui il me semble que les législations européennes ont aussi mis cette limite étant donné qu'en Europe et donc en France les villes notemment ne sont pas faites pour accueillir des camions de cette taille, même pour les villages, rien n'a été construit pour des camions de cette taille: à la place on à le train.

[@starduke38]

@@Squelette1 ceux qui écrivent les lois routière française.

[@tommybrunelle4763]

Beau porte-guerre :P

[@Shooter-z6v]

En même temps des lignes droite de 200km minimum ils peuvent se permettre

[@Blackflag2000]

Il n'y a pas qu'en Australie qu'il y a des trains routier . Il y en a aussi en Nouvelle-Zélande , au Canada , en Scandinavie , en Espagne et Europe du nord . En France et dans quelques pays d'Europe , ce genre de convois verra le jour peu à peu .

[@akhifarid8433]

les routes ne sont pas faites pour ca , cest aussi pour ca ke nos tracteur sont plus courts et nont pas de capots

[@matop7773]

​@@akhifarid8433bonsoir, rien a voir avec les nez long la législation. Les tacos sont aussi voir plus puissant en europe avec les cabines plates pour tirer des convois super lourd.

[@vlc268]

​​@@matop7773on a jamais parler de législations mais de routes

[@matop7773]

@@vlc268 oui. Excuse pour mon com. Incompréhension de ma part.

[@Blackflag2000]

​@@akhifarid8433Ce n'est pas qu'une question de cabine ou de châssis ! , car peu importe le tracteur , son châssis et sa cabine , celà revient au même ! , c'est juste une question d'homologation , de connaissance et de législation . Moi qui suis forain par exemple , je roule avec un convoi de 32 m de long ( porteurs plus 2 semi ) et on ne m'a jamais rien dit . En revanche , ce genre d'ensemble routier est autorisé à la circulation dans quelques pays d'Europe tel que , Suède , Norvège , Danemark , Islande , Finlande , Estonie , Lituanie , Lettonie et espagne .

[@pierresalliard630]

les ancêtres de mad max ?

[@kermes5620]

Il suffit de construire une voie ferrée...Comme le transsibérien par exemple.

[@richardlalegend6738]

L’Europe a toujours été en retard en toute chose , après la révolution industrielle, ils se sont ralenti carrément, des voix très petite et pas de ville moderne , une architecture moche

[@quen54]

Mais qu'est ce que tu racontes encore toi ?? 😂😂😂

[@jpagud]

Faux raccord ===à 10hrs il met un bandeau OVERSIZE et à 10,26 il a disparu !!!

[@roukmout1]

Pourquoi n'utilisent pas le train, bcp plus sûr, moins cher, moins de carburant ?

[@ludovicdjomo8909]

Bâtir un réseau de trains comme en Europe coûterait très cher, vu que c'est grand aussi l'Australie. Couvrir tout ce territoire! Ouf! C'est pour la même raison que les USA et le Canada utilisent aussi beaucoup les camions.

[@bilelsk9000]

200$ pour une voiture ! c'est pas rentable toute cette tournée !

[@Joelgrillot]

Vide Le néant Les crimes depuis 1958 et ça continue

[@gregorynavarro8058]

Compacter les voitures sans faire le moindre tri ; quelle gaspillage !

[@kinempaloremkoialor8825]

Et ça fait 4 fois plus mal quand ils vous roulent sur le pied... 26624

[@dominiquelouis179]

Vive le train !

[@maklo9042]

La question est comment peut on dépasser ces camions sans fin en securité😮😮😮😮😮

[@Mathieu5805ify]

Polluer dix fois plus qu'un train mais faut des rails, haha . . . Leurs camions sont comme leurs vins : trop puissants, trop lourds, ils défoncent les routes comme leurs vins nos estomacs de petits Européens fragiles. Respect pour ces travailleurs. Mais le train, même Diesel ou Diesel Electrique, c'est que qu'il y a de mieux. La croissance n'est plus là pour construire de nouvelles voies et puis tu imagines la distance . . . Seule la Chine paraît capable de pareils investissements . . .

[@amant57]

Il ne doit surement pas travailler gratuit. Il devrait se payer une dentition adéquate..

[@kadour2paris]

Holala mon reve 😀👍

[@AlexRichard-sn7fg]

Mad max baby😂

[@alanaliyev456GT]

Ils ont pas encore meme une boite auto rentable face à leur oreille et une boite meca.... une multidisques pilotée leur ferait perdre quelques tonnes de charge.... une Boite auto trop simple, ça serait MINIMUM 15% DE GAZOIL PERDU..et un patinage qui couterait cher ! ! Le jeu, : Rester à 50 tours / minute près !

[@remyduranceau3542]

Peut on dire que c'est le progrès????

[@philcollins2289]

nos camions sont des patinettes à côté 🇨🇵🖐️

[@Pepin-LB]

le pays de la liberté

[@Alonzykoi]

Ouais ils ont vachement apprécié la liberté durant le coronacircus 😂

[@gromiko1350]

@@Alonzykoi En effet, ce n'est plus qu'un mythe.

[@KarlDMarx]

Subventions en tant qu'utilite publique? C'est une blague. Les gens s'enfoutent des epaves dans le desert. Le mec fait surtout du fric avec les pneus ...

[@jeanlucdamien8294]

Des road train, houais, mais pas partout !

[@TipsterPronofootJimmy]

et aussi ' fois plus grandes que l'Europe de 746.500.000 d'habitants de l'Australie pour seulement 26.699.000 habitants 🤣🤣🤣 l'Europe fait 4.200.000 mettre carré et l'Australie 7.700.000 mettre carré, elle fait 14 fois la France 🤣🤣🤣

[@cesarr7226]

Bien mieux que les routiers canadiens en Australie ca roule fort pas dd glace....

[@AbdelhamidBouchtila]

في هذي حفيظ عندو الحق لقجع اعلن ان المغرب ستنظم كاس افريقيا قبل اعلان الكاف في البرلمان المغربي والانسحاب الجزائري كان ضربة للكاف وستعود الكاف الى الجزائر لتتوسل اليها تنظيم الدورة وهذا ما تريده الجزائر حفاظا على كرامتها اذا الانسحاب كان قرارا صائبا جدا افريقيا عليها ان تطلب ود الجزائر وليس العكس في افريقيا اربع دول بإمكانها تنظيم كإس افريقيا ب 24 فريقا وليس اكثر جنوب افريقيا الجزائر مصر المغرب ومن المفروظ هذه الدول تتناوب على التنظيم وفقط لا لكوارث الكامرون وكوت ديفوار ونيجيريا وغانا ووووووو

[@pierretounq1478]

Sur....Ils n'ont pas nos rond points!!!

[@thierryg8184]

ils ne connaissent pas les trains ?

[@ludovicdjomo8909]

Ça coûterait trop cher de couvrir tout le territoire Australien avec les chemins de fer, les gares, etc... c'est grand l'Australie.

[@AbdllghaniChehir]

On a pas le choix

[@jeanchardonnay5627]

Vous venez de découvrir ça....cela fait plus de 60 ans que c'est comme ça...!!!!!!!?

[@TheRafage]

Tout les reportages ont 15 ,20 ans.

[@jeanchardonnay5627]

@@TheRafage La France...un pays à la pointe de la technologie....!!!! Ha ha ha ...

[@vlc268]

​@@jeanchardonnay5627 bah sors nous un reportage d'il y a 60 ans

[@jeanchardonnay5627]

@@vlc268 Quand je parle de quelquechose c'est que je l'ai VÉCU....ma vie n'est pas basé sur les REPORTAGES d'autrui.....comme ceux qui ne sortent jamais de leur trou et qui ne parlent uniquement le français....

[@vlc268]

@@jeanchardonnay5627 tu serais étonné d'apprendre que le monde ne tourne pas autour de toi

[@Tony-GT92STORE]

Oui enfin si c est pour faire pareil et france et avoir tout les camions bloqués au premier croisement voilà quoi . Puis l australie c est assez plat malgres tout. Déjà moi qui vie au mexique les double semie sont du 3kmh en montagne et le Mexique c est des montagnes. Alors des trains routier LOL ils vont allér en marche arrière, dans les Alpes pareil

[@jpcaretta8847]

Ils ferzient mieux de construire de vrais trains

[@vlc268]

J'imagine même pas le coût.

[@jpcaretta8847]

@@vlc268 moins qu une route et consomme nettement moins. Les US ont demarre avec les chemins de fer.

[@vlc268]

@@jpcaretta8847 ahah ah non ça coûterais des milliards

[@KarlDMarx]

Territoires vierges ??? plutôt dépucelés a coup de carcasses de bagnoles ... au fait c'est pareil sur l'île voisine, Kanaky

[@philipperiopel1911]

Ils n'on pas de chemin de fer dans ce coin là ?? Tres bizarre...

[@guillaumerire1601]

Le train mesure 1,3 kilomètres de long, soit deux fois et demie plus long que les trains habituels utilisés à cet effet. Il a voyagé depuis la ville de Narrabri et traversé le nord-ouest de la Nouvelle-Galles du Sud, un État situé sur la côte sud-est de l'Australie, transportant 5 000 tonnes de blé. Il est composé de 73 wagons individuels et de cinq locomotives.

[@akhifarid8433]

@@guillaumerire1601 en fance nos ensembles ferroviaires de marchandise arrive a 750m de long

[@vlc268]

Bah non chef

[@patrickchataux3890]

Site super mais une belle arnaque quand ils te doivent de l'argent. J'attens un remboursement depuis bientôt 4 mois.

[@shatellelafontant3511]

Pranm avèw😂

[@IF3GKY]

Reportage fait avec des vieilles vidéos et le comble le camion est passé de 600hp à 500 hp en 15 minutes et la bêtise du commentaire.= nul

[@gilou327]

je me suis dit exactement la meme chose 🤣🤣🤣🤣

[@mathieuauffret7324]

Il a dû perdre un cylindre sur les 6 😅

[@coralinewissem6582]

En France on a le chômage...honteux

[@vlc268]

C'est quoi le rapport mon p'tit

[@fjaunet48]

1:21 il a envie de chier ou c comment

[@linfodecalee_31]

dites vous que dans 20 ans ce sera la taille moyenne d'une voiture 😂😂🤣 à ce stade là mieux vaut construire un chemin de fer !

[@koffidjiffaadenou5099]

Bonjour les 3

[@KarlMourier]

C'est pas écologique du tout

[@jpagud]

à 12,17 OVERSIZE revient ===c'est n'importe quoi

[@MrEly143]

Comme votre commentaire. Vous semblez avoir des soucis de traduction

[@leclem4470]

salut salut il ne changera jamais se rusell

[@christophepical5933]

tous les camions en Australie ne sont pas des road trains!

[@Cam-qr6ru]

Et à fond de meth !

[@BNS71]

On a les mêmes en France hein vous savez?!

[@mathieuauffret7324]

Non justement !

[@Adolf-dw6se]

Pourquoi les français voudraient toujours se comparer aux autres ? Ils sont déjà assez tordus.

[@LeonardKabdjo]

Merci