En cabina, Cab ride: d'Alcoi a Xàtiva, 592 RENFE

[@vicenteespi608]

molt bona idea fer aquest video, sobretot per al futur. enhorabona xicons 👍👍👍

[@agustinn.780]

La de veces que fui con el ferrobus a xativa de niño, para despues ir a sellent al pueblo de mi abuela, cuantos recuerdos de mi infancia.

[@inakia.hernandez5453]

magnífico reportaje, sobre todo los paisajes hasta Ontinyent. Además, con traqueteo. Auténtico !!!

[@josepepito3111]

No sé como agradecerte este vídeo. He disfrutado como un enano. Un paisaje tan bello entre montañas y con esos barrancos que se han mostrado me han dado escalofríos. Muchas gracias por tu aportación.

[@juancarlosenguix8053]

Moltes enhorabones per aquesta gravació. Aquest treball va molt més enllà del que ara poguem valorar perquè immortalitza una de les línies més característiques, singulars i boniques de tota la Comunitat. Llum perfecta i el sorollet de les juntes de carril que acompanya dolçament el viatge. Encara més entranyable perquè jo soc de Lorxa, poblet que ja va perdre el seu tren. Repetixc: Felicitats!

[@jmoref]

Magnífico video, el mejor que he visto de este tipo y he visto muchos. Gracias.

[@abencerrajeorgiva]

Nací en Alcoy y recuerdo muy bien esta linea férrea de Alcoi Xátiva, tengo unos recuerdos maravillosos y en mi opinión es una de las mas ecológicas de España, así lo creo puesto que tiene un impacto muy pequeño en el medio, gracia a utilizar un motor de gasoil, abra algunos que piensen lo contrario, pero solo tienen que ver una linea electrificada y se darán cuenta, a mi me parece una ruta que hay que conservar para disfrute de los venideros y por su puesto de los actuales, lo dicho, una maravilla de excursión de Alcoi a Xativa o viceversa. Un saludo y gracias por subir este reportaje.

[@jotagepe5]

Mira que desde que empece hace años a ver videos de este tipo deseaba ver el trayecto este y gracias a ti por fin lo he conseguido. Enhorabuena por el video. Me ha encantado. Nostalgico y romantico trayecto para los amantes del ferrocarril. GRACIAS.

[@wellsfernando7525]

I dont mean to be so off topic but does anyone know of a method to log back into an instagram account..? I somehow lost the account password. I would love any tips you can offer me!

[@jeffreyturner4534]

@Wells Fernando Instablaster =)

[@wellsfernando7525]

@Jeffrey Turner thanks for your reply. I found the site through google and im in the hacking process now. Seems to take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

[@wellsfernando7525]

@Jeffrey Turner it did the trick and I now got access to my account again. I'm so happy! Thank you so much, you really help me out!

[@jeffreyturner4534]

@Wells Fernando no problem :)

M'ha agradat molt el vídeo, enhorabona! M'ha sorprès veure que hi ha més usuaris dels que esperava. Certament la línia té potencial i amb millors freqüències segur que augmentaria significativament el nombre d'usuaris.

[@botijo]

traviesas de madera, carril sin soldar, limitaciones de 30 km/h a porrillo...creo que la linea necesita un "pequeño" retoque no tardando mucho. El video, espectacular

[@pedrorafaellopezarroyo5409]

Se derriba todo lo que hay a partir de las toperas de la estacion de Alcoy,hasta llegar al puente sobre el rio Serpid y alli aprovechar el antiguo trazado hasta Alicante!.

[@kokicence5943]

Gracias por este video. E de darte la enhorabuena. Ojala subas pronto más parte como el de Xátiva - Valencia Nord y vicerversa. Sigue asi!!!.

[@natxosanchisagullo5900]

Hola Kokicence hacia años que iba detras de hacer el video, es una linea con gran valor sentimental para mi y para nuestras comarcas, de xativa a valència hay videos subidos en youtube peró no lo descarto otro día alargar el viaje a vlc, me han invitado a grabar la de vlc Cuenca así que ya informaré un saludo!

[@mariasoto-in4ge]

Kokicence Calaña Huelva yosoi de sur

[@antolavero]

Muy buen trabajo. Enhorabuena. Yo he hecho el viaje unas cuantas veces por trabajo y aunque es un poco lento ha sido un placer disfrutar del paisaje.

[@Eurobazz]

Fantastic video.

[@moito67ray]

Lk+1, saludos.

[@noesherco2996]

Menudo museo ,carril con bridas,traviesas de madera,señales mecanicas,agujas accionadas por cable.Supongo que a dia de hoy ya estara todo renovado.

[@nsa1989]

Ya está en marcha el Blau con señales de led tipo ave y la renovación se espera para el 2024.

[@mehmedkyuchukaliev1348]

Fue muy interesante y me gustó la naturaleza.

[@joseruesga]

Excelente video. Felicitaciones.

[@sestikk]

Me encantaria que grabases la linea sagunto-caudiel-teruel ya que es una linea muy antigua! Saludos y buen video!

[@natxosanchisagullo5900]

The Creepychildren Show - Terror y locuras! pues todo es proponerselo y lo más importante conocer a alguien para que me dejen grabar en este caso jugaba en casa y lo tube facil, peró buena propuesta saludos!

[@DanaMackstormdog94]

¡Hola! ¡Me encanta el video de tu viaje en taxi! ¿Alguna idea de cuándo podrías hacer otra? ¡Gracias de antemano por su respuesta! Hi! I love your train cab ride video! Any idea when you might do another? Thanks in advance for your reply!

[@manuelmartinsantiago6921]

Automotor serie 592 a punto de salir de Alcoi con destino Xativa, el viaje dura aproximadamente una hora y media, la vía está en mal estado, este tren efectua parada en todas las estaciones.

[@pedrorafaellopezarroyo5409]

Esta lnea hay que arreglarla como la linea:Pau-Canfranc-Zaragoza,y otras lineas! ferroviarias antiguas!.

[@jmoref]

Podrías hacer otro así desde Cuenca a Buñol por la vía antigua.

[@madridexiste]

lo cierto es que es precioso el trayecto

[@santiagomartin542]

En el minúto 44 justamente se aprecia un tipo de desvío de Marmita. El desvío está a la recta por el tren anterior. Pero al ser una aguja talonable, dobla el espadín y este va recuperando de nuevo su posición.

[@nsa1989]

Santiago Martin si, la estacion de Ontinyent tiene agujas talonables

[@enricllobregat1135]

Excelente video. Que terminen de poner las vias hasta Alicante es ya imposible, la mayor parte de la estación de Alcoy ha sido urbanizada lo que hace imposible enlazar con el tunel al final de la estación, bastantes kms del trazado son ahora calles en Alcoy e Ibi y han desaparecido algunos kms pasado Castalla, y hacer un trazado nuevo es mas que dudoso cuando este verano se han limitado (y gracias) a unas mejoras de la via para acabar con los tramos de velocidad limitada y acortar 10 min el tiempo a Xativa.

[@Tracafallera]

Una línea nueva pasando por Benifallim-Torremanzanas.Jijona y de ahí Alicante, no llegaría ni a 40 km, El trayecto se podría hacer perfectamente en 15-20 min, o 10 min en alta velocidad. La altitud estaría entre 700-400 metros con tuneles que salvaran las sierras de Ondoxes y el puerto de Retonar, lo demás son valles. De Jijona a Alicante no llega a 20 km, y bajar de 450 m al nivel del mar en 20 km con alta velocidad a 300 km/h es factible con la tecnología actual. No se ha hecho por corrupción, mafia. malhacer etc etc etc, lo típico en valencia

[@ivanpino6232]

gran vídeo. ya podrían​ soldar los raíles que estamos en el siglo XXI. y ya por pedir que terminen la línea hasta Alicante , la pasen a UIC y la electrificación.

[@nsa1989]

Iván Pino ojalá te hagan caso,peró no lo veré con mis ojos

[@kokicence5943]

Naxo Sanchis Agulló Una pregunta.. ¿Tienes algún correo electrónico para ponerme en contacto con usted y hacerle preguntas relacionado con el vídeo?. Me as dado una idea sobre este tipo de material.

[@kokicence5943]

Naxo Sanchis Agulló Gracias. En cuanto llegue a casa te escribo un correo. Gracias eres muy amable por su parte Nacho.

[@Josefer927]

@@nsa1989 hola ...te parecerá una pregunta un poco rara ...te llamas Izan González ?

[@nsa1989]

@@Josefer927 No.

[@ВасяВася-д3б]

muy hermosa y muy triste porque estuve allí una vez

[@jacorpuig]

Por qué en muchas señalizaciones en las que marca "S"no se acciona el silbato del tren? Muchas gracias y excelente vídeo

[@nsa1989]

Se debería silvar pero ya criterio del maqui, no se decirte.

[@jacorpuig]

@@nsa1989 se debe conservar esa línea a ultranza, invertir en conservar y cambiar las traviesas, para dar uso comercial y de mercancías y menos despilfarro en CCCAA

[@enricllobregat1135]

Según rumores este mes (junio2024) cierra la línea por obras de mejora en la que se colocarán en todo el recorrido traviesas de cemento, via nueva y ensanche para futura electrificación, asi como un breve trayescto nuevo junto al pantano de Bellus para que puede tener su maxima capacidad ya que ahora solo puede almecenar 1/3 para no cubrir las vias. Se espera que permanecerá cerrada hasta fin 2025 o principios 2026 que se reabrirá ya nueva,

[@renfearco252]

Muy bonito, al paso que va esta línea se quedará como el Alcoi-Gandia :'(

[@xavivlc_113]

Puff, ojalá que no, pero por lo menos en Gandía aún se conserva el tramo de la Avenida de Europa hasta el puerto

[@i-love-xlm6389]

Kiss from Germany

[@pedrorafaellopezarroyo5409]

Al final de las toperas en la estacion de Alcoy hay una nave que se puede derribar y todo lo que haya delante hasta llegar al puente sobre el rio Serpis y alli aprovechar todo el trazado antiguo hasta Alicante.Como quieren hacer con otros trazados ferroviarios antiguos!.

[@j_cis730]

No exagere si dic que, potser, és la línia més lenta d'Espanya. 63 Km a velocitats d'entre 30 i 55 Km/h. Penós.

[@RDL1984]

Muy a la par con el tramo Ribes de Freser - Puigcerdà

[@j_cis730]

@@RDL1984 Cert, pujar a Puigcerdà amb tren és una altra penúria

[@Camionetadelapuebla]

Si quieres te presento la Huelva-Sevilla o sobretodo la Huelva-Zafra.

[@Javierjavaloyessanchis]

molt bonic

[@jacorpuig]

Por qué hay una estación antigua de Albaida cerrada y un apeadero de Albaida actualmente?

[@nsa1989]

Por el capricho del gobierno de turno de la Generalitat en este caso el PP, que se gastó 1 millón y pico de € en vez de arreglar un par de km de vías, el edificio actual de Albaida no tiene uso al ser inútil lo que han hecho.

[@Aaron-sl5qh]

@@nsa1989 exactamente lo mismo que con San Vicente del Raspeig

[@trenesfavoritosfavoritos9184]

Puedes poner el regreso?

[@carlosvn9587]

El tren el portava Ximo no?

[@blaspopopo]

El camello, va muy bien para lo viejo que es, puede llegar a 140 en regional, eso sí hay algunos, muy viejos ya,

[@madridexiste]

tiene traviesas de madera y riel de 45 kg/m

[@JCIBravo]

1:31:45 "Mira, ya está. A tomar por culo" A algú se li ha fet massa llarg el viatge jajajaj

[@agustinn.780]

Ea, ya está, todo tuyo, escúchalo bien.

[@madridexiste]

va muy lento, no?

[@wolf2_821]

Sorprendente uso para tan pésimo servicio. Potencial desaprovechado...

[@Tracafallera]

Tercermundista!!! Es la linea que vertebra el interior de Alicante, la linea AVE de Valencia-Alicante deberia de pasar por Alcoy, es absurda la linea Madrid-Alicante pasando por Albacete, es una de las mayores cagadas que se han hecho, por albacete no es rentable.