Bonito vídeo El paisaje es una estepa a mí me gusta ver Castilla y en este caso Salamanca Esta línea tenia que hacerse ya de alta velocidad sobre todo por sus enormes rectas 👍👍👍🌹
@acratatube2 жыл бұрын
Muy buen vídeo, con gran calidad. Gracias por compartir.
@luismiguelbiologia92804 жыл бұрын
Gran video. Esperemos ver pronto el trayecto salamanca-avila y el de palencia-Reinosa. Un saludo, gran trabajo!!!!
@yustren3 жыл бұрын
El de Palencia a Reinosa lo haré pero el Salamanca - Avila es dificil.
@marianomuletserra76324 жыл бұрын
Magnífico vídeo. Enhorabuena. Seguir así, por favor.
@hugoa.r.c78314 жыл бұрын
Mi tramo favorito carpio-campillo Principalmente porque vivo en carpio jaja Y desde el camino de tierra que va a la derecha pegado a la via todo ese camino se pueden ver los trenes perfectamente. Necesitaba este video 👍👍
@challenger1794 жыл бұрын
Buen video! Para los que han preguntado, es una 335
@enriquejimenezfernandez60453 жыл бұрын
Bonito trayecto entre la capital salmantina y la localidad vallisoletana de Medina del Campo. Es agradable ir mirando el paisaje, y más en un día soleado.
@maquinante25 күн бұрын
Esa forma de hacer sonar el silbato ante los cartelones de Silbar no es la mas apropiada sobre todo por su brevedad. Tiene que ser un toque prolongado para avisar a los vehiculos de la cerretera. En caso de arrollamiento, quizas tuviera el maquinista algun problema ante el juez, pese a que el PN esta protegido por barreras.
@TheAntoniovaz4 жыл бұрын
Excelente vídeo e bela viagem... Não sabia que era tão ruidosa a cabine de condução do maquinista.
@guillemot3712 жыл бұрын
E Uma máquina de watioss. No e um AVE
@tajosarcosires14184 жыл бұрын
escelente video
@D445Scilla3 жыл бұрын
Video spettacolare. Mi sono iscritto.
@gabri999u4 жыл бұрын
Como se nota que la catenaría es nueva y recién colocada! Me alegro que Salamanca tenga líneas electrificadas!
@marcos.pergar4 жыл бұрын
Gabriel G.M. Si, pero a 25000, solo pueden ir trenes de alta velocidad y a demás tiene ancho ibérico, solo trenes 120,130, 730 y 121
@andross73913 жыл бұрын
@@marcos.pergar y la 252
@marcos.pergar3 жыл бұрын
@@andross7391 tienes razón pero 252 con ancho ibérico solo hay 4 bitension. Luego hay otras 2 úic para mercancías y algunas más para larga distancia y las demás en 3000kv y ancho ibérico
@andross73913 жыл бұрын
@@marcos.pergar Pfff, que desastre, entonces cuando electrifiquen la línea ya hasta Vilar Formoso, utilizaran las pocas que tienen o de diésel??? Tendrán que comprar más pienso yo.
@marcos.pergar3 жыл бұрын
@@andross7391 te cuento, la electrificación a villar se ejecutó ya hace 1 mes pero tardaron 5 años desde q electrificaron Salamanca. La opción de comboios por que renfe no quiere saber nada, es comprar a caf varias series 120 y realizar servicios internacionales Lisboa Salamanca por eso electrificaron a 25000 kv. El recorrido sería entre Lisboa y Salamanca a ancho ibérico y antes de entrar en Medina, tomar el Inter cambiador a Medina AV y de allí a Segovia guioamar, tomando el desvío de Olmedo y a chamartin. Esa sería la idea de cp, por que renfe no quiere saber nada de esa zona, tanto el surex como el lusitania desaparecen. Un servicio más al cementerio de renfe.
@vicentebarcoperez47264 жыл бұрын
Me gusta el video.
@Renfe10004 жыл бұрын
Buenisimo
@danamack74054 жыл бұрын
Maravilloso video! ¿Puede y podrá filmar más de estos maravillosos viajes en taxi? Además, ¿qué compañía poseía las locomotoras diesel serie 335 filmadas en sus videos: Continental Rail? Agradecería su amable respuesta a mis preguntas! Saludos cordiales, Dana. Wonderful video! Can you and will you film more of these wonderful cab rides? Also, what company owned the series 335 diesel locomotives filmed from in your videos - Continental Rail ? I would appreciate your kind answer to my questions! Best regards, Dana.
@yustren3 жыл бұрын
Transfesa
@Donstockings4 жыл бұрын
para quando en DVD 😉👍
@vicentelleonarthervas46384 жыл бұрын
ya me gustaría a mi conducir.
@pacovlc76892 жыл бұрын
Que bonito vídeo, y que soledad se percibe... Por cierto, porqué no se oyen los avisos del ASFA? Hay algún modo de silenciarlos y que solamente sean avisos visuales? Un fuerte abrazo ;)
@am_5942 жыл бұрын
El vídeo está hecho desde fuera de la cabina
@alejandroportillo3942 жыл бұрын
Porque la cámara no está en la cabina
@RDL19843 жыл бұрын
¿Queda algún tren de mercancías que permita circular a 120 kmh en vez de los 100kmh de la mayoría de trenes?
@danamack74053 жыл бұрын
¡Hola! Precioso video! ¿Puede decirme la clase y compañía de la locomotora, por favor? Gracias, Dana. Hi! Lovely video! Can you tell me the class and company of the locomotive please? Thanks, Dana.
@yustren3 жыл бұрын
Stadler Euro4000
@salvabuggira92742 жыл бұрын
Me resulta curioso el zumbido que producen los postes de la catenaria al pasar.
@madridexiste3 жыл бұрын
Qué maravilla de tren, dinero público bien invertido
@alessandropinnisi5713 жыл бұрын
@YusTren Which loco is was leading the train? Best Regards!
@yustren3 жыл бұрын
Euro4000
@gabrieltrainspotter83404 жыл бұрын
carlos,que as puesto la camera al exterior? jaja como lo as echo? muy bien echo
@yustren3 жыл бұрын
Soporte de gopro homologado para aviación.
@Donstockings4 жыл бұрын
bonito reportaje, bravo ! que typo de locomotora? que typo de tren? muchas gracias.
@alanalcantara47354 жыл бұрын
Es una 335
@Fran-xu9ic3 жыл бұрын
Es un tren de mercancías supongo, ya que no llega a la marquesina de Medina del Campo
@AngelRail-mi4cqАй бұрын
Sí se trata de una Euro 4000 o 335, ira tirando de un tren de mercancías. Que bien tira! Saludos..
@oscardiego35844 жыл бұрын
¿Que ocurrio en gomecello?
@alvadiur4 жыл бұрын
Seguramente el ctc tendría cambiado el sentido del bloqueo hacia cantalpino y por eso no actuó el pedal de aviso del P. A. N
@andreugaldran98723 жыл бұрын
42:43 Cruce con tren Alvia 120 en Cantalapiedra. Curiosidad: El Intercity destino Barcelona y el Alvia destino Madrid son los únicos trenes eléctricos en pasar por esta línea
@yustren3 жыл бұрын
Eso es, solo los alvia a Madrid y el Barcelona son los unicos trenes electricos en utilizar la linea
@andross73913 жыл бұрын
@@yustren no han quitado el intercity a Barcelona??
@am_5943 жыл бұрын
@@andross7391 lo han vuelto a poner, mira mi canal
@andreugaldran98722 жыл бұрын
@@am_594 Es verdad, ahora es Alvia A Coruña/Salamanca - Barcelona o Alvia Vigo/Salamanca - Barcelona, se juntan las ramas gallega y salmantina en Burgos. Destacar que desde que existe el Alvia Barcelona - Galicia circula hasta/desde A Coruña o Vigo dependiendo del día de la semana, y los martes circula en ambos sentidos a A Coruña, el resto de dias es A Coruña ida y Vigo vuelta y cada dia va cambiando
@hugoa.r.c78314 жыл бұрын
Y alguien sabría decirme porque todavía no hay locomotoras de mercancías eléctricas en esa línea como la 253 u otras??
@albertosd43542 жыл бұрын
Porque este tramo está electrificado a 25kV CA y las 253 (como casi todos los trenes eléctricos en España que no sean de alta velocidad) utilizan 3kV CC.
@cristiant434 жыл бұрын
Como suena el turbo de la 335 es muy parecido al de la 333
@martinpoliteo4 жыл бұрын
No tienen el mismo motor?
@RDL19843 жыл бұрын
@@martinpoliteo No. Mientras que la 333 tiene el GM-EMD 16-645 E3, la 335 lleva el GM 16-710G3B-T2
@genitoreycontreras49644 жыл бұрын
Parace rápido ¿ qué velocidad alcanza?
@yustren3 жыл бұрын
100 km/h
@joseluisdiazadrada54894 жыл бұрын
Vídeo muy chulo, me gusto, pero pones datos de velocidad limite. track, velocidad real,....como he visto en alguno de trenes de Francia ya seria lo máximo, buen trabajo. Por cierto al trayecto se le podría arañar diez minutillos
@yustren3 жыл бұрын
Estamos trabajando en ello.
@robertonebot78604 жыл бұрын
Joder con los malditos graffities por todas partes! ¿Qué guarro lo dejan todo! Con qué derecho ensucian paredes y muros que son propiedad privada? ¿Por qué no grafitean las fachadas de sus propias viviendas, a ver lo que les dicen sus vecinos? Además, el graffity es un fenómemo urbano, y en un entorno rural chirría aún mucho más!
@hozeluii15664 жыл бұрын
¿Para qué electifican las líneas si usan locomotoras diesel?
@Sorbete104 жыл бұрын
PARA LOS 120 Y 121 VIA AVE A MADRID
@andross73913 жыл бұрын
@@Sorbete10 Y no se utiliza para mercancías al norte de España sin utilizar vías de ave???
@enaitz_30004 жыл бұрын
Es una 335
@antoniodiazgarcia66372 жыл бұрын
Tiempo horariooficial
@cesarmorasanchez-arevalo52814 жыл бұрын
333 prima
@yustren3 жыл бұрын
335
@danamack74054 жыл бұрын
¿Alguien sabe la clase de locomotoras montadas en esta locomotora? ¡Muchas gracias! Does anyone know the locomotive class ridden in this locomotive ? Thanks much!
@alanalcantara47354 жыл бұрын
Es una locomotora 335 diesel.
@nemochupichupi76564 жыл бұрын
¿por qué va tan lento el tren? ahí puede ir a 160 kmh sin problema
@robertonebot78604 жыл бұрын
Te parece que va lento? Ten en cuenta que es un mercancías!
@andross73913 жыл бұрын
Esa locomotora como mucho va a 120kmh, pero al ir cargada no suele pasar los 100