En Mantıklı Elektrikli Araç ioniq 5 4x2 Progressive mi?

Рет қаралды 17,153

Күн бұрын

Zengin donanım özellikleriyle, daha önce %10 ÖTV diliminde satılan Hyundai ioniq 5 Progressive paket alınacak en mantıklı elektrikli araç gibi duruyor
Ne dersiniz? Görüşlerinizi yorumlar kısmına yazın lütfen
Kanala abone olmayı ve videoyu beğenmeyi unutmayın
ioniq 5 Servis geri çağırmada yapılan işlemler;
1) BMS yazılım güncelleme
2) Araç içine broşür konuldu
3) 12V akü kontrolü
4) ADAS yazılım güncelleme
5) ICCU yazılım güncelleme

Пікірлер: 210

@AURAMANC3R Ай бұрын

Konusma tarzınız ve bilgi verşiniz akıcı ve kamsamlı. Teşerkkürler.

@halitmuratgultekin Ай бұрын

İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim 🙏🏻

@latifbaltaci Ай бұрын

Ata ile görüşmüştüm ellerinde sıfır 2023 4X4 vardı. hafta içi inşallah alacağım bende. İçerikleriniz içimde çok teşekkürler

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Hayırlı olsun🧿 Güzel tercih olmuş Güle güle kullanın

@kurch66 Ай бұрын

kaç para hocam?

@aydnozer2295 Ай бұрын

Hayırlı olsun.

@erkanyildiz1223 4 күн бұрын

Fiyat ne hocam

@sessizsecenek Ай бұрын

Progressive aklımı çok çekiyordu ancak daha güncel olmak daha akılcı geldi. Konforu ve kullanılabilirliği ön planda bence. Alışmam 10 dk sürdü. Dönüş mesafesi biraz uzun dar park alanlarında zorladığını söyleyebilirim. Emeğinize sağlık harika bir içerik olmuş.

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Çok teşekkür ederim İnsan bu donanımları bir kez kullanınca sonrasında hep arıyor

@sessizsecenek Ай бұрын

Hocam 10 senenin birikimi, elektrik hayatımızda yeniyken batarya neticede kimyasal ve yaşı vesaire gibi riske girmek istemedim. Alırken bile ilk seçtiğim aracın uyandırma sırasında soketinde arıza tespit edildi mesela. Korkulu rüyamdı soket arızası, en başta aradan çıkardık onu da😂

@isghesap Ай бұрын

Video için teşekkürler Murat Bey. Güncelleme sonrası aracın tüm özellikleri gerçekten hatrısayılır oranda iyileşti. Ben Hyundai seçtiğim için gerçekten memnunum. Yalnız Bluelink olmaması beni üzüyor. En kısa zamanda ülkemize ve araçlarımıza gelmesini bekliyorum.

@halitmuratgultekin Ай бұрын

BMW ve Volvo çözdü Hyundai Türkiye nin de çözmesi gerekiyor

@isghesap Ай бұрын

@@halitmuratgultekin Kesinlikle katılıyorum. Bu işi çözmezse müşterisini arttıramayacak hatta diğer markalara müşteri kaybedecektir.

@borakaradayi5486 Ай бұрын

Abrp app ile obd II satın alarak çözebilirsiniz

@ALİENGİNÇAĞLAR Ай бұрын

@@isghesap bu telefonla ulaşılabilmeyi çok fazla kafaya takmayın Şöyle düşünün herkesin televizyonlarının bir de telefon uygulamalı kumandaları vardır kimse telefondan kumanda kullanmaz fiziki kumandayı kullanır 6.-7 sene önce araçlarda şöyle bir moda çıktı: tuşları kaldırıp orta ekrandan tuşlar çıkartıp bunlarla idare etme klima vs Fakat son zamanlarda araç üreticileri bundan vazgeçti çünkü ergonomik değil İoniq 5 bile makyajlı versiyonunda koltuk ısıtma ve soğutmayı tuşlu yapmış Tesla kullanıyorsunuz düşünebiliyor musunuz aynayı ayarlamak istiyorsunuz Orta ekrana geleceksiniz aynayı bulacaksınız ayarlayacaksınız hiç ergonomik değil Bir zamanlar televizyonlarda da el hareketleriyle ses açma ses kapama görüntü açma vs vardı hiç kimse bunları kullanmıyor Bir sitede oturuyorsanız kapalı otoparkınız varsa genelde altlarda olduğu için burada zaten telefon ve sim kartlar çekmiyor dolayısıyla aracınıza ulaşamıyorsunuz

@mehmetcigal1557 Ай бұрын

Ağzınıza sağlık.

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Çok teşekkürler 🙏🏻

@aydnsezer3478 Ай бұрын

Konfor ve donanim kalitesi olarak cok cok iyi... dizaynı son zamanlarin en iyilerinden..

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Bence de öyle

@mustafaklc1753 Ай бұрын

Elektrikli candır, 100 kw citroen ec4 kullanıyorum, 20.000 km yaptım, aşırı memnunum hedef bir gün tesla👍

@serhatsuat1929 4 күн бұрын

Hocam merhabalar Urfa sıcağı için hangi elektrikli aracı önerirsiniz

@frkncesur Ай бұрын

paylaşımınız için teşekkürler, tesla ile elektrikli bir aracı karşılaştırırken atlanan önemli konu telefonla araca erişebilmek ve bununla birlikte gelen özellikler, güvenlik kameralarına erişim, kaza anında görüntü kaydı ve buna erişim, vale araç kullanım modu, ön iklimlendirme, araç sarj durumunu görüntüleme, araç konum bilgisine erişme, güncelleme takip, uzaktan selektör, korna, uzaktan aracı başlatma, araç camlarını havalandırma konumuna alma, araç lastik basınç bilgisine erişim, araç iç kameraya erişim, şifreli torpido bunlar mesela incelenen araçlarda var mı

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Uzaktan erişim tamamı değil ama bazı özellikler bu araçta da var ama Hyundai Türkiye’nin Tesla’nın yaptığı gibi yerli bir operatör ile anlaşıp BTK dan izin alması lazım BMW ve Volvo da uzaktan erişim işini çözdü

@sun-cream Ай бұрын

Kesinlikle en araba gibi araba. Her şey var ve en önemlisi 8 yıl garanti ve 81 ilde servis rahatlığı

@halitmuratgultekin Ай бұрын

ioniq 5 in tasarımını çok beğeniyorum bende

@ozgurtaskoylu3822 Ай бұрын

Head up displaydeki hız sınırı levhası son multimedya güncellemesi sonrasında kayboldu. Sizde hala görünüyor.

@selamiacikel2264 Ай бұрын

Emeğinize sağlık hyundai'nin EV arabaları hakikaten güzel

@halitmuratgultekin Ай бұрын

İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim 🙏🏻

@Motorizekip Ай бұрын

13:00 da yeni makyajlı advance kasada menü var İsterseniz tabela da gördüğü hıza düşürüyor

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Tesla da istemesenizde düşürüyor maalesef Seçenek bırakmıyor

@mustafaklc1753 Ай бұрын

Hyundai elektriklilerin bakım periyotlarına bakayım dedim. Hyundai şimdiye kadar ürettiği tüm modellerinin bakım periyodunu ve ücretlerini tablo olarak vermiş. 2024 ocak ayında güncellenmiş en son. Elektriklilere 15.000 km'de bir bakım periyodu belirlemişler. Bence bir elektrikli içşn bu bakım aralığı çok sık ve 60.000 km bakımı 17.000 tl gibi bir bakım ücreti yazmışlar sanki içten yanmalıdaki ağır bakım gibi. Yani tesla'dan ioniq'e kayacak oluyorum ki bu tür oldschool arabacı davranışları beni kendime getiriyor🤣👌

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Periyodik bakım konusunda çok haklısınız 60 binde soğutma sıvısı komple değişiyor Elektriksel olarak yalıtkan özel bir antifriz kullanıyorlar ve çok pahalı maalesef

@mustafaklc1753 Ай бұрын

@@halitmuratgultekin teslada yok herhalde🤣veya teknolojisi o biçim👌👍

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Teslada böyle bir uygulama yok

@ALİENGİNÇAĞLAR Ай бұрын

@@mustafaklc1753 bence Elon gözükmüyor diye su + klasik antifriz kullanmıştır Yurt dışı sitelerde Tesla için dört tekerlekli tablet bilgisayar diyorlar

@SerdarYILMAZZ Ай бұрын

@@mustafaklc1753 gerek yok tesla al Elon kendi sattığı için bizim ülkedeki kraldan çok kralcıların keriz silkelemesine maruz kalmıyorsun. Olay tamamen bu...

@Spinoza6161 Ай бұрын

Sesiniz sanki kapalı bir kasa icinden yankılanıyor yalıtım mükemmel.Bende aldım bambaşka bir seviyede..Tesla şu bu eline su dökemez bu aracın.

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Bende satıp Tesla ya geçtim Model Y LR yazılım, teknoloji ve performans açısından daha iyi geldi bana Elektriklide seçeneğin çoğalması çok iyi oldu

@edilgin Ай бұрын

Model y lr aradaki uçurum fiyat farkını hak ediyor mu sizce? 3.2 milyon çok ciddi bir meblağ.

@caglaracar2338 Ай бұрын

Murat BEy Merhabalar; Bende yakın zaman önce ioniq 5 progressive sahibi oldum. Bu tercihte sizin hazırlamış olduğunuz içeriklerin çok faydasını gördüm.Öncelik bu içerikler için cok teşekkür ederim.Ben kendi aracımla ilgili bir şey sormak istiyorum. Bu videonuzda head up display ekrenini da gösteriyorsunuz burada trafik bilgisi görülüyor. Benim aracımda bu bilgi aracı ilk çalıştırdığımda görülüyor ama bir kaç saniye sonra kayboluyor .Bunu bir türlü düzeltemedim .Servise sordum, herhangi bir sorun yok dediler fakat hala durum aynı. Bu konu ile ilgili bilginiz var mı ? Yardımcı olabilir misiniz.

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Bir bilgim yok, yanlış bir yorum yapmak istemiyorum İlgi desteğiniz için çok teşekkür ederim

@ibrahimAltın-q2f 8 күн бұрын

Murat bey elektrikli araba almak istiyoruz ama nelere dikkat etmeliyiz ve marka tavsiyeniz ne olur

@halitmuratgultekin 8 күн бұрын

Sırasıyla Tesla, ioniq 5, Kia EV 3 öneriyorum

@ibrahimAltın-q2f 8 күн бұрын

@halitmuratgultekin bu 3 ünü önerme sebebiniz nedir.

@gozlerindoguyorgecelerime4022 Ай бұрын

İoniq 5 sahipleri arabadan çok memnunlar heralde 2.elde çok az ilan var:)

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Satılan araç sayısı çok fazla değil henüz

@eminferhankoluman7566 Ай бұрын

Hyundai ve Kia'nın elektrikli araçları fosil yakıtlı araçlarından daha teknolojik ve daha kaliteli.

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Özellikle 800V batarya mimarisi ve V2L süper

@eminferhankoluman7566 Ай бұрын

@@halitmuratgultekin kesinlikle, elektrikli araçlarda gelecek 800 V. mimarisinde diye düşünüyorum.

@famesa001 Ай бұрын

Teşekkürler

@halitmuratgultekin Ай бұрын

🙏🏻

@gokhanbedir5027 Ай бұрын

Aslında makyajsız kasa advance donanım da bayağı dolu, koltuk soğutma head up mevcut benim için yeni kasadan daha tercih edilesi duruyor

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Onda da cam tavan, 360 kamera ve ön park sensörü yok bildiğim kadarıyla

@gokhanbedir5027 Ай бұрын

@halitmuratgultekin 360 kamera ikisinde de yok, benim için cam tavan önemli değil ön park sensörü olsaydı daha iyi olurdu ama koltuk soğutma en önemli donanım benim için

@halitmuratgultekin Ай бұрын

@gokhanbedir5027 koltuk soğutma harika bir donanım

@netus2ex Ай бұрын

murat hocam, çoğu kişinin beğenmediği seres 3 de 360 kamera aynı sizin gösterdiğiniz gibi var ve cam tavan sunroof sürüş kayıt kamerası vs vs

@ALİENGİNÇAĞLAR Ай бұрын

Bilim adamı Tesla yıllar önce büyük bir buluşa imzasını attı Elektrikte voltajı çok yükselterek şehirler arası elektriği minimum kayba uğrayarak taşıyabildi. Elektrikte Voltaj ne kadar yüksek olursa verimlik o kadar artar ve daha ince kablolarla elektriği taşıyabilirsiniz Sekiz volt mimarili araçlarda herkesin zannettiği gibi sadece araçlar hızlı şarj olmaz Voltaj yüksek olduğu için motor ve sistem çok daha verimli çalışır aynı zamanda kablo kalınlıkları da azalacağı için ağırlık da azalır Bu nedenden dolayı elektrikli araçların gelişimine bakın hibritlerden itibaren önce 200 volt Sonra 300 volt Sonra 400 volt Ve en son Kore’nin karbon silikon Invertör ile 800. Volt Teknolojiye geçmişlerdir Bazen DC şarj istasyonlarında kablolar ince olduğu için araçlar 180 watt alamıyor ama iyonik 5 ile yanaştığınız zaman buradan 170 -175 watt aldık Zaten Tesla son olarak çıkarttığı kamyonetininde de 800 volt kullanıyor Mercedes de Kore’den 4-5 sene sonra 2025’te çıkartacağı A serisi elektrikli araçta sekiz volt kullanacağını müjdeledi (Lg paneli Philipsler gibi) Sizin yasınız müsait, bizim çocukluğumuzda herkes alman malı televizyonlar kullanırdı hiçbiri kalmadı sadece Lg ve Samsung var Neden w fabrika kapatıyor anlamışsınızdır

@halitmuratgultekin Ай бұрын

800V mimari önemli bir üstünlük

@edilgin Ай бұрын

Çok güzel açıklamışsınız elinize sağlık

@halitmuratgultekin Ай бұрын

@edilgin ilgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim 🙏🏻

@umityaln3342 Ай бұрын

Hocam önden çekişli elektrikli ile arkadan çekişli elektrikli araçlar arasında dağlar kadar fark gördüm ben önden çekişli bir elektrikli ile pedala yüklenince aracın önü başka bi tarafa doğru gidiyor birde patinaj yapınca rahatsız ediyor hyundai ironik 5 ile öyle olmuyor çok tatlı bir şekilde arka tarafında kayma oluyor ama onuda toparliyor aynı reklamındaki gibi bu arada advance paket

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Sürüş zevki açısından arkadan itiş daha iyi dediğiniz gibi

@necipkoraycetinay4666 Ай бұрын

Birde Kia EV3 ü ioniq 5 ile kıyaslarmısınız çok teşekkürler

@halitmuratgultekin Ай бұрын

EV 3 ün bataryası büyük, menzili fazla ama ioniq 5’e göre kompakt bir araç ve 400V batarya mimarisi ile ioniq 5’den daha yavaş hızlı şarj oluyor

@EmirLeventUçak Ай бұрын

Ioniq 5 in en kötü tarafı menzili, aerodinamik yapısı nedeniyle şehirdışında tüketimi fazla. 360 kamera ve ısıtma koltuk çok güzel. Ben advance ioniq 6 alacağım, 1520 ye geliyor bana sıfırı.

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Menzil çok fazla olmasada 800V batarya mimarisi sayesinde çok hızlı şarj oluyor

@aytugcelik5018 Ай бұрын

1520 ye sıfırını hangi bayi veriyor

@EmirLeventUçak Ай бұрын

@ 300 binin yatırım fonuyla değerlenmesi ile 1650 bana 1520 ye geliyor.

@ENTURKTEYNMENT Ай бұрын

Makyajlı ev6 yı incelediniz mi?

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Henüz inceleyemedim

@zommy1234 Ай бұрын

Anlatımlarınız için teşekkür ederim. Ankara'da PPF kaplamayı nerede yaptırdınız? Sakıncası yoksa öğrenmek isterim. Bu işi iyi yapan firma bulmak çok zor.

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Vintage Detailing, çok iyiler

@selimkarakus1 Ай бұрын

Elektriklileri inceliyorum. Fiyatlarina bakıyorum. Her seferinde en mantiklisi tesla fikriyle geri dönüyorum.

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Seçeneğin ve rekabetin çok olması tüketiciler için iyi oldu

@ferhataynsoy6329 Ай бұрын

Aynen katılıyorum.

@CagdasBektas-gk2jb Ай бұрын

Bence en mantılı araçlardan biri

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Öyle

@CagdasBektas-gk2jb Ай бұрын

@halitmuratgultekin aynı paraya PSA gurubundan işe yaramaz elektrik araba alacağıma Hyundai yada kia'nın elektrikli araba alırım daha iyi adamlar hayla 100kw şarj hızı veriyorlar şaka gibi 😁

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Katılıyorum

@engincitil2388 Ай бұрын

Hocam merhaba , sizi bir yıldır beğenerek takip ediyorum ; açıkçası sizin yorumlardan sonra 2.el iconic 5 progressive paket satın aldım , araç şu an 35000 km de ve 5000km dir de severek kullanıyorum.3 gün evvel başıma bir iş geldi , aracı 70 km kullandıktan sonra eve geldim ve aracı stop ettim fakat bir dakika sonra tekrar çıkmam gerekti lakin araç çalışmadı ve sadece ön gösterge ekranı bembeyaz bir şekilde kaldı ve sonradan o da kapandı ; sonra Hyundai yol yardımı ile çekici ile Ankara şaşmaz daki ALTINSOY bayiine götürüldü.3 günün sonunda bugün dönüş oldu ve aracın aküsünün şarj etmediğini ve değişmesi gerektiğini bunun için yaklaşık 1.5 ay süre beklenebileceği söylendi. Şimdi videonuzu izleyince acaba dedim bu yazılımsal olabilir mi , bayinin sizin yaptırdığınız yazılımdan haberi olmayabilir de bu nedenle aracım şarj etmiyor olabilir mi ; bilgi dönüşünde bulunursanız çok sevinirim ; saygılar …

@gokhanocaktan2746 Ай бұрын

Geçmiş olsun hocam , Togg olunca millet ortalığı yıkıp geçiyor, kimse istemez başına bişey gelmesini , ancak togg da çok kısa sürede değişiyorlar bataryayı 24 saat gibi bir sürede.

@engincitil2388 Ай бұрын

@ teşekkür ederim, gerçekten şaka gibi koca ülkede , ülkemizde üretim yapan bi firmanın bir adet bile aküsünün olmaması …

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Sorun 12V aküde diye anlıyorum Yapılan yazılım güncellemelerinin arasında bununla ilgili iyileştirme de mevcuttu

@engincitil2388 Ай бұрын

@@halitmuratgultekinBenimde anlamadığım konu bu , pazartesi gidip yüzyüze konuşacağım , 2023 model aracın aküsünün şarj almaması normal değil

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Bence 12V akünün ellerinde bulunmaması ve 1.5 ayda temin edilmesi hiç normal değil

@haskar83 Ай бұрын

Kablosuz carplay var miydi yoksa kablolu mu?

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Kablosuz değil, ama takılan bir cihazla kablosuz oluyor çok kolayca

@serdarkoroglu6354 Ай бұрын

Ev3 ile ıoniq5 arasında kaldım ev3 gt paket tercihim oldu hem batarya büyük hem dopdolu araç osubusu yok değil hiç eksiği yok

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Güzel tercih olmuş Güle güle kullanın 🧿

@ertanayvaz3256 Ай бұрын

Hangi bayiden buldunuz acaba

@serdarkoroglu6354 Ай бұрын

@ şuan kimsede yok gelecek olanlardada yok ama ben Mersin öztoptaklardan aldım

@fakamada Ай бұрын

Eksiği yok derken, Harman Kardon'u yok hocam. Dinlenme özellikli koltuk yok. Daha en az 5-6 donanım sayarım olmayan. Ayrıca şarj süresi yarım saatten fazla. Osu yok busu yok işine girerseniz üzülürsünüz.

@Orhan-TNR Ай бұрын

Üstat yön ionic e dönmüş sanki yakın zamanda bir alım satım videosu gelir mi?

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Tesla ile yola devam

@FF-sz3gl Ай бұрын

Gerçekten merak ettiğim şey ön koltuklar okuma koltuğu rahatlığında mı yatırdığınızda. Bunu ayrıntılı gösterme şansınız var mı?

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Relaxation özelliği ile yattığında çok rahat uyunur öyle söyleyeyim Arka koltuklar boş olacak ama

@FF-sz3gl Ай бұрын

@@halitmuratgultekin O zaman bagajda şişme yatak kur kaldır derdi kalmadı demektir. Teslanın kamp modu cazip geliyordu, uzanıp koltukta yatmak varken bagajda kıvrılmak hiç cazip değil👍

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Teslanın kamp modunu da deneyimlemiş bir kişi olarak Tesla bi tık daha rahat onu belirtmeliyim

@turanbiaj.904 Ай бұрын

Merhaba Murat Bey, Yeni makyajlı ioniq 5 kullanıcısıyım bir şeyi merak ediyorum. 800w mimari geleceğe de yatırım olarak düşünebilir miyiz? Yani bundan 5 sene sonra örneğin aynı arabayı getirin şu kadar ücretle 800 km batarya takalım diyebilecekler mi? Ve maaliyeti ne olur? Yeni makyajlı ioniq 5 kullanıcısıyım bir sorum olacaktı? 800w mimari geleceğede yatırım olarak da düşünülebilir mi?

@halitmuratgultekin Ай бұрын

800V mimari önemli ama gelecekte dediğiniz şekilde batarya değişimi olacağını düşünmüyorum

@turanbiaj.904 Ай бұрын

@@halitmuratgultekin sebebi yapılamayacagından degil arac satamazlar diye anlıyorum

@hakankurun Ай бұрын

@@turanbiaj.904hayır yapılamayacağından dolayı. Doğuştan elektrikli araçlarda Batarya şasiye entegre olduğu için alttan söküp takmak mümkün değil. İç aksamın tamamen sökülmesi gerekir pili çıkarmak için muhtemelen. +10 kw büyük pil için İktisadi olmayacaktır.

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Arabalarda artık cep telefonu gibi olmaya başladı Yeni modellerde o kadar gelişmiş yeni özellikler olacak ki satıp yenisini almak isteyeceksiniz

@FF-sz3gl Ай бұрын

Kanadada yanan teslaya ne diyorsunuz? Nmc batarya mı⁉️

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Görmedim, bir araştırayım ben onu

@fakamada Ай бұрын

Daha kazanın raporu yok, ne NMC'si? Kendi kendinize senaryo yazıyorsunuz.

@FF-sz3gl Ай бұрын

@@fakamada Aracın model bilgisi için kaza raporu mu gerekiyor😅

@fakamada Ай бұрын

Raporu olmayan şeye neyin yorumunu yapacaksın diyorum. Çaktın mı davayı? Anladın mı? Diyorum ki; raporu dahi olmayan kazanın nesini yorumlayacaksın. Çözdün mü meseleyi? Tekrar yazayım mı? @@FF-sz3gl

@FF-sz3gl Ай бұрын

@@fakamada Batarya nmc mi diye sordum? Bunun için aracın model bilgisi yeterli?

@haskar83 Ай бұрын

Progresive paket ile ilgili kesinlikle ayni kanaatteyim. Peki abi rejen ayari var mi. Kulakcıktan azalip arttirabiliyor musunuz

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Var, belirttiğiniz gibi kullanılabiliyor

@puantrnet Ай бұрын

Murat bey alakasız bir şey sormak istiyorum :) sizi önceden beri takip ederim. Evinizde güneş paneli vardı yanlış hatırlamıyorsam. Panel markası bir kaç tane öncelik sırasına göre önerebilir misiniz?

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Sirius Monokristalin 545W 16 adet panel kullandık biz

@orhan4713 Ай бұрын

Murat bey merhabalar Tesla’nızı sattınız mı?

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Yok hayır

@denizackgul7785 Ай бұрын

inceleme için teşekkürler, şu an alınacak araç makyajlı olan mıdır makyajsız olan mıdır? fiyat farkına değer mi yani

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Advance paket alacaksanız makyajlı olanı almanızı öneririm 6kWh net daha büyük batarya var onda

@Wellcometo27 Ай бұрын

Bencede en iyisi.EV3 ve EV6 da dehşet..Aman BYD den uzak durun berbat araç.

@halitmuratgultekin Ай бұрын

EV 3’ü de beğendim. Özellikle uzun menzilli olanı

@koseku3 Ай бұрын

insterı bekliyorum fiyatı yarı yarıya, mtv si 5te biri

@Rich79 Ай бұрын

İnster ne zaman gelecekmiş fikriniz var mı?

@koseku3 Ай бұрын

@@Rich79 aradım öğrendim ikinci çeyrek dediler

@Rich79 Ай бұрын

@@koseku3 keşke daha önce gelseydi şuan gelse fiyat olarak ne olurdu sizce?

@koseku3 Ай бұрын

@@Rich79 en düşük paket 900 en yüksek 1100 tahmin ediyorum 100 bin fazla olabilir

@ENTURKTEYNMENT Ай бұрын

@@koseku3 %10 ötv için gene yüksek aslında 1100 lere orta paket i20 var.

@ALİENGİNÇAĞLAR Ай бұрын

Aracınızda BTK’nın izni doğrultusunda hücresel bir uzaktan erişim var Bu benim 2017 Mercedes’de de vardı fakat bir sene sonra BTK kapattı Durumlar değişir belli olmaz BTK Tesla’nınkini de kapatır O zaman Antalya’daki Tesla sahibi yazılım güncelleme için ; İstanbul’a mı gelecek Belki de Tesla’nınkini kapatıp Hyundai yatırım yapacağı için Hyundaikini açar Bunlar bir özellik değil bunlar sadece izne tabi olan olaylar yani şöyle düşünün Tesla da bulunan tablet bilgisayarınız şu anda celluler özellikli

@halitmuratgultekin Ай бұрын

BTK teslanınkini kapatamaz çünkü Tesla yerli operatör Turkcell üzerinden sağlıyor uzaktan erişim hizmetini

@ENTURKTEYNMENT Ай бұрын

Kapanmaz teslanın ki artık. Hyundai açtırmakta çok geç kaldı. Artık halletmesi lazım.

@denizsaygin9252 Ай бұрын

Bu aracı neden almıyorum: 125 kw düşük motor gücü Batarya kapasitesi düşük Uzaktan erişim yok

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Torku yüksek olduğu için şehir içi kullanımda güçsüz hissettirmiyor 800V mimari ile bataryası çok hızlı şarj oluyor böylece küçük batarya çok problem değil bence Ayrıca yeni makyajlı kasada batarya tam 6kWh daha büyük

@ilkersahin8313 Ай бұрын

Abi siz bunu satmamış mıydınız. Tesla, İoniq 5 ve zoe mi var. Üç elektrikli…Akaryakıtlı düşünmüyorsunuz galiba

@halitmuratgultekin Ай бұрын

ioniq 5’i sattım maalesef, bu arkadaşımın arabası

@ilkersahin8313 Ай бұрын

@@halitmuratgultekin Murat abi tam bir elektrikli araç aşığıyım sizin gibi ve memnunum Eqe’mden ama beni üzdü. Adıyamana gittim geldim. Git gel 800’den 1600. Tam 3 saat şarjda kaldım

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Hava soğuyunca şarj hızı düşüyor maalesef

@ilkersahin8313 Ай бұрын

@@halitmuratgultekin bundan sonra toplam 600 km üzeri yollara dizel aracımla gitmeye karar verdim. Yemin ederim kafayı yedim. İnsanlar düşük bataryalı araçlarla bu gibi yollara nasıl katlanıyor Allah sabır versin. Ben 90 kw ile delirdim😃

@4KWALKMAN Ай бұрын

Sanıyorum ki her elektirikli aracın tesla ile kıyaslanması teslanın ne kadar iyi ve donanımlı olduğunu gösteriyor. başka araç kullanırken dahi tesla da böyle, şöyle demek bana göre kısmen tatminsizlik yansıması gibi. bir kaç nokta da iyi olsa da sanıyorum ki her anlamda fiyat performans olarak tesla çok başka bir yerde. bu aracın tesla standart range ile aynı fiyat olması en büyük eksisi. uzaktan erişim detayları, otonom sürüş (otomatik pilot değil) FSD tamamlandığında bu araçlar taş devrinde kalmış gibi olacak. bu çok ciddi bir devrim, 5 yıl önce alman, japon otomotiv gruplarının musk ile elekrikli araçların yayılması konusunda alay etmeleri ve bugün yaşananlar gibi... ancak sadece tesla yatırımcıları bunun farkında. Hepsinden bağımsız olarak her ne kadar monolog bir video olsa da maksimum objektif görüşleriniz, üslubunuz için teşekkürler.

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Bir Tesla Model Y LR kullanıcısı olarak görüşlerinize katılıyorum Yorumlarınız kapsamlı ve karşı tarafa epeyce bilgi aktarıyor Benim görüşüm tamam tesla çok ileride ve başarılı ama sadece Tesla ile olmaz Elektrikliye dönüşümün hızlanması için seçeneğin çok olması gerekiyor Ioniq 5’de burada iyi seçimlerden birisi bence Katkınız ve desteğiniz için çok teşekkür ederim 🙏🏻

@SerdarYILMAZZ Ай бұрын

Tesla için mtv'ye ödediğiniz yani devlete kaptırdığınız vergiyi (vergi denemez artık haraç bu) bu sefer de Hyundai'de 15bin km'de bir servise kaptırıyorsunuz :))

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Hayat böyle değil mi? Hiç bir şey mükemmel değil maalesef

@latifbaltaci Ай бұрын

Murat Bey Iccu güncellemesimiydi

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Evet

@olcaykilim3084 Ай бұрын

2023 Mart ayında 18.80₺ $ kuruyla 1.435.000₺ = 76330$ (IONIQ 5 Progressive fiyat)

@MusabAytacOnen Ай бұрын

Şuan 55.000 dolar

@halitmuratgultekin Ай бұрын

@MusabAytacOnen Tesla Türkiye’ye girmeseydi, TOGG üretimini hızlandırmadaydı bu rakamları göremezdik Elektriklide çok yol katettik

@olcaykilim3084 Ай бұрын

@@MusabAytacOnen Şimdi progressive modeli sıfır satılmıyor. Advance var ve onun liste fiyatı 55.000$. Fakat Kore Wonu ve € son günlerde %5-6 düştüğüne göre bir fiyat indirimi olabilir. O yüzden Aralık ayını bekliyorum. İşin ilginci USDTRY böyle kalırsa Ocak ayında da indirim olabilir.

@evrenceylan4365 Ай бұрын

Aynı paraya Tesla varken elektrikli araçlar Tesla ve diğerleri şeklinde ikiye ayrılıyor.

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Evet Tesla her açıdan önde bence de

@haskar83 Ай бұрын

Zoeyi sattınız mi diyecektim tam

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Yok

@serkan.aslaner Ай бұрын

Genel müdürlük tarafında felan nasıl müdahale ediyorlar inanın merak ediyorum. Çünkü aynı aracın advanced paketine sahibim ve Ata servisinden 2 gün boyunca telefonla kimseye ulaşamadım ve hyundai türkiye ye şikayet oluşturdum ona da 2 gün dönmediler ve ben tekrar arayıp resmen kavga ederek dahi muhattap bulamadım. Şahsen sizlerin youtuber olmaları önemli demekki hizmet kalitelerinde. Kaç farklı firmadan araç kullandım bu kadar rezil müşteri ilişkisi yöneten görmedim

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Hyundai elektriklide yetkili olan servisleri eğitimli arkalarında da sağlam teknik kişiler var demek istedim

@baransansal1788 Ай бұрын

Bu arabanın tek olumsuz yani menzili. Bir de %80’e kadar şarj etmemiz gerektiği düşünülürse pek kullanışlı bir araç değil

@halitmuratgultekin Ай бұрын

VW ID 4 350 km menzil ile ülkemizde satışa sunulmuş Makyajlı ioniq 5 6kWh daha fazla batarya kapasitesi ile toplam net 60kWh kapasite ile bence hiç fena değil Şehir içi kullanımda %80’e şarj etmek sorun olmayacaktır Şehir dışında zaten %100 şarj edeceksiniz Hızlı şarj olması da büyük avantaj

@baransansal1788 Ай бұрын

@ evet makyajlı kasada bataryanın büyümesi olumlu bir gelişme olmuş ancak Byd seal u ev benzer fiyat bandında 500 km wltp karma menzil sunuyor ve LifePo batatarya olduğu için %100 şarj olabiliyor

@halitmuratgultekin Ай бұрын

@baransansal1788 BYD Seal ın daha ucuz olmasını beklerdim

@mertcaglar1531 Ай бұрын

%10 dilimde alınabilecek kalite olarak en iyi araç eğer bütçeniz var ise makyajlı kasa ile büyük bataryaya kavuşmuş oluyorsunuz. Tesla sevmeyenlerin direk hedefi olmalı.

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Güzel araç

@fatihtekkol1465 Ай бұрын

Tesla sahibiyim , tesla telegram gurubunda anlatamazsın bunalrı 😅 , park sensörü yok yakın mesafede otomatik çaprma önleme sistemi yok , geri geri giderken bir yaya atladı görmesem yaya da hamle yapmasa çarpmıştım tesla görmedi bile, silecek sensörü yok hala verimli çalışmıyor, bunca yazılım güncellemesi aldı sadece dediğiniz matrix farın farkına vardım. Otonom sürüş teslada bence hiç iyi değil ya ücretli otopilot yada fsd alırsan belki farkeder default gelen otopilotu nerdyese hiç kullanmıyorum sürekli direksiyona güç uygularıtıyor hızı kesiyor , tünellerde aniden hız kesiyor vs vs

@haskar83 Ай бұрын

Teslada Aynen şikayetlere katılıyorum Bi de şehir içi. Sokak aralarında sürekli gaza basmak , aracın suzulme modu olmaması .. arac sürekli fren yapıyor.sag ayağım yoruluyor gaza basmaktan şehir içi çok aransokaklarda gezindigimde. Rejen iptal etme modi olmalı. Şehirler arası yolda ara saçma fren yapıyor. Arabadakiler korkuyor.

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Yine de tesla dan vaz geçirecek düzeyde değil bence

@fatihtekkol1465 Ай бұрын

@@halitmuratgultekin valla Murat bey lr 4 çeker ve o muhteşem gücü olmasa ben asla tesla tercih etmezdim çok gereksiz iri, langır lungur , ya şu car play bile nimet ya , tesla grubunda youtube music auidble geldi diye kutlama yapan var 🤣🤣🤣 , kaçıncı yüz yıldayız yandaki havalandırma fanını ayrı olarak kapatamıyorum , sonra tesla çok müthiş teknolocik araç abi söylemlerini gerçekten cinleniyorum 😄 evet ota evet uzaktan erişim bu aracın alameti farikası onun dışında yoktur bir numarası

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Ben aracıma bir ekran ekleyerek CarPlay sorununa bir çözüm buldum;

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Tesla’ya Apple CarPlay Özelliğini En Güzel Nasıl Eklersiniz? kzbin.info/www/bejne/m6rXd4WXfZyKpqs

@ozgonc Ай бұрын

Güncelleme için servise gitmesi gerekmesi komikmiş. Bugün yolda Tesla'ya güncelleme indirdim, alışverişimi yaparken yarım saat içerisinde kurmuş.

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Tesla o açıdan mükemmel

@alisaral3729 Ай бұрын

Elektrikte tesla 1 numara...

@antistresschannel1 Ай бұрын

Hyundai'nin yetkili servislerinden çoğu kişi şikayetçi. Yedek parça sorunu var. Güncelleme yapması gerekirken yaptık diye yalan söyleyen servisler var. Sırf bu sebeplerden dolayı vazgeçtim.

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Elektrikli araç bir çok servis için halen daha çok yeni bir kavram Ama ben Hyundai bin Türkiye genelinde elektrikli araç için yetkilendirdiği servislere gerekli olan eğitimleri verdiğini biliyorum Mutlaka münferit durumlar olmuştur Yedek parça sorunu pek kabul edilebilecek bir durum değil Sıklıkla ihtiyaç duyulan parçaların en azında Türkiye stoklarında olması gerekir

@boraozturk9134 Ай бұрын

abi teslayı sattın mı ?

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Hayır, Tesla ile yola devam

@FF-sz3gl Ай бұрын

Batarya soğutma sıvıları ve periyodik değişim ücretleri elektrikli araç mantığına aykırı⁉️ Ona vereceğim pqraya tesla performans alır mtv'sine veririm👍

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Evet haklısınız Tesla olması gerekeni yapıyor

@aydnozer2295 Ай бұрын

Murat bey teşekkür ederim. Güzel bir video bilgilendirmesi olmuş. İoniq5 prograsiv pakette hangi pil kullanılıyor. Lfp'mi yoksa nmc'mi teşekkür ederim.

@halitmuratgultekin Ай бұрын

NMC

@aydnozer2295 Ай бұрын

Teşekkürler.

@ilkerdogan4265 Ай бұрын

Hocam bence elektrikli için erken sizi takip edim araştırıp diğer modelleri de incelemekteyim ancak 1000 menzil altı mantıklı gelmiyor .Artı bir sürü soru işareti var halla şu anlık hibrit benzin daha mantıklı gibi mesela byd ve mg teknolojisi

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Menzil açısından haklısınız ana ben hibrite karşıyım hem iki dünyadan da biraz var ama hiçbiri mükemmel değil

@ilkerdogan4265 Ай бұрын

@@halitmuratgultekin evet geçen birader bir haber okumuş elektrikli araç kullanıp baş ağırısı şikayeti ile hastaneye başvuru vakaları ile alakalı Amerika’da .Ortak yönü hepsinin elektrikli araç kullanması olarak tespit edilmiş .Radyasyon olayı muhakkak vardır diye düşünüyorum yine de zaman ile baz şeyler daha iyi netlik kazandır diye düşünüyorum

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Tamamen yanıltıcı bu tür düzmece haberleri bilerek yayıyorlar Lütfen inanmayın böyle şeylere

@muratmurat783 Ай бұрын

togdan şaşmam en kıral araba tog valaha

@serkanakn5436 Ай бұрын

En mantıklısı tesladır hocam ☺️tesla elektrikli araçlarda ayrı bir yerde resmen

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Evet Tesla kesinlikle rakiplerine göre çok ileride ana seçeneğin ve rekabetin artması olumlu bir gelişme

@rutubetli Ай бұрын

Aracın internete bağlanması ve uygulamadan yönetilememesi büyük zaaf. Bunu Togg koruma kapsamında çinli ve koreli markalara sanırım hiç açmayacaklar.

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Hyundai Türkiye bu konuda bir çalışma yapıyor mu emin değilim

@ekcbrk Ай бұрын

Aracın tek avantajı 800v mimarı

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Önemli bir avantaj

@ahmetalp4228 Ай бұрын

Tesla kendi kendine servis işini ve aslında satış işini de kendi kendine yapıyor. BYD ne kadar km de bir servise çağırıyor ve kaç para. Alına bilecek en iyi araba TESLA üstüne tanımam. Eğer EV almayacaksanız benzine devam Chery bile olabilir EV ise Tesla.

@halitmuratgultekin Ай бұрын

Evet elektriklide Tesla ön planda Seçeneğin artması ve rekabetin kızışması son derece olumlu gelişmeler bu arada