En moto con Elena Calleja: Prueba Suzuki Gsx-8s 2023

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[@emelinemorvan2680]

Magnificat moto , poseo una 8s , de maravilla estoy encantado, saludos motards. ✌

[@elenacalleja]

👌✌️

[@RidePass]

NO SUENA NO SE OYE

[@madeinspain7937]

Yo voy a esperar la segunda generación. Porque esta moto si que me tiene loco, pero no tiene conectividad Bluetooth ni tiene toma usb para poder cargar el móvil. Y solo viene en 3 colores. En Francia hay 4 colores y otra de edición limitada. La amarilla que he visto es guapísima

[@RidePass]

@@madeinspain7937 ahora mismo tienes 6 colores disponibles, y lleva hueco para instalar usb por 40 euros

[@madeinspain7937]

@@RidePass Me puedes decir donde se puede pedir esos colores? porque en la pagina oficial solo viene 3. En negra, azul y blanca. Pues si la hay en amarilla la voy a comprar

[@jpwheel8999]

Gsx-8s muy buen producto

[@elenacalleja]

👍👌

[@DavidM-kf3sc]

Gracias por la review!! Me gustan mucho ésta, la Hornet y mt-07, pero casi mas ésta por electrónica, el par que tiene tan abajo, estética y la rueda 180. La Hornet... es que tiene un precio de derribo. Luego tengo la sensación de que las últimas novedades tienden a ser más compactas y yo soy tirando a alto... en fin Por cierto, he reconocido la zona de pruebas cuando has dado la vuelta en el hospital jejeje

[@elenacalleja]

Son 3 opciones estupendas, te recomiendo que pruebes las 3. La prueba de la Hornet la subo en un par de días. Gracias por tu comentario 👌

[@josevelasco120]

Por fin. Estaba esperando que nos presentaras esta moto como agua de mayo. El lunes la pruebo en el concesionario de aquí de Santander. Me parece un avión. Solo una cosa. El sonido del motor defrauda?. Un millón de gracias, Elena. Por cierto. Ayer probé una de las que nos presentaste no hace mucho. La Tiger Sport y aluciné con el motor, el sonido de los tres cilindros y también aluciné por el desastre de parte delantera ( cúpula, cuadro de indicadores y todo lo que va anclado en esa zona). Al pasar por zona de baches y badenes flexa una barbaridad.

[@elenacalleja]

Bueno es sonido es diferente pero se siente la potencia❤️. Sinceramente me ha gustado mucho! Ya me contarás tu opinión, si has visto el vídeo, vas con la lección aprendida! Disfrútala!👌🤗

[@EvaArroyo12]

Gracias por la reseña. Saludos 🖖

[@josevelasco120]

@@elenacalleja Gracias. Ya te contaré

[@elenacalleja]

@@josevelasco120 ✌️👏

[@javirodriguezmoya6937]

Hola Elena , un apunte...el audio cambia de izquierda a derecha, por lo menos con los auriculares puestos, he visto un oar de videos tuyos y se escucha mas por uno que por otro, cada video un lado diferente. Un saludo.

[@elenacalleja]

Gracias! Lo miraré a ver porqué 👌

[@Trevster65]

I have a white one, just over 2000 miles so far and I don’t regret buying this over the hornet as I’m 6ft and this is more comfortable for me.

[@elenacalleja]

👍💪❤️

[@smartmar27180]

para un a2 la hornet o gsx8s ?

[@elenacalleja]

Me lo pones difícil porque depende de muchos factores, primero te recomiendo que las pruebes. Ambas tienen un motor extraordinario quizás la Honda sea más accesible en cuanto a posición y altura de asiento y tiene más tecnología y la Suzuki... ese motor me apasiona, da sensación de más contundencia , menos tecnología pero muy eficaz . Estéticamente, en mi opinión, la Suzuki es más espectacular. Pruébalas y saldrás de dudas rápidamente 😉

[@alejandronebra2372]

La gsx s 950 ha muerto. Dios salve a la gsx 8...😢 Podian poner esa pantalla en mi 950

[@elenacalleja]

Yo creo que no ha muerto! Cuando la pruebes te darás cuenta En cuanto a la pantalla, totalmente de acuerdo👌

[@alejandronebra2372]

Yo creo que si. De hecho no sale en catálogo. Fue una solucion de compromiso sobre la base de la gsx s 1000. Pero tropezo con el coco que es la z 900. La politica comercial de Suzuki es muy extraña. El que quiera una tetra a partir de ahora la gsxs 1000 y gt. No me arrepiento por la compra de la 950 y 95 cv dan para mucho. Pero esta 2 cilindros en paralelo es el futuro. Seguro que sin apuros llegaria a 100 cv. Y lo mas importante el par maximo a las revoluciones a que lo da, que en las carreteras españolas es muy importante.

[@elenacalleja]

Totalmente de acuerdo. Suzuki no tiene un marketing en condiciones