Жена поспорила с мужем! Кто круче ее КИА МОХАВ или ТОЙОТА ХАЙЛЮКС? ОФФРОАД БАТЛ!

[@александрбейлин-ь8е]

с такой женой не удивлюсь если следующий трек будет на обратной стороне луны....:-)))молодцы не раскисаете на карантине!!!!!!каждый ваш выезд приключение и для нас зрителей !!!!!!

[@zhuralifecom]

🤝

[@wasilykarakov4080]

Муха - замечательный автомобиль. Владел им 4 года. Только положительные эмоции. Двигатель - зверь. Я на Мохаве и на дальняк Алма-Ата - Ярославль - Алма-Ата (9000км) с прицепом. И по горам. На рыбалки, в походы. Ни разу не сломался. Когда пришло время поменять машинку, выбора практически не было. Либо новая Муха, либо Прадо. Комплектации примерно похожие, но Прадо подороже. Но он не едет. У меня супруга и дети удивились, что он не едет. Пришлось добавить деньжишек и взять Крузак 200. По проходимости 200 может и уступит Мухе за счёт более тяжёлого веса. Я их сравнивал на полигоне. На бездорожье дилеры не дают попробовать. В динамике 200 и Муха по ощущениям примерно одинаковые. 200 выигрывает размерами. Для семьи с тремя детьми 200 удобнее из-за ширины длинны салона. Муха недооценена, особенно за Уралом. А на самом деле Мохав - достойный автомобиль.

[@zhuralifecom]

Интересный отзыв у вас. Все познается в сравнении ☝️ Спасибо

[@UnumQuod]

Как здорово, что жена поддерживает и тоже увлечена покатушками. Ваш энтузиазм заряжает. Так держать! Здоровья и удачи !

[@БорисЕрмаков-х8э]

Жена в беде не бросит, лишнего не спросит, вот что значит настоящий верный друг. 😀😀😀😀😀😀

[@zhuralifecom]

😁😁

[@I_LOVE_CARAMEL]

Саня, круто, но давай ещё раз Махава))) рад что ты убедился, что отличная тачка для рыбалки и легкого бездорожья, TH это TH лайк за видос 👍🏻

[@АлексейГорюнов-в1ж]

Да уж а я то думал что Вы с Машей только на лодочках катаетесь, сильно ошибся Маше как водителю, если оценивать по 10 бальной шкале ,то можно ставить 15+ ,видио получилось класс смотрел на одном дыхании, молодцы 👍👍👍

[@ОБЪЕКТЫНЕДВИЖИМОСТИ-щ2ю]

А мне, как девочке,так машинки было жалко Ваши. У нас Мохав, выбирали между ним и Тайотой Хайлюкс. Муха победил в итоге! Очень классный обзор получился адреналиновый!)) Спасибо.

[@АлександрФадеев-ш4п]

Отличное видио, наглядно показаны стандартные машины и их примерные возможности на обычной резине при доездинге на рыбалку или грибами.

[@Mobi_Sup]

Под прошлым видео писал, что будет ничья. Так оно и вышло, согласно ваших условий. Безусловно тема не раскрыта. И ещё. Когда ты снимал как Мохав пытался вытаскивать Кайрон - очень опасно стоял, близко очень. Не делай так больше. Если стропа лопнет - не известно куда полетит! ТБ элементарную надо соблюдать! Ждём продолжения.

[@Alex-kb1vi]

Тойота застряла только потому, что поперек колеи встала. Мохав очень универсальный автомобиль, всё больше в этом убеждаюсь. Комфортно по асфальту ехать на дальняк и с дороги съехать не страшно. Главное съезжать в пределах разумного

[@АлександрР-р6у]

Махав засадить конечно стоит, ну и Чирок Антохин интересно было бы)))

[@ПавелМалюк-у2з]

Видео супер! Спасибо большое! Давайте ещё Mohave))) И я очень жду рестайлинг Mohave, надеюсь купить)))

[@ivansemenov6811]

Тут почти все от резины зависит. ПО мне так Мохав может многое. Там сзади независимая подвеска. Если ее лифтануть, уже клиренс вырастит, а если еще хорошо АТ/МТ резину чуть поболее вогнать вообще огонь. Хайлакс сзади мост с редуктором. Сколько не лифтуй этот мост будет нижней точкой. Там только колеса больше ставить. В этом плане параметры Мохав улучшить дешевле и легче, чем у Хайлакс. А так в базе ставишь ан Мохав качественную АТ и все, экспедиционник готов. Ничего больше не надо.

[@HazMatkz]

Мохав показал, но нужно ещё его :-)

[@ИльдарГилязев-х7б]

Видео, понравилось. Считаю контент незавершённый с намеком на то что будет продолжение, ждём 😎. С удовольствием посмотрел бы как мохав будет вести себя в жиже грязи, песка, на подъемы в горы и так далее. Желаю успехов и жду больше видосов. 🚗🌎⛺

[@Роман-ы2й5х]

Давай ещё про муху! ) Спасибо за контент. В поле сравнение не полное, в основном резина (размер, протектор, давление) и вес авто решают. Если можешь, освети пожалуйста хода подвески, углы съезда-заезда, диагоналку. У самого поджеро 3 с независимой подвеской, из за нее + в клиренсе но - в ходах подвески. Хотелось бы наглядно увидеть сравнение с тем же хайлюксом или другим авто. Судя по количеству коментов внедорожная тематика рулит ).

[@crew_man]

Очень было интересно посмотреть! Отличный контент! Хочу еще! )) Моя Мушка не пережила аварии, теперь думаю подождать до рестайла и взять опять Муху

[@ancient1337]

Отличный формат) Сам жду новый мохав, очень удачный получился. Надеюсь, останется в той же цене и не расстроит

[@alekseiaieksandrov753]

Я думаю что Мохав себя показал достойно. Тойота лидер, ну а Кайрон на третьем месте. Как-то так. Ну а вообще, многое зависит от резины и ещё очень многих факторов, главный которым является конечно же человек (то есть водитель транспортного средства). Было прикольно. Посмотрел с удовольствием. Спасибо за ваш труд. 👍👍👍

[@ЕвгенийЕвген-ц4ц]

Видос посмотрел с удовольствием! Немного 🤏 конечно не хватило контента) Всегда считал Махав больше чем кроссовер , получается и на дорогах хорош и на рыбалку довеезет в пределах разумного..! Хайлакс по мне больше машина для охоторыбаковфермеров ( кабана застрелил кинул в кунг потом помыл с керхера и готово)) . В любом случаи вы красавчики!!😁👍🏻 P.s. Я бы еще посмотрел такой контент!

[@zhuralifecom]

Заявка принята ☝️

[@СергейБаранов-в3р]

Молодцы как всегда! Просмотр на одном дыхании! 💪👍

[@АлексейАкпаров-ш8п]

Молодцы. Сам влодею Мохавом 3.8, в компл. Уже сзади ЛД блокировка и полный фарш+пневма, можно клиренс увеличить сзади. Вам удачи в семье.

[@СерёгаТагазист]

Интересный контент! То что нужно! Супер!

[@АндрейСтальнов-с7л]

А как же техника безопасности при работе с тросом? Где гаситель на тросу? А так супер!

[@ivanli1729]

Мне аж страшно стало когда с разгону тросом дёргали. Думал вот вот отскочит. .

[@АлексейКривоногов-ц5т]

Добрый день. А подскажите куда вы цепляли к мохаву трос? Сзади справа на них вроде есть проушина, но она выше среза бампера, т.е. трос при натяжке повредит бампер.

[@ERRORaldar]

Кстати такие казалось бы лёгкие удары на кайроне , бывают крайне фатальны для их хлипкой рамы

[@СергейБулатошкин]

Отличная покатушка!!!👌 Мохаве удивил, кайрон тоже, а хайлакс подтвердил свою практичность и надёжность. ЖирЛайк ВАМ за работу и процветания каналу.👍👍👍. Р.S. " Lady off road" наберётся опыта-хаммер попросит,в личное пользование, будет всех таскать...😉. 💪.

[@dmaltsev]

Ещё Мохава давай. В болото и в песок его:)

[@AKNVIDEO]

Молодцы Сань !!! Тащи Антоху с Чирокезом на битву с Махавом .

[@zhuralifecom]

Привет! С Чирокки все быстро закончится. 😁😁😁 Он низкий и свободные диффы.. Машина хорошая, комфортная на трассе, но в той луже он застрял бы как Кайрон

[@ИгорьРубик-е1е]

Доброго времени суток Александр, тема с машинами зачётная, люблю смотреть офроуд на других каналах а если совместить офроуд и рыбалку будет топ контент

[@ВалентинаДенисова-в1и]

Маленькие дети,в, игрушечные машинки, играют,а,Саша,и, Маша решили посоревноваться молодцы, покатались,и, мастер, класс показали

[@olegas.r]

Было очень круто и интересно!!!

[@АндрейСеменов-м6ъ]

Чем больше я смотрю ролики про Маховика, включая ваши - естественно, тем больше я люблю и хочу себе именно эту машину. Единственное, чего я не понял - это выбор резины. имхо лезть в пампасы на шоссейке это как то так себе удовольствие. п.с. муж да жена - одна сатана, в этом вам прям повезло, продолжайте снимать вместе)

[@zhuralifecom]

Резина АТ Якохама Геолендер. Отличная резина и на ней Мохав не застрял. Так зачем ставить злую резину, если авто в основном ездит по трассе?

[@АндрейСеменов-м6ъ]

@@zhuralifecom, но хай то застрял. хотя, у него конечно "лапки", в смысле база длиньше, чем у мохавика. но я все равно поставил бы что-то позлее, просто ради собственного спокойствия)

[@zhuralifecom]

@@АндрейСеменов-м6ъ я езжу на высоких скоростях. Безопасность на скорости для меня важнее. В том месте где засадил Тойоту, я это сделал специально. Там и злее резина не помогла бы. В реальных условиях Тойота везде проезжает где мне нужно

[@АндрейСеменов-м6ъ]

@@zhuralifecom вам виднее, вы то там были, а я ж только по телеку это смотрю) я бы и "на своей девяточке" там проехал) (это шутка)

[@Mell-zp6zm]

Привет. Как махав дружится с нашей не очень качественной соляркой? Где заправляешь, были какие нить проблемы связанные с топливом?

[@zhuralifecom]

Заправляюсь везде где попало. Проблем ноль

[@mitralex]

Вы же про ТОД? Не перегревается это да, но шарики в плите канавки проточат и будет все проворачиваться. Пока новая тоже , что и парт тайм, нотесли часто использовать в тяжелых условиях, то быстро кончится :)

[@ДюшаМетелкин-о5ж]

Вполне реальные условия для машин, в большее гавно полезут только не совсем адекватные водители или мажоры, но таких минимум. А так понятны возможности машин для тех условий, с которыми можно столкнуться при поездке на охоту или на рыбалку, молодцы

[@TheKir1k]

Дюша Метелкин ну почему , я пару раз с друзьями по пару дней рубимся в лесу , а вечером посиделки в 5-6 машин у костра :)

[@olaniumfedoseev7786]

Отличные покатушки! Мохав это мега круизная машина, что подтверждается Вашими ранними фильмами. Но Ваш эксперимент показывает, что на нём не страшно свернуть с асфальта, и окунутся в красоту природы.Отличное видео, спасибо ждем новых обзоров и путешествий. И хотел спросить, почему не поставите на муху блокировку дифференциалов?

[@photobanda]

Отличное видео! Спасибо.

[@MegaOpana]

классный видос! мир вашему дому, ребята!

[@МитяйМилородов]

Вот лично Я бы с удовольствием посмотрел на последующий процесс мойки машинок =)

[@zhuralifecom]

🤣🤣🤣🤣🤣Я задолбался отмывать

[@Tranzit177]

Вам привет сразу скажу что главное не автомобиль а кто за рулем. Сам джипер а на рыбалку езжу иногда на ниссанчике маленьком и еду там где кроссоверы разворачиваются. Но это не говорит что ниссанчик джип. Просто надо все с головой делать. А хай посадил потому что сделал ошибку остановился поперек колии. Так бы прошел и дальше. А так махончик ничего достойный аппарат. Вам всем удачи и жду новых видео

[@zhuralifecom]

Был бы я на рыбалке, Тойоту в этом случае не засадил бы ☝️😁

[@EUGENYat]

Саша, поснимали замечательно, но ничего ещё не доказано! Мохав в топь!!!!👍👍👍👍

[@aviramdin6036]

Здорово! Вы классные. Молодцы ребята! Ещё Мохава! 😊

[@ДенисПанин-ъ9ь]

Шикарно погуляли,подурачились,хоть оторвались от быта .У Маши глаза счастливые,надо было ей на Мохаве так по буксовать в болоте,топчет педаль как надо! Молодцы!!!

[@POMAH-77]

Я сначала подумал, что это ты на Киа задом в болото едешь. Не до шуток, мол, положение серьёзное. Ан нет, Маша едет 😊 Крута жена, ничего не скажешь 😊 После вызволения нужно было проехать по той же схеме, избегая размытых ям, но с изначально включенной блокировкой. И попробуй в будущем наматывать кусок верёвки на колесо поперёк, провздевая её сквозь диск. Я ещё не пробовал, хочу проверить 😄

[@Дмитрий-р5л7ч]

Да хороший автомобиль. Только как не спорь, а завод его позицианируют, как полно размерный кроссовер. Хотя это может для того делается, чтобы оставить в определённом диапазоне цен. Новый мохав уже позицианируется, как полноценный внедорожник.

[@вероникаКравченко-п8щ]

Продолжение должно продолжаться. Но тросогаситель и лопата обязательно в багажник.

[@hooligun2178]

Спасибо за видео, конечно же мохава ещё хочется увидеть в бою, но было бы веселее на гудричах.

[@TOVPRD]

Я всё понимаю, но, Саня!!! Не стой на против троса! :)) спасибо за видео!!

[@romario111x2]

сам любитель чуть погонять на своем паджеро спорт 2 с супер селект и задней блокой и мт резиной.В принцыпе для меня было все предсказуемо первое место хайлюкс,потом мохав и то возможно он чуть лифтован ,вы где то говорили что пружины меняли и он приподнялся ,а так бы он наравне с сан енгом был бы .Если часто месить грязь то санг енг предпочтительней для небольшой подготовки чем мохав .Так же добавлю , газку чуть на кочке и не сели бы на хайлюксе,рано тапку бросили и назад скатились,в таких местах лучше не останавливаться

[@romario111x2]

короче хайлюкс везде пободрей смотрелся в итоге

[@ВикторСлинкин-ф1я]

На максимальной комплектации хайлюкса блокировка переднего дефиринциала (A.D.D.) блокируется при выключении H4 автоматически, и разблокируется автоматически при выезде на твердое покрытие.

[@фрилДенис]

На кунге вместо стекла алюминий у вас? А что со стеклом? У меня водитель хайлакса приехал с разбитым стеклом,говорит,что оно само лопнуло и в осколки, купил очередное. Неужели оно и правда часто разбивается?

[@zhuralifecom]

На скорости вырвало. Там сверху спойлер был, он как выяснилось раскрутился и от потока воздуха вырвало полностью всю дверь. Оригинал от кунга стоил 30 тыс. Из алюминия сделали за 7 тыс

[@НиколайВоробьев-м6л]

Приглашайте на покатушки! 😇

[@Санёкрав-х8ъ]

Давай ещё мохав в песочнице с хайлюксом. И расскажи про вес машин и размер резины ещё раз в начале видео.

[@АлексейБорденюк-ь7б]

А чё меня не позвали Я на ховре гоняю. А вообще молодцы если ещё затея будет такая зовите приедем с уазиком.

[@telefonus7959]

Конечно ждем еще!

[@virsmu15]

Смотрю про лодки видосики -клево, про машины так себе, в первом случае мохав пробивал колею, поэтому с относительным напрягом прошел, кайрон сел по недостатку клиренса, вперед его на бугор пузом тащили, назад вылетел бы как пробка, про "а теперь включаем блокировку" -зачет, ну и про "момент поровну" на 1:07 чушь, сам же говоришь дифференциал отсутствует, а момент поровну - так только в идеальных условиях на асфальте бывает. Для того и блокируют межосевой дифференциал, или жестко подключают передок чтоб иметь возможность разный крутящий момент на передке и задке получить.

[@jobs7713]

Езжу тоже на Мохав машина хорошая, проходимая и недорогая в обслуживание. Увидел машину в фильме Хитман 2020 была этакая гордость.

[@МихалИваныч-я9в]

В первом мохав сложнее проехал, по ощущениям, потому что девушка без разгона ехала, а на тяге Если была задача засадить хайлакс, то Окей, если не было задачи, то очень по-детски в колею так съезжать Пока смотрел как мохав вытаскивал хайлакс было больно на душе, что хайлакс стоит прям в упоре в яме, думаю: «ну сдайте назад чуть-чуть» Хотелось ещё посмотреть крутые подъемы и спуски, думаю хайлакс за счёт свой базы цеплял бы неплохо

[@АртурЗалогин-ф9ж]

Кстати! может быть я проглядел, но хотелось бы видео про чип, с замерами до и после. а так же резюме с вашимм мнением про плюсы и минусы.

[@zhuralifecom]

В описании есть ссылка на видео. Там замеры и т.д.

[@john1968out]

Я вот не пойму зачем Кайрон из колеи то хочет выехать, сразу видно начинающий. Поэтому и засел первый . А вообще вы молодцы классные ребята делаете очень интересные видео.

[@АкимовАкимов-ф1ж]

У машин явно разный клиренс . У мостов лучшая работа по ходам подвески( что хорошо) но Тойоты большие углы съездов( что плохо). А так обе машины классные.

[@valerivoinov6357]

Оффроуд по-Журавлевски! 👍👍👍

[@evgeniyshabunin5551]

На кроссоверах, если муфту заблокировать - она тоже не перегревается.

[@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж]

Маша хохотушка, молодцы вы! Дай бог здоровья вам! Мохав очень достойный Автомобиль

[@user-nm3bs5jm6b]

Саня давай зажигай! Твоё время наступило! Но мне кажется, что ты не у читываешь в этом одно из самых главных параметров, как это масса авто. Почему нива 4/4 одна из самых проходимых? Этот параметр у неё один один из самых главных. А так вообще красавец!

[@igorl8477]

Теперь ждём Антохин Черокез!!! Давай Муху с ним в зарубу))

[@КонстантинПапанин]

Молодцы, не скучаете ))

[@andreykorobko]

ожидайтся массовый наплыв экспертов к этому видео))

[@zhuralifecom]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@АртурЗалогин-ф9ж]

За оптемизм 5 баллов и лайк, и подпись. Однако, замечу, что у Мохави нет межосевой блокки и блокки заднего моста, поэтому, считать его полноценным внедорожником язык не поворачивается. Это прекрасный крейсер, с возможностью съехать с асфальта на просёлок, но не более того, по сути большой кроссовер. Самое интересное, что большую проходимость ему привезёт Рено Дастер на дизеле с ESP. Ну, а если говорить про конкретно ваше сравнение, то Хайлюкс однозначно лучше.

[@zhuralifecom]

Аааааааа... Причем здесь меж осевая блока? Меж осевого у Мохава НЕТ. От куда там блока , если нечего блокировать, т.к. передок жёстко подключается. Я же специально потратил время на вступление, вроде все разжевал. Короче, если вы считаете что у Мохава полный привод говно, то у Хайлюкса, у УАЗа, у Паджеро, у Ленровера, у Прадо тоже говно :)))))))

[@АртурЗалогин-ф9ж]

@@zhuralifecom при том, что её нет. Я смотрел втсупление, поэтому и не могу поставить Мохави в один ранг с Паджеро, Прадо, УАЗом и Хайлюксом. У этих машин потенциал для езды по бездорожью больше.

[@ivanskobla828]

Молодцы ребята 🙂👍

[@АлексейМинушкин]

Мохав классный аппарат. И Маша молодец ,спасла мужа )))вытащила на крутом внедорожнике из грязи )))

[@xx-SHAH-xx]

Добрый вечер, а какой у вас пробег на киа махав?

[@zhuralifecom]

170

[@ЮрийТурков-к9ы]

Однозначно ещё поединок!!!

[@SergeySorokin1010]

Глубина протектора на Мохаве по моему мнению почти в 2 раза меньше, чем на хайлюксе!!! Это очень влияет на проходимость при всех остальных равных условиях.

[@РыбалкасРафаилом]

Саня, а давай забабахаем офроад для сравнения твоего и моего коня?? И машка будет на подстраховке)))

[@zhuralifecom]

С удовольствием! Я за!

[@БорисКозлов-к3ы]

@@zhuralifecom Тогда я с Вами сравним три Тойоты .

[@сергейпетров-с1д9ф]

Мохав Рулит!!!кто не верит пускай смотрит ваши покатушки на Верхней Волге.в прошлом году спасибо за ваш позитив!Удачи!

[@АндрейКошкин-ц5м]

Саш привет. Молодцы все! Вопрос даже не в том кто выиграл, а просто в том что не сидите на Ж...! Я за Мохав болел, хоть у самого Кайрон. В Тойоте почему то не сомневался. В такой грязи нужны шины по агрессивнее , или маленько стравиться. Вывод! Нужно устроить реванш, только поменяйтесь местами с Марией.

[@egoralimov5811]

Фу, какие вы грязные! 🤣 Вообще, была мысль, что китаец даст всем осознать. Кино - 👍

[@ivanskobla828]

Не жалею что подписался👍

[@toha1001]

Мохав хорош. Но у него увеличенный клиренс. Проблема Кайрона- просевшие пружины. Там просвет получается 170-180 мм. Поэтому сел на брюхо.

[@borismaslenkov]

А у Mohave разве не блокируется задний диф привелючении пониженной передачи?

[@zhuralifecom]

Нет конечно. С чего он должен блокироваться, если диффиринциал свободный 😁

[@andreykorobko]

Boris Maslenkov самоблок стоит только на рестайлах с 2016 года в комплектации premium

[@borismaslenkov]

Andrey Korobko 😅 значит мне не показалось. У меня махав 19 года premium

[@andreykorobko]

Boris Maslenkov аналогично, только 18 года

[@СаняКириллов-д5ц]

Тойота,Тойота и еще раз Тойота!!! Японцы делают Уэщии😎....

[@ЕвгенийШиханцов]

Только если лет 20 назад 😂😂🤣🤣по одной модели или нескольким не судят о бренде в общем

[@СаняКириллов-д5ц]

@@ЕвгенийШиханцов я сам тойотавод, также ездил на других авто и не первая тойота у меня, такчт я знаю о чем говорю поверь....

[@Klik43]

С таким форматом убьешь обе машины,лучше по городам ))

[@АндрейТарасенко-х7к]

Класс и позитив!!! 🤣🤣🤣

[@АлексМоро-щ9ъ]

Сейчас спецы накидают вам какашек)))! А/Т резина не для таких мест, колёса спускать желательно, такие места ходом проходить и ...т.д. Я за Мохав!!!!

[@zhuralifecom]

Тойоту засадил умышленно. Если была бы цель там пройти, я бы прошел без проблем ходом. Но, это было бы не интересно

[@ЯРус-з8с]

Мохав - сила, владею 2 года почти , не пожалел!

[@Gromov85]

8й хайлюкс с 2015го года во всех комплектациях ИМЕЕТСЯ БЛОКИРОВКА. Да, на 7м на акпп блока нет(

[@zhuralifecom]

Только новый хайлик стоит в два раза больше чем 7ой

[@andreyivanov5658]

Владею Кайроном, автомат, бензин пробег 150 000 ни одной поломки, до этого были тоже лёгкие грузовики, два Шеви блейзер и трэйл и форд Эксплорер так вот Кайроном оказался самым надёжным.А вообще АКПП надо поберечь, не любят они такие пробуксовки

[@АлександрСиротюк-ь7у]

В первом припятствии мухе было тяжело потому что она пробивала вам колею

[@Костяпро-к9ю]

На тайоте он с ходов прошёл

[@zen_daily]

@@Костяпро-к9ю с ходу ещё легче пролететь такое место

[@АлександрПетров-о8ь6ц]

Саня, жена с мужем спорить не должна!

[@mrGlukon]

Мне жалко машины, не люблю когда моя застревает. Это всегда плохо заканчивается )

[@АлексейКалинкин-п4ч]

Нахера с такой резиной над машинами издеваться? Неужели лайк того стоит?

[@PIPEC38]

Еще Мохав! Могу на своем приехать, подвеску вот поменяю через 5 дней и поехали на 2х Мохавах!?

[@yuriz6724]

Молодцы развлекаетесь. Интересное сравнение.

[@СергейБаканов-о2р]

Вот вам и "паркетнник" 👍

[@СвятаяРусь-э1о]

Маха на Махаве !!! 💪💪💪👍

[@Malych29]

Почему на Мохаве нет блокировки задней оси? Дифференициал повышенного трения ведь.

[@Alexander-od2hq]

В некоторых машинах из Кореи блокировка шла с завода (это доп) , в России только с 2017 года в максимальной комплектации стали ставить заднюю блокировку , на видео авто дорестайлинговое , поэтому все дифференциалы межколесных свободные.

[@Malych29]

@@Alexander-od2hq можно докупить и поставить, будет огонь!!!

[@МихаилПопов-ъ4д]

Я кстати почему то думал , что Мохав заедет в это болото, а тут уж видео закончилось....недожали однозначно

[@zhuralifecom]

200%

[@СергейКотов-р8р]

У кайрона шумка и комфортность на уровень выше чем у хайлакса, я прям расстроился за тойоту

[@zhuralifecom]

Шумка да. Комфорт... Вещь субъективная. По городу комфортнее на Кайроне. Если ехать в область по убитой дороге, то на Тойоте можно 140 ехать по ямам и в салоне не трясет. На Кайроне гораздо жёстче..и быстрее устаешь. Езжу и на той и на этой, так что знаю что говорю. Кайрон и Хайлюкс имеют очень разные цели и задачи. Где то то Кайрон удобнее, где то Тойоте. Я вожу лодку с мотором, в этом случае Тойота не заменима. Если вам в пикап класть нечего то значит он вам и не нужен 😁

[@СергейКотов-р8р]

Журалайф я к тому что кайрон удивил что так сделан добротно ничего не брякает, ну только немного мост чувствуется как колеблется после лежачих ну тут все понятно вес моста, но это мелочи