ENCALHOU! A HISTÓRIA DO CANAL DE SUEZ E UM PROBLEMA DE 200 MIL TONELADAS

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UMA HISTÓRIA A MAIS

UMA HISTÓRIA A MAIS

Күн бұрын

Пікірлер: 1 400
@AdrianoPedrasPreciosas
@AdrianoPedrasPreciosas 3 жыл бұрын
É só falar que tem ouro ALI que em 2 dias os garimpeiros arrancaram toda areia
@Nn-pf4bp
@Nn-pf4bp 3 жыл бұрын
Tem ouro sim crianças para serem consumidas como qualquer coisa para ganhar dinheiro tráfico de crianças da elite mundial nesses contêiner TRILHONARIOS COMUNISTA LOUCOS
@arthurcostareisborgesgarci9500
@arthurcostareisborgesgarci9500 3 жыл бұрын
@@Nn-pf4bp Louco é você irmão, nem tudo no mundo é comunismo kkkk. Inclusive, o que movimenta esses contêineres são os potências capitalistas.
@Charles_lazarone
@Charles_lazarone 3 жыл бұрын
@@arthurcostareisborgesgarci9500 claro que é capitalista. O mundo tem que girar né, a economia tem também né.
@danielpassos3143
@danielpassos3143 3 жыл бұрын
KKKKKKKKKKKKKKK boaaa
@faixapreta5006
@faixapreta5006 3 жыл бұрын
😂😂
@henriquecaldeira
@henriquecaldeira 3 жыл бұрын
Excelente! Sempre bom compreender o presente em perspectiva histórica!
@deoclecianosantos3700
@deoclecianosantos3700 3 жыл бұрын
@@clebeweb aaaaaaaaaaaa!!!°°°°°°!!!!!!°!!!°
@gabrielp.s5243
@gabrielp.s5243 3 жыл бұрын
Acho incrível a idéia de trazer uma questão mais atual e contar toda uma história por traz dos acontecimentos/ local que ocorreu a tal coisa.
@Danelon2006
@Danelon2006 3 жыл бұрын
Tá na hora de duplicar essa "pista" aí hein... Excelente vídeo. Pensei que falaria apenas do episódio do cargueiro encalhado, mas falaram da história toda. Muito bom!
@gessicarodrigues9503
@gessicarodrigues9503 3 жыл бұрын
Esse canal tem uma segunda passagem, logo mas a frente, mas o navio ''encalhou'' antes dela bloqueando a primeira é a segunda opção.
@RiquelmeJR813
@RiquelmeJR813 3 жыл бұрын
@@gessicarodrigues9503 tem a rota que contorna todo continente africano como diz no video,demora uns dias a mais, mais é melhor do que fica parado
@cacacobra
@cacacobra 3 жыл бұрын
@@RiquelmeJR813 Mas e os navios de porte igual que estavam mais atrás já em rota? Engarrafou tudo kkkkk
@gessicarodrigues9503
@gessicarodrigues9503 3 жыл бұрын
@@RiquelmeJR813 Sim, mas porém como você mesmo disse, é mas longe! Creio que agora os outros que estavam sem passagem, provavelme tomarão essa outra rota, embora demore se tornou a melhor alternativa, ou isso ou ficar esperando.
@jmvneto51
@jmvneto51 3 жыл бұрын
Eu diria que está na hora de dragar e monitorar.
@daniloluizgrunge
@daniloluizgrunge 3 жыл бұрын
Fazia tempo que não via vídeos desse canal e adorei o vídeo, muito bem completo, como sempre!
@josehumberto8269
@josehumberto8269 3 жыл бұрын
Já chego dando like porque a forma como o conteúdo é contado nesse canal é, sem dúvidas, um dos melhores!
@antonow23
@antonow23 3 жыл бұрын
Você ainda pergunta se gostamos dos conteúdos desse canal, são todos ótimos sem contar que sou apaixonado por essa vós.
@celsoalves7927
@celsoalves7927 3 жыл бұрын
Já pensou nessa voz mandando a gente arrumar a casa, tratar dos bichos, levar as crianças pro colégio e voltar a tempo de fazer o almoço? kkkkkkk seria épico se a vida não fosse curta!!! Mas eu também gosto muito da narrativa!!!
@brunoseven4744
@brunoseven4744 3 жыл бұрын
@@celsoalves7927 😄😄😄😄😄 a minha casa estaría impecável e minha vida, completamente organizada ! Hahahaha
@rubensvieiradasilva540
@rubensvieiradasilva540 3 жыл бұрын
@@brunoseven4744 kkkķķkķkķ ja imaginou ela sussurrando no ouvindo!
@brunoseven4744
@brunoseven4744 3 жыл бұрын
@@rubensvieiradasilva540 hahahahaha melhor que a minha mãe me pondo pra ralar! Te garanto 😂😂😂😂
@rubensvieiradasilva540
@rubensvieiradasilva540 3 жыл бұрын
@@brunoseven4744 kkkkkkkkk
@magnoalves8766
@magnoalves8766 3 жыл бұрын
Muito legal, seu Canal me ensinou um pouco hoje sobre o Canal de Suez.
@cleidedejesus1566
@cleidedejesus1566 3 жыл бұрын
A habilidade de um prático para manobrar um navio dessa envergadura é primordial.
@kauan457r8
@kauan457r8 3 жыл бұрын
@GGG GGG nao pode falar qm é o comandante
@marcotada
@marcotada 3 жыл бұрын
@GGG GGG Mas qual a diferença se o comandante do navio é homem ou mulher? Já foi dito várias vezes, quem manobra o navio em águas rasas não é o comandante do navio, e sim um prático, que conhece todos os acidentes geográficos, bancos submersos, etc. Em Suez, no canal do Panamá, e em todos os portos do mundo, o prático, e uma tripulação local, embarca no navio antes do mesmo entrar em águas rasas, e é essa tripulação que é responsável por manobrar e navegar o navio enquanto ele estiver em águas rasas.
@mayumimori3279
@mayumimori3279 3 жыл бұрын
@GGG GGG n falam pq n tem tanta importancia assim. Foi uma falha humana induzida pelas condiçoes naturais do momento em uma passagem mto estreita para o comprimento do navio.
@shadeon773
@shadeon773 3 жыл бұрын
@GGG GGG Deixa de ser esquizofrênico, ninguém quer saber das vozes da tua cabeça porra
@leonardopinto6214
@leonardopinto6214 3 жыл бұрын
Canal e narração top DEMAIS, PARABÉNS.
@edsonpires3772
@edsonpires3772 3 жыл бұрын
Excelente reportagem. A grande mídia deveria fazer uma cobertura mais ampla sobre esse assunto que é tão importante para a economia mundial.
@d.j.ejardinagens2867
@d.j.ejardinagens2867 3 жыл бұрын
Á cada dia que passa tudo fica tão dependente que qualquer deslize as perdas são incalculáveis...
@wendelfreitastutti9459
@wendelfreitastutti9459 3 жыл бұрын
Apenas no presente momento tenho palavras a expressar nesse mundo virtual que eu aprecio tanto chamado KZbin ,somente o meu muito obrigado sempre e um abraço fraterno de felicidade e de muito obrigado sempre . A minha enorme gratidão e consideração em poderem produzir , postar e compartilhar de seu conhecimento e consequentemente sua sabedoria com um conteúdo tão importante ,no formato de vídeo com a boa intenção, visando a nossa formação intelectual, social, psicológica , moral e humana . Muito sucesso hoje e sempre ao canal .
@igor15991
@igor15991 3 жыл бұрын
Meu ovo
@RafaelTeodoroRezende
@RafaelTeodoroRezende 3 жыл бұрын
Meus ovos
@dublin1536
@dublin1536 3 жыл бұрын
Que pedante!
@mariadelourdesdiasdosanjos7802
@mariadelourdesdiasdosanjos7802 3 жыл бұрын
É um problema sério, mas lembrei- me da Ópera Aida, de Verdi, feita para comemorar a inauguração do canal de Suez. O canal de Panamá é cheio de eclusas, por causa de muitos desníveis. Estivemos lá em 2019. Obrigada.
@Fabio-iw1le
@Fabio-iw1le 3 жыл бұрын
Exatamente! E a Ópera foi encomendada justamente para a inauguração do Canal, tanto que sua primeira apresentação ocorreu no Cairo.
@momento8670
@momento8670 3 жыл бұрын
Narração impecável!
@gamc6678
@gamc6678 3 жыл бұрын
Muito esclarecedora a matéria! Parabéns pelo conteúdo!!!
@JoaoVictor-tb1mg
@JoaoVictor-tb1mg 3 жыл бұрын
Esse navio é absurdamente enorme ,fico impressionado , só imagino a complexidade e tempo levado pra construir algo nessas proporções.
@Observador2024
@Observador2024 3 жыл бұрын
Uns dois anos p ser feito.
@divoneiangelocavassola8361
@divoneiangelocavassola8361 3 жыл бұрын
@@Observador2024 tenho um sobrinho que trabalho em um Estaleiro Americano na função de soldador, são mais de 3 mil funcionários e demoram quase este tempo sim 👍👍👍
@gs9969-c9g
@gs9969-c9g 3 жыл бұрын
tenho certeza que é mais rápido a construção deste navio que a operação tampa buracos na minha rua.
@elilogan3040
@elilogan3040 3 жыл бұрын
*ABSURDAMENTE ENORME ? Afffffffff....*
@joseaparecidomeneghel2932
@joseaparecidomeneghel2932 3 жыл бұрын
Foi a equipe do TITANIC quem construiu? ?? Vi no jornal nacional!!!!
@corintianodefloripa8881
@corintianodefloripa8881 3 жыл бұрын
Parabéns pela persistência de vocês!! Tô ansioso pra ver a manezinha reformada!!
@AnaMaria-dr9hr
@AnaMaria-dr9hr 3 жыл бұрын
Boa tarde 🌻 Estou sempre aprendendo com os conteúdos do canal. Parabéns ótimo fim de semana para todos. ❤😘
@andersonsilvadefreitasande8691
@andersonsilvadefreitasande8691 3 жыл бұрын
Uma verdadeira aula de história. Parabéns
@tarcisioalbertin317
@tarcisioalbertin317 3 жыл бұрын
Conteúdo e didática excepcionais! Sem enrolação e direto ao assunto!!!
@higinovitor5075
@higinovitor5075 3 жыл бұрын
Excelente explanação. Muito bom. Obrigado.
@rogeriocn9977
@rogeriocn9977 3 жыл бұрын
10 anos para construirem esse canal?? oloko, aqui em Curitiba a linha verde já ta completando 20 anos sem terminar....
@naminhaopiniao7013
@naminhaopiniao7013 3 жыл бұрын
Nunca ouvir falar velhoo nisso aew... eu sei que Curitiba é exemplo em cidade modelo em infraestrutura e ecológica... Tenho vontade de conhece-la.
@borisbrejcha6004
@borisbrejcha6004 3 жыл бұрын
Triste história, mas é verídico 👌🏻
@jhaaboti5385
@jhaaboti5385 3 жыл бұрын
Levou 10 anos pra ser cons truido e ainda só no braço pq não se tinha maquinário na época ... Em Curitiba com máquinas ,20 anos kkk
@berijohnlucas2918
@berijohnlucas2918 3 жыл бұрын
@@naminhaopiniao7013 tá enganado meu querido,já foi um dia,hoje tá infestada de nóia se vim no jardim botânico local turístico vc vai ver tanto nóia,e a linha verde já roubou bilhões e nem tem previsão de terminar. Triste situação
@naminhaopiniao7013
@naminhaopiniao7013 3 жыл бұрын
@@berijohnlucas2918 putz... Falam muito bem dessa cidade, por seus Administradores e governantes serem Engenheiros Urbanos, Civil e tal... Triste realidade hein.
@Pedromeusaportes
@Pedromeusaportes 3 жыл бұрын
Que vídeo bem feito. Riqueza de conteúdo e detalhes. Muito obrigado
@rcs2719
@rcs2719 3 жыл бұрын
Estão falando de sabotagem, do jeito que esse mundo é não duvido.
@bigcenoura
@bigcenoura 3 жыл бұрын
E a empresa ia gastar balúrdios de indemnizações não me parece
@thiagoecker
@thiagoecker 3 жыл бұрын
A Evergreen é uma empresa de Taiwan, eu acho que alguém está tentando mandar uma mensagem a alguém, bloqueando essa rota. Pandemia, conflitos em várias partes do mundo, revoltas, fome, escassez, guerra fria entre grandes potências, intervenção política de potências em países menores através de ideologias, crises de todo tipo ao mesmo tempo, temos vários sinais de que algo muito ruim pode chegar a qualquer momento, o ocidente está tentando roubar a soberania da Rússia para colocar a Rússia a favor do bloco europeu, a China provoca o mundo e o mundo provoca a China, estão tentando reconfigurar a economia global acordado um dragão muito perigoso e imprevisível, e o pior, isso parece inevitável.
@stevan9090
@stevan9090 3 жыл бұрын
Eu desconfio que foi o Bolsonaro que mandou 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 tudo de merda que acontece já culpa ele mesmo
@shizuoka1139
@shizuoka1139 3 жыл бұрын
Não acredito nisso. Está mais pra uma junção de problemas técnicos com erros humanos.
@beatryzabdon8667
@beatryzabdon8667 3 жыл бұрын
É tudo um plano da China pra comer o c* De todo mundo
@LucasBarrosS
@LucasBarrosS 3 жыл бұрын
Explicação simples, clara e completa. Parabéns!
@MrJosenildo767
@MrJosenildo767 3 жыл бұрын
amei ver esse canal falando de fatos atuais também
@teresagomes6410
@teresagomes6410 3 жыл бұрын
OBRIGADA adorei o conhecimento.
@marlonpierre644
@marlonpierre644 3 жыл бұрын
Só chamar um flanelinha que tudo se resolve.
@joaotre3898
@joaotre3898 3 жыл бұрын
Cobro só 10 reais
@lisanedias820
@lisanedias820 3 жыл бұрын
Quando não se tem o q comentar É melhor ficar calado e se poupar de asneiras 🤮
@lucianospalla9976
@lucianospalla9976 3 жыл бұрын
AQUAMAN E SUPERMAN É MELHOR
@col.billkilgore4341
@col.billkilgore4341 3 жыл бұрын
Pega o pano e começa a movimentar...🙌 Gira!... Gira!... pra direita. Ré... Ré... Aí meu patrão...👍
@julianafreitas2559
@julianafreitas2559 3 жыл бұрын
@@lisanedias820 triste viver sem bom humor. Azeda.
@claudiochaves5899
@claudiochaves5899 3 жыл бұрын
Conteúdo sempre muito didático e importante. Obrigado!
@isabellaalvesbritodonadel
@isabellaalvesbritodonadel 3 жыл бұрын
Muito Boa Essa História, Parabéns Pelo Vídeo Amiga. 👏🏻
@luisholanda3322
@luisholanda3322 3 жыл бұрын
Conhecimento e tudo, parabéns pela matéria.
@fortgas6597
@fortgas6597 3 жыл бұрын
Põe a marca d'agua do canal, muitas pessoas estão compartilhando.
@brunoaraujo4544
@brunoaraujo4544 3 жыл бұрын
Cala a Bunda
@iasdalencar2439
@iasdalencar2439 3 жыл бұрын
Your comments are incridible. Muito boa a explicação.
@wesleyurameshy
@wesleyurameshy 3 жыл бұрын
Sempre nos presenteando com conteúdo incrível ! Muito Obrigado !
@thiagosouza7262
@thiagosouza7262 3 жыл бұрын
Obrigado pela aula de história Top muito bem explicado!!
@seukumiadora.
@seukumiadora. 3 жыл бұрын
Cara eu estudei até o 2° colegial,mas nunca nenhum professor me falou sobre esse canal Suez, ou então eu faltei bem no dia.
@ericksonsouzacosta9889
@ericksonsouzacosta9889 3 жыл бұрын
Beleza !!! Quando tiver mais informações, manda pra pra cá !!! Show
@tadeugonzalez7329
@tadeugonzalez7329 3 жыл бұрын
Parabéns muito bem explicado !!!
@parafernauta7297
@parafernauta7297 3 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho, talvez um bom vídeo nível "Uma história a mais" explicando o que é lutas de classes com alguns bons exemplos. Com essa narração seria bem fácil de entender. Obrigado pelo vídeo.
@Nitro3399
@Nitro3399 3 жыл бұрын
Otimo vídeo como sempre. Obrigado professora 😃
@Robson39
@Robson39 3 жыл бұрын
Olha alta do petróleo.! Encalhou ou foi encalhado!?
@PauloCesar-nu1ys
@PauloCesar-nu1ys 3 жыл бұрын
Ótimo vídeo, uma aula de história
@valdirsouza1787
@valdirsouza1787 3 жыл бұрын
Creio eu isso tá me cheirando uma grande sabotagem política desses corruptos
@fernandaribeiro9284
@fernandaribeiro9284 3 жыл бұрын
Simm
@valdirsouza1787
@valdirsouza1787 3 жыл бұрын
@@fernandaribeiro9284 Achei uma pessoa que concorda comigo obrigado 👍😃
@oquevcestafazendoaquiseubo624
@oquevcestafazendoaquiseubo624 3 жыл бұрын
Seu cu
@Leo_Silva_
@Leo_Silva_ 3 жыл бұрын
Excelente vídeo, me esclareceu a situação perfeitamente.👍🏻
@dilmarsoares8627
@dilmarsoares8627 3 жыл бұрын
Essa história vai ser mais uma a virar filme de Hollywood.
@osvaldojosedeassis8799
@osvaldojosedeassis8799 3 жыл бұрын
É muito bom saber desta História.
@carvalho5397
@carvalho5397 3 жыл бұрын
Só acho estranho um prejuízo tão grande por dia e parece que ninguém está realmente fazendo grandes intenções para esse navio sair de lá... Dez bilhões em prejuízo e tem apenas uma escavadeira e oito rebocadores.... Com um prejuízo desses eu já dinha mandando tirar todos o containes e chamado um navio enteiro para rebocar e outro para empurrar... Meu! Dez Bi de prejuízo por dia e nada... Caramba Meu...
@liviapereira2428
@liviapereira2428 3 жыл бұрын
@GGG GGG que nojo deixa de ser esse machista de merda,oque uma coisa tem aver com a outra??? podre
@felipeshavershian5345
@felipeshavershian5345 3 жыл бұрын
Se for descarregar todos os contêiner, vai aumentar o tempo de demorar pra tirar o navio de la, talvez três semanas a um mês inteiro. É a última opção essa daí...
@Janisjoplin147
@Janisjoplin147 3 жыл бұрын
@GGG GGG vc sabia que na última década 75 cargueiros encalhou nesse trajeto? E pasme não eram 75 comandante MULHERES.
@gabrielrenanamantedeaviao.750
@gabrielrenanamantedeaviao.750 3 жыл бұрын
Dizem que esses rebocadores são muito fortes e possuem força semelhante
@Janisjoplin147
@Janisjoplin147 3 жыл бұрын
@GGG GGG eu não concordo em muitos aspectos com esses movimentos femistas, mas tbm não concordo com machista e seu comentário ofende toda a classe feminina, mesmo tendo tantas mulheres competentes por aí que trabalham lado a lado com homens, não merecemos deméritos por uma minoria lacradora que existe por aí fazendo caca!
@vivianegorethigomes2516
@vivianegorethigomes2516 3 жыл бұрын
Canal MARAVILHOSO , da gosto ouvir 👏👏👏
@khalimar27
@khalimar27 3 жыл бұрын
Eu sou maranhense e estou começando um canal em que mostro o dia a dia dos verdadeiros protagonistas dos Lençóis Maranhenses.
@wilmasantos2486
@wilmasantos2486 3 жыл бұрын
só faltou deixar o nome do canal, pq o Khalimar existe mas fala de outra coisa
@miltonjoserocha5624
@miltonjoserocha5624 3 жыл бұрын
Pensei que vc era marinheiro e sabia como desencalhar o navio rsrs
@naminhaopiniao7013
@naminhaopiniao7013 3 жыл бұрын
@@miltonjoserocha5624 kkkkkk
@marciakertenis8479
@marciakertenis8479 3 жыл бұрын
Não acredito que esse navio nunca tenha passado por esse canal...🤔 Muito estranho... Quero parabenizar o conteúdo e as informações contidas aqui!
@izildamariadasilva4703
@izildamariadasilva4703 3 жыл бұрын
Aguardando pelo que vai surgir dessa história 🤔
@edielsonaureliano
@edielsonaureliano 3 жыл бұрын
Muito bem explicado! Precisavamos disso pra ter uma opinião mais bem formada
@josuejpa2007
@josuejpa2007 3 жыл бұрын
Não tem como não acreditar que foi de propósito! pra mim tá nítido!
@TheExogut
@TheExogut 3 жыл бұрын
Excelente conteúdo, parabéns ao canal.
@santiagobvieira
@santiagobvieira 3 жыл бұрын
Desisti de pesquisar sobre o canal, pois sabia que ia já sair um vídeo aqui. 😉
@jorgeluisramos1620
@jorgeluisramos1620 3 жыл бұрын
Muito bom o vídeo e ótima a narração.
@katiadiassantos5516
@katiadiassantos5516 3 жыл бұрын
Já chego dando like, esse canal merece! 😉
@Meupequenolar
@Meupequenolar 3 жыл бұрын
O conteúdo desse canal é top❤️
@Luzitanium
@Luzitanium 3 жыл бұрын
os portugueses também partilharam o Suez com os Ottomanos embora com constantes conflitos mas não existia canal ainda, usaram para impedir os Ottomanos de entrar no Oceano Indico.
@antoniocarlosjunior3787
@antoniocarlosjunior3787 3 жыл бұрын
Conteúdo muito interessante. Parabéns pela aula de história.
@sibery.francoise
@sibery.francoise 3 жыл бұрын
Impressionante o tamanho da embarcação! 😯
@MeusVideosNoTubo
@MeusVideosNoTubo 3 жыл бұрын
grande né
@vitorafonsinho1808
@vitorafonsinho1808 3 жыл бұрын
Grande é minha mamadeira
@franciscodeassissilvasanto7631
@franciscodeassissilvasanto7631 Жыл бұрын
Sou novo aqui no canal 👏👏👏, parabéns pelo canal e conteúdo, muito bem explicado o assunto.
@Davi0.0.7
@Davi0.0.7 3 жыл бұрын
Parece até cena de filme, tipo um mundo pós apocalíptico onde a água é escassa.
@nvslol
@nvslol 3 жыл бұрын
passa o zap gato
@Kayro_Morais
@Kayro_Morais 3 жыл бұрын
@@nvslol Kkkkkkkkkkkkkkkk meu Deus
@murilodaluz5076
@murilodaluz5076 3 жыл бұрын
@@nvslol kkkk
@vinetechyt7942
@vinetechyt7942 3 жыл бұрын
@@nvslol tu é né kkk
@Aleskhazen
@Aleskhazen 3 жыл бұрын
@@nvslol meus pêsames
@dgazl2247
@dgazl2247 3 жыл бұрын
Como eu amo esse canal ❤
@arildomendes6464
@arildomendes6464 3 жыл бұрын
Rapaz se o navio está com carga pega e tira dele pra ele ficar mas leve e depois é só puxar com rebocador.
@domhiroshi7621
@domhiroshi7621 3 жыл бұрын
Imagina o tanto de dias q iria demorar isso Kkklkkkk
@msalim3582
@msalim3582 3 жыл бұрын
Sairia mais caro tirar a carga para facilitar o desencalhe
@vilmarsusko6972
@vilmarsusko6972 3 жыл бұрын
Excelente documentário 🤗
@carlossteles178
@carlossteles178 3 жыл бұрын
No documentário do maior navio cargueiro TRIPLE-E, mostra de forma muito clara o perigo de um barco desse porte passar por esse canal tão estreito. O controle que se deve ter para que não deixe o vento tirar o navio da linha reta precisa ser absurdo. O Evergreen pegou essa tempestade e foi empurrado, fincando seu casco nas laterais do canal... o estrago foi feito
@Najain
@Najain 3 жыл бұрын
Não acredito que foi vento que deslocou o navio
@gabrielrenanamantedeaviao.750
@gabrielrenanamantedeaviao.750 3 жыл бұрын
@@Najain falha humana, besta
@fae408
@fae408 3 жыл бұрын
Esse canal é PERFEITO
@rcrc1855
@rcrc1855 3 жыл бұрын
Percebeu que estava sem dinheiro para o pedágio e tentou manobrar pra voltar.
@TheSonicseduction
@TheSonicseduction 3 жыл бұрын
Melhor resposta
@nicafe105
@nicafe105 3 жыл бұрын
Um navio desse porte paga em média R$5milhões pra passar por ali. É um belo pedágio.
@Nico_77
@Nico_77 3 жыл бұрын
@@nicafe105 no máximo 1 milhão de dólares
@cavalobaio
@cavalobaio 3 жыл бұрын
Se tivesse o sem parar né
@a7r7s38
@a7r7s38 3 жыл бұрын
Passar por um riachinho lateral fugindo do pedagio.
@zelindraguedin7918
@zelindraguedin7918 3 жыл бұрын
Ótima explicação
@666affonso
@666affonso 3 жыл бұрын
Excelente, mas ainda não faço ideia de como ele encalhou, sera que foi fruto de uma manobra mal calculada??
@ZicoeOli
@ZicoeOli 3 жыл бұрын
Tempestade de areia com ventos muito fortes o empurrou lateralmente.
@ZicoeOli
@ZicoeOli 3 жыл бұрын
@@TheFILIPE2468 Tá, tudo bem. Se voce acredita, quem sou eu pra te tirar esta crenca. Seja feliz.
@gabrielrenanamantedeaviao.750
@gabrielrenanamantedeaviao.750 3 жыл бұрын
@@TheFILIPE2468 e você é engenheiro naval
@franciscaleitedasilva7175
@franciscaleitedasilva7175 3 жыл бұрын
Muito bom, 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 história amo
@claudiahelenasilvairis6866
@claudiahelenasilvairis6866 3 жыл бұрын
Acho que esposa do comandante descobriu uma traição dele, mandou um ZAP dizendo: quando vc chegar vamos conversar!!!😡😡. Assim ele está só esperando a raiva da Dona Maria passar pra voltar pra casa 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@san_24
@san_24 3 жыл бұрын
Rsrsrsrse boa
@cilenemaria3755
@cilenemaria3755 3 жыл бұрын
😂😂😂😂
@iranramos8934
@iranramos8934 3 жыл бұрын
Eu acho que o comandante só esqueceu o celular em casa, aí quando ele lembrou tentou fazer o retorno e ferrou tudo kkkkk
@osvaldoborges2887
@osvaldoborges2887 3 жыл бұрын
Melhor comentário mano
@cristiane6697
@cristiane6697 3 жыл бұрын
Ótimo conteúdo do vídeo!!!!
@bihaarjundiun8086
@bihaarjundiun8086 3 жыл бұрын
1 - EU VIAJEI POR UNS 11 ANOS ATRAVESSANDO ESTE CANAL EM SUPER PETROLEIROS E DIGO,É UM POUCO DIFÍCIL ENCALHAR UM NAVIO POR ELE,SÓ SE DEUS SECAR O CANAL UM POUCO,OU OS MOTORES PIFAR,OS NAVIOS SEMPRE ATRAVESSAM EM COMBÔIOS E CADA UM COM REBOCADORES NA FRENTE (proa) E ATRAS (ré),E VÃO MUITO DEVAGAR,A QUESTÃO DO ERRO HUMANO FICA IMPOSSÍVEL,QUEM NAVEGA SÃO OS PRÁTICOS QUE EMBARCAM SÓ PAARA ESSA TRAVASSIA,O COMANDANTE SÓ OLHA!
@andersonblehm7295
@andersonblehm7295 3 жыл бұрын
👏👏👏 baita explicação, deve ser muito gloriante atravessa este canal, muita coragem 👍
@Nico_77
@Nico_77 3 жыл бұрын
Acabei de ver uma matéria tava em velocidade alta e sem rebocador
@fabiusgraco5296
@fabiusgraco5296 3 жыл бұрын
@@Nico_77 Exato. Esse foi o erro. Esse navio não estava acompanhado de rebocadores. Do contrário, poderiam ter controlado a embarcação de modo a não permitir que ficasse atravessado no canal da maneira que está. O que intriga é saber que tempestades de areia com vendaval não é novidade no local. Então, houve falta de preparo em adptar-se a tal situação.
@Nico_77
@Nico_77 3 жыл бұрын
@@fabiusgraco5296 falta de experiência no capitão em 2019 ele já causou um acidente em porto onde tinha uns barcos atracados
@Najain
@Najain 3 жыл бұрын
Vc não ia mentir. Acredito que foi boicote
@delfonseca8178
@delfonseca8178 3 жыл бұрын
Muito bom comentário
@divoneiangelocavassola8361
@divoneiangelocavassola8361 3 жыл бұрын
A solução é simples mas eles gostam de complicar com engenheiros. NO canal do Panamá já ocorreu algo parecido, tratores nos 2 lados fizeram o navio girar e alinhar no canal com uso de enormes cabos de aços e talhas gigantes forçando em sentidos opostos,
@nico5599
@nico5599 3 жыл бұрын
Não nessas proporções. O Navio é um monstro e tá carregado até o talo !!! Na minha opinião vão ter q descarregar container pra aliviar o peso.
@divoneiangelocavassola8361
@divoneiangelocavassola8361 3 жыл бұрын
@@nico5599 não há como mexer na carga o Estreito canal não comporta guindastes portuário em BALSAS além de atrasar meses
@divoneiangelocavassola8361
@divoneiangelocavassola8361 3 жыл бұрын
Após escaparem uma das bordas e com a maré cheia Utilizaram várias embarcações com cabos de aço para girarem o navio até o centro do canal, .Não fugiu da proposta da ação informada acima .
@josedivinoaraujo3268
@josedivinoaraujo3268 3 жыл бұрын
Alguém sabe se ja conseguiram tira o navio do lugar?
@divoneiangelocavassola8361
@divoneiangelocavassola8361 3 жыл бұрын
O pior que todo este transtorno vai refletir em aumento nos preços dos derivados de petróleo no mundo
@douglassales8305
@douglassales8305 3 жыл бұрын
Verdade, isso é proposital.
@divoneiangelocavassola8361
@divoneiangelocavassola8361 3 жыл бұрын
@@douglassales8305 e quando falamos em derivados de petróleo não é apenas combustível e sim todos os alimentos e medicamentos que tem composto sintéticos. Ou seja começará o efeito dominó, se está pior agora imagine amanhã
@kauan457r8
@kauan457r8 3 жыл бұрын
@@divoneiangelocavassola8361 PnEu garai
@leviCdLuz
@leviCdLuz 3 жыл бұрын
Eu acredito que isso, trará um agravamento ainda maior sobre esta crise que ja estamos vivendo. O mundo, esta vivendo uma guerra silenciosa , onde os armamentos bélicos, não fazem diferença . Mas, os que CRÊEM em Deus, e em JESUS como salvador, ja sabem que cada vez será mais difícil. Para que se cumpra as profecias bíblicas. Logo será o fim. Parabens pelo video esclarecedor.✌
@nilsonduarte5052
@nilsonduarte5052 3 жыл бұрын
A julgar pela posição do navio, eu me arrisco a dizer que isso foi proposital.
@joseaparecidomeneghel2932
@joseaparecidomeneghel2932 3 жыл бұрын
Desde quando você é um perito naval? ???
@faixapreta5006
@faixapreta5006 3 жыл бұрын
@@joseaparecidomeneghel2932 fácil se fosse realmente uma tempestade tinha que ter uma força muito grande assim que a frente encostar na areia na lógica o vento também levaria a traseira ele ficaria como que tivesse estacionado aprumado reto no canto da área
@KyoIchii1
@KyoIchii1 3 жыл бұрын
@@joseaparecidomeneghel2932 Tem um vídeo que os caras mostram como funciona navio cargueiro, e esses navios andam sozinhos, a única coisa que você precisa fazer é colocar a direção para a que deve ir, e se caso ocorrer uma tempestade tem o volante manual, esse tipo de navio dificilmente ficaria nessa posição.
@gabrielrenanamantedeaviao.750
@gabrielrenanamantedeaviao.750 3 жыл бұрын
@@KyoIchii1 mais foi falha do do encarregado
@esculturasemrosadodeserto
@esculturasemrosadodeserto 3 жыл бұрын
Muito legal, gostei do vídeo.
@igorjames278
@igorjames278 3 жыл бұрын
Acredito que isso foi proposital e deve ser investigado, é algo muito grave.
@Flaviana2025
@Flaviana2025 3 жыл бұрын
Só o covid não está sendo suficiente pra quebrar a economia mundial,aí vem a desculpa pra falta de abastecimento é com isso o aumento do preço,enquanto muitos ficam sem produtos....
@MCCosttaOficial
@MCCosttaOficial 3 жыл бұрын
@@Flaviana2025 e preciso o mundo estar de joelho para a nova ordem mundial ser implantada
@fortgas6597
@fortgas6597 3 жыл бұрын
Eu também não engoli que foi acidental.
@analuam9186
@analuam9186 3 жыл бұрын
Faz parte para desabastecer os países, causar caos! Great Reset vai ser imposto e a crise em todos os ambitos devem ser criadas.
@josemararaquelrodrigues2516
@josemararaquelrodrigues2516 3 жыл бұрын
Verdade os globalistas estão atrás disso.
@asousaalves9562
@asousaalves9562 3 жыл бұрын
Sempre ótimos vídeos 👏👏👏
@caleberamosgomes6464
@caleberamosgomes6464 3 жыл бұрын
Fala sobre o canal do Panamá inaugurado em 1914 e envolveu o trabalho de 35 mil homens a um custo de 350 milhões pra época.
@mateusbezerra6139
@mateusbezerra6139 3 жыл бұрын
Já fizeram !
@denitersevero7611
@denitersevero7611 3 жыл бұрын
Ótimo esse canal de informação
@gisellecastro4040
@gisellecastro4040 3 жыл бұрын
Moro na europa e ja vou andar a pé mesmo pq gasolina vai subir demais.
@monikeluusmeitli
@monikeluusmeitli 3 жыл бұрын
Ja subiu
@col.billkilgore4341
@col.billkilgore4341 3 жыл бұрын
Infelizmente, pessoas que não tem nada a ver com esse problema, vão pagar a conta. Mas, por mim, a Europa que se lasque!
@victoremmanuel7299
@victoremmanuel7299 3 жыл бұрын
Aí a mobilidade urbana funciona. Dependendo da cidade, tens metrô, trem e etc.....
@joseaparecidomeneghel2932
@joseaparecidomeneghel2932 3 жыл бұрын
Vem para o BRASIL!!!O Bozo disse que não vai aumentar a gasolina!!!
@adriano8017
@adriano8017 3 жыл бұрын
Kkklkkkk e bom mesmo
@wendelzinho082
@wendelzinho082 3 жыл бұрын
quantos metros de profundidade tem esse lago
@paulobonjour6035
@paulobonjour6035 3 жыл бұрын
SABOTAGEM. Só não ver quem não quer . O sistema é maligno.
@marinapaulo7342
@marinapaulo7342 3 жыл бұрын
Poucos enxergam isso
@wellingtonjaques6439
@wellingtonjaques6439 3 жыл бұрын
Se fosse um navio do Br já tinha explodido a muito tempo já na moral.
@drogariasaopedro
@drogariasaopedro 3 жыл бұрын
excelente vídeo, muuito informativo e sem firula.
@luacheia2102
@luacheia2102 3 жыл бұрын
Que barbeiragem!😂😂😂 Melhor seria fazer uma duplicação nesse trecho, dessa vez sem mão de obra " explorada".
@jmvneto51
@jmvneto51 3 жыл бұрын
Quer dizer que duplicando não encalha? hehehe. O problema de encalhe vem do fundo e não das laterais.
@luacheia2102
@luacheia2102 3 жыл бұрын
@VOU ATÉ ANOTAR , tem uns trechos que já são duplicados, ida e vinda. O mané achou de barbeirar no trecho de mão dupla!😂😂😂😂
@luacheia2102
@luacheia2102 3 жыл бұрын
@@jmvneto51 , se o trecho recebesse manutenção pra evitar assoriamento e fosse duplicado, o encalhe talvez nem acontecesse e teria espaço pra manobra com segurança é permitiria a passagem dos demais que estão esperando o tal sair do caminho! Tudo precisa de manutenção, correr atrás do prejuízo e coisa de mentes pequenas!
@nabucodonosorreidebabiloni8454
@nabucodonosorreidebabiloni8454 3 жыл бұрын
@@luacheia2102 a falta de chuva abaixou o nível do mar 😋
@luacheia2102
@luacheia2102 3 жыл бұрын
@@nabucodonosorreidebabiloni8454, bom os administradores do canal, o governo egípcio, tem que prever várias possibilidades de problemas e já antever eviltá-los, pois não se trata de um canal doméstico, e sim um canal de intenso fluxo comercial, onde horas bloqueado já causa prejuízos bilionários. Já não se fazem egípcios como antigamente.😉
@canalaceuaberto937
@canalaceuaberto937 3 жыл бұрын
Vídeo muito bom. Mas é importante que se modofique a parte que menciona o sistema de eclusas, na edição mostra a imagem de uma ponte pênsil e não de uma eclusa, isso pode confundir o espectador no que diz respeito ao tipo de construção citada. Obrigado!
@pauloneiva3999
@pauloneiva3999 3 жыл бұрын
A melhor saída para que não aconteçam mais esses encalhamentos de navios nesse Canal, seria o alargamento dele, com a construção de uma outra faixa, tal como foi feito no Canal do Panamá.
@Razuk90
@Razuk90 3 жыл бұрын
Por que eles não diminuem a carga tipo tirando os containers do navio
@mariomend6480
@mariomend6480 3 жыл бұрын
Se fosse no Brasil iriam privatizar o canal falando que seria melhor.
@vitoriadejesusmarquesmedei1758
@vitoriadejesusmarquesmedei1758 3 жыл бұрын
Brasil Amazonas Manaus 🇧🇷💕 Excelente Vídeo 🆗 👏👏👏👏...
@PedroPaulo-rz5of
@PedroPaulo-rz5of 3 жыл бұрын
Tenho quase certeza que isso foi proposital, Que alguma politicagem aí tem!!!
@gessicarodrigues9503
@gessicarodrigues9503 3 жыл бұрын
Sem dúvidas alguma! Tudo proposital.
@Leo01122
@Leo01122 3 жыл бұрын
É impressionante como tudo pra vcs tem uma conspiração por trás, tudo foi feito com intenção de prejudicar alguém ou alguma nação Incrível como a imaginação de vcs é fértil, já pensaram em escrever um livro de ficção?
@gessicarodrigues9503
@gessicarodrigues9503 3 жыл бұрын
@@Leo01122 É conspiração que o cargueiro está encalhado em um posição estratégica? É conspiração que está emergindo no ártico vários submarinos nucleares russus ao mesmo tempo? É conspiração que o vírus que está matando em massa foi criado assim como vários outros? Se você acha tudo isso normal e entre outras coisas que está acontecendo, ok respeito sua opinião! Mas sigo com a minha. Se isso te incomoda sinta se a vontade para sair dessa conversa.
@Leo01122
@Leo01122 3 жыл бұрын
@@gessicarodrigues9503 Sabia que todos os países no mundo são afetados de forma negativa pelo acidente no canal de suez? Sabia que todo o mundo está sendo afetado de forma negativa pelo vírus? Sabia que n é só os russos que exploram o ártico com seus submarinos? A verdade é que acidentes acontecem, assim como um avião pode cair um navio pode ficar encalhado...
@PedroPaulo-rz5of
@PedroPaulo-rz5of 3 жыл бұрын
@@gessicarodrigues9503 Obrigado Géssica, tirou as palavras da minha boca 😎
@j.c.6390
@j.c.6390 3 жыл бұрын
O canal têm segundo eu li,365mt de largura, enquanto o navio têm 400mt de comprimento e 59mt de largura. Mas como ficou atravessado,por essa razão ouve o bloqueio.Já é bem largo, parece mais um rio do que um canal.
@izaqueupereira7546
@izaqueupereira7546 3 жыл бұрын
Falando o português correto uma obra feita com trabalho escravo...! 🤔
@amenomenerick741
@amenomenerick741 3 жыл бұрын
???
@AKIRA_MAR
@AKIRA_MAR 3 жыл бұрын
@@amenomenerick741 O que você não entendeu?
@amenomenerick741
@amenomenerick741 3 жыл бұрын
@@AKIRA_MAR eu entendi ele falando que o português formal do Brasil foi conquistado com a escravização de pessoas vindas do continente africano e de nativos. Eu entendi como se ele quisesse dizer que devemos nos sentir culpados se falarmos o português formal.
@AKIRA_MAR
@AKIRA_MAR 3 жыл бұрын
@@amenomenerick741 Ah, sim. Ele não deu uma pausa ali. Mas acredito que o mesmo não se referiu ao português.
@amenomenerick741
@amenomenerick741 3 жыл бұрын
@@AKIRA_MAR Nossa, agora que eu consegui interpretar, que vergonha de mim kkkkkkkkkkk
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