ENCORE DEHORS ?! - FAST FIVE #14 - GRAND PRIX D'ITALIE 2021

[@thomasbrd1607]

Ton avis sur le sprint qualif tu passes de « De plus en plus mitigé » à « Ça pu la merde » ça me fume 😂

[@nikolazulu4620]

En vrai je suis d'accord, dans l'idée c'est cool d'avoir du spectacle en plus mais là ça ruine la course du lendemain pour gasly par exemple pour au final gagner pas grand chose

[@portosnumb1]

@@nikolazulu4620 bah il aurait crash le lendemain du coup, je vois pas le problème

[@utilisateur1993]

@@portosnumb1 crash le lendemain? Pas forcément 🧐

[@portosnumb1]

@@utilisateur1993 bah il crash pas forcément en sprint non plus 🧐 il peut la crash autant dans une Q3 par ailleurs..

[@ghaksone5551]

Je ne suis pas d'accord. En fait, même si le sprint en lui même est nul, il débouche sur un grand prix passionnant. À ces deux reprises, lewis et max étaient côte à côte. Et à ces deux reprises ça s'est mal terminé. Et si lewis avait été mis dehors à silverstone, Charles aurait gagné. À ces deux reprises, il y en a un de plus qui sort du lot (Charles à silverstone, Ric à monza)...

[@bronsonvostfr2681]

Si on enlève Lewis et Max du championnat on aurais une bataille entre les 6 premiers a chaque courses

[@pogba9856]

Y’a déjà une belle bataille pour le championnat

[@joelouis5581]

BRONSON VOSTFR J'ai pensé à la même chose en regardant la course... En gros il devrait se retirer de la F1 les 2 là et passer à autre chose lol

[@TheKenji2221]

Mais grave. La course était tellement meilleure sans eux

[@endergelili6000]

Mouais je pense que Bottas sera champion plutôt facilement dans ce cas

[@malikmeamiche6600]

Oui c est ça et c est bien parfois de voir un GP avec les 2 dans la difficulté tellement ile sont sur 1 autre planete.

[@arthurds1471]

Tellement génial de voir gagner Ricciardo après 3 ans

[@riquette92]

J'étais trop content pour lui

[@captain_nesquik6462]

Ça fait mal d'entendre ça 😂 3 ANS !!!

[@jeaneude860]

Tg Hamilton devait gagner

[@thanosletoiledemere9958]

@@jeaneude860 bah non il y avait les deux McLaren avec des vitesses de pointe extraordinaire

[@weyna1072]

@@jeaneude860 sil y'avais pas eu le crash lewis était pas sur de gagner

[@cityjojo68]

On l’attendait avec impatience ce Fast Five 😉😉😉👍👍👍

[@HichemEllouze18]

Oh que oui

[@matthiasozeel879]

De ouf

[@Alex_Deburgonde]

Putain c'est clair

[@justme5701]

Tout ce que je retiens du GP : Merci le halo de sécurité

[@ghislainogandagasrenkeguez3109]

Bah oui mais non parce que si ça avait ete Leclerc a la place de Lewis on aurait pas dit Merci au Halo

[@bastien1718]

@@ghislainogandagasrenkeguez3109 bah si du coup peu importe le pilote

[@romain5706]

@@bastien1718 Charles a une position plus haute que hamilton, sa tête aurait pris beaucoup plus chere, soit mort soit paralysée dans sa voiture par rupture des cervicales

[@bastien1718]

J'avais pas vu toute la vidéo 😅

[@justme5701]

@@ghislainogandagasrenkeguez3109 oui mais là c'est Hamilton et le halo lui a sauvé la vie, comme dit dans la vidéo, faut revoir le halo mais là ça a sauvé la vie d'un pilote

[@thibaultrenut5891]

Je pense que Norris n’aurait pas pu rattraper Riccardo sans les consignes d’équipe. Le rythme de Daniel était incroyable et j’étais sur qu’il allait gagner 🦝🍯

[@CRQ2_974]

L'événement le plus attendu après un Grand Prix de F1, est bien sur le Fast Five, moi le 1er a attendre cette vidéo après le crash de verstappen face à Hamilton 😏 Que ta vie soit comblé de bonheur à toi qui lis ce commentaire 🤗

[@noushkataoui]

Moi qui pensait qu’on allaient s’ennuyer à Monza. La F1 nous surprendra toujours ! Quel bonheur de voir Ricciardo sur le podium et en P1. Hâte de voir comment va se dérouler la suite de la saison! Ça va être encore plus intense je pense!

[@julienhytrix9976]

Enfin quelqu'un qui a le même avis que moi sur le halo ! J'ai toujours trouvé qu'il était trop bas, et, justement en comparant à l'Indycar, si il ne devrait pas être plus haut...

[@overskills675]

Les intro dans le noir sont magiques !

[@arnaudletertre6166]

Une analyse de l'accrochage entre Lewis et Max est juste parfaite !!!

[@maxenceruby4506]

vidéo incroyable comme d’habitude, petite amélioration possible, mettre une barre qui s’agrandit ou qui se rétréci au fur et à mesure de la réaction je sais pas si je suis claire mais histoire de faire un chrono pour chaque réaction ça pourrai rajouter de l’interaction ! continue j’adore ce que tu fais !

[@letukz2645]

J'ai commencé à regarder la F1 grâce à toi !

[@Roolax17]

Pareil !

[@vox_mat5374]

@@Roolax17 juste une question. Depuis quand suis tu la F1 ?

[@Roolax17]

@@vox_mat5374 bah pas hyper longtemps pourquoi ?

[@vox_mat5374]

@@Roolax17 nn comme ca. Car depielo parle de f1 depuis longtemps donc je demandais juste

[@Roolax17]

@@vox_mat5374 OK. J'avoue que ses 《Fast explore》sur la F1 mon grave donné envie.

[@Juljink]

Analyse nickel, je suis ok sur tt les points^^ Tellement content pour ricciado ( ce mec a un capital sympathie enorme je trouve, je l'adore limite juste pour ça lol ) Le halo de protection descend clairement trop elle ne protege pas toute la tete du pilote, la preuve en est, j'espere que ça servira pour la suite avant qu'il ni ai quelques chose de plus grave a cause de ça

[@thekid218]

Pour perez il a bien demandé si il devait rendre la position, on lui dit qu’il pouvait garder la position puis 5 tours plus tard il se prend une sanction 😑

[@maxenceolivier7197]

Je pense que l'équipe savait qu'il prendrait 5s mais que Perez aurait le temps de creuser l'écart pour que la pénalité ne change rien. Sauf qu'il est resté bloqué derrière Norris et les Ferraris sont restés à proximité. Et VSC dans les derniers tours en plus ce qui n'a pas aidé.

[@salupa7487]

Superbe vidéo Ton explication est plaine de bin sens et ça fait plaisir à entendre. Ton debrief il rapide efficace 👌👌

[@briceclipet149]

Merci pour cet avis COMPLET sur ce GP, et pour cette analyse réaliste et impartiale de ce qui fait tant polémique. Je me suis permis de partager ta vidéo afin que bon nombre puisse bénéficier d'une analyse constructive, plutôt que des analyses pro l'un ou pro l'autre... En espérant que ça réussira à ouvrir l'esprit d'un grand nombre sur ce sport magnifique !

[@arknightz5046]

Incident de course mais de voir les rivaux tous deux dans le bac… tellement plaisant ça ne fait que pimenter le championnat !

[@coucoucoucou2637]

Franchement tu fais un taffe incroyable c'est tjs un plaisir de voir ta vision des choses et ton décryptage après les GPs, par contre petit bémol technique lorsque tu parles il y a des moments où ton intonation baisse vraiment au point de ne quasi plus t'entendre. Mise à part ça ne change tu es super !!

[@philipperouxel1989]

Toujours aussi pertinent, la course sprint ne sert à rien. En tous cas bravo à Daniel, Lando, et Valteri 👍

[@kimiiceman4235]

Ba oui ca n'avantage toujours que les memes 😅 et des points seulement pour les 3 premiers lol

[@ghaksone5551]

Elle ne sert pas tant que ça à rien. Le sprint en lui même est chiant, mais il débouche le lendemain sur un superbe grand prix

[@laex9282]

Il serait plus judicieux de tester le sprint avec les nouvelles voitures (qui doivent pouvoir se suivre plus rapidement) que là où on a un train jusqu'à la ligne d'arrivée....

[@ghaksone5551]

@@laex9282 comme l'a dit depielo, le vrai problème ce n'est pas qu'ils ne savent pas se dépasser (monza reste un assez bon circuit pour le spectacle). C'est qu'ils ne Veulent pas se dépasser !!! Personne ne veut prendre de risque pour éviter de gâcher le grand prix. Ils ont beaucoup plus à perdre qu'à gagner que lors de la course principale. En plus, Hamilton a dis que ce n'était pas un sprint mais un marathon... Ils appellent ça la "course sprint", si on considère ça comme un marathon, le concept même n'est pas respecté et déjà rien ne va plus.... La vraie solution 1 - améliorer les voitures pour le spectacle (ça serait vraiment un très gros plus) 2 - raccourcir encore la course (si ça s'appelle un sprint, ça doit être un sprint. Éviter toute notion de "limiter la casse", la seule chose à faire est d'attaquer.) 3 - donner des récompenses beaucoup plus conséquentes pour les vainqueurs, beaucoup plus que les 3, 2 et 1 trop petits point (ils faut que tout le monde puisse y gagner dans l'histoire, pour que tout le monde soit prêt à prendre des risques)

[@agrume_pimpant]

D'accord avec toi sur le principe qu'on préfère voir des attaquants et de la bagarre.. Par contre je reste persuadé qu'il aurait pu tenter une manoeuvre sur Hamilton au virage 3 ou 4 avec l'aspiration. Pneus en température, sûrement une meilleure sortie de la chicane que Hamilton. Il fallait être un peu plus patient.. Et au piiiiire du pire si Hamilton reste devant, le championnat est encore long... ça dénote un manque de maturité et de sang froid à mon goût. Et quel manque de classe à posteriori... Jusqu'à aujourd'hui je ne savais pas lequel soutenir, je crois que mon choix est fait maintenant !

[@goldenfufu579]

toujours aussi bien t'es bien t'es vidéo. J'adore le ton que tu donne c une masterclass

[@firefly_zone4488]

Super vidéo, super explications que j'avais louper de mon côté, toujours au top

[@mineowgaming7471]

Verstappen a été tenté le tout pour le tout de peur de voir Hamilton filer (à l'anglaise) avec ses médiums. Du spectacle oui mais du jusqu'au boutisme NON.

[@bayerischemotorsport]

J’ai adoré ta conclusion : « Qu’ils règlent leurs problèmes de couple dans le bac à gravier » 😂 A mon avis la roue de Versta sur le casque d’Hamilton va laisser une trace…

[@belikof747]

Plein de bon sens dans cette analyse comme toujours. Il est clair que les commissaires ont suivi leur “logique” de silverstone mais je suis d’accord sur le fait qu’il ne doit pas y avoir de pénalité sur ce genre de contact avec deux abandons. PS: un petit mot sur Mazepin et MSC aurai été pas mal

[@baltzantonin5099]

J’aime beaucoup l’idée de changer les écritures sur le panneau de cinéma. Toujours super cool ces débrifs avec des bonnes analyses Merci beaucoup

[@lesspecialistesstarwars8362]

Merci Depielo, pour l'analyse entre Max et Lewis, très juste et très mature. Tous ceux qui pensent autre choses : fautes 100% de Max ou 100% d'Hamilton, remettez vous en question, ou alors mettez juste vos fesses dans un Kart pour essayez de comprendre.

[@paultaib4621]

Quel week-end de Ricciardo, Bon départ et gestion le samedi Le dimanche très bon départ, en vérité il n'est jamais inquiété en tête de tout le grand prix, Verstappen n'a rien pu faire, et Lewis a fini en dessous de son rival. Il pousse toute sa course, claque le meilleur temps dans le dernier tour devant ses mécaniciens aux anges sur le muret, son coéquipier juste derrière. Quelle performance d'expérience et de talent d'un grand pilote qui gagne à la régulière et en patron, sans oublier la sympathie qu'il inspire. "I never left"

[@yoannsouvy4333]

Super analyses comme d'hab

[@jeanpierre-gv9wq]

merci pour toute ces magnifique explications

[@Xiaoo09]

Sont vraiment bien tes vidéos, continue !

[@romeoavtn4996]

Haaaa je l'attendait ce Fast five

[@corentin8634]

Je suis content pour Bottas qui a fait un week-end excellent. Une masterclass dans son style. Manque un peu d’agressivité mais c’est pas dans le genre de Bottas. Il montre enfin de quoi il est capable. Dommage que ce soit au moment où il part de la meilleure équipe. Par contre, grave déçu Giovinazzi. Plusieurs fois qu’il ne concrétise pas ses bonnes qualifs.

[@Sangokaii]

Bottas à un moteur tout neuf et les compasant MGU H MGU K etc neuf. Heureusement qu'il est compétitif. Lewis Max et les autres ont des moteurs et composant usés. Dans 2 course Bottas ne fera pas mieux que 3 ou 4

[@samuelgarcia-camacho1879]

@@Sangokaii bah avec un moteur usé (meme plus usé que les autres) il a pris la pole et a gagné la course sprint.

[@corentin8634]

@@Sangokaii ils ont changé le moteur pour dimanche. Il était compétitif tout le long du WE. Pas juste le dimanche.

[@MrAdri380]

Super analyse sur le crash comme d'hab, très pertinente et impartiale, ça change de toutes les conneries pro Max ou Lewis qu'on peut entendre depuis hier. J'ai l'impression que l'aspect hyper visuel joue beaucoup dans le jugement des gens aussi, mais peu parlent du boudin qui a fait s'envoler Ver. Il y'avait déjà eu des gros soucis avec ceux dans la parabolique, pourquoi celui-ci est encore en place, et pourquoi ne pas mettre du gravier, cône ou autre pour pénaliser le court-circuit, plutôt que ce tremplin/casse bagnole ?

[@ryles5198]

J'adore tes Fast Five a chaque fin de GP j'attends ta video 😆😅

[@fredflamerie2739]

Merci pour ton éclairage sur l'affaire Ham/Vers je suis ok avec toi et comme disait JL Moncet ce sont des guerriers ils ne sont pas là pour enfiler des perles . J'ai aimé ce gp à partir de cette bagarre.

[@valustre3624]

Fast 1 : "parlons de Ricciardo" du coup la stratégie de Hamilton et Verstappen Fast 2 :" parlons de Bottas" Oui donc les 5 secondes de pénalité de perez Fast 3 : respecté Fast 4 : "giovinazzi à domicile" Punaise la camera de Russell était bien Autant j'adore Depielo mais pourquoi donner un titre à chaque Fast pour dériver à chaque fois

[@bastienbaurin7189]

Je l’attendais de pied ferme ce FastFive !

[@exode9725]

Tellement heureux pour les McLaren et franchement y’a plus a douter du halo la

[@teivamalarde8857]

Très bonne analyse comme d'habitude 👌

[@artx445]

J’adore 😂"non d’une pipe en carbone" dans le thème tien

[@bambiardennais6140]

Ton analyse est parfaite 👌👌

[@tiajeanmarcgbonke4670]

Moi je suis heureux qu'hamilton ait maintenant un vrai adversaire en face. Depuis le départ de Roseberg, il n'en avait plus. Ça nous promet un championnat intéressant jusqu'à la fin.

[@Wary4Real]

Vettel?

[@tiajeanmarcgbonke4670]

@@Wary4Real oui c'est vrai il y a eu vettel, mais ça n'a pas duré. Alors qu'avec ce que je vois de Max et red bull, ils vont beaucoup l'emmerder et pendant un bon moment.

[@Wary4Real]

@@tiajeanmarcgbonke4670 dans tous les cas la carrière d'Hamilton démontre qu'il est parfaitement armé et capable de faire fasse à l'adversité.

[@tiajeanmarcgbonke4670]

@@Wary4Real et je n'en doute pas. Mais Max va le bouger j'en suis sûr. Et moralement il m'a l'air plus armé que vettel et Roseberg. En tout cas on aura un championnat disputé cette année .

[@yanissegh]

Je suis totalement d’accord avec toi en ce qui concerne la course sprint. Ce concept était sexy mais me semble pas du tout pertinent au final.

[@tompouce1873]

ENFIN la P1 de daniel tellement content pour lui et pour Mclaren

[@vecdia9532]

On adore tes vidéo bg continue

[@artrox63cfd]

Hâte d’entendre tes réactions !

[@Djon57VGR]

LA solution pour avoir un beau format Sprint le Samedi, Qualification le Vendredi sur 1 tour unique pour tout le monde. Les autres Weekends, on garde le format classique Q1 Q2 Q3.

[@ilannmoussu3188]

Bonne vidéo gg

[@MaximeSeligman]

Excellente performance de Daniel Riccardo, tellement content de voir des milliers comme McLaren revenir, ils le méritent. C’est peut être la d’où vient l’intérêt de la course sprint : favoriser les plus faibles même si tu trouve que ça pue la m****. Je serais allé plus loin en proposant que les derniers de la qualif’ je retrouve en pole position de la sprint. Ça serait marrant avoir un Latifi et un Schumacher en en première ligne de sprint.

[@Mcarottebio92]

Super analyse !

[@nathancontet7748]

super vidéo comme d'habitude

[@kornet1165]

Entièrement d'accord avec vous sur l'analyse de la pénalité. On ne comprends pas son utilité! Concernant les fonds plats, tant qu'ils resteront de cette matière, ça restera fragile :)

[@geoffrayguy1421]

Nom d'une pipe en carbone! J'adore !

[@eric251084]

Tout à fait d’accord avec ton analyse du crash HAM / VER. Juste un détail: je ne sais pas si tu l’as vu mais le premier qui met des gros coups de gaz pour descendre sa voiture c’est VER. Sachant que sa roue doit être à qlq cm de HAM, ça doit encore plus énerver!

[@dimdim1865]

Le job de depielo n’est pas De décrypter les crashs ou actions des pilotes en course. Je t’encourage à regarder des youtubeurs qui parlent anglais et qui font ce type d’expertise enfin si tu comprends l’anglais.

[@eric251084]

@@dimdim1865 En effet mais regarde quand même le texte en incrustation à 18:30 😉

[@arthurorgeval5694]

Attention Bottas ne part pas des stands mais de la 19eme place il a doublé des voitures au départ

[@francoisduez601]

Non il était bien sur la grille...

[@lordchaos7467]

GG pour Bottas 🍺🍺

[@robin_f1]

@@francoisduez601 C'est literalement ce qu'il dit

[@francoisduez601]

@@robin_f1 je répondais à une autre réponse qui a été effacée 😅

[@antoinehermet4332]

11:15 il ne faudrait pas récompenser la position mais le nombre de dépassements sur les courses sprint et là il y aurai de l'action

[@BUG-_-]

Pour la course sprint je pense qu'il faudrait juste une course au les 10 par exemple gagnent des points en fonction de leur position, 10 pour le 1er, 9 pour le 2ème... et pourquoi pas 1 pour le meilleur tour en course mais peut importe la position, par exemple si c'est le dernier qui fait le meilleur tour, il marque 1 point. Second point, le résultat de la course sprint ne fait pas la grille du dimanche pour éviter que les équipes puissent perdre gros en cas de problème. Donc la qualif classique est la grille du dimanche, peut-être faire une grille inversée pour le top 10 sur la course sprint ou un truc du genre mais je ne sais pas trop quoi en penser, finalement c'est un peu à l'image de la f2.

[@robinbouichou7703]

Très pertinent le passage sur les courses sprints

[@martinviper7214]

Meilleur fast five

[@orion2291]

Salut ! Tout d’abord je tiens à te féliciter pour la qualité de tes vidéos. Et j’aurai également une question : J’ai vue des vidéos ou l’on voyait que Lewis avait un drapeau bleu en sortant de la pit lane, alors je me demande si ce drapeau n’était que pour Lando ou aussi pour Verstappen ? Merci d’une éventuelle réponse !

[@tibou4359]

Le drapeau bleu indique à Lewis sortant des stands que des véhicules rapides arrivent derrière lui. Ils sont dans le même tour il n’a donc pas à les laisser passer. C’est juste pour la sécurité car avec la taille des retros c’est impossible de distinguer une F1 arrivant à 280 dans la ligne droite.

[@mariusbureau3380]

19:55 je suis d'accord et j'ai l'impression que y'a 5-6 ans les voitures ne s'envolaient pas autant. Je pense peut être que c'est parce qu'elles sont plus fines et plus légères. Peut être aussi à cause de trop grandes modifications apportées sur le fond plat. Après je ne suis pas ingénieur ni architecte donc je n'ai pas mon mot à dire mais c'est juste une remarque

[@leledu5016]

Elle sont de plus en plus lourdes les F1 de nos jours

[@guillaumedumonceldargence3141]

Pour moi je trouve la pénalité de Verstappen juste car déjà comme tu l'as dis dans la vidéo un peu plus tôt il y a une constance dans les décisions de la FIA. Et deuxièmement car je pense que la simple explication entre 4 yeux n'aurai servi à rien, je trouve que Max est redevenu trop agressif, non pas que l'agressivité soi quelque chose de mal mais dans le cas de Max je la trouve parfois "puérile". J'étais pas du tout Fan de Max à ses début car justement trop aggressif et j'ai commencé à bien l'aimer car il était plus réfléchis sur et en dehors de la piste mais depuis Silverstone ça a de nouveau changer. J'espère que ça permettra à 44 et 33 de re réfléchir un peu plus leurs actions la prochaine fois car j'ai peur que ça finisse mal si ça continue comme ça.

[@SpyiiKe]

Pour la course sprint. Qualifs normales le vendredi qui définissent le départ du dimanche. Et sur ces résultats grille inversée le samedi en sprint. Les grosses équipent peuvent y aller molo et celle de deuxième partie de tableau peuvent se battre pour des points. Aussi des points pur les 5 premiers. Pour une saison, je dis 3 courses sprint.

[@lafonddany2293]

Bonjour ou bonsoir selon le continent Je suis d'accord avec toi que la cours sprint a été d'une monstrueuse platitude un chaplet de voiture ne pouvant utiliser le DRS efficacement. Je pense que l'idée est bonne mais doit être bonifiée pour forcer les pilotes à ne pas être conservateur.. Pour l'incident Max-Lewis dépendamment que l'on soit pour ou contre l'un ou l'autre des pilotes la conclusion varie MAIS là ou je ne suis pas d'accord c'est sur le fait qu'il s'agit d'un incident de course lorsque l'on regarde dans son ensemble le comportement... Au premier tour... Hamilton agressif doit sortir large pour éviter la collision.... Plus tard Perez agit de la même façon pour éviter.... Ceci démontre que les pilotes évaluent le coût bénéfice et préfère se reprendre plus tard. Dans le cas de Max, et pas juste durant cette course, il a tendance à jouer le Bully et forcer l'autre à se tasser sans se soucier et je crois que c'est ce que les commissaires ont voulu pénaliser.... un comportement non seulement agressif mais aussi trop téméraire et Bing Bang rentre dedans et tant pis je passe et tu te casses.. Bon c'est une opinion et pas nécessairement la meilleur mais c'est au moins la mienne =)

[@alexandrecapron8423]

Merci pour cette analyse de l'accrochage qui n'est rien d'autre qu'un fait de course et que les pilotes étaient couillons. Ca change des commentaires qu'on peut lire ailleurs où c'est absolument consternant...

[@Wary4Real]

Façon de dédouaner les seul coupable de l'accrochage: Max

[@blaise4034]

Franchement, meilleur GP de la saison après Spa bien sûr !!😉😉

[@cedricpaulin2354]

Moi je pense que pour la course sprint il faudrait faire une grille inversé à partir de la q3 ! Comme ça ça donnerai envie de se battre pour aller en Q3 ! Trop content du doublé McLaren, et j'adore voir max pété les plombs, il fait tjr des conneries après 😅

[@dinalex3444]

Tellement content pour ricciardo ! Il a était parfait. J'avais l'impression de voir le ricciardo de chez redbull, assez ému. Mclaren master class. Bravo à Bottas aussi et dommage pour gasly ( ya quelque chose à faire sur ces ailerons en carton par contre ). Sinon sur le crash perso je reste sur du 50/50 entre les deux, l'un pouvait laisser plus de place et l'autre a trop forcé. Que ça en déplaise à tous les haineux de max, vous êtes horrible, 0 objectivité avec les seuls mots en bouche " c un pilot dangere é agrésif depui toujour ", essayez de trouver d'autres arguments au moins. Notament sur youtube, l'équipe, et twitter. Vous êtes les premiers à gueuler si on dit 2 mots sur vos pilotes chouchou, mais qd c'est max là ça y va ! La péna qd même sévère pour un crash où les responsabilité sont aussi discutable. Quoi qu'il en soit merci le halo. Sinon la course sprint c'était à chier.

[@davidcollery9912]

j'suis d'accord avk toi

[@SlsM5]

les nouveaux fan de F1 pleure bcp sur les réseaux et c compréhensible mdrr si lulu gagne pas forcément il faut s’en remmetre a celui qui le bat. La pénalité elle est assez légitime, si Max avait continué il aurait eu 10s de pena comme hamilton meme si il a quand meme gagné, c’etait deseperer de la part de max mais bon, rdv en russie

[@weyna1072]

je suis globalement d'accord mais lewis a pris 10 sec de pénalité a silverstone ce qui lui a fais perdre 5 place mais les commissaire sont différent a chaque grand prix c'est pour ça que les pénalité sont différente

[@dinalex3444]

@@weyna1072 ce qui me dérange c'est que sa pénalité il la déjà eu, c'est des points en moins et s'être mis dehors. Il y avait pas besoin de péna en plus. Si lewis ( que je juge responsable ) s'était mis aussi dehors aussi sur le crash à silverstone, je lui aurais pas ajouté de péna la course d'après.

[@weyna1072]

​@@dinalex3444 c'est vrai que mettre une pénalité est sans doute abusif mais je pense qu'il lui ont mis une pénalité pour avoir mis en danger lewis ( encore plus que lewis a silverstone ) car sans le halo lewis serais dans un sale état

[@bobby281986]

Ce que je retiens aussi de ce week-end c’est encore la situation ridicule de la Q1 avec un énorme cafouillage dans la voie des stands et le danger pour les mécanos. Après Zandvoort et Vettel qui a failli percuter des Haas lancé à 280 maintenant des mécanos qui sont à la limite de se faire découpé parce que tout le monde sors en même temps sans faire attention.

[@Bearcat299]

Personnellement je pense que remplacer la course sprint par une grille inversé avec en récompense l'ancien système de points de 2000 càd 10 points au 1er et 1 au 8eme, appâterai suffisamment les pilotes pour se battre car même si les points sont pas monumentaux ça reste de gros points et vu qu'il y aura souvent un gap entre le dernier et celui de devant et ainsi de suite (sans être trop important) ça favoriserait les attaques/défenses. De plus le plus rapide des Qualifs sera bien le pôle man ce qui clairement normal. Concernant la caméra casque, je pense qu'on peut se passer de celle face pilote qui n'est pas des plus utile ou alors de l'aileron avant. Par contre, il faut la garder sans stab, on voit vraiment ce que ressent le pilote avec cette caméra. L'écrasement dans le raidillon pour Alonso/mouvements pour regarder dans le rétro. Nan elle top comme ça. Juste la qualité à améliorer.

[@Kalashichris]

19:30 Le problème de rehausser les coté du Halo c'est que ca rend plus difficile pour le pilote de s'extraire de sa voiture si il doit le faire en urgence comme avec Grosjean l'année dernière. Mais c'est vrai que la cheminée se casse très facilement dans ce contacte et c'est probablement la le probleme.

[@Titatoch82]

Comme d'hab j'attend le fast five avec impatience apres chaque GP ! Pour la course sprint, est ce que le principe n'arrive pas trop tot finalement? Les voitures ont du mal a se depasser donc à l'heure actuelle c'est pas tres pertinent et cela fait pas mal de déçus, alors que l'an prochain les voitures devraient mieux se suivre et pourraient potentiellement combler bcp plus de monde

[@hugueschapelot]

Russell avait une caméra au casque alors que Giovinazzi avait lui un pète au casque^^

[@julenlamiable4891]

Le top du format pour la qualif sprint serai de mettre une séance d’essais le vendredi matin une l’aprem ou pas le soir 18h qualification sprint avec lodre de la dernière course ou le championnat a voir les deux ont des avantages et des défauts et les 6 ou 8 premier gagné des point avec l’ancien barème des point mais ça détermine pas l’ordre de la grille samedi essais libre le matin l’aprem qualif comme on connais q1 q2 q3 et dimanche course à 15 h

[@joelouis5581]

On a pas fini d'en voir des accidents avec Tom & Jerry (MAX & LEWIS) ... Et c'est tant mieux ! Au moins les courses ne sont pas tristes ... lol

[@alexferrariteamforever4256]

bonne vidéo et surtout des bonnes annalyses. Perso je veut savoir se que va donner la fin du duel entre max et lewis ,il se sont tout les 2 mis au tapis une fois qui va gagner se championnat . Ferrari absent du week end et qui pourtant grace a charle on faillit faire un podium. Mclarent mérite largement sa victoire et sont podium et a coller 13.5 a ferrari a domicile la guerre pour la 3 eme place constructeur est pa encore fini du moin je l 'espere Pour la course sprint je suis daccord avec toi mais il vont rien changer avant l 'année prochaine dommage

[@matyssss]

En vrai je suis déçu que Bottas ne soit pas pilote du jour :/

[@steveduarte2110]

Entièrement d’accord avec toi pour la course sprint !!! Zéro intérêt !!!

[@Hubert.odn77]

Un champion et futur champion les crash sa arrive … après comme l’a dit le professeur verstappen avais les pneu chaud arrivais trop vite et aurai pu tirer tout droit comme Hamilton à la deuxième chicane au premier tour … et Hamilton aurai pour moi pas laisser plus de place … la décision est juste !

[@skytube_5090]

Oui et non car où il pouvait tirer tout droit mais il a forcé car c’est la bataille entre eux 2 et pour moi c’est un fait de course comme à silverstone

[@mathisazerty5551]

si il tirer tout droit il aurait du cédé la place et après c'est ciaooo je trouve très dur de mettre la faute sur verstapen, surtout les 3 places de pénalité

[@Hubert.odn77]

@@mathisazerty5551 bas c’est la vie les deux peuvent pas avoir la place… les pilotes commissaire on trancher je pense leur décision juste …

[@nikolazulu4620]

@@mathisazerty5551 justement, c'était pareil au premier tour pour Hamilton, la même en Barcelone et à Imola

[@jeremyv4735]

@@nikolazulu4620 Imola Monza Silverstone Hamilton ne veut pas lâcher donc 3 contacts donc faut arrêter tu as la vision d'un pro Hamilton et Verstappen est tjr le méchant. À Barcelone pas de problème Verstappen plonge beaucoup trop. Hamilton depuis Brésil 2019, 2 accrochages sur Albon (les pro Hamilton ne diront rien car le titre est déjà dans la poche dès la 1ère course) et 2 gros avec Verstappen. Verstappen un contact avec un autre pilote que Hamilton depuis 2 ans ??

[@mariusbureau3380]

Totalement d'accord avec toi les deux au tapis au moins ça fait pas trop de jaloux

[@captainelagiz1732]

Est-il possible de faire une vidéo explicative sur les licences et les points des pilotes car Max a perdu des points mais je ne sais pas c'est quoi ! Merci super contenu comme d'hab 👌🏻

[@theninelivestrigun8235]

C'est simple, chaque pilote dispose de 12 points sur sa licence, ils peuvent en perdre en fonction des différentes sanctions appliquées, et quand un pilote arrive à zéro point, il prend automatiquement un GP de suspension. Mais ce n'est jamais arrivé jusqu'à maintenant.

[@Sangokaii]

Grosjean à déjà eu un GP de suspension 😉

[@theninelivestrigun8235]

@@Sangokaii effectivement mais dans le cas de Romain Grosjean, c'est parce qu'il avait été jugé responsable du carambolage au départ à Spa 2012. La licence à points à de mémoire été créée en 2014.

[@captainelagiz1732]

@@theninelivestrigun8235 super merci pour les explications 👌🏻

[@theninelivestrigun8235]

@@captainelagiz1732 de rien, avec plaisir

[@kirua_king3416]

Depielo au sujet de la course sprint : "très très mitigé" Toujours Depielo un peu plus tard " Ca pue la merde"

[@youg567]

Pour la course sprint on peut mettre le barème des points des cours sprint de F2 Je crois que cet les 8 premier

[@Wary4Real]

Merci pour ces vidéos et les détails que tu apporte. Je suis quand même un peu déçu que tu ne te mouille pas assez. La manœuvre de Max est clairement la caractéristique de son tempérament. Il était en colère pour son arrêt et il a encore une fois fais preuve d'un manque de discernement flagrant. Il faut pouvoir le souligner même si je comprend bien que tu as un publique à ne pas heurter. Il n'y a aucun moment où Hamilton peut porter une quelconque responsabilité sur cette accident. Si Hamilton n'avait pas relâcher à Imola, Barcelone, Monza, il y aurait eu 5 accrochages au lieu de 2. Max ne relâche JAMAIS. J'aurais aimé que tu approfondisse sur ce sujet car si d'autres pilotes refusent de céder comme le fait constamment max, il ne faudra pas s'étonner que les accrochages se multiplient et que l'on ai des blessés (ou pire).

[@kirua_king3416]

j'adore tes intros mdr

[@blaguemarstone7134]

100 % d'accord avec toi, pour Lewis et max, les 2 pilotes se sont sorti ça arrange personne la sanction était pas nécessaire pour max surtout que c'est un pur 50 50 ça se résume à je veux passer et bah nan tu passeras et boum dans le bac. Ça marche aussi pour Giovinazzi le mec est hyper bien placé il fait une erreur il se retrouve dernier du coup sa course est terminée le mec c'est déjà pénalisé lui même. Je suis d'accord pour que le règlement soit appliqué à la lettre c'est normal mais d'un autre côté donner des pénalités pour mettre des pénalités je trouve ça stupide. Tellement hâte de voir la suite entre max et Lewis j'étais pas autant hyper depuis la dualité entre Nico et Lewis !!!!

[@ulrichdugbe2162]

J'adore la musique elle est vraiment top.

[@mathisrussier3270]

Moi franchement j'en reviens toujours pas du mouve de Stroll sur Vettel qui lui fait perdre 4 places.

[@flazone4486]

Je n'ai pas du tout trouvé cette course ennuyeuse car beaucoup de personnes pensent que c'était ennuyant alors que non, pour moi c'est top 3 des courses de la saison sans aucun doute il y avait des dépassements, des attaques, des batailles, de grandes défenses, des contacts, je veux dire ce n'était pas vraiment ennuyeux et avant presque jamais se se dépassait alors que maintenant grâce aux drs si sa se fait et en plus il y a eu une lutte pour la victoire du début jusqu'au bout car je vous assure que si une des 2 mercedes ou verstappen étaient premiers à la fin du premier tour ça aurait été différent et cela n'aurait pas eu cette saveur spéciale comme celle qu'on a eu et pour parler de la course ricciardo a enfin réalisé un week-end parfait et comme il l'a dit il n'était jamais fini, il était toujours là et il avait juste besoin de s'adapter donc très heureux pour lui, il le mérite et il est à nouveau heureux, norris aussi il a très bien joué pour l'équipe et a très bien résisté à hamilton donc chapeau à lui et mclaren qui font le doublé, tour rapide et pilote du jour, perfection, zak brown et andreas seidl ont révolutionné l'équipe qui était pratiquement morte et les bonnes ambiances et positivité qu'ils transmettent à l'équipe bien mieux que ce que ron dennis a transmettait, quel week-end monstrueux de valtteri sa remontada est magistrale et prouve qu'avec la confiance il peut faire des dépassements sans difficultés donc bravo à lui, maintenant on va parler de l'accident verstappen-hamilton, pour moi il s'agit clairement d'un incident de course 50/50 les 2 sont en partie responsables, ils ne relâchent pas l'accélérateur et continuent avec leur pieds à fond, lewis ne laisse pas trop d'espace à max et ce dernier insiste pour passer per l'extérieur à la fin il roule sur le saucisson qui le catapulte vers la mercedes et dieu merci qu'il y avait le halo car nous serions en train de parler d'autre chose en ce moment, un exemple clair que cet incident n'est pas la faute de la largeur des voitures c'est le dépassement de hamilton à raikkonen en 2018 où kimi donne à lewis de l'espace pour passer les 2 et donc lewis ne touche pas le saucisson et ils peuvent passer le 2 tranquillement, après ce qui s'est passé à silverstone c'était sur que max n'allait plus jamais lever le pied face à lui et si il allait au contact avec lui il partirait sans aucun doute, sa c'était sur, la sanction est injuste à mon sens puisque sur cette manœuvre si on sanctionne l'un il faut sanctionner l'autre et ça n'a rien à voir avec la sanction de 10 secondes à hamilton à silverstone puisque lewis était toujours en course après l'incident et avec cette pénalité qui n'est pas sévère du tout vous lui donnez la possibilité de revenir aussi avec la fusée qu'il a mais bon 3 positions c'est pas un drame et max pourra récupérer sans trop de difficultés à sochi où il n'est pas difficile de doubler, ceux qui disent que max n'est pas allé voir lewis s'il allait bien ba ils se trompent puisque max l'a vu quand il est sorti de sa voiture et a vu qu'il allait bien et qu'il bougeait et essayait de faire sortir la voiture pour continuer la course donc ce n'était pas la peine de se rapprocher car c'était dangereux et ceux qui disent qu'il a accéléré quand il était sur la mercedes ba c'est faux car c'était l'anti stall qui fait que les roues roulent un peu pour permettre que la voiture ne cale pas, maintenant on espère juste que la lutte pour le titre continue jusqu'à la fin et qu'il ne se touche plus qu'ils luttent à la limite mais sans se crasher !

[@guilbill2666]

Ils devraient mettre une caméra dans l'halo, juste devant le pilote, ça pourrait être sympa

[@tit_benv-d6461]

Salut, La course sprint je suis du même avis que toi, que penses tu de la proposition qui serait de faire une sprint complètement indépendante du week-end, avec un ordre inversé du championnat du monde. (mais sur le même week end) Ainsi les Hass partiraient devant, les RB et les mercedes derrière, ca serait un festival de dépassements, les meilleurs étant derrière, et sur quelques tours il y aurait un vrai combat pour le middle Field qui aurait jusqu'à 3 points à aller chercher, ce qui vaut énormément pour des TR, des AR, des W ou des H !! A l'inverse les champions se calmeraient pour pas prendre trop de risque juste pour 1 à 3 points, et on verrait un peu autre chose que 80% du GP à suivre les RB/Mercedes, qui utiliseraient ces courses comme des sessions d'entrainement , et ce qui ferait du bien aux petites écuries et autres sponsors en terme de visibilité. Parce que là bah à part creuser les écarts entre la F1 et la F1,5, je vois pas trop l'intérêt, si RB et M viennent prendre à chaque fois 2 des 3 places à points. Dans l'absolu pour assurer le spectacle il faudrait autoriser l'utilisation d'une voiture B afin de pas exploser le chassis ou le moteur qui compte au championnat. (bon pas top pour les budgets limités) Avec tout ça on aurait du spectacle comme jamais ! et à la fois les top team pleureraient pas forcément trop, c'est pas 6 points par ci par là qui vont remettre leur hégémonie en cause... ils ont +100 point d'avance à mi-saison des écuries "fortes" 200 points des autres et 300 des mauvaises.

[@chefouichef]

Bien content pour McLaren ! C'est mérité ! Incident de course, Lewis prend 10 secondes et gagne la course ; Incident de course, Max perd 3 places au prochain départ ; incident de course, Valtteri perd 5 places au départ suivant ! Cherchez l'erreur, cherchez le protégé de la FIA ! Sérieusement, c'est gavant ! Ils ont voulu jouer à qui aura la plus grosse.....Ils sont allé faire des pâtés. Balle au centre ! Cet incident m'a fait penser au duel Prost - Senna 1989 & 1990. Si tu passes, je nous plante tous les deux et je suis champion. Une fois l'un, une fois l'autre, comme un écho !

[@danieldelbeu8651]

Je l'attendais depuis hier

[@shuya89100]

Je suis entierement d'accord avec ton analyse du crash ! Faut les laisser se mettre au tas ! Au bout d'un moment il comprendrons ! Decu pour Gasly, y avais un truc a faire dimanche helas. ( Naufrage d'AT ce week end d'ailleurs ) Et Mazepin qui encore une fois, a un accident avec schumacher :/ A chaque grand prix ca commence a faire beaucoup !

[@corentinmarine]

Concernant Mazepin, notons quand même que cette fois il a reconnu son erreur (après course, mais quand même c'est déjà un progrès)

[@nilsv3515]

Mike vs Mazepin sur ce gp c’était incroyable

[@albanaupert3929]

Concernant la "course" sprint, ce qui pourrait peut-être dynamiser le week-end ou du moins cette course, ce serait d'attribuer des points en fonction du nombre de places gagnées, voir même retirer des points aux pilotes qui ont perdu des places. Logiquement il devrait y avoir de la bataille à tous les niveaux comme ça. C'est artificiel, mais quitte à être dans l'artifice autant en faire un show qui défonce. Petite précision, dans ma vision des choses la qualif reste la qualif et détermine les positions de départ des 2 courses et 1 place de gagnée = +1point, une place de perdue = -1 point.

[@Breezy_YG4H]

Heureusement que la roue arrière de verstappen ne tourne pas quand elle touche Hamilton

[@duprenicolas511]

Faudrait faire aux lieux d'une qualification sprint faire une course sprint sur une grille inversé des 8 premiers avec la qualification standard le vendredi comme sur les formules de promotion mais que 2 course aux lieux de 3. Pour moi je prends du plaisir à regarder la F2 et F3 avec ce format. Puis faire un système de points comme a l'ancienne avec les 8 premiers qui marque des points 1-10points 2-8points 3-6points 4-5points Ect ect..

[@maxbatteur]

La F1 n'est pas la F2 ou la F3. Créer ce genre d'artifice n'est pas dans l'ADN de la F1, c'est justement appliqué aux formules de promotions. De même que cette qualif sprint est d'une aberration sans nom.