Guidare una gravel: i 5 errori tipici

Il Gravel rappresenta una delle massime espressioni di liberà per un ciclista. Per per metterti di goderne a pieno abbiamo individuati 5 errori tipici che si commettono alla guida.
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00:00 Intro
01:18 La taglia
02:18 Posizione
03:28 Rigidità
05:18 Pressione
06:54 Alimentazione
08:30 Bonus
09:25 Conclusioni

[@Mandok.]

Ormai la gravel è un bene necessario per il ciclista, la qualità dell’asfalto delle nostre strade è pessima! Altro che strade bianche!

[@paolobabini8889]

Hai pienamente ragione ,,le strade ,che erano ben asfaltate 20 anni fà ,,,ora sono dei tratturi ,,rischiosi

[@stefano_peli]

E' il primo motivo per cui l'ho presa 😂

[@elvis7checkpoint126]

Ciao Angelo! Complimenti per il video, come sempre..😅 Per me, l'uscita in gravel è: avventura, divertimento, non pensare a selfie, social e balle varie..😁 solo il rumore degli pneumatici sui sassi, il profumo del bosco, e la mente che si svuota, km dopo km. Ho venduto MTB e BDC, per avere solo la gravel, tanto mi piace questo concetto di bici. Moda? Marketing? Chissenefrega, ormai sono 3 anni che mi diverto con lei, per me, è solo questo l'importante..👍

[@IlGirasole]

Amo quel senso infinito di Libertà che offre una Bicicletta Gravel e mi piace ascoltare le Tue Parole che raccontano di questo. Una stretta di mano. Clemente

[@ENDU_net]

Grazie Clemenente! Siamo in un mondo sempre più gravel e ci si diverte troppo 🚵

[@elisadalben5877]

Ciao Angelo, grazie per i super suggerimenti. La playlist cycling è pazzesca, adoro come spieghi!

[@pieroangelopaolucci293]

Bel video! Ciao e complimenti! ❤🚴‍♂️

[@sabinomizzi]

Ti faccio i miei complimenti sia come ex professionista...eri forte ....anzi sei forte 😉....Per me i tuoi consigli sono utilissimi. 😉🤜🤛

[@ilgravel]

Tutti pazzi per il Gravel! Complimenti per la qualità, contenuti e sarcasmo 💫

[@angelofurlan3607]

Grazie mille!

[@IronStorm666]

Gravel maniaaaaaaa yeah, si roba dagli anni 70/80 conosciuto come ciclocross e dagli anni 90/90 come cicloturismo.... Hanno fatto ritornare la moda e ora tutti a spendere... Fantastica come cosa.... Un settore nuovo.. 😅😂 hanno usato solo una bdc moderna economy con ruote da sterrato( vedi le bdc economy di deca che non ricordo assolutamente come si chiamano esempio quella con il solo deragliatore posteriore) .... Sembra che sia chissà cosa.... Per quanto riguarda la posizione in sella ok, neanche nel ciclocross e cicloturismo si ha la stessa posizione della bdc, come giusto che sia in fondo(stradale e non😂). Per quanto riguarda le pressioni penso fosse ovvia come cosa😅... Il lardominale é potente 😅😂 bel video a parte queste cose!!!

[@meyem770]

decisamente il migliore. simpatia, competenza, contenuti

[@angelofurlan3607]

Grazie !!!!

[@alessandrostellita9135]

Ti seguo da poco e sono rimasto rapito da come esponi gli argomenti peccato non averti conosciuto prima sei un grande Posseggo anch'io una gravel da 4 anni e sentivo pareri discordanti di poca credibilità sulle bici gravel , adesso si è ribaltata la situazione tutti vogliono la gravel e sono molto entusiasta della scelta che feci 4 anni fa Viva il mondo gravel E complimenti per il canale

[@angelofurlan3607]

Ciao Alessandro e complimenti per essere stato così lungimirante!

[@ENDU_net]

Grazie mille Alessandro!

[@TheGeodive]

Complimeti! Questa serie di School of Cycling è molto interessante, fatta con competenza e simpatia...tanti altri video su questa linea!

[@angelofurlan3607]

Grazie Francesco !!!

[@ENDU_net]

Grazie mille!

[@danieledelucia7724]

Sei un grande e come sempre i tuoi consigli sono più che ben accetti e giustissimi👍

[@angelofurlan3607]

Grazie Daniele!!!

[@apeiron1984]

i video di questo canale sono SUPER.

[@angelofurlan3607]

Grazie mille !!!

[@marcellotellini5582]

Grazie mille Angelo!

[@angelofurlan3607]

Grazie a te Marcello !

[@danielepeirone]

Sei sempre il migliore ed il più simpatico

[@angelofurlan3607]

Grazie mille Daniele !

[@gianp86]

grazie grazie grazie per tutto

[@stefanoroverati]

Fantastico video

[@angelofurlan3607]

Grazie !!!

[@Marco-xu1yg]

Dissertazione tanto interessante quanto simpatica. Grazie !

[@angelofurlan3607]

Grazie mille Marco !

[@ENDU_net]

Grazie a te per l' interesse!

[@MsBeppef]

Ciao, da vecchio possessore di gravel concordo con gli errori, specialmente quello sulla tecnica. Non è così scontato guidare un mezzo del genere, specialmente sulle strade bianche… complimenti 👍🏼

[@angelofurlan3607]

Grazie mille Beppe !

[@ENDU_net]

Grazie Beppe!

[@aerre2858]

Ciao! Video molto simpatico ed interessante che mette in luce alcuni aspetti da non sottovalutare. Io sono un possessore di gravel dell'ultim'ora, non conoscevo questo mondo prima dell'estate scorsa quando ho venduto la moto ed ho iniziato a spulciare tra le biciclette: non avevo un'idea chiara, volevo fare di tutto ma non volevo mtb, troppo specifica, e neanche la bici da strada perchè volevo stare fuori dal traffico senza troppi vincoli. Quando ho scoperto l'esistenza della gravel mi si è aperto un mondo! Era quello che cercavo ma di cui ignoravo l'esistenza. Per quanto non me la prendo a male un po' mi dispiace essere considerato dalla maggioranza dei ciclisti come una specie di hipster seguitendenze! Nessuna critica all'ironia del video, anzi, l'apprezzo e ci rido anche io! Ciao!

[@angelofurlan3607]

Ciao ! Grazie mille per la tua testimonianza. Non ti preoccupare sono anche io un hipster allora 😉. Ci vediamo in gravel ! Buone pedalate

[@fede-by9di]

Provata per gioco…. Mai più senza gravel fantastica e dir poco ❤️🏴‍☠️

[@d4n1g63]

Concordo con tutto al 100% ma manca la vera caratteristica fondamentale! So per certo che sta per arrivare dall’UCI la direttiva sulla lunghezza minima della barba da hipster negli eventi gravel!

[@eugeniomendoza89]

Ti sei guadagnato la mia iscrizione a mani basse con questo video

[@ENDU_net]

Grazie Eugenio!

[@angelofurlan3607]

Grazieeeeeeee

[@claudiospagnuolo]

Da neofita del gravel e proveniente dalla mtb ho apprezzato tantissimo tutto, ma da fotografo amatoriale ho apprezzato ancora di più il consiglio sul punto di scatto per i selfie!!! Grandissimo!!! Vorrei chiederti se in un prossimo video potresti approfondire quanto già trattato in altri video circa le tipologie di materiali per le bici, visto che nel gravel sta tornando in auge l'acciaio (cosa che mi invoglia a restaurare una bianchi anni '70 di mio padre che conservo gelosamente nel box!)

[@angelofurlan3607]

Ciao Claudio ! Grazie mille e grazie per lo spunto ! Prendiamo nota

[@ENDU_net]

Grazie Claudio continua a seguirci!

[@francacentelli1806]

Grazieeeeeeee❤❤

[@giulianoerba8327]

Bellissimo video 😎

[@ENDU_net]

Grazie mille Giuliano!

[@laurabrunello1972]

Grazie dei consigli! Cercavo di capire dove fossi perchè i posti mi sembravano famigliari e poi al minuto 8:32 ho riconosciuto i castelli di Montecchio!!!!

[@angelofurlan3607]

Grazie a te

[@antommyporke3011]

Ahahahah sei un grande

[@claudiomanfro8078]

Complimenti per il canale Angelo e saluti dalla Val Liona....

[@ENDU_net]

grazie Claudio!

[@PierfrancescoRomandini]

Video molto interessante, hai descritto gli amici stradisti che si avvicinano al mondo gravel !

[@angelofurlan3607]

Grazie !

[@2inBC]

simpaticissimo! però hai dimenticato gli errori che fanno gli ex-enduristi (come me)... primo fra tutti: fare gli stessi percorsi che facevi con l'mtb 😉(gravel=ghiaia non pietre ;) i single-track vanno bene ma devono essere flow...

[@angelofurlan3607]

Sai che faccio gli stessi errori 😉ciaooo

[@aoliveri84]

Grazie a te ho portato una wilier triestina jareen e sto! Grande in ogni tuo consiglio!

[@ENDU_net]

Grazie mille!! Ci fa piacere

[@marcotullio60]

Ciao ragazzi, si parla sempre delle condizioni fisiche con cui escono i corridori dalla Roubaix: ma le bici? Ruote, mozzi, movimento centrale, gruppo sterzo, come sono ridotti alla fine? Comunque, poi, vengono riparate e riutilizzate? oppure sostituite? Avanti così.

[@marcoprevitera558]

bel servizio, mi vado a comprare una gravel!!!!

[@ENDU_net]

e tante buone pedalate! 😄🚴🏼

[@aldomarchesani8684]

Allora ciao a tutti del channel, bel servizio motivante e centrato; il mio concetto di gravel = Libero . . . di cosa però, siccome io sono un eterno agonista contro me stesso anche in questa accezione di ciclismo ho trasferito questo concetto portando le geometrie molto simili alla bici da corsa, i rapporti anche con un 50X34 all'anteriore e 11X40 al posteriore anche se devo dire il 40 sta in riserva e poi gommata con un 35 abbastanza tassellato e abbastanza gonfio, i colli euganei offrono avventure e paesaggi bellissimi e quando la testa ha voglia di staccare la gravel è il mantra, poi però basta poco per accendere la sfida con il tempo fatto l'uscita scorsa ma anche questo è divertimento.

[@angelofurlan3607]

Grandeeee Aldo

[@aldomarchesani8684]

Angelo magari che dici una galoppata sugli euganei se la organizzate fatemi sapere con piacere partecipo se mi aspettate, ciao

[@JMancini1990]

top video

[@iaridamiano]

Tooooop

[@marcocazzola1396]

Bel video davvero, sto pensando di vendere la mia Synapse (endurance di Cannondale) per passare a una Giant Defy che può portare copertoni anche tubeless da 35-37 mm di sezione dici sian troppo stretti per il gravel ? Volevo una soluzione misto strada che mi permetta di fare anche qualche gravel tranquillo

[@daimonworker2807]

Buongiorno. Complimenti video interessantissimo sull'argomento Gravel. A proposito di questo, volevo chiederti se avrebbe senso oppure no, montare un manubrio Flat su una bici Gravel! Ho una MTB e vorrei passare ad una bici Gravel. Però, visto è considerata la postura della schiena avrei qualche dubbio sulla comodità nei lunghi viaggi. Oppure sbaglio? Grazie ancora. Un caro saluto.

[@aoliveri84]

Ho una mtb, ma da quakche tempo (grazie a te, 😂) che sono innamorato della gravel.... Sto aspettando solo di trovare qualche soldino e fare il salto...

[@napoli4624]

Sei troppo forte

[@angelofurlan3607]

Grazie !!!!

[@onifares9996]

Ok !Iscritto! Unico neo del video di Angelo : dura troppo poco! 😃

[@angelofurlan3607]

Ce ne sono altri in rampa di lancio

[@angelofurlan3607]

Grazie mille !!!

[@guidorazza4237]

Ottimi consigli. Io da solo un anno oltre la mtb uso anche una gravel, 50% asfalto e 50% sentiero battuto, chiedo se sia meglio un copertoncino 700×32 o 700x37. Grazie.

[@angelofurlan3607]

Andrei comunque sul più confortevole 37 , ho provato personalmente non perdi molto in scorrevolezza

[@guidorazza4237]

@@angelofurlan3607 grazie del consiglio

[@andrealovison1554]

Buonasera. Ho da chiedere un consiglio tecnico, che mi è sorto dopo aver visto questo bellissimo e interessantissimo video. Attualmente sulla mia Gravel monto un attacco manubrio da 100. Se passassi ad uno da 80, avrei qualche miglioria in fatto di guidabilita e confort? Grazie mille in anticipo per la risposta e consiglio

[@angelomarchetta2397]

Chiedo consiglio: sulla gravel meglio tubeless o copertoncino? Attualmente ho optato per avere le camere d'aria per la praticità/velocità con cui posso tornare a casa in caso di foratura, visto che esco in bici prima di andare a lavoro. Grazie!

[@vitozupo6853]

Premetto che sono contrario alla latticizzazione ma preferisco l'accoppiata camera d'aria e fasce interposte a contatto con il copertone. Sulla MTB utilizzo una vecchia camera d'aria, interposta fra il pneumatico e la camera d'aria. Old school. Pulito, veloce, non devo stare a pensare a quando devo rinnovare il lattice e, se dovessi beccare un chiodo, ci metto al massimo 5 minuti per sistemare e ripartire. Per la gravel, in commercio si trovano dei nastri dei materiali più diversi da interporre ed anche dei pneumatici con uno strato interno antiforatura. Pochi grammi in più e stai tranquillo, anche per un cicloviaggio. Buona bici!

[@stefenscano8219]

Grazie dei consigli,. Praticamente con la Gravel puoi andare anche sul asfalto senza problemi? 🤠

[@angelofurlan3607]

Yess

[@GustavoLurina]

I nostri colli❤️

[@fabiodicarlo5797]

Creare una gravel con un telaio in titanio, cosa mi consiglieresti?

[@Ducams4r]

Tutto molto professionale con una punta di graffiante simpatia, però la prossima volta non ti dimenticare di regolare correttamente i cinghietti del casco!😉

[@angelofurlan3607]

Grazie mille . Sarà fatto.

[@corradomammucari9376]

Grazie sempre preparatissimo. ci fai un tutorial su cosa portarci dietro e come vestirsi in gravel?????

[@angelofurlan3607]

Prendiamo nota. Grazie Corrado!

[@blackking7111]

Perché in gravel ci andate per farvi i selfie...no?.🤣🤣🤣🤣 grandissimo!

[@angelofurlan3607]

😂grazie !!!

[@nikulaidi]

Ciao ✋ io sono 1.70 cavallo 73cm che taglia mi consigli?

[@user-xc7gm2qg2s]

L'errore che ho visto fare è psicologico. Mi spiego meglio. La maggioranza dei ciclisti che passano alla gravel son stradisti e trasferiscono le loro "nevrosi" sulla gravel : la mania del peso, la mania della competizione sempre e comunque, la mania delle "medie orarie"......dei percorsi fissi e immodificabili. Questo è l'errore principale. La gravel è sinonimo di " anarchia positiva" e bisogna lasciare a casa le nevrosi degli stradisti. In Gravel si ha più o meno idea del percorso da fare quando si esce , si portano 2 borracce in estate e se trovo una stradina che mi piace la faccio e cambio percorso. Mi godo la discesa addirittura , anzichè farla a tutta e dimostrare al compagno/a quanto si è "forti"..... Proprio ieri ero in gravel su strada con degli stradisti grammomaniaci e tutti ,ma dico tutti mi ,hanno fatto la stessa domanda : QUANTO PESA? Io Ho risposto : STI CAZZI di quanto pesa , io peso molto di piu' !!! mi diverto, sto comodo e sicuro . La mia gravel è una STICAZZIBIKE... Media oraria? e sticazzi ? Pesa 2kg di più di una specialissima? e sticazzi? arrivo 3 minuti dopo in cimaalla saltita? e sticazzi....mi godo il panorama salendo con il rapporto agilissimo ci sono detriti a destra della carreggiata? Sticazzi..... ho le gomme da 38 col liquido..... Asfalto bagnato? sticazzi , ho una impronta a terra sicura ....ed esco lo stesso. Troppo traffico? E sticazzi? cambio percorso e vado su sterrato..... SEMPLICE. Comprate una STICAZZIBIKE.....e il sorriso tornerà come quando eravate bambini e pensavate solo a divertirvi 😀🤩😃

[@linker75]

Bravissimo..... A proposito di taglia.... Io che sono eternamente in mezzo a due taglie..... Con la gravel che faccio, considerando l'attacco corto? La più piccola?

[@Potzie82]

Dipende dai percorsi. Se vai di drittoni meglio una taglia più grande che ti permette di rimanere più stabile. Se fai più sentieri e boschetti meglio la taglia più piccola. Non pensare all'attacco lungo o corto, che quello lo puoi cambiare quando vuoi e della lunghezza desiderata.

[@elber4477]

Bel video. Ho ripreso ad uscire in bici dopo 5 anni di stop totale (bici da strada). Ho preso in considerazione anche io la gravel ma ho deciso di riprendere dalla MTB. Vedremo in futuro se passare alla Gravel

[@angelofurlan3607]

Grazie!!!buone pedalate!

[@enricobenvenuti4591]

Io ho una MTB front di cui sono innamorato per il senso di libertà, di sfida che mi dà, amo le salite i "muri" e affrontare i famelici 25%, ma sogno la gravel come bicicletta tutto fare e per dire "non esagerare, goditela 'sta passeggiata" e perché no, farci anche del cicloturismo

[@AlessandroMarra]

Sono le stesse robe che dico ai miei clienti, ma che si ostinano a non capire e pensano di fare le stesse cose che fanno con la bici da corsa.

[@jaxpo8044]

Qualcuno sa dove sono i posti del video che vado subito a fare un giro ? Grazie milleeee!

[@ENDU_net]

Zona Vicenza!

[@_Konik]

“In gravel ci andate per fare i selfie” 😂

[@Ivan_Zanicchi]

Io ho una Ridley kanzo fast, ho messo gomme slik da 35 e vado benissimo e più comodo su asfalto ma se voglio strade bianche e battute senza problemi. Per il resto c'è la cara vecchia front.

[@gabvig]

...Grazie....sto gravel...da ricovero !!!!

[@addioalre]

ho scelto la gravel da anni, al solo fine di uscire dalle strade piene di automezzi.

[@rossanocisotto8460]

la Gravel è LIBERTA' e quindi divertitevi

[@fabrizioveneziano9003]

La birra a fine giro la vedo dura 😅

[@dvg888]

Non ho capito bene cosa bisogna fare con le tacchette 🤔

[@angelofurlan3607]

Cercheremo di spiegarlo meglio in qualche prossimo video . Grazie Vincenzo !

[@cocaivenezia]

Mai sentitè così tante ovvietà da uno che si reputa WVA!

[@micky7447]

Gomma da 40mm gonfiata a 4 Bar !!!!!! Ma non rimbalzi come un canguro su fondi sconnessi ?? Io con stesse gomne viaggio anteriore a 2.2 e posteriore 2.6 con cerchio canale int 25 . A mio parere mix ottimo comfort scorrevolezza

[@angelofurlan3607]

Ciao grazie mille per il tuo commento esattamente come dico nel video io vado a quattro atmosfere ma non lo consiglio

[@micky7447]

@@angelofurlan3607 Ciao , cmq non capisco che vantaggio ti diano gomme a 4 bar . Perdi trazione e comfort . 😅 e la scorrevolezza l hai gia a pressioni piu basse .

[@angelofurlan3607]

@@micky7447 vezzi/vizi professionali. Pensa che alla parigi Tours che per un pelo non vinsi ; partii con i tubolari gonfiati a 15 . Ripeto da non fare . Hai ragione tu sulle pressioni di esercizio . Grazie mille . Ciaooo 😉

[@c1p8OLJS]

Cazz di occhiali hai?

[@ENDU_net]

a noi piacciono un sacco 😎

[@gianlucagullotta115]

gravel=marketing

[@angelofurlan3607]

Grazie Gianluca del tuo punto di vista. Ecco il mio : Gravel=libertà

[@gianlucagullotta115]

due gomme grosse scolpite o una mtb=libertà.. gravel=marketing.. freni a disco su bdc=marketing.. cambio elettronico=marketing... le ultime soluzioni ricoluzionarie dal punto di vista pratico sono state il cambio sul manubrio e i pedali a sgancio rapudo dopo di ciò solo fuffa per confondere il consumatore e per fare ingrassare qualcuno ps non sto parlando dell'ambito professionistico ovviamente

[@simonealberti3228]

Parli per esperienza o per partito preso ? Amo la bici da strada ma se voglio non avere limiti di terreno devo pedalare una gravel , mi è capitato tempo fa di essere su una strada bianca dopo molto asfalto e di sentire il desiderio di entrare in un campo , esempio di come la gravel sia libertà. Freni a disco ? Non necessari in pianura , utili in discesa e in particolare con strada viscida . Cambio elettronico ? Ottimo in fuoristrada soprattutto, per la precisione di cambiata. Marketing ? Solo se non se ne conoscono i reali vantaggi

[@gianlucagullotta115]

@@simonealberti3228 i vantaggi sono solo per chi vende

[@angelofurlan3607]

@@gianlucagullotta115 ri grazie per il tuo punto di vista che ci deve far riflettere . Rafforzo il mio : Mtb - Bdc - Gravel - Bmx e tutte le discipline = libertà . Danza sui pedali !!!!

[@morrisrossi8570]

.... sembra un video di Linus, stessa simpatia, (come la sabbietta nel letto) WV sponsor non si può vedere....

[@elvis7checkpoint126]

Ciao Angelo! Complimenti per il video, come sempre..😅 Per me, l'uscita in gravel è: avventura, divertimento, non pensare a selfie, social e balle varie..😁 solo il rumore degli pneumatici sui sassi, il profumo del bosco, e la mente che si svuota, km dopo km. Ho venduto MTB e BDC, per avere solo la gravel, tanto mi piace questo concetto di bici. Moda? Marketing? Chissenefrega, ormai sono 3 anni che mi diverto con lei, per me, è solo questo l'importante..👍

[@fabrizioleonardelli4673]

Alza la visiera del cappellino 🤣🤣

[@angelofurlan3607]

😂😂😂complimenti per saper leggere tra le righe . Un abbraccio

[@fabrizioleonardelli4673]

@@angelofurlan3607 c'è l'ho anche io 🤣🤟 cmq grazie degli ottimi consigli gravel