Регулировка карбюратора мопеда Дельта Альфа. Уровень топлива.

Карбюратор мопеда Дельта Альфа. Регулировка и настройка уровня топлива в поплавковой камере.
Music used: Machinimasound.com
Licensed under Creative Commons CC-BY 3.0 Unported License | machinimasound.com/license

[@user-ge9hq7tp4f]

Братуха от души тебе большой респект за два видео по настройке карбюратора, уже как месяц мучаюсь не могу выставить, сегодня посмотрел твои ролики и за 30 минут мой зверь поехал лучше чем новый . Привет из Казахстана с города Алматы.

[@MrV87g]

самое толковое видео о регулировке

[@user-mv4nj5ok3u]

Ну наконец-то нашёл как карб привезти в порядок. Спасибо брат.

[@Motogarage56]

Привет от мото гаража 56) успехов желаю больших.

[@artem_live]

Хорошее видео и короткое. Как доберусь до регулировки карбюратора, обязательно воспользуюсь

[@sergeidomarovskii5092]

Всё доходчево и понятно

[@user-yz4dk5js6n]

хорошее видео

[@user-tv9ye4hm7p]

круто, все понял）

[@user-fj5nx9om6u]

Лаконично и доходчиво! Видео превосходное, автор большой молодец :)

[@alexandrburakov638]

Большое Спасибо за грамотный совет!

[@Melutel]

Спасибо огромное!!!!!!!!!!!!

[@titanik8134]

делай подобный контент, у тебя очень хорошо получаеться

[@Tommy-wk7kb]

Все также настроил работает норм а вот на резкий газ дохнет, если чуть плавнее то норм. Грешу на то, что оборотов меньше 2 тыс. Как вы думаете?

[@dddan1114]

между патрубком карбом и вторым прокладку черную обязательно ставить?

[@A.L.V88]

спс

[@Seidgent]

У меня вопрос, как отрегулировать карб и возможно ли это вообще на данных мопедах чтобы на холодную не в мороз а просто утром его завести и он не заглох без дрочки газа у меня работает все отлично но вот на холодную пока не прогазуешься чуть не прогреется толком работать не хочет, другое дело юбр 125, там вытянул обогатитель, он заводится и держит обороты 1800-2500 и ни когда не глох чуть прогрелся убрал и ровненькие холостой стабильный без провалов и т.д.

[@user-se2io4sh6m]

А на яке положеня иглку ставить?

[@user-bf7cp9lh7y]

Забыли сказать, что регулировать нужно на прогретом движке и только! Это важно!

[@user-ip6lq8yf7k]

Гениально

[@sonikdragones9270]

Когда ты газу давал, был звук, как будто что-то стучит, что это?

[@demenokaleksandr2274]

Не могу понять как ставить иглу карбюратора, там стоит винт качества

[@user-nj1vd6sh8g]

Некоторые советуют поймать середину "горки". То есть, закручиваем, пока не глохнет, потом откручиваем, пока не глохнет, например, в четыре оборота, тогда закручиваем теперь на два об.. Вот, и есть "горка". Как быть?

[@holicolors6679]

Скажите пожалуйста. Мопед Альфа не держит холостые обороты. Если заводить в холодную погоду, скажем 0 градусов, то на подсосе он держит 1-1.5 тысячи оборотов, потом когда он прогреется, убираешь подсос и он очень не стабильно держит обороты. Пробовал крутить винт смеси, толку вообще нет.

[@user-kq2pg3iq6x]

Супер способ у меня альфа троила а пото настроил уровень и альфа повалила.

[@Dan4ik0]

1 цилиндровый не может троить двигателт 😂

[@USSR-USSR]

👍

[@user-vk8sh3or5t]

Спасибо за регулировку я замахался бензин заливать .

[@user-xi6gw7zv4m]

Шо ріл работает

[@user-in8uc5km2v]

Спасибо что ответили. И имею ещё пару вопросов. Заменил воздушный фильтр. Топливный. Притер карбюратор. Отрегулировал холостые. На прогретый всё нормаль. Но чтобы завести надо накрутить холостые. Еду. И по малу убираю те холостые . Подсос не даёт ничего. . Я приловчился не проблема особо . Но не нормально это. В чем проблема ?.

[@olegribak8325]

ищите подсос воздуха в первую очередь, и проверьте зазоры клапанов на холодную, не зажало ли какой клапан

[@gonbm2060]

Не получается обороты ещё выше подымаются

[@diaz2768]

Здравствуйте, скоко оборотов у вас качество смеси и холостой ход.У меня на мопеде дельта почти 1 оборот качество, и где то 2-3 холостого хода.Свеча при езде почти вся чёрная есть елементи кирпичного цвета

[@olegribak8325]

выкрути винт качества еще на оборот, попробуй как будет. Если на поможет, то опусти иглу

[@Foton555]

Андрей, у тебя несколько роликов про карбюратор и не в одном нет ничего про дроссельную иглу, на какую риску надо устанавливать иглу.

[@MrExploitX]

На самую среднюю....

[@HARDChannel]

@@MrExploitX Подтверждаю, на среднем стояло

[@user-tr8jd2bu6d]

Добрый вечер скажи почему на больших оборота начинает вытекать бензин с трубок стой стороны где стоит подсос

[@kolesnik9787]

В карбюраторе поплавок нарушен

[@user-ol3ez8ng4t]

либо игла

[@alexandr2640]

У меня западает игла,дал резко газ ручкой,отпустил а оно еще сикуд 2 работает потом само пропадает

[@user-kv6gg8sk1k]

Здравствуйте ) Не могли бы вы помочь в моей ситуации ? Купил новый карбюратор на альфу 50 , поставил и закрепил вроде все нормально, но что то не так накрутил с жиклёрами и теперь при запуске моментально набирает максимальные обороты и сизый дым появился. Обороты не могу скинуть . Секунд по 15 переодически пробую настроить карбюратор и сразу выключаю мопед, боюсь что уграю движок или поршневую.. как мне его настроить если при старте он как сумасшедший ? Буду благодарен за ответ

[@HARDChannel]

Либо не той стороной заслонка установленна, либо троссик пережат где-то и клинит.

[@alekseypatatatata8305]

А в каком положении должна стоять игла, по середине?

[@CMEPTb-jx3ly]

С завода да

[@user-ez8eo8dt1k]

А шо може буть мот на холодну незаводиться дуже важко .Заведеться поробить ,поїздиш постоїть чуть знов неможна ніяк завести !?)

[@sokolpro]

Все доступно и просто! подскажите у меня на квадрике такойже карбюр, на холодную плохо заводиться и не держит обороты, когда прогреется работает идеально, в чем может быть проблема? подсос есть черный рычажок справа непонятно как им пользоваться.

[@HARDChannel]

Это нормально для них. Ну и почистить не мешало бы

[@sokolpro]

@@HARDChannel как его использовать, получается нужно подгазовывать пока не прогреется? карб идеально чистый

[@HARDChannel]

@@sokolpro да, пока не прогреется впускной коллектор

[@sokolpro]

@@HARDChannel, а нельзя установить какойниб прогревочный рычаг? подсос как использовать не подскажите?

[@sussrup1k]

@@sokolpro Без зажигания поднимаешь этот рычажок вверх, немного дергаешь лапку, закрываешь рычажок(опускаешь вниз), поворачиваешь ключ зажигания и заводишь

[@Sabakik]

А так я могу выложить как менять поршневую в бензопиле к примеру, и как регулировать карбюратор, там сложнее но для меня проще

[@user-qx8zj2jz5t]

Если я не ошибаюсь у вас получилось где то 1,12 откручен винт качества.

[@HARDChannel]

Если карб живой, то 0.75 оборота

[@user-gw4dn6ll7u]

Качество смеси в какую сторону крутить, чтоб сделать богаче? На 72 кубических какой карб стоит?

[@user-pr2zr7yy1o]

При Закручивании

[@user-bx1jk1fi9t]

Судя по состоянию мопеда и окисленной клеммы.Только карб и крутиш)))

[@user-bz9xt1qr4u]

Почему очень громко роботаети дельта

[@kamasutra697]

приветствую,есть такая проблема на таком же мопеде,как будто его заливает,на холостых стоит,работает нормально,а если дать газу то он и в карбон хлопает и есть ощущение что льёт его не плохо,чего делать? не подскажете?

[@yrilandyshey9277]

Иглу опусти ниже если можешь

[@colakube4722]

Здравствуйте, на горячую после нагрузки (если на ходу быстро переключиться в нейтраль или выжать на пару секунд сцеплениние) глохнет. Но при этом очень бодро реагирует на газ и едет отлично. Пробовал настроить карб, в лучшем случае получается наоборот-двигатель после нагрузки не глохнет, но еле едет реакция на газ очень вялая! Подскажите, пожалуйста, на что ещё можно обратить внимание!

[@HARDChannel]

Жиклер холостого хода забит, или его канал, или винт в этом канале. Больше ничего не должно влиять на работу на холостых

[@colakube4722]

@@HARDChannel Спасибо, как раз на даче, попробую сегодня.

[@HARDChannel]

@Вот Так клапана похоже сифонят, надо притерать, или менять и притерать

[@HARDChannel]

@Вот Так я когда-то покупал клапана, проработали ровно месяц и прогорели. Были сделаны из обычного железа. Не перестаю удивлятся китайцам. На практике, родные, либо нормальные клапана ходят примерно 40-50 тысяч. Могу посоветовать только разбор и осмотр фаски клапанов на наличие прогара. Очень похоже на прорыв газов во впускной коллектор - отсюда и стреляет

[@HARDChannel]

@Вот Так а клапана отрегулированны по зазорам?

[@BROTV777]

Доброго дня. Що роботи: заводиш, даєш, не даєш газу, глогне, або дав газу, і глогне. Їдеш на передачі, не дав газу через трохи заглохне. Що крутити??

[@HARDChannel]

Карб

[@BROTV777]

@@HARDChannel Що саме?? Холостий чи що?

[@user-sh3nn5fu2k]

Здравствуйте, какой объем двигателя у вас?

[@HARDChannel]

110

[@Sabakik]

Бренд, надо закрутить и открутить сколько надо

[@user-bo4zb8cy2q]

Как можно без шлангочки ездить??? У меня бензин течёт капец . Не могу иглу отрегулировать. Промываю продуваю.в шлангочку дую.Игла держит.не дуется.А устанавливаю на мопед,начинает течь. Мистика.

[@sashaev4561]

Подскажите из-за чего сгорают свечи зажигания?

[@HARDChannel]

Бедная смесь

[@sashaev4561]

@@HARDChannel я ошибся они не сгорают, их заливает(богатая смесь) Винт качества смеси выкручен на 0,7 оборота. Если его выкрутить на 1,5-2 оборота, то холостые 5-6тыс. (Винт холостого хода выкручен на 2 оборота) Ставлю новую свечу, в течении дня проеду 1км, всё нормально. Ставлю на ночь в гараж и на следующий день не заводится(нет искры)

[@user-in8uc5km2v]

Краткость сестра таланта.. не что тут скажешь. Ничего лишнего. Спасибо. Но не сказано , на холодную или прогретый двигателя настраивать. ? Если не затруднит,напиши.

[@minimalmal3729]

На прогретый

[@user-eq9sc4hn4p]

Сломался штуцер перелива. Заглушил болтиком. Повлияет это на работу карбюратора?

[@HARDChannel]

Что такое штуцер перелива по вашему?

[@user-eq9sc4hn4p]

@@HARDChannel снизу карбюратора шланг слива конденсата, топлива. на него Вы прозрачный шланг ставили

[@HARDChannel]

Ну как повезёт. Если случайно заклинит иглу на поплавке, то излишек бензина должен выливаться через этот штуцер. А так всё пойдёт в цилиндр, можно и гидроудар поймать

[@user-eq9sc4hn4p]

@@HARDChannel спасибо. Буду что-то делать тогда с ним

[@Anatolich69]

привет! что может быть за беда, припер б\у альфу карб не подается регулировкам орет как умалишенный на больших оборотах, выставляю как везде на видио 2 оборота ревет на высоких оборотах, закручиваю винт качества до упора обороты падают но не сильно, купил новый карбюратор толку нет такая же проблема в чем может быть беда на что смотреть?

[@user-jq3fs1bc8n]

Anatolich69 поменяй проклатку между головкой и трубкой к карбюратора

[@Mur-hs6ge]

Голку правильно поставил ?

[@Anatolich69]

да все правильно, купил тросик оригинал он с загибом на конце у карба и все стало работать.

[@user-wq9wp6tz2n]

То есть, если я правильно Вас услышал, выкручивая винт качества, мы обедняем?

[@HARDChannel]

Да

[@user-eh6il5ov1i]

@@HARDChannel вопрос, краник в каком положении должен быть. я про краник подачи топлива

[@HARDChannel]

@@user-eh6il5ov1i в любом, там резерв через одно место реализован, высасывает всё

[@user-eh6il5ov1i]

@@HARDChannel такая проблема, настраивал на резерве, но при переводе на середину, начинает расти обороты, обратно в резерв падают

[@HARDChannel]

@@user-eh6il5ov1i не понимаю, при чём тут краник? Забит? открути, почисть

[@user-jy1ms6qy9y]

Здравствуйте, у меня такая проблема, я выкручиваю как вы полностью болт обогащение и мопед тогда вообще не заводится , как тогда настраивать???

[@MrExploitX]

Закручивай до упора, а потом выкручивай на 1 оборот и 1/4... ЗАВОДИ И НАСТРАИВАЙ ХОЛОСТОЙ НА 1500 ОБОРОТОВ.

[@wescor8365]

Заводим мопед, а якщо карб знятий? Або не заводиться ,що робити умнік. В мене така ситуйовина

[@user-ki1mn9nh6v]

А что делать есле только завёл мопед сильно греется начало Глушака ?? Ответь пожалуйста

[@HARDChannel]

Ну так это нормально

[@user-ki1mn9nh6v]

Нет может вы не поняли он стоял часов 5 на улице не заведённый я подхожу завожу и секунд 40 уже очень горячий есле плюнуть то слюна испаряется

[@HARDChannel]

@@user-ki1mn9nh6v температура выхлопных газов ~600 градусов.

[@user-xn1jd8mi8o]

@@user-ki1mn9nh6v это нормально, если сомневаешься, то лей бензин в котором октановое число по меньше например 92

[@nikitaserov6891]

ПОмогите! Карбюратор прочистил, настроил, такая проблема- на холостых даю резко газу, мот начинает будто захлебываться, потом медленно поднимать обороты. Фильтр тоже чистый, с ним не должно быть проблем.(Альфа,13 к пробег, стоит нулевик, бенз никогда не переливал, подсос не использую)

[@user-lp7wu7mj8g]

не нужно так резко газу довать нужно постепенно

[@user-lp7wu7mj8g]

и вроде топливо надо убавить ) но это не точно

[@user-qu6fk4ny6n]

Прокладки нормальные? Может воздух подсасывает

[@suxoeplus_tivi5815]

У меня мопед дельта СССР когда гозуеш он стреляет что нужно зделать чтобы не стрелял

[@user-rx1ce3dk8s]

Зажигание

[@user-oz9qj3ko4o]

Зажигание позднее или ранее

[@Slava_UA1988]

Настраивал Я так баготит багатоя смесь идёт скутер 2т

[@mishanya_07]

Продай мне карбюратор свой

[@noobmoonlight7040]

Я не стой стороны тручивал, думал какого зуя бензин хлещит

[@Sabakik]

Сколько оборотов винта подачи открутить назад после полного зажатия, объясни если умный,

[@kashubaandrii4384]

3-4 об.

[@user-kh8tg6kk5z]

В чём проблема не могу настроить карб, орёт на полную ни один винт не влияет как бы ни крутил

[@user-op6of7cv5e]

Подсос воздуха

[@user-kq2pg3iq6x]

Нармально.

[@Vitaha007]

Блять не заводица моя что делать свеча новая

[@user-px9wf4xr2z]

Почему на ходу скидываеш газ а мопед какое-то время не реагирует на сброс газа?

[@HARDChannel]

Тросик газа заржавел, либо передавлен в области бака

[@user-yq4ib7tn8e]

Да не шлангА,а ШЛАНГ!!!!!!!!

[@user-cf4hh6ys5k]

А если он очень громко орет,что делать?

[@HARDChannel]

Накричи на него))

[@user-cf4hh6ys5k]

@@HARDChannel спасибо)

[@user-kx6bt3jc5t]

Спасибо первый раз в жизни понял как регулировать карбюратор и самое главное уровень топлива У меня альфа с 2008. Как думаешь можно ли аналог альфовского карбюратора поставить на Минск М125, чтобы с подсосом [phone] мой вайбер

[@Sabakik]

А так нихрена не понятно,

[@GamerDolphin]

колхоз)