Shell - JD Cocenzo - Vídeo de Treinamento Descarga de Combustível

[@zinhoandrade8898]

Ótimo vídeo, parabéns. Tenho certeza que ajuda muitas pessoas a tirar dúvidas.

[@marcoschagas3971]

Muito bom!! terminei o curso hj estou muito satisfeito com o aprendizado.

[@gldrotarjxsp9075]

Parabéns isto é ótimo, pois serve para os proficionais que já atua nesta área, como para os que querem engreçar.

[@fabioruiz8301]

Parabéns pelo processo a segurança está em primeiro lugar , e que a empresa prospere cada dia mais .

[@vilelatransito3539]

Excelente vídeo!! E isso realmente é seguido pelos funcionários, pois já presenciei nos postos do Carrefour !! Parabéns a empresa

[@esronkadima8332]

Empresa líder no seguimento, seguimento e normas regulamentadas, sendo exercidas com todos os critérios!

[@samuelsousa777]

Ótimo vídeo aula parabéns!

[@leonildolima8523]

Parabéns pelo vídeo me ajudou muito. estou me capacitando para trabalhar com combustível..se Deus abençoar será nessa empresa..abraços

[@victorleonidasdasilva5644]

Eae vc tá nela até hoje?

[@guatura]

Muito bom, parabéns pela organização!

[@magnoarao4489]

Parabêns ao video.

[@clovisoliveira8138]

Show, parabéns.

[@wilgnerpereira858]

@Shell eu vi um caminhão desse lá na quadra 9 do CAIC e o caminhão era bitrem da Shell

[@henriqueH2222]

MUSIQUINHA FELIZ E UM ACIDENTE GRAVE COM O CARA QUEIMANDO ATE MORRER, boa shell!! kkkkkkkkkkkkk

[@jonasofc12]

Parabéns

[@joseelsonmarcelino5882]

Muito importante isso amei

[@senhorred7913]

Top

[@marenildarodrigues6643]

Vc tem vídeos de pintura em tanques industriais de combustíveis.?

[@MauricioRodrigues-te2qz]

Ótimo vídeo ,mais eu que não quero trabalhar na área de combustível

[@rafaelrocha2999]

a responsabilidade da conexão do manogte , de toda a operação é do motorista ou da distribuidora ou posto? se sim qual a norma? obg

[@mildtonlima6678]

Esses mangotes é usado para todos os produtos, ou tem um para cada tipo de produto?

[@elvismestre398]

O mesmo mangote é utilizado para todos os produtos mas não contamina devido ao volume. Exemplo: para contaminar 5.000 lts de alcool com diesel são necessários pelo menos uns 100 lts de diesel.

[@adrianoalexandrekayser5920]

Esqueceram da Mascara e os óculos de segurança!

[@cosmetemporaofrancisco1959]

É si o conferente não fechar direito lá encima, o motorista não tem que observar não, digo na hora de ir embora? ,só estou querendo entrar nesse ramo, obrigado

[@manopara1]

Devido a trabalhar com altura e tanque e preciso ter NR 35 e nr33???

[@guilhermecosta-ho6hh]

neste caso somente a NR 35 Trabalho em altura. A NR 33 Espaço confinado, no caso do motorista nao é nescessaria pq ele nao fará nenhum tipo de manutenção no interior do tanque, nem a descontaminação do mesmo..

[@manopara1]

@@guilhermecosta-ho6hh Munto obrigado meu amigo valeu mesmo

[@jao628]

o correto nao seria fazer a analise primeiro antes de lacrar o envelope? como terei certeza de que o produto nao está contaminado???

[@osmarlopes3734]

você sabe porque o cabrito caga redondo? Concerteza não, não entende nem de merda , vai entender de combustível. Zé ruela.

[@LeandroSilva-iu6kj]

gostaria de ter um emprego desse , com quem entrar direto em contato?

[@williamnascimento5387]

👍👍👍

[@serforte6427]

Para colocar água nos tanques não precisa conferir e nem anotar nada

[@canaltortugogame1326]

Imagina olha e explosão kk

[@braziliantraders7229]

Quanto ganha este motorista?

[@politicamenteincorreto107]

Muito mal.

[@MauricioRodrigues-te2qz]

Trabalha bastante ,mais o salário é uma vergonha pode acreditar

[@rodrigovaccaro2668]

2,500

[@leandroleoderio795]

Só esqueceu de mudar a plaqueta Onu de gasolina pra etanol 33 1170.

[@elvisanjos7473]

Por que ele iria mudar,se ele fez a descarga dos 35.000 litros.

[@guilhermecosta-ho6hh]

Errado amigo. Estando o veiculo carregado com mais de um líquido combustível (no caso gasolina e etanol) sendo ambos com mesma classificação de risco (33) a placa de segurança deve conter a numeração ONU do líquido com maior grau de inflamabilidade (menor ponto de fulgor), que neste caso é a gasolina (-43°), enquanto que o ponto de fulgor do etanol é de 16,6°. Ou seja, a identificação (1203) está correta.

[@ildomarbrito4402]

cade envelope de segurança com as fichas em casa de emergencia

[@andersoncorrea1445]

ildomar brito mano em caso de emergencia vc corre o maximo que puder !!!!

[@politicamenteincorreto107]

A ficha de emergência está no meio do seu cu.

[@MauricioRodrigues-te2qz]

@@politicamenteincorreto107 calma kkkkkkk pra que esse ódio kkkkkkk

[@eltonmartins2813]

tinha que acabar com esses bitrens ta acabando com servico das carretas

[@BrasilianosPY]

Assim diziam os cocheiros quando apareceu os táxis.

[@waldirtertulianotertuliano8018]

Esqueceram de pronunciar. ...Vc motorista gerente coferente. ..Por q coitado esse deve ser louco varrido...tenho vergonha de ser motorista..É tanta cobranças em cima de nós. ..pra ganhar tão pouco..tenho vergonha dessa minha profissão. .

[@marciosantos2828]

Faz 4 anos que VC comentou isso, vc já mudou de profissão?

[@ivaniltonrodriguesdesousa1010]

minha carreta e mointo mais potenti duqui todos eses

[@elvisanjos7473]

Se o seu e mais potente, então vai pra Interlagos.

[@JoaoVitor-ve9oo]

Aprenda a escrever direito tbm

[@politicamenteincorreto107]

Velho burro.

[@leonildolima8523]

À questão não é potência..sim o profissionalismo..vai se capacitar primeiro...por isso temos tantos acidentes nas estradas..por pessoas que se julga ser um motorista..e na verdade é só um ignorante .