Enfriador de Aceite JETTA, GOLF, BEATLE, MK4 MOTOR 2.0

[@josymarmunoz7931]

Mecánicos así de honestos y buenos se necesitan 👏🏼

[@alejolopez1904]

Amigo, buen video, no solo encontraste el problema si no que también nos diste la solución, excelente !!!

[@margaritoramirez3031]

Maestro ya nos hacía falta de sus conocimientos, no nos abandones tanto tiempo

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por el comentario. No es que los abandone. Muchos colegas comparten su conocimiento, también dar la oportunidad a más personas.

[@oscargutierrez3132]

@@AprenderSobreAutos maestro donde se encuentra ubicado su taller? Saludos

[@gonzalomertinezvega9947]

Disculpe maestro una pregunta me tira aceite de arriba del enfriador sera el empaque que retiro o tiene alguna otra falla por el cual tira el aceite de la parte súper del enfriador​@@AprenderSobreAutos

[@enriquepenanieto295]

Veo sus videos y lo primero que se me viene a la mente es "maestro mecanico"

[@salvadorreyes2817]

Muy bien la explicación del mantenimiento preventivo que tenemos que hacer en cualquier auto para que no pase a mayores. excelente profesor por compartir lo que usted sabe bendiciones y un saludo a la distancia mi apoyo al 1000 🖒

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por el apoyo Chava.

[@gersonpereyra4669]

No viejo insisto eres la pura leyenda yo apenas me inisio en esto apesar de estar grande pero tu te la saves de todas todas aunque cuentes con poca herramienta como dises pero le saves sacar el maximo

[@hechoenmexico9339]

Limpiar el sistema es todo un calvario...😢 Pero es un excelente video para salir del problema, muchas gracias amigo!!☝️

[@juanlopez-rj1rt]

Usted si explica como yo entiendo 😮 muchas gracias

[@emanuelcusto5524]

QUE TRABAJO POR UN DEFECTO TAN PEQUEÑO!! EXCELENTE VIDEO GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS! SALUDOS DESDE ARGENTINA

[@leonguerrerojesushernando7792]

Gracias maestro por compartir esa experiencia, muy ilustrativa, y un buen mensaje; para prevenir ese tipo de falla en nuestros autos. DIOS lo siga bendiciendo.

[@AprenderSobreAutos]

Te agradezco los buenos deseos Jesús. Que tengas una excelente semana 🙂

[@jorgepadillavillares8064]

Felicidades por tu canal ya estoy suscrito una pregunta en Donde conseguistes el enfriador nuevo

[@AprenderSobreAutos]

@@jorgepadillavillares8064 Se compro en una refaccionaria o tienda de autopartes. Tambien lo consigues en mercado libre. Saludos

[@enriquepenanieto295]

Con todos los procedimientos que hiciste se ve que te gusta hacer bien tu jale, a mi me paso lo mismo pero lo detecte a tiempo y le compre el enfriador y le hice un lavado de todo el sistema con agua y un limpiador de radiadores en varias ocasiones y ya quedo !

[@dandandan6105]

A LOS CUANTOS KILOMETRSO EMPIEZA A FALLAR O REQUERIR EL CAMBIO DE ENFRIADOR DE ACEITE DE UN A4, PARA PODER PREVENIRLO

[@renemata5806]

Exelente información y explicación y sobre todo muy buen trabajo mí buen amigo Beto excelentes tomas como siempre gracias por compartir tus conocimientos yx el tiempo kt tomas en Aser tus vídeos de gran ayuda saludos y bendiciones y feliz día del padre

[@AprenderSobreAutos]

La caliadad de imagen dejo mucho que desear , la cámara que use no era muy buena ☹️ no pensaba presentarlo en el canal por esa razón pero creo que la información le puede ser de ayuda a alguien. Saludos René y gracias por tus palabras 👍

[@enmmanuelbatistabatista2452]

Excelente vídeo felicidades 👏 👏 👏 Desde república dominicana!!

[@AlejandroSanchez-hq6gg]

Muy buena informacion y el seguimiento de varias semanas a esta falla

[@AprenderSobreAutos]

Saludos Alejandro, gracias por dejar tu comentario 👍

[@VictorMartinez-kl6jm]

Saludos excelente video El mío no trae termostato y nunca se calentó. Ahora que cambie la cabeza voy a cambiarlo. Me recomiendas poner el termómetro en la toma del agua??

[@jamer363]

Ya hacía falta videos como este, excelente trabajo

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por estar al pendiente del Canal Pepe. 🙂👍

[@carlosgutierrez0411]

Un trabajon maestro pero quedo bien q es la idea. Por aquí estamos pendientes de nuevos vídeos. Saludos desde Venezuela

[@javieraguilarvillanueva7642]

Muy completa la explicación. Excelente video👍🏻

[@ChetaX-df5bc]

Que buen video justo lo que buscaba , gracias bro eres el mejor!

[@Emiautomotive]

Cómo siempre tus vídeos están al 100 amigo... Si me puedes ayudar... En una Ford Explorer 1997 cuando el agua pasa al aceite del motor pero no sale humo blanco por el escape es probable que sea por el enfriador de aceite??? Tengo entendido que cuando tiran humo blanco es por el empaque de cabeza ¿Es correcto?... Que prueba puedo hacer o tienes algún vídeo cuando pasa eso... Saludos.

[@alejandromartinez2424]

Gracias por compartir bendiciones amigo veo que oí si nos bendigo con 3 videos seguidos gracias

[@AprenderSobreAutos]

Fueron 4 videos 😅

[@alejandromartinez2424]

@@AprenderSobreAutos ok me faltó ver el 4 gracias

[@gerarnive3473]

Muy bueno como siempre, un saludo.

[@AprenderSobreAutos]

Gracias 🙂

[@abrahamlopezolan8740]

Exelente trabajo maestro muy buen video de gran ayuda

[@AprenderSobreAutos]

Espero que en verdad sea de ayuda . Saludos Abraham y gracias por el apoyo al seguir el Canal

[@alejandrosalas5864]

@Aprender Sobre Autos y cuando cancelas tienes q kitar el enfriador y poner solo el filtro o pones encima del enfriador el filtro y solo cancelas tomas y conectas mangueras entre si?

[@sergiosantiagoreyes9442]

Buenas tardes!! excelente video. Disculpe cual es el nombre de la manguera que desconecto del enfriador de aceite. es una manguera cuata.

[@pablocamacho6914]

T Felicito Excelente tu explicación . Tú m puedes decir como checar las fallas de una licuadora de una dirección hidráulica en una F350 mod.82. En espera de tu respuesta.

[@AprenderSobreAutos]

No tengo mucha experiencia con sistemas hidráulicos. Se necesita herramienta especial para medir la presión en las líneas. La caja de la dirección por dentro lleva una especie de válvula que dirige la presión dependiendo para que lado gires el volante son orificios muy pequeños que se pueden tapar fácilmente si entra suciedad a la bomba de dirección. Suerte

[@angel.robledo117]

Excelente video🙌🏾

[@noeaaronsanchez8899]

Exelente diagnostico saludos

[@AprenderSobreAutos]

El diagnóstico ni fue tan complicado ya que es una falla común. Gracias por seguir mi Carnal. Que estés muy bien Noe.

[@TutorialesYvideosRandom]

Muy buen video amigo te felicito. Aunqe no he tenido ese problema gracias a Dios

[@luisfernandocarmonadiaz2167]

excelente video y muy buena explicación amigo! una pregunta de donde sacaste la especificación del torque aplicado a la tuerca?

[@migmartin]

Excelente información, muy buen video.

[@AprenderSobreAutos]

Gracias. Saludos 🙂

[@guillermoamaroperez1048]

Muy buena explicación maestro , en donde tu ubicas en parte de la república mexicana te encuentras

[@miguelsoriano9137]

MUCHAS GRACIAS MAÑANA VOY HACERLO

[@PerezRuiz7918]

¡Excelente video!

[@AprenderSobreAutos]

Gracias 🙂

[@guillermo1407]

Excelente! Bien explicado. Saludos.

[@israelpale6863]

Amigo buen día pregunta solo quiero cambiar el enfriador del aceite para evitar ese problema pregunta tengo que drenarle el aceite

[@raymundorobledo5174]

Excelente información

[@califasruiz463]

En si no se ve aceite mesclado al motor ya cheque el enfriador de aceite del porta filtro y no es el que no e checado es el enfriador de la transmicion en si es automatico y lo que si note que el aceite del deposito huele al aceite de la trasmicion un olor como a condimento como a clavo sera que sea ese enfriador bro o que prueba le puedo hacer o como me comentaste puede ser la junta o la fisura del monoblock porfa bro guiame un poco esque en si el motor si esta inestable

[@chilangov4625]

Muy buen video, podría pasar lo contrario si está pieza se estropea, que la humedad se pase al aceite o en ese caso ya sería junta de cabeza?

[@AprenderSobreAutos]

Anticongelante en el aceite suele ser por junta de cabeza

[@Gnarpy.-_..981]

Exelente trabajo nadamás una pregunta se puede cancelar ese enfriador de aceite si lo cancelo le puede afectar

[@AprenderSobreAutos]

Se puede cancelar, los últimos modelos que salieron ya no lo tren de fabrica. Si el fabricante se lo quito quiero pensar que no es problema el cancelarlo. Quitarlo por completo y poner el filtro sin el enfriador

[@virgiliobartolicelis7915]

Excelente demostración. Gracias. Pregunto: en que país se encuentra?

[@neftaligomez8117]

Hola Beto , una razon mas para estar alejado de esta marca , para mi nissan 93 pick up mi favorita :)..... ( mi trokita)

[@gaidenmatias1904]

Buenas ! Sabe si se hubixa en el mismo lugar el modelo 1.8t gti ?

[@carlosleidi3440]

En una caja dsg automatica cuando el aceite se pasa al circuito del agua, la caja sufre alguna consecuencia? le entra agua ? Gracias

[@najerita77]

Excelente información gracias por compartir!!

[@JoseFlores-wc4gu]

Interesante el video

[@gilbertvaladez9311]

De qué medida es el dado que utilizaste para la tuerca

[@RicardoRamirez-ob6jg]

En que parte te encuentras de la republica o una página para enviarte algunas fallas de un ford fiesta 2003. Es difícil encontrar un Mecanico confiable en Quetetaro.

[@camelazo]

1:25 refrigerante!! porque si se dice anticongelante las personas le hecharàn agua, anticongelante y REFRIGERANTE!! Saludos hno.

[@varoragnarok2857]

Excelente!!👍🏻

[@angelyonathan4259]

Si que es una falla muy complicada lo bueno que ya quedó al 100%

[@AprenderSobreAutos]

Se complicó el asunto, de haberse detectado a tiempo no habría pasado a mayores. Saludos Angel mil gracias por seguir por acá 🙂👍

[@angelyonathan4259]

@@AprenderSobreAutos 😇😇😇😇👍👍👍👍

[@rafaelpacheco9751]

Que tal maestro me.paso apenas eso será necesario solo cambiar el enfriador y limpiar el sistema ?

[@renedm1972]

En que parte te encuentras de la republica Mexicana?

[@guillermofregoso2430]

Muy buena explicacio

[@omarmorales3447]

Una pregunta se drena todo el aceité antes?

[@blasmanuelsanchezoviedo1483]

Mi compa, cual es Silicon que utilizaste para poner mas refuerzo al enfriador del aceite que arreglaste????

[@AprenderSobreAutos]

No le puse ningún silicón. La liga o empaque es suficiente. Solo aplique un poco de aceite de motor en la liga. No le pondría silicón a esa pieza se corre el riesgo de que se tape alguna vena de lubricación si se desprende el silicón por la parte interior.

[@albertomono449]

amigo acabo de detectar a tiempo ese problema en mi carro un vw polo 2.0 2005 y en efecto esta jodido mi enfriador de aceite mi pregunta es le tengo que cambiar el filtro de aceite porque no ase mucho le hice cambio de aceite y sera el mismo enfriador de aceite el del jetta que el del polo por que se ve igual al que cambiaste

[@TheChoiceProducts]

Hola! si el problema es refrigerante en el aceite puede ser la misma pieza o hay que destapar y revisar la cabeza del motor ?

[@organolanuevaeramixteca8224]

Me pasó lo mismo con mi jetta,,pero no avanze mucho creen que se dañó algo más?

[@alfredojurado4960]

Pregunta. Hoy mi carro me encendio el indicador de temperatura (apenas lo encendi y estbaa frio) abri el deposito de agua y le faltbaa nivel pero vi que estaba mezclado con aceite de motor, no estbaa como chocolate solo se veia aceite del motor y al checar con la bayoneta el aceite no estbaa mezclado, segun yo es el del enfriador de aceite pero segun tu experiencia que puede ser?

[@erasmoquiroa3313]

Excelente gracias amigo

[@BRZRKR_23]

Si no tengo dado de 27mm se puede retirar con la perica?

[@bryansosa3598]

Hola buenas noches. Disculpe tendrá algún vídeo o algún diagrama o idea de cómo van las mangueras. En mi auto cancelaron el enfriador y trae un relajo

[@AprenderSobreAutos]

Yo lo dejaría sin el enfriador. Los últimos modelos que salieron ya no lo traían de fabrica. Da más problemas que beneficios.

[@bryansosa3598]

@@AprenderSobreAutos y no le afecta a la máquina?. Es un beetle 1.8turbo...

[@AprenderSobreAutos]

@@bryansosa3598 Como trata de un vehículo con turbo si es mejor que lo tenga, pensé que se trataba de un Jetta 2.0 normal.

[@bryansosa3598]

@@AprenderSobreAutos muchas gracias espero poder resolver el problema. Saludos...!

[@luisfernandogonzalesfiguer1570]

En este caso aplica tambien cuando en vez de que el deposito de anticongelante salga con aceite. La tapa del aceite de motor y la balloneta esten asi cremosas espumantes y haya sido x el enfriador de aceite y no x la cabeza de culata..

[@smalladri1]

Maestro tengo dos dudas, la primera tengo un Jetta 2003 automático en ocaciones cuando le pongo en D tarda un poco en tomar la velocidad ya en marcha mete bien la velocidades la transmisión este problema casi siempre se presenta cuando está frío el carro, la segunda duda está tirando aceite por el tornillo enfriador del aceite de la transmisión para cambiar las ligas solo se aflojan los tornillos o hay algo que te ha que saber antes de hacerlo? Te agrado mucho tu respuesta, gracias

[@gerfobos5267]

Ya pase por ello en este año. Es normal que en frio tarda en entrar la velocidad D, tiene que cargar presión la transmisión automatica. Unos 1 a 2 minutos. Le acabo de hacer en mayo el cambio de esas ligas (tiraba aceite por los 2 tornillos), quite los 2 tornillos con bastante fuerza y le coloque las nuevas ligas, sin problema, atornille igualmente con fuerza. todo bien al momento. Las ligas las compre en una de transmisiones.

[@svnote2529]

¿Cuantas compresiones deberia tener ese motor en buen estado?

[@joseluisalmarazortega4633]

buenas tardes le paso esto a mi jetta a4 primero le paso aceite al anticongelante y ahora al motor consulte con un mecánico y me dice que se tendría que quitar cabeza cepillar cambiar empaque y posiblemente se tenga que cambiar anillos, mi consulta es como saber si se tiene que cambiar los anillos o hacer algo mas en el motor.. que evidencias me tiene que mostrar el mecanico para justificar las reparaciones a eso me refiero desde ya gracias excelentes videos ...

[@AprenderSobreAutos]

Si fue en caso extremo como el vehículo del vídeo se pudo calentar el motor seriamente de ahí los posible daños. Yo solo hice lo de la cabeza porque se torció por el calentamiento, no fue necesario hacerle nada a los anillos.

[@pauluc253]

Hola Buenas tardes. UNA pregunta mi compresora es de 40 lts y no quita las tuercas. Me puedes decirle de cuantos lts. Es tu compresores ??? Gracias

[@dorianamish6785]

Gracias amigo

[@adolfomorales7555]

Tengo una duda la verdad se me calentó el motor note agua en el aceite pero muy poca y en el tapón igual puede ser posible que solo sea el enfriador de aceite o la junta de la cabeza?

[@eagledesert30]

Dónde se encuentra ubicado su taller

[@helmerdejesuscardenasramir9358]

Hola amigo tengo un problema esactamente ahi donde va el enfriador de aceite . En mi caso es que si quito el filtro sale aceite solo por el enfriador y no por el tubo donde va sujeto el filtro .. y si pongo el filtro asta ahi ya no tengo presion de aceite y si lo quito sube a dedo osea girandola la bomba con la mano . Si me puedes colaborar te agradesco en el alma

[@francolamboglia832]

Buenas tengo un golf tdi, se me fue toda la aceite al deposito de agua hago el mismo procedimiento para limpiar el circuito o tengo que sacar el radiadior ? saludos desde Argentina

[@christiannieto6728]

Cómo puedo contactarlo tengo un seat Cordoba 2005 y presento esa misma falla y me gustaría pudiera ayudarme a repararlo

[@eagledesert30]

En qué parte del país te encuentras

[@ogoname]

Que pasa si se aprieta de más (min 4 seg 25) ? Es cuando truena?

[@marcoa.sanchezmusic9345]

Un seat Cordoba 2004 motor 1.6 también tiene ese enfriador de aceite? Tengo el mismo problema en mi auto

[@marcoa.sanchezmusic9345]

Saludos!

[@julii_argentina5062]

Cada cuanto se recomienda cambiar el enfriador?? Yo tengo un Jetta 2.0 2006 con 190.000km y nunca se lo habían cambiado, por seguridad se lo cambien ayer antes q me pase algo así jaja

[@gerfobos5267]

en hora buena, me paso apenas con mi beetle 2002. con 150,000 kms es poco, pero ya me imagino el sistema de mangueras y todo el rollo.... no sabía de este enfriador.

[@danielcontrerasarauz3834]

que tal... como se da cuenta uno que la maquina se de mas?

[@valentinrodriguez7033]

Donde se ubica! Me gustaría ese servicio para mi carro

[@jockercito8535]

Hola que tal yo tengo ese mismo problema actualmente pero no se me a calentado el motor ya que el medidor de temperatura no paso de los 90 grados lo único que me pidió era agua cuando lo prendí y vi el deposito del agua que ya tenia ese problema y no lo eh movido hasta que tenga tiempo y dinero para arreglarlo mi pregunta es si es posible que se descomponga más estando en ese estado claro sin mover el carro para mejor entendimiento SIN PRENDER EL CARRO espero tu respuesta

[@AprenderSobreAutos]

Revisa el aceite del motor si ahí no tiene agua lo puedes arrancar pero no dejes que se caliente el motor. Si estara parado hasta que tengas los medios para arreglarlo no debería ser problema. Suerte

[@franciscomendoza8011]

Una pregunta y como identifico que esa pieza es la que falla Un ejemplo es que mi carro avienta un poco de agua por el escape y me dijeron que es esa pieza pero no se que tan cierto sea me podria ayudar con esa duda si en verdad es esa pieza o que otra cosa pudiera ser

[@AprenderSobreAutos]

Puede ser Normal lo del agua por el escape como parte del trabajo del catalizador convierte parte de los gases de escape en vapor de agua. Solo si tienes que agregar agua o anticongelante regularmente no sería normal y no sería por causa del enfriador, sería porque entra el agua o anticongelante en algún cilindro por junta o empaque de cabeza que no sella. Podría estar piacada o corroida la cabeza o podría estar torcida. Suerte!

[@simonhernandez2430]

Buenas tardes solo con una molestia fíjese que tengo un Volkswagen Jetta A4 modelo 2000 mecánico me pasó algo parecido perdió fuerza y ya le hicieron la limpieza y sigue con la pérdida de potencia y que se puede hacer muchas gracias y quedó atento a su respuesta

[@AprenderSobreAutos]

Son muchas las posibles causas de la falta de potencia. La sincronia de motor , problema con algún sensor, poca presión de gasolina, escape tapado, baja Compresión. En fin son muchas cosas las que influyen. Saludos y Suerte Simón.

[@marialuisafernandezgonzale71]

Disculpa tengo ese mismo problema como saber si el daño llegó a la cabeza de motor? Mi aceite está limpio y el auto no falla

[@AprenderSobreAutos]

Suena a qué no tiene problemas en la cabeza. Yo no me preocupaba

[@marcelobarrios7923]

Cada cuando es recomendable cambiarlo pará no sufrir estos daños gracias

[@AprenderSobreAutos]

Difícil de decir, depende más que nada de la Suerte, bien puede durar muchos años o unos días , depende de la calidad de fabricación de la pieza, si haces lo posible por conseguir la refacción original debería durar varios años

[@marcelobarrios7923]

@@AprenderSobreAutos muchas gracias

[@AprenderSobreAutos]

@@marcelobarrios7923 También se puede cancelar, quitarlo por completo. Los últimos modelos del Jetta A4 ya no lo traen , supongo que optaron por quitarlo ya que da más problemas que beneficios.

[@marcelobarrios7923]

@@AprenderSobreAutos y no afecta nada en quitarlo

[@AprenderSobreAutos]

@@marcelobarrios7923 no creo, de fabrica se lo quitaron a los últimos modelos que salieron del a4

[@8100pablo]

Amigo tengo un problema me estaba tirando por las ligas del enfriador de mi jetta automático 2006,ya se las cambié pero sigue tirando, le he puesto dos veces las ligas originales, que me recomiendas, ponerle teflón o silicon?

[@AprenderSobreAutos]

O no lo aprietas bien o tiene un problema con exceso de presión de aceite. La liga si es nueva y original debería ser suficiente sin necesidad de aplicar nada.

[@8100pablo]

@@AprenderSobreAutos como arreglo el problema de presión bro?

[@8100pablo]

@@AprenderSobreAutos amigo ya arregle mi problema, el mecánico tonto le puso un litro de aceite para transmisión y por eso tiraba por las ligas según el le hacia falta, tu me dijiste que podía ser un problema de presión, bueno pues me compre un escaner lo puse en la casilla de transmision deje que llegara a 36 grados y abrí el tapon de drenado empezó a tirar chorros total salió como medio litro después de eso cale el carro y se sentía diferente suave más rápido, mi pregunta es hago lo mismo hasta que deje de salir aceite a 36 grados con el escaner o ya lo dejo así? Ha otra cosa dejo de tirar por las ligas del enfriador

[@LuisMoreno-rr8jd]

Yo creo que es mejor cancelar ese enfriador de aceite de motor ,de verdad ayudará a enfiar el aceite? Yo pienso que se calienta más el agua del radiador que el aceite que, uds que creen?

[@ramhr5102]

Cada cuánto se debe cambiar el enfriador

[@Insiterick]

Una pregunta cada cuanto tiempo es recomendable cambiar el enfriador? ya que no da señales hasta que de plano se mezclo todo

[@AprenderSobreAutos]

Cómo está la industria de autopartes no tienes garantía que una pieza nueva te dure más que que la que tiene. Mi opinión es que revises el anticongelante por lo menos una vez por semana.

[@Insiterick]

@@AprenderSobreAutos gracias por la respuesta saludos amigo

[@elizabethalvarez9280]

A mí me pasó lo mismo, pero no sé me caalento nada se le fue aceite al depósito del anticongelante me le cambiaron el enfriador del aceite y la base de filtro y cundo me lo entrego el mecánico según. Ya reparado" el carro seguía teniendo aceite en el deposito del anticongelante es normal disculpe ?

[@jesusmolina3292]

Tengo un gol, 2012 y cuando la prendo tira mucho blanco, y unos me dcen que es el enfriador y otros me dicen que el empaque de cabeza, y pues la verdad si quisiera que me ayudarás , x fas x que pues no quiero gastar de envalde

[@AprenderSobreAutos]

Si se tratara del enfriador tendrías aceite en ele sistema de enfriamiento es decir tendría aceite en el depósito d agua. Si tienes que entregar agua o anticongelante regularmente y no se aprecian fugas entonces el humo blanco es vapor y lo está quemando por un detalle en la cabeza quizá la junta no sella bien. Suerte

[@abrahamhurtado1599]

Gracias

[@gustavotexoco9260]

Amigo a mi auto le pasó lo mismo, dame su consejo, al mecánico que lo lleve dice que lo puede cancelar, es recomendable esa opcion

[@AprenderSobreAutos]

Si es posible y recomendable, esos enfriadores dan más problemas que beneficios.

[@josemanuelcarmonapoblano9519]

Que tal amigo tengo un motor 1.8t 20v Pero trae cancelado el enfriador de aceite Cuales son los pros y contras de traerlo al 100 amigo

[@AprenderSobreAutos]

Si se trata de un vehículo con turbo lo mejor es que lo tuviera. El aceite del motor ayuda a enfriar el turbo. Si fuese motor sin turbo no sería ningún problema. Los últimos modelos que salieron de fabrica ya no tenían ese enfriador. En tu caso ayudaría con el enfriamiento del turbo. Suerte

[@josemanuelcarmonapoblano9519]

@@AprenderSobreAutos muchas gracias amigo

[@pepeSanchez21]

como puede uno detectar ese problema y hacer mantenimiento antes de que sea tarde?

[@AprenderSobreAutos]

No es un trabajo de mantenimiento, en teoría no debería fallar. Cómo darte cuenta... Revisar por regularmente el depósito del anticongelante que no esté contaminado con aceite. Suerte

[@joaquinroldanmancera540]

Maestro buenas noches un mecánico que me arregló la cabeza de motor y la Junta pero siguió el problema de mezclarse aceite y agua en el motor ahora me dice que tiene que revisar la presión del motor mi pregunta es si tiene algo que ver la presión y la otra pregunta si el enfriador de aceite está mal pasa aceite al agua y el agua al motor Muchas gracias por su tiempo y disculpe que le pregunté otra vez gracias

[@AprenderSobreAutos]

Si el enfriador está mal también tendrás aceite en el anticongelante, si no tiene aceite el anticongelante no creo que se deba al Enfriador.

[@joaquinroldanmancera540]

Muchas gracias

[@manuelzavala9050]

Hola a mí me pasa igual que hiciste para arreglar el problema

[@pablodavila4816]

Que precio tendría un servicio asi

[@rodolfodelacruz3253]

Tengo un hyundai santa fe 2010 y se le cambio el empaque de cabezote y se le verifico y cabezote todo bien pero sigue contaminado el sistema del radiador

[@alfredomorenocalderon3463]

Qué pasa si uso el carro con agua en el anticongelante?

[@califasruiz463]

Una pregunta bro y cuando no es esa pieza que podra ser

[@AprenderSobreAutos]

Junta de cabeza o alguna fisura en la cabeza o monoblock