Eng sub) A wild motorcycle has appeared!!! / SUZUKI V STROM 1050XT

[@soone__e]

재밌게 잘 봤습니다ㅎㅎ

[@kmoto4748]

재미있게 봐주셔서 감사합니다!

[@ahnchebbicouple6712]

저도 요즘 모터사이클에 관심이 많아서 재밌게 봤네요. 앞으로도 골드버튼까지 화이팅하시고 대박나세요😊😊

[@kmoto4748]

엇 재밌게 봐주셔서 감사합니다! 안체비님도 골드버튼까지 화이팅하셔요!!

[@user-dp2fk9jf6u]

라이트가 카타나랑 똑같이 생겨서 정감가네요 ㅎㅎ 넘 이쁩니다! 1050xt!!

[@kmoto4748]

항상 좋게 봐주셔서 정말 감사합니다ㅎㅎ 더욱 노력하겠습니다!

[@sinjosa]

PD님의 멋진 촬영 편집과 진행자님의고생스러운 수고로 멋진영상 잘 보게 되었습니다..

[@kmoto4748]

PD라고 불러주시니 뭔가 어색하네요ㅋㅋㅋㅋ 고생 많으셨고 감사합니다!!

[@codael]

부리 650타고 있는데 1050으로 넘어간다면 어떤점에서 뽕맛을 느낄 수 있을까요?

[@kmoto4748]

안녕하세요 코다엘님 저도 사실은 부리1050을 박스까서 3000천키로를 타다가 판매를 하였고 구매 전 650과 1050중 뭘 살까 고민을 하며 정보수집을 한 경험이 있습니다. 제가 650을 타본 경험이 없는지라 자세히 말씀을 드릴수는 없으나 일단 전자장비에서 차이가 크다고 말씀을 드릴수 있죠. 빵은 차이가 크게 안난다고 알고 있고 출력도 650 출력이 많이 부족하다고 안느껴진다고 굳이 1050까지 안가도 된다고 들었습니다. 시내주행이 많은 편이라면 650이 더 좋은 선택일수도 있죠. 650도 판매대수가 엄청 많은 좋은 바이크입니다.

[@alla-view]

부리스트롬 우주가성비 명차 굳👍

[@kmoto4748]

정말 가성비 좋은 명차죠ㅎㅎ

[@myulchi_munshin]

와... 역시 오버리터 2기통이라 그런지 치고 나가는게 엄청나네요?

[@kmoto4748]

배기량이 깡패라는 말이 있죠ㅎㅎ 토크가 좋은 2기통이기도 하고

[@1050XT]

열심히 영상 만드신것에 비해 조회수가 적어서 안타깝네요. 응원합니다.

[@kmoto4748]

좋게 봐주셔서 감사합니다 더 노력할게요!!

[@misterch8611]

저도 브이스트롬1050xt 오너 입니다. 반갑습니다. 👍 .. 다카르 랠리에서 우승한게 DR입니당;; 브이스트롬이 아니고요!

[@kmoto4748]

앗! 이번 영상에서는 잘못된 정보가 많네요...ㅎㅎ 좋은 지적 감사합니다!

[@kkkpunch]

고속에서 코너 요철같은거 넘어갈때 털림같은건 없나여?

[@kmoto4748]

크게 없는걸로 알고 있습니다ㅎㅎ

[@Dajiya_]

박스로 의자를 만들수있는것도 엄청난 장점인거 같은데요?ㅋㅋㅋㅋ

[@myulchi_munshin]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인정이요

[@kmoto4748]

저도 영상 만들때 자막에 이 내용 쓰려고 했는데 깜빡했네요ㅋㅋㅋ

[@스냅-s5t]

윈드스크린쪽 옆에 딜린 스크린은 뭐에요..?

[@kmoto4748]

사제로 단 보조스크린입니다ㅎㅎ 너클가드까지 덮어서 손으로 가는 바람도 많이 막아준다고 합니다

[@스냅-s5t]

@@kmoto4748 감사합니다!!!

[@user-lb9if6hu6h]

07:27 영상찍는 탠덤자분도 뚝배기 쓰셔유

[@ultraman5485]

그당시에는 50 cc 이하 는 면허가 필요하지 않았죠.. 번호판도 없었고

[@kmoto4748]

저도 그렇게 들었어요ㅎㅎ

[@구스터]

이지스타트는 원터치 시동을 얘기하는건데ㅋㅋ 클러치 어시스트기능이 시동을 안꺼뜨리는건뎅

[@kmoto4748]

앗 좋은 지적 감사합니다ㅎㅎ