ENGRANAJE LEVA CG HERMANADOS PARÁ COMPETICIÓN 🛑🛑🛑

hermanado de engranajes es imprescindible cuando preparamos un motor y queremos el máximo rendimiento yo gire el cigüeñal con la mano para que ustedes vean bien el proceso se puede girar con un taladro sería muchísimo más rápido

[@danielenriquefarfangasca9332]

Excelente consejo, maestro me le quito el sombrero, saludos desde Colombia

[@infantedaniel2]

Hermano un millón de gracias por el dato y por compartir sus conocimientos... Éxitos y Saludos desde Venezuela...

[@MegaDylson]

Buenas tardes, muy buena explicación, mucha lógica, demuestra tu conocimiento en cuanto al armado y mejoras que podemos realizar a este tipo de motores. Gracias por compartir tu conocimiento y experiencia. Saludos desde Venezuela.

[@plazalafe4604]

Gracias bro por tomarte el tiempo de explicar todo paso a paso.. saludos desd nicaragua

[@jaygatsby1054]

En mi país rebajan el piñón de la leva saludos desde República Dominicana

[@tedymovilgogle7679]

Excelente información , un saludo desde Guadalajara Jalisco México y sigue subiendo videos .

[@geraldramirez5495]

Super! Simplemente interesante gracias!

[@leyestomas8484]

Buena información capo,gracias por compartirla!

[@juancarlosalfarogomez984]

Excelente hermano gracias por compartir su conocimiento saludos desde Colombia Bogotá

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Muchas gracias amigo saludos

[@alejandrorocholl2658]

@@chiozzonemotospreparacione4908 como estas, me gustaria saber donde te puedo encontrar para en algun momento mandarte una leva para preparar. gracias

[@josenelo4951]

@Clay Brody y no queda sonando la le leva

[@lucaskugel4663]

@@chiozzonemotospreparacione4908 se puede hacer algo así con la caja de cambios?

[@wilfryfernandotoledocruz9654]

CHIOZZONE Racing excelente idea hermano wao es muy buena, jenial de verdad Se ve que tienes muchas técnicas para sacar más rendimiento a las motos cg varilleras , primer video que veo de tu canal el HERMANADO DE CIGUEÑAL

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Muchísimas gracias por sus comentarios Saludos amigo

[@ivanzalayeta4227]

El mejor!!! Un genio no pares de subir videos se apre de muchisimo

[@chiozzonemotospreparacione4908]

🤙🤙🤙💪

[@erickpimentel526]

Muchas gracias por compartir sus conocimientos

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Arriba bro🤙

[@teamgalaxixracing8878]

Buen video saludo desde República dominicas.

[@ManoloMex]

Información muy útil para mejorar el rendimiento de cualquier motor cg a Varillas, saludos desde CDMX.

[@sergiomartinez455]

Chiozzone, por supuesto que no es cuando los engranajes son viejos al contrario es cuando son nuevos porque después del uso se hermanan solos pero en las motos de competición lo tenés que hacer antes de armar como tú lo explicas saludos

[@motosuruguay784]

muy bueno me sigues sorprendiendo arriba sigue así eres experto en motor cg Jejeje

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Muchas gracias no un experto pero he armado muchos cg varillero y Conozco muchos trucos jajaja

[@juliogonzalo7167]

Excelente video muy bueno eres un capo amigo

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias por el comentario saludos

[@agustinpenza3872]

No la tenia esa muy buena ☝️👌💪

[@braiandiaz6204]

Bien explicado todo y gracias por compartir tus conosimientos con nosotros 💪🚀vamo arriba compa

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Muchas gracias x comentar bro arriba saludos 🤙

[@AngelVillarroel-nx1fn]

@@chiozzonemotospreparacione4908 tengo un 125 es necesario que desarme el cartel

[@RJnumero05]

Hi tu eres un capo bro siempre miro tu videos he a predido mucho deti saludo desde RD,

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Muchas gracias amigo saludos

[@daniellescano2519]

Muy buenos videos hermano

[@enriquearmandokike3639]

Gracias buena aportacion

[@victormanuelhigueraelizald8081]

Exelente el mejor!

[@narciyt8656]

K genio k sos amigo no l tenia a esa

[@tommy17to]

Muy buena , gracias

[@gastoncoss398]

Sos un genio 🤙🏽

[@marcelobrunoo5845]

Buenaso video buena solucion...yo en ese caso trato cuando puedo de ponerlo nuevo aunque estos chinos lo hacen asi nomas pero renegas menos que 2 de distinto par...porq eso a veces apenas ta marcado hace un relajo ... parecido a valbulas

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias saludos

[@trueno489]

Yo lo giro con el taladro regulable y listo igual está muy bueno como lo frena por Dios saludos

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Sí pero si lo giró con el taladro no se vería en el video cómo se frena el motor entiendes por eso lo realice con la mano saludos

[@kpisimo001]

Desde Corrientes, gracias chamigo, saludos

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias saludos amigo

[@gabrielramoncabrera736]

muy bueno amigo 👌

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Muchas gracias saludos

[@luisfernandoriveramedina2944]

Y qe caja de cambio me recomiendas de alguna moto para acoplar para qe tenga mas reacción velocidad y fuerza

[@rubenfabiansacre7367]

hola en que otro lugar puedo trabajar para sacar mas friccion cual seria tu consejo

[@willyevangulista4353]

Muy buena yo tenia un problemita paresido grasias maetro asia delante y bendicione

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Saludos 💪💪💪

[@willyevangulista4353]

@@chiozzonemotospreparacione4908 le escribi pon facebook para par de recomendaciones

[@nicolasborges3296]

Muy buena esa bro !!!!!! Saludos

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias bro saludos

[@jonathan59d27]

Yo estuve pensando hoy en adaptar engranajes rectos ala leva y engranaje de cigueñal para ver que tal funciona 🤔 esta interesante tu canal 🤙

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Muchas gracias saludos

[@danielduate4963]

Exelente sigue asi

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Muchas gracias saludos

[@fabriiscaniello2289]

Consulta.. tengo un cg 125 std, voy a armar con leva(no se cual aún), perilla amarilla 28mm embrague de 5 resortes y voy a trabajar la tapa 125. Decís que puedo tener algún aumento de potencia y velocidad final?

[@danielduartetorres9633]

As un vídeo de como balancear el cigueñal con el peso del pistón

[@TheDepreditor]

Una bomba Craackk!! 💣💥👏🏼👏🏼

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Muchas gracias amigo 💪💪💪

[@TheDepreditor]

La mejor para usted amigo, es el mejor ;)

[@adriandupuy8970]

Tengo entendido que cuando se cambia el engranaje de leva también se tiene que cambiar el de la punta de cigüeñal así los engranajes herman sin inventar nada raro

[@alexmarcoscontreras3734]

capo gracias por las esplicasiones la umildad sobre todo

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Muchas gracias saludos

[@alexmarcoscontreras3734]

estoy prestando atension me sirve mucho esto estoi por armar un motor varillero 150 para una categoria sonal de carting

[@CarlosCastillo-bb7zv]

Yo siempre los cambiaba hasta q conseguía uno más liviano, nunca se me ocurrió hacer eso muy buen dato mi loco un genio!!

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola amigo saludos

[@TheStevepowerx]

Hola estimado saludos desde Venezuela, tengo una con el motor igual a esa, me tiene una fuerte vibración cuando acelero, me tiene loco al punto de que la voy a parar, creo que debe ser la campaña de croche, no se si opinas igual? Gracias

[@fedeleon67]

Muy buen yo tengo el mismo motor y lo pasé a cadena con el cigüeñal y cilindros varillero eso sí con la tapa del cadenero no es tan difícil soy mecánico muy bueno el video

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola gracias por el comentario Si esa es una buena opción la de convertirlo en cadenero

[@fedeleon67]

@@chiozzonemotospreparacione4908 queda un golazo

[@tocadoreswill3191]

Que cigüeñal usan para pasarlo a cadenilla y cilindro gracias

[@fedeleon67]

Hola yo usé el cigüeñal del varillero y cilindro le cigueñal tenés que adaptar el el piñón para la cadena y el cilindro tenés que cortarlo donde van las varillas y la tapa es de un motor cadenero igual podés usar un cigüeñal de un cadenero

[@tocadoreswill3191]

@@fedeleon67 tienes fotos videos si gana más velocidad haciendo esa adaptación wasatt 3044232004 ya que soy de Colombia quiero probar con cadenilla

[@jcmcortez3050]

Pregunta yo ase poco le cambie la leva y los balancine pero me quedo asiendo un ruido como que fuera valvula pero yo le cambie el cilindro y la recamara todo nuevo y me sigue con ese ruido será aserle eso para que trabaje mejor

[@edinsonalexanderayavacacab7510]

Hola amigo por q los motore cg 150 y 250 a comtrapesa tienen un ruido como si fueran la leva y los valancine siendo todo nuevo los repuesto no se le quita ese martilleo

[@reynoyan57]

Esta suabe siii soi de RD

[@rosauracoronel7902]

saludos ,,moto 150 owen empire...año 2010...recalienta mucho lado izquierdo .....motivos posibles gracias ..venezuela

[@djangel56]

Exelente amigo

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias por siempre apoyar amigo saludos

[@djangel56]

@@chiozzonemotospreparacione4908 veo cada uno de tus videos

[@chiozzonemotospreparacione4908]

@@djangel56 💪💪💪

[@fierreroslatinoamericanos3858]

Que piensas del kit de vini 300 cg?

[@user-wz3sh7gz6h]

Soy de masatepe xq los motore quedan haciendo ruido con leba nueba cuanto yeba de calibracion cg en admicin y escape

[@jonyalanya4129]

Hola cual es el motibo de aser eso cuando canbias el levas

[@lucasvillegas6382]

Excelente cada dato que das para el varillero. Yo estoy en proyecto de armar uno 300 cc y estos vídeos me vienen de 10, fue muy útil la explicación de los balancines a rodillos que diste en otro video. Aprovecho para pedirte un consejo, no sé qué medida de carburador poner, ni que modelo para el 300cc. Que me aconsejarías?

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola amigo todo bien yo a los cg con culata 250 cc los utilizó carburador guillotina 36mm o 38

[@chiozzonemotospreparacione4908]

También de 34 mm anda bien depende uso que le vayas a dar

[@jreyesam]

Hermano no se puede mecanizar y colocar la leva sobre rolines?

[@DJJHONBRAVO]

Excelentes Tecnicas Saludos Desde Colombia, Que Me Recomiendas Para Repotenciar Una Cg 125 A 150?

[@jesusdavidcardenasangulo7955]

Si te sirve la info. Tengo una NKD a 150 con la culata original de 125 y te lo recomiendo. La moto cambia totalmente, queda muy ágil. Eso sí, le puse un empaque de asbesto para cilindro 150 porque me estaba recalentando la moto (vivo en Barranquilla) y santo remedio. Si le pones un carburador PZ30 mejora mucho la moto. Si le dejas el PZ26 se tiende a ahogar en altas (y te recalienta). Si quieres escríbeme si necesitas más detalles

[@patagoneando]

Hola, consulta, si tengo que cambiar el árbol de levas y el engranaje del cigüeñal, tienen que ser los mismos que trae la moto ? Me refiero a la numeración que trae, el de mi moto dice 35-36 y el que consigo es 36-37, en qué afecta un número más ? Gracias

[@gameplayrikiricon2381]

Eso mismo estoy buscando que diferencia hay

[@patagoneando]

Al final compré uno que tenía numeración distinta, de skua 150, pero cuando me llegó conté los dientes y era lo mismo que mi moto, no son los dientes que dice la numeración, así que no se a que se refieren esos números. Pregunté en mercado libre al vendedor la cantidad de dientes y listo, espero que te sirva

[@gameplayrikiricon2381]

@@patagoneando si yo también los conte y son lo mismo

[@cesarnunez1751]

Buen video me pasas tu cel? Por cualquier duda si se puede soy uruguayo

[@federicofernandez4778]

Buenas, compré un eje de leva con gabias, y las gabias no entran en la leva! Algún consejo

[@zoquetetormenta5518]

No vienen engranages rectos o se pueden haser ?

[@carlosjoseperalta3149]

Maestro aqui en RD le quitamos el eprin k sujeta la leva y de una bes la maquina floja ese problema k usted dice no es por el ermanado de dientes de los piñones es k el eprin de la leva le ase mucha precion para dentro y el motor k de un poco frenado quiteselo el eprin y beras comp la maquina floja por completa y quitele la arandela de precion alas teclas del cilindro y pongale una plana un elaine y beras como el motor se muebe mas rapido

[@chiozzonemotospreparacione4908]

En rd son duros en la mecánica saludos

[@alejandrolluncorsolorza4700]

El engranaje de levas se mueve de izquierda a derecha?

[@ailynnavarretepelozo7664]

Hola mi nombré es Mario Navarrete, soy uruguayo pero vivo en argentina, acá está muy caro todo imposible comprar una moto grande, yo quisiera saber cómo hacer pará que un motor Cg transformarlo a 220 entendí todos tus videos nomás quería saber la parte de agrandar los block y rellenarlos que medidas y también válvulas que medidas usas, desde ya gracias

[@JuanManuel-ps9gz]

Pasara algo si no se hace ese procedimiento??? Si mi cigüeñal no queda tan justo

[@albertocastrozarate4896]

Es la pasta fina o la que esta rasposa?

[@gabrielvill5016]

Amigo muy bueno tus videos por favor help help!!! Como saco el ruido a valvulas d la cg varillera ya cambie varillas valvulas reguladores y nada sigue igual cual es la solucion saludos

[@josemanrique1314]

Hola, cambie el kit de arbol de levas, preciso lo que estamos viendo, las motos quedan como nuevas

[@jorgealejandro4633]

Amigo, cambié los engranajes, y me quedó zumbando, será ese el problema??

[@wilfryfernandotoledocruz9654]

CHIOZZONE tengo una pregunta el hermerado de engranajes también se le puede hacer al piñón de la corona de embarque

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola amigo si se le puede hacer saludos

[@luisfernandoriveramedina2944]

Ola qetal y número de engranaje de leva es mojor para mí motor 250 cg qe es para carrera de motocarcros

[@santiagoperalta9844]

Cuanto vale una leva para un varillero echo 250

[@maxilucero7304]

Bro una consulta, pasta de esmeril gruesa o fina? Muy buenos tus videos saludos de Mendoza

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola fina

[@alexiisok421]

Hola te ago una consulta una vez q terminaste de poner la tapa del cilindro le tuviste que ajustar devuelta las valvulas o eso queda como antes de qe la desarme

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Lo mejor es siempre que se desarma y se vuelva a armar se regula

[@luisalbertoalves7858]

Top

[@martinvence9139]

Hola che mira el perno del árbol de levas es un poco más largo y sobresale no queda como debería, no e podido conseguir ninguno un poco más corto, no me quedara otra que cortarlo un poco no ?

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola si amigo se puede cortar

[@joseluisrivas8267]

Hermano tu le pones dos arandelas al eje del arbol de leva para evitar ruido

[@chiozzonemotospreparacione4908]

No amigo solo la que va de fabrica si pones más arandela dañas el motor

[@elielmuzolon3650]

Vou fazer na cg 86

[@eifridoparwdes1068]

Un cg 200 estanda con leba 250 noda problem eso

[@edwinog2325]

Un vídeo como hacer que la maquina completa jire mejor

[@eldolorrd6448]

Quiero saber cómo mover el tiempo en el sigueńar y la leva para que tenga mejor rendimiento

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Debes de quitar el engranaje qué va a presión en el cigüeñal y mover lo como tú quieras Yo no lo hago lo utilizó en su punto original

[@adrianhierro9222]

👍

[@turkoelmas.7326]

¿La leva. La rellenaste?

[@matiasvallejos9355]

Para un motor de competición no se usa el resorte.tenes que hacer un separador bien calibrado de manera que la leva quedé un un juego axial de 5 centésimas aproximadamente.

[@yonatansickinger7349]

DONDE SE LE POONE ENTRE MEDIO DE LOS DIENTES

[@adderlyrosario5258]

para que sea un poco mas raido convendria ponerle el tornillo a la volanta y con un taladro con dado 14 darle

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Sí amigo pero a mano se ve bien claro cómo se va hermanando saludos

[@adderlyrosario5258]

@@chiozzonemotospreparacione4908 si claro pero sabes que hay vagos jajaja y lo quieren hacer rapido pero a mano sientes con mayor presicion el roze que claro esta con el taladro no se sentira eso es una cierta verdad

[@silvialeal5182]

Megusta lo que esplicas agradecido

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Gracias saludos

[@silvialeal5182]

Es cimple megusta lo enceñas eso esta bueno llo tengo un sapu 124 anda bien fuerte ciempre ai jente mediocre que critican

[@carlosjuchimiuk7054]

Hola Chizzone, antes que nada buen video jamas se me hubiera ocurrido lo de acentar o hermanar los dientes con esmeril fino. Igual tengo una consulta tecnica, si hablamos de quitar rozamiento. No convendria destemplar la leva y mecanizarlo para adaptarle una jaula o torrington? Entiendo que es caro y queda poca pared en el camon de la leva pero que opinas vos? Lo hiciste alguna vez ? Se podra de alguna forma tambien hacer lo mismo con los balancines para que no trabajen directamente sobre el perno ??? Te mando un abrazo !

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola Muchas gracias por comentar sí lo he hecho vienen unas levas y ejes de levas ya pronto para montar con unos rodillos también ahí unos botadores de los que van en el cilindro qué traen un rodillo el problema de esos botadores qué no te en cuadra bien con la leva y te quita casi un 30% de los grados que tiene la leva o sea hay que fabricar una leva especial para que esos botadores funcionen bien tal vez en algún vídeo haremos algo de eso

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Lo que sí cuando quitamos una leva que trae casquillo de bronce y colocamos una que trae rodillos nos queda el motor con un ruido bastante desagradable lógico porque el casquillo de bronce no tiene juegos entre el perno y con rodillos nos queda con mucho juego pero bueno es cuestión de probar lo que sí les hago es agrandar el canal de lubricación de la leva para que trabaje más aliviada

[@ilovetwostroke2t]

@@chiozzonemotospreparacione4908 ......... queres decís que los "valancines a rodillo" (ej los AIP) q se le llaman acá en Uruguay perdes un 30% de grados en la leva ? se de muchos que no los quieren supuesta-mente por el desgaste qe causan en la leva, pero lo de los grados nunca lo escuche

[@chiozzonemotospreparacione4908]

@@ilovetwostroke2t si aparte del desgaste qué te genera en la leva tequita grados de Levante apertura en pocas palabras son una mier ajja

[@ilovetwostroke2t]

yo los use en un 200 a 2mm con wgk de las viejas qe ya tiene 5 años de uso, desarme al año y medio pensando que ya ni leva le quedaria por lo que comentaban y ni siquiera estaba marcada la leva. lo unico qe note fue que quedo sonando a válvulas. pero que pierda grados de levante no lo note tanto, en cuanto desarme mediré a veer qe tanto pierde con esos rodillos

[@fierrerosanonimos8120]

Es cierto que si pones un resorte más blando te ayuda a que no quede tan pesado también?

[@cesarfcomarte2335]

Que leva recomiendas para un cg 200 una v1 o v2

[@jlamelaza4978]

Cuando sepas me avisa

[@cesarfcomarte2335]

@@jlamelaza4978 hace unos meses pregunté esto pero nadie respondió. Ya no tiene lógica por qué me descencante de esos motores más vale mejor comprarse una moto de más cilindraje japonesa que corra de verdad estos motores chinos aunque uno los arregle no corren tanto. Motores de verdad no de juguetes cómo una r1 o una CBR 1000rr

[@marvinreyes6941]

Al hermanar los engranajes no quedan haciendo ruido los engranes, al dejarlos un poco más libres?

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Me estás preguntando en serio??

[@estefansalvatore]

​@@chiozzonemotospreparacione4908 Podrías responder? Por favor

[@chiozzonemotospreparacione4908]

@@estefansalvatore sos pelotudo

[@juliocesargomezblanco3258]

No sería mejor conseguir o hacer piñones rectos?

[@chiozzonemotospreparacione4908]

No

[@alvaroguerreroortega332]

Amigo una pregunta . Tu recomiendas reencamizar un cilindro 200 a 250

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola sí se puede encamisar el cilindro 200 pero ten en cuenta con qué recorrido de cigüeñal vas a armar porque el cilindro 200 es más bajo que el 250

[@alvaroguerreroortega332]

Si me doy cuenta gracias por el dato. Alguna vez tu lo hiciste queda bien?

[@chiozzonemotospreparacione4908]

A los 200 los encamisado les he puesto pistón 68 o 69 con cigüeñal 200 andan muy bien te queda en unos 230cc más o menos

[@monobarbosa7224]

Porque tiene un punto en la viela abajo ? Cómo si fuese echo con un taladro amigo

[@ezequielartigas454]

Los de la canasta de embrague tambien se puede?

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Hola amigo sí se puede antes de grabar tenía la intención justamente d aclarar eso y me olvide los de las canastas no te frenan tanto el motor porque son dientes rectos pero si los hermanas mejora saludos

[@ezequielartigas454]

@@chiozzonemotospreparacione4908 es complejo el varillero jaja

[@chiozzonemotospreparacione4908]

@@ezequielartigas454 Sí es bastante complejo hay que trabajar mucho para que rinda pero con paciencia Ingenio los haces andar bien

[@jonnatantorres7276]

Caludad chio

[@chiozzonemotospreparacione4908]

🤜🤛

[@edwinog2325]

Abc el problema esta en la viela, yo eh visto cigueñales que se frenan de la viela

[@alejovochos2916]

Perdon la volanta estaba suelta?, Note como se movia hacia dentro y hacia afuera, como si estuviera chueca, saludos.

[@josemanrique1314]

Sera que con el despegue es suficiente?

[@joseluischacincorona8169]

Como ago para que una moto GN me corra un pocomas

[@gustavopacheco7193]

Nunca se cambia un solo engranaje , se cambian los dos juntos y con el uso se hermanan y se alivianan solos , además no olvidar que trabajan lubricados y ahí están en seco. No es buena idea esmerilarlos.

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Mira que bueno te felicito

[@luismena4518]

Pero esto al desgastar va. A generar ruido y aya q cambiar leva? Solo pregunto

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Noo

[@luismena4518]

@@chiozzonemotospreparacione4908 muchas gracias. Hermano saludos desde cali colombia muy buenos consejos loko

[@chiozzonemotospreparacione4908]

@@luismena4518 gracias saludos 💪💪💪

[@maxi30040]

Es verdad que si cambias el cigüeñal que vendría con el engranaje nuevo,tenes que cambiar también el engranaje de el árbol de levas ..por que si no zumba la moto ????

[@chiozzonemotospreparacione4908]

Si conviene si

[@wilfredocarcamo3037]

Y ésto no provoca algún ruido 🤔

[@franklinroman7698]

Mi moto se le cambió el árbol de leva y qedo con más ruido es varillero