엔진오일 잔유제거...이렇게해보세요~들어오이소~(오일석션)

[@KeumTube]

많은분들께서 카서비스센터 궁금하다고 하셔서 남겨드리겠습니다. 네이버에 '모암자동차정비' 검색하시면 창원에위치한 샵이 나올겁니다~ 웬만하면 하시던데 하시고 정안되면 문의하시길바랍니다^^

[@와이츄-g9j]

바람도 쐴겸 가까운 거리니 오일갈때마다 가야겠습니다. 사장님은 한분이신가요 금아님?? 수입차도 봐주실까요??.

[@이초원공주]

창원분 인가요! 같은도시네요! 영상 잘 보고 있어요!

[@aida2774]

와 창원분 이신가요?ㅎㅎ 가게 가끔씩 지나가다 본거같은데 시간되면 한번 방문하겠숩니다 항상 좋은영상 잘 보고 있습니다.

[@슬리퍼-x4t]

오일의 점도가 완전 깨진게 아니라면 신유보다는 적정선 운행한 오일이 마모도 적기때문에 그냥 자유낙하 후에 오일 교환하셔도 전혀 문제될것도 없을뿐더러 교환주기에 큰 영향을 끼치지 않음. 어차피 이물질은 필터에서 필터링 되기 때문에 아무의미없음. 오일은 그냥 권장주기마다 교체하면 절대 문제될일 없음. 약품으로 세정하고 순환시키는 경우도 있는데 그럴돈 있으면 부동액이나 제대로 교환하시길

[@KeumTube]

최고의 댓글입니다^^ 맞습니다 정답입니다...

[@DaehyukJohnKang]

100%동의합니다. 제가 볼때는 잔유 제거는 거의 장삿속이라고 불러도 무방하지.않을 까 싶네요. 여기 캐나다에서도 우리 나라처럼 잔유 제거하는 데 못 본 거 같습니다. 있는 지도 모르겠지만요.ㅎㅎ 기존 방식대로 하면서 30만 50만 타는 사람들 수두룩합니다.ㅎㅎ 물론 여기가 극히 일부분 대도시를 제외하곤 대부분 지역이 평탄한 길을 정속주행으로 쭉 달려주는 운전자들이 많아서 차에 무리를 우리나라보단 덜 주는 것도 한 몫 하겠지만요.

[@아질수]

저도드레인만하고오일은교환주기잘지켜서29년타고아마폐차안하고동남아갔을거예요.카센터사장님이10넌더타도된다고했었는데.ㅋ

[@jedibach]

부동액 교체가 왜 중요한가요? 궁금합니다.

[@DK_BK19]

​@@jedibach부동액은 추운겨울에 차량내부가 동결되는걸 방지해주고 코팅을 해주기에 부식도 방지해줍니다. 게다가 높은 열을 잡아주는 냉각기능도 같이 해주기에 중요한거같습니다.

[@바다와하늘]

정확한 지식을 가지고 계시는 싸장님들이 운영하는 카센터들이 많아졌으면 좋겠습니다. 솔직히 저런분들 찾기가 쉽지는 않아요.

[@frankcho3118]

항상 좋은정보 감사합니다, 저는 캐나다에 24년째 살고 있어요 제차는 2009년, 토요타 코롤라, 27만키로 입니다. 여기서는 집에서 DIY로 엔진오일 교환은 사람들이 많고, 저도 집에서 합니다 여기서는 거의 잔유제거 안합니다 잔유제거 안하고 타도, 27만키로 전혀 문제없이 타고 있네요!!

[@kooyounghoe8353]

제가 어린 시절부터 차량을 좋아해서 유학을 고려 하기도 했으니 평균 이상의 지식은 있을 겁니다. 정비소 가보면 어디서 눈탱이 치려고 말도 안되는 개구라 떨고 허당스런 작업모습 보면서 차라리 내가 직접 하는게 낳겠다 싶어 2002년 월드컵 즈음 제 차 정비를 시작 했습니다. 간혹 출장이 잦아 해당지역 전문점을 찾아 가보면 석션 한다고 해서 구경 해봤습니다. 영상속 정비사분 말씁대로 필터 등에 고여있는 오일을 석션 시키면 새로 채워야 하는데 통상 제가 원하는 제품이 아닌 드레인 전용(저가라고 꼭 나쁘다는건 아니지만) 오일로 돌리 더군요. 순환 후 드레인 그리고 제가 원하는 오일 순으로 하는데 굳이 이렇게 해야 할 필요가 있을까? 싶기도 하고 에어속 수분은? 등등 제 경우엔 굳이 필요한 작업이 아니다는 생각이 들더군요. 이후 붐이 일어나 너도 나도 석션 오일순환 한다고 하던데...... 과연 잘 알고 작업하는 분이길 하며 기원해야 할 정도라면 굳이 안해도 무방하다 싶네요. 년평균 주행거리는 6만킬로 내외. 5,000~7,500km 내외에서 드레인 후 주입(오일필터는 그대로. 에어필터는 에어로 재사용). 10,000~15,000km 내외에서 오일필터와 에어필터 함께 교환. 20년 정도 이렇게 자가교환 하고 있구요. 오일관련 으로는 트러블 없었습니다. 주로 사용하는 오일은 가솔린은 모빌1 5W40 - GTR 등에 사용하는 순정오일 임에도 리터당 6천원 내외라 자주 사용함. 디젤은 5W40 훅스, 세븐오일, 쉘 메이커 가리지 않고 규격에 적합한 저렴한 오일 사용. 5W40을 사용하는 이유는 고rpm 사용이 잦기도 하고 누적거리가 빠르게 늘어나기에 엔진 기밀에 도움이 될려고 사용중임. 연비는 조금 손해 봄. 드리고 싶은 말씀은 광유 넣으니 그렇죠 하는 분들은 믿고 거르셔도 됩니다. 광유는 일반인이 찾을래야 찾기도 힘들고 찾는다 하더라도 소분된 포장이 아니기에 저 큰걸 사서 뭐하누 하실겁니다. 대부분이 구매하는 제품은 최소 3기유 이상이고 논란의 여지는 있지만 3기유 부터는 합성유 이기에 믿고 쓰셔도 됩니다. 인터넷 기준 리터당 8천원 정도면 중상급 정도 된다고 생각됩니다. 가혹주행 하실거 아니면 리터당 5~8천원 내외의 품질좋은 오일 구하셔서 자주 갈아 주는게 더 낳더군요. 특정 메이커 혹은 차량들은 슬러지 이슈가 있기도 하니 해당 차량들은 꼭 파오 이상의 기유 4로 하시는게 좋구요.

[@슬픈겜블러]

에어필터는 재사용 하더라도 오일필터는 오일교체시 꼭 교환하라고 하는데 아닌가요?

[@financecarp]

만킬로 정도에서 갈때는 맞는거같은데 5천에서 교환하면 한번은 건너뛰어도 되는거같아요

[@cluec.2641]

이게 진짜 정보입니다. 차 앞대가리 들어주는 것만 해도 충분하죠. 진짜 멋지십니다.

[@파란하늘-g3e]

잔유제거...그냥 인간의 욕심이지... 제때 교환만 해도 잔유제거 안 해도 되는데....잔유제거를 너무 목숨 걸 듯하는 듯...

[@hunheelee7568]

저희 아버지도 예전에 카센터 운영 하셔서 직접 엔진오일을 교체 하시는데 자키로 띄워서 드레인 방식으로만 오일 빼내시고 잔유 제거 없이 10000km마다 교체 하고 타고 다니시는데 지금 35만 가까이 되가는데 엔진에 그동안 아무 이상이 없는걸 보면(순정오일만쓰십니다) 잔유 제가가 꼭 답은 아닌거 같습니다 좋은 컨텐츠 잘 보고 갑니다 👍🙏🙏

[@98hynn]

꼭 문제가 되는건 아니지만.. 안하는거보단 하는게 낫죠. 깔끔한 물이 4리터 있다고 쳐봅시다. 거기에 우유 0.8리터를 섞어보세요. 색깔이 어떻게 변할까요? 꽤 탁해집니다. 물론 잔유가 엔진작동에 큰 방해를 하는건 아니지만 어느정도 수명이 줄어든 오일이라 최대한 빼주는게 좋아요

[@멀티플레이-v2o]

​@@98hynn차종마다 달라요 제차같은 경우는 잔유가 거의없어요 셕션으로 빼주긴하는데 거의안나옴 싼타페더프라임65만타고 수출보냄

[@user-jaypark]

@@98hynn어떤면에서 좋은데요? 뭐가 더 낫다는건가요? 엔진 10년 쓸껄 20년 쓰나요? 그래서 근거가 우유를 물에 섞은거에요?

[@호두과자-h6b]

네 맞습니다. 중요한 설명 감사 합니다. 먼 거리지만 거래처 갈일 있으면 꼭 방문해봐야 겠습니다. 사장님 께서 들었던 오일 참 좋은 오일 입니다. 저렇게 들어 준다면 좋습니다.

[@애국자-k7n]

매우 유익한 정보 감사합니다 저도 앞을 들어서 뺀보니 20cc 정도 더 나오더군요

[@나그네-f8g]

정비소 위치가 어디인가요? 단골로 가고 싶네요 내주변에는 오잂필터에 오일을 채워서 결합해 주는 정비소나 오토큐 못 봤어요 정성껏 해주는 정비소 응원합니다

[@wannaflyme]

저는 앞대가리 들어주고 잔유 거의 다 빼고 드레인볼트 풀러진 상태에서 엔진오일 1리터중에 300~500ml 들이붓습니다. 그럼 오일드레인팬 내에 있는 기존 잔유 조금도 빠지면서 색깔도 연해지는걸 볼 수 있습니다. 여유가 있을 땐 1리터 다 들이부을 때도 있었죠. 정말 지대로하시려면 다 드레인 시키고 새 오일 적정량(제 차기준으로 3.5~4리터) 주입 후 시동걸고 5분간 순환시켜주던지 운행을 시키던지한 다음에 다시 드레인 시키는 방법. 이 두번째 방법이 그 어느 교환방법보다 깔끔할 수가 없습니다.

[@m0410338]

역으로 오일레벨게이즈에 오일 석션 호스를 넣어서 빼는 경우도 많습니다. 심지어는 오일팬 밑에 자석을 달아서 철계 이물질 까지 다 빼는 방법도 있구요.

[@프라다-r3q]

필터주변에 고인거 정도로만 빨아줘도 충분하죠~ 셕션기기 가지고 있는집 잘없죠 안에 폐유를 신유로 완전히 세척 돌리는데도 20분이상 걸림

[@뉴인소프트와이드펜]

셕션보다 제때 엔진오일 갈아주는것이 더 중요할듯 싶네요.정속운전은 필수 좋은 정보 감사합니다 ~^^

[@milchholstein884]

거리가 50분정도 되는데 정비할 거 있으면 한번 가봐야겠네요.

[@sini4138]

영상에 나온것도 있지만 석션할때 석션기로 인해서 수분이 첨가될수도 있다고 하더라구요

[@오민섭-y8z]

예전에는 엔진오일 교환하고 일부러 4리터 넣고 5분 공회전 하고 바로 빼고 신유 넣었습니다 이렇게 하면 귀찮기는 하죠... 그래서 엔진오일 교환 빠르면 3000km 에 교환 하시는 분도 계셨습니다... 저는 10년전에 야코 회장님께서 직접 엔진오일 교환 하는 모습을 영상처럼 해주셨습니다.. 앞에들고 3분 그리고 뒤 엉덩이쪽 들고 3분 그러면 대략 08~1리터 정도 잔유가 나오더군요... 오일이 없으면 엔진에 데미지가 오는건 맞습니다... 그러나 세라믹 첨가제(러시아 캐나다 미국 프랑스 ) 제품은 최소한 코팅이 시동끄고 8시간 이상 코팅이된 상태 입니다... 그래서 엔진 데미지가 적게 옵니다(아주 안오는것은 아닙니다) 현대 정품 오일은(mos2) 성분이 많이 들어있네요... 첨가제도 오일 교환할때 빠지기 때문에 성능이 절반이상 떨어진다고 봐야 됩니다... 그래서 오일량~~ 3%~~5% 정도 첨가를 하는겁니다... 굳이 기계 물려서 잔유제거만이 방법이 아니죠.. 영상에서 나오는것도 아주 좋습니다... 에어 조절 못하면 엔진 부품에도 데미지를 줄수 있다는겁니다...영상 잘보고 갑니다... 수고하셨습니다...

[@KeumTube]

감사합니다^^

[@parrot928]

석션하고나서 신유오일을 부으니깐 위에서 밑으로 타고들어가니.. 윤활될거같은데요;; 일반시동걸면 2~3초 정도에 바로 오일 쏘던데요. 하나안하나 일반인 눈엔 석션한게 더좋을듯 싶네요.

[@Partisan_DPRK]

금아님 진짜 좋은영상 이해하기빠른영상 꼭알아야하는영상 정말고맙습니다 진심입니다

[@KeumTube]

올~벤츠님 ㅎㅎ 감사합니다

[@countrysideman]

오늘도 꿀영상 ❤ 금아행님 어찌 이리 차를 잘 아십니까ㅋㅋ

[@toxin1004]

오늘 오일갈았는데 자세히 볼껄 ㅋㅋ 담부턴 주의해야겠어요. 이렇게 해주세요 하면 싫어하는 곳도 많아서~ 그냥 썩션 안하셔도 됩니다~하는게 맘편하겠네요.

[@kjs2030]

처음부터 앞쪽을들어 기울이고 오일을 빼도 상관없는거죠?

[@슬리퍼-x4t]

어떤 테스트한글을 봤는데 신유보다 적당량주행한 오일이 마모도가 훨적다고 합니다. 그렇다고 오일을 교환안하면 안되지만 자연스러운 잔유는 남겨두고 교체하는게 오히려 엔진에 건강하다고 하더라구요. 어차피 오일필터도 있기때문에 잔유제거는 특별하게 하지 않아도 괜찮다고 봅니다. 특히 에어샤워나 폴리싱은 정말 관리안된차일경우를 제외하고는 안하는게 좋다고 생각하는 1인입니다.

[@김우영-z5f]

오일을 다 빼서 새오일로만 운행하면 엔진 마모가 더 심해짐니다 . 그래서 잔유오일이 남도록 설계된것 입니다 . 오일을 다 빼도록 하는것은 장사속 입니다 .. 기존오일과 새오일이 섞여서 자연스러운 점도를 유지하는것이 좋습니다 .

[@아질수]

정답.

[@김고렐로]

사장님 카썬타가 어디세요 정말 좋은신분이네요

[@sangwoofather1090]

400년 묵은 간장도 먹고 사는데... 잔유 좀 남은 것을 갈 필요는 없을 듯... 엔진이 그렇게 한다고 꼭 좋아지는 것은 아니다는 말씀.

[@khan_0612]

몇 개 영상을 봤는데 이 분 진짜 찐이네요.. 좋은 영상 감사하고요 구독하고 갑니다~

[@최천하장사]

오일필터는 3만키로까지 쓴다고 하고 6천마다 새오일만 교환하세요.. 에어필터도 1만키로마다 에어로 먼지불어내고 다시 장착 3만까지 쓰세요.. 차사면 따라오는 책에 필터기간이 나와요..

[@인생샷-e1i]

저저 행님 ~ 질생기셧어예 힣 며칠전 벼르고 있다가 .. 다녀왔네요 시원하게 써비스 잘 받고 왔습니당 너무 친절하셧엇구 , 상당히 꼼꼼하시드라구요 담에 또 도움 필요시 다녀가겠슴니다 금아님 ~감싸합니당

[@skingo0113]

오대박 오늘 엔진오일 교환 하면서 잔유제거 할까말까 고민 엄청하고 그냥 오일 교환만 하고왔는데 석션을 확실하게 하지 않을거면 안하는것이 좋군요 감사합니다. 그리고 리프트를 이용한 잔유제거 방법 굿👍 정작 저렇게 해주는 정직한 정비소가 주위에 없으니 아쉬움만 남네요 ㅠㅠ

[@마하-u7i]

항상 좋은 정보 감사합니다 뭔가 다들 어느정도는 알고 있지만 조금 더 섬세하게 알려주시는거 같네요.. 미션 텅텅 하는것도 금아님 덕분에 p 사이드채우고 브레이크 발뗍니다 덕분에 한번도 텅텅 안거리네요 이번에 차량을 바꿔서 동영상 보면서 조금더 소중히 차량을 정비하고 관리해야겠네요 감사합니다

[@땡드라]

잔유제거 처음 해봤는데 진짜 달라요 말도 안된다는 분들 실제로 해보시고 느껴보세요 저도 그 전까진 필요없다는 주의였어요

[@Nline-f9l]

제가 가는곳은 제대로 였네요 차량 앞머리 내려서 잔유제거 해주고 오일순환으로 잔유 빼주고

[@Torocho]

정말 유용한 영상입니다. 정비사분이 설명을 알기쉽게 정확히 잘해주시네요. 이 영상은 잘못된(?) 정비에 목숨건 친구들에게 공유했습니다 ㅋㅋㅋ

[@DG-pd3tw]

고향본가집에서 가깝네요....좋은 정보 감사합니다...^^

[@user-ib5zj6gq1q]

잔유제거 필요 없습니다. 잔유가 완전 제거된 채 단순히 오일을 넣고 시동을 걸면 차에 무리가 갈 수 있습니다.

[@qwertddcggtedhjufv]

잔유가 0.8l면... 어마어마 하군요...ㄷㄷ 그래도 자동차 회사가 다 고려하고 만든다니, 일반인 기준에선 딱히 신경쓸 필요는 없겠네요 ㅎㅎ

[@user-ib5zj6gq1q]

자연제거면 충분합니다. 잔유제거하느니 오일을 두번 가는게 좋습니다.

[@허수영-z8d]

지나가다가 사장님 정비센터 봤어요. 대박. 볼일 있음 그기 가볼게요~^^

[@수호천사-f7b]

어덴교

[@권지훈-n6w]

좌표 좀 공유해주이소~

[@허수영-z8d]

@@권지훈-n6w 창원 동읍 주남저수지 근처에 있어요

[@허수영-z8d]

@@수호천사-f7b 동읍 주남저수지 근처 모암 정비센터. 지난번 영상에서 간판 보이더라고요

[@KeumTube]

고정댓글참조하이소

[@ggugi81]

정작 중요한건.. 석션은 제외하고.. 차주가 이렇게 해주세요~ 라고 하지 않으면 앞을 들어 잔유까지 제거해주는 카센터가 많지 않다는 거죠.

[@KeumTube]

그렇죠.. 그러나 안들어서 교환해도 큰문제되거나 그러진않습니다^^

[@azer19ty]

문제는 정비소 가서 저렇게 해달라고 하면 안해줌 지가 하던대로만 해줌

[@강아지-f5c]

;; 그렇게 석션해서 라인 내에 오일이 없어서 마모걱정하면 시동은 왜 끄십니까.. 계속 오일순환 시키게 놔두지.. 아니면 전기로 작동하는 오일펌프를 장착하시던지.. 석션해서 신유넣고 시동걸어도 바로 엔진오일펌프로 전 구간 다 오일 순환됩니다. 그렇게 마모되어서 손상갈 수준은 아닙니다. 0.9리터 더 뽑고 만원 더 낼거냐 vs 그냥 탈거냐 개취입니다.

[@leekame이카메]

병 형신이야? 심각하넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@강아지-f5c]

알아먹을 수 없는 문맹인들인가ㅋㅋ

[@강아지-f5c]

@@병신보면점찍음 석션장비 없는 샵이냐ㅋㅋㅋ 존나 웃기네

[@쌕쌕봉봉-u9w]

자동차 정비에서 제일 중요하지만 제일 금액 적게들어가는게 엔진오일교체니까 비싼거 안해도 되니까 드레인방식으로 7~8천 키로에 한번씩 교체하면된다

[@chorus400]

캐나다나 러시아 같은 극동지역에서는 엔진오일팬에 열선을 장착하여 초기 시동시 오일의 유동성을 좋게 해주는 장치가 달려있다고 하더군요 유튜브에도 많이 영상이 있는데 차량에 ac 콘센트를 연결 해놓은 차들이 있더군요

[@CROWNGIM]

잔유제거 하는 오일교환 전문 업체들이 반짝 나타났다가 사라졌죠 이건 일본에서 건너온 건데 일본에서도 오일막이 사라질수 있다든가 아님 별 차이없다 등 의 이유로 사라져 버렸습니다 그후로 우리나라에서 좀 유행타다 이제 잘 없죠 저도 직접 교환하는데 제차가 20년 다 되어 갑니다 다 부질 없는짓이라 느끼며 제때 갈아주는게 최곱니다 인생에 신경 쓸 일도많은데 되도않한거에 너무 몰두하지 말아요^^

[@에너쟈이져어]

솔직히 석션 잔유제거 안하고 타도 새차사고 2십만 까지 아무이상 없더라고요^^ 결론 엔진오일은 제때 제때! 저렴한 오일로 갈고! 타도 컨디션 좋구 아~~~무이상 없습니다

[@로체이노베이션]

옳으신말씀 제가 새차 2번소유했는데 광유넣고 5천~7천마다 교환하며 쎄게탔어도 20만킬로까지 엔진고장 없었어요

[@에너쟈이져어]

@@로체이노베이션 네 맞습니다 감사합니닷^^ 현재 렉스턴 새차샀는데 6만이고요 현재도 석션 잔유제거 그런거 안합니다^^ 암것도 안하고 젤 저렴한 오일 그거 머죠? 에스오일 세븐골드 9 인터넷서 6리터 2만원짜리 구입해서 5천마다 교환하며 씁니다^^

[@JSK0208]

정보 감사합니다. 다음번엔 오일 갈러가면 잔유까지 싹다 빼달라고하면 되겠네요ㅎㅎ

[@user-ej5dm3sb9r]

잔유제거 하면 좋은데 하는 방식이 포인트 입니다 싹다 빼달라고 하면 안되고 잔유제거 저런방식으로 해주세요 라고 말씀 하시면 됩니다 정비소들 저렇게 하는곳이 별루 없습니다 대부분 그냥 기계로 밀어내 버립니다

[@KeumTube]

싹다뺀다고 좋은것은아니고ㅎㅎ오일팬에 있는것정도는 다빼줘도좋지요

[@princetoad4976]

내용을제대로이해못하신게아닌지...

[@salieristrikesback]

행님 엔진오일 영상보다 궁금해서 여기 댓글답니다. 1. 제차가 경차lpg라서 3~4천 rpm늘상 씁니다 특히 고속도로에서 좀 밟으려면 4천rpm으로 2시간동안 밟을때도 있는데 이러면 가혹주행인가요? 2. 냉각수 한번 갈면 2년마다 갈아야 한다던데 그냥 보충만 해가면서 타기vs걍 2년마다 교환 어느게 낫겠습니까 3. 하체가 틀어져서 오른쪽 쏠림이 있습니다 얼라이로는 안되고 하체를 손봐야 한다던데 이런 상태로도 전륜 토우값 0으로 맞춰도 상관 없는지요 영상 잘보고 있습니다 꿀팁 늘 감사합니다 좋은하루 되십셔

[@1hours-t3n]

잔유제거 서비스로 해준다해도 전 그냥 하지말라고합니다 엔진오일 제떄 갈아주는게 제일 좋은거 같아요

[@chicken_beer81]

초보적인 질문합니다 영상 늘 잘 보고있어요~^^ 새차들은 보통 엔진오일 교환할때요 잔유를 빼고 오일을 넣는게 나을까요?? 아니면 어느정도 소비후 엔진오일(합성유) 넣어도 되나요? 현재 2600킬로 탔고요 단거리를 더 많이 운행했습니다 참고로 타고다닌지 5개월째 입니다 모닝어반 경차이고요 2000에 엔진 윤활제는 사용했어요 보통 60~90으로 운행했습니다

[@그냥나가-t8c]

솔까 오일 몇미리 아니 몇십미리가 얼마나 영향을 줄까요. ㅠㅠ... 그돈이면 차라리 좀 비싸도 직영주유소 찾아가서 가짜기름 안넣는게 좋지 않을까 하는데요.

[@Mustang_GT78]

신유도 안넣고 시동 걸어버리는 무식한 카센터 사장들 잇을려나용?ㅋ 정비사 자격 반납해야지. 오늘도 잘 보고 갑니다.😊

[@kor84884]

금아님 진짜 아쉽습니다 엔진오일 갈때 드레인 볼트라고 있습니다 하지만 이영상에 보면 드레인볼트 동와셔? 와셔도 있는ㄷㅔ 그것도 진짜 중요 합니다 항상 영상이 2%부족합니다 드레인볼트 동와셔의 중요성 입니다 400백원의 행복 입니다 엔진오일 두번마다 바꿀때 드레인볼트 와셔도 함께 꼭 바꿔주세요

[@우버디아블로]

N 곈장가란밥 N 토크렌치로 풀고 조이다보면 나사산이나 동와셔에 손상이 생기는 경우가 많아요. 그럼 그 곳으로 미세하지만 누유가 발생하기도 하고요. 보통 현기차 기준 밥묵자님말대로 몇백원 안해요. 오일갈때 주면서 이것도 교환해달라 요청하면 좋죠.

[@KeumTube]

너무 세세하게 하면 영상이 너무길어지고ㅎㅎ 이게 또 다찍고나면 빠진부분들이 많습니다^^오늘 포인트는 엔진오일교환이 아니고 석션이기 때문에 이해해주셔요ㅎ 부연설명 감사합니다

[@TV-gh2cb]

정확한 정보 감사합니다...자동차 유투버가 상당히 많은데 가장 정확한 지식을 알으켜주시는거 같아 시청합니다.

[@곤-k3p]

잔유제거 기본으로 해주는게 맞지. 오일배출구멍에 섹션기로 30초만해줘도 300~500ml나옴. 오일샤워니 잔류제거니는 돈벌이수단임. 오일 제때갈아주고 오일팬바닥 페오일만 섹션만해줘도 충분함.

[@존트럭불타-n9n]

두 분 케미가 아주 좋습니다.

[@KeumTube]

고맙습니다^^

[@jkk4975]

10여년동안 차 4대관리하면서 잔유제거 한번도 한적없네요.아버지차,제차,마누라차,매형차... 솔직히 저는 돈이아까워서 안했어요ㅋㅋ오일류만 주기적으로 관리해주니 여태 뭐 말성 일으킨적없네요ㅋㅋㅋ

[@patrickkim4410]

잔류 제거에 목숨거는거 재미지네요 그냥 제 때 오일교환이나 -- ㅋㅋ -- 용산 집무실 이전 하나에 모든걸 거는거나 -- ㅋㅋ -- 그냥 일이라 잘하시지 -- 재미지네요

[@동의보감-p3b]

23년간 19만키로 탔던 첫차 엔진오일 교환 정석대로 했을 뿐 한번도 저렇게는 안했던 것 같네요 엔진오일 따로 보충했던 일도 없었던 것 같습니다

[@쓰호천사]

G4렉스턴 공임나라에서 상부 오일량체크하는 구멍으로 오일 빨아내고... 하부에 드레인볼트는 빼보지도 않음.... 오일 교환하고 집에와서 오일찍어보니 이미 오일색이 까만색임... 공임나라 -> 집까지 거리 2km미만 주행했는데.... 오일색이 완전 까매서 놀랐음... LPG차 탈때는 13,000km 이상 타고 오일 찍어봐도 오일색이 갈색인데.... 디젤이라 그런가 했는데... 석션이 제대로 안된거네....

[@믐미-l5u]

보통 정비소에서 저렇게 한쪽들어서 낙하방식으로 해달라고 하면 해주나요???

[@바실리카]

가장좋은게 엔진오일빼고 기계로 위에다가 신유 몇백밀리 넣어서 다시 빼주는게 제일 좋지 않을까요? 밀려서 오염된거 씻겨내려가게요. 그래봤자 엔진오일 늦게 가는것보다 교체주기를 좀더 빠르게 가져가는게 나을듯 합니다.

[@KeumTube]

그것은 크게 의미없습니다. 영상에서 말하는것은 오일필터를 거쳐 오일펌프에서 올라가는 각 오일라인들안에 오일을 채워줘야한다입니다. 선생님께서 말씀하시는 내용은 ....정수기로치면 정수기꼭지와 겉만 닦는 것과같지요 정수기 물들어오는 라인을 교체해야되는게 핵심인데..

[@김기연-l7z]

제가 가는 정비소도 이렇게하는데 마치 선생님께 확인받는 느낌이네요. ㅎㅎㅎ 잘하고있구나라는 생각이 듭니다. 금아님 Gdi 가솔린 엔진 흡기클리닝에 대한 의견도 듣고싶습니다. 흡기클리닝 영상도 만들어주셔요~

[@KeumTube]

네네^^

[@장독대-f7s]

엔진 상태를 봐서 자주 교환해주는 것이 더 좋으듯합니다. ^^

[@김태랑-w3s]

금아님 꿀팁은 간결하면서 팩트만 찝어주시니 너무너무 좋네요 ^^ 항상 금아님 꿀팁보면서 공부하고있슴당 !!!!

[@KeumTube]

감사합니다 더노력하겠습니다

[@성우진-p8h]

그냥 똥누면 되지 장세척할 필요 있나요

[@ikk374]

영업용 화물차들 자유제거 하지 않고 엔진오일 갈아도 40~50만키로 70만km이상 탑니다

[@냥냥냥냥-t7p]

오일필터에 오일 채워주는 것은 석션 잔유제거랑 상관없이 다 해야하는 건데..

[@galaxygb1]

갠적으로는 안해도 그만이라고 생각돼서... 안에 있는 거 약간 섞인다고 문제 생기는 것도 아니고...

[@JJ-jk7ox]

이렇게 해주는곳이 진짜 거의없긴함...이제껏 엔진오일교환하면서 공중에서 앞에 들어서 잔유빼준곳을 단한곳도못봤어용...ㅜ.ㅜ 부탁하기도 뭐하고 ㅎㅎ

[@이그린-r2f]

중고차사고 첫오일교환 하러갔는데 제가 해달라고 말도 안했는데 필터구멍 으로. 에어를 부니까 엄청많이 오일이 나오더군요 말씀하시는 썩션인것 같더라구요 근데 정말로. 연료 펌프에 오일이 없으면 엔진이 고장날정도로. 치명적언건지. 아니면 그낭 안좋은것일 뿐인지 궁금합니다 한번정도는 괜찮을까요? 괜히 기분상인지 엔진 잡소리도 나는것같고 찝찝하네요

[@게스트-m9c]

같은오일을 사용하면 잔유가 남아 있어도 괜찮다고 봅니다.

[@와이츄-g9j]

금아님 진짜 요즘 정비업소들 블로그 광고 장유제거 썩션 오일샤워 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이거보고 앞으로는 충분한 자유낙하후 오일넣겠습니다. 정보고마워요 진짜 궁금했거든요.

[@Beakdongcheul]

엔진오일 저렴한거 자주자주 갈아주기만해도 10만km까지 엔진 끄떡없습니다ㅎㅎ

[@KeumTube]

50만ㅋㅋㅋ 끄덕없

[@Beakdongcheul]

금아[KeumTube] 그럼요 끄덕없심더

[@isjeon01]

맞습니다. 엔진 고장한번 없이 35만 주행중입니다.

[@Beakdongcheul]

@@isjeon01 정말 오래타셨네요!!! 어떡게 차량 유지하셨는지 궁금합니다!!

[@아질수]

29년끄떡없,.

[@올리비아월세-j7v]

하~~~~ 제가 사는 이지역엔 믿음가는 사장님은 안계신듯... 어찌 매번 눈탱👊이만....!!!😖😣😭 그나저나~금아님~잘보고 갑니데잉~~👋👋

[@KeumTube]

그 어딘교?ㅎㅎ

[@junytt]

문제는 저렇게 알고 또는 알아도 저렇게 안하는곳이 대부분이라는것..

[@이종호-l4v]

들려주신 중요한 강의 잘들었습니다 연락처좀 부탁드립니다 감사드립니다

[@dkn977]

우리는 초보는 잘모르겠어요 그래도 그래도 훗날을 생각해서..공부함니다ㅎ 고생하세요👌👌👌👌👌

[@KeumTube]

멋져😍

[@dkn977]

@@KeumTube 선생님...영상보고 열심히 외우고 연습도하곤 해서 그런지.. 우리 아저씨가 요새 많이 늘었다고 장거리가도 되겠데요ㅎ 난 속으로 ... 무서워죽겠는데 ㅋ 언제 기회되면 제요리로 갚겠읍니다 수고하셨어요 🙂🙂🥲

[@동심파괴-o4z]

그러면 그냥 엔진오일만 넣어도 큰?문제는없죠?

[@Sulming410]

에어 없이 석션기로 오일팬에 고여있는 잔유만 제거하는것이 최고

[@user-mv9jb6ry2l]

좋은 영상 잘봤습니다. 감사합니다. 명절 잘보내셨는지요? 날씨가 많이 쌀쌀해졌는데 감기 조심하시고요~

[@KeumTube]

아이고 감사합니다 항상 하시는일 잘되고 건강하십시오^^

[@호호브라더스-v5e]

여기 카센터 위치가 어떡해되나여.

[@그냥-f1l]

모든 카센터는 돈 받으면서 저렇게 해줘야..자기 차 처럼... 드레인볼트 동와셔도 안 바꿔주고,,쓰던거 계속 쓰고 ㅡㅡ; 잔유도 덜 빼고 대충~~빠른 작업만 할 줄 알지.. 오일도 천천히 나눠서 부으라는데 어딜 가나....벌컥벌컥 부어버리고 그다가..오일은 F 혹은 F위 풀로 채우지 않나.... 오일 다 갈고 작업이 끝났으면 오일 세는지 체크도 기본 해 줘야 하는데...예전에 쿠폰 써서 어쩌다 ****갔더니..직원 잘 못 만나서 그런가..싶기도 하고..거기서 교체하고 나서 오일 며칠 만에 갑자기 누유가 생겨? 다 세서 바닥.. 이라 보충 했으나 깨진 장단지에 물 붇는 겪 ㅡㅡ;; 결국 차가 서서 폐차했네요... 오일은 차체에 다 범벅이에... 오일이 그렇게 심하게 셀수 있나 ㅡㅡ;; 난 차가 오래되서 그렇게 생각 했는데...지금 생각해보니 이상하네... 오일필터를 삐꾸로 장착했거나 실린더가 씹혔거나,,볼트를 잘 못 장착 ,동와셔가 찌뿌되서 거기서 셋거나 흠

[@haelee929]

사투리로 두들겨 맞았네예 좋은 정보 감사합니다.

[@parkhansu6117]

저도 정비소 가면 드레인볼트 풀고 자유낙하 후, 호스 형태 석션기만 넣어서 조금 빨아내달라고 하는데, 얘기 안할때도 많습니다. 엔진 10만 넘어가고 지금까지 100% 3기유 기반 오일로 7~8천 사이 교환했는데 아직 아무문제 없어요ㅋ

[@lassi004]

궁금했던 점 잘 알고 갑니다 ^^ 금아행님 감사합니다~

[@KeumTube]

저도 시청해주셔서 감사합니다.

[@hyeongjuncheon8068]

에어샤워하는 부분에대해서도 좀 영상 부탁드립니다. 페오일 드레인후에 엔진룸에 오일캡쪽에서 에어를 불어서 에어의 압력으로 엔진속 남은 폐유를 좀더 빼내고 한다고 하는데 이것도 좀 다뤄 주었으면 합니다.

[@상추잎]

폐오일. 굳이 안뽑으셔도 됩니다 그걸왜 뺄라고하시는지 저는 도저히 이해가안갑니다

[@상추잎]

엔진내부 쇠같은경우 엔진오일이 1000키로이상달리면 코팅유막이 생깁니다 그걸 임의로 에어로 싸악 불어내고 유막코팅 다지워지고 그걸왜하는겁니까. 폐오일 기껏해야 남은게 300..600 cc인데 크게영향없으니깐 하지마이소

[@Jacob-gv2eq]

알고리즘이 날 왜 여기로 인도한건지.... 잔유제거 하자고 리어에 저렇게 하중을 집중 시킨다...컬쳐쇼크입니다 ㅋㅋㅋ

[@sonsw80]

하중은 무슨..저정도 하중 걸린다고 차에 묹ㅔ 생기면 그건 이미 차가 아닌거죠. 앞바퀴들고 견인한번 하면 그냥 폐차해야겠네..

[@Jacob-gv2eq]

@@sonsw80 괜히 후륜구동이나 사륜구동 토잉할때 왜 풀링 안하는지 모르나보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 잔유 좀 남기겠습니다 ㅋㅋ

[@bo-in5ix]

영상하니그러지 대부분 공업사 자유낙하두 끝가지 않함 외 시간이 길으니.

[@로체이노베이션]

자유낙하와 잔유제거 안하고 광유넣고 5~7천킬로에 교환하며 고속주행만 하고다녔는데도 20만킬로까지 엔진고장 없었네요

[@user_jmt]

역시 금아입니다. 믿고 보는 유용한 채널. 구독 좋아요

[@applerust1733]

오일팬 분해하는것 아니면 석션도 의미 없다고 알고있었습니다 ㅋㅋㅋ 오일필터 교환시에 오일필터에 새 엔진오일 어느정도 부어준다음 조립하는건 어찌 보시나용?

[@fgjkguytrb6747]

생각만 가지고 이야기 하면 복잡해져 이 양반은 이 이야기 하고 저 양반은 저 이야기하고 장님 코끼리 만지기와 비슷해 따라서 근거를 제시해야 결론이 나는 거지 당신들의 생각이 중요한 게 아니라 이렇게 하닌까 마모율이 몇 %로 생기드라 이렇게 말이야 실험횟수는 몇 회 신뢰도는 몇 %로 등등 기계는 기계일뿐 그래서 조건이 맞던 안맞던 그냥 작동해 그러다가 한계를 넘어서면 작동을 멈추겠지 그게 기계야 잔유가 기계를 멈추게 할 수 있다고 생각해 그게 정답이야

[@황일상채널]

석션하고난후에 시동 안걸리게 해서 크랭킹을 하면 오일라인에 압력이 차지않을까요 그리고 시동을 하면 크게 문제가 안될것 갔습니다 석션장비없을때 다들 정비 하고 엔진오일 교환하고 해도 아무문제도 안생기도 잘타고 다녔어요 석션을 하면 안하는것보다 좋겠지요 하지만 굳이 할필요는 없을것 같아요 자주 킬로맞게 오일교환해주면될것같아요

[@yglee4588]

저는 30분 자유낙하, 오일팬 석션작업만 합니다. 개인적으로 오일주입구, 오일필터에 에어로 불어내는거 극혐..

[@przogim464]

디젤승용이고 한달평균 4000키로씩 타는데요 나눠보면 하루에 130키로 이상의 거리를 타네요 고속 시내 반반 운행하는데 3개월에 한번씩 엔진오일 교환해야할까요? 그럼 비용이ㅜ 교환 한번에 보통 12만원 들거든요

[@윤승민-r4i]

오늘도 좋은 정보 감사합니다!

[@KeumTube]

고맙습니다

[@letu7702]

카센터형 설명잘하네요 저형위주로 재생목록하나 만들어서 정비팁같은거 올려요 ㅋㄴ

[@KeumTube]

네 형님 똑똑하십니다~컴터도잘만지시고 ㅎ

[@starkite83]

역시!! 믿고 보는 콘텐츠입니다. 금아 아이가!!!ㅎㅎ 잘 보고 갑니다~

[@KeumTube]

성연님ㅋㅋ 고마와용~~~가즈아~