영상을 보며 모든 단수에 따라 RPM 영역별로 길들이기가 필요한건지 헷갈렸는데 댓글 답변달아주신거 보고 이해됐네요. 1. 주행 방해없는 고속도로에서 길들이기 2. 과속위험이 있으니 상황에 맞춰서 RPM에 맞게 단수 수동조절하기 3. 길들이기 후 여유가 된다면 엔진오일 교환 4. 급가속제동 피하기 5. 1~4 길들이기 후 메뉴얼 km수는 무조건 지킬필요는 없다.(개인취향) 영상 퀄리티가 굉장히 좋아서 관련 영상 몇번이나 돌려봤습니다. 감사합니다.😊
@비트코인가즈앙4 жыл бұрын
친구분 참 차분하시고 착하셔요 ㅎㅎㅎ자다깨도 친철한 설명 ..ㅋ
@KeumTube4 жыл бұрын
찐짜 착합니다 순둥순둥합니다ㅎ
@dongjunkim84624 жыл бұрын
정말 궁금해서 그러는데.. 제 대학 선배가 현대에서 연구원으로 있습니다. 그 형님 말로는 요즘 나오는 신차들은 rpm으로 엔진 길들이기 전혀 필요 없고 타고 싶은대로 평소 주행으로 타도 문제가 없다고 했습니다. 나오기 전에 가혹한 테스트가 다 되어진 차량이기 때문이라고요 심지어 신차 길들이기 안 하는 렌터 카들도 10년 간다고.. 다만 브레이크 부분 패드랑 로터 부분은 제대로 맞물리고 나온 상황이 아니기에 위험할 수 있다고 들었습니다.
@yiseungjo4 жыл бұрын
뭐 사실 완성차에서 종사하시는분들은 다 알겠지만 길들이기 그런거 안하셔도됩니다 ㅋㅋㅋ 공장에서 나오자마자 풀악셀밟고 주행시험장가서 가혹주행 다 해본다음 출차대기장 다시갈때 풀악셀,풀브레이크,급핸들 다 합니다 ㅋㅋ 쇳가루나온다 이런거는 옛날말입니다, 현재는 현대기아 포함해 CNC 가공기술이 훨씬 정밀해져서 완성도가 높고,기본 순정 주입 엔진오일은 Gr3급 오일 주입됩니다 ㅋㅋ 메뉴얼에 나온 길들이기는 보증에 있어 판매자입장에선 고맙게 생각하죠 ㅋㅋ
@KeumTube4 жыл бұрын
편하게타면 되지요
@manellove874 жыл бұрын
신차 길들이기가 이래저래 도시전설이 많은 부분이죠 ㅎㅎ 깔끔하게 정리해주셔서 감사합니다.
@KeumTube4 жыл бұрын
도시전설ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 카더라는 거르면됩니다ㅎ
@donotinvite4 жыл бұрын
차 매뉴얼도 도시전설인가
@이진우-i5o4 жыл бұрын
@@donotinvite 그르게요 메뉴얼은 이제 도시전설???
@우식아2 жыл бұрын
나도 솔직히 의아함. 아니 기술이 이렇게 발전했는데 길들이기는 그대로라고?
@아이스워터-u7p4 жыл бұрын
길들이기 오래 하는것보다 고속도로 탈일이 있으면 바로 진행해도 괜찮을것 같네요.. 왠지 믿음이 갑니다..굿굿굿
@KeumTube4 жыл бұрын
예 그럼예 ㅎ
@jj97513 жыл бұрын
고속도로 오래동안 타는건 안좋다고 들었습니다. 알피엠 낮게 그것만 쭉 써서 가는거라
@디아블-j9x Жыл бұрын
@@jj9751기아를 낮추면 되지예
@곽정규-y7k3 ай бұрын
@@jj9751걱정마세요 메뉴얼모드가 있죠!
@ensoso774 жыл бұрын
사투리 쓰는 남자 안좋아했는데.. 사투리도 이렇게 매력이 있다고 느끼는게 첨이네요~^^ 좋은 정보 많이 보고있습니다~. 마침 차 뽑은지 2주도 안됐는데 .딱 좋은 정보네요~^^
@KeumTube4 жыл бұрын
와 감사해요^^사투리ㅋㅋ좋게봐주셔서 감사합니다ㅎ
@insungpark61084 жыл бұрын
여러분들이 고성능 스포츠카 사서 서킷 뛰는거 아닌이상 일상주행에서 rpm 많이 써봤자 3~4천대입니다 보통 2~3천 정도가 많이 쓰이구요 잘못된 정보 듣고 길들이기 한답시고 저속주행만 고집하면 그대로 ecu 학습되어서 차 더럽게 안나갑니다 그리고 rpm 5천 넘어가도 차 안터집니다 rpm 올라가는거 겁 내는분들 은근히 많음 신차 엔진오일같은 경우도 무슨 부품들이 제자리 찾아가서 깍이면서 쇳가루 나온다 일찍 갈아주는게 좋다 이러던데 돈 지랄할거 아니면 그냥 메뉴얼대로 갈아도 충분합니다. 무슨 옛날처럼 성형기술 안좋은것도 아니고 오일필터 멋으로 달려있는거 아닙니다
@KeumTube4 жыл бұрын
쵝오이십니다ㅋ
@이후추-h6d4 жыл бұрын
굿!
@kimbho88574 жыл бұрын
이번에 신차뽑고 rpm 3000정도까지 왔다갔다 하면서 쓰다가 가끔 추월할때 고속도로 5000까지 두어번씩 올려 썼는데 괜찮다는걸 알면서도 문득문득 걱정이 되었는데 기우였다는걸 한번더 느끼고가요 감사용
@KeumTube4 жыл бұрын
희찬이 동생은 신차첫날 3단 5천으로 30분을 고정해버립니다ㅋㅋㅋ 걱정안하셔도 됩니다
@user-supreme544 жыл бұрын
@@KeumTube 디젤은 최대 영역 3천이상 넘기지 말라고 하는데 다운 쉬프팅으로 3천 이상 넘겨도 될까ㅣ요? 디젤 suv 기준 입니다.U2 1.7 엔진 입니다.
단수를 바꿔가며 탄다는게 패들시프트를 이용해서 단을 바꿔가면서 각단에서 2천3천알피엠으로 탄다는건가요? 아니면 그냥 기어 D에 놓고 알피엠 2천3천으로 계속 유지하면서 속도올리면서 탄다는건가요? 차알못이라 질문남깁니다!
@FiFTime-Tweny4 жыл бұрын
영상잘보고 있습니다 매뉴얼모드 영역별로 rpm고루 써주라는 말이 이해가 잘안돼요...ㅜㅡ 각 단 별로 2~3천 골고루 밝아주면 되는건가요?? 1단 놓고 2~3천 쭉~ 2단 놓고 2~3천 쭉~~ 뭐 이런식으로?ㅎ 혹시 저단 같은 경우는 단별로 rpm 몇이상 넘기면 안되는 수치가 있을까요??
@dockogugum4 жыл бұрын
영상 감사합니다. 개인적으론 2천키로까지는 급가속 급정거만 안해도 충분하다 생각합니다. 5~6천 rpm써도 되는데 팍 올리는거 아니고 천천히 스무스하게 올리는 식으로
@KeumTube4 жыл бұрын
맞습니다ㅎ
@체크메이틑4 жыл бұрын
급 가속은 안좋은 이유를 대충 알겠는데 급 정거는 왜 안좋다는거죺ㅍ ? 그저 소모품이 빨리 닳는 거 밖에 안좋은게 없지않나요
@박기훈-q7o4 жыл бұрын
@@체크메이틑 일방적으로 브레이크뿐 아니라 엔진이 고회전으로 회전중에 급격하게 감속함으로써 엄청난 비틀림 저항이 드라이브샤프트, 미션, 크랭크축을 타고 올라가 피스톤까지 충분히 영향을 미치지 않을까요?
@Macallan32y4 жыл бұрын
@@체크메이틑 개인적인 뇌피셜입니다만, 고속에서 급정거시에 아무래도 엔진과 미션도 급정지 상황을 ECU 나 TCU가 인지하면 원활한 급정거를 위해 엔진브레이크를 급격하게 사용하다보니 무리가 있지 않을까 생각합니다.
@곽정규-y7k3 ай бұрын
@@체크메이틑윗분들은 파워트래인의 부하를 설명해주셨고 브레이크쪽에도 무리가 가는걸로 알고 있습니다 패드가 살짝 녹으면서 로터에 피막이 되는데 이게 피막이 되기 전에 무리하게 밟으면 수명도 단축되고 제성능도 잘안나오는걸로 알고 있습니다
@삼민짱2 жыл бұрын
낼 인천 에서 부산으로 아우디a7 신차 직접 받으러 갑니다~~ 처음에 2천 알피엠 살살가다 2500알피엠 하고 3천알피엠 까지 올려볼까요?~~
@현종e4 жыл бұрын
많은사람들이 신차길들이기할때 3천키로다 5천키로다 키로수만 가지고 이야길하는데.. 그게아니라 엔진이 열에 팽창과 수축을 여러번 해줘야 그래야 길들이기가 되는겁니다. 고속도로만 쭉 다니면서 3천키로 채웟다? 그게 길들이기가 아닙니다 어느정도 rpm전영역골고루 써주고 미션도 변속 다시켜주면서 식히고 다시 운전하고 해야합니다
@KeumTube4 жыл бұрын
맞습니다
@user-br9zn7ud2l2 ай бұрын
오일은 엔진오일만 갈면되나요..? 미션오일, 필터 등은 안갈아도 되나 궁금합니다.
@afkhu4 жыл бұрын
그럼 결국 패들쉬프트로 1단으로 만들고 2500 30분 2단 2500 30분 3단 2500 30분 이렇게 하다가 1단 3500rpm 30분 2단 3500 30분 3단 3500 30분 이런식으로 하라는 말씀인가요?? 근데 패들쉬프트 눌러주면 기어가 보통 8단까지 있는데 이 부분은 어떻게 해야하나요?
@DB-fy6jm Жыл бұрын
저는 300키로 로드탁송을 받았는데 알피엠 4500그냥 넘고 급가속 급정거 심심치 않게 하면서 170까지 밟으셨더라구요... 길들이기는 물건너갔습니다
@ds-k78782 ай бұрын
아.. 로드 탁송 ㄷㄷㄷ 무조건 차 탁송은 싣고 오는걸로 받아야 됩니다. 탁송 운전 개같이 해요.
@bmw19084 жыл бұрын
금아형님~ 진짜 가리운 곳 긁어주는 이런 컨텐츠 너무 좋아요~~~~~~~
@KeumTube4 жыл бұрын
ㅋㅋ 고마워요항상
@james_98819 ай бұрын
길들이기 후 디퍼 / tc 교체해줘야되나요? 그리고 순정으로 교체안하면 소음이생긴다는대 꼭 순정 디퍼,tc 오일로 교체해야되나요?
@김향실-i1h Жыл бұрын
행님 말투가 느므 정겨운거 아이가😊
@9000RPM-hi9h4 жыл бұрын
사투리 배우러 왔습니다ㅎㅎㅎ농담입니다 정말 유익하고 실질적으로 유용한 정보와 구수한 사투리가 정말 매력적입니다!!!!!! 재밌습니다!
@jjinplus3 жыл бұрын
하브인데 알피엠 정보가 없어요;;; 젊은 분인줄 몰랐어요~~ 사투리가 진국이시네요 ㅎㅎ
@지는꽃도아름다워4 жыл бұрын
그냥 메뉴얼데로 길들이기 하는것도 하나의 방법이라 생각하네요 현대차 메뉴얼에 가솔린경우 1천키로까지 4천알피엠이하 급가속 급감속등을 삼가해달라고 그러에요 이후 부품의 수명에 연관이 잇을거라구 되잇구요
@KeumTube4 жыл бұрын
네 메뉴얼대로 진행해주면 최고지요
@jongin58473 жыл бұрын
금아님~메뉴얼모드라는게 수동모드를말씀하시는거에요?
@시바이놈-q8c4 жыл бұрын
오일교환주기는 신차후 2천3천or 만키로에 갈아도 괜찮지만 경제적면으로 굳히 일찍 교환해야할 필요도 없다고봅니다.그렇다고 일찍 교환해도 나쁠건 없지만 운전성향이 정속운행.저rpm으로 사용할때 필수가 아니란 말이고 공회전 많고 엔진회전수 많은 고rpm 사용이 많으시면 정속운행습관보다 오일점도가 빨리 깨지므로 교환시기는 짧아진다고 봅니다.차운행이 적어 키로수가 많지 않으신분은 키로수보지말고 1년에 한번정도?(이건 저도 들은얘기)저는 신차후 5천.이후는 만키로 오일교환하고 알피엠은 도심운행 출퇴근으로 3천4천 사이 씁니다. 오일은 광유안쓰고 합성유 점도 30쓰고요
@cbk.57634 жыл бұрын
지금 신차길들이기중인데..이미 1200키로타고서 이영상을 봤네요. 고속도로를 몇시간 타긴 했습니다만 그 외는 살살만 다녔는데, 오늘부터는 좀 바꿔봐야겠습니다. 잘봤습니다.
디젤 컨텐츠도 추가해주시면 더 좋을 듯 합니다~! 디젤차의 아리까리한 부분이나, 소홀히 여기지만 실제로는 중요한 부분을 시원하게 긁어주시면 좋을 것 같아요
@KeumTube4 жыл бұрын
네^^꼭 해드리죠
@mjhan90704 жыл бұрын
매우 단순하게 말하면 3000까지는 '골고루 살살' 타라 그정도로 생각해도 되겠죠?
@민광희-f2q4 жыл бұрын
계속들어봐도 참 사투리 구수해요~~ ^^ 저도 쏘랭이 이제 길들이기 끝내갑니다
@KeumTube4 жыл бұрын
감사합니다ㅋㅋ
@요미꼬미-n7g4 жыл бұрын
최근 알고리즘으로 금아님영상을 한두개보다가 채널에서 동영상보니 제가원하던것들이 참 많네요 그래서 구독 눌럿습니다. 잘보겟습니다
@KeumTube4 жыл бұрын
사랑입니다 감동ㄷㄷ
@디루-e4v2 жыл бұрын
메뉴얼상에는 rpm 4000이상 쓰지마세요. 라고 있는데 그러면 2500에서 30분 3000 30분 3500 30분 4000 30분 하면 길들이기를 끝내도 될까요..? 기어 단수는 어케해야하는거죵..ㅎㅎㅎ
@YS-i4l7n4 жыл бұрын
친구분이 엔진설계팀에 있으신분이라니 부럽네여 안동분이신가요 아 사투리 듣기좋네요
@hsc72264 жыл бұрын
좋은 팁 감사합니다 메뉴얼모드가 수동모드를 말씀하시는건가요? 수동모드를 1단에서 8단까지 골고루 사용하라는 말씀이신가요? 유투버 명장본색에서는 그냥 d에 놓고 타라는데 뭐가 답인지 모르겠네요 도움되는 영상 잘 보고 있습니다 감사합니다
@당근을쒜낏4 жыл бұрын
내는 정말 저 냉각수 장인 아이씨께 가서 절이라도 하고 와야 할까 싶습니다. 저 아이씨 영상 안봤으믄 금아님 영상도 몰랐을꺼 아입니까. 늘 영상 업데이트 된거 볼때마다 영상을 본다는 느낌보다는 내가 마치 보조석 또는 2열 뒷자석에 앉아서 듣는거 같은 친근감. 아주 조씁니다. 정말 찰져요~ 오래 가입시더~
@KeumTube4 жыл бұрын
인생이 전화위복아입니꺼 긍정으로생각하시니 멋있습니다ㅎ
@화이-l2z4 жыл бұрын
깨배스미안타 ㅋㅋㅋㅋ말투너무매력있음 ㅋㅋㅋ 영상너무 유익하고 재밌습니다 ㅋㅋ
@KeumTube4 жыл бұрын
아~방송이다보니 평소하던대로의 70프로로 했네요 기
@치즈냥만두냥4 жыл бұрын
전라도 랑 경상도 사투리가 젤 재미있는거 같아요 ㅋㅋ
@트레일러-u3h4 жыл бұрын
안그래도 첫차 렉스포츠 사서 알아보던 찰나에 이런 영상을 올려주시네요 ㅎㅎㅎ 선좋아요 후 감상 하고갑니다 !!! 고생이 많으십니다 행님 좋은 영상 입담 계속 부탁드립니다 ㅎㅎㅎㅎ
@KeumTube4 жыл бұрын
감사합니다^^좋은차 오래오래타이소~
@inhyukcho3634 жыл бұрын
금아님 동영상 5번정도보고 오늘 통행량이 거의 없는 고속도로가서 매뉴얼 모드로 신차 길들이기 하고왔습니다! 다만 차량설명서에 길들이기 시에 3500rpm은 넘기지 말라고해서 딱 거기에 맞춰서 끝냈습니다ㅎㅎ 꿀팁 감사합니다!
@이실장-c5q4 жыл бұрын
한달전에 중고차 산다고 댓글 달았는데 이번에 520d msp 신차 계약해서 오늘 오후에 출고 예정입니다. 타이밍 좋게 길들이기 영상까지 보고 가네요 항상 응원합니다!
5천은 경주용차로 보셔야 합니다.일반적으로 3천이면 최고 150정도니까 국내에서는 최고수준으로 보시면됩니다.사실 신차길들이기는 평생 하는걸로 보셔야 합니다.다만 순서가 있겠는데요 출고후 1천까지 중요합니다.엔진을 2천수준에 맞춰줘야하고 절대 2천넘어서는 안된다는 점.그리고 1천되었을때 반드시 무조건 엔진오일 교체해줘야합니다.제작사등의 말은 무시하시구요.다음1천넘어서는 기본2천을 유지하면서 최대 3천을 가끔 밟아주되 어디까지나 가끔이란 점. 그렇게 3천까지 맞추시면 평생 타시는데 차가 완전히 다를겁니다.끝으로 엔진오일은 항상 최고급으로 써야합니다.엔진오일 값 아끼는 사람은 바보라는 점을 유념하십시오.저금이란 개념!! 연비+소음+부드러움+파워+고장률등으로 볼때 그 두배이상이 빠진다고 보시면됩니다. 펌:참
@soochang8307312 жыл бұрын
헷갈리네요 알피엠이 1천인가 키로수가 1천인가 ㅎㅎㅎ
@곽정규-y7k3 ай бұрын
차마다 기어비가 달라서 애매 하네요 제차는 6단 3천 RPM에 시속 120이 나옵니다
@Johnny_05144 жыл бұрын
08:35 예열후열이 아닌 예열수열 이라고 자막 올라가 있습니다..! 혹시나 싶어서ㅎ..
@KeumTube4 жыл бұрын
오타입니다ㅎㅎ검수하고 또해도ㅠ 미안해요^^
@콜라가좋앙3 жыл бұрын
찐입니다...!!!!
@DHKIM-w2h3 жыл бұрын
금아님 안녕하세요. 죄송한데 혹시 8:17분에 자막 반짝이는(?) 효과는 어떤 템플릿인지 알 수 있을까요? 넘 멋있어서.. 영상 잘 보구 갑니다~ 감사합니다^^
@mckim83674 жыл бұрын
메뉴얼모드로 각 단수에맞는 알피엠쓰면서 길들이기ㅋㅋ 저역시 그렇게 길들이기했는데 오일은 7000전에 교환했습니다ㅋㅋ 다른 길들이기 영상보다 이영상은 엔진개발자와 레이서분이 설명하셔서 더 확실하고 재밌네요ㅋㅋ 찐이다찐
@KeumTube4 жыл бұрын
아주잘하셨네요~감사합니다 우리는 찐입니다^^ 짭으로는 유튜브하면 안됩니다 큰일납니다ㅎ
@빛의소리3 жыл бұрын
차운전을 한지 15년이 넘었지만 금아형님 덕에 차에대해 많은걸 배웁니다 제가 15일후 장기렌트 반납을 하는데 잔기스가 좀 있어 그냥 반납할지 광택이라도 돈내고 한번 해야할지 고민되네요 시간되신다면 조언좀 부탁드립니다 ^^;;
@민국-u2m4 жыл бұрын
그러면 각 차량마다 순정오일과 사제오일로 가는거에 대해 엔진에 어떤 영향이 미치는지, 순정과 사제의 차이점이 무엇인지도 궁금합니다!!
금아님께 여쭙고 싶습니다.. 디젤차량 DPF에서 매연 카본이 쌓여 후분사로 태워주고 애쉬가 남잖아요? 그렇다보니 애쉬(재)가 많이 쌓이면 DPF수명에 안좋다고 해서 클리닝작업까지 하는 상황에서.. 다른채널 영상에서 DPF 탈거된 모습을 보니 크기가 상당하더라구요. 그 애쉬란게 그 큰 DPF에 다 쌓이려면 차 퍼질때까지 타도 다 안쌓일거 같은데, DPF클리닝이 금아님이 보셨을때 상술이라 생각하시나요??? 어떻게 생각하시는지 궁금합니다!
@KeumTube4 жыл бұрын
조금 민감한부분이라서ㅎㅎ이렇다 저렇다 제가 논하기좀 그렇네요^^ 아무래도 청소는 해주면 좋지요~그러나 10만 이전에 너무 민감하게 클리닝안하셔도 될것같습니다. 차후에 킬로수나 연식이 좀되거든 그때 해주셔도 될듯합니다^^엔진때제거이런것도 마찬가지입니다~
@jychoi27714 жыл бұрын
팰리세이드 계약하고 기다리고 있는 중인데 그대로 해 보겠습니다. 그런데, 메뉴얼이 없는 기어는 알피엠을 수시로 봐 가며 운전을 해야되는데 은근히 신경 쓰이겠네요. 대충 엔진음으로 기어 변경 타이밍으로 보고 악셀을 조절해야 할까요? 유심히 보다보니 별게 아닌 걱정이 생긴듯 합니다. ㅎㅎ
@KeumTube4 жыл бұрын
아마 메뉴얼 패들시프트 달려있을거에요^^
@jychoi27714 жыл бұрын
@@KeumTube 그런게 있나보군요. 찾아보겠습니다.
@박퀴아오-b1v4 жыл бұрын
좋은 컨텐츠 정말 감사드립니다. 저역시, 제가 가장 중요시 하는 신차길들이기는, 1,000키로까지 절대 급가속하지않기 입니다. 급정거도 안하면 좋은데,, 그건 솔까 운빨인거 같고요. 내가 할 수 있는거 안에서는 급가속안하기 이거 정말 중요함.
@KeumTube4 жыл бұрын
최고입니다ㅎ
@포항사람-o7k4 жыл бұрын
항상 좋은 정보 감사드려요!!!ㅎㅎ
@KeumTube4 жыл бұрын
네 마음놓고 타이소ㅎ
@제임스-d7q4 жыл бұрын
와 ㅋㅋ 진짜 좋은영상 감사합니다 ㅎ 구독하고 갑니다~
@귀여운호야4 жыл бұрын
매번 새로운정보를 얻어서 감사합니다. 저는 최근 k51.6터보를 출고해서 길들이기 중인데 출발전 날이 더워 휴대폰 어플을 통해 에어컨을 틀어두는데 이런것도 차에 악영향을 끼치나요? 차량카페보면 시동때 에어컨 틀어놓는게 rpm상승등 안 좋다는 댓글들이 있어서 궁금했습니다. 아 그리고 저는 평소 과속하지 않고 시내 고속도로 등 정속주행을 하는데 인위적으로 속도,rpm을 더 올리는 경우도 필요할까요?
금아님 신차길들이기 영상 덕분에 저도 신차 잘 길들였습니다. 감사합니다. 신차 길들이기 와는 다른 건데요. 신차 구입 전에 못 봤던 차 실내 내부(데시보드, 손잡이 등 플라스틱부분)의 스크래치가 너무 한 것 같아 딜러에서 실내복원을 해주던가 그에 따른 비용을 달라고 요청을 하니 차를 인수 했으니 안된다고 합니다. 이럴 때는 딜러나 자동차 회사와 머리아프게 싸워야 하는지 아님 차는 잘 굴러가니까 맘 편히 타야하는지 조언 부탁드려봅니다.
@KeumTube4 жыл бұрын
참 스크래치 스트레스겠네요..애매한부분입니다 차량검수할때 발견했으면 무상으로해결이될텐데 그치요ㅠ 그냥편안하게 타시다가 시간지나서 교환하셔도됩니다 플라스틱내장제같은건 그렇게 금전적으로큰타격이 없을것같고..맘편안하게 타시면 금방또 잊을수있을거에요^^저도 비엠잡소리 최고로나는데 그냥 그러려니 합니다ㅎㅎ 하체는 좋다 생각하고 긍정적으로 타니 ..생각도안나네요~~친구x7타보니 더 많이나더라구요ㅋㅋ친구는 그런거신경도안쓴다고 하나하나신경쓰면 스트레스만 받는다고ㅋ 오래오래 잘타시길바랍니다^^
@jinwooheo52384 жыл бұрын
@@KeumTube 저도 부산 사람인데...역시 부산싸나이시네요. ㅎ 혹시 실내 플락스틱 복원 잘 하시는 분 알고 계시면 추천 부탁드려봅니다^^
@김창진-j9c4 жыл бұрын
지금 까지 전문가라는 전문가 말하는거 다들어보았지만 최고로 확실하게 설명해~~~ ^&* 금아 유튜브 처음접하는데 계속빨려드네요
@KeumTube4 жыл бұрын
감사합니다^^..그나저나 오토**때메 스트레스입니다.보니 거의 내용까지 카피해가네요ㅠ 하~
@gemma04773 жыл бұрын
금아님 친구랑 통화 하시니까 찐웃음 나오네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ귀여우심미닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@정연규-h6t4 жыл бұрын
안녕하세요 경남 진주 사는데 길들이기 하루만에 끝내보고 싶은데 길을 모르겠어요 고속도로 어디로 가면서 오면서 해야할지.... ㅜㅜㅜ 네비에 머라고 찍고 다녀올가요... ㅜㅜㅜ
@KeumTube4 жыл бұрын
ㅎㅎ너무 친근하십니다ㅎㅎ 차안밀리는곳..음..무주 정도까지 갔다오시면 딱 될것같아요^^
@석양이진다-e3f4 жыл бұрын
선생님 디젤자동차의 DPF크리닝 인젝터 크리닝 흡기크리닝에 관한 정보도 알려주세요~이런걸 꼭 해야하는건지 궁금합니다~
@KeumTube4 жыл бұрын
네 알것습니다ㅎㅎ
@NM-ms5qv3 жыл бұрын
금아님, 레이서 친구분 말대로 길들이기 이후 바로 엔진오일 교체하려고 하는데 디퍼런셜 오일도 교체 해야할까요? 뒷북 질문댓글 죄송합니다 ㅠ
@이한-y4i4 жыл бұрын
너무 저회전만 하면 카본만 쌓입니다 매번은 아니어도 가끔은 고회전으로 밟아줘야 해요 말씀하신데로 오르막 같은곳에서 고단 저회전은 미션에 엄청난 무리가 가요 특히, 직분사 엔진
@KeumTube4 жыл бұрын
맞아요ㅎㅎ
@insungpark61084 жыл бұрын
이거 공감 어머니차 아반떼 ad인데 시내주행만 돌고 속도내는거 무서워해서 본가 내려갈때마다 하는일이 고속으로 30분이상 밟아주고 옵니다 그러면 처음 시동시 엔진소음도 크고 겔겔겔 거리는 느낌이 있는데 한번 밟아주고오면 확실히 엔진 부드러워지고 조용해집니다
@이한-y4i4 жыл бұрын
@@kffland 예를들어 고속도로 오르막에서 최고단으로 회전 1500~2000으로 가면 굉장히 무리가 가요 비교하자면 자전거랑 같아요 고단 넣고 올라가면 체인에 부담가는게 느껴질정도로 엄청 힘들죠? 저단넣고 빠르게 밟고 올라가면 체인에도 무리 안가고 힘도 덜들고.. 그거랑 같은거에요 기어를 수동으로 내리거나 오토모드경우 악셀을 더 밟아주면 알아서 킥다운이 됩니다 기름은 더 먹겠지만, 차량 컨디션등에는 훨씬 긍정적이에요
당연히 갈면좋지요ㅎㅎ 안갈아도 이상이생기거나 그렇지는 않을겁니다~~ 세계탑미션회사가 zf아입니까ㅎ
@이동현-i8w4 жыл бұрын
@@KeumTube 답변감사합니다..ㅎㅎ 10만인데 곧 ..안갈아도 이상없다는차도많고 반대로 누유 도보이고 미션 나간차들도있다그래서 한번오일교체해줘야겠습니다ㅎㅎ감시합니다
@으늬-h6j4 жыл бұрын
풀악셀 없이 4천 이상 RPM은 어떻게 올리나요? 보통 초반에 급가속해야 RPM이 3천이상 올라가는데 스무스하게 밞으면 RPM 올라가자가 변속되서 RPM이 떨어지는데 길들이기식 RPM은 어떻게 올리나요?
@푸무클-e7g4 жыл бұрын
수동 모드로 하면 되죠 ㅎㅎ
@swswii3 жыл бұрын
단수 내리면 엔진브레이크 걸리면서 속도는 줄지만 알피엠은 확 올라갑니다. 그 단수로 30분 운행하라는겁니다
@snowblack_44214 жыл бұрын
음 제가 약간 이해가 안가서 그런데 각 단수 마다 rpm을 정해놓고 길들이기를 한다고 하셨는데 3단에서 2500, 3000, 4000 4단에서 2500 , 3000, 4000 5단에서 2500 , 3000, 4000 이런 식으로 한다는 말씀이신가요?
@KeumTube4 жыл бұрын
각구간이요..2500구간 30분 그다음3000구간 30분 3500구간 30분 이런식으로요..그럼 메뉴얼기어 모드로 해야겠지요~~고속도로가 규정속도110~이라고 가정하면 마지막 5천rpm구간에서 30분하려면 3단기어쯤 되겠네요~
@snowblack_44214 жыл бұрын
@@KeumTube 아 그렇군요. 이제 이해됐습니다. 감사합니다.
@그냥지나가다멈춤4 жыл бұрын
3천 알피엠 이라하면 그냥 장거리 고속주행으로 가는게 좋겠죠? 메뉴얼로 놓고 단수 내려 놓고 3천정도 맞춰놓고 주행하면 되는주분일까요?
@tv-qn5vt3 жыл бұрын
형님 신차이고 전자식 브레이크인데 제가 아래막길 주차장에서 전진후진 하다가 미션쪽에서 텅 소리가 났는데 이정도는 문제 없을까요?ㅠㅠ
@산구리4 жыл бұрын
역시 믿고보는 금아형님 ! 이번편도 잘보고갑니닷 ㅎㅎ 다음차에 길들이기 잘해봐야겟어요!
@KeumTube4 жыл бұрын
네 기억해두시고 그래하이소~
@AK47-m2i4 жыл бұрын
영역별로 rpm빼준다는게 진짜 맞는말인듯하네요 ㅋ 금아님 오늘도 잘 봤습니다잉
@KeumTube4 жыл бұрын
그게중요한거에요ㅎㅎ천천히 가는게 중요한게아니고ㅋ
@MrThisbabo4 жыл бұрын
제가예 냉각수편을 첫 빠따로 봤거든예~ 바로 구독박고 지금 것 봅니데이~ 정말 좋은 내용 데끼립니데이~~
@KeumTube4 жыл бұрын
고맙십니더ㅋ
@김준홍-e1f3 жыл бұрын
이제야 제대로 이해했습니다! 고맙습니다
@센텀브로4 жыл бұрын
저도 낸중에라도 신차 사믄 갈카준 신차길들이기 꼭 해야겠네용 좋은영상 잘봤슴니더
@KeumTube4 жыл бұрын
꼭 해보이소~
@wowu74 жыл бұрын
길들이기를 떠나서 rpm 5천넘기면 엔진 폭발하는줄 아는사람이 태반, 고알피엠도 써줘야 노킹에서도 자유롭고 컨티션도 더 좋아지는데
@GGoMang_Ist4 жыл бұрын
안녕하세요 냉각수영상으로 접해서 모든영상 다 보고 있는 구독자입니다 ㅎㅎ. 혹시 dct에 관해서도 잘 아시나요? 제 차량이 현대 건식 dct 7단미션을 사용하고 있습니다. 내리막길에서 엔진브레이크 사용시 기어가 들어가서 꾸준히 감속시키는것이 아닌, 2단기준 35키로 정도가 되어야 기어가 들어가고 큰 엔진소리와함께 감속이 되고 감속이 되면 다시 기어가 빠져서 속도가 올라갑니다. 정상적인건가요? 기어가 빠지는건지는 확실하지 않습니다만, 제 느낌상 기어가 빠지고 중립인상태에서 속도가 올라가는느낌입니다. rpm으로보면 공회전느낌으로 내려가다 일정속도가 되면 3천정도로 갑자기 올라가고 감속이 됩니다. 물어볼곳이 마땅치 않아 제가 아는한 차량에 가장 전문적인분이 금아님이 떠올라 여쭤봅니다.ㅎㅎ
@KeumTube4 жыл бұрын
정상입니다ㅎㅎ 공회전으로 안빠졌습니다^^
@user-ej5dm3sb9r4 жыл бұрын
엔진설계 친구분 저번 통화도 먼가 차분 하시고 겸손함이 느껴져서 참~암 좋습니다 오일도 여유되시면 일찍 갈아주면 좋지라는 부분에서 소비자들 주머니 생각해 주는 마음도 느껴지고 친구분 좋은정보 주셔서 너무 감사합니다^^ 레이싱 동생분도 감사드립니다^^ 옆자리 친구분도 수고 하셨습니다^^
@KeumTube4 жыл бұрын
영민님 따뜻한마음에 저도 감사드립니다^^정말로 3명의 게스트모두 법없이도 살 친구들이고 자기분야에 최선을다해 우리나라 최고가 되어있는 친구들입니다~옆친구는 더 중요한일을 맡고있고요 그래서 얼굴 완젼노출못시킨점 양해바랍니다^^더노력하고 최선을 다하겠습니다~
영상 잘봤는데 궁금한점이 있습니다~ 차를 터보차량으로 구매했는데 이번에 신차길들이기 끝나갑니다. 엔진오일 교환할 때 엔진코팅제 사용하면 좋을까요?? 대개 10만키로 타고 한다는데 처음 코팅을 해주면 엔진을 오래 쓸 수 있지 않을까 해서 댓글 남깁니다ㅠ
@KeumTube4 жыл бұрын
절대 하지마세요^^ ㅎㅎ
@Sulbam114 жыл бұрын
@@KeumTube 감사합니다ㅋㅋ
@킴율-n8g4 жыл бұрын
어제 남부면허시험장에서 면허증 받아온 초보에요 ㅎㅎ 영상 정주행중입니다 금아님~모든 댓글들처럼 정말 '믿음'이 간다는 말이 가장 금아님 컨텐츠를 대표하는 단 하나의 문장이 아닐 까 싶습니다! 부산인으로써! 그리고 이번달말에 나올 신차 미니쿠퍼를 기다리고 있는 예비 베.드로써 ㅋㅋ 이번 영상도 감사히 잘 보았습니다!☺️
@KeumTube4 жыл бұрын
우와 감동의 댓글입니다^^ 좋은차 뽑으셨네요ㅎ 앞으로 고수만들어드리겠습니다~ 항상안전운전하시고 자주보입시더♡화이팅~
@킴율-n8g4 жыл бұрын
금아[KeumTube] 넵! 차알못이라 쭉 많은 도움받게 될 것 같습니다 ㅎㅎ 신랑과 늘 알림 신청 해 두고 챙겨보겠습니다!! 답글 조차도 믿음이 가는 우리 금아님 ㅠㅠ알게 돼서 영광이고 앞으로도 좋은 영상 쭉 부탁드려용😄날 엄청 더운데 금아님 가족분들 모두 건강 유의하셔요!
@KeumTube4 жыл бұрын
카톡처럼 실친같이 대해드리려고 노력하고 있습니다^^ 감사합니당~
@형들아직도이러고있어3 жыл бұрын
520i 530i 는 고급유 를 안 넣으면 출력이 떨어 진다던데 출력 말고 장기간 계속 일반유를 넣을시 훗날에 고장의 원인이 될수도 있나요?
@giyoungahn60764 жыл бұрын
제가 시내주행7 고속도로3 비율로 1년 7000km 타고있는데요~취급설명서에는 1만5천km에 엔진오일교환하라고 나오고, 가혹조건 일때는 6천km마다 갈라고 나옵니다~ 저의 경우 어느것을 따라야할까요??
@KeumTube4 жыл бұрын
1년에한번 교환하세요^^선행님은 최상의조건입니다ㅎㅎ킬로수상관없이 1년에한번
@giyoungahn60764 жыл бұрын
@@KeumTube 가혹조건일때는 6개월마다 갈으라고 나오는것으로 수정할게요! 그래고 전 그냥 1년에 한 번 갈면 되는거죠? 궁금한데 왜그렇게 판단하신건지 알려주실수 있을까요 ㅎ
@김형주-l2f4 жыл бұрын
영상 잘 보았습니다. 신차 길들이기는 개인의 취향에 따라 다양하게 하는것 잘 알겠습니다. 레이서 친구분이 영상에서 말씀하신 방법은 메뉴얼모드로 2단 2천rpm 30분, 3천rpm 30분 3단 2천rpm 30분, 3천rpm, 30분 4단 2천 rpm 30분, 3천 rpm 30분 이런식으로 하루에 끝낸다는 말씀이신가요?
@낭만-w7n3 жыл бұрын
항상 좋은 영상 감사드립니다ㅎㅎ 죄송한데 혹시 rpm말고 속도는 신경 안쓰시는가요?? 고속주행이 안좋다는 말이 있어서 궁금합니다ㅎㅎ
@TV-fy5cb3 жыл бұрын
질문입니다. 5천 알피엠으로 올릴려면 속도도 그만큼 올라가야 하는데 그 속도로 고속도에서 30분씩 달릴 수 있나요?