엔진경고등, p0420 p0430 촉매 효율 저하 , 촉매 교환 하지 않고 수리할 방법Catalytic Converter efficiency below threshold .

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Bright , 캐나다정비사 브라잍

Күн бұрын

Пікірлер: 111

@BrightKim 3 жыл бұрын

동영상 소리가 좀 작네요 . 마이크 없이 영상을 담아더니 , 그런듯 합니다. 양해 바랍니다. 볼륨을 키워서 들어 주세요 ^^

@Roblox-ob5rf 3 жыл бұрын

저번에 쪽지 드렸던 사람입니다. 덕분에 수리해서 잘해결되었습니다. 산소센서가 현대 제네시스랑 호환이 되어 저렴하게 처리했네요. 잘보고 갑니다.

@seongwoochoi6845 2 жыл бұрын

저두 엔진 경고등이 뜨는데 촉매 장치 이상이라는데 어떻게 수리하신건가요? 도뭄 좀 받을수 있을까요?

@할리라이프-r5j 3 жыл бұрын

이렇게 또 출저를 밝혀주셔서 감사합니다 자세한 설명 잘봤습니다 앞으로도 좋은영상 계속 부탁드립니다~^^

@자유인-b6o 7 ай бұрын

좋은 영상 잘 보고 갑니다.^^!

@강문성-w1n Жыл бұрын

브라잍님. 정말 최고십니다. P0420때문에 촉매교환을 생각하고있었는데 이런 방법이 있었군요. $1500 절약한거같습니다. 감사합니다.

@재득정-g2e 3 жыл бұрын

수고하셨습니다! 잘 보았습니다.

@macgyver5881 3 жыл бұрын

좋은 정보 감사합니다. ^^

@손정민-v8k 3 жыл бұрын

수고하셨습니다

@son53366651 3 жыл бұрын

좋은정보 감사합니다 ~~

@user-gonamsan 2 жыл бұрын

지인차 랭글러3.6 실화로 코일 및 플로그 교체후 p0420뜨네요 유툽 써치중인데 좋은 정보 감사합니다 구독 좋아요 꾸욱하였습니다.... 국어로 해주시니 너무 좋습니다...ㅎㅎㅎㅎ

@BrightKim 2 жыл бұрын

귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다 ^^

@문삿갓-k6e 3 жыл бұрын

유익한 정보 감사합니다. 야매도 때론 최고의 방법이죠.👍

@misa6410 3 жыл бұрын

알려주신 방법으로 해결했습니다. 뱅크1 센서2에 끼웠더니 2주째 체크등 안들어와요~~ 감사드립니다. ^^

@jinho1917 3 жыл бұрын

좋은 설명 감사합니다. 설명도 최고에요~

@BrightKim 2 жыл бұрын

귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다. 새해복 많이 받으세요

@junsikchoi4219 2 жыл бұрын

정말 대단하십니다...보스턴 사는데 우리 동네에도 계셔주셨으면 하는 마음만 간절해지는 영상 ㅋㅋ

@BrightKim 2 жыл бұрын

귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다. 말씀 감사합니다

@jamesbae5491 2 жыл бұрын

알리익스프레스 에서 구매 가능합니다. 저도 지금 영상 보면서 바로 구매 했네요. 이 한편의 영상이 불우이웃을 도왔네요. 물론 테스트는 해봐야겠죠,감사합니다

@BrightKim 2 жыл бұрын

귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다. ^^

@youngseo8831 Жыл бұрын

공감이 갑니다 ㅎㅎ

@DRMDstyle Жыл бұрын

kzbin.info/www/bejne/jHLahWeIoLpkebs 이 영상에서는 엔진오일, 냉각수비중, 점화장치 세가지 순서로 손을 먼저 봐야 한다고 이론과 함께 설명을 주시는 군요. 소화기관에 이상이 있어 설사를 하는데 똥꼬를 갈던가 똥꼬에 달린 센서를 갈아봐야 또 문제가 발생한다라고 주장을 하시네요. 요 말대로라면 영상에서 제안 주신 캔슬러아답터를 사용하는건 똥꼬에 달린 센서를 멀리? 달아 설사가 나오는지 감지를 못하게 하는 방법이겠군요. 저같은 정비 문외한에겐 두분 모두 대단해보이세요.

@김재우-y8z 4 күн бұрын

냉각수 비중조절과 세정성분없는 완전연소연료첨가제 에코번 매번 사용. (차량관리 완전연소로 끝인줄 알았는데 말년에 그 분 영상을 보고 06년식 렉서스 고장코드 뜨기전에 냉각수 비중을 영하50도에서 영하18-20도로 조절하니 연비가 아주 좋아지고 엔진진동이 차분해져서 엔진마운트도 교환하지 않고 해결되어서 무척 기분좋아요. 여긴 한국 경기도 거주자입니다.)

@이영기-i4u 3 жыл бұрын

감사합니다

@구귀남-x6s 4 ай бұрын

연료통 안에 유증기 가 차면 엔진 경고등 켜짐 해결방법. 연료켑 열고 다시 닫으면 해결 될수도

@BrightKim 4 ай бұрын

귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다. 유증기가 사람과 환경에 해로운 것이라 이 가스을 제어하여 엔진내부로 다시 연소 시키는게 "증발가스 제어" 입니다. 이 기능이 못 하면 엔진 컴퓨터 는 경고등을 표출 보여줍니다 .

@paulgill9800 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋ, 모르면 그냥 가만히 계셔야 중간 갑니다. ㅋㅋㅋ

@감경목-s6k 4 ай бұрын

제차도 촉매이상 에러떠서 산소센서도 같이 교체해야 한다네요 신품은 200만원 재생은 70만원 하네요 부품도 없고 엔진 스캐너로 초기화 시켜서 타고 다니고 잇네요

@BrightKim 4 ай бұрын

시청해 주셔서 감사합니다. 가격이 후 덜덜 하네요 . 해결이 잘 되시길 바랍니다.

@종화김-f8o Жыл бұрын

도움이됩니다

@BrightKim Жыл бұрын

의견 나누어 주셔서 감사합니다. ^^

@hisongcamper8082 Жыл бұрын

안녕하세요~ 제차량은 랭글러jk 입니다. P0420이 떠서 산소센서 4개 교체도 해보고 클리너도 사서 넣어보고 했는데 계속 경고등이 떠서 이영상보고 어댑터 꼈는데 이번엔 p0139 가 뜨네요ㅠ 정비소에서는 크랙도 없다고 하는데 ㅠ

@user-to9YroTq8gj 3 жыл бұрын

청소는 못하나요 그을림 많이 껴서 그럴 수도 있을 거 같은데 촉매는 세척이 안되나요

@BrightKim 2 жыл бұрын

귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다. 청소을 하는 경우도 있습니다. 그러나 먼저 정비사의 진단( 청소을 먼저 해볼건인가) 과 결정 ( 이미 수명이 다 한것) 필요 할거 같습니다. 새해복 많이 받으세요 ^^

@paulgill9800 3 ай бұрын

촉매 클린 하는 케미칼 팔아요, 근데 ,촉매가 녹아서 못쓸정도로 망가진것은 안되고, 처음 발생됐을때 시도 하면, 잘들어요 !! 아주 많이 촉매가 망가진것은 꽝 입니다.

@몽블리-o5v Жыл бұрын

굿

@BrightKim Жыл бұрын

귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다 ^^

@gorohonda87 2 жыл бұрын

안녕하세요 쏘렌토 하이브리드 차량이구요 가솔린차량인데 출고직후 디젤 혼유로인해 혼유에 영향을 받은 부품을 전부교체했는데요 계속 P4020 촉매 정화능력저하 뱅크1 이뜨는데요 국산 촉매클리너도 효과가 없었고 촉매를 교체하자니 넘 비싼데요 산소센서를 먼저 교체해볼까요? 어떤 단계로 수리를 진행해볼까요?ㅜ

@아빠-h3x 7 ай бұрын

어떤사람은 산소센서에 어댑터를 설치하면 엔진을 망가뜨릴수 있다는데...어떻게 생각하시는지요???

@태훈하-w3g 2 жыл бұрын

유익한 정보 감사드립니다 ^^ 촉매 압 s1(옥시즌센서) 에 커넥트를 연결 해도 갠찮은지 궁금 합니다

@BrightKim 2 жыл бұрын

시청해 주셔서 감사합니다. 커넥터 연결은 정상적인 작업방법이 아닙니다 만 , 먼저 엔진 제어 시스템에 이상이 없어야 한다는 전제 입니다. 촉매 의 이상여부 판간을 센서 S2 가 하므로 하단 S2 먼저 해 보심이 어떨런지요 .

@jwlim3161 3 жыл бұрын

선생님 안녕하세요, 저는 비머 E90 이고 올 여름부터 엔진오일 누유와 배기구 백연 및 가스냄새가 있었습니다. 마침 엔진 경고등이 떠서 정비 입고했고, 우선 누유를 잡기위해 오일팬 개스킷과 밸브 가이드 고무를 교체했습니다. 지난 수요일에 완료되었고 백연은 거의 완전히 줄었고 가스냄새는 미약하게 있으나 잔여(?) 엔진오일이 연소될 수 있어 좀 더 주행 후 산소센서나 촉매를 점검하기로 했습니다. 지난 수요일 이후 어제 저녁 100KM 정도의 거리를 최고시속 140 정도로 주행했고, 이때는 주차 후 공회전 시 아주 미약한 배기가스 냄새 외에는 문제가 없었습니다. 허나 오늘 외출하기 위해 시동을 켜자마자 엔진 경고등이 또 들어왔습니다. 가장 좋은 시나리오는 잔여 오일이 연소하며 영향을 준 것으로 좀 더 주행해 완전히 연소시키면 개선되는 것일텐데, 선생님은 어찌 보시나요? 산소센서 교체나 촉매정비가 필요할까요?

@BrightKim 2 жыл бұрын

귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다. 먼저 정비사의 진단과 산소센서 파형의 점검이 필요 할거 같습니다. 촉매 경고등은 촉매 자체의 경우도 있지만, 때론 엔진의 공연비 제어가 맞지 않아 영향을 주기도 합니다. 정상의 파형이 나오는데도 경고등이 온다면 아답터나 센서을 먼저 교체해 보는것도 좋을거 같습니다. 촉매가 워낙 고가 이기 때문에 , 새해복 많이 받으세요.

@misa6410 3 жыл бұрын

제차는 6기통 p0420 뜨는데 만약 어댑터를 끼운다면 뱅크1 센서1 센서2 중에 어느 부위에 끼워야 하는지요? 뱅크 1에만 문제 있으면 뱅크2는 안끼워도 되는지 알려주세요~~^^ 감사합니다.

@BrightKim 3 жыл бұрын

시청해 주셔서 감사합니다. Bank 1 만 뜨니 , 일단 한쪽만 해 보셔도 될듯 합니다.

@misa6410 3 жыл бұрын

@@BrightKim 감사합니다. 일단 뱅크원 센서2.뒷쪽 센서에 먼저 끼워보겠습니다.

@HY-hw1wl 2 жыл бұрын

좋은정보 감사합니다. 근데 촉매 어댑터는 다운스트림 쪽에 꼽는거 아닌가요? 궁금하여 여쭤봅니다. 타국에서 건강하세요~

@젠스-v7x 3 жыл бұрын

V6 6기통 인데요 P0430 뱅크 2 효율 저하면 운전석쪽 매니 촉매 라던데. 그럼 촉매 장치가 좌측 우측 그리고 중통 이렇게 3개가 있는건가요

@BrightKim 3 жыл бұрын

소중한 시간 시청해 주셔서 감사합니다. 뱅크 1 , 2 로 나눠고요 . 촉매는 뱅크 1, 2 로 양쪽에 하나씩 있습니다.

@젠스-v7x 3 жыл бұрын

@@BrightKim 전단 후단 그건 먼가요

@BrightKim 3 жыл бұрын

@@젠스-v7x 산소센서 가 촉매을 기준으로(촉매 전) 위쪽에 달려 있는걸 전단 이라고 하고 , 아래 쪽( 촉매 후) 이라서 후단 이라고 합니다. ^^

@johnpark3641 3 ай бұрын

안녕하세요. 영상 잘 보았습니다. 혹시 한국 대구에서 "촉매성능저하" 수리 할 수 있는 정비소를 추천 받을 수 있나요?

@BrightKim 3 ай бұрын

@@johnpark3641 귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다. 먼저 정확한건 진단을 해 봐야 할거 같아요. 자동차 정비 정보공유 (국내 최대) 카페 나 페북을 통해 문의 해 보시길 바랍니다. 한국에 있지 않아서 죄송합니다.

@김재우-y8z 4 күн бұрын

국내기온에 맞는 냉각수 비중 조절부터 하는 게 좋을 듯해요. 비중체크해보세요.

@jaychung8000 Жыл бұрын

오늘 저 코드 떳는데 제가 4월달에 신차가 나오는데 안고치고 그때까지 타도 괜찮나요? 구글링 해보니깐 몇년을 저 코드떠도 그냥 타도 괜찮다는 글을 보아서요. P0420 에요 차는 Kia Rio 2013 이에여 답변 미리 감사드립니다!

@BrightKim Жыл бұрын

귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다. 일단 기억을 지우고 타 보셔요 . 촉매 효율 저하 코드는 바로 들어오는 코드가 아니라 운행하셔도 됩니다. 언제 다시 들어 올수 있지만 경고등 점등시 연비에 약간 영향을 줄순 있습니다.

@mynameiskimkongsdailylife752 2 жыл бұрын

안녕하세요 검색하다 여기까지 왔네요 f10 528i 6기통입니다 p0420.p0430 경고등이 떠서 산소센서2개 교체해도 똑같길래 말씀하신 산소센서 아답터를 뱅크2촉매후2개를 장착했습니다 근데 장착하니p013e. p014a가 뜨네요... 질문 두가지 드릴게요^^ 1.뱅크1촉매전에도 아답터2개를 달아야 하나요?? 2.경고등이 뜨다는거는 산소센서는 정확히 작동하는거죠? p013e. p014a는 어떻게 해결 하나요? 경고등이 무지 신경 쓰이네요.. 조언 좀 부탁드려요^^

@docari935 3 жыл бұрын

F80 m3 차량입니다 진단기에 코드 180001 촉매한계값이하의효율이라고 한달에 한번씩 뜨는 상황이고 주행은 특별히 문제가 없습니다 머부터 손을 봐야될지 조언 부탁드립니다ㅜ

@동탄시요양원탕비실쌀 10 ай бұрын

어 저도 갘은데 혹시 어떻게 처리 하셧어요?

@jameswan670 2 жыл бұрын

아답터를 사용하면 머플러에서 나오는 흰연기도 줄어들까요? P0430코드가 주기적으로 들어오고 머플러에서 흰연기가 항상 납니다. 오일이 감소하지는 않는데 연비가 많이 나쁜것 같네요. 인테이크를 열어보니 엔진오일이 고여 있지는 않는데 약간은 인테이크 안에 묻어 있었습니다. 노후차량이라 밸브 커버 내 숨구멍이 막힌 것인지..감이 안 오네요..(10년 16만키로)

@BrightKim 2 жыл бұрын

PCV 밸브 관련 점검및 공연비 관연 점검도 먼저 하셔야 할듯 합니다. 공기와 연료 비율이 맞지 않으면 연기가 나오기 때문 입니다. 귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다

@허성진-m9x Жыл бұрын

산소센서 아답터는 전면 후면 둘다 껴야하나요? 아니면 후면에만 끼는건가요?

@BrightKim 8 ай бұрын

촉매 하단 후면에 설치 합니다. 답변이 눚어 죄송합니다.

@jjhoony77 Жыл бұрын

먼저 좋은정보감사합니다. 저는 ford transit eco 3.5 6기통 가지고 있는데요, P0430 Bank2 나와서 아답터를 사용해보려 합니다. P0430 Bank2 는 보조석 다운스트림인가요?

@BrightKim Жыл бұрын

귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다. 엔진이 앞 보고 있는 상태에서, 왼쪽 , 운전석이 팽크 2 Bank 2 입니다, (오른손이 기준이라 Bank 1 입니다 , 조수석)

@jjhoony77 Жыл бұрын

감사합니다. 오늘 차 밑에서 한시간 반 허비하고 그냥 집에 들어왔습니다. O2센서 제거가 쉽지 않네요. 며칠동안 계속해서 도전해볼라구요.

@두토끼아빠 Жыл бұрын

안녕하세요 가솔린차량 진단기에 p0158 산소센서 과전압이 떠서 해당부위 산소센서를 교체했는데 고장코드가 계속 뜹니다 여러 정비업체를 다녔는데 진단이 다 다르네요ㅜ 문제가 멀까요?

@이현희-h7c 3 жыл бұрын

Sm7 뉴아트입니다 촉매 효울저하 b1이 떳습니다 수리없이 한달째 운행중입니다 엔진오일은 조금씩 먹고있구요 오일교환후 6000km 탄 상태이고 저번에도 교환전에 오일이 밑에선보다 조금 밑에 있었습니다 현재도 그렇구요 오일 먹는게 촉매에 영향이 있다면 촉매 교환 하여도 엔진오일이 또 먹고 촉매에 영향이 있지 않을까요? 그리고 현재 출력저하라던지 소음이라던지 이상은 전혀 없는 상태입니다 어떻게 해야 될까요?

@BrightKim 3 жыл бұрын

귀한 시간 시청해 주셔서 감사합니다 ^^. 연식이 되면 어느 차든, 오일교환후 5~6천 주행후 오일게이지 보면 살짝 아랫 선 까지 내려 가는건 , 보통 입니다. 예을 들어 1~2천 km 주행 했는데 오일게이지 에 찍이지 않을 정도로 없어졌다면 , 오일이 소모 되는 것이구요 . 오일이 소모되는 곳은 밸브 가이드 고무 , 피스톤 링, 피스톤, 실린더 마모, pcv 밸브 등이 있을수 있습니다. 촉매 때문에 오일이 소모되는건 아니구요 . 촉매 효율은 진단기 파형이나 카메라 등으로 함 봐야 할 거 같네요. 도움 되시길 바랍니다.

@이현희-h7c 3 жыл бұрын

@@BrightKim 귀한 답변감사합니다 행복하세요

@bebelee8564 8 ай бұрын

어댑터 다는데 공임포함 얼마인가요?

@BrightKim 8 ай бұрын

시청해 주셔서 감사합니다. 아답터 설치 가 정석의 정비는 아닙니다. 먼저 배기가스켓 , 매니폴드 등의 누설이 없어야 합니다. 뱅크2 하단 센서가 파형으로 촉매의 작동 불량 유무을 확인후 반응을 하는데도 간헐적으로 이 고장코드가 들어모면 비싼 촉매 교환 전 해볼만 하다는 것 입니다. 산소센서 위치가 차종마다 달라서 공임은 뭐라 말 하기 힘드네요 , 4기통 엔진에 적업공간이 수월하다면 10만원이네 일거 같네요 .

@bypley8199 3 жыл бұрын

안녕하세요. 혹시 산소센서 직경이 차종 마다 다 틀린가요? 아마존에서 어떤걸 사야 할지 감이 안잡혀서요.. 사실상 출력 과 운행에는 전혀 지장이 없으며 얼마전 촉매 크리닝 과 , 산소센서 교체했음에도 불구 하고 또 점등이 되네요.. 코드 삭제후 (p0430) 어떨때는 2틀에 한번 어떨때는 30분에 한번씩 뜨고...ㅠ...도와주세요 ㅠ

@BrightKim 3 жыл бұрын

어떤 차종 인지는 모르겠지만, 구글에 내차의 산소 센서 나사산 (thread) 을 검색해 보면 나올거 같아요. 한국 보다는 자가 정비가 활성화 된 미국 캐나다 의 구글이니, 영어로 검색 하셔야 합니다 예) 2008 kia Rio o2 sensor thread size ? 본인차 연식 이름만 바꿔 검색해 보세요 . 제가 알기론 대부분의 차들이 거의 다 같습니다 만 ,

@taainimen2763 11 ай бұрын

한국은 2년에 한번씩 점검하니까 촉매문제면 배기가스가 문제 되는데 캐나다는 정기점검이 없나보내요

@BrightKim 11 ай бұрын

귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다. 이곳에선, 자동차 검사제도도 없고 세금도 없습니다.

@kiss0803a 2 жыл бұрын

안녕하세요 한국모델 제네시스bh 3.8시시 22만키로주행 12년식 차량입니다 뱅크2 촉매효율저하 0430 뜨구요 촉매분리해서 보니까 망부분에 크랙이 있더라구요 일단 뱅크2 산소센서 교환했는데 엔진체크등 다시 뜨더라구요 이경우 촉매교환이 맞겠죠? 선생님 조언부탁드려요 감사합니다

@BrightKim 2 жыл бұрын

귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다. 그 정도면 교환 해야 할거 같습니다. ^^

@김종구-t1k 2 жыл бұрын

Vertiersystemed'aidestationnerent크라이슬러300C계기판경고등자막입니다.어떤뜻입니까.

@BrightKim 2 жыл бұрын

귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다. 영어표현이 아닌거 같아요. 불어 인거 같습니다. 띄어쓰기 안되어 구글 검색으로도 안나오네요 . . . 고장코드 검색후 코드을 알려주심이 더 빠를거 같습니다.

@세중장-c9h 2 жыл бұрын

마후라를 통해 물이 산소센서에 닿아도 괜찮은가요?

@BrightKim 2 жыл бұрын

귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다. 산소센서 는 보통 엔진에서 내려오는 매니폴드나 촉매에 설치되 있습니다. 자동차가 연소하면 촉매 이후 ( 환원작용) 물이 생깁니다. 그러므로 보통 마후라 , 소음기 통에 물이 고여 밖으러 나옵니다. 산소센서에는 영향을 주지 않습니다. ^^

@벗뚱 2 жыл бұрын

11년식 아우디a8입니다 촉매로 경고등이떴는데요 연료라인시스템농후 라고뜨는데 촉매때문에 점등되는건지요 뱅크1 뱅크2 산소센서 정품으로 교환했는데 경고등이 또뜹니다 촉매를교환해야되는지요

@BrightKim 2 жыл бұрын

산소센서, 촉매 보다는 공기와 연료의 혼합비율이 맞지 않은 듯 합니다. 메스 에어 플로 (공기량센서) 세척 , 퍼지밸브 오픈 점검, 에어필터 막힘, 연료 인젝터 누설 등이 있을수 있으니 점검 하세요. 감사합니다

@snr4295 Жыл бұрын

P0420 뱅크원 효율저하 제네시스bh330 12년식인데 작년에 똑같은 걸로 재생품 교환했는데 또뜨네요 ..재생으로교환하려니 80을달라는데 교환이답일까요

@로또1등-r1p 3 жыл бұрын

산소쌘써가 2개면 두개다 설치해야 하나요?

@BrightKim 2 жыл бұрын

두개다 하는게 맞는거 같아요. 그러나 엔진에 공기와 연료의 연소 상태에 이상에 없어야 합니다.

@abedcf 2 жыл бұрын

안녕하세요 캐니스퍼 퍼지 벨브 고장으로 인해 배출가스?에 문제가 생겨서 그렇다는데 고속도로에서 130정도 밞고 유지도 가능합니다만 변속시에 좀 둔해진 느낌이 있습니다. 출력도 힘이 저하 됐구요 아직 교체는 안했는데 택배 도착하면 자가교체 할 계획이구요 이것 때문이 맞을까요? 정비소에서 스캔해서 알려준거니까 맞겟죠? 혹시 촉매변환기?랑 코드번호가 같거나 그렇진 않나요? 갈고나서도 경고등이 안없어지면 돈낭비 할거같아 걱정입니다 ㅠㅠ

@BrightKim 2 жыл бұрын

자가정비 시 탈거후 테스트 해봐도 될거 같습니다. ^^

@kk-ym3on Жыл бұрын

아답터랑 캔슬러 따로인가요? 아답터 달고 나서 계속주행해도 문제없나요

@BrightKim Жыл бұрын

아답터 설치는 영상에서 말씀 드렸듯이, 정상적인 수리 방법이 아닙니다. 먼저 엔진의 정상적인 연료, 공기 의 혼합비가 맞는지 점검하시고, 촉매 의 효율이 완전 불량이라면 아답터 도 소용 없을수 있습니다. 그러나 촉매 효율이 나쁘지 않으며, 누설도 없는데 아주 가끔 효율더하 코드가 나온다면 , 고가의 촉매 교환전 해 볼만 할수도 있습니다. 참조 하시길 바랍니다.

@고봉주-f9t 2 жыл бұрын

제네시스쿠페 1세대 구매사이트 공유해주실수있나요~

@BrightKim 2 жыл бұрын

귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다. 한국에 검색 하기엔 힘들지 않나 싶네요 . 한국 웹 사이트 말고 구글 Google 로 검색해 보세요 . O2 sensor adapter 로 검색하셔서 직구 하셔야 할거 같습니다.

@yongcheolqkr Жыл бұрын

유트브 이것저것해보다가 엔진경고등 주유켑 교환해주니 경고등 사라졋습니다

@태민티비-k5m Жыл бұрын

촉매크리너는 효과있는지요?

@BrightKim Жыл бұрын

귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다. 어느 정도는 효과가 있다고 봅니다. 안해보는것보단 나은거 같아요.

@jc-ld2vs 2 жыл бұрын

포드 익스플로러 2013년식 3.5 가스 개조 차량입니다. 혹시 가스 개조로 인해 p0430 경고등이 들어올수 있나요? 삭제해도 조금 타다보면 다시 경고등이 뜹니다ㅜㅜ

@BrightKim 2 жыл бұрын

가스 비율이 잘 맞지 않으면 그럴수도 있겠죠. 휘발유로 타보시고 안들어 온다면 ..... 귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다.

@yunglee3404 Жыл бұрын

무순 소리하는지 통 알아듣지 못 하겠다 !

@자유인-b6o 7 ай бұрын

공부를 하세요 ㅎㅎㅎ

@지지남매캠핑 2 жыл бұрын

머라는거지?

@꼬꼬무-b3k 8 ай бұрын

사설이 너무많아....

@BrightKim 8 ай бұрын

귀한시간 시청해 주시고, 의견 나누어 주셔서 감사합니다. 참조 하겠습니다.

@lovei759 10 ай бұрын

저기요 말그대로 수리하는방법이라고 주제를정하셔의면 말그대로 수리하는 방법위주로 영상제작해주세요 서술이 너무길고 잡설이 길어요

@BrightKim 10 ай бұрын

귀한시간 시청해 주시고 의견 나누어 주셔서 감사합니다. 자동차는 단순하게 한가지 원리로 작동하는게 아닙니다. 촉메 고장코드 가 떠도 원인과 점검사항은 여러가지 입니다. 딱 한가지 "요거 바꿔보세요" 라고 할수 없어서 원리을 설명하다보니 길어졌구요 . 그 딱 한가지 잘못 바꾸다 보면 수십, 수백만원 낭비가 될수도 있습니다. 해결 잘 되시길 바라며 , 자가정비가 어려우실 경우 정비업소에서 진단 받으시길 바랍니다. 감사합니다.

@김종남-k2e 4 ай бұрын

들랑날랑 하는것은 무슨이유 일까요

@BrightKim 4 ай бұрын

@@김종남-k2e 귀한시간 시청해 주셔서 감사합니다. 촉매가 그 역활을 다 하지 못하는것 같습니다. 아니면 촉매에 영향을 주는 공기와 연료의 비율 , 연소 비율이 정확하지 않는다 든지요 . 계속해서 반복적으로 들어 온다면 데이타 값 등를 통해 진단후 교환 수리 해야 할수도 있습니다.