엔진경고등, 연료시스템 압력저하, 연료압력낮음, 출력부족, 시동지연, 시동불량, 부조(미스파이어Misfire) .

연료시스템 압력저하, 연료압력낮음 으로 P0087 엔진경고등이 가솔린 직접 분사 방식에서는 뜰수 있구요 , 출력부족, 시동지연, 시동불량, 부조(미스파이어) 발생할 수 있습니다 .
가장 기본적인게 연료 의 압력 낮음은 연료 압력 측정으로 가능하고요
연료 압력 형성후 잔류 압력을 유지 해야 만 연료 펌프의 체크 밸브가 이상이 없는 것 입니다 ,
연료 압력측정 이 가장 기본적인 것이지만 , 측정 테스터가 없어도
시동지연 불량시 연료 의 문제 인지 아닌지을 커넥터을 탈거 , 혹은 윤활성 및 가스 가 함유된 모기 스페레이등을 흡기 쪽에 뿌려 봄으로서 연료의 문제을 간접적으로 확인 할수도 있습니다 .
시동불량, 지연 혹은 연료 압력 낮음의 경고등 발생시의 압력측정이후 연료 펌프 교환의 자가정비 하실때 도움 되시길 바랍니다 .
감사 합니다 .
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[@junmoyang3259]

키온상태에서는 70psi가 나오는데 시동시에는 바늘이 심하게 떨어 연료압력게이지를 읽을수없는데 원인이 궁금합니다.

[@BrightKim]

운행중 차가 힘이 없다거나 , 우쭐우쭐 ( jerking) 한다면 , 키온시 뿐만이 아니라 연료 게이지을 걸어 놓고 주행을 하면서 봐야 합니다 , 연료 게이지 바늘이 약간 떨리는건 괜찮구요 , 기준치 이하로 내려간다든지 심하게 약 30~70 사이을 떨린다면 연료 펌프 문제 일 확율이 많습니다.

[@크다만손]

영상 항상 잘 보고 감사드리고 있습니다. 제 차가 알페온 3.0 인데 부조현상도 심하고 출력저하도 요즘 있어요. 이것 저것 부품 diy 로 교체 중인데 제가 가장 의삼가는 부분이 연료펌프 입니다. 특히 주유소에서 주유직후 시동이 안걸려요. 걸리다 꺼지고 면번 시동 걸면 잘 걸리고 그 후에는 문제가 없습니다. 근데 주유소에만 들려서 주유후에 시동 걸면 항상 이런 현상이 있습니다. 고압펌프 인젝터도 점검 해보려고 하는데 혹시 이런 경우는 연료펌프에 문제가 더 의심 되지 않을까 싶습니다. 혹시 조언 해주시면 큰 도움 될 것 같습니다.

[@ohyeonjung4086]

감사합니다.

[@Bonju70]

좋은 정보 입니다.

[@macgyver5881]

Thanks so much, useful video while DIY.

[@kimmingi3314]

영상 잘보고 있습니다 감사합니다

[@타호인루]

잘 봤습니다.... 연료가 중요하군요... 밥을 잘 줘야 일을 잘하는것과 같은 원리 네요 ㅎㅎ 장비가 없어도 간단한게 연료 문제인지 ~ 아닌지 알수 있는 간단한 방법 ( 휘발성 스프레이, 연료호스 탈거 ) 좋습니다.

[@사내아이-x6p]

강사합니다.

[@soroaks]

16년 올뉴 쏘롄토차량인데 처음 증상은 시동딜레이가 생기다 갑자기 시동불량 이 되어 베터리,연료필터,예열플러그다 갈았지만 호전되지않다 주행중 갑자기 시동이 꺼지면서 경고등 이 들어오고 테스트결과 값이 연료압력이 낮음. 다행히 주행중 시동꺼짐은 발생되나 다시 시동이 걸리고 있네요. 이 것도 저압펌프 고장일 확률이 높나요?

[@불꽃할리]

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