ヤフオクで買った不動のバイクは程度最悪？

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Күн бұрын

あらたなレストアを開始するべく、ヤフオクでTZRを買いました
まずは状態をチェック
外観は最悪だけど意外と・・・
00:00 あいさつ
00:49 このモデルの概要
02:30 フロントホイール回りをチェック
06:00 アッパーカウル回りをチェック
07:23 ステアリング回りをチェック
09:31 ガソリンタンクをチェック
12:58 エンジン廻りをチェック
14:23 リアブレーキ～ホイールをチェック
15:53 キックしてみる
21:14 エアクリーナーボックスを開けてみる
22:17 電装系のチェック
25:44 まとめ
■TZR250R
型式：3XV
年式：1991年（たぶん）
走行距離：1881.7km
ヤフオクで23.1万円で購入
音楽：T.Sさん
オイル交換＆整備記録シール amzn.to/3f5Zez8
ステッカーVer.3 (大) 3枚組 amzn.to/3f3WwtZ
ステッカーVer.3 (小) 3枚組 amzn.to/343FeqE
ステッカーセット大小2枚セット amzn.to/43tmRJc
カラビナキーホルダー amzn.to/3JLvOTb
ステンレスボトル amzn.to/3EdDNaB
スポーツタオル amzn.to/3uLFPvc
エコバッグVer.2 amzn.to/3AQAkhM
クリアホルダー amzn.to/3Fie42Z
走行会記念タオル amzn.to/3Faxx5A
ドライTシャツネイビー M amzn.to/3KE2T68
ドライTシャツネイビー 3L amzn.to/3UBCyu1
車検証入れ(大) amzn.to/419Wbfd
車検証入れ(小) amzn.to/41dWbut
※まーさんガレージグッズを1,000円以上購入すると送料が無料ですが、1,000円以下の場合送料198円かかります。

Пікірлер: 293

@iku6120 8 ай бұрын

この個体こそ！まーさんの本領発揮だと思います！復活させて走らせましょう🎉

@user-sj44a 8 ай бұрын

いやぁ〜っ！このシリーズ楽しみだわ！こんだけボロい状態でスタートしなくちゃね！取り敢えずエンジンが問題ないか？と、程度の良いタンクを見つけることですね！

@user-vc7wm1nw9r 8 ай бұрын

やっぱ一発目の動画は面白いですね！わくわくします！

@JINDELSOL 8 ай бұрын

ヤマハの２ストは大好きなので、今回まーさんがTZRをチョイスしてくれた事が凄く嬉しいです。今回もおそらく予期せぬトラブルが発生するでしょうが（申し訳ないですけど、見ている方はそれが楽しい）頑張って下さい😊

@user-zl7sp3eq7k 8 ай бұрын

また面白いバイク見つけてきましたね、動画の続き楽しみです。😺

@kuroshiba1207 8 ай бұрын

カラーリングから見ると、最も初期の3XV1かと思います 3XV1から最終型の3XVC（SPR）まで、細かいバージョンの違いがあり、初期型のパーツはメーカはほぼ廃盤ですヤフオクで集めるにしても、同じように見えても仕様違いがあるので、かなり苦労すると思いますが、応援しています👍

@rodem552 8 ай бұрын

当時周りはNSRばかりでこれは殆ど見なかったから楽しみしてます

@hffrhuufxcj 8 ай бұрын

大好きな憧れのマシン楽しみが増えました😗

@nosukee 8 ай бұрын

新しいシリーズスタートですね！

@JB-xz6qs 8 ай бұрын

まーさんのバイクのレストア見るの好きです！応援してます！

@r100rsruru 8 ай бұрын

2ストという言葉も昭和の遺産になるんですね。平忠彦も忘れられる😊

@user-sw8uq5hi3y 8 ай бұрын

これはやり甲斐の有るバイクですね😊今後の整備動画楽しみにしてます

@Wing_Channel 8 ай бұрын

最初の登場シーン(笑)のセリフ、一人のバイク乗りとして、とても嬉しかったです！ TZR、どんな風にレストアが進むのか楽しみです！

@nob1822 8 ай бұрын

3XV乗りとしてはまーさんがレストア動画してくれるの嬉しいですｗ

@tofu_jelly 8 ай бұрын

1:05 ガレージ内の整然とした様子と、まーさんの跨るTZR250の姿が、パンフォーカスの見事な使い方でサマになっててカッコいい！まーさんの動画を見ててワクワクするのはこういうカメラワークの腕も高いからですよね！ TZR250レストア、楽しみにしてます！

@miyajin250 8 ай бұрын

「やったあ!よかった!」の投げやりな言い方がま〜さんの心情を物語っているのでしょうか? ｗ😂

@sannanno-daibouken 8 ай бұрын

素晴らしい…良くできあがってます！さぁ～、どんだけの失笑が待ち受けているのか😂

@wnsxkio787 8 ай бұрын

軽量ハイパワーなバイク乗ってみたいですね。これからの動画が楽しみです。

@TacticalMarker 8 ай бұрын

遂に来ましたね☺️納車？おめでとうございます🎉 いい感じにボロくて今後が楽しみですね😊

@user-uh8me4bp5h 8 ай бұрын

みんな大好きサンドブラストがたっぷり観れますね。

@user-wz7wq2kz5x 8 ай бұрын

車体の初見でウワァと思いましたが、思いのほか素性が良さそうですね。復活＆走行する姿を楽しみにしています^^

@kr1skr1r 8 ай бұрын

2ストのレストア！楽しみです！！部品出ないと思うけど、工夫で直していってほしいです！！！

@tyarinkohentaikonbi 8 ай бұрын

今回もけっこうなポンコツ買いましたね。この車体がどうなっていくのか楽しみです😄

@jidma9791 8 ай бұрын

フレームやアームや電装系が無事なので良かったですね

@user-ig7uc7lu6s 8 ай бұрын

空冷911とTZRを同時にレストアする人も珍しい

@worksgolf6572 8 ай бұрын

お疲れ様でした。ＴＺＲ250R レストアお楽しみ

@TightropeRacing 8 ай бұрын

YPVSも正常動作してそうですね。　レストア楽しみにしております。

@user-kq6ut4ex3b 8 ай бұрын

初コメ 92年式乾クラ乗ってました。ハザードスイッチ後付けしました。トルク型エンジンで乗りやすかったです。真冬はラジエーターに黒綿テープ貼ってました。(笑)。レストア楽しみにしています。

@choro0215 8 ай бұрын

久しぶりのレストアですね。楽しみにしてます。

@Jose-jn7uj 8 ай бұрын

やっぱバイクっすよねー！ YPVSが動いたのビビりました！

@seijitanaka2275 8 ай бұрын

レストア楽しみです😆🎵🎵無事に活かせるといいですね👍️

@ultimate1300r 8 ай бұрын

面白そう！私もレストア動画出してる者ですが出来上がりを楽しみにしています😊 頑張って下さい！

@yamaharzv500r 8 ай бұрын

凄い！YPVSが生きてるぞ！

@komucchi 8 ай бұрын

車の方が再生回数稼げるんだろうけど、自分的には二輪の方が見てて楽しいです。

@user-xe5zm9qq8x 8 ай бұрын

まさか2stを買うとは思ってなかったので動画楽しみです。

@user-rg9ys1nj1o 8 ай бұрын

どちらかというと車派ですが、とても楽しかったです

@tyskoba4570 8 ай бұрын

NS-1と同じくらい😂 非常にわかりやすいサイズ感の説明。

@hirokoz2413 8 ай бұрын

この状態でよく買いましたね〜まーさんだから復活させるでしょう💪🏾

@youcan7872 8 ай бұрын

3xv良いですね♪復活楽しみです

@1964mimic 8 ай бұрын

本来のま〜さんがやっと戻ってきたか！待ってました！！

@tetsuhiro2022 8 ай бұрын

オープニング、まーさんのコメント聞いたポルシェ、涙目ｗ

@na5049 8 ай бұрын

ヤマハは玉切れかくにんのためにニュートラル時にオイル警告灯も同時に点灯するのがせいじょうです。ギアを入れて消灯するということは2ストオイルがオイルタンクにはいっていますね。

@manaverick 8 ай бұрын

この動画を糧に私もガンマのレストアの続きをしなきゃ‼️ 頑張ってください‼️

@training-labs 8 ай бұрын

動画は…？見ますよ？

@joegirian2663 8 ай бұрын

楽しみにしてます👍

@mjis1350 8 ай бұрын

91年式３XV懐かしい。当時WGP250クラスチャンピオンのジョンコシンスキーが広告飾ってましたね。自分も同級生から中古で売ってもらって乗ってました。市内の峠道でUターンしてた軽四の横腹に刺さってフレーム曲がって終了しました。後部に股間を強打し凹んだタンクだけ自分への戒めとして現在も我が家のガレージで眠らせてます。

@saitetsu5687 8 ай бұрын

ガソリンタンクの塗装内側のサビは、タンクの内側から来たサビ＝穴が開いてる可能性大です。エアクリは右側にもう１個有りますよ

@user-bl5vy1qw5f 8 ай бұрын

おぉ～・・・・いい感じ！！！

@user-mn1sb1hz5l 8 ай бұрын

サビっサビの固着したネジ緩める時の「ナメんといてくれぇ！」って拝むのが何回あるか…w

@56vblog 8 ай бұрын

楽しみです‼️😼

@notti2501 8 ай бұрын

いつも通り全バラ楽しみにしてますね

@user-jw1ji7jh6j 8 ай бұрын

しゅばらしい‼︎ これからTZRの復活が見られるなんて‼︎ まーさんなら完璧に仕上げてくれる。謎の安心感があります。

@dannnanann4349 8 ай бұрын

改めて見ると、かっこいいですねえホント。レストア楽しみです！頑張ってください！

@wachawacha8945 8 ай бұрын

TZRかっこいいですねー😊

@180sxtwinturbo 8 ай бұрын

納車おめでとうございます～某水没した方を観た後だと...すごく綺麗に思える... レストア応援してます！

@daigo0915 8 ай бұрын

お！これは期待出来そう。

@user-in3ke8bh6n 8 ай бұрын

バイク派なのでこれは楽しみです！　しかし全体に渡るサビが手ごわそう（汗

@user-qd7xm7eo2k 8 ай бұрын

あたり？かもしれませんね！レストア楽しみにしてます。

@user-uy7pn2tv3g 8 ай бұрын

懐かしい。人生初のバイクがこれでした。年式もカラーも全く同じ。軽いのは二次バランサーが付いてエンジン振動が少ない分肉抜きできたからだったかと。

@r34yarou 8 ай бұрын

AMAHAの2stバイクは、オイル警告灯の玉が切れていないか確認できるように、ニュートラルに入っているときはオイル警告灯が点灯する仕様になっていたはずです。私がかつて乗っていたDT200もそうなっていましたよ～ YPVSも動いてるようですし、そんなに手間かからずにエンジンかかりそうですね！

@skywalker3922 8 ай бұрын

過去イチ　期待します😊

@gorisanz88 8 ай бұрын

お疲れ様でーす。初見は悪いけど　どうなのかな〜この先の動画の動向が楽しみにしてます。頑張ってください。

@inukoro09 8 ай бұрын

ポルシェでメキメキと進化しているまーさんにレストアしてもらえるとは。このバイク幸せ者！

@ALEX-ki7nc 8 ай бұрын

こういうの待ってたよ。手伝おうか😁

@TAMsun2000 8 ай бұрын

これは期待。大冒険の匂いがするｗ

@tac3506 8 ай бұрын

私も中断しているRZRのレストア作業始めよう👊

@user-lc7qp2sh8w 8 ай бұрын

僕も3XVレストアしました！打倒NSRで年式、グレードでキャブ(メインジェット等)、コンピューター、が違います！お気をつけ下さい。

@hide-kaz7244 8 ай бұрын

3XV、今も乗ってます。ちなみオイルの警告灯はニュートラルにすると点灯します、球切れチェック用ですね。レストアが楽しみです！

@bakuchirider 8 ай бұрын

２サイクルはオイルポンプがダメだと危ないので混合燃料を入れ、どんな調子にせよエンジンが始動出来てから取り掛かります、そうしないと作業が無駄になることがあるんですよね。

@hanamasa5042 8 ай бұрын

いえーい、2st250㏄～憧れだったなぁ～

@min08101 8 ай бұрын

TZRいいですね！自分は今ゼルビスを買ってレストアしながらネイキッド化してます！レストアは楽しくて仕方ないですよね！

@user-xs9vp1rv8i 8 ай бұрын

お疲れ様です✌️

@ninja-gm9ni 8 ай бұрын

懐かしい。3XVのRSに93、94年式と２台乗り継いで乗ってました。昔乗ってた者からすると焼きつきはしてないのかもしれないですが、あのキックの重さは何かありそうな気がします。オイルが切れて重くなっているだけかもしれないですがTZRのキック体重なんてかけずに簡単に降りてましたので。93年以降の40psになってからのものはライトオンオフはハザードスイッチになっていたり、オイルタンクが1.5Lくらい入るようになってオイル制御が電子制御になったので消費量も少なくなりロングツーリングにも行けるいいバイクでした。

@user-dk2sx1uo9w 8 ай бұрын

長い間不動の2ストのエンジンはクランクケースに2ストオイルが溜まっています。オイルがたっぷり溜まった状態で圧縮をかけたキックは危険です。ウオーターハンマー

@reki321 8 ай бұрын

YPVSも正常に動いているようで見かけよりかなりいい状態ですね。

@user-zz1jf6gw6m 8 ай бұрын

楽しみにしてました(^^♪　ＣＢＲ以来のワクワクです～

@SS-bm7po 8 ай бұрын

これまーさんが買ってたんか〜　狙ってました笑

@hemonn 8 ай бұрын

今も90年式のFzrに載っています。楽しみにしております

@LiweeIsenric 8 ай бұрын

お疲れ様です！結構いい感じかもしれないな・・・おっと、満身は危険ですね「おおっと」「ひぇ～っ」とするような見せ場が想定不足や認識違いで出るかもしれませんねｗ

@hwatanabe22629 8 ай бұрын

こりゃ楽しみ😊

@yamkou 8 ай бұрын

RGV-Γに乗ってたこの時のレーサーレプリカっていいよね NSR、TZR、RGV-Γと良いライバルだった

@pumabasscat5177 8 ай бұрын

この手のバイクがフルノーマルで大人しく乗られてたなんてレアもの引きましたね(笑) エンジン掛かるといいなあ　楽しみにしてます

@nightflyer1100 8 ай бұрын

今この時代に 2ストスポーツはある意味贅沢ですね。音と煙が良いんですよね！

@KOBA-KAN 8 ай бұрын

パーツがだいたい揃っていて、エンジンかからないけどキックも下りる→まさにまーさんの得意分野だと思います。今回はサンドブラストが活躍しそうですね。ちなみにアプリリアRS125も125kgぐらいです。28PSでもパワーバンドに入ると結構な加速「感」がありますが、ヤマハの45PSだと更に凄いんだろーなー

@norice625 8 ай бұрын

SUZUKIはガンマ　TZといえばサンマだと思ってたんですが　3XVなんですね。大昔にFZ250しばらく乗ってましたが、あれも125kgくらいだったはず。軽くて疲れなかった覚えがあります。

@sousousou1150 8 ай бұрын

アレがアカンコレがアカンとか言いつつムラムラしてんなド変態大好きですー

@user-fk7wc5hh7y 8 ай бұрын

3XVいいですね！次回も楽しみ＾＾

@ASMR-dr9uo 8 ай бұрын

やばああ！まーさんこうゆうのに手出さない思ってたからびっくり！！

@henrymorgan904 8 ай бұрын

様々なフラグを立てまくってますね

@nishinya1 8 ай бұрын

サンマ………ではなかった！ 50Rしか乗ったことがないので、ポルシェと同じくらいこっちも楽しみです😂

@user-lh7jh4xs8k 8 ай бұрын

4xs8k 0 秒前同じ3XVの真っ黒くろスケ持ってます。乗れてないので持ってます状態。　現在47歳。16才から好きでずっと持ってます！エンジン3台目！キャブとエンジンを繋ぐゴムのインシュレーターが欠品なのが痛い。だいたいここが裂けて2次エアー吸ってる。 NSRに比べてセンターシールは抜けづらい。タンクはコック周辺の浅い所に水が溜まって穴が空く。そのサビがガソリンコックに詰まる、バッテリーが死んでるとレギュレーターとCD Iがパンクするからエンジン掛けちゃダメ！イグニッションオンにしてYPVSニーニーって音が鳴る状態にしてアクセル全開でカチカチって4回鳴らないとソレノイドバルブの固着で死んでてA/F値が狂ってトルクとパワーが出ない。 3XVは美しい。91のCBR400R Rのトリコと並んでいて凄く悩んで3XVを選んだ。一緒にレストアしたいっ！！動画楽しみ！