「ダイハツ・トール トヨタ・ルーミー タンク対応 アイドリングストップキャンセラー」アイドリングストップをストップ!賛成の反対なのだ!それでいいのだ!

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株式会社エンラージ商事

株式会社エンラージ商事

Күн бұрын

Пікірлер: 36
@wopwopororow2
@wopwopororow2 10 ай бұрын
キャンセラー便利だけど、1回の停車時間が多い時はアイドリングストップしたい。でもスイッチの場所が押し難い場所にあるので気軽にON/OFFできない。 そんな方は、キャンセラーは付けずに「スポーツモード(ターボモデル限定)」を活用する事をお勧めします。(NAだとPowerモードでも同じ事が出来るかも?) スポーツモードではアイドリングストップが動作しない仕様なので、アイドリングストップしたくない場面では「スポーツモード」をONにして、停車したらOFFに戻す。ただこれだけです。 また、スポーツモードスイッチはハンドルの押しやすい所にあるのでとっさの操作も可能です。おススメ。
@enlargecorp
@enlargecorp 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 裏技っぽくて良いですね! 参考になります。
@Charlie_White_Senior
@Charlie_White_Senior 2 жыл бұрын
こりゃ分り易くていい動画だわ~ 来月納車なんですがM910Sになっても内装の詰めの位置とか変わってないですよね? ここまで外すならAピラーまで剥がしてオービスレーダー(セパレートタイプ)の配線、スマホ用USB-Cケーブル通しまで一気に済ませちゃおう。
@enlargecorp
@enlargecorp 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 お褒めのお言葉ありがとうございます。 M910Sでも同じだと思います。
@user-fi3dp7vo9o
@user-fi3dp7vo9o 3 жыл бұрын
本日取り付けしました! 簡単でした!
@enlargecorp
@enlargecorp 3 жыл бұрын
ご利用ありがとうございます。 また機会がございましたらどうぞよろしくお願いいたします。
@kawatta-adana
@kawatta-adana 3 жыл бұрын
そんな便利なものがあるんですね👍
@enlargecorp
@enlargecorp 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 便利ですよ。 ご検討よろしくお願いします。
@23takun
@23takun 2 жыл бұрын
70歳の母親が乗っているルーミーに取り付けました。殆ど車いじりをしない私でも 約30分程で取り付けることが出来ました。パネルを剝がすのは少々勇気がいりましたが この動画を観ながら何とか無事に出来ました。 購入したキッカケは、元々アイストが嫌だという母親がいつもは乗車時に 毎度アイストOFFボタンを押していたのですが、ある時うっかり押すのを忘れて 運転中にエンジン停止したことに驚いて、軽くパニックになったということがあったからです。 当該車種を乗る人は勿論若い人もいますが、比較的高齢者も多いように思います。 高齢者はいつもと違うことが起こると、瞬時にそれに対応することが遅れるように思います。 この商品のおかげで少しは安心できます。ありがとうございます。
@enlargecorp
@enlargecorp 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 少しはお役に立てたようで私どもも嬉しいです。 また、機会がございましたらよろしくお願い致します。
@ハラハラ-y2l
@ハラハラ-y2l 2 жыл бұрын
事故回避にもなりますね
@user-yi2uu6bg7o
@user-yi2uu6bg7o 3 жыл бұрын
アイドリングストップがうっとうしく、この商品を買いました 付けるのは、動画を見ながら簡単にはできました けど、自分のはなぜか動画どうりに付けたのに、アイドリングストップが自動でオフになりませんでした(コネクタの付け直しなどしたが変化無し) 初期不良かと思いましたが、色々説明書を見た際に自動オフと自動オンの切り替えが出きることを発見した為それを試した所、エンジン始動で自動オフが出来ました 初期設定不良?ミス?なのか分かりませんが、もし同じように付けても自動オフが出来ない場合は、初期設定が違うのかもしれません
@enlargecorp
@enlargecorp 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ご迷惑をお掛けしすいませんでした。 無事動作されたのことで安堵いたしました。 商品は初期では機能オンのはずなのですが…製造のほうにも一度確認してみます。 ご意見ありがとうございます。
@user-gj7mj9ko8d
@user-gj7mj9ko8d 3 жыл бұрын
今日商品届きました😄たまたま見た動画が購入した会社でビックリまだ車届いて無いので取り付け出来ないが
@enlargecorp
@enlargecorp 3 жыл бұрын
ご購入ありがとうございます。 新車が来るのたのしみですね! 頑張って取り付けてみてください!
@black2005-g9i
@black2005-g9i 2 ай бұрын
アイドリングストップ'キャンセラー作動時はオートブレーキホールド機能は正常に作動しますか❓
@enlargecorp
@enlargecorp 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。作動いたします。どうぞよろしくお願い致します。
@black2005-g9i
@black2005-g9i 2 ай бұрын
@@enlargecorp 回答、有り難うございます👍助かります🤭
@epidove
@epidove 2 жыл бұрын
この社外品パーツを取り付けることによって、新車の保証は効かなくなるのでしょうか?
@enlargecorp
@enlargecorp 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 保証に付きましては、お車をご購入頂きましたディーラー様にご確認をお願いいたします。
@kdkd5656
@kdkd5656 3 жыл бұрын
これってエンプティランプついたりすると機能停止したりしますか?
@enlargecorp
@enlargecorp 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 エンプティランプとは給油のランプでしょうか? 特に機能停止とかはしません。
@kdkd5656
@kdkd5656 3 жыл бұрын
その通りです。 回答ありがとうございました!
@ハラハラ-y2l
@ハラハラ-y2l 2 жыл бұрын
アイドリングストップして再始動時にエンジンがかからない現象が起きていて、アイドリングストップをオフにしていたら、普通なので、その場しのぎでオフにしています。 うっかり忘れたら面倒な事(事故に)なりかねないので、この商品を取り付けたいと思い購入しました。後は取り付けだけです。
@enlargecorp
@enlargecorp 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ご注文頂けたとのことありがとうございます。 元々のアイドリングストップからエンジンが掛からないことがあるというのも、ディーラー等で一度見てもらった方が良いとは思います。
@ハラハラ-y2l
@ハラハラ-y2l 2 жыл бұрын
ありがとう御座います
@ハラハラ-y2l
@ハラハラ-y2l 2 жыл бұрын
@@enlargecorp とりあえずディーラーに見てもらうことになりました。 アドバイスありがとう御座います
@yoshio5518
@yoshio5518 2 жыл бұрын
こんにちは、ハンドルカバーの左側が中々外れないのですが?
@enlargecorp
@enlargecorp 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 右側が外れているのであれば、ハンドル固定レバーを下げて、固定レバーが出ている部分のカバーの隙間に手を掛けて下に引っ張って見てください。
@yoshio5518
@yoshio5518 2 жыл бұрын
何とか取れました。ありがとうございます。走ってみたら、ナビから「パーキングブレーキを確認ください」って出たのですがナビ側の設定で直りました。
@takuya8815
@takuya8815 2 жыл бұрын
ジャスティは?つかないですよね
@enlargecorp
@enlargecorp 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ジャスティも付きますよ。 下記が対応です。 ◎スバル ジャスティ(JUSTY) ※カスタム/ターボも含む 対応型式:M900F/M910F 対応年式:2016年11月~
@キャロットスイーツ
@キャロットスイーツ 3 жыл бұрын
このままで車検には問題ないのですか❓
@enlargecorp
@enlargecorp 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 機能をOFFにすれば問題ないですよ。
@user-je6ss8li9l
@user-je6ss8li9l 3 жыл бұрын
運転時、習慣付ければ、オフにするのが、面倒と思わないし、頻繁にエンジンを掛けたり、オフにしたりという状況にはならないし、で、わざわざ、取り付けようとも思わないが、そんなに気にする人がいるとは驚きだ。
@enlargecorp
@enlargecorp 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 電子マネーと現金派の違いのようなものですかね? ちょっと違いますかね… 最近の車はアイストも自然に切り替わるようになってきましたが、エンジンの再始動が増えてのバッテリーの負担によるバッテリー寿命の短縮を嫌う人が多いようですね。
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