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Жазылу 37 М.
株式会社エンラージ商事
Күн бұрын
Пікірлер: 46
@enlargecorp
Жыл бұрын
2022年マイチェン後の車でも動作確認できました!GS系、RSも対応!
@airjmax785
Жыл бұрын
純正では電動パーキングブレーキはパワーオフ後に自動でかかるようには設定できますが、スイッチオフ前にかかって欲しかったのでシフト連動は本当にうれしい装備です。オートパーキングブレーキとオートブレーキホールドがDIYで一度に手に入るなんてありがたかったです。取付方法自体は非常にわかりやすかったです。ありがとうございました。
@enlargecorp
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ご利用も頂きありがとうございます。 また。機会がございましたらどうぞよろしくお願い致します。
@田中アフロ-u4v
Жыл бұрын
この製品とオートリトラミラーを取り付けました。 便利な製品ありがとうございます🤗
@enlargecorp
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。ご購入いただきありがとうございます。 これからも楽しいカーライフをお楽しみください!
@yaskikki
3 жыл бұрын
早速装着しました! 控え目に言って「最高」デス! 令和3年型(年次改良後)のGR8クロスターですが、エラーも出ず全く問題なく装備できました。
@enlargecorp
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 お褒め頂きありがとうございます。 今まで生きてきた中で一番幸せです。 すいません、言い過ぎました。 なんも言えねぇ また、他の商品も良かったらご検討お願いいたします。
@mrck1018
10 ай бұрын
台灣FIT安裝成功,很方便的商品👍
@enlargecorp
10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ご利用いただきありがとうございます。 取り付けできてよかったです。どうぞよろしくお願いいたします。
@willy1783
2 жыл бұрын
とても参考になります 嫁さん号のFitに取り付けてみたいと思います。あと FL1 CIVIC 用を是非お願いしたいです。
@enlargecorp
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 FL1 CIVIC 用、今後検討させて頂きます。
@Tsuchiiiii777
2 жыл бұрын
@@enlargecorp 自分もCIVIC FL1のオートブレーキホールドとPレンジでのパーキングOnのユニットを待っています。近ければモニターに応募して開発を進めてもらいたいのですが、広島のためちょっと遠いので厳しいです。ユニットを送ってもらい取り付け確認位であれば手伝えるのですか…
@yoppe2525
3 жыл бұрын
日産キックスにもシフト連動オートパーキングブレーキ機能が欲しいです!
@enlargecorp
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 キックスですか…ちょと調べてみますね。
@yurielna
3 жыл бұрын
異なる多くて解りにくいです あと、シートベルト締めるです
@かいじん-x8l
2 жыл бұрын
ステップワゴン・スパーダ(e:HEV)とN-WGNカスタムを購入しましたが、どちらもエンジン切るとリセットされており、???状態が続いていました。 便利なのに、なぜ…。 そこで検索したところ、貴社商品がヒットしました。 とりあえずN-WGNカスタムの商品を見つけたので、早速買って自分で取付してみます! でもステップワゴン・スパーダ(e:HEV)がない(ToT) 社長、是非ともお願いします!!
@enlargecorp
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ご購入頂いた…頂けるとのことでありがとうございます。 ステップワゴン・スパーダですか…社長に伝えておきます。
@SHOJIODA
Жыл бұрын
大変お世話になっております。 結果からお伝えします。 ブレーキホールド及び車速連動ドアロックとも問題なく取り付けることができました。 お騒がせしてすみませんでした。 まず、最初に車速連動ドアロックをアンサーバックOFF状態にしてから、改めて取り付けたところアンサーバック以外、全ての作動状態が確認出来ました。 続いて、オートブレーキホールドのカプラーを連結した状態で、取り付け作業したところ、カプラー同士の接続が。しっかりとはまらず何回かやり直して、カッチっと音がしたので仕上げ作業を続行し、テストしたとこ問題なく作動が確認出来ました。 私の車に関しては今回の問題点として、 車速連動ドアロックに関しては、アンサーバックは OFF状態に! オートブレーキホールドに関しては、カプラーの接続を確実に! 解決出来たのも、エンラージ商事様のサポートのおかげでした。 大変にご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。 余談ですが、カプラーを外したりするときに、親指の爪を割ってしまいました。
@enlargecorp
Жыл бұрын
ありがとうございます。 無事お取付けできて良かったです。 また、何かございましたらお知らせ下さい。
@nagayano-yotarou
Жыл бұрын
2022年10月~のマイナーチェンジ後のe-HEVも対応していますか?
@enlargecorp
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 マイナーチェンジ後のe-HEVにも対応しております。 どうぞよろしくお願い致します。
@nagayano-yotarou
Жыл бұрын
@@enlargecorp 様 ありがとうございます、早速注文させて頂きます。 ところで、同型車に適合する アイドリングストップ・キャンセラーはございますでしょうか?
@enlargecorp
Жыл бұрын
ごめんなさい。 アイストキャンセラーは無いんです。
@nakapoipoi3886
3 жыл бұрын
お世話になります。 オートブレーキホールドキットを使用しておりますが、シフト連動オートパーキングブレーキの機能を追加できないでしょうか?
@enlargecorp
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 申し訳ございません、今現在のところ追加でパーキング機能というのができないのです、ホントにすいません。 何かできればいいのですが、すこし相談してみます。
@dnamt8166
2 жыл бұрын
社長!現行フォレスターにもお願いします‼︎ 人柱やります! 宜しくお願いします!
@enlargecorp
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 人柱になって頂かなくても私が個人的にD型のフォレスタースポーツに乗っておりますので開発可能です。 フォレスターが日本で人気がイマイチなので後回しにされております。 開発まで今しばらくお待ち下さい。
@1102nb
2 жыл бұрын
JG3 N-ONE用も 作って下さい。
@enlargecorp
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 只今検討中です。 モニター様を募集しようか相談中です。
@TamaYadon
2 жыл бұрын
OBDコネクターの奥のコネクターなんですが、爪を押しながら引き抜いてもなかなか抜けません。コツとかありましたらお願いします!抜けなくて困ってます、、、
@enlargecorp
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 まず、しっかりツメを押して下さい。 しっかりツメを押すことをキープしながら、軽く前後にゆすりながら下に引いてみて下さい。 頑張って!
@airjmax785
Жыл бұрын
普段付け外ししないところなのでかなり固いですよね。確実にできるだけ深く爪を押し、根気よく揺すり引き続けるしか無いですね。諦めないで前後左右に揉んでみてください。
@四皇-v1o
3 жыл бұрын
新型ヴェゼル用はありますか? 回答お願いします!
@enlargecorp
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ヴェゼル用も開発予定です。 実は、開発用にヴェゼルも購入致しました。 今しばらくお待ち下さい。
@四皇-v1o
3 жыл бұрын
わかりました! 販売になりましたら連絡お願いします!
@Mr-pj5gv
2 жыл бұрын
7980円の商品と9800円の商品との違いはなんですか? お手数ですがお教え下さい
@enlargecorp
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 高い方はシフト連動パーキングブレーキ機能がついています。 安い方はブレーキホールド機能だけになります。
@faintec1
2 жыл бұрын
間違えてオートパーキング着いてない方買ってしまった。 残念すぎる
@enlargecorp
2 жыл бұрын
ご利用ありがとうございます。 それは、残念ですね… 装着前ならなんとかなったんですが…
@sa897010
2 жыл бұрын
Pに入れてからサイドブレーキはよくないです、
@enlargecorp
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 逆にPに入れないでサイドブレーキは良くない気がしますが?
@airjmax785
Жыл бұрын
通常のサイドブレーキでもP→サイドが普通だと思います。良くないなんて免許取ってだいぶ経つけど初めて聞きました。じゃあ積雪時などにサイドブレーキかけないで駐車することはできないってことですか?サイド→PだとサイドかけなきゃP入れられないってことですよねどうすんの?。
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