Pourquoi je VEUX la TOYOTA GR YARIS ?

Quatre roues motrices, une boite manuelle, un poids plume, la Toyota Yaris dans sa livrée GR (pour Gazoo Racing) est une auto à part. Mérite t'elle tout l'engouement qu'elle génère depuis son apparition ? Est-ce une authentique descendante digne d'une 205 Gti des années 2020 avec son 3 cylindres de 261ch ? Réponses avec un regard de monsieur tout le monde (et quelques jurons parce que c'est obligatoire !). Spoiler : JE LA VEUX !!!!
🚨Info importante : il y aura bien 25 000 exemplaires produits (et pas 2500 comme indiqué…)🚨
#ToyotaYarisGR #GRYaris #GazooRacing
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En bref
Toyota GR Yaris (pack track)
Moteur : 3 cylindres de 1600cm3
Boite de vitesse : manuelle à 6 rapports
Poids : 1280kg
Puissance : 261ch à 6500 t/mn
Couple : 360Nm à 3000 t/mn
Consommation : 8,2l annoncés (plutôt 9,5l/100 et au-delà pendant notre essai)
Prix : à partir de 34 900€ (hors malus)
🚗 Encore plus de contenu sur Instagram : / enrouelibreauto
💥 Il se pourrait même que Twitter vaille le coup d'oeil : / martincoulomb
Les chapitres de cet essai
0:00 Générique
0:17 Abonnez-vous !
1:31 L'essai dynamique (et les cris)
2:25 Trois voitures en une
8:19 Une philosophie Gti
10:00 Le son du 3 cylindres
10:50 C'est quoi l'IMT ?
12:00 Les secrets de la GR Yaris
14:13 Le 3 cylindres à la loupe
15:24 Le design 300% sportif
17:00 Les défauts de la GR Yaris
19:50 : Le tout petit coffre
20:47 : Combien ça coûte ?
22:00 : Combien ça consomme ?
22:41 : On peut aller derrière ?
24:46 : Conclusion
Merci à Toyota France pour le prêt de cette GR Yaris version Track ! On remet ça quand vous voulez 🔥

[@krissmerlin5880]

sans rancure je te mets un pouce bleu quand même

[@ny69s]

Et là le sac de golf il rentre dans le coffre...? Encore une excellente vidéo... merci Martin

[@EnRoueLibreAuto]

Ouais ça rentre 🤙🏼💯🔥

[@Lucebis28]

Je suis aller l'essayer par curiosité et à la fin de l'essai j'en ai directement commandé une ! Pour la hauteur des sièges, apparement c'est a cause de l'homologation des airbags... Mais il y a tellement de pièces aftermarket que c'est pas un soucis il est possible d'avoir un rehausseur de retroviseur et des rails pour abaisser les sièges et encore pleins d'autres choses fort sympathique pour l'optimiser d'avantage :)

[@EnRoueLibreAuto]

Vous avez tellement eu raison ! C'est une auto rare, folle, vivante et tellement fun. L'histoire de l'homologation airbag est très plausible, mais comme vous dites on peut trouver des subterfuges pour la rendre totalement parfaite 👍🏻

[@guillaumegonzalez3513]

Voiture de légende...juste l'une des meilleures voitures sportives jamais créer.

[@EnRoueLibreAuto]

Je suis très très très d’accord avec vous! Limite sous estimée je trouve

[@SpoilR_alert]

Sinon tu sais qu'il y a un micro dans la baie moteur pour retranscrire le son ? Quand même pas mal artificiel tout ça

[@EnRoueLibreAuto]

De mémoire c’est une résonance et pas un faux son 😅

[@EnRoueLibreAuto]

N'oubliez pas de laisser tous les commentaires qui vous passent par la tête ! Surtout à propos de la GR Yaris hein, mon casque de golmon on s'en carre 🤗

[@driver9483]

Par contre le bruit viens des enceintes il me semble donc un peu Fake mais c'est sympa ✌️

[@EnRoueLibreAuto]

Marrant parce que ça ne m’avait pas choqué comme sur d’autres caisses qui utilisent ce fake son 🤷🏼‍♂️

[@driver9483]

@@EnRoueLibreAuto parce que là pour le coup c'est un micro qu'ils ont mis dans le compartiment moteur alors c'est le vrai bruit mais amplifier. C'est à moitié Fake on va dire..😅

[@EnRoueLibreAuto]

@@driver9483 précision très interessante (et même fondamentale) car ce 3 cylindres est tellement cool aux oreilles qu'une petite amplification ne me gène pas pour une fois 🤗

[@VAMOLANOHELPI]

Je pensais qu une petite voiture comme ça etait aussi lourde pour la taille c'est lourd.une Peugeot 308 GTI est à 1318 kg et est plus grosse.

[@EnRoueLibreAuto]

Sûr que ce n'est pas une plume non plus… mais on reste sur une auto à la fois ultra équilibrée et ultra nerveuse qui donne l'impression qu'elle fait 200kg de moins

[@UziGR6642]

Am watching this when i dont understand u language.

[@EnRoueLibreAuto]

It’s french mon ami 😅🤙🏼

[@laurentleblanche892]

sympa la pte bombinette trs belle essais mais bon eternels regrets on ne pourra pas avoir en france la hyundai kona N PERFORMANCE 280 ch palette 1 et 2 cmme une m de chez bm ou une rs de chez audi et un interieur qui pue le sport a chaque endroit encore merci a ce gouvernement qui veut qu on roule tous en electrique sans moi le macronavirus !!

[@EnRoueLibreAuto]

Mon coup de cœur de cette année 2020/2021! De très loin!!!

[@jean-michelclerc4145]

Pourquoi émailler vos propos d’aboiements de coyote et de termes orduriers ?

[@EnRoueLibreAuto]

parce que j'adore coyote tout simplement 😅 et que je suis quelque part une ordure 🥶

[@raphan3603]

2500 exemplaires ? Il me semblait avoir vu 25000.

[@raphan3603]

@@EnRoueLibreAuto J'ai vérifié sur Automobile sportive, ils précisent 25000.

[@EnRoueLibreAuto]

@@raphan3603 Je vérifie auprès de la source ultime : Toyota 👍🏻

[@EnRoueLibreAuto]

@raphan C'est bien 25 000… honte sur moi… mille excuses…

[@raphan3603]

@@EnRoueLibreAuto Il n'y a pas de honte à avoir, il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne se trompent pas ;)

[@EnRoueLibreAuto]

@@raphan3603 Bah quand même c'est une belle boulette… et je déteste faire ce genre de boulettes… Merci en tout cas pour votre indulgence 👍🏻

[@krissmerlin5880]

1.82 et tu te considère de taille moyenne................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ouais ,bien tu sais quoi, reste dans un suv confortable et laisse la yaris au nain d' 1.68 comme moi.merci à toi.au fait c'est pas une familiale au cas ou tu n'aurais pas vu.remet ton essais dans sont contexte.merci à toi pour ta vidéo.

[@EnRoueLibreAuto]

Suis pas géant quoi 😅 et je crois quand même important de montrer aussi ce qu’il se passe tant à l’avant qu’à l’arrière, histoire de garder un regard de mr tout le monde. Quant au contexte, je crois qu’il est plutôt bien tenu tout au long du test 🤟🏼