Entenda como funciona os estágios de preparação dos cabeçotes Stumpf

  Рет қаралды 16,173

Stumpf Cabeçotes

Stumpf Cabeçotes

Күн бұрын

Пікірлер: 62
@felipeasprocompreso
@felipeasprocompreso 2 жыл бұрын
Muito profissional! obrigado por dividir conosco o seu conhecimento!
@henriqueduarte9090
@henriqueduarte9090 2 жыл бұрын
Por favor, poderiam fazer um vídeo sobre os cabeçotes EA111?
@leonardomelo4202
@leonardomelo4202 2 жыл бұрын
Fala mais sobre os "aspirados"!
@RPR989
@RPR989 Жыл бұрын
Boa noite !então vi o video dos cabeçotes de audi 20 v estagio máximo de abertura e polimento para por o large port em um 1.8 20v aspirado as galerias vão ficar enormes como faço pra por o coletor de admição pois ficarão largos alguem fez da pr me ajudar?
@amaurisotili7099
@amaurisotili7099 2 жыл бұрын
podia passa o valor do ap 8 valvula para 800 cavalos para anda na rua
@mpnandomix
@mpnandomix 2 жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo!! Faz um sobre os cabeçotes Gm f2 e sobre a substituição dos tuchos hidráulicos para mecânicos
@EduardoSilva-qs5kw
@EduardoSilva-qs5kw Жыл бұрын
Curiosidade cabeçote de motor 3 cilindros a nova modinha da fabricante de carros, vc's já fizeram alguma preparação de alguma?😁
@alexmartins2485
@alexmartins2485 2 жыл бұрын
Excelente explicação, valeu Juninho.
@arthurgrella810
@arthurgrella810 2 жыл бұрын
Cara, isso é conteúdo de qualidade topo de linha. Muito bom!
@jhonnysilva5746
@jhonnysilva5746 2 жыл бұрын
Show demais esse super trabalho da Stumpf 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@leandroromachelli3424
@leandroromachelli3424 23 сағат бұрын
Pessoal tive a experiência de comprar um cabeçote preparado da marca STUMPF para um GM Astra, na negociação tudo lindo e maravilhoso, prazo de entrega 30 dias e a promessa de um produto de qualidade, depois que fiz o pagamento a entrega foi feita em quase 100 dias, fizemos a instalação, ficou bonito, mas não veio a potência prometida e com 500 quilômetros rodados moeu o comando de válvula e danificou o motor do carro, fiz a devolução do cabeçote e até agora, 30 dias após, não devolveram meu dinheiro, pós venda péssimo, uma pena uma empresa com um nome no mercado, agem como amadores!!!
@Condebaia
@Condebaia 2 жыл бұрын
Parabéns pelos vídeos 👏🏾👍🏾✌🏾.
@antoniofraga9970
@antoniofraga9970 2 жыл бұрын
si trabalha com cabeçote de voyage quadrado md 270 ano 1984 min mande um zape para contato moro em aracaju sergipe quero só deichar bom para viagens
@andre-rl3vi
@andre-rl3vi 2 жыл бұрын
Seria possível a preparação de um cabecote para o uso de geradores ? Uso em uma faixa de rotação mas buscando o aumento de torque e redução de combustível, a gás.
@eduardonogueira6277
@eduardonogueira6277 2 жыл бұрын
Faz um vídeo mostrando a parte de solda será muito interessante
@soldasproencio2674
@soldasproencio2674 2 жыл бұрын
Seria legal mesmo...Leandro da uma olhada no nosso canal....SOLDAS PROENCIO
@adrianomarcandali
@adrianomarcandali 2 жыл бұрын
Essas linhas tambem existem para cabeçotes aspirados?
@stumpfcabecotes
@stumpfcabecotes 2 жыл бұрын
Sim sim!! Vamos produzir um conteúdo mostrando essas linhas mais específicas, da mais um vídeo de uns 20 minutos! Kkk
@rafaelocd
@rafaelocd 2 жыл бұрын
Gostaria saber de preparação no cabeçote do C30NE do omega. Esse e difícil ter algo a respeito
@Condebaia
@Condebaia 2 жыл бұрын
Tá faltando um vídeo especial sobre o cabeçote do poderoso 6 LINE Opala.
@stumpfcabecotes
@stumpfcabecotes 2 жыл бұрын
em breve teremos sim,
@ROBINHOCAR.GARAGEM
@ROBINHOCAR.GARAGEM 2 жыл бұрын
Video muito explicativo muito bom ,mas faltou falar de mais ou menos de valores ficou devendo
@antoniolourenco3302
@antoniolourenco3302 3 ай бұрын
Vocês prepara cabeçote do chevette ou só original tenho serta dificuldade com cabeçote depois quê troquei meu cabeçote ordinal só tive problemas no rendimentos do fotos não anda bem e está muito Gastão por favor me de uma idéia sober o cabeçote
@paullostumpf4660
@paullostumpf4660 2 жыл бұрын
Boa tarde junimho um abraco do tio paulo top shou parabems pelo seu trabalho
@jairfortunato6067
@jairfortunato6067 2 жыл бұрын
top o conteúdo
@oficinacassiano8553
@oficinacassiano8553 2 жыл бұрын
no canal do Tk ele fez um cabeçote com vcs com duto erguido, como funciona essa parte de erguer os dutos? nao entra em nenhum estagio ?
@stumpfcabecotes
@stumpfcabecotes 2 жыл бұрын
Esses são estágios racing mesmo!! São cabeçotes mais específicos, vamos fazer um conteúdo próprio pra esses modelos! Obrigado por comentar amigo!!
@davikardoso
@davikardoso Жыл бұрын
Teria algum algum projeto para o Ea111 que ajude a manter a lubrificacao de oleo do comando, vi um alguns videos com restas sugestao, colocar na tampa de valvula canaletas de lubrificacao ideia dada pela retifica panamerim e o canal Made for Street diz que reduzir o tamanho do furo do primeiro manca de 6mm para 3,5 resolve o problema. O que voce acha? Segue videos: Made for Street: kzbin.info/www/bejne/gZOxd6aahN-IgZYsi=hQTu4oMhKkhfW65f kzbin.info9o_GCRWH3no?feature=share kzbin.info-LFcgFgKk5U?feature=share
@juliog5
@juliog5 2 жыл бұрын
e o preço de um street pro sem comando?
@wellery
@wellery 2 жыл бұрын
Tenho bastante curiosidade a respeito dos stages dos cabeçotes de opala. Até onde sei são projetos bem antigo e mal otimizados e gostaria de saber o quanto é possível melhorar para um carro de rua ou um racing. Creio que seja uma boa ideia de vídeo : )
@soldasproencio2674
@soldasproencio2674 2 жыл бұрын
Esses caras são animal 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@sergioalmeida263
@sergioalmeida263 2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo ! Foi um vídeo para mostrar os níveis de cabeçotes más saiu uma aula de cabeçotes como sempre ! Parabéns a toda equipe ! E parabéns pela organização e estrutura da empresa ! Que é a fábrica de sonhos ! Se puder fazer um vídeo com os valores da linha street !
@JoaoCarlos-tk4ri
@JoaoCarlos-tk4ri 2 жыл бұрын
Bom dia, um cabeçote de um motor FIASA 1300, com o coletor de admissão da palio 1.5 MPI, tem ideia dos valores e dos ganhos de fluxos?
@Escort_glt
@Escort_glt 2 жыл бұрын
Pessoal vcs poderia falar qual modelo de prisioneiros que segura o coletor de escape pra substituir os que vem e já não estão bons !?
@stumpfcabecotes
@stumpfcabecotes 2 жыл бұрын
Normalmente usamos prisioneiros alen sem cabeça
@Escort_glt
@Escort_glt 2 жыл бұрын
@@stumpfcabecotes show obrigado irei atrás deles pra comprar 👏🏾
@davikardoso
@davikardoso 2 жыл бұрын
Stumpf cabeçotes fala aí ou em vídeo se o cabeçote do Ea111 1.0 tem solução para melhora ele tira os vícios deste cabeçote?
@MOREPOWERRACING
@MOREPOWERRACING 2 жыл бұрын
Boa tarde como sempre top as informações. Eu comprei o motor do pasaat alemão a 2 anos tô no final do projeto. Vc não falou dos tuchos do cabeçote do passat alemão. Oque vc acha do tucho hidráulico original do pasaat turbo rua e circuito Trackday?
@stumpfcabecotes
@stumpfcabecotes 2 жыл бұрын
Tudo bem amigo? Vai depender do comando, mas normalmente usamos tuchos especiais de competição para esse modelo!!
@MOREPOWERRACING
@MOREPOWERRACING 2 жыл бұрын
@@stumpfcabecotes comando 276 seria no meu caso
@stumpfcabecotes
@stumpfcabecotes 2 жыл бұрын
Normalmente passamos pra Mecanico, mas existe também configuração pra hidráulico, varia o projeto do comando mesmo, pra 276 tem as configurações, tanto pra hidráulico quanto pra Mecanico!
@MOREPOWERRACING
@MOREPOWERRACING 2 жыл бұрын
@@stumpfcabecotes top obrigado
@joataoliveira917
@joataoliveira917 2 жыл бұрын
VCS FAZEM RESTARAÇÃO DO CABEÇOTE DO LINEA TJET 2009 O MEU JÁ ESTÁ REBAIXADO DEVIDO DUAS RETIFICA QUE FOI FEITA. AINDA TEM JEITO?
@diego.d
@diego.d 2 жыл бұрын
O cabeçote do passat alemão é igual ao do gol gti com bicos no Cabeçote?
@stumpfcabecotes
@stumpfcabecotes 2 жыл бұрын
Não não amigo!! Ele tem uma entrada de bico bem maior, mas o bico ainda fica no coletor, não no Cabecote como o do GTI, só mais uma direção pro combustível, vou deixar nosso WhatsApp 45 9 9104 1557, podemos mandar uma foto pra vc!
@GabrielHenrique-mi5jt
@GabrielHenrique-mi5jt 2 жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo, obrigado por dividir o conhecimento!!! Se possível fazer um vídeo mostrando as diferenças entre os tuchos utilizados seria interessante.
@lucioandreravanholi8086
@lucioandreravanholi8086 2 жыл бұрын
Ótimo vídeo! É bem legal saber as diferenças das preparações dos cabeçotes para cada aplicação! Tenho curiosidade de ver cabeçotes de um motor v6 4.3 vortec na configuração street ou street light, e qual seria o ganho hipotético de torque em baixa utilizando bloco/pistões originais alimentado por uma FT550 sequencial. Valeu 😎✌️
@stumpfcabecotes
@stumpfcabecotes 2 жыл бұрын
Vamos aos poucos trazendo todos os modelos aqui pro canal, esse é o objetivo, um ganho pra um Cabecote desses é de pelo mensos 25% de fluxo, ganharia em Torno de 30 a 40 cv
@lucioandreravanholi8086
@lucioandreravanholi8086 2 жыл бұрын
@@stumpfcabecotes Show! Ansioso aqui pra ver um projeto desses! Parabéns pelo conteúdo, sempre enriquecedor 👍👍
@zanonguascar7999
@zanonguascar7999 2 жыл бұрын
O negócio é deixar o cilindro estufado! PAULEIRA!!!
@bacelar.alexandre
@bacelar.alexandre 2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Evita ruídos nos próximos vídeos. Abraço.
@DanielTesch2
@DanielTesch2 2 жыл бұрын
A questão é, até que ponto a gente pode ir na rua sem ter nenhum tipo de perda? Digo, tem uma melhora de modo geral, tanto em torque quanto potência, dando a sensação de ter aumentado o motor? Porque existe a lenda que cabeçote feito fica beberrão, ou fica manco de baixa por causa da alteração de tudo etc.
@joaofelizardo4363
@joaofelizardo4363 2 жыл бұрын
Parabéns pelo canal e pelo belo trabalho que tem sido feito pela equipe da Stumpf, reconhecido pelos melhores preparadores do país e preparadores gringos também. Esses cabeçotes desde a linha street até a racingpro utilizam um cabeçote base de medidas originais? Já aproveitando o comentário e a pergunta, vocês trabalham com a linha diesel também? MWM Sprint 4 e 6 cilindros na questão ganho de performance?
@marcosoliveira6871
@marcosoliveira6871 2 жыл бұрын
Boa Noite Juninho. Tenho um Sandero RS e quero ver com vcs: corpo de borboleta individual+comando+cabeçote. qual seu email, por favor (não tenho instagram). abraço
@stumpfcabecotes
@stumpfcabecotes 2 жыл бұрын
Boa noite amigo!! Nosso e-mail é stumpfcabecotes@gmail.com Nosso contato de WhatsApp 45 9 9104 1557, a gente faz sim esse Cabecote pra vc!!
@marcosoliveira6871
@marcosoliveira6871 2 жыл бұрын
@@stumpfcabecotes MUITO OBRIGADO. Te contacto plo whatsapp!
@vilmarrodriguesribeiro3731
@vilmarrodriguesribeiro3731 2 жыл бұрын
Eu queria saber se vocês tem estágio aí manda aí umas aulas tô aqui querendo aprender!!!
@edinilsosoaresdasilva2734
@edinilsosoaresdasilva2734 2 жыл бұрын
😉😉top
@robertoriquelme3590
@robertoriquelme3590 2 жыл бұрын
Nota 10
@PauLisTaDragRaceTeaM
@PauLisTaDragRaceTeaM 2 жыл бұрын
Top
@robertoriquelme3590
@robertoriquelme3590 2 жыл бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻💪🏼💪🏼💪🏼
Diferenças entre comando de válvula de motor TURBO x ASPIRADO
13:12
Injection School
Рет қаралды 18 М.
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН
How to treat Acne💉
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 108 МЛН
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 41 МЛН
Preparação máxima para um cabeçote AP 8 válvulas aspirado
13:55
Stumpf Cabeçotes
Рет қаралды 22 М.
Montagem do Motor da Audi A3 Stroker.
37:09
Rick Very Force
Рет қаралды 5 М.
Detalhe embalagem STUMPF CABEÇOTES - Racetech @stumpfcabecotes
13:21
Racetech drag race team
Рет қаралды 3,9 М.
Freie MUITO gastando POUCO! Nem sempre um freio GRANDE é a solução...
17:13
QUAL RESULTADO DO RETRABALHO NO CABEÇOTE DE OMEGA 4.1?
11:48
Stumpf Cabeçotes
Рет қаралды 11 М.
QUAIS SÃO OS 3 TIPOS DE STAGES DE CABEÇOTE PREPARADO
20:59
Retífica Samacar
Рет қаралды 27 М.
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19