Muito profissional! obrigado por dividir conosco o seu conhecimento!
@henriqueduarte90902 жыл бұрын
Por favor, poderiam fazer um vídeo sobre os cabeçotes EA111?
@leonardomelo42022 жыл бұрын
Fala mais sobre os "aspirados"!
@RPR989 Жыл бұрын
Boa noite !então vi o video dos cabeçotes de audi 20 v estagio máximo de abertura e polimento para por o large port em um 1.8 20v aspirado as galerias vão ficar enormes como faço pra por o coletor de admição pois ficarão largos alguem fez da pr me ajudar?
@amaurisotili70992 жыл бұрын
podia passa o valor do ap 8 valvula para 800 cavalos para anda na rua
@mpnandomix2 жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo!! Faz um sobre os cabeçotes Gm f2 e sobre a substituição dos tuchos hidráulicos para mecânicos
@EduardoSilva-qs5kw Жыл бұрын
Curiosidade cabeçote de motor 3 cilindros a nova modinha da fabricante de carros, vc's já fizeram alguma preparação de alguma?😁
@alexmartins24852 жыл бұрын
Excelente explicação, valeu Juninho.
@arthurgrella8102 жыл бұрын
Cara, isso é conteúdo de qualidade topo de linha. Muito bom!
@jhonnysilva57462 жыл бұрын
Show demais esse super trabalho da Stumpf 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@leandroromachelli342423 сағат бұрын
Pessoal tive a experiência de comprar um cabeçote preparado da marca STUMPF para um GM Astra, na negociação tudo lindo e maravilhoso, prazo de entrega 30 dias e a promessa de um produto de qualidade, depois que fiz o pagamento a entrega foi feita em quase 100 dias, fizemos a instalação, ficou bonito, mas não veio a potência prometida e com 500 quilômetros rodados moeu o comando de válvula e danificou o motor do carro, fiz a devolução do cabeçote e até agora, 30 dias após, não devolveram meu dinheiro, pós venda péssimo, uma pena uma empresa com um nome no mercado, agem como amadores!!!
@Condebaia2 жыл бұрын
Parabéns pelos vídeos 👏🏾👍🏾✌🏾.
@antoniofraga99702 жыл бұрын
si trabalha com cabeçote de voyage quadrado md 270 ano 1984 min mande um zape para contato moro em aracaju sergipe quero só deichar bom para viagens
@andre-rl3vi2 жыл бұрын
Seria possível a preparação de um cabecote para o uso de geradores ? Uso em uma faixa de rotação mas buscando o aumento de torque e redução de combustível, a gás.
@eduardonogueira62772 жыл бұрын
Faz um vídeo mostrando a parte de solda será muito interessante
@soldasproencio26742 жыл бұрын
Seria legal mesmo...Leandro da uma olhada no nosso canal....SOLDAS PROENCIO
@adrianomarcandali2 жыл бұрын
Essas linhas tambem existem para cabeçotes aspirados?
@stumpfcabecotes2 жыл бұрын
Sim sim!! Vamos produzir um conteúdo mostrando essas linhas mais específicas, da mais um vídeo de uns 20 minutos! Kkk
@rafaelocd2 жыл бұрын
Gostaria saber de preparação no cabeçote do C30NE do omega. Esse e difícil ter algo a respeito
@Condebaia2 жыл бұрын
Tá faltando um vídeo especial sobre o cabeçote do poderoso 6 LINE Opala.
@stumpfcabecotes2 жыл бұрын
em breve teremos sim,
@ROBINHOCAR.GARAGEM2 жыл бұрын
Video muito explicativo muito bom ,mas faltou falar de mais ou menos de valores ficou devendo
@antoniolourenco33023 ай бұрын
Vocês prepara cabeçote do chevette ou só original tenho serta dificuldade com cabeçote depois quê troquei meu cabeçote ordinal só tive problemas no rendimentos do fotos não anda bem e está muito Gastão por favor me de uma idéia sober o cabeçote
@paullostumpf46602 жыл бұрын
Boa tarde junimho um abraco do tio paulo top shou parabems pelo seu trabalho
@jairfortunato60672 жыл бұрын
top o conteúdo
@oficinacassiano85532 жыл бұрын
no canal do Tk ele fez um cabeçote com vcs com duto erguido, como funciona essa parte de erguer os dutos? nao entra em nenhum estagio ?
@stumpfcabecotes2 жыл бұрын
Esses são estágios racing mesmo!! São cabeçotes mais específicos, vamos fazer um conteúdo próprio pra esses modelos! Obrigado por comentar amigo!!
@davikardoso Жыл бұрын
Teria algum algum projeto para o Ea111 que ajude a manter a lubrificacao de oleo do comando, vi um alguns videos com restas sugestao, colocar na tampa de valvula canaletas de lubrificacao ideia dada pela retifica panamerim e o canal Made for Street diz que reduzir o tamanho do furo do primeiro manca de 6mm para 3,5 resolve o problema. O que voce acha? Segue videos: Made for Street: kzbin.info/www/bejne/gZOxd6aahN-IgZYsi=hQTu4oMhKkhfW65f kzbin.info9o_GCRWH3no?feature=share kzbin.info-LFcgFgKk5U?feature=share
@juliog52 жыл бұрын
e o preço de um street pro sem comando?
@wellery2 жыл бұрын
Tenho bastante curiosidade a respeito dos stages dos cabeçotes de opala. Até onde sei são projetos bem antigo e mal otimizados e gostaria de saber o quanto é possível melhorar para um carro de rua ou um racing. Creio que seja uma boa ideia de vídeo : )
@soldasproencio26742 жыл бұрын
Esses caras são animal 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@sergioalmeida2632 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo ! Foi um vídeo para mostrar os níveis de cabeçotes más saiu uma aula de cabeçotes como sempre ! Parabéns a toda equipe ! E parabéns pela organização e estrutura da empresa ! Que é a fábrica de sonhos ! Se puder fazer um vídeo com os valores da linha street !
@JoaoCarlos-tk4ri2 жыл бұрын
Bom dia, um cabeçote de um motor FIASA 1300, com o coletor de admissão da palio 1.5 MPI, tem ideia dos valores e dos ganhos de fluxos?
@Escort_glt2 жыл бұрын
Pessoal vcs poderia falar qual modelo de prisioneiros que segura o coletor de escape pra substituir os que vem e já não estão bons !?
@stumpfcabecotes2 жыл бұрын
Normalmente usamos prisioneiros alen sem cabeça
@Escort_glt2 жыл бұрын
@@stumpfcabecotes show obrigado irei atrás deles pra comprar 👏🏾
@davikardoso2 жыл бұрын
Stumpf cabeçotes fala aí ou em vídeo se o cabeçote do Ea111 1.0 tem solução para melhora ele tira os vícios deste cabeçote?
@MOREPOWERRACING2 жыл бұрын
Boa tarde como sempre top as informações. Eu comprei o motor do pasaat alemão a 2 anos tô no final do projeto. Vc não falou dos tuchos do cabeçote do passat alemão. Oque vc acha do tucho hidráulico original do pasaat turbo rua e circuito Trackday?
@stumpfcabecotes2 жыл бұрын
Tudo bem amigo? Vai depender do comando, mas normalmente usamos tuchos especiais de competição para esse modelo!!
@MOREPOWERRACING2 жыл бұрын
@@stumpfcabecotes comando 276 seria no meu caso
@stumpfcabecotes2 жыл бұрын
Normalmente passamos pra Mecanico, mas existe também configuração pra hidráulico, varia o projeto do comando mesmo, pra 276 tem as configurações, tanto pra hidráulico quanto pra Mecanico!
@MOREPOWERRACING2 жыл бұрын
@@stumpfcabecotes top obrigado
@joataoliveira9172 жыл бұрын
VCS FAZEM RESTARAÇÃO DO CABEÇOTE DO LINEA TJET 2009 O MEU JÁ ESTÁ REBAIXADO DEVIDO DUAS RETIFICA QUE FOI FEITA. AINDA TEM JEITO?
@diego.d2 жыл бұрын
O cabeçote do passat alemão é igual ao do gol gti com bicos no Cabeçote?
@stumpfcabecotes2 жыл бұрын
Não não amigo!! Ele tem uma entrada de bico bem maior, mas o bico ainda fica no coletor, não no Cabecote como o do GTI, só mais uma direção pro combustível, vou deixar nosso WhatsApp 45 9 9104 1557, podemos mandar uma foto pra vc!
@GabrielHenrique-mi5jt2 жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo, obrigado por dividir o conhecimento!!! Se possível fazer um vídeo mostrando as diferenças entre os tuchos utilizados seria interessante.
@lucioandreravanholi80862 жыл бұрын
Ótimo vídeo! É bem legal saber as diferenças das preparações dos cabeçotes para cada aplicação! Tenho curiosidade de ver cabeçotes de um motor v6 4.3 vortec na configuração street ou street light, e qual seria o ganho hipotético de torque em baixa utilizando bloco/pistões originais alimentado por uma FT550 sequencial. Valeu 😎✌️
@stumpfcabecotes2 жыл бұрын
Vamos aos poucos trazendo todos os modelos aqui pro canal, esse é o objetivo, um ganho pra um Cabecote desses é de pelo mensos 25% de fluxo, ganharia em Torno de 30 a 40 cv
@lucioandreravanholi80862 жыл бұрын
@@stumpfcabecotes Show! Ansioso aqui pra ver um projeto desses! Parabéns pelo conteúdo, sempre enriquecedor 👍👍
@zanonguascar79992 жыл бұрын
O negócio é deixar o cilindro estufado! PAULEIRA!!!
@bacelar.alexandre2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Evita ruídos nos próximos vídeos. Abraço.
@DanielTesch22 жыл бұрын
A questão é, até que ponto a gente pode ir na rua sem ter nenhum tipo de perda? Digo, tem uma melhora de modo geral, tanto em torque quanto potência, dando a sensação de ter aumentado o motor? Porque existe a lenda que cabeçote feito fica beberrão, ou fica manco de baixa por causa da alteração de tudo etc.
@joaofelizardo43632 жыл бұрын
Parabéns pelo canal e pelo belo trabalho que tem sido feito pela equipe da Stumpf, reconhecido pelos melhores preparadores do país e preparadores gringos também. Esses cabeçotes desde a linha street até a racingpro utilizam um cabeçote base de medidas originais? Já aproveitando o comentário e a pergunta, vocês trabalham com a linha diesel também? MWM Sprint 4 e 6 cilindros na questão ganho de performance?
@marcosoliveira68712 жыл бұрын
Boa Noite Juninho. Tenho um Sandero RS e quero ver com vcs: corpo de borboleta individual+comando+cabeçote. qual seu email, por favor (não tenho instagram). abraço
@stumpfcabecotes2 жыл бұрын
Boa noite amigo!! Nosso e-mail é stumpfcabecotes@gmail.com Nosso contato de WhatsApp 45 9 9104 1557, a gente faz sim esse Cabecote pra vc!!
@marcosoliveira68712 жыл бұрын
@@stumpfcabecotes MUITO OBRIGADO. Te contacto plo whatsapp!
@vilmarrodriguesribeiro37312 жыл бұрын
Eu queria saber se vocês tem estágio aí manda aí umas aulas tô aqui querendo aprender!!!