ENTENDA❗❗ QUAL A CAIXA QUENTE DEVO UTILIZAR NO MEU PROJETO??🤔

[@thomasmaciel6042]

Legal Thomas 4anos na holset e 2 anos na Garret especialistas em turbos

[@progins]

Que aula 💪👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿

[@fernandomorelli2268]

No motor a diesel o turbo tendo a caixa quente menor fica mais potente ou não

[@MetalHorse]

Fernando, caixa quente menor vai melhorar a pegada e limitar em alta ... se o projeto tiver no limite a caixa quente menor pode reduzir a potencia de pico.

[@paulonavarro4855]

Bom dia. O que posso usar para melhorar a performance da f 1000 MWM 4.3 ano 98 original.?

[@MetalHorse]

Ahhh tem bastante coisa ... Turbina, Intercooler, Upgrade de Bomba injetora ... nitro ... o bolso é o limite! Procura um preparador especializado em diesel e manda bala

[@leandrorodriguesdefreitas9991]

Amigo pra um projeto turbo em um motor GM 2.2 16v pra ate 300cv qual turbina vc indica eu uso o carro pra manobras radicais no gerenciamento eu uso um modulo programável.

[@MetalHorse]

Leandro vc tem uma variedade bem grande de turbinas ... como é para manobras eu iria na menor turbina possivel ... acho que uma GTX2860 seria excelente.

[@leandrorodriguesdefreitas9991]

Certo então, já fiz o meu pedido muito obrigado pela dica.

[@neimarm1952]

Estamos montando um projeto para 600 cv ..em principio meu preparador falou pra usar uma turbina roletada..mas pelo custo por enquanto vamos colocar uma turbina .50/58...ou com a parte quente .63 pulsativa..acredito q para um motor 2.0 16v essa turbina ja estaria otima oq vc acha...sabemos q com essa turbina n vamos atingir toda essa potência pq prefisa ser um conjunto maior..mas acredito q ja ira ficar bom .. abraço

[@MetalHorse]

Eu acho que você deveria usar uma turbina roletada. Garrett GTX 3582 seria ótima para esse projeto.

[@mateusrodrigues3429]

Fala André conteúdo sempre top demais Tenho uma dúvida simples Para turbinar um carro aspirado seria mais difícil né, quais pontos precisariam ser alterados como tipo de injeção direta pra indireta, aumentar bicos, melhorar cabeçote e tirar restrições de escape, mexer em freios pneus e suspensão, talvez com o comando original ficaria muito taxado ? consegue me dar um norte ? Gostaria de turbinar um ônix 1.0, só pra falar “ montei um carro “ não tenho em média a potência, ou o gasto médio

[@MetalHorse]

Cara tudo depende do quanto de potencia adicional vai colocar nele ... quanto maior for a potencia, mais coisas vai ter que fazer. Mas o que nao vai conseguir fugir é Coletor de escape e escapamento, pressurização e alimentação (bicos). Se for fazer algo bem de boa entre 0,5 e 0,8 de pressão acredito que da pra fazer alterando menos coisas.

[@marcusschwartz4257]

Tenho honda d16, queria uma turbina que tivesse uma pegada mais de alta, resumindo, queria andar na fase aspirada ainda até uns 3 mil RPM , qual você me indica ?

[@MetalHorse]

GTX2867 é uma boa pedida

[@marcusschwartz4257]

@@MetalHorse muito obrigado

[@coutinho.5033]

Ap 2.0 forjado cabeçote original. Andar c no max 1.5kg. Pensando na 50/58 ou 50/63 qual seria melhor?

[@MetalHorse]

GTX 2867 para ter pegada rapida

[@speedclimatizacao]

Responde a pergunta ​@@MetalHorse!!

[@RengiuVremeiu99]

Pra um bora 8v 2.0 com miolo original até 200 roda se aplica uma app 525? Queria uma pegada ali a partir de 2800 - 3000rpm e que sustentasse ate o corte, sendo um carro bom pra rotacoes mais baixas e mais altas

[@MetalHorse]

Fica legal sim ... pode mandar bala

[@yurideavila561]

Qual turbina vc indica para um Astra 2.0 8v flex? Miolo original, baixa potencia porem queria uma pegada acima de 3500rpm

[@MetalHorse]

Yuri minha opção preferida seria essa aqui. metalhorse.com.br/turbina-roletada-completa-gt2860rs-a-r-0-60-caixa-quente-t25-a-r-0-64-836026-5014s-garrett.html Se quiser gastar um pouquinho mais pode ir de metalhorse.com.br/turbina-roletada-completa-gtx2860r-gen-ii-garrett-caixa-quente-wastegated-t25-a-r-0-86-metal-horse.html Se quiser algo mais barato vai de metalhorse.com.br/turbina-completa-apl-525-46-49-caixa-quente-0-48-t3-monofluxo-465809-5012s-garrett.html

[@RengiuVremeiu99]

Pra um bora 8v 2.0 mesma primícia com miolo original até 200 roda se aplica uma app 525? Queria uma pegada ali a partir de 2800 - 3000rpm

[@alemayer]

Minha Hilux com motor 3L chegava a 5500rpm, agora com turbo chega a 4500, a caixa quente esta muito pequena

[@MetalHorse]

Isso é relativo Alexandre. Ela está com muito mais pegada de baixa, se isso te atende mais que ter pegada de alta e mais rpm está com a caixa certa.

[@ramnm1]

lembrando que um ex eixo 50mm numa ar60 tem o mesmo de desempenho de um eixo 58 numa ar50.. é so olhar a tabela de exaustão no site da garrett

[@ramnm1]

uma gtx35 pode vir mais rapido que uma gtx30 se souber interpretar a tabela de exaustão

[@vitoraugustorf]

onde esta o link dessa tabela? porfavor 🙏🏼

[@ramnm1]

@@vitoraugustorf no site da garret

[@MetalHorse]

No site da Garrett tem as tabelas de todas as turbinas

[@MetalHorse]

Só uma correção ... o fluxo é o mesmo, mas a curva de entrega é diferente

[@wilmarjunior8945]

Para um Opala 6 cil turbo de rua com 600cv de roda, qual tamanho de caixa quente ideal? O turbo será roletado.

[@MetalHorse]

Wilmar ... depende do turbo escolhido ... qual você tem em mente?

[@wilmarjunior8945]

@@MetalHorse precision 6875 roletada, caixa quente 1.15.

[@emanoelsodre]

Em questão de Lag, se tiver uma turbina roletada mono, é melhor que uma pulsativo? Nos dois caso a turbina teria a mesma capacidade de potência

[@neimarm1952]

Turbina roletada n c compra pelo tamanho ..se compra pela potência desejada..ela pode ser grande mas pega muito rápido...é outro mundo..meu preparador é dono de equipe da stock car e estava m explicando como funciona essas turbinas..já a pulsativa funciona melhor q uma turbina mono..depende muito do projeto.. abraço

[@MetalHorse]

Emanoel, Considerando ambas as turbinas roletadas, Pulsativa sempre vai ter uma pegada melhor que mono, mas quanto menor a turbina menos percebia será essa diferença.

[@MetalHorse]

Complementando sua resposta ... na verdade nas turbinas roletada se consegue calibrar muito a pegada com o ajuste da caixa quente. se pode usar uma turbina maior com uma caixa quente menor e ter um ganho de pegada ou uma caixa quente maior em uma turbina menor para ter uma linearidade maior.

[@erissoncamilo8505]

Qual indicação para upgrade em uma parati 1.0 16v motor AT modelo T2

[@MetalHorse]

Melhor opção seria ir para a linha GBC ... GBC 17 ou GBC 20 caem como uma luva. metalhorse.com.br/turbina-completa-club-line-gbc17-250-36mm-caixa-quente-a-r-0-50-896052-5003s-garrett.html metalhorse.com.br/turbina-completa-club-line-gbc20-300-39mm-caixa-quente-a-r-0-55-896053-5003s-garrett.html

[@RafaelSalles-f3y]

Qual turbina usar para um gol 1.6 ap de rua. Para acender com uns 3mil giros.

[@CarlosEduardo-vp8hj]

To nesse projeto tambem estou em duvida de uma 42l48

[@MetalHorse]

Fala Racer! Respondemos a sua pergunta em nosso quadro de Perguntas&Respostas: 👊🏻 kzbin.info/www/bejne/Zmelp3l9o7WlsNEsi=12-3yuTHab7ccHpO

[@carraraplasticos5685]

Fala Andre blza, tenho um ap 2.0 alto, to usando uma turbina holset hx35, mas nao gosto da flange pra fixa a saida de scape, nao tem como eu usar apenas a caixa quente garret ne? Ou entao qual garret vc me indica pra ficar na mesma linha

[@MetalHorse]

Fala Racer ... não tem como, as dimensões de eixo são diferentes. Bora trocar esse turbo ai!

[@pedroitalo4190]

Posso usar uma caixa quente 63 com um rotor de 49,5 (APL)

[@MetalHorse]

Pode … essa é a configuração da apl-240 inclusive metalhorse.com.br/turbina-completa-apl-240-44-49-caixa-quente-0-63-t3-monofluxo-704944-5001s-garrett.html

[@alexsanderamaral1057]

Qual caixa quente de vocês posso colocar no lugar da original do linea-t jet

[@MetalHorse]

qual turbina você vai usar ?

[@LaudineiPerotti]

Amigo tenho um mwm 2.8 e quero melhorar a arrancada em baixa, uso bastante em baixa rpm não me preocupo em final. O que posso fazer sem mecher muito na originalidade? A bomba injetora ja abri o diesel mas se nota que não aciona a turbina cedo

[@MetalHorse]

Fala Racer! Respondemos a sua pergunta em nosso quadro de Perguntas&Respostas: 👊🏻 kzbin.info/www/bejne/Zmelp3l9o7WlsNEsi=12-3yuTHab7ccHpO

[@canaldafulia9609]

a menor possivel pra jogar toda pressão possivel pro motor kkkkkkkkkkkkkkk

[@monstrogoldt-r7636]

Ai não é adequado pq vende então já que não presta

[@airtonpesutto9327]

Na verdade quero ver o tamanho da caixa ideal e você fala muito daquilo que não interessa

[@eliasab6820]

Não existe tamanho ideal aleatório, vai depender da potência que você quer e uso do carro, potência alta não combina com conforto, segurança... Vai depender da sua necessidade.

[@MetalHorse]

Airton, como o Elias falou abaixo, não existe um tamanho ideal aleatório, vai depender do seu projeto e do comportamento esperado do carro. Se você se atentar expliquei no vídeo diversos pontos relevantes como volume do motor, potencia objetiva, faixa de pressurização e etc. você pode pegar essas informações e aplicar no seu projeto ou procurar um mecânico preparador de sua confiança que vai te ajudar a escolher a caixa certa.

[@chakal150]

No mundo dos carros turbos preparados não existe nada ideal, tudo vai depender de vários fatores, se fosse fácil assim não existiria 1 trilhão de modelos e medidas de turbinas

[@CarlosHenrique-sh6oe]

Boa Noite, uma pergunta, tenho um caminhão, a turbina dele é muito grande , original, já vi alguns vídeos de pessoas alterando a turbina do mesmo motor que o meu , porém alguns apenas diminuiu a parte quente

[@CarlosHenrique-sh6oe]

Meu motor so enche em alta , e frouxo em saída, e não tem intercooler, a pergunta é, se eu reduzir um pouco a parte quente , o caminhão vai ter mais saída, ok , concordo, oque quero saber, apenas reduzir a parte quente aumenta a potência ou não? Ou tenho que trocar de turbina ?