Entendendo a tampa do tanque de combustível. Desmontagem e limpeza. SUZUKI JIMNY

[@Wesleimoraes]

O KZbin precisa de mais vídeos assim parabéns

[@amauri6321]

Me impressionou su habilidade no manuseio e o conhecimento de como funciona. Psrabens!!!!😮😮😮😮

[@carlosmatos7271]

Arrebentei a telinha da tampa do Onix,ficou fácil pra entrar e sair o ar agora. Obrigado pelo vídeo

[@Wesleimoraes]

Muito bom video

[@lopitu]

ajudou demais. Ganhou um inscrito. obrigado por compartilhar!

[@marcosneyaquinorodrigues8415]

Parabéns pelo vídeo. Ajudou muuuiiito.

[@JLima-cz6kd]

Igual a do Etios, só muda essa furação que aparece nos 0.03 segundos. Valeu pelo vídeo.

[@terciosilvaafonso9030]

Grato Bruno Cruzeiro. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@LuizLeonel]

show

[@angelamartim8337]

Dúvida: no manual do meu Fiesta Rocam está escrito que precisa fazer 3 clicks durante o fechamento da tampa de combustível. Isso é padrão para todos os carros?

[@eliaslinodasilva8759]

Chou

[@jariangoncalves5589]

E a mesma desmontagem e montagem pra grand vitara?

[@leomirthums6263]

Obrigado pelo video...fiz no meu corolla..mas ainda não sei se melhorou,porque mesmo limpinho o ar não sai pela tampa..vou colocar e ver oq dá

[@andersonaugusto48]

ola, o procedimento deste é parecido com o do corolla que vc fez ?

[@leomirthums6263]

@@andersonaugusto48 é igual...

[@jeffersonmanfroi7098]

E se tem ar entrando e saindo com facilidade quando sugamos e assopramos?

[@denevaldoabreucosta9070]

Então essa tampa as válvula tem duas funções,tanto para aliviar pressão positiva do tanque dependendo da pressão,assim como dá acesso de ar atmosférico para o interior da tanque,na medida que a bomba funciona e o volume de combustível diminui,pois a bomba tem a função de succionar o combustível do tanque ou seja nessa condição ela controla a pressão negativa do tanque,Contudo quando a bomba de combustível está desligada veículo parado e o combustível aquecido aumenta a quantidade de vapores e gera pressão positiva e aí entra a função do canister que absorve esses valores e ao mesmo tempo equilibra a pressão que seria positiva... É essa a interpretação??

[@cruzeiro2104]

Exato.

[@angelamartim8337]

Então teoricamente um carro que com problemas de cheiro de gasolina, exceto em casos de vazamento de combustível, só é tecnicamente possível caso o combustível já estiver vaporizado ou aquecido (ou seja o motor tem que estar quente)? É isso?

[@ChuvaGV3]

Gzuis.. Saida de gás foi foda.. O q será q sai.. Vapor de gasolina.. Será q a tampa foi feita msm pra sair isso? Carro andaria parecendo uma Brasília o dia todo.. E Tb.. Boom... Kkkk

[@gustavorosa577]

Sai excesso de pressão do sistema de combustível. Essa pressão é aliviada através do canister e válvula PCV, mas também há um retorno para o tanque. Você pode notar que a força para a saída da pressão é bem maior para ter a abertura da válvula da tampa do que para a entrada do ar, quando a pressão tá negativa. É apenas mais um auxílio ali, poucas vezes ela vai atuar aliviando pressão. Apenas quando acumular quando o carro desligar

[@MarcioMVK]

Qdo abro a tampa, faz barulho de ar

[@tomtrovo1199]

O que era ? Tampa com problema ?

[@angelamartim8337]

Qual o volume? Esse barulho de pressão de ar é muito alto?

[@gustavorosa577]

Ter um pouco de pressão é normal. Se tiver muito acúmulo, pode ser referente ao sistema PCV com válvula travada, ou canister com filtragem saturada obstruindo o funcionamento. Conector com mal funcionamento também pode ocasionar tal ocorrido. Limpeza pode resolver Há também a possibilidade de ser defeito desses componentes que somente se resolve com a troca.