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車高アップとスリップ制御がオフロードで効果【デリカミニ】
17:16
チート多め
А я думаю что за звук такой знакомый? 😂😂😂
00:15
Give male police officers the most tiring car#Short #Officer Rabbit #angel
00:27
Уральские пельмени в Камеди 🥰 #ComedyClub #КамедиКлаб #овршоу #уральскиепельмени #тнт #харламов
00:58
Big or Small challenge 😂 Giant chocolate mushroom or small sausage? 🧐 #shorts Best video by Hmelkofm
00:29
【三菱デリカミニ】2つのオフロード機能を独自に搭載! 知らなかった……
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Жазылу 472 М.
ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
Күн бұрын
Пікірлер: 158
@satomiya1
Жыл бұрын
親の代から三菱ファンです。ランエボにパジェロ、三菱製のミニキャブが無くなっちゃったのはさみしいところですが、今回のような三菱の飛躍本当に心からうれしいです!!そしてデリカミニ欲し過ぎです!!
@ねこねこゆたんぽ-u1y
Жыл бұрын
ジムニーを欲しいが積載量が足りない~とか そこまで悪路を攻めません しかしスタックしたくない人は お勧めね。 可愛いしキャラが立ってるわ。
@Subaruchougoukin2005
Жыл бұрын
デリカミニ、ウナ丼さんの影響で衝動買いしてしまいそうなぐらい欲しくなりました… キャラクターのデリ丸も可愛くて好きだし、雪国住みなので三菱の本気の四駆制御あるのは有難い。 ただただ、欲しい…
@TVR-4
Жыл бұрын
ウナさんの動画は他では言わない情報があって良いですね
@x2oa302
Жыл бұрын
ウナ丼さんの変化が、、、最初は爽やかサーファーカット 最後は海人に。暑い中お疲れ様でした♪的確な説明でわかりやすいですねー
@ニャンゴロー-c1x
Жыл бұрын
デリカミニは今盛んにCM流していますが、ウナ丼さんのレビューのお陰で本当に良い車なんだなぁと思いました❣️ これは欲しくなるなー✨ 元々日産ルークスには興味があったので、兄弟車のルークスのマイナーチェンジにも期待❗️
@nitta.f57
Жыл бұрын
10:05 海藻テロップのタイミングが良すぎて吹いたw 思った以上に日産と作り分けられてるんですね。ヒルディセントついてるとかハイト軽なのにガチですね。
@boxer-wc1os
Жыл бұрын
デリカミニのおかげで三菱が元気になってきたみたいで嬉しい。ランエボは今の三菱の方針的に厳しいかもですがパジェロを復活できるくらいまで頑張ってくださいね
@やまっち-w4h
Жыл бұрын
三菱さん、アウトランダーエボリューション待ってるよ。
@KamenRingo
Жыл бұрын
@@やまっち-w4hアウトランダーPHEVラリーアートバージョンが楽しみですね…
@r9740
6 ай бұрын
@@KamenRingoラリーに出たときの映像見て、この仕様欲しいと思っていたところでした‥
@小山博文-v2t
Жыл бұрын
三菱って…凄い。 自動車メーカーではないです。 何でも根本的から設計できる(当然です。)。 軍需は、ほんの数%。
@marumati6911
Жыл бұрын
凄い車、オフロードなんて走る機会無いと思ってるだろうけど、大地震の時は市街地の道路もオフロードになるから、災害対策的にもこの軽一択だねママにもパパにも嬉しい車
@kuma2oshigoto
11 ай бұрын
デリカミニオーナーです。 オーナーの私でも知らない情報がいろいろ知れて勉強になりました! グリップコントロールはルークスにもあるから同じか~と思っていたら、制御がより積極的なんですね。 さらにヒルディセントコントロールはデリカミニだけというのも知りませんでした。 またデリカミニだけ常に後輪に駆動配分をしているらしく、そのおかげで燃費はちょっと悪いものの悪路だけでなく高速道路でも安定感抜群です。
@Rumion18.Alto06
Жыл бұрын
タ◯トファンクロスやスペ◯シアギアみたいに、ガワ変えただけのなんちゃってアウトドア系だと思ってたけど、中身もちゃんとしてるんだね
@ダイ-g8q
Жыл бұрын
街乗りからアウトドアまでこなす良い車ですね! デリカ欲しいけど大きいからちょっと…という人にぴったりかも😊
@センタポンチ
Жыл бұрын
デリカミニのCM好きです😁 ウナ丼さんの解説、いつも楽しいし解りやすいです😊 他社のなんちゃってSUVとはちょっと違う、本格味があるようですね!
@youyou-vv1ul
Жыл бұрын
やばい他の評論家さんより分かりやすい、素晴らしい👍
@まっくす-o1o
Жыл бұрын
フォレスターやランクルとかの大きめの4WDじゃなくても本格的なオフロードを攻められる車が出てくるとは…。三菱凄い。しかも軽自動車なのが凄さに拍車をかけているよね。欲しくなってしまう。
@tomohikoo8949
Жыл бұрын
忘れないであげて、ジムニーを作っているスズキの事も・・・。 でもスズキって普通車の四駆はイマイチなんだよな。
@flashnewlight1075
Жыл бұрын
ひさしぶりに本気、出してますね。 今の時代にfitしたサイズだし。
@matchachocolatlatte
Жыл бұрын
デリカミニ、三菱の本気がビシビシ伝わってきてきました! 中の人(平山さん)の笑顔が素敵ですね笑 ところで、ウナ丼さん、髪型変えました?かわいい
@419shokupan
Жыл бұрын
この前ディーラーに点検持って行った時に担当営業さんが言ってたけど デリカミニの見積もり額見て値段がそんなに変わらないので 結局D5の中古車を買う人もそれなりに居るみたいですよ。
@hokahoka3593
Жыл бұрын
チョコバットくんが折れてそうでドキドキした
@pizzapizzahakobi
Жыл бұрын
10:06 採れたての海藻だと思っていたので、注釈助かりました✨✨
@inumaru618
Жыл бұрын
10:03 採れたての海藻かと思ってた〜 レビューお疲れさまです! デリカミニへの気合いの入れ 方がすごいですね…
@kashiwado
Жыл бұрын
ベースがekスペースクロスであっても「デリカの系譜は終わらせないよ!」という意志 今の三菱の出来る範囲の販促でしか無いかも知れないけど、次期デリカはこのデリカミニが指針になる パジェロスポーツ国内販売しません?あとグランドランサーも
@mokomokomoko9366
Жыл бұрын
ウナ丼さんの笑顔癒されるなぁ〜
@アルテチュード
Жыл бұрын
D5の現在の顔と同じデザインのモデルがあるなか、初期型風の顔にしたのは興味深いですね。
@ALBON_BLACK
Жыл бұрын
三菱ガチすぎて一般人に売れない感じあったけど今回は違う!?
@cocoon6553
Жыл бұрын
4:22 ディフェンダーのCMがちょうど差し込まれてびっくりした。
@kohcho2001
Жыл бұрын
もっとメーカーの担当者さんが登場してほしい!
@mitukuro
Жыл бұрын
やっぱり三菱はやること変態だ、もちろんいい意味で!
@orB11W
Жыл бұрын
そういう機能があるから「頼れるボディデリカミニ、ウェイ!」ってオフロードをガンガン走って行けるんですね! これなら雪の降る地域の人が欲しそうですね! てか、デリカミニの青良い色だなぁ… ekワゴンにも欲しい🥺
@user-GT220
Жыл бұрын
上手に車作ったな〜
@flashnewlight1075
Жыл бұрын
いい車ですね。 釣り旅行、長期の車中泊にも向いてますね。 網戸もいい!
@tnt8346
Жыл бұрын
三菱はやっぱり本気のSUVを作ると、デリカと名乗るだけのイカれた仕組みを搭載してるなぁ〜(^◇^;)
@野中正道
Жыл бұрын
デリカミニのブルーは欲しくなりますね😊
@grandprix-white2977
Жыл бұрын
流石は三菱の4WDって感じだな
@xanoko9807
Жыл бұрын
次期型デリカD:5はどんな感じになるんだろうねぇ。🤔
@がうがう-g8s
Жыл бұрын
三菱良い技術持ってるんだからジムニーみたいにパジェロミニも新型出したら売れそうなんだけどなぁ
@y7r6iyt7ri
Жыл бұрын
ただ単にekクロススペースのマイナーチェンジかと思ったら全然違うんですね。
@bureibaaaan.
Жыл бұрын
わかってくれてありがとう
@ChakaKhan1953
Жыл бұрын
10:03 前髪のせいで、浦見魔太郎間が滲み出てますねw
@onasu9873
Жыл бұрын
ドーナッチョ思い出せました。ありがとうございます。 もうちょっと車中泊に特化した内装なら購入検討だったのですが....
@yoshinohappa
Жыл бұрын
チョコバットエース 折れてましたね😁 デリカミニすごくほしいです
@hiroppysanada4458
Жыл бұрын
ウナ丼さん、床屋行った感半端ない!!
@9amazonia
Жыл бұрын
うん、こりゃ良いわ!😆 作り手が楽しんで作っているような気がして、こちらまでワクワクしてくる!
@栄-s5e
Жыл бұрын
さすが、ハイテク好きの三菱車ですね😊
@世の中ほぼグレー人生ダマシダマシ
Жыл бұрын
いつも楽しく拝見しています。 四駆モデルに限らずですが、「車高」だけでなく、もっと「最低地上高」とアプローチアングル等の各アングルに着目した解説をお願いします。 軽自動車は小回りの良さが持ち味ですが、その反面、タイヤが小さく、最低地上高が低い車種が多いのも事実です。 悪路走破性だけでなく、一般道でも駐車場でも、段差の乗り越えや、輪留めとボディのクリアランスなど、気にすべき点は多いと思います。 メーカーのスポークスマンとして広告宣伝に躍起になっているモータージャーナリストも多いですが、ウナ丼さんにはこの辺りの機微がご理解いただけると思っています。 よろしくお願いいたします。
@くさむ-s1p
Жыл бұрын
四駆制御を工夫してるのに最低地上高が高くないんだよねぇ。。。
@森川守-g1u
Ай бұрын
180mmは欲しいとこですね
@naka1234567892011
Жыл бұрын
ナンバープレートフレームはフロントのソナーに干渉するため付けれないようですよ!
@Yata1994
Жыл бұрын
うな丼さん カワイイ髪型になりましたね😊
@ファウスト-r3r
Жыл бұрын
スキー場行くのに いい軽四駆
@カズ-i7e
Жыл бұрын
なんか、デリ丸に似ているような気がする。
@kachoutofuugetu
Жыл бұрын
これも良いけど、欲しいのは、フリード、シエンタクラスのデリカなんだよなぁ
@enthucarguide1
Жыл бұрын
5ナンバーの、欲しいですよね
@boxer-wc1os
Жыл бұрын
エクスパンダーがそれっぽいがノンスライドドアかつASEAN向けなのが厳しいのか日本導入してくれませんね…。次期型でHVも出るみたいですし導入に期待ですね
@KamenRingo
Жыл бұрын
デリカD:3、無くなっちゃいましたからね…(そもそもNV200バネットOEM)
@心の大樹
Жыл бұрын
4:22 ついに禁句のディ‥を言ってしまうのかと思った
@nagayannagayan
Жыл бұрын
髪型を変えましたよね。夏向けのサイドスッキリな感じイイネ
@ゆーきお
Жыл бұрын
ウナ丼さん…多分ですが、デリ丸が生まれる程本気なんだと思いますよ。因みにデリ丸って、何cmなんですかね?近所の何かをBANして、教えてほしいです🤣
@bscp9a
Жыл бұрын
頭に乗っているのは取れたてのキクラゲですか?
@enthucarguide1
Жыл бұрын
いいえ、利尻昆布です
@user-fumitan967
Жыл бұрын
オートホールドシステムは、メモリー機能が付いてますか?ニーエアバッグは、付いていますか?
@ガンタンク-x6i
Жыл бұрын
モーターのアシスト具合を教えてほしかった。
@megane-tetugaku
Жыл бұрын
これならパジェロミニは要らないか?また違う? あのワンちゃんのキャラクター良いよなぁ🎵なんか当たりのキャラじゃない?😊
@BS-vd6jq
Жыл бұрын
これAT系タイヤ履いたら 最強オフロードハイトワゴンじゃないですか!?
@かりアゲ
Жыл бұрын
前にイベントでデリカミニ展示してあって、三菱の人と話したけど、そんな性能の事は一切、話さなかったな ウリにしてもいいと思うんだが?
@としえまん
Жыл бұрын
D2ももっとデリカっぽくして
@Dewa103
Жыл бұрын
10:04 良かった! 海藻かとマジで心配しました! (((;゚Д゚)))
@まこうる-s7r
Жыл бұрын
すげー装備だな。至れり尽くせり。
@N-BOX信者は大嫌い
Жыл бұрын
タイヤが高ぇ〜んだよなぁ〜。165/60R15
@kuroko1247
Жыл бұрын
さすがは三菱さん!
@jakob13954
Жыл бұрын
コレが売れる ↓ 三菱喜ぶ ↓ 新型車の開発資金になる ↓ 新型エボの開発……⁉︎⁉︎
@小椋大輔-p7c
Жыл бұрын
続きで ↓ WRC参戦!
@jakob13954
Жыл бұрын
@@小椋大輔-p7c でたら嬉しいですね デリカミニ ラリーアート仕様でたりして🤭
@bureibaaaan.
Жыл бұрын
ほんとにそれそこまで行かなくてもパジェロ復活とかでもいいから来てくれぇぇぇ!
@黒イチゴ-d7e
Жыл бұрын
その素晴らしい機能を、すべての人が使えるかが疑問なのだが、
@yang-ps7xk
Жыл бұрын
試乗してみたいな
@hgsah486s4h68s4h88te
Жыл бұрын
デフロックでわないのかな?車高もうちょい高い方が嬉しい
@saikoro5
Жыл бұрын
途中から魔太郎がレポしていますね!
@hiroh.2287
Жыл бұрын
いい表現ですね😉 『この恨みはらさでおくべきか💀』 どれだけの人に伝わるんでしょう?
@kawakenda4
Жыл бұрын
ホイールベースがこんだけ長くてこの機能使えるような場所に行けるんかな?と思ったけど、軽として長いだけで普通車にしたらショートホイールベースなのか。 そのうちメーカー純正でリフトアップしたバージョンとかも出しそうw
@春風あ馬
Жыл бұрын
スペアタイヤじゃなくてパンク修理キットか。残念!
@mild_solt1119
Жыл бұрын
ちゃんと、デリカのミニなんやねぇ。
@タケマ-n7s
Жыл бұрын
ウナ丼暑そうやな
@mnitta26
Жыл бұрын
髪の毛が魔太郎がくる!!なんですよね。 10:04
@user-mu7tg3ur3j
Жыл бұрын
いいとこチキンすき
@ホッケバイン
Жыл бұрын
パジェロミニを作れないからの苦肉の策でもありそうだなぁ
@gsl8467
Жыл бұрын
自分もパジェロミニ待ちでした。担当に聞くと開発はしているらしいが ekのプラットホームだとねじれに難あるため補強か新開発か検討していると言っていました。
@N_NNT
Жыл бұрын
あれ?ジョージ秋山のアシュラかな?と思ったらウナ丼さんだった😝
@takumiN8171
Жыл бұрын
ルークスにはないパドルついてる!
@Daifuku_Ram
Жыл бұрын
ルノー日産三菱アライアンスのプラットフォーム更新も相まって三社三様の生まれ変わりを果たそうとしてて楽しみ
@パン屋ひーくん
Жыл бұрын
6:00 あたりの解説、先代比と言っておりましたが、それはどういう事でしょうか?
@yasu476
Жыл бұрын
10:00採れたての海藻なんで張り付けてんのか?!思ってたわ(笑)
@KoppelMyLove
Жыл бұрын
先代という表現が多いですが、ekクロススペースとの比較なのかekスペースなのかどっちなの?比較が明確でないとひどいレビューになります(WBの値などからekスペースとの比較とはわかりますが)。もう少ししっかりして欲しいです。
@tomohikoo8949
Жыл бұрын
10:04 魔太郎かと思った。
@速貴有村
Жыл бұрын
さすウナ🎉うまい棒じゃなくてチョコバット😂
@takumiN8171
Жыл бұрын
チョコバットが折れてる🤣
@信号鉄道
Жыл бұрын
軽SUVにしては160mmと最低地上高が低いことが気になりますね。 ハスラーは180mm、タフトは190mmあります。クロカン四駆のジムニーに至っては210mmです。
@かりアゲ
11 ай бұрын
あくまでも、スーパーハイトワゴンだから、それらと比べるのはおかしい 比較対象だったらタントファンクロスの4WDは165mm、スペーシアギアは150mmでしょ
@rinchoru7334
Жыл бұрын
ヘッドライトのくだり面白いw
@HH-hm5rj
Жыл бұрын
あれっ?!とれたての海藻じゃなかったんですね……
@keisukekajiki5077
Жыл бұрын
車中泊KZbinrにガンガン貸し出して欲しいなあ
@satotakadpower
Жыл бұрын
三菱車はあまり好きじゃないけど、この車は日産と三菱のいいとこ取りした感がひしひしと感じられて欲しいと思わせる。構造的に無理だと思うけど左ハンドル仕様に出来たら、パンダ4×4に対抗できるのではないでしょうか?
@1010azaz
Жыл бұрын
奥に圭さん!?w
@丸村雨
Жыл бұрын
マジか~
@アプリリアアプー
Жыл бұрын
もずくが頭の上にのってるのはナゼなのか
@denjiko1372
Жыл бұрын
デリカD2「え、俺だけ仲間外れ???」
@starolon
Жыл бұрын
D3もあるぞ
@ti6687
Жыл бұрын
関係無いですが向こうにY10系のウイングロードがいますね・・・
@どん-c2e
Жыл бұрын
この日は暑かったのかな😂
@すーよっさん
Жыл бұрын
熱くヒルのはなしと吸音材の話しをされていますがあれだけFRONTバンパーの最低地上高低いと雪道走るとFRONTバンパーで雪掻き出来そうですが考えましたか😂? それから他の方の雨の走行時をみたところ屋根に落ちる雨音がかなり不快でしたが吸音材屋根には増やしてないんでしょうか?PREMIUMと冠つけるならもう少し頑張って欲しかったです😮
@arida71
Жыл бұрын
4:41 「ベースとなったモデルの先代(モデル)対比」??? デリカミニ専用パーツや専用設計というのなら話はわかりやすいです。ベース車はeKスペース。その先代というと、初代 B11A型(2014年 - 2020年)。わざわざ9年前の車と比較されますと、見ている方は混乱しました。
@judgement2akb
Жыл бұрын
チョコバット、中折れしてない?
@gts2047
Жыл бұрын
メーターのレイアウトが自分の乗ってるハリアーとそっくりw
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車高アップとスリップ制御がオフロードで効果【デリカミニ】
ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
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Денис Кукояка
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