【セレナ オーテック スポーツスペック】内外装も走りもオトナチューン

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ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

Күн бұрын

Пікірлер
@Wakiguso_greenpepper_3656
@Wakiguso_greenpepper_3656 28 күн бұрын
NISMOとはまた違ったスポーティさ感じるデザイン好き
@JBNカーニュース
@JBNカーニュース 27 күн бұрын
e-4ORCEも楽しみだけど、こっちもワクワクします 🤩
@user-SUPERPOSITIVE
@user-SUPERPOSITIVE 28 күн бұрын
日本の自動車メーカーは、 結婚を機にスポーツカーを泣く泣く手放したパパたちを、絶対に見捨てたりしない。 愛する家族と一緒にスポーツドライビングできる車を作ってくれる。 本当に素晴らしいことだと思います。
@sociyuci3039
@sociyuci3039 28 күн бұрын
キックスのスポーツスペック、オーラのスポーツスペックも造ってくれ!
@shibu3446
@shibu3446 28 күн бұрын
風邪ですか? お大事になさってください😢
@kiyo5535
@kiyo5535 28 күн бұрын
最近、うな丼さん、車幅や車高の例えをマニアックな生物で表現しなくなっちゃったね。
@denimgallagher9220
@denimgallagher9220 28 күн бұрын
お仕事もらうために、初期の頃の独特の味がなくなったよな。
@rn4979
@rn4979 28 күн бұрын
個人的には5年位前の動画の時の声のトーンが好きだったのが今じゃテンション高めなのが何とも…
@kurotrain
@kurotrain 27 күн бұрын
​@@rn4979 落ち着いた喋りから繰り出される独特なボケに味があったのは分かる ただ編集者時代の動画とか見るに今のテンションが素のウナ丼さんなんだろうなぁ
@GoodSpace112
@GoodSpace112 27 күн бұрын
でも昔はその車全部褒めるばっかりだったけど最近は短所も言ってくれるようになった。
@shimauma3223
@shimauma3223 27 күн бұрын
だいたい一緒です 聞きたいですね~
@IV-1
@IV-1 16 күн бұрын
オーテックデザインは昔からカッコいい
@ノートオーテック
@ノートオーテック 28 күн бұрын
昔エルグランドとかキューブとかに設定されていたライダーハイパフォーマンススペックの後継ですね。ノートにも設定して欲しいです。
@hide1131491
@hide1131491 8 күн бұрын
シグネチャーライトのONOffが出来ないのがNG。 車中泊の時に意外と眩しい。 購入後ディーラーでONOffSwitchを付けてもらった…😂
@kazu-0211
@kazu-0211 28 күн бұрын
声が何時もより思春期味がマシマシですね😮
@KamenRingo
@KamenRingo 28 күн бұрын
コンセプトから大体9ヶ月… ベッド仕様とかそのうち出ないかな? e-4ORCEも楽しみだけど、こっちもワクワクします
@maou-x1c
@maou-x1c 15 күн бұрын
マルチベッドの事なら、発表と同時に設定されてますよ。
@KamenRingo
@KamenRingo 15 күн бұрын
@ スポーツスペックマルチベッドって出てましたっけ…
@rigsrigs5629
@rigsrigs5629 27 күн бұрын
走りだと先代ステップワゴンのmoduloXは感動するレベルだった。加速もいいし、ミニバンでこんな曲がるのって試乗で感じた
@YUKIAMG63
@YUKIAMG63 28 күн бұрын
やっぱりオーテックが1番大好きです✨✨✨✨
@KamenRingo
@KamenRingo 28 күн бұрын
8:56 会社的には同じでも、NISMOとAUTECHの差はあるのかもしれませんね。というかAUTECH Sports Specが現状セレナしかないから、ベースを伸ばす方針なのかどうかわからない…
@うどん仙人-h6l
@うどん仙人-h6l 26 күн бұрын
日産は売る車が無いと酷評されてるけど セレナのオーテックはちょっと欲しいと思った
@ミスターステーション
@ミスターステーション 28 күн бұрын
世の中お父さんは歓喜発狂ものですねw *やるじゃん日産*
@andreyspline
@andreyspline 27 күн бұрын
Отличная машина🤗
@orB11W
@orB11W 28 күн бұрын
なんか、ウナ丼さん、ライトチェック辺りで池谷先輩の声に声変わりしてません?😂
@牛たちノラから出てきた
@牛たちノラから出てきた 19 күн бұрын
親父がファミリーカー乗るタイプの家が乗る車こそセレナ。だいたいキャップ被ってる。
@rigsrigs5629
@rigsrigs5629 27 күн бұрын
ちょっと読めないんだけどなんか青いのが書いてあります。←他のモータージャーナリストができない事を平気でやってのける。そこに痺れる、憧れるぅ
@西洞院実頼
@西洞院実頼 28 күн бұрын
ウナ丼さん、音が割れていませんか?ノドの調子が悪かったとか?
@toyo_maru
@toyo_maru 28 күн бұрын
最近のウナ丼さんちょっと詳しいディーラーの営業みたい… 前みたいなオリジナリティ無くなっちゃったよな
@ひらかわじゅんや
@ひらかわじゅんや 10 күн бұрын
普通にかっこいいな
@マックライオン
@マックライオン 28 күн бұрын
関係ありませんが、c28セレナは謎のバッテリー上がりがなぁ…
@99.9除菌-h1q
@99.9除菌-h1q 28 күн бұрын
でも500万前後しますよね😅 20年で倍近くまで値上がりしたな
@堀江-w3f
@堀江-w3f 28 күн бұрын
CVTのトラブルはe-Powerだと関係ないね
@KIRBVQ6__23
@KIRBVQ6__23 15 сағат бұрын
CVTトラブルは10年前の話ww
@牛たちノラから出てきた
@牛たちノラから出てきた 19 күн бұрын
ガラの悪くないファミリーが乗ってるセレナ。ガラの悪いヤンキー上がりのファミリーが乗ってるアルファード。
@020minoru
@020minoru 29 күн бұрын
下回りの見惚れ型よ…
@miyabi19850709
@miyabi19850709 26 күн бұрын
1:39 って事はこいつのスリップストリームに入るには少し離れればいいんだな。
@でんぷしー-p6o
@でんぷしー-p6o 28 күн бұрын
nismoは赤ライン入れまくりでダサいからオーテックのが良い!
@SoniSoni-x5s
@SoniSoni-x5s 28 күн бұрын
500万近くしてトーションビームだと.....?!物価高おそろしい。
@atsuhikoyamazaki6128
@atsuhikoyamazaki6128 28 күн бұрын
モデル最上位のルキシオンベースのオーテック欲しい人いたんじゃないかな オーテック欲しい人は自分で走らせたいからプロパイロット上位版はいらないという判断なのかな
@ciuhjhubbgftgfccvhyyhhbcdrtfvv
@ciuhjhubbgftgfccvhyyhhbcdrtfvv 28 күн бұрын
私は欲しい人は、 一定数いらっしゃると思います。 ですが、ルキシオンをベースにしてしまうととても高価格になってしまう事を危惧しているのだと思います。
@CHINAmI91M
@CHINAmI91M 28 күн бұрын
ウナ丼さん、ちょいと声がかすれ気味?おだいじにです
@マーチン-d9v
@マーチン-d9v 28 күн бұрын
ちょっとテンション低いですね😅
@万択サンタ
@万択サンタ 28 күн бұрын
見た目は良いと思うが、あくまでファミリーカーにスポーツ性能は必要不可欠なのだろうか‥
@KamenRingo
@KamenRingo 28 күн бұрын
走行安定性は高い方が…っていうのと、ミニバンだけど走りを諦めたくないパパママは一定数いるので…
@TH-jl1wm
@TH-jl1wm 28 күн бұрын
DQNファミリー向け アルファードから奪おう
@ks5k647325510n
@ks5k647325510n 28 күн бұрын
お化粧直しのライトないの?😮
@豚骨太郎-d4t
@豚骨太郎-d4t 28 күн бұрын
せめて運転席側は付けてくれよな
@ケニケニイ
@ケニケニイ 28 күн бұрын
ですよね~、セレナの車格でね・・・
@denimgallagher9220
@denimgallagher9220 28 күн бұрын
なぜC25以来に復活したパフォーマンスダンパーの説明を入れないのか。 昔のウナ丼なら絶対に触れてたと思うんだが。忙しいのか、最近のレビューは粗が目立つ。
@47pikomon
@47pikomon 28 күн бұрын
個人的にミニバンにライス感を出すのは加減になんとかして欲しい。 ミニバンは利便性重視のジャンルなのにと思ってしまう。
@indikon0430
@indikon0430 28 күн бұрын
青のステッチとか青のシグネチャー等青多用するのやめてほしい 安っぽくなる
@totosukesan
@totosukesan 26 күн бұрын
さすがにこのクラスで438万は高い… 見た目は普通のセレナでいいんだけどな。
@user-ips8295
@user-ips8295 28 күн бұрын
最近の日産車の革シートの不快感がかなしいです
@木村真一-u2l
@木村真一-u2l 28 күн бұрын
こんなの出す前にエルグランドのテコ入れをしたほうが良いのでは??
@ノートオーテック
@ノートオーテック 28 күн бұрын
でもルキシオンがあるので、エルグランドはそう遠くないうちに絶版になりそうですね
@一撃-q6p
@一撃-q6p 28 күн бұрын
リヤハッチの安っぽいプレス処理はなんとかならないの? てか、ボディ全体だ。このクルマは。
@KamenRingo
@KamenRingo 28 күн бұрын
必要充分じゃない?アルファードじゃないんだし
@jetmanloy2128
@jetmanloy2128 28 күн бұрын
安っぽくは無いでしょ…… まぁ、どう思うと良いけどさ
@KamenRingo
@KamenRingo 28 күн бұрын
ですよね… それにセレナはデュアルの為に軽くしたりとかしているでしょうし。
@一撃-q6p
@一撃-q6p 28 күн бұрын
特にナンバー周りの処理が気になって。
@ぺんけ-j6p
@ぺんけ-j6p 28 күн бұрын
ミニバンでスポーツ?? 全く意味が分からないんですが…… もういいよ、ミニバンは。😮‍💨
@佐野利明-h6b
@佐野利明-h6b 28 күн бұрын
最近はメーカーの広報担当者に成り下がってますね。昔のように一般ユーザーのマイカー、旧車の紹介をしてください。
@LGVC84
@LGVC84 28 күн бұрын
2列目のスライド、ステップワゴンのパクリですか
@ダメリーマン
@ダメリーマン 28 күн бұрын
ノアヴォクシーが一番最初なんですよこれ。知りませんでしたか?ちなみにこのセレナはフルモデルチェンジしてないのでステップワゴンがいちばん最後です
@LGVC84
@LGVC84 27 күн бұрын
@@ダメリーマン そうだったんですね!
@Nicolas_5816
@Nicolas_5816 28 күн бұрын
20年物の古世代シャシーに今更スポーツスペックとか何をおっしゃる...なんか最近の日産、変な感じ。
@user-Benkey931
@user-Benkey931 28 күн бұрын
ステップワゴンも4世代2005年〜から続くプラットフォームを使い続けています。 新設計のプラットフォームだからといって良いものとは限りません。
@Nicolas_5816
@Nicolas_5816 28 күн бұрын
@@user-Benkey931 ぼくは「基本設計から全部やり直したノアヴォクに何もかも全部負けてる若作りセレナが今更スポーツスペックとか銘打って走りアピールしてんのおもろ〜。おっさん無理すんなよ」って思っただけです。以上です。
@toshimasa7992
@toshimasa7992 28 күн бұрын
@@Nicolas_5816 ロボ「最初からそう言えばいいのに・・・」
@user-Benkey931
@user-Benkey931 28 күн бұрын
ミドルサイズミニバンの販売台数のランキングはご存知ですか? 市場と貴方の考えを照らし合わせてみることをおすすめします。 車の性能評価は、動力性能、利便性 などなど様々な要因が考えれます。
@Ma-RO5022
@Ma-RO5022 28 күн бұрын
セレナかっこ悪
@Koshiki5
@Koshiki5 28 күн бұрын
w
@hoangsonvu1306
@hoangsonvu1306 26 күн бұрын
60km道ですが、100まで走っていて違犯ですね。😂
@toshimasa7992
@toshimasa7992 26 күн бұрын
公道ではないし違犯じゃなくて違反な
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