【MINIクーパー】ガソリンとEVはシャシーもボディもまったく別、でもミニらしい

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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※撮影車両について。個人の方からの募集はしていません
©ondoku3.com

[@macya3851]

コストも掛かっていて多くの需要があるからか、多くのジャーナリストが口を揃えて各車種のトップグレードやハイエンドモデルを主体に評論する中、この方だけは元来のスタイルを貫き続け、「文化」という面での車を本質的に見つめた評価をしてくれる。 こういうジャーナリストこそ大切にすべきだしもっと評価されるべきだと声を大にして言いたい。 素敵なレビューでした、ごちそうさまでした。

[@GK-cc8dg]

うな丼さんのどの動画見ても本当に車が好きなんだなぁって伝わってくる

[@大泉大介]

クラシックミニと、BMWミニのオーナーだけに、今回の説得力はピカイチだなー。

[@dan_ball73]

死んだ鯉みたいな外装の好き嫌いはともかく、この内装はたまらなく良いなあ 所有欲をくすぐられすぎる

[@タカちゃんねる-j4i]

ミニ愛が溢れすぎです😂

[@Aよっしー]

クラシックとBMW版の両車をお持ちのウナ丼さんの意見は説得力ありますね～

[@kaoruturbo1]

旧ミニ乗りの自分としては新型よりもウナ丼さんのキャブクーパーに魅力を感じちゃうなー❤

[@HIDETOSHI1024]

あれ、初代BMW MINIってヘッドライトがボンネット側にくっついて開きませんでしたっけ？ しかしなんだ。。。BEVの加速が遊園地のアトラクション的な演出で面白すぎる。 まさにワープ。 インフォマティックの画面といい、面白すぎる。

[@bec_man]

初期はそうでしたね、ボディに残るようになったのは閉める度に光軸がずれるからと聞きました

[@ywd5799]

二代目ですね。

[@チコちゃん-y9v]

@@HIDETOSHI1024 1世代目のMINIはボンネット側に付いてましたよね〜 光軸調整が面倒くさいし、凄く難しかった😅

[@Car_Motorcycle_Enthusiast]

毎度ウナ丼MINIのサウンド最高！ そして 新型MINIの試乗で自前のローバーMINIを横付けしちゃうウナ丼さん最高！

[@m2sr21]

ミニのBEVを見ると、ホンダeはデビューが早すぎたのでは？と思ってしまう。

[@はた9]

ナレーターさん解説、ツッコミが適切で助かるｗ

[@amanokacho]

声変わり中の者に音声認識はいつも厳しいですね🥲

[@はりゅゃ]

今まで見た新型ミニの動画で一番面白い笑

[@浅槻一史]

ミニは感性なんだよね。 実用性を必要とするのであれば他のクルマもありますよ、って感じ。 好みは分かれると思う。ネガティヴがネガティヴじゃないんだよ。無理な人は絶対無理だと思うし好きな人は飽きないクルマ。

[@mozuku-san-channel]

ポルシェのカレラに次いで、ついにクーパーの安売り始めたか。

[@eeebee5116]

昨今のEVはバッテリーもフレームの一部として使うから、下はただ重いというよりガチガチ極太フレームに乗ってるような感じになって、味が全く変わってくるんだろうな。

[@goodjj]

昨日試乗してすぐクーパーS契約しちゃいました😅一生に一度はミニ所有したかったしね

[@ohtakemasamitsu8110]

いつかなぁーいつかなぁー と思った。。 待ってました！

[@ヤスE]

初代BMWミニはヘッドライトボンネットについていたはず。整備でしょっちゅう光軸調整していた記憶がある。

[@ビリー-d8s]

やっぱウェーバーいい音しますね コールドスタート時の初爆も男気溢れてますね　元キャブレター工場勤務の者より

[@池たか-s3d]

先週から国内販売されたコンバーチブルが結構いい感じでした

[@sy1184]

やっぱりクラシックかっこええ、、、となりました。

[@spitfiregriffon1]

リアの三角ランプは微妙・・・と思ったらユニオンジャックに光って感心した ボディーカラー赤なら三角が浮かずにもっとイイ感じかな

[@ana-toshi7891]

最新のミニは素晴らしいかも知れないけどやはりローバーミニが良いですね、最新最良のポルシェより空冷ナローが好き…みたいな(笑)

[@児玉一究]

ヤマザキ春のパン祭りのお皿の例え、シュールです！ 37年前に初代ミニ1000に乗っていました。ドライブが、とっても楽しかったです。 ロールスロイスの横に並べても、マッチする初代ミニのデザインが大好きです。

[@山田太郎-y5f3n]

めっちゃ分かりやすいし伝わってきた😊

[@Hiro-tj1vl]

フルモデルチェンジしてもミニの可愛いDNAを受け継いでいるのは本当に嬉しい

[@nitta.f57]

初代BMW MINIからクーパーS（途中からコンバーチブル）を買い替えてきましたが、センターマフラーを無くしてサステナブルなデザインになってしまったのはとても残念です。 内装などは雰囲気良いんですけど。。 うな丼さんのウェーバーキャブMINIが魅力的です！

[@otakisan.youtube]

某SF映画の乗り物の音みたい😁😆

[@maki_gumo]

うわ内装めっちゃ良いなあ

[@47pikomon]

ウナ丼さんが1.5を推していてもそれでもやっぱり4気筒の方が魅力的🎯

[@xanoko9807]

ガソリン仕様の4代目クーパーは先代の面影を感じるよね。 はやくガソリンクーパーのJCW仕様来ないかな💫

[@三倍オヤジ]

ディーゼル消滅がなぁ しかも車輌価格爆上がり

[@autoyume]

いい車ですね。このメッセージを読むすべての人が、素晴らしい成功と経済的な豊かさを見つけられますように、心から願っています。

[@古着屋ディスティニー]

BMWはほんとに魔法かけたよ この見た目で300nm…200馬力… 本気でそこら辺のスポーツカーよ ミニブランドに力を入れすぎ。 つかjcwパッケージがカッコ良すぎる はよ出てくれ！！！

[@慎一三村]

おはようございますいつも見ていますよがんばつてくださいね👍👍👍

[@ピクルストマト]

再生速度早くしてたかな？ と思ったくらい説明が早くて何度か戻して観ました😂 リヤフォグが直ぐにはわからなかった😅

[@若松太男-m6c]

たかい〜 夢の車 メンテも高そう😭

[@indikon0430]

なんか社外品みたいなーテールランプだな😅

[@チコちゃん-y9v]

一気に値段が上がっちゃいましたね〜 1番安いグレードでも396万って😅ほんと高級車になってしまった。 初代R50のCooperの元オーナーですが、R50ミニONEなら204万から買えたし3世代目のF型でもONEなら247万から買えたんだけどねぇ。。。

[@TETSUMI911]

ウナ丼さん、お疲れ様でした！偶然絶妙なタイミングでお帰りの際にお話ができて超ラッキーのチキンスキンスタンドアップ！？でした。 また業務連絡させていただきます！ ありがとうございました。😂

[@enthucarguide1]

おお、現場ではありがとうございました！　急に呼びかけられたので怒られるのかと思いましたよw

[@kirintanrei9934]

21:08ダッシュ上の3連ダクトの上段に現れる赤い物は何でしょうか？21:44辺りで消えます。

[@白うま]

1.5 ええーーーやないかい😂

[@千里-i6h]

Cのコンバチも是非、ウナ丼さんの感想を頂きたいです。

[@白うま]

欲しくなっちゃった😂

[@takpon9261]

この形のまま1Lターボ辺りを積んで欲しい ミニに2Lはでかすぎる

[@にしむらじょうじ]

羨ましい。全部のれて。

[@ichibandude]

日本の軽自動車の方が初代ミニに近いかも。

[@kyou-4637]

ミニクーパーちゃん2ケ月放置・・・ もし梅雨時期だったら、クラッチ張り付いてたかもしれませんね💦

[@potenza-re71rs]

2:47 カエルの皮剥いだみたい

[@jakob13954]

うな丼さん大変です 近所のアバルトDの幟旗に 「ガソリン車生産終了」 の文字がありました😢😢😢

[@enthucarguide1]

大丈夫、復活するよたぶん。だって最新のチンクにもハイブリッド追加するって正式発表あったじゃん

[@orB11W]

え、バニティライト、イグニッションONで光るとかもなしですか😮 13:02 マリアージュ ミックスとは🤔マリアージュって結婚って出てきたんですけど…結婚混ぜる？？

[@SAENSAENSAENiii]

8:25 がちでおもろい

[@izakayatairyou1880]

エンジン音が勇ましい事。クラシックも捨てがたい。

[@Musashi-o9e]

ミニクーパーって今EVもあるんだ！？

[@柴犬かわいい-p8s]

ミラジーノいいですね。欲しくなります😆

[@1022toshi]

こないだ試乗したけど内装に関しては前の形のが好きだったな😅 メカメカしててトグルスイッチいっぱいのが好み 液晶もデカ過ぎて視界に入って仕方なかったですね🫠 乗り味は充分楽しめます

[@SAENSAENSAENiii]

今回異常にボケ多くておもろい

[@utazuki_shochan]

コンバーチブルが楽しみです🎉 しかしエアコンは物理ボタンないのかァ

[@ラバウル丙提督]

2:58　二代目のR56系からですよ 初代はボンネットにくっついてて一緒に開きました

[@PomeloSour]

新型のデザイン、フロントはキモいけどギリ許せる。でもリアは終わってる。 特にカントリーマンは全てが終わってる。

[@Cooooo_Per_D]

Powerスイッチは左手で右にひねるんか…

[@goodjj]

どちらにひねってもOKなんよ

[@正史高橋-u8g]

面白そうな車🚗ですね🤔電気のヤツ

[@こしん-m9j]

EVは家電だね

[@kudoyo0719]

スイッチ壊れた時こわいな

[@レモン羊羹]

うーんやはりデザインが受け付けないな・・・ただのよくありそうなEVって感じ

[@itabyu]

もう mtは無理かなぁ。。。

[@user-zr5kt4dr9v]

シフトが死ぬほど使いにくそう

[@黒足猫]

19:32

[@isseitv1176]

これ第4世代？

[@39gtsr]

ホットハッチ系のクーパーでヘッドアップディスプレイはあれどセンターメーターとは…

[@堂猿鯉]

ケロロ軍曹？

[@jasmine7576]

ケロロかと思った。

[@nahcki1163]

電子化されすぎてあかん。 壊れるけど凝ったものを付けたがるアホなところでイギリスを表現してる？笑

[@EarlGrey-bergamot.flavor]

センターメーターは、好きじゃない。 残念⚔

[@0722バンニュウ]

BMWのミニになってからどれも同じ見えてしまっている。 でもこのモデルは見極められそう！

[@kuna9ma]

最近のデカは可愛い色してるな

[@manbowmasa]

BEVバチクソ良いじゃん

[@PONPOCO420]

クラシックミニを隣に並べてBMWから怒られなかった？（これのどこがミニなん言われるBM）

[@軍司英広-p8s]

自動車系ユーチューバーでは内容がバラエティに富んで一番面白くて最も視聴していますが、「ウソです」は聞いてて嫌な気持になりますね～

[@呑蛸酢]

３ナンバ―でミニって言われてもク―パ―博士はナンダカナって思っとるよ。 きっとね