ドイツでウナ丼、速度出し放題!!【クルマバカの旅 海外シリーズ アウトバーン編】

公道で最高速に挑めるのはドイツだけ!!　というわけでぶちかましてきました
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません
©ondoku3.com

[@Subaruchougoukin2005]

3:03 クルマ以外でもシートがあったら忘れずにチェックの精神。流石ウナ丼さん

[@RZ-xk5ob]

てかスーツさんとコラボして欲しいです。飛行機はスーツさん、車はうな丼さんに解説して貰いたい。

[@user-dk2lo9bo5t]

@@RZ-xk5obコラボだったら逆じゃないと意味ない😂

[@kiraamaika]

RECAROみたいなシートどう？

[@Subaruchougoukin2005]

クルマやアウトバーンを通してこういうリアルなドイツの現状やドライバーの雰囲気を感じれるのはクルマ番組の特集とかからは得られない良さと気づかせられる点があってやっぱり良いなぁ… クルマ好きだったらアウトバーンは死ぬまでには走っておきたいな

[@akudara]

自己手配なら30万円ちょい位かも、、航空券が下がる時期探せればですが。

[@iiivrsmonkey7316]

なんか200km云々よりもうな丼さんのそんなひょいと海外旅行1人旅できるほうが感心するかも

[@user-rv1sj3kj8m]

たくましいよなー 海外一人旅ってだけでもそう思うのに車まで運転するのすごい

[@rousseaujeanjacques3801]

@@user-rv1sj3kj8m そんなひといくらでもいるんだけど。

[@rousseaujeanjacques3801]

そんなひと、いくらでもいるけど。

[@rousseaujeanjacques3801]

@@user-rv1sj3kj8m いやいや、日本語対応ナビ使ってるやん。どんなけ、らくちんやねん。大したことないわ。地図ぐらい頭に叩き込めって。

[@user-ow1hjqldsw]

@@rousseaujeanjacques3801どんなけ〜！！

[@POPOKUMA-xu3rn]

それを考えると、スマホもナビもない90年代のヨーロッパ21か国をレンタカーで回ったっていうのは大変だったんだろうなぁ。

[@user-fn6mr8uk2w]

そら道端でキャンプもしますわ

[@Subaruchougoukin2005]

？？？ ｢UKにゆけぇ｣

[@user-gr7bc6ff8n]

「ここをキャンプ地とする！」

[@susumu8602]

地図見てやってたから、道間違えるなよバカは、可哀想だったのかもね

[@Go-Go-bucktick]

ブル〜ジュ〜♪

[@its_an]

オーストラリアに行った時のレンタカーは、右ハンドルであったことに加え、 非常に親切な会社だったし、交通のマナーも日本と大差なく、とても快適でした。 国によっても、違うもんなんですねぇ。

[@moba2979]

イギリスが右ハンドルですからイギリスのかつての植民地でイギリス連邦のオーストラリアだから右ハンドルは当然です。

[@user-pv3ow1jg9o]

聞いた話ベルギーも右ハンドルだとか!

[@user-mm7ku4kk5l]

めっちゃくちゃ面白かった😂他の動画にはないリアリティが凄い！

[@emiyahoo8931]

とても楽しく勉強も出来るので40分があっという間でした！大変美味な動画でした！

[@toms6473]

煽るのが悪いんじゃなくて遅いのが悪い この価値観最高だぜ

[@user-ww1no9ip4n]

100%同意。 後方に早く行きたい人がいれば前の遅い人が譲り、譲られた方も前走車へ感謝する。それがフツーだったのですがね～

[@madmax-bt7bq]

こういうコンテンツほんとありがたい

[@yuujikitano553]

日本も120kmのところが有るし、そういう場所では私のアクアでも140kmくらいで走ることが多いですね。大きい声では言えないけど。

[@FG1911A1]

どこに行っても安定のウナ丼さんクオリティ！飛行機やホテル内でもシートチェックして爆笑LoL

[@Hiro-tj1vl]

異国の地でも雨男のウナ丼さん

[@user-tg1kf5gd3t]

雨の多い日本は速度低めに抑えられているのが良くわかりました。それでも日本じゃ事故絶えないけどね。 円安はユーロ圏ではさらにひどいようで、勉強になりました

[@user-kc5lu4hn8b]

REWEは日本でいう西友のような大手スーパーで、確かに米はありませんが、サラダ用の野菜、パン、サラミ、チーズ等は売っているのでそれでごはんになりますよ♪ ドイツ語で火を使わない食事という意味のカルテスエッセンといい、現地では日常的な夕飯だそうです。

[@kojianzu1]

REWEのパン、サラミ、チーズ昔キャンプ旅していたときめっちゃお世話になりました。懐かしい。あと果物とでかい缶に入ったスープ！

[@prof7836]

このシリーズ最高❗️嬉しいしい❗️

[@user-impul134ame]

ウナ丼さんおはようございます!!アウトバーンドライブお疲れ様でした!!シトロエンDSが結構速いスピードで走行していたのは驚きでした!!一度は走ってみたいですね!!ウナ丼さんの緊張感が伝わった楽しい動画ありがとうございました!!😊👃

[@user-ws9gv5qz8s]

凄いですね、アウトバーン走行! とても良い参考になりました。安全運転で頑張って下さい。

[@nm1219]

24:32 なるほど！ドイツ車が低速モリモリトルク、ガッツンブレーキなのも納得しました。 道路が車を育てる、ということですね。

[@enthucarguide1]

おっしゃるようにガッツンと効くブレーキがすごく重要でした。これがないと安心して速度が出せませんしジャンクションを曲がり切れない（大げさでなく本当に）ので

[@naoonsen.6335]

もー😂所々笑かしてくれるので飽きない😂🎉

[@user-xi4jd9yl4p]

30:08 しれっと「こいつ」笑った😂

[@user-cj8lf8xj3x]

羨まし過ぎます。 アクセル全開 興奮も全開　　　　🚗＝3　🚗＝33　🚗＝333

[@user-lw7wj5rr3i]

うな動画全部見た訳じゃないけど、コレ最高傑作です😅👍

[@toriitaichou]

いやぁ　今回の動画　めちゃくちゃ面白かったです♪ いつもありがとうございます♪

[@orB11W]

やっぱうな丼さんの旅には何かしら起こりますね😂

[@user-hc9vd5gh6d]

楽しいのが伝わってきました😊車好きなら一度は行ってみたいですね❤

[@rsuz4845]

最初のバタバタから、最後のチャレンジまで、男のロマンを見させてもらいました！最高！！

[@shalux1293]

楽し～、臨場感があってとても楽しい！

[@user-nd6xx5fr8c]

26:46 のスイスポの色かっけえなぁ

[@TokuruZch]

目標速度達成おめでとうございます🎉

[@daisukeyokota7182]

自分も埼玉在住ですが、尊敬します！

[@theworldchildrenssupportgr4722]

13:50 V -Classでビアノ？って言う所が大好きです。

[@drive6873]

以前ドイツに住んでた頃に通勤でアウトバーンで200km/h出してました。 運転はイタリアの方が荒いと思いますが、車間が狭いのと、シグナルダッシュが早いので慣れないと難しいかもしれないですね。 スーパーREWE懐かしい❤ 今はスマホがあるので便利ですね。 炭酸無しの水はOhne Kohlensäureで、炭酸有りがMit Kohlensäureなので、MitとOhneで区別できます。 と安心してるとイチゴ味の水だったりします。

[@enthucarguide1]

ガス抜きはほとんどなかったですね〜

[@chiaki-k6023]

長文です ドイツは国中にアウトバーンが網の目のように整備されており、１日300km以上の移動は日常茶飯事で、高性能な乗用車を有していれば、車で時間を買うことができる、世界でも希有な国です。 速度無制限はさておき、アウトバーンでの使用を前提とした車選びに重要なものを独断と偏見で考えると、 １、100km/h以上で手放し運転できる位の高速直進性能を持つこと。 ２、80km/h～120km/hでの加速に優れること。 ３、130km/h付近での燃費に優れることと。 ４、100km/h以上の高速から急停止できる強力なブレーキを備え、しかも真っ直ぐに止まること。 ５、連続300km以上の距離を走っても疲れないこと。 と、かなり厳しい条件が付されてしまいますが、これらの条件に一番近いのはやはり、アウトバーンで鍛えられたドイツ車でしょう。使い古された言葉ですが、「その国で生産された車が、その国で使用するのに最も適している」とは、ドイツ車に一番当てはまるような気がします。長文失礼しました。

[@akudara]

個人的には巡航200km/hが余裕で出来るクルマ（Max260km/h辺り）かなと思っています。追い越し車線180km/hでも煽られる場合があるので。あと流行りのSUVは避けてセダン一択。BMWなら5シリーズ、ベンツならEクラス。

[@user-pf8ex8ow5d]

アウトバーンに代わるインフラが、日本は新幹線カモです。

[@akudara]

@@user-pf8ex8ow5d 新幹線でレールが引かれてない田舎、僻地に行けたら良いですが、、、

[@user-nobusse]

昔、パイロットやってる友人がアウトバーンで200kmて走っていて横を高速で追い抜かれたことがあって、誰が運転してるのか追いかけてみたらかなりのおばあちゃんだったそうです。 ドイツ人の年寄りも凄いと自分がその年になって再認識しました。

[@user-vm4bb4mn7t]

海外に行こうが安定して天気最悪で草

[@user-zj1up5xc5p]

ウナさんの気持ち分かるな〜 でも三日いれば慣れる😮

[@user-be5km7lg2b]

うな丼さん、旅慣れてますね～ しかも初アウトバーンで挑戦とは～⤴️

[@user-os6mh3lo5g]

いやークルマばかの旅楽しかったです とても美味でした

[@chiaki-k6023]

JL407、空いてますね。エコノミーで4席独り占め（エコファースト）は贅沢です。

[@tanakazu14warehouse]

うな丼さんの海外動画は参考になりますし、おもしろいです🤣 Q2を応援してしまいましたよw

[@tom-ym7eb]

昔95年頃、オーストリア🇦🇹のインスブルックから、ドイツ🇩🇪ミューヘンにレンタカーでドライブしましたが、その頃はとても運転マナー良かったですよ。😮 ドイツでも地域差かなぁ？ アウトバーンも走ったけど、日本より走りやすかった記憶があります。 今の円安恐ろしいですね😂

[@BackLash-CEO]

めっちゃ楽しそう

[@0812tomcat]

面白かった😂 今後の海外シリーズ楽しみ過ぎる。

[@ttmisanthrope5872]

うな丼さん　NARITAからアウトバーン、そして200ｋｍ挑戦。素晴らしいレポートですね。自分は米国フリーウエイの経験はありますが、アウトバーンは未経験です。でも怖そう。やってみたいけど自分ではもう無理無理。誰かさんの運転の助手席で経験したいといったら家内も自分も行きたいとのこと。庭の植木が手のかからない冬に行こうかな。後期高齢者です。

[@nineball1213]

海外で運転できるのマジ凄い！羨望の眼差し😂

[@user-rd2yl8iq6m]

とても楽しく拝見させていただきました。私も車好きなのでアウトバーンで思いっきり走りたいですがなかなか実行することができません。いつかポルシェをレンタルし走ってみたいな😊

[@user-lj1eq6gg1q]

２０年前にフランクフルトからボンまでアウトバーンを走りました。オペルで200km/hで走っていたらBMWの7シリーズにパッシングされすぐに中央車線にどきました。懐かしい映像ありがとうございます。

[@Kametaro-Ryugu-365]

なんか、見ていて、自分が乗っているみたいに、緊張するなあ。いろいろ勉強になる。頑張って。

[@torugotoh7550]

『水曜どうでしょう』でヨーロッパの山岳道路を大泉洋がチンタラ走らせてたら、アウディのステーションワゴンに鬼クラクションで抜かれてました(笑)。ヨーロッパ怖いわ〜、と思いました。

[@user-zr1tr3hv2x]

この動画見てまたアウトバーン走りたくなってきました

[@Nikor_D90]

いいなぁ、海外楽しそう

[@akimori801]

うな丼さん、ナイスリポート！ 壱観光客リポート、とても参考になりました。 これでなくっちゃ！goods　Job！ 美味JOB！

[@h870ghbg]

ドイツ懐かしいなぁ。以前連れて行ってもらった時に、シュコダMTで後ろに乗せてもらいました。ホラ200km/hやぞ？見たか？写真取ったか？　OK!OK!ってやってました。 いいなぁ、アウトバーンに乗り降りする感じとか、ライブ感たっぷりです。 道が空いてると、右でも130当たり前で、追い越しで160こえたら、日本では意識しない遥か遠方でブレーキランプ見えたらもうブレーキ踏んでないと間に合いませんもんね。流れてて80km/hで追い越し車線に出てくる命知らずはいないけど、追い越し側を200で走ってて相手が110で入ってくることはあって、相対速度90っすからねぇ。40の車の横を130でかっとばしてる状態だから、速やかにブレーキ踏まないといけない。 事故もたまにあるようですが、悲惨なことなると言ってました。それでも規制されないのは、さすがドイツ。 2Lターボクラスの車が公道で性能を発揮させられる良い所です・・・。日本だと、軽ターボか1Lターボくらいじゃないと使いきれないし。 そしてやたらつや消しステンレス好き

[@kenkenha1992]

昭和10年代生まれの先輩から聞きましたが40歳代の頃に欧州で日本製品を売るのは大変だったという話しを聞きました それと比べればという話しは昔話になってしまうかもしれませんがいまはいいですね

[@user-sd7cf1zc8j]

オーナーとしてはめっちゃスイスポ 走ってて嬉しい

[@NA-lj3tu]

僕もこの間ドイツ行った時、自分では運転してないですがアウトバーン行きました!スポーツモデルでもない普通の車が1番飛ばすんですよね! やっぱりドイツ車が最下層グレードであろうともきちんと速い理由がわかりました

[@user-bu3db8oi5v]

一人でドイツへ？　凄いです！

[@YS-nc1ix]

日本の高速無料ならトイレ有料でも文句言えない

[@user-sn5wq4qy1c]

それな

[@user-wt6rq9bt6n]

トイレ代込み😂

[@JapanesedriverFUJIMOTO-cn6tl]

@@user-wt6rq9bt6n ドイツのトイレ代は半分S.A.内で使える金券として帰って来ます。 ウナ丼さんが持っていたチケットみたいなのがそれです。

[@frxsw292]

ドイツといえば「ビール」「ソーセージ」「アウトバーン」「ニュルブルクリンク」ですね！ 行ってみたい！

[@akudara]

MB、BMW、Porsche、VWが目当てでも良いですよ。MBの博物館は3日掛かる位の展示量、ポルシェもお宝の山。

[@mat16raiden24]

安定の診察台ベッドwヨーロッパのスーパーはコンビニ感覚で行かないように(笑)インスタントのリゾットやラーメン買うか、マクドナルドやサブウェイが安定ですｗ

[@user-nx5du2rb3m]

30年前に新婚旅行でミュンヘンからウィーンまでレンタカー移動したのでとても懐かしく拝見しました😂。渡された車🚙3代目VWポロは140km台が精一杯でしたが、マナーの良さと、アウトバーンの滑らかさに驚嘆して帰った記憶があります。帰国後走った東北自動車道が凸凹に感じました。そもそもアスファルトの厚さが全然違うらしいですね。

[@unaginobori]

30数年前学生時代にドイツ行った時、レンタカー(サーブ900)で200キロ出しましたが怖かったです😅 当時ドイツのレンタカーはマニュアルばっかりでした。カーナビなんか無かったので、ジャンクション分かりにく過ぎて帰りの飛行機に乗り遅れそうになりました😂

[@JBB03136]

OutRunに吹いたｗ

[@user-ix8uu6mc6g]

さすが生粋の雨男

[@Papiko_Gadget]

速度無制限の区間でも結構カーブ、起伏あるんですね 新東名のほうが線形いい気が笑

[@user-gc9gb7pc7u]

25:43通称、20世紀最高の工業製品の一つ

[@user-rv9wc9fx9f]

大陸だからこそ日本メーカー、クラシックカー含め多種多様。天気との勝負に200kmチャレンジ。車中泊やご飯やトイレなと見ていたら、パトロールカーがセーフティカーに見えてきました。イエローフラッグでしっかりみんな120に落とすことが多いレース、完走お見事です。 また、レンタカーでのナビスマホの取り付け方が参考にさせていただきます。 毎年Le Mans 24h後ごろに海外編、見れたらいいなぁ。

[@yas2021]

どんな大御所海外試乗より参考になりました！ごちそうさまです！

[@bonbon356]

面白かった

[@nagaotamai5556]

ドイツ🇩🇪での運転はありませんが、20年前お隣りチェコ🇨🇿で3カ月滞在して通勤のためチェコ車を運転してましたがその当時でもかなりスピードを出す車はありましたね。市街地、スクールゾーンと郊外では速度制限がはっきりと分かれてました。

[@user-kc5lu4hn8b]

そのうち環境対策・事故対策で速度制限が導入される可能性があるので、スピードの向こう側に行きたい人はとにかく今すぐドイツへ飛ぼう

[@nekoneko195]

昔ビデオオプションか何かでブリッツの34が走ってたのを思い出したｗ あんなマシンでも走ってOKという…凄まじい世界だｗ 毎日が谷田部だぜ！

[@harunaka215]

旅動画面白い

[@Shun-xc2vl]

空港なので、なんでも高いです。日本は空港や高速のPAでも飲み物は＋10円くらいで買えるので幸せですね。

[@orekun5523]

6/6〜6/11の間、ミュンヘンに滞在していました。何やら洪水があったようで、川の水が溢れんばかりでした。BMW本社やその他観光地に行ったんですが、すべて鉄道やバスで済ませたので自分で運転することはありませんでした。経験しておけばよかったな〜

[@kaydaiji4925]

モータージャーナリストって全てビジネス移動だと思いきや、うな丼さんはエコノミーでしたか！笑 庶民的で親近感湧きました！笑

[@mak716]

初めて見ました。オモロイ😂 喋りとこんな旅行動画見たことない

[@dd49874987]

1997年　会社の出張で　ドイツミューヘンに行き　会社にあったアウディA３（確か）でアウトバーン体験して２００キロオーバーで走りました。 天気悪くて路面が濡れていました。たぶん自分ルール違反してたんだろうなとウナ丼さんの解説で分かりました。実際滅茶苦茶怖かったです。

[@user-kd3lc8nr3q]

日本のサービス業って凄いよなぁ

[@y-ks9662]

西部ドイツの郊外でVWアルテオンで悠悠220km出せました　アウトバーンは本当に安全に速度が出せる、出せないところはきっちり制限つける設計してますよね

[@tamac-te4gv]

羨ましいのが速い車が来たら必ず避けるっていうマナーがしっかりあることですね...

[@user-bk5tc3qm6s]

明言しない限り「公道で200km/h出した経験がなくて当然」だとは思われないキャリア

[@leoNAZIRI-nk7ci]

ターボ付きでトランスミッションとかかなり時間かけて考えられたんでしょうね

[@user-hb5ce3hf1g]

アウトラン懐かしい😂

[@keity1959]

200kmで喜んでるのが…🤣 意外でした

[@mich0602]

シンプルな旅の目的！単純に気持ちいい！！

[@hakkyouren]

欧州は中古車市場が大きいなんて聞く事もありますけど、こういうの見るとなるほどなって思います。 高い速度域で安心して使える車を作ろうとしたらそれなりにコストもかかるのは当然だろうし、新車価格にも影響しますよね。

[@GoodSpace112]

世界の果てに「ウナ丼」置いてきた。

[@full_swing03]

アウトバーンで遭遇したスイスポの色海外仕様にしか無いミネラルグレーメタリックですね〜 国内仕様にも欲しかった…

[@enthucarguide1]

そうなんだ！　日本の銀色かと思ってました

[@tom-yam-kun]

欧州はリアフォグ必須なスピードなのがよくわかりますね。

[@user-bw5bn2tk7p]

いろいろ笑わせていただきました。 面白いです。 ご苦労なさってるのにスミマセン、

[@babagigi7846]

食事だけ悲しい結果でしたね

[@user-ln6ui2gi4u]

アウトバーンって最高じゃん！ って思って自分も走ったんすけど、 あ！ガソリン無くなるんだって事に気づいて、やはり1番良い所で走るようになるんだよね！ あと追越車線のルールが本当に素晴らしい！

[@SHIBAPOPO1]

大変興味深々な内容でした❗️ 一人旅でドキドキ感が非常にリアル。 アウトバーンは日本みたいに追い越し車線が遅いからと走行車線から追い越しをする人はいませんでしたか❓

[@housemusicjk8869]

ドイツ旅行に行った気分になれました！😊 高速をバスで移動していたらおばちゃんが凄い速度差で抜いていくとか、日本ではますない光景がドイツにはあります。 とはいえオールシーズンタイヤでその車の限界付近まで出すのは怖いですね。衝突時に受けるエネルギーはどんな技術があっても大差ありません。 公道が安全な日本がいいなって改めて思いました。飛ばしたければ富士のスポーツ走行で良いですし😊

[@user-ok2ds8ly3w]

次はニュルブルクリンクですね！😆

[@yoshimitsu6390]

この世界に電気自動車が普及する未来が見えません🤣

[@co.cross18HV]

GT-Rで300kmチャレンジを思い出しました。300超で追い越し車線を走る人もいるので、安易に追い越し仕掛けたら○ぬね…

[@housemusicjk8869]

ドイツ旅行に行った気分になれました！😊 高速をバスで移動していたらおばちゃんが凄い速度差で抜いていくとか、日本ではますない光景がドイツにはあります。 とはいえオールシーズンタイヤでその車の限界付近まで出すのは怖いですね。衝突時に受けるエネルギーはどんな技術でも大差ありません。 行動が安全な日本がいいなって改めて思いました。飛ばしたければ富士のスポーツ走行で良いですし😊

[@closed_space]

怖い怖い言ってるけどこんだけ喋って走れるだけすごいよ 普通は気が散って慣れるまで喋りたくもない

[@bigd7901]

大変でしたね😢ドイツ在住でしたが、レンタカーはSIXTがオススメです。惣菜みたいなのはないですがケバブやマクドナルドがおすすめですよ！