イタリア高速、まんまアウトバーンで笑う【クルマバカの旅海外シリーズ】

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5 ай бұрын

イタリアの道路は全部速度高くてスムーズ。いつまでも運転したくなるいい国だぜ〜
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません

Пікірлер: 238

@user-pj1lw2qe1w 5 ай бұрын

何十年も前の話ですがレーサーの寺田陽二郎さんがヨーロッパの高速道路を走っていたらとんでもないスピードで追い抜かれて、その車にSAで追い付いたらお腹の大きな妊婦さんが降りて来たそうで「こっちではお母さんのお腹の中にいる時点で既に超高速走行を体験してるのか、そりゃ速い選手が出てくる訳だわ」とショックを受けたそうです。

@takerushinjo8658 5 ай бұрын

プジョー206WRCがヤリスを煽っていたのを見たわ

@takamori1011 5 ай бұрын

めんどくせとかこえーとかの言葉遣いが地味にいつもおもしろい

@hrgwy632 5 ай бұрын

追い越し車線を漫然運転しているような車が居ないのは良いことですね。

@Subaruchougoukin2005 5 ай бұрын

ディーゼル×MTのエントリーモデルならではのシンプルな組み合わせ、MTスポーツモデルには無い愉しみがありそうで正直コレを乗れるヨーロッパが羨ましい。

@madmax-bt7bq 5 ай бұрын

日本車のエントリーモデルは軒並みハイブリッドcvtだからね

@momu1408 5 ай бұрын

デミオでマツダが息絶えたからもう国産じゃ無理やろなー

@KamenRingo 5 ай бұрын

マツダ2XDスポルトだけはまだありますね…

@tk1238 5 ай бұрын

うちのCX-3 6MT ディーゼルも、もうなくなっちゃった

@-st5st 5 ай бұрын

ウナ丼さんのクルマバカの旅シリーズほんと好き

@user-qf8rw5lz8s 5 ай бұрын

右側通行、右側通行と唱えながら走り始めるのめちゃ分かる😊 旅慣れた人もそうなるんですねそして帰国してすぐは左側通行、左側通行と唱えてしまうという

@user-wt6rq9bt6n 5 сағат бұрын

多車線の交差点　あぶないです😅

@user-tl1rb9lo8u 5 ай бұрын

SAでビール売ってるの草

@syoueda1492 5 ай бұрын

海外高速道路の緊張感えぐい

@user-rb2yf7gz8i 5 ай бұрын

車と自転車が好きで、海外行けば？などと言われることもありつつ、今まで全然興味がなかったのですが、ウナ丼さんのチンクの動画やこの動画を見て、急にいきたくなってきました！合流や速度は圧巻ですね！

@user-rz2xy9sl9h 5 ай бұрын

海外の車事情わかって面白い。このシリーズもっとやってほしい。

@toshinorihattori1468 5 ай бұрын

貴重な情報有り難うございます。海外の言葉が通じない右も左も分からない場所でMT車を運転するなんて私にはとても出来ません。ただただ尊敬です。

@tuktuk551 5 ай бұрын

まずコメント欄の皆さんの思い出話が楽しい！イタリアの高速道路で1番右の車線でも余りにもゆっくり走っていたら許されませんね。それに車線毎に暗黙の巡行速度があるのは走り易いと思います。それにしてもウナ丼さんの度胸にはいつもながら感服します。次はイタリアの峠道を是非！

@user-fe5po1dp9l 5 ай бұрын

日本も車線ごとの制限速度を導入すべきというのは私も思いました。今やあの中国ですら似たような制度を導入してくるくらいですし、日本もそれをできなくてどうするのと言いたいですね。

@user-in7mx3yf3p 4 ай бұрын

面白かった。ジュリエットの家にいかなくても運転できてヨシ！の精神がいいです。ゴルフも乗っててとても楽しそうで見ていて楽しくなった。いつもありがとうございます。

@mountainGorilla2885 5 ай бұрын

今回のイタリア旅シリーズ最高です、こうゆう現地の実情が分かる感じの車旅いいですね👍

@ti6687 5 ай бұрын

新しめのA4かA6を猛追するクサラの飛ばしぶりはエグいですね😅～。エディックスは現地だとFR-Vかな。かなり珍しいのでは･･･。

@user-by2sf5lh1j 5 ай бұрын

イタリア人ドライバー与し易いって（笑）。語彙力！！高速走るのこんなにこんなに愉しめる方いや〜素晴しい😆

@yang-ps7xk 5 ай бұрын

左運転でのマニュアル操作！かっこいい！

@akiratakabatake 5 ай бұрын

昔、レンタカーのメガーヌでアウトストラーダを130km/hの遵法速度で走っていたところ、おばあさんのsmartが推定速度160km/hでぶち抜いていった事に驚愕しましたｗ

@user-bs7vo6fp8j 5 ай бұрын

ババアは速い‼️。(*´･ω･｀)b

@r9740 5 ай бұрын

なんだかんだ踏めば走れてしまうのが現代車ですからね‥なぜか遅いと言われるNAルーミーでさえリミッターの160kmhまで巡航可能

@cabotan 5 ай бұрын

日本人が海外で解説しながらドライブする貴重な映像

@Hentai_Student 5 ай бұрын

学生時代に父がアメリカに行った時に，予約した車がなくて代わりに追加料金なし(だったかな？)でキャディラックが来た，という話を聞いて笑いましたw

@ti6687 5 ай бұрын

キャデラックといっても車種が色々･･･シマロンとかだったりして😅

@Xploomer 5 ай бұрын

ボクの部下が仕事でレンタカーした時にアクア借りる予定がベンツのAクラスになってましたよ。そういう事例はけっこう多いですよ

@shakekan_tv 5 ай бұрын

日本の高速はキープレフトしなかったり追い越し車線をトロトロ走ったりヨーロッパのハイウェイマナーを見習って欲しいよ！なんて思ってたけど難しそうなラウンドアバウト分岐に加えてアウトバーンでもないのに最低130km/hは緊張感凄そうだ…

@enthucarguide1 5 ай бұрын

最初は緊張してたけど、全ドライバーがうまくて阿吽の呼吸で走ってるんでストレスゼロ！　最高の国です！

@shakekan_tv 5 ай бұрын

@@enthucarguide1なるほど！周りの環境が良ければ自然と運転しやすくなってくるやつですね〜

@user-fe5po1dp9l 5 ай бұрын

日本の運転マナーが悪すぎるんですよ😅 数年前に上海〜蘇州間の高速を他人の運転で乗ったことがありますけど、みんなイタリアのこの高速道路と同じような走り方してましたよ。

@user-pr2zt7tq3r 5 ай бұрын

日本はマナー悪いというか車に対する熱がないからそもそも下手すぎるw

@SaGa....... 5 ай бұрын

@@user-fe5po1dp9l 高速道路で走行車線に戻れる状態でも追い越し車線で維持して走行してる状態の走行区分違反の取締りを滅多にしないからね。多分走行車線戻れる状態でも追越し車線を常に走行してる状態は違反と言う事を分かってないんだと思う。

@user-xn1zb5hw5c 5 ай бұрын

こういう動画面白い！

@ymk3520011974 5 ай бұрын

イギリスで運転した事がありますが、あちらは左側通行なので大丈夫でした。しかし、右側通行はなんだか映像で見ても怖いですね。違和感アリで運転したいですが、できる自信がありません。電動化を推し進めるヨーロッパにあって、ゴルフをマニュアルで乗れるとは‼️なんだか不思議です。やっぱりマニュアル車は楽しそうですね。

@em-f83 5 ай бұрын

自分も海外で運転して、え？どっち？とかなるので、見ててドキドキしてしまったｗ

@user-rj5sn1bb3r 5 ай бұрын

大変でしたねお疲れ様でした

@orca-7 5 ай бұрын

右側通行　右側　映画「最速のインディアン」を思い出してしまいました。海外ロケ楽しい！！

@gosyamadaiji 4 ай бұрын

ラウンドアバウトよりロンポワンが先に出るウナ丼さん好きｗ

@toners6mt 5 ай бұрын

マニュアルをレンタルできるのは最高ですね！最近遂に6MT車を手に入れたので、これで自分も色々なマニュアル車を運転できる！（ようになったはず…）

@user-ln2sp7zs7r 5 ай бұрын

指定しないとオートマ来ないけど、最近増えてきた。小さいのはほぼマニュアルですね。2023年現在。2000年ごろは5シリーズEクラスでもマニュアルが当たり前だったのに。でも指定せずに油断しているとKIAとか来る。

@yukihiro7116 5 ай бұрын

フランスでフィアット500の1.2Lを借りて郊外へオートルートを走りましたが、まさにこの動画の通りで、全開で走っても登り坂に差し掛かると125〜130以下をウロウロ。右車線を走るしかないんですが、左車線をフィアットセディッチ(スズキSX4)のディーゼルにぶち抜かれました。

@toughdent8811 5 ай бұрын

ディーゼルでマニュアルの最新ゴルフ、日本では味わえない最高の贅沢だと思います。昔もらったVWの冊子にアウトバーンを安全に経済的に走行する目安が130km/hと書かれていたのを覚えてます。日本とはクルマの設計思想がまるで違うのが一目瞭然でした。それでもイタリアで日本車がチラホラ走っているのを見るとうれしくなりますね。

@chiaki-k6023 5 ай бұрын

アウトストラーダで左ハンドル、MT車を操るウナさん、さすがですね。リスペクトしちゃいます。ベローナのジュリエットハウスですが一方通行になったんですね！　昔、行った時はいまの出口から人をかき分けて入りましたが、右のオッパイがピカピカのジュリエットの像が印象的でした。（笑）　12:59の地点に高速道をまたぐオートグリルがありましたが、焼きたてパン、絞りたて生ジュース、そしてビールでもワインでも売っているオートグリルは楽しかったです。

@enthucarguide1 5 ай бұрын

またぐオートグリル、帰りに寄りましたがレストランも充実でさらにすごかったです

@user-yu5dy1eg4r 5 ай бұрын

10年前に新婚旅行でミラノ→ジェノアまでレンタカーで旅をしました。イタリアのレンタカー屋、いい加減具合懐かしいです。ゴルフ予約したらプジョーのデカい車用意されてて恐る恐るの旅でした。（値段は据置）高速道路も精算機故障してて、無料で通してくれたり、色々な思い出しました😊

@user-ic5hg8tb4y 5 ай бұрын

道が車とドライバーを育てる。日本もそうあって欲しくなる動画でした。しかしドイツより過酷そうな環境ですね（笑）

@over40784 5 ай бұрын

うな丼さんお疲れ様です😊家族の方とは別行動だったんですか〜😊ゴルフのディーゼルMTを日本にも入れて欲しいなぁ😊

@user-be9gq9zt4b 5 ай бұрын

イタリア行ってみたいです♪

@Monaco3200 5 ай бұрын

ジェノバからアウトストラーダに乗った時は中央道みたいな山岳高速道路で、側道が40m程しかなく130kmで走る走行車線に合流する時は全開加速しヒヤヒヤだった。追越し車線は160km前後で走っていて、ちょっと空いていれば2車線を縦横無尽に走ってました、これがイタリアの走り方かとフランスから走って来ると真逆でビックリ。フランスの120km程でのジェントルな走りとは真逆😅

@kondo_681 5 ай бұрын

普段見ることのできない海外の道路事情を知れて面白い！！ウナ丼さんのトークもいつも楽しい(*'ω'*)

@msyk7848 5 ай бұрын

イタリアのSAで食べたピザが今までで一番おいしかった印象です

@user-lk1lq8kk9q 5 ай бұрын

0:55 VVVF音が独特すぎる笑

@seriesMobile369 4 ай бұрын

流石、チャレンジャーウナ丼。世界中どこへ行っても楽しむ男👍

@katsudoon529 5 ай бұрын

異国で左ハンドルで右側通行俺だったら絶対事故ります…

@tj-vu5du 5 ай бұрын

今度はベトナムでビンファストの車レビューを見たいです。

@user-chobisuke-gp7 5 ай бұрын

1人異国でレンタカー借りぃの高速とか旅慣れてるとは言えスキル高いすな(^｡^)

@ti6687 5 ай бұрын

しかもMTですよ･･･モータージャーナリストの方々は、国内外のあらゆるクルマを世界のあちこちで運転されてるのでホント凄いと思います。

@akiratakabatake 5 ай бұрын

イギリスのような左側通行の国で慣れてから他の国を走ると、欧米なら割と何とかなります。でも、インドでレンタカーを運転するのは遠慮しますｗ

@manitv9708 5 ай бұрын

プランスに行った時、予約と違う車になり費用も高くなって大変な思いがありました。最近はATも増えたようですが、私が借りた時はMTが多く道路の状態もあまり良くなかったので運転が大変でしたが、スイスもドイツも楽に行けたので今考えるとレンタカー借りて良かったと思います。

@user-wi5lf2nn6i 5 ай бұрын

雑誌などでもマニュアル車が楽しいと言う話がよく出ますが、それを感じている日本のユーザーのどれくらいの比率なんだろうと思います。ATが楽で良いです。

@xanoko9807 5 ай бұрын

海外を運転するのってやっぱ戸惑いがあるよね😅

@Mr.west-gate 5 ай бұрын

海外線パイロットだった父曰く「あいつら（イタリア人）はみんなフェラーリ乗ってるつもりで運転してる」

@enthucarguide1 5 ай бұрын

もしくは「イタリア人がああだからフェラーリが生まれた」

@madmax-bt7bq 5 ай бұрын

空いてたらスピード出したくなるよね

@GTX2200 5 ай бұрын

海外でも輝いているヤリス✨

@Sapphire-Emerald 5 ай бұрын

頭では右側通行だと分かっていても、いざ自分も現地に行って運転するとなったら、うな丼さんみたいに右側通行だと念仏唱えながらじゃなければ事故るかも😂😂😂。ちなみに自分の親戚は豪州在住なので、日本と同じ左側通行だからそこは気にせず走れてるそうです。

@user-ph5bx2jn7d 5 ай бұрын

ヤリスってそんなスピード出るんだ笑笑

@user-ps8fs6rz5b 5 ай бұрын

レーダークルーズ的なのは使わなかったんですかね🚗ウナ丼さん毎回楽しいですd(^_^o)

@enthucarguide1 5 ай бұрын

最初は使いましたがあまりにも運転が楽しくてオフしちゃいました

@luigix222 5 ай бұрын

イタリアの郊外一般道も気になります全然違う国ですがタイでレンタカー借りたときは郊外一般道は80km/h以上で流れてました

@knbbc8483 5 ай бұрын

ヨーロッパはドイツは数回走ったことありますが緊張するけど楽しいね。初心者はやはりアメリカのCA1パシフィックコーストハイウエイじゃない。サンフランシスコからLAかサンデエゴまで数泊しながら見晴らしの良い海岸沿いを南下するルート。ローカルな州道だから大型トラックは通らないし信号は少ないから走りやすい。途中に西海岸のカーレースのメッカのラグナセカレースコースもあるし、カーメルやモロウベイ、サンタモノカなど雰囲気良い街もあるし、そのうち皆さんに紹介して下さい。

@user-sh2wd1im7s 5 ай бұрын

スープラ借りてヤリス抜きましょ😂 スモーキーウナ田さん😂

@user-dc9tl1fs1j 5 ай бұрын

緊張感あって面白い！

@denden-daiko 5 ай бұрын

5年ぐらい前になりますが、スイスから越境してミラノ近郊をかすめてベルガモへの往復を単独でドライブしました。印象としては草レースそのもの。車線による速度制御などガン無視で、俺の前が道と言わんばかりに縦横無尽に突っ込んでくる。外人として遠慮してたんだけど、ピキーンときて「抜かせるか！」とブッちぎれていました。気持ちよかったですw

@soupapes1613 5 ай бұрын

イタリアの道路事情、少し日本に似てますよね。ETCレーンあったり、法定速度超過気味だったり。。速度もドイツであんな走り方したらすぐ捕まるよな、と思ってイタリアの道を走っていました。レンタカーのぼったくり傾向事情は欧州全般なんですね。。私はフランクフルトでその手口に嵌りました・・・

@ajiichiban 5 ай бұрын

ヴェローナの街。ジュリエットの家は後付けの架空なもの！！なのに凄い人気ですよね。

@1022gtv 5 ай бұрын

自分も事前予約したにも関わらず現地に着いたら反映されてませんでした。大昔ですけど…今でも変わらずあるあるなんですね。当時はテーマや164等を借りましたね。高速道路は140km巡行がベストでした。

@enthucarguide1 5 ай бұрын

レンタカーでプントでなくテーマとは！　お金持ちぃ〜笑

@user-hs2qy9vg4n 5 ай бұрын

シトロエンがバシバシぶっ飛ばす世界線。日本ではなかなか見掛ける事ありませんねぇ。クサラやC5、カクタスがまだまだ普通に走ってるなんて素敵過ぎる。

@citroen3457 5 ай бұрын

もうあの時代のシトロエンはなかなか見かけないですよねクサラが飛ばしてるのびっくりですw

@user-ir8mn2bb7u 5 ай бұрын

ほんとね、前回ハワイでえらい目に遭った。予約はされてないし、予定の値段より高くなるし、手続きまでに1時間近く待たさせるし、フルサイズのSUVを借りたらとんでもない狭いパーキングから出発で天井は当たってもしょうがないからいいよ〜みたいなノリだし（笑）

@00ta 4 ай бұрын

ベニスの郊外ってこんな感じなんですね。レールのない路面電車が走ってますね。

@kuma8778 5 ай бұрын

凄い　偉い！車系ユーチューバーの鏡です。イタリアをマニュアルで疾走なんてできませんよ。

@KM-se9uw 5 ай бұрын

料金高いのに低速道路な国とエラい違いですね😂

@kiyose-qk4wl 5 ай бұрын

いいですね。25年前のドイツでレンタカー借りたことあります。確かモンデオ。ミュンヘンからノイシュバンシュタイン城、シュヴァルツバルト、バーデンバーデン、ストラスブール、フランクフルトというルートで旅しました。楽しかったなあ、全部妻の運転でしたけどね。

@18782j 5 ай бұрын

11月にイタリア行きましたが、観光バスの運転手さん、遅い車にブチギレながらバンバン飛ばしてて面白かったですよ笑

@enthucarguide1 5 ай бұрын

わかる。バス、そもそも性能がいいし運転が乗用車的なんだよね

@aeroqueen7764 5 ай бұрын

バス速いよねー、昔は日本もツアーで140キロで巡行してた事があってビックリでしたよ。

@18782j 5 ай бұрын

@@aeroqueen7764 速かったです😂 日本でもそんなに飛ばすバスあったんですね、、今じゃ考えられないです！

@manmanchan69 5 ай бұрын

国内外関わらずレンタカーはAppleCarPlay/AndroidAutoは必須ですね〜

@user-yx4ql9ip5f 5 ай бұрын

ロミオとジュリエットの作家のくだりは、サタデーナイトフィーバーのオマージュですか?🤔🤗🕺

@AY-qq4le 5 ай бұрын

ロミオとジュリエットってモデルの実在人物がいたんだ。知らんかった😮

@user-xi4jd9yl4p 5 ай бұрын

130㎞/h+αでてるのに、片手ちょこんと添えるだけで安定してるのさすがドイツ車

@user-ju9bd1tg4e 5 ай бұрын

今どきどこのメーカーもそれくらい走るよ

@user-fe5po1dp9l 5 ай бұрын

それならクラウンアスリートでも普通にできる

@user-vc8lp3hy4j 5 ай бұрын

今時の国産車は140km/hぐらいならスピード感も余り感じなく、真っ直ぐ走りますよ。さすがに軽のハイトワゴンとかは重心が高くて車幅も狭いから横風が少しでも吹いていたら怖そうだけど。

@user-gj2qr5cf7o 23 сағат бұрын

今の国産て偏平タイヤで足もしっかりしてるしファミリーカーですら150キロでもハンドルに軽く触れてるだけ。ミニバンですら150以上でも余裕

@Shinonii 5 ай бұрын

昨年9月、ウィーンからハンガリー郊外まで、レンタカーでチンクエチェントを運転しましたが、私は本気でテンパりました…

@limited1024-channel 5 ай бұрын

ウナ丼さんもステルヴィオ峠に行かれるんでしょうか? 私も昨年クプラでミラノからステルヴィオ峠に行きましたのでイタリアシリーズが懐かしいです😂

@YM-me2uo 5 ай бұрын

欧州はMT＆クーラーなしが結構デフォルトですね。理由は安いからです。あと、絶対に煽り運転はしない方がいいです。一般人でも日本以上に普通にやり返してくるし、最悪本職の方にどこか遠くに連れていかれます。

@user-hj7bt1ip5z 5 ай бұрын

マルペンサからクレモナまでタクシーに乗りましたが、高速道路は130～140Km巡航でした。もう17年くらい前の話ですが。

@jonsuehiro5200 5 ай бұрын

オートマはヨーロッパではアメリカ人観光客が乗るもので、値段もマニュアルの方が全然安いのでオートマ車が来てたらまた値段でごちゃごちゃ有ったと思われるので予測通り、ただしゴルフ8はエコノミーでは借りれないので少し上級車で予約してたのかな。

@sansanlondon5902 5 ай бұрын

あきらめるんかい笑

@kazukazu4747 3 ай бұрын

研修旅行がイタリアでした。バスでした。とんでもねぇ速さでした。追い越す車はもっととんでもねえ速さでした。しかもノーウインカー。降りる時運転手のおじさんが声をかけてきました。手には空いたワインボトルがありました。

@tanumahisayoshi7547 5 ай бұрын

イタリアレンタカーあるあるですね。(笑) うちもアマルフィに行くので小さいほうが良いと思ってヤリスのATで予約したら、何と車はルノーのメガーヌのディーゼルターボ♪ 思ったより足回りGOODでした。おかげでアウトストラーダ○○○ｋｍ/ｈで爆走(^^♪ ナビも英語表記ができたので助かりました。ただし、もしアマルフィへサレルノから行く人は、十分道幅にご注意ください。センタラインのないような細い道を観光バスが爆走してますから(笑)

@ryokun360 5 ай бұрын

日本じゃディーゼルMTのコンパクトカーなんてデミオくらいしかないので羨ましい。日本にもガンガン入れてほしい。あ、デミオはとってもいい車ですけどね！マツダえらい！

@user-jm3jd5xg4o 5 ай бұрын

チェーン搭載の法律化は沖縄除く日本でもやった方がいいかもしれないですね🤔

@user-yk6pg7tl3j 5 ай бұрын

カーブしながら車線変更って・・・だからヨーロッパ車はハンドリング良いんでしょうか。

@pipmanjp 4 ай бұрын

海外の交通環境がよく分かって、大変参考になりました。アメリカも走ったことあるけど、制限速度が75マイルなので、大体みんな140km/hくらい出してましたね😅 そんな中で日本の280ps自主規制とか軽の64ps自主規制とか考えて車両設計していたら、海外なんかじゃ売れっこないなって思いました。あと交通マナー。飛ばす分だけ意識もしっかりしてて、日本みたいに追い越し車線をノロノロ走る迷惑車両がいないことも、好感持てます。

@yuusasa4283 5 ай бұрын

あの黄色いベストはこれ着てデモに参加しろって事ですね

@leclerc30 5 ай бұрын

5:07 そうか、Telepassが無いと停められない駐車場もあるのか。

@Tak_103 4 ай бұрын

この前のジュネーブのAVISも問題でしたね. FocusのワゴンのMTを借りましたが返却時に洗車キズみたいなものを咎められたりいろいろと難癖を. 借りる前に傷がなかった証拠はあるんかと聞いたら, 保険はいってるから追加請求しないからよいだろみたいな謎回答. いまのことろSIXTは問題起きたことないですね.

@halenm 5 ай бұрын

1:50 仰る通りです。身内がイタリア在住なのでよく行きますが、レンタカーに限らずはっきり言ってあらゆるサービス業において日本では有り得ないいい加減さ、ユルさが有るのは確か･･･。それでも立派な先進国。ラテンの国って面白いです。

@neuchgatr9875 5 ай бұрын

まさかのつかこうへいで草

@ik85741 5 ай бұрын

高速道路の様子を見れば欧州車の高速性能が高いのにも納得です・・・と思っていたらヤリスが普通にぶっ飛ばしてて笑いました

@enthucarguide1 5 ай бұрын

欧州仕様はシャシーの安定性がいいのか、単にこのドライバーがすごい気合なのか知りたいところですよね

@popneo2007 5 ай бұрын

ヤリスは欧州向けは硬いサスにセッテイング変えているはず

@co.cross18HV 5 ай бұрын

@@popneo2007 実は欧州ヤリスはGRヤリスと同じ3ナンバーサイズ。安定感抜群よ

@shink8717 5 ай бұрын

イタリアは大都市間を結ぶ有料の高速道路と、地方などは無料で走れる高速道路（バイパス）があります。ウナ丼さん動画の中でイタリア人の運転はもっと荒くて速度が早いと思っていたと言われていますが、近年、日本とは比較にならない数のオービスが設置され皆さん怯えて速度を落として走行しています。特に、高速の料金所まで、料金所以降の短い数キロの区間や、地方にある、無料で走れる高速道路（バイパス）はオービスだらけです。友人のイタリア人は2時間で3回分罰金をとられたそうです。周りの車の速度が落ちてきたら、合わせて速度を落とし走行したほうが良いです。地元住民しか知らないオービスとかもあります。しかも日本とは比較にならない程罰金が高額です。

@user-oo3zj3er3f 5 ай бұрын

2:45　ここでいつもの「デ・デーン」が聴けてうれしい！

@yoshi1770 5 ай бұрын

随分前だけどローマのテルミニ駅にあるハーツでレンタカー借りた事あります。ゴルフのAT予約したのに実際はアルファのMTでした。とにかくローマ中心部はグチャグチャでロータリーとか恐怖でした。郊外は車減り運転し楽だったけど、速度60〜70ぐらいは現地の人は普通に追い越ししてきます。最初おばちゃん4人乗った車に抜かされた時はビビリました、しかも抜かしてる途中4人全員こちら見てるし。

@enthucarguide1 5 ай бұрын

ゴルフatからのアルファmtは痺れる〜笑

@akudara 5 ай бұрын

昔、オペルモッカのディーゼルをフランクフルトで借りて南下してフュッセン、ミュンヘン経由でまたフランクフルトに戻る1500km.、真冬のアウトバーンを走りましたが、追い越し車線は180km/hでも煽られましたね、、。ちなみに積雪5cm程度なら皆さん150km/h程度で走るので、まだまだだな、、と思い知らされました。海外のレンタカー、楽しいのでお勧めです。

@enthucarguide1 5 ай бұрын

実は今回私が予約したのはモッカでした／さておきスピードの本場はすごそうですねー

@akudara 5 ай бұрын

あ、そうでしたね。もう5、6年前なので私が乗ったのは旧型初代1.7Lディーゼルで、200km/hは出るし、アウトバーン全開で燃費18km/L。ちょっと驚く燃費でした。新型も気になりますね、、、