Entretenir ses biellettes et roulements de bras oscillant

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Esprit KTM

Esprit KTM

Жыл бұрын

Benji Melot, mécanicien expert et pilote du Rallye Dakar en malle moto vous donne toutes ses astuces pour entretenir vos biellettes et roulements de bras oscillant
Toutes les pièces nécessaires sont disponibles sur le site Esprit KTM :
www.esprit-ktm.com
Si vous avez des questions ou remarques n'hésitez pas à les poser en commentaire, nous vous répondrons rapidement.
RDV tous les vendredis à 18 H sur la chaine KZbin Esprit KTM pour de nouveaux tutos mécaniques.

Пікірлер: 18
@endurochris
@endurochris Жыл бұрын
Hello, je suis tombé sur tes tutoriels part hasard , franchement très très bien expliqué, c est clair net et précis et ça permet de pouvoir entretenir sa propre moto sans se faire avoir au garage..30/ 40 h même pour une enduro ? j ai continué à regardé tout le reste , la préparation Dakar 😁. Et me voilà à attendre tout les jours la vidéo de celle si 😜. La bonne humeur régale continue , et lâche pas les vidéos..
@CrashHorse-uj2jq
@CrashHorse-uj2jq Жыл бұрын
Merci pour cette belle explication, je pensais qu’il n’y avait pas de biellette chez Ktm, uniquement chez Husqvarna 😮
@charlespierru974
@charlespierru974 Жыл бұрын
Merci pour le tuto Mr Benji.
@benjimelot
@benjimelot Жыл бұрын
Avec plaisir!
@user-re2xq6gb7z
@user-re2xq6gb7z 7 ай бұрын
Super très bien expliqué merci
@TheRiri328
@TheRiri328 Жыл бұрын
Excellent !!
@badsad3640
@badsad3640 Жыл бұрын
Pour remplacer la presse une tige filetée avec des rondelles et un roulement genre roulement de colonne pas un roulement de roue c'est pas mal pour faire un extracteur.
@julienpire5938
@julienpire5938 Жыл бұрын
Bonjour, à quelle fréquence faudrait-il graisser les roulements de biellette ? Super vidéo bien expliqué
@benjimelot
@benjimelot Жыл бұрын
Bonjour, tout dépend de l’utilisation, mais je dirais une première fois quasiment quand la moto est neuve, ensuite suivant les conditions dans lesquelles tu roules, et comment tu nettoie la moto, mais toutes les 30/40 heures c’est pas mal…
@ronanchevallier7249
@ronanchevallier7249 Жыл бұрын
Merci pour ce tuto, petite question comment installez vous les joints spi de bras oscillant avec la bague acier ?
@benjimelot
@benjimelot Жыл бұрын
Dans l’etau avec mords en alu
@plazza31
@plazza31 Жыл бұрын
Plus compliqué que ce que je pensais. Je crois que je vais passer mon tour. 😢
@Dom-mf1jb
@Dom-mf1jb Жыл бұрын
Bonjour, un tuto sur le remplacement d'un piston sur un 2 temps et comment mesurer. Merci
@benjimelot
@benjimelot Жыл бұрын
On va noter ça et on essayera de refaire une série de Tutos 😉
@nathanaeldomingos6192
@nathanaeldomingos6192 Жыл бұрын
Salut ! Obligé d’avoir un extracteur pour la partie que tu fait au début ? Car tu change pas les roulements et je ne pense pas que tu peux sortir l’es roulements par le même côté
@benjimelot
@benjimelot Жыл бұрын
Salut, écoutes il me semble pas avoir utilisé un extracteur, à quel moment ?
@nathanaeldomingos6192
@nathanaeldomingos6192 Жыл бұрын
@@benjimelot non tu n’en as pas utilisé mais j’avais les roulements pour la partie en U
@lucgagnaux3155
@lucgagnaux3155 Жыл бұрын
BONJOURSUPER COMPTANT DE TE REVOIR, APRES LE DAKAR .....JE NE TE CONNAISSAIT PAS AVANT! REFAIT LES TITRE DE TES TUTOS ET TU MULTIPLIRAS LES VUES PAR 10!!!!!! VIVE LE NUMERO 39 ET BON COURAGE!
C'est le retour des tutos Esprit KTM by Benji Melot
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