ENTRETIEN KARTING APRES ROULAGE !

[@vrvshv_5583]

J'ADORE SE GENRE DE VIDÉO CONTINUE A FAIRE SA TU GÈRE ET TU EXPLIQUE TROP BIEN :)

[@joker69170]

Bonjour. Je viens tout juste de tomber sur ta chaîne. Merci pour ses petites vidéos explicatives. Bonne continuation

[@01ananims]

Je vais surement acheter un Kart ce soir et je dois avouer qu'étant novice, c'est le genre de vidéo utile, bien détaillée qui permet d'identifier les points clés à vérifier. Merci pour le travail et le partage!

[@Rudydemars]

Excellente vidéo avec une petite touche d’humour super appréciable ! C’est dynamique et intéressant ! Continue sur ta lancée 👍🏻

[@emln4031]

Vidéo super intéressante merci beaucoup !!

[@clio2rsminicup]

Super vidéo encore une fois, très bon montage dynamique, bien narrée et surtout très instructive !

[@LilianParis-e3q]

Merci du partage, je débute la pratique et c'est difficile d'avoir de bonnes informations comme les vôtres

[@philou1555]

Sympa la vidéo, Une explication sur les freins serait pas mal, disque flottant ou pas, reglage etc.. car franchement quand on debute c'est compliqué Merci pour tes vidéos

[@benjaminraffaele500]

Au top le Ju continue a nous faire kiffer avec tes vidéos qui font plez!! Mille Mercis

[@pennabianca6922]

Au top mon ami

[@louka667]

Salut tu peut faire une vidéo où tu dis comment commnencer avec plusieurs budget sinon super la vidéo

[@stephrace]

Merci pour la vidéo, c'est super. Petite question : j'aimerais savoir pourquoi ma chaîne passe de raide à moins tendu quand je tourne les roues sur mon support. Comme si mon essieux était croche un peu.

[@romainestades9572]

Merci pour tes tuto il son top

[@DidjRacing]

Pour ne pas changer, encore u e belle vidéo, nickelle comme d'hab.... Y'avait longtemps comme tu dis! 😉😉. Bravo!!👍👍👍👍

[@relaxingmusic21451]

Excellent merci

[@aymericlallain3282]

Au top 👍

[@nicogalvani1755]

Merci pour les astuces 👌

[@dimitrimartin6891]

Comme d’habitude plus qu’intéressant tes vidéos 😉

[@bulwiis1204]

bonsoir , Moi j'ai une petite question je suis en train de régler mon karting intrepid , je voudrais savoir si on met une barre droite a l'arrière de la roue sur la jante vers la roue avant , et qu'on prenne la mesure entre la roue avant et la barre , est-ce qu'il doit avoir une différence entre le côté droit et le gauche car moi j'ai 3 centimètres de diff , car moi un côté j'ai 9 cm entre la barre et la roue et du coûter gauche c'est 11 cm entre le barre et la roue en tout cas superbe vidéo continue

[@alexis_touati]

Trop bien ! Je viens d'acheter un kart et cette vidéo marginalise très bien l'entretien avec de bonnes astuces, des explications précises et la bonne humeur ! Dommage que je n'habite plus à Montpellier, j'aurais bien aimé avoir des conseils sur la première mise en marche de mon occaz ! Encore merci pour ta vidéo.

[@benautos]

Le sexy car wash tu m’a tué ahah

[@Xnopale]

les feins avant sont nécessaires avec un rotax 125 ?

[@LucasCampos-e5i]

Bonjour, à combien d’heure faut faire contrôlé un moteur Rotax Max ?

[@arnodu057]

C’est cool que tu reprends les vidéos , ça manquait 😉

[@Gabriel-fm8br]

Super la vidéo ! Mais pour entretenir le moteur ça coûte cher ou pas ?

[@nathan_cardiet]

Sa coûte combien ton karting

[@STANYKARTOPET01]

Super ! Merci. Je trouve que la commande de gaz mérite aussi un petit opus.. cordialement

[@juliojtrkarting]

Un opus , une parenthèse ?

[@STANYKARTOPET01]

@@juliojtrkarting Un opus, un chapitre ... qui expliquerait l'importance de surveiller cette pièce maîtresse du kart, qui peut en effet être la cause de bien des déboires ! Bien à toi, s

[@21exho18]

salut, ou je pourrais acheter le meme kit carroserie que toi ?

[@Matheoo_dore]

ce n est pas grave si on met bcp d eau sur le moteur ?

[@romainestades9572]

je vois que tu possède un châssis righetti ridolfi est ce que c'est bien comme marque ? je ne connais pas

[@sebastienfaury1532]

Merci pour tes vidéos toujours au top, je pratique le kart en loisir avec un rotax et tes conseils m'aident vachement 👍, petite question faut il graisser la chaine a chaque session de roulage? On m'a dit tout et son contraire du coup je sais plus trop... merci pour ton retour

[@juliojtrkarting]

Il vaut mieux trop que pas asser ! A chaque fois cela ne fait pas de mal.

[@sebastienfaury1532]

@@juliojtrkarting merci pour ta réponse et continue comme sa 💪👌

[@matios4449]

C'est une betise debutante pour ma part de nettoyer un kart au jet eau voir pire au karcher pour mettre une grande pression sur le système allumage ou rouille rien de mieux

[@juliojtrkarting]

Ha ! ca craint tu crois ? Parsque du coup tout ce qui font des compétitions sous la pluie ils doivent être vachement emmerdé après ?!

[@engineeringracingmotors1564]

Du coup on fait quoi on laisse la crasse s'installer ? 😆😆😆 C'est pas non plus du sucre la machine...

[@matios4449]

Bas au karcher a bannir après le 🖌 du dasty ou autre produit très bien mais le karcher t'envoie 1bar5 ou plus je sais pas les equiment electronique n'aime pas après camouflé électronique et une bonne idée pour passer le karcher ça reste mon avis

[@engineeringracingmotors1564]

Dans ton commentaire tu dit que c'est une bêtise de débutant de nettoyer au jet d'eau et pire au karcher, alor je comprends pas maintenant c'est que le karcher...

[@matios4449]

Karcher c'est jet haut pression

[@msmf3122]

tu peux faire une vidéo sur comment réaléser les cylindre d'x30 ?

[@juliojtrkarting]

J'ai pas la machine pour

[@christopheborivant6688]

En course, les traces de pneus sur les carrosseries partent super bien à l'essence F.

[@juliojtrkarting]

Oui ca fonctionne aussi !

[@thoopsaurel1393]

Vidéo nickel comme toujours , par contre les pub tout les 2 min 🤮

[@jeromelegrec]

Superbe vidéo ! Comme tjs 🤗 je pratique du kart location juste en loisir et j'aimerai en acquérir un ! Que me conseilles tu du rotax max ou en DD2 ? Merci pour ton retour 😉

[@juliojtrkarting]

L'un ou l'autre très bien !

[@hugohaegel466]

@@juliojtrkarting bonjour, j'aurais une question. Jai un moteur de 125 tzr 4fl qui a 35 000 bornes. J'en ai fais-moi 7000 et je voudrais faire un piston dessus par précaution. Niveau usure je peux m'attendre à quoi a peu près a ton avis ? C'est un cylindre en alésage de 56mm, je pensais partir sur un piston forgé à 55,95mm donc 1 centièmes de plus que origine pense tu que cela peut-être bon ? Merci d'avance pour tas réponse ! Cdt Hugo

[@juliojtrkarting]

@@hugohaegel466 impossibilité à déterminer sans prendre l'alesage cylindre

[@juliojtrkarting]

@@hugohaegel466 mais 1 centièmes au-dessus normalement c'est bon

[@hugohaegel466]

@@juliojtrkarting d'accord, c'est bien ce que je pensais. Jai le matériel ( comparateur d'alesage, micro mètre etc...) il faut que je vois. Sinon je prends avec 2 centièmes en plus de la cote origine et je fais un gros rodage par précaution... En tout cas merci pour ma réponse rapide ca fait plaisir ! Et aussi super les vidéos !

[@richart9696]

Ta vidéo est sympa et j’ai appris des choses donc bravo. Un petit mot concernant le montage, trop de fondu noir entre tes rushs à mon goût, ça coupe des parties de ce que tu dis. Dommage. Comme tu explique un truc, tu n’as pas forcément besoin de ça. Aussi, ta vidéo est un peu longue, ton contenu rentre largement dans 5 minutes à mon humble avis. En plus moins long à faire le montage. Moi aussi au début j’avais du mal à aller droit au but mais ça joue pour beaucoup. A part ca c’est top, merci encore. 🙏🏼

[@richart9696]

Je t’en remet une couche, l’intro est trop longue. C’est cadeau… 😋

[@ГригорийГнатенко-х8в]

ChanteClair? 😊

[@pilotem1g624]

Les Rotax sont pénibles avec cette histoire de batterie pour fonctionner. Pourquoi au juste? ? Sinon sur d'autres modèles on se fabrique un pti démarreur externe et on est peinard!