[어바웃 뉴욕] 테슬라 사이버트럭 리뷰 | 김용갑 특파원

[@jonghyeokkim1069]

이 형님이 젤 잘한다

[@Disquez]

이방송이 젤 잼남.❤

[@jykim6156]

이분… 찐이다.

[@레이디호크]

너무 재밌게 잘보고있습니다 😊

[@jjun861]

자란다 자란다 잘한다☺️☺️🙂

[@spyj-w4y]

이 아저씨가 젤 잘한다

[@YongHoon-x8n]

항상 기획을 잘 하시느거 같아요 잼나게 보는중

[@김성수-x5t4l]

사이버트럭이 궁금했었는데..좋은 정보네요

[@wonwon-h9k]

용갑이 형님이 리뷰해주는 테슬라? 테슬람으로써 못참지~~😊

[@juhwanyoon]

길이와 거리감에 대한 설명이 쏙쏙 들어오네요

[@성이름-e5k5x]

차분하고 담백한 전달 좋아요~

[@OM04F0L]

역시 어바웃뉴욕~. 오늘의 방송짱~입니다😅😅

[@중앙이여사]

3일전 뉴욕 길거리에서 신기해서 사진 찍어 왔는데 영상으로 자세히 보니 참 좋네요 응원 합니다~~

[@aboutnewyork]

응원해주셔서 감사합니다. 뉴욕 탐방 기간 동안 경청해주셔서 감사했습니다. 😊

[@yungsangyoon]

오늘도 감사합니다😊😊😊😊

[@Space2080]

같은 대륙에 사는데 이분 영상으로 많은 정보를 얻네요ㅡ

[@Ivyrose100]

매일 아침 일어나서 제일 먼저 믿고보는 방송입니다.😊

[@JC-bz6cy]

김용갑 특파원님은 진짜 찐이시네요👍👍👍✅✅✅

[@탐라국-n3x]

용갑이행님이 딕션 제일 좋음

[@heeny2200]

알찬 정보 감사합니다 ♥

[@jiwonkim4794]

젤 잘한다2

[@남순-y3r]

굿 입니다 ^^♡^^

[@warrenlee393]

매경월가월부 항상 감사합니다! 알람설정 해놓은 유일한 채널! 투자하는데 도움 많이 됩니다.

[@nasu1021]

항상 재밌게 잘 보고 있습니다

[@레이디호크]

이쯤 되면 개인 채널 파셔야 하는거 아닌가요 ? 찾아오기 힘들어요.

[@aboutnewyork]

레이디호크님 시청해주셔서 감사합니다. 월가월부에서 하는 불앤베어, 오찬매뉴를 통해 거시적인 경제 상황과 함께 보시면 투자에 더 도움이 되실 거예요 !!!

[@redmanred]

같이 있어서 더 빛이 나는 겁니다. 찾아가기 힘들더라도 찾아갑시다.

[@alarmat2am]

바람 넣지마여!

[@영민-r5z]

잘함~

[@Be_Have_]

항상 재밌게 잘 보고 있습니당 ❤

[@feelssogood4011]

용갑이형 덕분에 BJS 샀는데 노잼이였다가 요즘 짭짤함. 감사드립니다❤

[@난사대마]

배터리 원가경쟁 들어가야죠 어찌보면 당연한거죠 전기차를 폐지하자는게 아니고 보조금을 없앤다는거죠 기술개발해서 내연차와 동등하게 만드는건 어찌보면 당연한 겁니다 ㅎㅎ 지금이 기회일수 있죠~

[@hkyun4685]

프로 유투버 되것다 슈카처럼 생김

[@e1ee1ee1e]

진짜 제일 좋음

[@JJTJ-f2e]

사트 한국은 언제 들어올까요? 관세내고 수입하신 분도 봤어요. 테슬라 오너인데 무척 사고싶은 차네요 ❤

[@7sonygam]

God 용갑 goat

[@heeny2200]

끼어들기힘들때 fsd ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 귀여워!!

[@LotusKJH]

이 형이 제일 잘한다 😘😘😘😘😘😘😘😘

[@HSIR-justkeepbuying]

와~~ 테슬라 사트 미쳤네 ㅎ

[@mimilee9142]

옆집 흑우 보다 더 알차네요😊

[@jslee786]

지드래곤보다 사트를 잘 알려주는 드래곤아머

[@seeartziwon]

용갑이형 프리랜서 기원

[@kwon-illee6362]

엘론 머스크가 전기차 보조금 제외하는 것에 조건을 붙인게 자동차 가솔린 보조금도 제외해야 한다는 것이었습니다. 얼마나 붙는지 모르겠지만 미국 가솔린에 보조금이 붙나 보더군요

[@nadellasatya4496]

사이버트럭 갖고 싶네요 ㅎㅎ

[@vnfma7]

3:22 쏘렌토는 사이드미러 제외한 우리가 흔히얘기하는 전폭을 쓰고 사이버트럭은 사이드미러까지 다 합쳐진 평소에 쓰지않는 전폭입니다. 실제로 사이버트럭도 같은 기준 적용하면 '2032mm'입니다.

[@aboutnewyork]

사이버트럭 전폭의 경우 사이드미러를 다 폈을 때 기준입니다. 제가 오해할 수 있게 말했네요. 말씀주셔서 감사합니다!

[@올챙이-z9t]

지금까지본 사이버트럭 제일 좋은 리뷰네요

[@하이넬-z4w]

❤❤❤

[@bluesky45325]

사이버트러은 보조금 없다.

[@떠나고싶다떠나고싶다]

블랙맵핑 와~직이네

[@user-ti9uw]

미국이 부럽다

[@이종현-j2q]

개인채널 파주세용!

[@learjet3871]

사이버 트럭을 구입하는 사람들은 가격이 문제가 아니죠 ? 비싸도 살겁니다.

[@gilcop8124]

곧있으면 캘리, 텍사스도 무감독 자율주행 승인이 나올 수도 있다고 봅니다.. 결국 테슬라만 시장에서 살아남을 것이라고 봐요!!

[@주백통-n3t]

사람보다 잘 끼어드는 FSD ㅎㅎ😂😂

[@ffdalkins]

한국에 출시해줬으면 ㅜㅜ 진짜 우주선같네

[@준성민-x7y]

사이버트럭도 이제 fsd가 되는군요

[@통달인]

26년에 ct 한귝출시되면 저거 내꺼임

[@김요한-t2c]

마일을 킬로미터로 좀 바꿔서 설명해주세요.

[@heavens4u718]

후륜조향 때문에 회전반경줄어든게 더 큰 영향이지않을까요?

[@jinypark7927]

한국에 들어오면 아파트 주차장의 민폐차가 될 것 같군요. 지금도 대형 SUV가 주차해 있으면 옆에 차를 주차하는 게 무자게 스트레스인데...

[@wgbae1555]

미국 전기차는 테스라 현대 지엠 포드만 살아남고, 유럽은 춘추전국 시대.

[@yourdaum1]

정확히 얘기하자면 바이든 IRA 보조금 전에도 비슷한 금액의 보조금이 있었습니다. 다만 그 다음해에 세금보고때 돌려받던걸 구매시에 바로 받게 바꾼것 밖에 없습니다. 즉 테슬라는 한번도 보조금 없이 내연차와 경쟁해 본 적이 없습니다. 제 생각엔 보조금 없어지면 전기차 가격이 상당히 높아지기 때문에 하이브리드 차 인기가 급상승할 듯 싶네요. 아니면 마진을 많이 낮추던가요.

[@고등어-k6z]

울나라 사람들 독점하면 삼성현대마냥 좋은 줄 아는데 미국중국은 독점하면 기업을 반으로 갈라버림.

[@skid631]

미국 전기차 시장에서 테슬라만 살아 남는다 하더라도 머스크가 쌓은 비호감 이미지로 시장공급 비율이 한정 될지 안 될지

[@냥이사랑-f8r]

한국도 보조금 폐지하자 보조금은 제조사에 막대한 이익만 줄뿐 소비자에게 도움이 되지 않습니다

[@kot8089utb]

BYD는빼고?

[@ian-my5bv]

드래곤아머 주재원 연장 ㄱㄱ😂

[@jjdrago2115]

트럼프가 머스크를 살려둘까? 아니면 과연 머스크가 트럼프를 그 자리에 남겨둘까

[@rilongzhang8885]

단단함이 강점이고 단점입니다 위급시 탈출 물속 교통사고후 위급합니다

[@이건개발-p8n]

기름차 사겠지 왜 전기차를 산다고 생각하지

[@Jin-m1t]

사이버트럭 타고 싶어서 준비했네 😂

[@aboutnewyork]

지드래곤이 타길래 저도 한번 타봤습니다 😂

[@sjchoi777]

근데 차에 대해서는 잘모르는듯 후륜조향 때문에 회전반경이 적은거지..

[@aboutnewyork]

6:18 후륜조향 이야기를 뒤에서 더 자세히 할 껄 그랬나봐요. 사실 차 잘 모르는데 공부를 하고 갑니다 😅 다음 차리뷰때는 더 신경써보겠습니다!

[@ocean_color]

썸네일 좀 눈에띄게 만들어주세요

[@syppl8963]

한국도 전기차 보조금 없애야.국세낭비.충전소설치 보조금을 줘야.

[@BalanceKo]

난 사이버트럭에 못눕겠네..

[@doctorhell8]

테슬라만 살아남을까요?

[@서동욱-u7v]

방탄 유리는 아닙니다

[@CatMovieStory]

쫄기는 ㅋㅋ

[@관악산-j4b]

테슬라 뒤에 중국이 있다

[@boungGu]

미국 전용차. 너무 큼

[@jason_kawk_35y35]

사이버 트럭이 트럭으로서의 경쟁력은 별로 없습니다. 미국 픽업 트럭이 한국 포터같은 상업용 저가형 트럭으로 오해하시는 분들이 많은데, 일반 승용차보다 훨씬 전기 장치가 많이 들어가고, 기능이 많이 있습니다. 예를 들면, 트럭에 짐을 싫으면 그 짐의 무게도 계산해주고, 각 휠의 레벨까지 맞춰주는등, 그리고 토잉 관련해서 기능들이 많은데 테슬라 사이버 트럭은 그런 기능들이 하나도 없고, 토잉하면 거리가 엄청나게 줄어드는 등, 트럭으로 사용하기 힘들죠. 다만, 트럭은 타고 싶은데, 별로 트럭 관련 기능은 사용하지 않는, 도시에 살면서 멋으로 트럭을 타고 다니는 그런 사람들을 사이버 트럭이 공략합니다.

[@tenisla]

픽업트럭 사는 미국인들의 대부분은 그런 기능을 사용하지 않습니다.

[@tamim1083]

씨버트럭

[@처니-v6x]

얘는 왜 헛소리 하나?

[@밍키동생-e3n]

전기차가 친환경이라고 보조금을 주는게 진짜 이해가 안간다 저 큰 덩치를 만들려면 얼마나 많은 금속과 플라스틱이 필요하냐? 배터리? 배터리는 진짜 환경에 쥐약이다...전기? 그건 공짜로 만드냐? 대부분 석탄이다 결국 전기차는 친환경이 아니라 그냥 산업전환인거지...보조금 빨리 없애야 한다 한국도 빨리 없애라

[@soficeo]

1. 생산부터 폐기까지 CO2배출량이 훨씬 작습니다. 2. 사트가 커보여도 F150,F250이랑 비교시 비슷한 크기입니다. 3. 배터리 대부분 재사용하는 기술은 벌써 있습니다. 4. 한국기준 생각하지 말고 유럽,미국기준 재생에너지 생산금액이 화력발전소보다 싸고 더 많이 만들고 있습니다. 5. 전기차 친환경 맞고 단순 산업전환이라고 생각한다면 음모론을 너무 믿는겁니다. 6. 보조금은 기업보조가 맞긴합니다. 혁신에는 어느정도 정부주도였던적이 많습니다.

[@hawkeyefanboy]

이것도 가짜뉴스. 전기차가 탄소배출이 제로는 아닙니다. 하지만 제조과정이나 주행중의 배기가스 배출, 그리고 배터리 제조장의 공정을 고려할때 내연기관차량보다 탄소배출량이 압도적으로 적은건 확인된 사실 입니다.

[@boungGu]

아직도 이런거 믿는 사람이 있네 ㅋㅋㅋ 그냥 야생에서 맨몸으로 살아요 그게 당신한텐 최고임

[@Seicell]

이런분들 입에 디젤 후까시 넣어봐야 이런소리 안함😂

[@nuckythompson6195]

넌 걸어다녀 그럼