EP. 040 如何更换前避震总成 + 悬挂系统基本概念 How to change front strut assembly and basics of suspension system

本期开始介绍悬挂系统 首先是如何更换前避震总成 由此展开一些汽车悬挂系统的基本概念。
In this episode, we open up the contents on car suspension system, starting off with how to change front strut assembly and basics of suspension system

[@chaogong3470]

播主加油 祝2022年频道越来越好

[@eve98911]

教科书级别的悬挂解说

[@henryma3068]

博主圣诞新年快乐

[@happytoilet1]

应该拆解一辆热门款的车 那样观看人数能更多点，比如model 3

[@maxfixit_DIY]

Tesla没有配件可供第三方修啊

[@happytoilet1]

@@maxfixit_DIY 那就租个 关注度高的 话题感强的 噱头足的车型 比如宝马X6 保时捷911。像人家拆解苹果手机电脑一样 拆解新款豪车

[@davidchin2497]

@@happytoilet1 这个camry悬挂够有代表性了

[@huang913]

請問我的knuckle 兩顆螺絲鬆掉後，延展了一些，下面的lower arm 沒有往下掉, 然後跟下面的lower arm就跟上面的螺絲孔對不上了。😅😳

[@maxfixit_DIY]

我在你另一个留言里回复了你 主要是你需要用floor jack架起放下lower control arm 找到接近的位置 同时用手使劲对strut

[@wy5089]

请教换刹车时rotor和hub之间需要涂grease还是anti seize，是否需要涂？brake pad后面是涂grease还是anti seize？ rotor和wheel之间是否也需要上anti seize? 我看到你有的视频brake pad后面涂anti seize有的涂grease, 有什么区别？谢谢

[@maxfixit_DIY]

观察非常仔细。简单的说 我建议这些接触面都涂，anti seize或者brake grease都行 主要看个人喜好。anti seize其实就是锌粉分散在粘度稍低的油里 如果非要说有什么不同 anti seize的防锈功能更好 因为锌比铁更容易氧化 作为sacrificial保护铁不生锈

[@wy5089]

@@maxfixit_DIY 谢谢回复的这么详细 祝你视频越来越红

[@wy5089]

@@maxfixit_DIY brake slider pin上多了grease会对刹车性能有影响吗？

[@maxfixit_DIY]

应该不会影响很大 涂多了自然会从boot里鼓出来 所以其实也没法涂很多

[@wy5089]

越来越高难度了

[@MS-xg3zl]

塔顶里有轴承？

[@maxfixit_DIY]

Strut tower本身没有 但strut上很多有strut mount bearing，有时候strut嘎吱嘎吱的声音就是这里worn out了