저희 회사 카니발리무진 차량도 앞뒤 댐퍼를 사제 댐퍼로 교체후 하브 충격이 많이 사라졌으며, 멀미도 많이 줄어들었습니다. 카니발은 무조건 사제댐퍼로 교체 해야합니다.
@곰들의세상72 жыл бұрын
오!! 실시간에서 피쉬테일 질문 드렸을때 알려주신 그 모델이네요 역시 꼼꼼한 노사장님
@SaharaMoon2 жыл бұрын
신품일때는 조금 단단하다고 느껴질 수 있습니다. 1달만 지나면 댐퍼피스톤이 조금 길들여지면서 부드러워질것으로 예상합니다. 처음 느낌으로 판단하면 안된다고 봅니다.
@노사장-b6z2 жыл бұрын
해당 차량은. 휠 타이어가 작업 되어 있어서 좀 더 탄탄하게 느껴졌을 수도 있습니다.
@SaharaMoon2 жыл бұрын
@@노사장-b6z 기계설계에서는 끼워맞춤공차라는것이 있습니다. 피스톤과 실린더, 그리고 피스톤링의 마모를 고려하지 않고 설계한다면 오류입니다. 당연히 처음에는 공차가 적게 하여서 초기의 마모율을 고려하여 설계하였을것입니다. 이거 고려안하고 설계했다면 설계오류입니다. 빌스테인이라는 회사가 현기차같겠어요?
@ejsk44312 жыл бұрын
박팀장님 목소리도 표정도 진지함도 지식도 태도도 너무좋아요~!! ㅋㅋ
@바카스-m5f2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@Bartes20632 жыл бұрын
댐퍼만 바꿔도 와우 👍👍👍
@박종현-j3p2 жыл бұрын
노보스인더스트리 ㅡ화이팅
@내차는수동2 жыл бұрын
선 좋아요 후 시청 ~~~~~~ 추워유~~~
@김강민-f3i2 жыл бұрын
2020년도부터 2대의 차량에 B4 장착했었는데요 승차감 참 고급지면서 안정적입니다
@김광호-i6c2 жыл бұрын
공동구매 추진한다면 아주 좋을듯 생각합니다.
@tester2280592 жыл бұрын
빌스테인 b6스포츠 짱짱하고 좋습니다.스프링이랑 우레탄 완충기 같이 설치하면 더욱 잘 잡아주더군요 ㅎㅎ
@StoryBy0792 жыл бұрын
노보스 게리지 번창하시길 바랍니다° 소비자를 생각하는 유일한 대한민국 넘버원 자동차리뷰어 노사장 ☆ == 대한민국은 노사장 보유국 ♡
@정은기-i2p2 жыл бұрын
스틸마운트도 바꿀수있는 제품나오면좋겠다 그럼더 승차감이좋을건데
@iankim74602 жыл бұрын
혼다 오딧세이와 비교해서 승차감과 주행감이 어떠한지 궁금하네요
@노사장-b6z2 жыл бұрын
카니발은 오딧세이랑 경쟁 할수가 없습니다. 급차이가 좀 많이 납니다.
@iankim74602 жыл бұрын
@@노사장-b6z 빌스테인으로 교체해도 차이가 많이 나는군요
@압구정킹스맨2 жыл бұрын
빌스테인 땟갈이 좋네요. 물론 차주님이 원하시는 풍부한 셔바감도 있겠지만^^ 축하합니다!!
@천재소년-x2e Жыл бұрын
이거 보고 빌스테인 b4 쏘렌토 작업했고 하체도 부품 싹다 바꿨는데 감히 말하는데 미쳤다고 생각합니다 준 BMW X5 느낌이 날정도 매우매우 만족합니다 안정적이고 묵직하고 단단한데 승차감도 좋아지고 잔진동도 많이 줄어들었어요 순정 스프링이라 승차감도 좋고 과속 방지턱도 정말 잘 넘고 정말 좋네요 2륜인데 정말 좋습니다 이정도면 대 만족입니다.
@84dndi76 Жыл бұрын
하체부품 어떤거 바꾸셨어요?B4도 확실히 좋아지나요?
@천재소년-x2e Жыл бұрын
@@84dndi76 일단 하체 부품 전부다 신품으로 교체했고 빌스테인 b4로 했을때 승차감은 건들지 않으면서 훨씬단단해진 느낌입니다 이전엔 상당히 헐거워서 물렁물렁하고 불편했는데 서스 바꾸고나니 빠릿빠릿 해지고 잔진동도 줄고 단단해졌어요 매우 만족합니다 돈은 대략 150 이상 생각 하셔야되요
@84dndi76 Жыл бұрын
@@천재소년-x2e b6랑 고민중인데 두제품다 감을 몰라서요😀 많은 도움이 되었습니다 감사합니다~
@천재소년-x2e Жыл бұрын
@@84dndi76 B4는 순정의 느낌에서 단단함을 추가한 걸로 보면 되고 승차감을 해치지 않는 선에서 좀더 빠릿빠릿한 느낌입니다 조금 다이나믹하게 운전하신다면 B6 가족끼리 뒷자석에 태우면서 뭔가 물렁한 느낌을 싫어하면 B4로 생각하면 됩니다 전 가족끼리 같이 타고 다니기 때문에 B4로 했고 가족들도 다 만족하네요.. 소위말해서 순정에서 조금더 좋아진 근데 다르게 이야기 하면 다이나믹한 변화는 없다라고 볼 수도 있을 거 같아요 순정에서 조금더 좋아졌다라고...
@자이-c9b Жыл бұрын
저도 신형 쏘렌토인데요 2열멀미 때문에 빌스테인보고 있습니다 오리지날만 가도 멀미 개선 될수 있을까요?
@ahbrian2 ай бұрын
빌스테인으로 바꿨어요. 뒷바퀴 2개 먼저 바꾸고 시운전 했더니, 승차감 너무 좋아졌어요.. 뒷바퀴 두개만 바꿀 때는 별다른 공구나 특별한 기술도 필요 없어서 아무나 쉽게 바꿀 수 있고 승차감 확 좋아지는 실감할 수 있어요.. 뒷바퀴 두개만 바꾸면 쇼바값도 저렴 하구요. 앞 바퀴 두개도 교환 하고 타 봤더니, 뒷바퀴 두개만 바꿨을 때 확 향상된 승차감이 아닌, 조금 더 나아진 정도. 도리어 너무 단단해서 타이어에 바람 많이 넣고 타는것 같이 통통튀는 느낌 까지 , 앞 쇼바는 순정 쇼바도 어느정도 단단하게 만들어 졌는지 그렇게 큰 승차감 향상 되진 않았어요. 게다가 앞 바퀴 쇼바 교환 하려면 , 특별한 공구도 필요하구 기술도 어느정도 있는 분 이어야 가능하고.. 적은 돈으로 간단하게 승차감 향상 시키려면, 빌스테인 B6 뒷 쇼바 두개만 볼트 너트 풀고 건전지 교체하듯 간단하게 교체 하면 되니까 뒷바퀴 쇼바 두개만 교체하는것도 강추 합니다. 빌스테인 B6 뒷 쇼바 한개에 $160 두개에 $320. 먼저 교체하시는걸 강력 추천 합니다.
@kim-ws8pg2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~^^*
@Red5tion2 жыл бұрын
볼트작업 끝나고 방청 (페인트) 하면 더 좋읈
@카우살2 жыл бұрын
대박 👍 👍
@lionkim22062 жыл бұрын
노사장님 언제나 최곱니다
@김상범-l3z2 жыл бұрын
포드 익스플로러에도 장착 해도 괜찮을 까요..?
@노사장-b6z2 жыл бұрын
익스에 맞는 제품이 있는지는 모르겠습니다. 빌스테인 코리아 본사에 문의 해 보는게 좋을 듯 합니다.
@김상범-l3z2 жыл бұрын
익스에 맞는 제품 추천 부탁드립니다.
@bluehawai Жыл бұрын
있을거에요. 왠만한 거 빌스테인 본사에서 각 차량에 맞게 다 개발해서 나옵니다. 안나오더라도 따로 제작하거나 커스터마이징 해줍니다.
@오세현-r8g2 жыл бұрын
서스만 교쳉해도 안정감이 바로 체감 되죠.ㅎㅎ
@Auto_K2 жыл бұрын
모하비것도 나오나요 빌스테인댐퍼
@nguyenmanh8693 Жыл бұрын
Could you please give me link to buy this Bilstein B6 shock suspension? I see there is 2 types, B6 and B6 mono comfort. Which one should I choose and please let me know the differences between two types. Thank you!
@yoopeter186910 ай бұрын
Mono comort is blended type of b4 and b6. Ex(front b4, rear b6 or front b6 rear b4) . And i recommend you to choose b6 types only if your car is mpv or suv.
@전조-o1i2 жыл бұрын
역시 노보스만의 다양한 자동차 관련 리뷰 👍
@된고2 жыл бұрын
스츠링빼고 댐퍼만 교체해도 효과있을까요?
@이현민-y4u2 жыл бұрын
2열 3열 멀미하고 오바이터 하게만들어 차 엿 같이 만들어 으면 사재 댐버를 추가 돈으로 달아야 미니밴 같은차는 2.3열 테스트할때 사람 안태우나
@panzerpz2 жыл бұрын
흉기놈들이 2,3열 테스트하겠어요.... 사람 태우고,,,
@내마음에쉼표내마음에2 жыл бұрын
이런 리뷰들로 인해서 우리나라 튜닝시장도 활성화 되었으면 하는 바람입니다. 언제나 풀악셀입니다.