딱딱한 카니발의 승차감 빌스테인 쇼바로 해결 | 기아 카니발 2.2 디젤_빌스테인 쇼바 튜닝

[@extract9360]

진짜 노사장님은 컨텐츠 천재가 아닐까 싶네요.. 다 떠나서 잼있음 ㅋㅋ

[@나JJ야]

전 진심으로 노보스 전.모트라인 전부 다봤어요 자기전 그런데 지금은 잠이 안올때 들으면 잠이.잘와요 항상 잠자기.전까지 들어서 그런듯 . . . 암튼 리뷰는 최고

[@TV-bw8gc]

저도 잘때 노사장님영상들으면서잡니다 많이듣고자고싶은데 졸릴땐 3분을못넘기네요ㅋㅋ

[@네바퀴로]

저는 타사차량에 6개월 장착후 적응 못해 내렸습니다.너무 하드하니 꼭 시승후 참고 하세요.

[@constantlywoody2238]

하나요 와 그래 말을 ?

[@Chusee-cd3uw]

카니발 아닙니다라고 말할게 아니라 차종을 얘기해야지 왜 차종 얘긴없나요? 어그로인듯?

[@에샤-j5b]

맞습니다 카니발 순정 쇼바로 올리세요?

[@김용원-q8y]

테인으로

[@jjshim1]

luv913 빼고 나머지 사람들 댓글 실화냐??? 뭔 소리 하는지 이해를 못하겠네. 한글로 쓰긴 했지만, 한국어는 아닌 언어네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@swum2918]

역시 은규형님은 옆사람과 대화를해야 진면목이 나오는거같습니다. 유쾌하면서 정감이가는 느낌이라 좋네요

[@robinkim1485]

22년 9월식 가솔린 3.5인데, 빌스테인 장착한지 3개월 되었고, 아침 공기압 정확히 35.6~36으로 맞추면, 공기압 높아서 튀는 느낌 없이 안출렁거리고 정말 좋습니다.

[@36578-w]

냉간 공기압 33~34하시면 덜 탱탱 하더라구요, 차대에 있는 표준은 35인가 36이던데 탱탱거려 5%만 빼서 타니 더 좋습니다.

[@담철화]

이번엔 18인치로 출고계약했어요 19인치가 승차감이,,,

[@user-mo6or5yd8w]

3:51 자막 값아야할 할부x, 갚아야할 할부o

[@k-excavator]

값= 물건에 매겨진 돈의 액수등을 말하는 것

[@백합-b6h]

한글좀 틀린다고 참 나 꼰대에요? 아님 빌런이세요?

[@user-mo6or5yd8w]

@@백합-b6h 노보스 애청자로써 더완벽하길 바라는마음뿐임.

[@고추로맨든귀한가루]

​@@백합-b6h 이걸 꼰대타령하는게 더 꼰대지... 그저 쿨한척 하는 게 멋있어 보이고 그러니?ㅋㅋ

[@고추로맨든귀한가루]

​​@@백합-b6h 뭐만 하면 꼰대타령...젊은 꼰대들 문제여 ㅋ 걍 다 불편해... 무인도에서 자유를 만끽하길...

[@내차는수동]

선 좋아요 후 시청 ~~~~ 리뷰를 일찍 올리 시네유~~~~~

[@코믹하우스]

천리마 마트 점장 같은 노사장님의 마인드.

[@부스토리]

믿고 보는 노보스^^

[@liverla86]

순정 스프링은 너무 물러거려서 노면이 좋지 않는 곳에 그리고 방지턱 속도 높여서 달리면 앞바퀴에서 텅하며 차체와 스프링이 부딪히는 소리가 나옵니다. 그러다 뒷 부분도 똑같이 지나가면 뒷 부분도 똑같이 텅하고 심각한 소리가 나오더라구요. 그래서 빌스테인 댐퍼에 스프링 개조하니. 차체와 스프링에서 부닺히는 소리가 발행하지 않네요. 그러나 잔진동은 완전히 막을 수는 없네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 노사장님 말씀대로 달릴때 칼질할때 꽁무니까 휘청거리지 않고 잘 잡아주어 기존 허둥지둥 하는 불안한 움직임이 없어서 안전감은 매우 좋습니다.

[@q1sx2]

순정스프링 안쓰고요?

[@나는아빠다]

4개 다 바꾸면 쇼바값은 얼마나 드나요?

[@liverla86]

직원에게 맡기었는데요. 쇼바는 빌스테인, 스프링 하나를 짜르고 간극을 넓혀 조절애서 말랑말랑한 스프링을 단단하게 만들었다고 들었습니다.​@@q1sx2

[@liverla86]

​@@나는아빠다 공입비 포함 2백만원 정도 합니다.

[@졸리공주]

칼질을 왜 하고 다니냐...

[@발레리나곰]

출렁이는 부분이 잡히면 카니발도 탈만하겠는데요~ 순정스프링에 빌스테인 댐퍼 따로 모델명이 있을까요? 리뷰 정말 잘봤습니다 👍

[@BLACK-w9o4l]

진동 소음 승차감을 올리려면 타이어도 중요하죠

[@36578-w]

노사장님 리뷰를 토대로 KA4 카니발 디젤에 빌스테인 B6+순정스프링 재사용 장착했습니다. 장점1: 좌우 롤링은 BMW X5 보다 더 없을정도의 롱링으로 탄탄~~ 해짐 장착전 대비 70~80% 감소 장점2: 브레이킹시 앞 쏠림이 60% 이상 감소 그래서 그런지 제동거리가 짧아짐 --추후 브레이크 캘리퍼 튜닝이 아닌, 패드만 하드론ZR로 변경했는데. 제동능력 BMW M 브레이크 뺨 때리려고 각잡음 ㅎㅎ "B6댐퍼랑 하드론ZR 조합" 완전 강추 드립니다. 장점3: 고속도로 및 자동차 전용도로 고속 및 차선변경 주행시 독일산 SUV 타는 느낌, 안정감 대폭 올라감 단점1: 기대 승차감은 5시리즈 처럼 낭창하면서 꽉 잡아주는 느낌을 원했는데. 3시리즈 보다 더 하드한 느낌의 승차감으로 시내 주행시엔 탱탱거리는 느낌은 있음 # 특히 노면이 좋지 못하면 순정 댐퍼 보다 승차감은 오히려 더 나빠짐.. 총평: 시내주행이 많고 노면이 좋지 못한 도로를 다니는 드라이버에겐 개인적으론 비추천 고속 및 자동차 전용, 와인딩형 국도 도로 용으로는 빌스테인 정말 좋습니다.

[@노사장-b6z]

정답이네요 말랑하고 부드러운 승차감을 좋아 하는 운전자라면 단단한 느낌이 불편할 거라 생각 됩니다.

[@yoman9349_kr]

더뉴팰리는 머할까요 하드론zr패드하니 브렉끼는좋은데 팰리말랑말랑 함 현대라 빌스?테인?

[@예린파파-h6y]

카니발에 빌스테인 조합 딱이더라구요~

[@무소유-n8o]

멀미나는 이유가 진동보단 리어댐퍼 스프링 무르니깐 나는거죠 출렁출렁 카니발은순정댐퍼에 빅풋 스프링이 답이에요

[@행복한수행자-c4k]

이런 카니발을 타고 애들까지 태우고 쏘는 사람들의 대단한 참을성ㅋㅋㅋ 우리모두 안전운전을 생활화 합시대이!!!

[@kimtony4772]

뒤에 아이가 타고 있다는 스티커 붙이고 운전 개쓰레기같이 운전하는거 보면 답 안 나옴~ 보험사기꾼들인지 의심스러움.

[@뽀자-y6i]

카니발로 칼치기 엄청하는디요??ㅋㅋ

[@낚시하는고니]

운전자가 대단하기보다 뒷자석에 탄애들이 대단하죠😅

[@StoryBy079]

대한민국 넘버1 자동차 리뷰어 노사장님의 리뷰가 올라오는 날은 온국민의 축제날입니다 ❤

[@블랙-d1r]

잼있게 잘봤어요! 노보스홧팅!!

[@허석-h6w]

차량 인도받고 800km 주행했습니다. 정말 안정적입니다.. 승차감의 개선이 되기보단 안전감이 개선되었다 라는게 딱 느껴지네요.. 글라찌 오일도 정말 만족합니다. 감사합니다 노사장님

[@홍길동-s8s7v]

5년전부터 팬입이다 댓글 처음달아봅니다 알파드 리뷰 한번 부탁드리겠습니다 꼭! 번창하세요

[@백합-b6h]

740LI타는대 노보스엔진오일이랑 코팅제 넣었는대 와~~~정말 좋아요 1번째 냉간시 시동걸면 BMW특이하게 엔진알피엠이 2천정도로 예열을하는대 그때 차가 꿀렁거리는 느낌이 있었는대 지금은 완죤 없어요 그냥 굿 짱입니다.

[@MrFrank9025]

언발에 오줌 지리기ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 얼마나 간절한지 느껴집니다. 카니발 디젤 화이팅!!!

[@carrymom12367]

조만간 시에나 신형 나오면 노사장님께 갈께요

[@sunghyukpark2989]

지금은 이사왔지만 익숙한 한강신도시 거리가 더 친밀하게 느껴지네요~

[@ksh31024]

카니발 하브 타는데 요철 통과시 후륜쪽에서 진동이 차전체로 울려서 머리가 울리는느낌인데 이걸로 바꾸면 효과가 있을까요? ㅠㅠ

[@TV-sh9kt]

그냥 오딧세이 서스펜션을 넣을순 없나요???

[@권광옥-x2u]

넘 재미있게보고 있습니다. 빌스테인 쇼바 종류가 여러개 있던데요~그리구 올 뉴카니발용으로 나와있더라구요~

[@이태백-u7e]

너클하고 캘리퍼 알미늄 쓰고 휠만 좀더 가벼웠으면 좀더 깔끔한 느낌을 줄텐데 140정도 까지의 롤 피칭 같은 주행안정성은 쏘쏘하다고 느끼고 cmdps라 그런가 이상하게 고속 뉴트럴에서 핸들링 필링은 다소 불안정하게 느껴짐

[@장쿠터]

저 람보에 달앗는데 좋앗습니다 근데 노사장님 하체 스타킹 신켜드리고 싶을정도로 완전 좋네요

[@bbase7334]

개인적으로 빌스테인 서스펜션 좋아하기는 하는데 승차감 때문에 오리지날 시리즈를 선택한다면 먼로사 제품을 쓰는게 적합하지 않나 생각됩니다.

[@jongho_1]

캐딜락 에스컬레이드도 리뷰좀 해주세요 없는거 같네요

[@김성우-t4m]

2017.12 등록 카니발 디젤 구변7인승 중고로 사서 대만족중 입니다. 전차주가 서스펜션튜닝.레일개조. 피렐리4계절타이어 장착 4 명 아주 편하게 타고 있습니다. ig2.4하브도 있는데. 카니발이 더 펀하고 재미나게 타네요. 디젤 추천 할만 합니다

[@ahbrian]

빌스테인으로 바꿨어요. 뒷바퀴 2개 먼저 바꾸고 시운전 했더니, 승차감 너무 좋아졌어요.. 뒷바퀴 두개만 바꿀 때는 별다른 공구나 특별한 기술도 필요 없어서 아무나 쉽게 바꿀 수 있고 승차감 확 좋아지는 실감할 수 있어요.. 뒷바퀴 두개만 바꾸면 쇼바값도 저렴 하구요. 앞 바퀴 두개도 교환 하고 타 봤더니, 뒷바퀴 두개만 바꿨을 때 확 향상된 승차감이 아닌, 조금 더 나아진 정도. 앞 쇼바는 순정 쇼바도 어느정도 단단하게 만들어 졌는지 그렇게 큰 승차감 향상 되진 않았어요. 도리어 앞뒤 쇼바가 동시에 너무 단단해 지니까 차가 통통튀는 느낌이 나죠. 장님이 점자 읽듯이 길바닥에 쓰여있는 글자 읽고 다닐수 있을것 같아요. 차체강성에 비해서 쇼바만 단단해 지니까 도로진동이 그대로 차 안으로 전달되서, 시트들 떨리고 여기저기서 찌그덕 거리고, 좋다기 보다는 않좋아진게 더 많아요. 게다가 앞 바퀴 쇼바 교환 하려면 , 특별한 공구도 필요하구 기술도 어느정도 있는 분 이어야 가능하고.. 교체후에 얼라인먼트도 봐야하고.. 적은 돈으로 간단하게 승차감 향상 시키려면, 빌스테인 B6 뒷 쇼바 두개만 볼트 너트 풀고 건전지 교체하듯 간단하게 교체 하면 되니까 뒷바퀴 쇼바 두개만 교체하는걸 강추 합니다. 뒷바퀴 쇼바만 교체해도, 차체 롤링, 요잉, 피칭 전부 많이 좋아져요. 빌스테인 B6 뒷 쇼바 한개에 $160 두개에 $320. 먼저 교체하시는걸 강력 추천 합니다.

[@레드그린-u9w]

하이리무진인데 빌스 테인 어디로 가야할지...

[@오리사냥-x2l]

멀미가 살짝 느껴진다는 것은 진동이 특정 부위에서 상쇄되지 못하고 다음 부품으로 넘어가거나, 주 진동이 빠르게 사라지지 않고 여진이 길게 남을 경우 느낍니다. 살짝 가능성을 볼 수 있는 것이 쇼바마운트가 볼 베어링 방식이면 스프링과 쇼바 간의 조립 각도가 어긋나도 문제가 없지만, 일반 직결 체결 방식 같은 경우 조립 각도가 어긋나면 부품이 비틀린 상태에서 조립되어 부품에서 발생하는 진동이 바로 없어지지 않고 여진이 되거나 다음으로 넘어갈 가능성이 있다고 여겨집니다.

[@masiseo5942]

쏘렌토 스포티지 하브 미션도 같은건가요?

[@q1sx2]

빌스테인보다 카니발동호회에선 일본 테인 일체형 쇼바를 압도적으로 많이하는데 뭐가 더맞을까요 고민입니다 노사장님 리뷰보고 하브 보증연장 가입했습니다. 5년차때 미션퍼지면 좋겠습니다ㅜㅋ

[@노사장-b6z]

아무래도 동호회 등 공동구매나 그런 가격적인 측면도 있지 않을까 싶네요 운전자 마다 다르겠지만 저는 빌스테인을 더 좋아 합니다.

[@삐리빠라쭈까]

카니발 디젤 출고후 (순정9인승 디젤)으로 보름정도 타다가 빌스테인으로 교체하고 타봤는데 정말 깜놀 했네요 코너링에서 단단하게 잡아준다는 느낌?? 굉장한 안정감을 느꼈네요 늘 노사장님이 말씀하시는 요잉,피칭 으로인한 피로도 또한 지인분(7인승 디젤 순정쇼바)도 제 차와 비교시승 해보면서 빌스테인의 성능에 원따봉을 날렸네요 1열보단 2열3열에 앉는 애들이 더 좋아라 하네요 빌스테인쇼버 👍 입니다

[@shl5360]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃긴다 전부 달자 마이바흐도 달고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@yoopeter1869]

@@shl5360s클은 순정이 빌스테인인데..

[@츄파츕스-d7d]

저 ㅂㅇㅅㅉㅉㅉ 벤츠는 에어댐퍼 순정이 빌스테인꺼 많이 쓴단다.. cls도 빌스테인인데?

[@물병자리-z6u]

싼타페 디젤 타면서 저도 미처머리는 줄 알았어요. 진동 때문에 진짜 스트레스 너무 받아서 얼마 못타고 팔음. 싼타체,펠리세이드,카니발,,,등등 디젤차들은 진짜 열받음. 진동 때문에 욕나오고 스트레스 너무 올라감.

[@linchoo7313]

빌스테인은 일체형의 고급버젼이죠 차주의 성향을 미리 이야기 하면 부드럽게도 셋팅출고가 된다는데 일체형은 말그대로 고속안정성과 롤링억제가 주목표일뿐 서스도 부드러워지면 차라리 순정서스를 달고 천천히 달리는게 속편합니다.

[@bcmin00]

카니발에장착하고다니는데요...17년식.. 빌스테인단다고 2열3열 멀미 없어지진않아요ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@정원태-e3e]

카니발 하이리무진 계약했는데요... 빌스테인 프론트를 스포츠, 리어를 오리지널로 셋팅하나요? 아니면 앞뒤 오리지널로 하나요??

[@민동현-j5h]

노사장님 벤츠W213(2017년식)이 승차감이 너무 통통거리는 느낌인데 이럴땐 댐퍼나 스프링 중 어느것을 교체하는게 좋을까요? 아님 무엇을 손봐야할까요? 잘 아시겠지만 특히 과속방지턱이나 거친 노면에서 너무 않좋네요

[@munzajomba]

공기압 너무많아도 튑니다. 벤츠 승차감은 다들 좋다고하던데 의외네요

[@츄파츕스-d7d]

20인치 마차휠이면 답없어요.타이어 교체하시던지 휠인치다운 하시고 편평비 높여 타는방법밖에 없어요. 19인치 순정휠이시면 공기압35이하로 맞추시면 부들부들하게 탈수있습니다.

[@윤채LOVE]

카니발은 외제차에 비해 알루미늄 사용빈도가 거의 없다고 보시면 됩니다..진동 파장을 상쇄시켜 줄수가 없으니 안좋은 노면을 다닐땐 진짜 1~2열 승객들 머리가 계속 움직여요 ㅠ.ㅠ

[@폭짜버킹]

전 세대도 쇼바 안 좋다고 그리들 문제 삼았는데 결국 하나도 변한게 없는거군

[@꽃피그-e3d]

참이상합니다 카니발신형 타는데 정말 좋네요 환상적인차에요 1달만 타보고 얘기해조요~

[@연냥-i1r]

카니발 20만 키로 정도 넘어서면 잔진동 적응되더군요 ㅋ

[@갓민성]

봉고ev 탑차나 캠핑카는 빌스테인 안되는가유? 만도플러스가 지금 대안인거같긴한데 만도라는게 넘싫음

[@orca3834]

빌스테인 작업후 차가 작아진 느낌받았습니다 i30gd 순정에 비해서도 무른편이라고 생각합니다만 구형에쿠스 같은 물침대스타일 좋아하시면 안맞습니다 개인취향 잘 생각하시고 선택하시면 됩니다

[@MrFrank9025]

신형 카니발 디젤에 빌스테인 운행해보신 오너분들 좀 수배하는게 맞을것 같네요.

[@오성호-d9i]

정말 현기에 노사장같은 분 한분만 계시면 아시아를 장악하고 두분 계시면 세계를 재패할듯 한데 안타깝네요 ㅜ

[@돈나물-s8o]

hg에 노란색 달았는데 탄탄한 느낌은 있는데 만족감은 떨어짐 그냥 새거라서 좋은 느낌?

[@인생뭐있냐-h3e]

증말 궁금해서 문의합니다! 아5 타고 있습니다. 집사람이 2열에 타보더니 너무 울렁거린다고 해서 빌스테인b6 한번 바꿔볼까 해서 검색하다 댓글남겨요! 빌스테인 경험은 무쏘때 해봤고 참 괜춘했는데 아5에는 어떨지 잘 모르겠어서요!

[@ROCK-wg6ug]

좋은정보 감사합니다~!

[@행복은일상에서]

디젤 서 있읉때 탱크가 흔들니는것 같아요 미미3종셋트 서비스 받고 교환 햇는데도 흔들림이 생겨요

[@MH-bg7tx]

원래 이런가 봐요 디젤만 24년인데 이런 신차진동은 처음이네요

[@윤채LOVE]

원가절감 으로 인한 진동/상쇄 시킬수 있는 하체구성이 카니발엔 단 한가지도 없다고 합니다..이런거 신경 안 써도 잘 팔리니..

[@DDya636]

커피한잔 쏘고싶은데 어떻게 해야하나요

[@OGC58]

스타리아 7인승 디젤입니다 바꾸어도 가능 할려나요?

[@meendaniel1307]

문의드리네요. 대한민국 최고리뷰어시자 테크니션이셔서 고민하다가 질문드리는데요,. 연식이오래된차는 맞는데 요철부터 방지턱넘을때도.. 꿀렁부터 승차감이 너무 욕나오는듯하네요. 현대 물렁차를 탓다가 타게되서 그런건지는몰라도 .. 개선할수있는 획기적인방법이 있나햇습니다. 차는 비엠12년식 5gt입니다ㅎ 쇼바는한달전 샥스로바꿨구요 에어스프링도 그땍같이 바꿨는데요.. 전혀차도가없어서요 .. 혹시 대안이있는지 .. 말씀 부탁드립니다.

[@고무다라-m3j]

이거 바꾸면 진짜 노면진동이 온차체를 울리는 이 사태를 막을수 있을까요. 24년6월식 디젤 타고 있는데, 14년된 올란도보다 승차감 안좋음. 한번 귀에 꼳히면 진짜 신경돋구는 공명음. 마치 거대한 파이프오른간에 있는 느낌. 그리고 9인승타고 있는데 마지막 시트 펴고 앉았을때 절대절대 턱받이에서 서행해야됨, 나름 천천히 간다고 했는데, 사람 튀어올라서 목꺽여 죽을뻔함.

[@Hoon0447]

테인staz 좋던데요

[@jonghyuckpark7253]

올뉴쏘렌토 UM에 빌스테인쇼바 룩손 리어언더 프론트 언더 장착 해서 타고 있는데 순정보다 훨좋은거 같습니다

[@kim-ec2sf]

❤카니발 테인쇼바 vs 빌스테인 차이점이 뭘까요?

[@보헤미안랩소디-u9m]

테인은 감쇄력 조절을 운전자가 수동으로 할수 있습니다

[@ksib3445]

빌스테인 교체후 만족합니다. 딱딱한게 아니라 탄탄합니다.

[@bluehawai]

딱딱 X, 단단한 겁니다. 빌스테인에 순정스프링 그대로 쓰는 것 보다는 아이박 스프링과 매칭하는 것이 빌스테인 댐퍼와 궁합이 순정보다 좋습니다.

[@New-kv5fl]

쏘렌토 하이브리도 도 쇼바 튜닝하면 더 좋아질까.

[@코인충-h4n]

다음 카니발 풀체인지에 2.5터보 하브나오니 그때 노사장님 리뷰 기다려보고 살지말지 결정해야될듯

[@규민민지아빠]

다음에 2.5 하브 확정인가요? 우와!

[@잉뿌-u6x]

장착한지 1년 넘었는데 동일 순정쇼바차 우연히 운전하게 되었는데 ....끈임없이 꿀렁꿀렁 못타겠더라구요 바다자주 가서 장거리운전 많은분들은 꼭 추천드립니다 피로감이 확실히 줄고 안정감이 많이 올라가요 120 정도는 그냥 한손운전 해도 불안한감이 없어요 터널같은데가 유난히 앞뒤 꿀렁임이 심한데 쇼바바꾸고는 거의 그런현상이 없네용

[@jhhlee7282]

무슨 쇼바로 바꿨어요?

[@행복은일상에서]

뒤둥거리는. 것도 잡히나요

[@ktwdaily2791]

25:55 극락 빌스테인 댐퍼

[@바카스-m5f]

믿고보는 노보스 ~~~

[@bluehawai]

빌스테인 해놓은 차량과 순정은 그냥 천지차이라고 보심됩니다. B4 말고 B8로 가세요. 아이박 스프링이랑 찰떡궁합 빌스테인이라고 전부 같은 것은 아니고 차종에 맞게 독일 본사에서 세팅하고 튜닝해서 나온 쇼바라 타게 되면 고속도로나 국도 ic 코너링, 발진 가속시 앞이 들리거나 브레이크 시 앞으로 쏠림현상이 줄어들고 브레이크 제동성능도 브레이크 교체 안했는데도 개선됨 느낌이 체감됩니다. 승차감은 순정과 거의 같거나 고속은 더 낫습니다

[@장재운-x1p]

테인, 빌스테인 차이가 궁금하다~!!

[@1lkjlove]

저는 볼보s80t5 에 빌스 b6올리고 너무 좋다좋다 하고 타다가 다른이유로 목디스크 걸리고나서 빌스가 너무 딱딱하게 느껴져서 좀더 부드러운 코니로 바꿨습니다 일단 핸들링 예민해지고 ,고속주행감, 안정감 ,방지턱에서의 승차감은 압권입니다 다만 안좋은 노면에서 충격은 좀 있습니다.. 내일모레 6학년이라 몸이 유리라 그렇지 젋으신분들에세는 강추입니다..

[@송재언-h7v]

하체 소음은 얼라이먼트보면 많이 해결 됩니다 신차라고 얼라 않보면 안되요

[@윤채LOVE]

얼라이먼트 강추입니다👍

[@youshinkim5466]

빌스테인달면 당연히 좋죠, 아마 부품원가차이가 현기순정하고 한 세배는 차이날걸요? 서킷이나 그런데서 좋은게 아니고 그냥 훨씬 고급진느낌납니다

[@캣냅남자]

그냥 혼다 오딧세이나 도요타 시에나 사세요....

[@HHH-vr6mk]

둘다 디자인도 별로고 그 가격이면 선택지가...

[@jinwookim4867]

5년.고민끝에 빌스테인 b6 쏘렌토에 해보니 확실히 출렁임과 롤링은 잡히나 ㅡ한달정도 타면 좋게 말하면 하드하면서 부드럽다 안좋게 말하면 처음과 확연하게 꿀렁임과 롤링이 좀 느껴진다 ㅡ롤링은 더 잡기위해 룩손 5종 예약해뒀다는거 저처럼 롤링이 있는걸 싫어 하신분은 서스만 바꿔서 롤링은 확연히 안잡힌다

[@James_burn]

빌스티인쇼바는 정말 최고죠. 20년 전부터 매 사던 차마다 순정 빼고 빌스타인 (아이박까지 넣으면 더 좋음) 쇼버 교체하곤 했었죠 동명쇼바 오랜만에 이름들으니 좋으네요. 순정의 물침대..혹은 순정이 너무 튀는거 딱딱한거 이런거 압조절을 잘 해서 나오는게 튜닝 쇼버죠...보아하니 순정 스프링 레이트에 맞춰서 재조정한걸로 보입니다. 스프링까지 굳이 안바꾸고 잘 맞게 조절하신듯하네요. 이걸 교체하면 카니발고질병같은 과속방지턱 조금만 빠르게 넘어도 뒤가 다 튀어오르는 현상 좀 잡아줄려나요?

[@pureorange467]

진짜 쇼바는 중요합니다 예전에 아반떼에 다운스프링했는데 승차감이 너무 안좋아졌는데 짜세는 포기 못해서 선택한게 쇼바교체 였거든요 쇼바 바꾸고 방지턱 넘을때부터 승차감 너무 좋아졌어요 이게 부드럽다 단단하다 개념이 아니에요 딱 단정 짓기 어려운 느낌이거든요 그냥 승차감 좋다가 젤 이상적인 표현인것같네요ㅋ 그 느낌은 쇼바 바꿔본사람만 알죠

[@kimtaihyung8981]

이 빌스테인의 제조국은 어디인가요? 꼭 답변부탁드립니다.

[@박종태-b3n]

독일회사고 제조도 독일입니다. 100년이 넘는 회사고 독삼사 순정납품 & 애프터납품 다하는 독일최고의 부품기업중 하나입니다.

[@kimtaihyung8981]

@@박종태-b3n 저도 잘 알아요. 빌스테인이 독일 회사인거요. 제가 궁금 했던건 카니발에 장착되는 이 쇼바가 기획 제작된 국가가 독일 빌스테인 본사가 맞냐 물어보는거죠. 빌스테인 관계자 되십니까?

[@huni1204]

카트리지만 빌스 정품수입해서 국내 차량 브라켓?으로 작업한다고 들었는데... 대충 알고 질문하신거 같으니 노사장님이나 동명에서 답을... 해줄까요??

[@LBJ00Q12]

22년형 쏘렌토 2.5가솔린 / 21년형 카니발 디젤 몇달씩 타는데 운전석에서 멀미 느끼는 차는 처음 2열에 타는 얘들은 멀미 난다고 아우성 타이어 공기압으로 해결은 불가 지인이 쏘렌토 좋은 가격에 매입 해준다고 해서 팔고 중고로 일본차를 고민 하다가 가격이 사악해서 저렴하게 나온 트래버스 프리미엄 샀는데 추우면 내장 잡소리랑 스마트크루즈 없는거 빼면 대만족 얘들도 3열에만 타는데 멀미 없다고 너무 좋다고 함

[@kimgy7765]

카니발.모하비 구매하고 사제쇼바 바꾸는사람..찐짜 많음.중고로 오디세이 갑시다..

[@lkt6565]

전자 옵션은 발전 되었지 만 , 기술적인 면 은 아직 멀었지요

[@이지한-j3i]

최고의 자동차 리뷰 ❤❤❤❤❤

[@똘또리-h5i]

이사람 똑똑하다. 그럼 기아차를 대상으로 사기로 고발해주세요.

[@몬트84]

예전에 빌스테인 장착하고 일주일만에 내렸어요 뒷골이 땡김 너무 딱딱함

[@boradoridori]

3세대까진 동호회에서 테인서스가 더 낫다는 의견이 많던데 4세대 테인서스 리뷰도 좀 부탁드립니다

[@ฮึงโบ]

테인은 일체형이요 빌스는 종발이타입에요ㅎ 둘다 장단점이 있어요ㅎ 전 일체형 좋아요.

[@boradoridori]

@@ฮึงโบ 당연히 그정도는 알고있죠 종발이든 일체형이든 장단점도 알구있고요 다만 동호회내에선 테인이 더 승차감 좋다고하니 전문가분이 리뷰 한번 해주십사하는겁니다.

[@ฮึงโบ]

@@boradoridori 아 알구 있으시면 답은 나온거 같네요ㅎ 강성 스프링도 해봤는데요. 테인이 좋은것 같에요.

[@boradoridori]

@@ฮึงโบ 역시 타보신분들은 테인이 답이군요 edfc추가하면 좋다고는 하는데 고민좀 해봐야겠네요

[@츄파츕스-d7d]

테인 일체형이 케바케인데 너무 부드럽게 셋팅하다보니 마운트 치는현상이 발생하는경우가 종종있어요. 강제로 감압조절을 제일 하드하게하고 타야하는 상황이있어서 테인 서스 작업한 카니발 먼저 타보시고 결정해야해요

[@잇힝-b8q]

이전 카니발 3열 타고 서울에서 동해안에 갔다온적 있었는데 멀미는 없었고 승차감이 크게 안좋다라는 느낌은 없었습니다. 운전자의 운전습관이 멀미를 좌우하진 않을까요? 차선을 자주 바꾼다거나 하는

[@토마토-g8z]

현기 dct미션의 제일 큰 문제는 건식 이라는거 입니다.

[@shfuck]

습식 잇습니다 ㅋㅋ

[@ฮึงโบ]

습식도 있는데요?

[@토마토-g8z]

@@ฮึงโบ 그래요? 쏘나타, 투싼 에서 문제 일으키고 있는건 건식이라 그것만 알았어요.

[@shfuck]

습식잇는데 ㅋㅋㅋ

[@shfuck]

습식잇음 ㅋ

[@천태만상유아독박]

팰리세이드 페리모델 디젤 운행중입니다~ 빌스테인 쇼바가 어울릴까요?

[@36578-w]

시내주행이 많고 노면이 좋지 못한 도로를 다니는 드라이버에겐 개인적으론 비추천 고속 및 자동차 전용, 와이딩형 국도 도로 용으로는 빌스테인 정말 좋습니다.

[@노사장-b6z]

펠리쉐이드는 전체적으로 말랑한 주행 특성이라서 잘 어울릴거 같습니다.

[@munzajomba]

걍..좋은듯

[@천태만상유아독박]

좋은 의견들 감사합니다^^

[@보라포도-g6x]

기본세팅이 멀미가 심해서 댐퍼를 딴딴하게 해봤자 승차감만 더 나빠질듯... 운전자는 못느끼겠지만 동승자들은 죽습니다!!!

[@laniakea1575]

근데, 의자를 떼고 주행하면 원래 불법 아닌가요? ㅎㅎ;

[@뽀자-y6i]

정비 맛집!오일 맛집!리뷰 맛집!

[@housedelight6880]

디젤만 딱딱하단 건가요?

[@musicandcar2169]

올뉴카니발 3년타고 너무 출렁거려서 팔았는데 꿀렁거린다고 표현하는군 다시는 안사고 싶은차 카니발! 좀 좁아도 펠리 추천.

[@원철수-n4n]

노형 현대기아가 피스톤링, 부싱류, 각종호스류들이 싼마이로 만들어 쓰다보니 내구성이 떨어지고 기본기가 안됬었다고 하는겁니다. 제 개인적인 의견이만 많은 분들이 동의할거라 봅니다.

[@mony-pig]

댐퍼 색도 이쁘네, 튜닝 차처럼

[@달수달수-g4y]

40만 가즈아ㅏㅏㅏㅏㅏㄱㄱ🎉🎉🎉

[@comelyjh]

은형 오랜만이네 나이를거꾸로 드슈?

[@문욱경]

카니발 디젤만 특별히 하부전달이 딱딱함과 2.2디젤 엔진 진동과 함께 승차감을 저하 시킨다는 말인거 같은데..정말 특별히 디젤만 그러나요?? 저도 더뉴쏘렌토 2.2엔진으로 현 15만가까이 타고 있는데 관리를 잘해서인지 아직도 핸들에 동전 올려놓아도 진동 전혀 없고요 단지 고속주행때 약160키로 이상 되면 외부바람 풍때문에 뒤쪽이 안정감이 떨어진다는걸 느껴서 트렁크에 짐을 무게감있게 넣고 다니거든요. 약간 연비는 떨어진다 생각하고요ㅎㅎ 좀 밟고 다니는 편이여서요~ 정말 카니발디젤만 그런다면 못타고 다니겠는데요..동명쇼바 사장 별로구만요~쪼잔하게 PPL을 30%만 하시다니~ ㅋㅋㅋㅋ

[@MH-bg7tx]

더뉴쏘렌토랑 다릅니다.. 진동이 상상이상입니다. 싼타페TM 진동이슈와 같은 상황인듯요

[@Zzoozzoozz]

나두 더뉴쏘렌토 2.2 타는데 난 뒷쇼바에 강성스프링넣고 카라반 견인하는데 승차감 개좋음ㅋㅋ 대신 견인안하면 좀 통통튐ㅋ

[@준호-b6b]

쪼잔하네 걍주지

[@날라라-f5i]

카니발4세대(페리아님) 하이리무진인데 진짜 쇼바답이없어요 너무말탱거려서 고속도로타면 앞뒤로 띠용띠용~ 엄청심해요 애들뒤에서다토합니다ㅋㅋ 빌스테인작업후에 싹~~~ 잡혔어요 진짜강추합니다 일체형같은 딱딱함이아닌 묵직함이라고해야하나 여튼 딱달고나오는순간 다른차같은느낌입니다 태생적으로 2/3열 멀미가사라질수는없는데 순정에비하면 진짜 대폭향상되는거맞습니다 만족도엄청좋아요 돈하나도안아까운튜닝입니다 아참고로저는 빌스테인+아이박스프링인데 아이박스프링만달고 한동안타보기도했는데 순정이랑 별차이없더라구요 그냥차고만살짝내려가는정도입니다