EP09 Hamowanie Elektrodynamiczne

Hamowanie silnikami trakcyjnymi

[@michamaj5156]

Dziękuję Panie Ryszardzie za ciekawe i pogłębiające wiedzę na temat kolei filmy i Pańską pracę którą Pan wkłada w nie.

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo pozdrawiam panie Michale.

[@KOLEJ22DrogaPrzygody]

Witam i elegancko , moc pozdrowień 🙌

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję wzajemnie.

[@grzegorzEU07]

Ciekawie Pan ten temat omówił.W pewnym sensie (jeżeli w ogóle można to tak porównać) do hamowania samochodu biegami, czyli nie używania bezpośrednio hamulca a w przypadku lokomotywy tylko kranu.

[@listonoszpat233]

Idea była taka aby jak największa siłe hamowania uzyskać z pracy prądnicowej silników oszczędzając obręcze i klocki hamulcowe. niestety hamowanie typowe czyli samym składem i wyluzowaną lokomotywą która wisi na haku przy 160 już się nie sprawdza zwłaszcza przy klasycznych hamulcach klockowych .

[@wiesawaszafulski3967]

Takie hamowanie mamy na ET-42 . Może Pan opowie coś o ruchu towarowym bo ja ciagam na 07 -2000 ton a nie 3 -podelka.

[@fankolejnictwa45]

Bardzo ciekawy odcinek. Mam tylko jedno pytanie: czy na wszystkich lokomotywach jest hamowanie elektrodynamiczne? Byłem dotychczas pewien że jest ono tylko w niektórych nowoczesnych lokomotywach, i zdziwiłem się gdy usłyszałem że lokomotywy Pafawagu też je posiadają.

[@cega1445]

Też byłem zdziwiony

[@MatiMK]

Super

[@MrTomoczuk96]

Stojan silnika jest podczas hamowanie ed wzbudzony z przetwornicy a prąd z wirnika idzie na opory rozruchowe (hamowania ) , które stanowią obciążenie i silnik zaczyna hamować ;)

[@kolejowy_newag]

bardzo fajne pozdrowienia z krakowa panie Ryszardzie

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo wzajemnie.

[@darkensang3477]

Na początku moja rodzinna stacja. Wspaniale jest zobaczyć jeszcze stary układ torowy oraz poźniej charakterystyczne miejsce łącznica 807 gdzie jadąc za młodego w EN57 wydawało mi się że zaraz się pociąg wywróci. Kiedy był nagrywany tez przejazd? Ma pan też inne przejazdy tą trasą może z oryginalnym dźwiękiem?. Pozdrawiam, dużo zdrowia i Wesołych Świąt.

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Nagrywany był 2011 rok na mojej stronie jest kilka filmów to są kadry z jednego z nich. Pozdrawiam

[@pawekurowski434]

Przy jakiej minimalnej prędkości hamowanie elektrodynamiczne staje się efektywne ?

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Zaczyna się od max. prędkości z jaką jedzie w danej chwili lokomotywa. Gdy zejdzie do około 40km/h dynamika się wyłączy. Wprowadzenie dynamiki na EP09 było bardzo ważne. Ustały luzowania obręczy przy kołach. To następowało przy dużych prędkościach przy ham. pneumatycznym. Pozdrawiam

[@pawekurowski434]

@@ryszardmajkolejodkuchniiinne Dzięki za info. Mam jeszcze jedno pytanie. Czy siła hamowania w elektrowozach jest większa przy odzysku (rekuperacji), czy przy hamowaniu prądnicowym. Chodzi mi o większe prędkości.

[@listonoszpat233]

@@pawekurowski434 Problem jest złożony kilka prac doktorskich na nim zrobiono a Ty chcesz krótkiej i szybkiej odpowiedzi :-) hamowanie odzyskowe dobrze się sprawdza w metrze i tramwajach gdzie jest zawsze pewny odbiornik bo np ja ty hamujesz to na linii ktoś rusza. na kolei może być różnie i raczej odzysku na prądzie stałym się nie stosuje.

[@listonoszpat233]

@@ryszardmajkolejodkuchniiinne Jest jeszcze na Epokach taki zmyślny przetwornik za który to zachód chciał ciężkie pieniądze a zrobiliśmy swój . pozwala on sumować siłe hamowania z klocków i silników dając piorytet hamowaniu elektrodynamicznemu i zapobiega blokowaniu osi.

[@MK_z_TK]

Jak Epoka hamowała, to zawsze "wyła"

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Tak pozdrawiam.

[@qpeciarz1902]

Bardzo ciekawy odcinek. Jednakże podał Pan tyle przekręconych pojęć, że gdyby ktoś miał z tego materiału czerpać wiedzę, to nie może to służyć nawet jako podstawa do dalszych poszukiwań...

[@sebastiannatanek4078]

Panie Ryszardzie Maju życzę panu wesołych świąt.

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo wzajemnie.

[@sebastiannatanek4078]

@@ryszardmajkolejodkuchniiinne Panie Ryszardzie Maju jaki jest pana ulubiony pociąg?

[@tomg8054]

No teraz lepiej

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo pozdrawiam.