Episode 19 : AIDEZ-MOI ou je vais mourrir de FROID !!

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[@Gabriel.Rongier15]

Pour ton problème de webasto ce que je peux te conseiller c'est de repartir du départ, à la base tu as un moteur test le moteur test tous les autres organes et ensuite tu retires un faisceau c'est comme ça que tu pourras t'en sortir. C'est comme ça que je faisais quand j'étais dans le monde du camping-car quand j'étais technicien c'est beaucoup plus simple et beaucoup plus rapide. Bon courage et bonne fête en France avec ta famille

[@tiboliberte3506]

Salut. Compliqué pour le câblage. Le relais doit servir pour le préchauffage pour allumé le gasoil. Après il y a des sécurités ex ventilateur intérieur et pompe à eau allumé sinon il démarre pas. Pour la distribution c'est simple on a tendance à flipper pour rien 3 coup de marqueur et c'est fait.

[@Ydeki]

Je te regarde depuis des années et je ne comprends pas que tu n'aies pas isolé ton garage depuis le temps que tu t'en pleins... Peut-être arrêter d'acheter des véhicules et s'occuper de ça. Je suis sûr que tu peux le faire ;)

[@ikeolebricolo818]

@@malavita5670 exactement

[@Virus-28]

Après il y a le fait aussi que s'il prends des voitures c'est pour ce faire 4 sous dessus donc ça lui rapporte mais pour l'isolation c'est pas que c'est perdu mais ça lui rapporte rien sauf un peu de confort. Après il doit pas être blindé de tune donc il fait comme il peut tout en se gardant de quoi faire son beurre de son côté. 😉

[@Gabriel.Rongier15]

Bonne petite vidéo écoute franchement je suis d'accord avec toi c'est démonté il te reste quoi une heure de main d'oeuvre pour changer au moins ta courroie une courroie c'est quoi 30 balles ? Si ça peut t'éviter au moins une casse moteur et quand t'es au beau jour tu changes la pompe à eau avec les galets et voilà on en parle plus

[@ptimedzxr5285]

Ce Webasto est monté d'origine sur les 806, l'inconvénient c'est qu'il faut que le moteur tourne pour que ça chauffe. Pour 150 balle t'a des kit complet genre Webasto avec réservoir et tout qui fonctionne très bien

[@jean-jacqueskieffer2363]

Salut Gotta a ta place je démontrerait tous le système histoire d'y voir plus clair et en même temps fiabiliser. le faisceau électrique

[@germancar59]

Pour tester ton relais il faut commencer par tester ta partie commande donc ta bobine pour se faire il faut prendre ton relais et le tester directement sur une batterie . Apparemment ton relais ressemble à un de la marque hella donc il est au normes dite "din". Il faut que tu branche le positif de ta batterie sur la borne 86 et le négatif sur la 85 si tu entends le relais collé alors ta partie commande est bonne ( essai de te faire un petit circuit fusibler pour éviter les court-circuit ).

[@sheppdaddylabricole77]

(dallas);;;;....gooooo...taaaaahhhh.....ton univers impitoyaaaa..ableuuux....jplaisante mon ami...j'tadore mon poto jte suis chaque vidéo si t'a fais gaffe....oui comme dis olivier...une fosse tu devrais faire...dans l'été quoi...quand tu peux sa serais cool et franchement..moi j'en ai une et je m'en sert tres souvent.....biz a toi gotta et ta ptite famille.....shepp

[@germancar59]

Salut gotta, attention il faudrait trouvé les schémas électriques avant de modifier le câblage, car il existe des electrovanne a commande dite "rco" rapport cyclique d'ouverture, cela veut qu'elle n'est pas forcément alimenté en 12v elle est alimentée en fonction des besoins. Admettons que tu est un electrovanne 12 volt si tu veux une ouverture a 50 % elle serait alimenté en 6 volt .

[@yingkiji]

Salut Gotta, Franchement... je te dirais de la faire, même si c'est pas facile d'accès. Tant que tu ne sais pas quand elle a été faite la dernière fois, ne prends peut-être pas le risque. C'est chiant a faire, mais au moins tu es tranquilles pour plusieurs années et c'est mieux de changer un kit distribution, que de changer les soupapes d'un moteur... ;) J'ai déjà cassé un moteur comme ca ( pignon fou de vilebrequin mal serré ). Courage.

[@germancar59]

Je commencerai par tester les éléments un à la fois en direct sur une batterie pour être sûr du fonctionnement des éléments, ensuite il faudrait refaire un câble complet avec la partie puissance ainsi que la partie commande protèger par deux fusibles distin. Le tout recouvert d'adhésif tissu pour faisceau électrique.

[@jeanseb4659]

Yo frérot ✌️ c la misère 🤦🏼‍♂️. Il faut trouvé 🤔. L'histoire des mouches 😂 t'en a il vont y croire 😂 😂 💪👍

[@herveveve6189]

L'alimentation du webasto tu as trois + un alimentation permanent, un après contact et la commande. Le permanent permet le refroidissement (ventilation ou soufflerie) du webasto . Vérifie quand tu l arrêts. Sinon boum au redemarrage 😱. Je ne connais pas ce genre d horloge. Le petit fil, c'est la commande relier à l horloge. De ce que j'ai vue sur le support fusible.

[@MatheoHecre]

J’ai le même type de chauffage sur mon Vw t4 ce n’est pas un chauffage auxiliaire pour quand le véhicule est à l’arrêt. C’est le chauffage qui permet quand il fait trop froid le matin de filer un coup de pousse au moteur pour que le liquide de refroidissement chauffe plus vite

[@germancar59]

Ensuite si cela est bon il faut passer à la partie puissance donc les contacts et est la l'importance de savoir si tu a un relais 4 ou 5 voie car il faudrait reproduire la manipulation lors du test de la partie commande mais en contrôlant le fonctionnement du contact , si tu a un relais 4 vois ton contact NO " normaly open " doit se fermer. Tandis que si tu as un relais 5 vois tu a un Contact NO et NC " normaly close " les deux doivent changer d'état le NO se ferme et le NC s'ouvre.

[@NRVconi]

mais le chauffage gotta ça me dérange pas perso !!! faut que tu bosse dans de bonne condition et quand tu te les gel ta pas envie de bossé !!!!!!!!!!

[@directeurzirox]

ahahahj ai adorer quand il a dit P y manque le D gotta tu ma refait ma journee 😂😂😂

[@oliviercourchay76560]

Superbe vidéo ce qui te manque c'est une fosse pour pouvoir accéder plus facilement dessous ☺️

[@MohamedMohamed-zy2fd]

Ces top pour les pays froid sa te permet de un meilleur démarrage le matin donc top pour le Danemark en France on a pas besoins de ceux système

[@lunifikateur6524]

C'est peut-etre pas un chauffage mais un chauffe eau si tu as un réservoir d'eau et pour chauffer le moteur doit tourner et peut-être mettre en marche ton relais.

[@mickaeldelavigne2402]

Bonjour gotta, quand tu as démarrer au début de la vidéo, pourquoi la courroie couinne, c'est que la batterie est faible, et l'alternateur est en pleine charge. Vérifie la capacité de la batterie ( si elle est adaptée) ou son âge. J'ai trouvé que au démarrage il n'a pas de niaque... .bisous mon chef.

[@vidalchristelle3783]

Je ne pense pas. A mon avis elle patine à cause de l'humidité et elle est légèrement détendue, ça n'a rien d'étonnant vus comme c'est trempé par chez lui.

[@renaudprime9377]

une distri ne prévient pas elle peut etre sèche mais pas abimé bon courage ps c plus penible de changer un moteur q une distri je te laisse medité

[@dertod59]

En même temps habiter la bas faut pas s'attendre à un temps paradisiaque ^^

[@NRVconi]

et passe ta go pro en 50 hrz tu n aura plus ces variation du au led a l écran

[@sebastienvalerossi6335]

Et l'ami ton couinement c'est pas un bruit de courroie accessoire mais c'est bel et bien ton embrayage qui est ultra HS et qui patine .ça couine presque plus quand tu est appuyer sur la pédale et donc c'est l'embrayage .ça ferait un sacré bruit pour simplement une courroie lol .remplace ton embrayage tu verra ça ira mieux .

[@germancar59]

Voilà j'espère t'avoir aidé un peut 😥 c'est pas facile a expliquer en commentaire il y a énormément de choses à contrôler ensuite il faudra contrôler les différentes alimentation +permanents et +APC . Si tu veut pour le relais j'ai fait une vidéo rapide sur ma chaîne 👍👌. A plus gotta tien nous a jus de l'avancée de tes recherches et bon courage .

[@tonycolin6299]

Salut Gotta. alors pour ta distribution il faut que tu la fasses je t’explique pourquoi, Normalement les crans de la distribution doivent avoir une forme carrée et les cran de ta distribution ont une forme ronde, ce qui veut dire qu’elles arrivent en fin de vie. Personnellement je ne suis pas mécano mais mon père était mécano et il m’a toujours dit ça Quand les cran d’une courroie ont une forme ronde. Ça veut dire qu’elle est usé, c’est à changer Ne joue pas avec ça surtout fais la!!!

[@Passion-Auto-Meca]

Je serais toi gotta change l'embrayage avant partir en France avec ces beaucoup de risque que la buter rend l'âme et te fou dans la merde je te porte pas la malchance mais voilà ces pour toi courage

[@hervecambien1864]

Ton bouton ce ne serait pas celui de la climatisation sur le mien le bouton climatisation a le même emplacement souple siège c est le chauffage

[@jean-jacqueskieffer2363]

Pour la distribution fait la peut importe l'État et les kilomètres il faut la changer tous les 4 5 ans ou 40000kms

[@stefger450]

Bonsoir gotta le mieux à faire pour ton wesbasto commande en un sur amazone,tu va t embêter avec le cablage si ça se dit ton webasto est hs,tu peux en avoir pas trop chère sur amazone tu repars sur du propre et autonome de ton moteur,tu as juste 2 fils à brancher et une alimentation en mazout 😉

[@vidalchristelle3783]

Salut Gotta, En attendant que tu la change si nécessaire, tu aurais put démarré ton moteur et pulvériser de la laque à cheveux sur ta courroie jusqu'à ca que le couinement s'arrête et laisser ton moteur tourné au ralenti quelques minutes. Pour ta distrib fais la . Si elle pète tu vas le regretté et ça n'est pas contrôlable.

[@hymerenbalade]

Tu peux rien prévoir avec une distribution, sa peut paraître bon et au prochain coup de clé elle pête. C'est comme une batterie si tu vois se que veut dire...... il y a qu'avec une neuve que tu est sûr de ton coup....😉😉

[@moussamaiga1652]

J'ai le même problème du couinement uniquement au démarrage. Mais quand je laisse le moteur tourné au démarrage à froid pendant au mois 10 min, le bruit disparaît. Mais par contre sans le chauffage c'est chaud, j'ai vraiment très froid. Aussi j'ai ma jauge de carburant qui ne fonctionne plus :)

[@jackielevieux2115]

Salut Gotta pour le couinement de la courroie passe de la craie dessus j avais un camping car celui qui me la vendu était garagiste il me l avez fait après jeté tranquille

[@17brunobricoleurnomade]

salut GOTTA tu et comme moi électricité ses pas ma tasse de thé merci encore pour cette vidéo 😉👍👍👍

[@guillaumesandri5744]

P!!!! .....il manque le D!!! j'en rigole encore :) merci :)

[@alexandrealex4972]

Bonjour Mr gotta-11

[@le_cabreur_du_974]

Bonne vidéo continue comme sa tu va trouver

[@hervecambien1864]

Désolé pour le chauffage secondaire compliqué selon celui qui la bitouillé ce serait moi je mettrai un chauffage d appoint au gaz ou autres , bon courage

[@rongierrongier6839]

Ce n est pas un webasto c est juste un réchauffeur électrique il n y a pas de pompe a gasoil il te faut un autre webasto pour chauffer ton van cordialement

[@stevenssalingue400]

Salut comme je te l ai déjà recommandé la dernière fois investi dans des néons car ton spot consomme à mort et tu es toujours obligé de le trimballer 😉

[@pc080]

Ta distribution paraît assez propre..

[@vascor_1855]

Je suis toi je met ecoflow derrière ton siège avec un petit chauffage et c’est parfait 😅

[@antolinijeanfrancois7]

Depuis le temps tu aurais pu mettre un poêle à bois dans ton atelier.

[@tonio44bzh52]

Il faut amorcer ta pompe avec le + du webasto sur ta batterie plusieurs fois et normalement il va démarre ensuite

[@hervecambien1864]

Sur mon 2.5 la distribution c'est 120000 mille ou dix ans

[@aureliencovin4394]

Question bête tes sur que c est un chauffage stationnaire ou juste pour chauffer plus vite l habitacle, comme sur les 806

[@francktarn]

salut je découvre tes vidéos tu es au Danemark? tu as combien en température actuellement? merci

[@mathbzh9570]

Ça couine léger 😀

[@ludocross16]

👍😊👌

[@mickaeldelavigne2402]

Gotta, tu m'as suicidé de rire 🤣🤣🤣🤣🤣 j'adore ton approche. Bon si ça marche...🤣🤣🤣🤣🤣

[@raymondeglinger8692]

Les mouches autour de moi lol lol lol

[@patrickhenin4687]

Salut laisse tomber c est un réchauffeur d eau pour ton moteur lors de grand froid Acheté un chauffage comme tu as dans ton garage et installé le dans ton van

[@germancar59]

Pour contrôler ta partie commande Io faut voir le relais est ce un relais 4 ou 5 voie ?

[@jeanmarcguiriato6915]

Salut Gotta Je comprends ta peur de ne pas y arriver. Mais attention il y a tes gamins. Et si tu tombe en rade ? Dans une tempête. Ton machin ressemble plus à un chauffage grands froids qu'à un webasto essaie avec le moteur allumé. Le relais c’est pour la puissance sinon il va te falloir changer tout le circuit . Eberspacher c’est la marque de ton machin. Il y a un schéma sur internet.

[@The0casanova0]

Un webasto chinois sera peut être plus simple à installer

[@alexandrealex4972]

Tu sais quand la courroie de distribution a été faite ❓️

[@ghislainsachot6633]

slt il explique pas sur la revue technique et le reler moi dans mon camion ces mon relai dechaufage et vue que ces les meme moteur

[@alexandrealex4972]

Bonjour Mr gotta-11 pourquoi tu chié dans ton benne pour faire la distribution tu as la bible ❓️

[@sheppdaddylabricole77]

P.......y manque le D lol...ihih..

[@gitou3898]

Faudrait que tu fasse une vidéo en live direct pour discuter

[@gitou3898]

Slt Change que la courroie distribution

[@emmabenard6819]

C’est quand que tu sors une vidéo avec ta. BM

[@alexandrealex4972]

Pourquoi la 530 i Pourquoi ❓️ abandon recherche de panne ❓️

[@ledidax5131]

Salut gotta pour moi ta distribution a l'air bonne mais bon ces pas sur ce qu'on a vue que peux assurer mes dires....

[@ALADDIN9999]

Fait gaffe que tes batteries secondaire et primaire ne soient pas monter en serie , pour ton histoire de chauffage

[@chauvesouris8007]

👍

[@mickaeldelavigne2402]

Pour le reste, tu m'embrouille avec tout ces branchement de gitans 🤣🤣🤣

[@jojoetnono2405]

Cc gotta tu vendu les BMW elle va te manque

[@gitou3898]

Ou aller a la casse voir si ya pas le même fourgon et regarder les branchements

[@lucdevillers3975]

courroie est marquer faut mieux la changer

[@rongierrongier6839]

Bonjour gotta c est un réchauffeur eau ce n est pas un webzsto cordialement

[@cedricbrunet4469]

Tu as vendu la BMW?

[@alexandrealex4972]

Solution de chauffage kzbin.info/www/bejne/p4DThWR-q5KJoaM

[@gitou3898]

C du bricolage tous ça

[@alexandrealex4972]

Mais change ta courroie sa quine

[@fabrice2300]

Moi je serai toi je vire ce vieu chauffage et branchement douteux pour repartir sur autres chose . Tu a un webasto sur ton meuble. Ça sera plus sûr à mon avis

[@georgecougnoux4001]

MAN.IANT