Episode 72 : Les régulateurs solaires PWM et MPPT

Comment fonctionnent et quel sont les différences entre un régulateur solaire PWM et MPPT dans nos camping ? Lequel est le mieux et pourquoi ? Réponse dans cette vidéo.
Elément indispensable d'un circuit photovoltaïque le régulateur solaire n'est pas a négliger car tout le rendement de votre installation en dépends.
Le régulateur qui sera dans mon installation :
www.myshop-solaire.com/regula...
amzn.to/3mPNdQD
Gamme victron de regulateurs solaires :
www.victronenergy.fr/solar-ch...
Lien vers la video de comparatif des régulateurs solaires (en anglais) :
• 12v Solar Charge Contr...
#campingcar #passioncampingcar #victronenergy #myshopsolaire #mppt #solaire
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[@francktittelbach1289]

super explication ;je commence à voir plus clair,dans mon cas j'ai un panneau 160w ;et je pensa acheter une batterie power queen avec ce mppt cela devrait etre suffisant (Victron Energy SmartSolar MPPT 100V 20 ampères 48-Volt Contrôleur de Charge Solaire)bonne journée à toi et continue bien cette chaine très instructive

[@reginaldpressard2846]

Toujours la même compétence professionnelle.Merci !

[@passion-camping-car]

Merci

[@hervedriant]

Bonjour, encore une vidéo bien explicative sur les régulateurs, c'est vraiment dans la continuité de la vidéo sur les panneaux solaires. Impatient de voir le montage. Merci encore

[@Barraban_on_the_road]

Bonjour merci pour cette vidéo très technique et très intéressante hâte de voir l'installation. 🖐️

[@gerardautef7587]

Moi j’ai un eperver, mon ami a un victron, nous avons jamais pu établir la différence au niveau de la charge, toujours une bonne vidéo bien expliquée, merci

[@lorking8676]

Moi Jais u les 2 un victron 15ah /100 v Jais charger pour eperver 30ah et il et vraiment performant il a 2% de moin que le victron et 70% moin cher voilà

[@Renard-Zingueur]

Merci c'est vraiment cool d'avoir des vidéos techniques pointues, sans blabla inutile, chapeau ! Je m'abonne !

[@passion-camping-car]

Merci

[@yvesberlioz5734]

Très intéressant, j’ai appris plein de choses, merci

[@alainflash0349]

Merci pour cette vidéo toujours aussi bien présentée ! Je me sens a l'école technique : on apprend beaucoup et bien grâce à vous ! Des explications simples et compréhensibles, et bien construites ! Merci encore, Bon weekend à vous !👍✌🥇😎

[@passion-camping-car]

Merci

[@patrickknoerr2629]

Merci pour cette vidéo très intéressante....comme à chaque fois !

[@pierrebarrouillet9672]

Bonsoir, je suis d'accord c'est du très bon matériel et facile à piloter avec l'application qui regroupe tous le matériel en 1 seule application 👍

[@sinorddrone509]

Bravo super bien expliqué , merci pour toute les informations 👍👍

[@oliviervilledieu2115]

Bonjour Je suis la chaîne depuis très peu de temps et je suis sur le cul !! Explications claires, documentées, prouvées et démontrées Je sais enfin comment augmenter mon autonomie électrique sans faire de boulettes ! Un grand merci 👍

[@passion-camping-car]

Merci

[@christiandavid6332]

Bonjour, Super tu vas nous faire une traduction😄 Pour moi, le Victron, j en ai un avec le module Bluetooth et je suis satisfait !

[@MegaMoi85]

My shop solaire je connais depuis très longtemps mais merci pou rendre accessible l'utilisation des panneaux photovoltaïques.

[@micheltorisaen9605]

Merci pour l'information, enfin quelqu'un qui m'explique le mot.

[@micheldube5542]

Merci monsieur , ces explications me guide vers le bon contrôleur MPPT .

[@passion-camping-car]

👍

[@michelcherais3509]

Encore et toujours un grand merci à toi pour ces tutos très très intéressant et bien expliqué 👏bravo !! Un tuto sur l'installation je prend 👍 !! No problèmos 🙏🙏. Amicalement, passe une belle journée.

[@passion-camping-car]

Merci

[@MyShopSolaire]

Merci pour cette video instructive présentant les avantages et la qualite VICTRON ENERGY

[@passion-camping-car]

Merci a vous

[@lefourgondespetitsbouchons]

Je confirme Victron est une marque renommée . J’ai récemment acheté un victron mppt 100-15 pour remplacer un Antarion dont je ne suis pas satisfait. Il me reste plus qu'à l’installer. Merci pour toutes les informations données

[@renedaniel658]

Le choix de myshopsolaire est franchement super. Je suis parti d'un ps qui n'avait pas débité le moindre watt car installation ni faite ni à faire pour arriver à 2 ps de 175w qui me rendent autonome. Des jeunes pro compétents merci

[@passion-camping-car]

Effectivement ils connaissent leur sujet 👍

[@jeffptitous1282]

Merci pour cette vidéo ou l’on comprend enfin tout. Bonne semaine.

[@passion-camping-car]

Merci bonne semaine à vous aussi

[@sloogie1812]

Bonne vidéo. Perso deux circuits distincts pour 1 batterie 160Ah. 1 smart victron sur un circuit avec PV de 335w et 1 épever sur l'autre avec PV a 120w. Très satisfait. Depuis deux mois sans branchement sur le 220 et batterie toujours plein pot dès le matin 9- 10h. Si ça peut solutionner le pb du serie parallèle pour ceux et celles qui s'intéressent.

[@thiebauteric6229]

Toujours technique, toujours unique, toujours instructif et toujours passionnant 😇 Quel plaisir de regarder vos vidéos !!! Victron sont certainement les meilleurs mais le prix.... 😢 Va falloir que j économise pour changer mon pwm.... Bon vivement la prochaine vidéo 😇

[@passion-camping-car]

Merci 🥰

[@jlou6049]

Toujours précis et juste bravo 👍

[@passion-camping-car]

Merci

[@gerard6347]

Bonjour, très instructif et à très bientôt pour la suite. Un régal!!👍🍻✌

[@passion-camping-car]

Merci

[@davidisabelle2616]

Bonjour,tout aussi intéressant que les panneaux solaires. Bien expliqué. Merci👍

[@passion-camping-car]

Merci

[@jacquestouzet6846]

Salut Passion Camping-Car 👍😉💖 Merci pour ces explications ! 🙏

[@lefebvrestephane4563]

Très intéressant merci 👍👍

[@bobhue6048]

Merci à toi, super tes vidéos, change rien.

[@passion-camping-car]

👍

[@josianelarre-larrouy7295]

La prochaine video va intéresser beaucoup de monde, bonne semaine à toi bisous

[@passion-camping-car]

Je l'espère

[@Tuigo]

Super ! C'est clair et précis sans se perdre, A+

[@passion-camping-car]

Merci

[@fralac8073]

Effectivement, Victron est une bonne marque et pour être utilisateur, l'application bluetooth fonctionne très bien. Merci pour cette vidéo

[@miRA-he3zr]

Bonjour j'ai le même MPPT 100/30, par contre ce qui serait intéressant ce serait de faire plus tard, une vidéo sur l'explication au niveau de l'application. C'est bien beau de dire (victron) vous pouvez piloter votre régulateur avec une appli, mais aucunes explications n'est donné en français, il n'y a que des vidéos en anglais. L'installation est facile, mais la compréhension l'est moins. Très bonne vidéo comme d'habitude.

[@bonpierre1]

Superbe leçon d'électricité. Merci

[@passion-camping-car]

Merci

[@fsindigo]

Super boulot Merci

[@annieetjean-pierrefourio1418]

Bonjour, très bien expliqué. A bientôt.👍

[@passion-camping-car]

Merci

[@Jo-qy3su]

Merci beaucoup pour la vidéo

[@Rahan-31]

Merci, bref et précis.

[@alaintournadre3086]

Très technique mais vraiment super ! Merci

[@passion-camping-car]

Merci

[@malcolmbass]

Salut, Super bien expliqué, c'est TOP. J'ai le même régulateur et j'en suis très contant! Pour info, j'ai une installation hors du commun. Un panneau 12V 115W poli + un panneau 24V 250W mono en séries qui me donnent (en bonne conditions d'ensoleillement) jusqu’à 357W, batterie Lifepo4 120Ah + convertisseur 1500/3000, redistribution 230V via un inverseur qui me permet en autre de faire fonctionner le frigo avec le solaire....

[@Sparktacus1]

Salut, Ton panneau 115W est trainé comme un boulet par le 250W qui du coup ne fonctionne pas à son maximum. Dans cette configuration un montage parallèle est préférable.

[@malcolmbass]

@@Sparktacus1 Pas du tout! 12V + 24V en série c'est comme 3 panneaux 12V en série. La preuve les 357W et 27A affiché par le régulateur. 70W un jour de pluie avec un ciel totalement bouché. Un montage parallèle c'est la destruction assurée de l'installation!

[@passion-camping-car]

si les panneaux ont la même intensité nominale cela ne les bridera pas du tout de les mettre en série

[@malcolmbass]

@@passion-camping-car En effet, j'ai 6,7A + 5,65A soit une perte de 1A (sur papier) en réalité c'est même moins que ça...

[@mimilmodeste1052]

Encore une bonne vidéo qui prêche un convaincu , un 100/20 dans le camping car , un 150/60 pour la maison en smartsolar pour les deux . Bonne remarque sur les produits vendu sur l'express , comme dit le chinois , il ne vous vole pas il vous en vend pour votre argent .

[@jldp2678]

Salut l'ami, Comme toujours très bien expliqué, bravo, je compte aussi m'équiper d'un Victron, pour deux PS en 24 V chacun de 400W chacun et batterie lithium, soit 420 ou 380 HA à faire soit même. Bravo, je te suis et consulte très souvent tes vidéos. A plus JLDP.

[@passion-camping-car]

Merci

[@thierrychomette1222]

Salut, je serais interessé d, avoir un retour d'expérience pour ton montage vraiment impressionnant. Je suis en train de monter une batterie lifepo04 de 280 Ah dans mon cc ( j'y habite à l'année). Tes 2 regulateurs sont branchés direct en // sur la batterie ? Combien d'amperes produit ton système quotidiennement ?

[@lemarginal5680]

C'est clair . C'est net .très bon commentaire. Merci. Pour cette superbe vidéo. Mario de Seine et Marne Coulommiers

[@passion-camping-car]

Merci

[@johnydubois5586]

Bonjour et encore une fois , bravo. Super explication très claire et efficace. J'attends la suite avec impatience !! Bonne continuation.

[@passion-camping-car]

Merci

[@ruffinkonde1570]

merci. Beaucoup ms

[@nicross5000]

Bravo!

[@passion-camping-car]

Merci

[@jackyrousseau4188]

Très pointue cette vidéo. Une vrai leçon d électricité. Pour les spécialistes ou tres bon bricoleurs

[@passion-camping-car]

Merci

[@psychospirit57]

Bonjour et Bravo on sent la passion derrière vos commentaires 👍 Je vais bientôt être en retraite et j'ai l'intention d'acheter un camping-car et de faire un tour du monde et donc d'améliorer celui-ci en terme de capacité d'énergie en panneau solaire et stockage batterie et je me demandais si par hasard moyennement finance bien-sûr vous réaliserez des travaux ? Ou si vous connaissez du monde qui le ferait Merci d'avance

[@passion-camping-car]

Merci mais non désolé je ne fais pas ca

[@ronida1957]

et encore merci

[@niewiadomskigilles6160]

Bonjour. J'ai un MPPT 10a avec deux entrées+- panneau solaire Deux sorties+- pour la batterie Et une sortie+ optionnel. J'ai récupéré un petit boîtier avec deux prise usb d'un petit panneau solaire d'appoint HS. Fil rouge , fil noir du boîtier prisse USB je les branche ou ? +- arrivé panneaux solaires + Optionnel et - panneau solaire ou - batterie ? C'est pour profiter du soleil pour charger mobile et ordinateur ?

[@pascal4459]

Bonjour, le calcule ce fait de la puissance du panneau exemple 125w × intensité du panneau ou de la batterie pour calculer les ampères qui rentre

[@ericoltarzewski2246]

Bonjour 👋 Moi j’ai choisi Antarion 30 A avec Bluetooth qui est beaucoup moins cher .C’est le même résultat . Bonne explication

[@max1957ful]

👍👍👍👍

[@pascal4459]

Bonjour, j ai installé 2 regulateur victron 75/15 et chacun sont panneau solaire un 210w et autre 140w, j ai un régulateur dit float et autre absorption et que cela pose problème merci

[@passion-camping-car]

Je ne saurais vous dire

[@pascal4459]

Bonjour, je viens installé mon victron sur les paramètres batterie dans la liste il y avait pas plomb acide juste agm et gel , j ai mis agm quand penser vous merci

[@passion-camping-car]

Effectivement je viens de vérifier sur le mien UA pire vous pouvez mettre manuellement vos propres paramètres en fonction de votre batterie

[@adrienaprold8827]

Merci pour cet "éclairage" bien complet sur les mppt. Qu'en est t'il de la recharge de la batterie cellule via l'alternateur en passant par un mppt? Est ce possible ou pas? Merci pour votre reponse.

[@passion-camping-car]

C'est vraiment pas prévu pour

[@adelinoribeiro3501]

Bonsoir . Pas mal la démonstration , 80% des composants élétroniques son Chinois ?

[@fabricelacour4963]

Super tuto et explication très claire. Pour ma part encore des questions sur mon installation. J'ai 2 batteries agm de 100Ah chacune en parallèle alimentée par mppt victron 100/20 avec 1 panneau solaire d origine 2010? 100w je pense. Puis je rajouter 1 second de même puissance ? Merci de votre retour. Fabrice

[@passion-camping-car]

Il faut que ce soit le même dans l'idéal

[@fabricelacour4963]

@@passion-camping-car ok , donc 2 panneaux en 12 v ou 1 en 24 v irait pour une production solaire 300 watt

[@passion-camping-car]

Oui

[@marinettelabie5400]

Bonjour, mon revendeur m'a installé une deuxième batterie agm. maintenant mon tableau de controle indique 16.7 quand je suis au soleil. Que se passe-t-il ? je suis perdue. le régulateur a été changé mais c'est toujours pareil. Pouvez-vous m'aider svp ? merci

[@passion-camping-car]

C'est beaucoup trop les réglages sont peut-être mal fait dans tous les cas retourner voir votre revendeur pour qu'il le constate et face le nécessaire

[@pascal4459]

Bonjour, petite question je vais recevoir mon victron mppt 75/15 pour mon camping-car demain, je garde pour le moment mon panneau solaire origine 100w et ce que je doit changer la section des fils qui vont du regulateur au batterie merci

[@passion-camping-car]

Si l'installation a bien été dimensionné au départ et que vous ne fait que changer le régulateur pour le moment il ne devrait pas y avoir besoin de changer la section. Après sans avoir vu je ne pourrai pas vous l'affirmer

[@pascal4459]

Pour 100w de panneau solaire la section serait du 2,5

[@sergeperrin2588]

Si on a plusieurs batteries au plomb en parallèle par exemple 2 de tracteur de 150AH soit 300 AH .. quel régulateur dois je choisir pour 400 w en gros de panneaux en série 24 volts ..merci

[@passion-camping-car]

Le régulateur se choisit en fonction des panneaux solaires et non des batteries (hormis pour le type de technologie de batterie)

[@sergeperrin2588]

Je prévois donc 2 panneaux de 200 w en série un régulateur victron 75/ 15 pour une ou deux batterie total 150 Amp .. 10 % de charge pour ne pas exploser mes batteries plomb à 15 € à la casse .. est bien calculé .....je crois avoir en théorie 1800 w /h en 220 ou 230 volt .. dites moi quel frigo utiliser dans un camping car qui ne va pas bouffer mes batteries .. pour une cabane taille camping car en bord de mer ...

[@matad4002]

Merci pour cette vidéo très intéressante et instructive 🙏 J'aurais une question puisque vous maîtrisez le sujet: avec un panneau solaire avec une tension maximale de 18V est-il judicieux de remplacer le régulateur PWM par un MPPT pour gagner en productivité ?

[@passion-camping-car]

Oui comme je le dis dans la vidéo le plot cherche à tirer le max du panneau solaire alors que le pwm se contente de limiter le tension donc il engendre de grosses pertes

[@matad4002]

@@passion-camping-car merci 😊 Donc le MPPT - si ma batterie est à 12V - va commencer à envoyer du courant à la batterie lorsque la tension du panneau aura atteint 17V et ceci jusqu'à la tension maximale du panneau qui est de 18V? Est-ce que mon panneau produira vraiment plus qu'avec un régulateur PWM?

[@flirt940]

@@matad4002 dommage j’aurai bien aimé avoir la réponse de aussi.

[@didierbuyse1154]

Bonjour avec une ecoflow delta 2 a t on besoin d'un régulateur ? Merci

[@passion-camping-car]

Pas besoin le régulateur est intégré par contre il faut le câble xt60 vers mc4

[@didiermazoyer8721]

Bonjour . Si vous aviez installé une batterie lifpo4 de 200 amp , est ce que votre installation aurait été la même . Je vais avoir la même installation que vous mais ayant une Clim truma compact 1700w qui a une conso courant de 2,8 et courant de démarrage 20 amp, je me demandais si avec une batterie 200 amp je pourrais faire fonctionner ma Clim quelques heures sans être branché au secteur . Merci pour votre réponse et félicitation pour vos explications .

[@passion-camping-car]

Oui avec une batterie de 200a j'aurais mis la même installation et de toute façon je n'avais pas de place pour mettre plus 😂. Pour la clim pas sûr que sa suffise, il faut essayer

[@pascal4459]

Bonjour ,et ce que je dois installer un fusible entre le regulateur et la batterie qu'elle fusible mettre panneau perc 210w file 6mm2 regulateur 75/15 merci

[@passion-camping-car]

15amperes

[@pascal4459]

J ai oublié de vous dire j ai un imanager et les deux batteries on chacun un fusible de 50a

[@joeldubus2362]

je souhaiterai que l on m'explique : on dit que le régul se met en marche que lorsque la batterie est au dessus de 5v, la mienne 130Ah / 12v, il se trouve que lorsque je l'utilise un peu trop (et encore) mon regul victron 75/15 ne démarre plus pourtant mes 2 multimètres indiquent la batterie à 85% de charge et à 12,75V ... est-ce la qualité de m.... de la batterie ?

[@passion-camping-car]

Le régulateur démarre lorsque le tension du panneau solaire est au dessus de la tension de la batterie. combien de volts au dessus je ne me souviens pas

[@joeldubus2362]

@@passion-camping-car bjr merci bien oui pourtant mon panneau de 300w avec 1 voc de plus de 40v monte facilement au dessus de la tension de ma batterie qui est à 12,70V je viens de mesurer la sortie du panneau je suis à plus de 28V grrrrr pas mal d'incohérence ds le solaire, peut-être ma bat. de mauvaise qualité elle a à peine 7 mois,

[@gillesdu5273]

Bonsoir je suis nouveau camping cariste j ai acheter un rapido intégrale de 2011 j ai un panneau solaire de 100 w avec un régulateur alden 130v j ai envi de changer l ensemble par un panneau nouvelle génération de 250 ou 300 w je souhaiterai savoir ce qu il me faut comme régulateur … ( j ai deux batteries gel de 95 amp )je regarde beaucoup t es videos tu a l air d être pro en électricité c est pour cela que je me permet de te poser cette question d avance merci gilles

[@pascal4459]

Bonjour, pour un panneau 210w perc il faut le 75/10 ou 75/15 merci

[@passion-camping-car]

Le 75/15

[@misterfreeze593]

Salut salut Bon maintenant j'ai tout pigé sur les mppt grace à toi. J'aimerai un conseil. Je vais mettre deux batteries cellule lifepo4 100ah ,un panneau solaire Trina solar demi cellules 400w, un mppt victron 30a ou 40a ,mais là ou je ne sais pas du tout c'est pour le chargeur dcdc....Que dois-je prendre? Aurais-tu un modèle compatible en particulier à me conseiller. Je t'en remercie par avance 😉

[@passion-camping-car]

Merci Il faudrait qui supporte au minimum 33.3a donc partez sur un 40a Pour le dcdc oui je vous le conseil je suis très satisfait du mien

[@guiflar1]

Bonjour y'a il besoin de rajouter un fusible en le panneau et le Mppt ou le fusible du Mppt suffit ? Merci

[@passion-camping-car]

C'est mieux en effet mais si les câbles sont correctement dimensionnés il n'y a pas de risques

[@juanpabloolivachipolina]

Bonjour; j'ai un panneau solaire E-ssential Flat 130 Watts Inovtech Monocristallin, et une Batterie décharge lente Power Battery 12v 130 ah Technologie Plomb Calcium. Pouvez vous s'il vous plait me dire quel modèle de régulateur Victron conviendrait, pour cette configuration . Je vous remercie.

[@thierryh.5066]

Bon ben voilà j’ai flambé victron 100/30 smart et une Batterie-AGM 200 ah ultimatron par contre je n’ai pas encore trouvé les tensions de charge de cette batterie à voir... Elle a une intensité de charge Max 50a et 20a recommandé et c’est bridable sur le victron au cas où... merci pour toutes ces infos 👍🏼

[@passion-camping-car]

Pas sûr que l'on puisse limiter l'intensité de charge

[@thierryh.5066]

Sauf erreur de ma part le gars de myshop solaire le dit dans sa vidéo de config du mppt victron mais bon vu que l’intensité Max est de 50 A en charge ça devrait passer non ? Après j’aurais bien aimé ton avis sur une vidéo de loisirs cc87 ou le mec branché un relais direct alternateur batterie cellule avec du 100 À 😱😱 le doute m’habite même s’il a pas précisé l’intensité et la technologie de la bête 🙃

[@daniellabbe6054]

Bonjour et merci pour votre présentation. J aimerais avoir votre avis. J ai changé récemment mon régulateur par un.mppt victron.... tout vas bien sauf que maintenant quand je coupe le circuit via le coupe batterie , cela ne coupe plus car le panneau continu a alimenter la cellule. Avec le précédent, le coupe circuit coupais tout. Ais je un paramètre a changer ? Mon modèle est en bluethoot.

[@passion-camping-car]

Ne jamais débrancher la batterie sans avoir débranché avant l'entrée solaire

[@daniellabbe6054]

@@passion-camping-car il ne faut donc plus que j utilise le coupe circuit ?

[@passion-camping-car]

Pas sans débrancher vos panneaux solaires du régulateur avant

[@daniellabbe6054]

Merci pour la rapidité de votre réponse Je pensais mettre un autre interrupteur entre le panneau et le régulateur ce qui me permet d utiliser le coupe circuit

[@Yosupra]

bonjour, j'ai des panneaux en 36v ( 41v vide) 9 A. je ne sais pas quoi choisir pour gere ? 3 battery marathon 12v 190aH merci

[@passion-camping-car]

Peut importe le nombre de batteries se qui compte c'est la tension totale solaire et la puissance totale

[@Yosupra]

@@passion-camping-car LE DETAIL battery est pour info. j'ai 3 panneau en 36v 9A quoi choisir? je viens d'acheter un peu apres quelque recherche le EPEVER® XTRA3415N XDS2 car oui je veux mes batteries en 36v et/ou 48v. D'ailleur votre module n'est vraiment pas le top. alors oui la taille mais du coup pour le diametre fils. je vise une installe a +de 3kw

[@Richi42]

@@Yosupra vous allez avoir du mal a faire un montage 48v avec 3 batteries de 12v il va vous manquer quelque chose.

[@Yosupra]

@@Richi42finalement panneau en série 110v avec batterie x3 en // soit 12v. Depuis un an sans aucun souci. 2x500w 12v to 220v

[@benpaq1]

Bonjour, super vidéo explicative comme d hab, 1 petit conseil, pour 2 panneaux de 360wc chacun montés en série, un victron mppt smartsolar 100/50 est-il le bon choix, merci d'avance.

[@passion-camping-car]

Sans connaître les caractéristiques des panneaux impossible de vous après dans ma vidéo j'ai tout détaillé sur comment choisir le Bon régulateur en fonction de c'est panneaux

[@benpaq1]

@@passion-camping-car ok je vais analiser, merci.

[@benpaq1]

@@passion-camping-car les caractéristiques de mes panneaux ; 260w IMP 4,97A VMP 52,26V montage de 2 en série, avec victorin mppt 100/50 est-ce correct, merci.

[@passion-camping-car]

Vos panneaux risquent de produire une tension trop forte et en plus vous allez avoir plus de 100v en courant continu c'est une tension très dangereuse

[@benpaq1]

@@passion-camping-car montage en parallèle alors ? Parc batt 200ah lifepo4

[@bobhue6048]

Salut à toi, trois panneaux, 1 de 100watt, 1 de120watt et 1 de 180watts avec régulateur à chaque panneau, pour 2 batteries Gel de 110 chaque, marque Vitron. Est-ce correct.

[@passion-camping-car]

Sa risque de coûter cher en régulateur et prendre pas mal de place mais oui ça marche

[@guerindidier5083]

Merci pour cette vidéo comme vous êtes partenaire My chope solaire il vous donne pas un code réduction pour les gens qui vous suivre? Merci

[@passion-camping-car]

Pour le coup non désolé

[@Richi42]

8:30 ha c'est ce que je cherchais depuis un moment, la tension max d'entrée ok, l'intensité de charge batterie ok mais c'est aussi l'intensité max d'entrée solaire ! soit un parc PV d'une puissance maxi de100*30 = 3000W au maxi de chez maxi.

[@pascal4459]

Bonjour pour un panneau solaire 140w et réglage victron quel section de cable en mm2 faut-il pour 6m merci

[@passion-camping-car]

Il y a un abaque disponible sur mon site web

[@pascal4459]

Bonjour je ne trouve pas sur votre site pouvez vous me donner le lien s'il vous plaît merci

[@pascal4459]

@@passion-camping-car vous pouvez me donner le lien merci

[@passion-camping-car]

passion-camping-car.fr/les-sections-de-cables/

[@pascal4459]

@@passion-camping-car j ai regardé il dise 6mm2 aller retour, mais les cable sont séparés, il sont pas dans le même cable ça compte quand même

[@Gil94400]

formidable video, méme si pour moi l'electricité en générale c'est du chinois, mais j'ai beaucoup appris, en quelques jours (abonné tres réssament) depuis plusieurs jours je devore vos videos car je veux augmenté mon autonomie, mais malgrè tout je me pose beaucoup de questions, et je me permet ici de vous demander conseil, j'ai actuellement d'origine un PS 120 w et un regulateur mpw , et une seule batterie de 85ah que j'ai remplacé par deux batteries acides de 110 ha, je voudrais changer le regulateur par un mppt de victron et changer le panneau solaire par un 300 w en 24v je voudrais savoir si cela est possible et si oui quel puissance dois je mettre pour le victron, merci d'avance de votre réponse. avant de faire un achat

[@passion-camping-car]

Merci a vous. Pour le régulateur il faut au mini qu'il puisse sortir 25a (le deuxième chiffre de la réf victron)

[@lesmagottes]

Bonjour ce serai cool d avoir un exemple de montage complet pour un rendement max et quel batterie non lithium

[@machinbidule299]

Bonjour Mr "Passion" :) Je voudrais savoir si vous avez essayer d'autres régulateur "solaire" pour batterie lifepo4, sur Ali par exemple :) ? Je prévoit un changement de batterie vers lifepo4 (avec frigo compresseur Beko, moins cher que les Webasto). Merci pour les tutos 🤩

[@passion-camping-car]

Non et ce sont bien souvent des pwm pour les modèles pas cher

[@machinbidule299]

merci pour la réponse, j'ai quand même trouvé des MPPT mais pas de feedback.

[@Richi42]

@@machinbidule299 les Mppt victron sont configurable facilement pour les lifepo4.

[@user-ue6sg3up9e]

Bonjour et merci pour ces tutos aussi je viens de m'abonner Je ne suis pas un spécialiste de l'électricité et ma demande est :J'ai un rafraichisseur dans mon camping car qui consomme 100W peux tu me dire si ma batterie cellule de 110A peut tenir cette charge et quelle modif je dois faire(ajout d'une seconde. Comment faire pour choisir un de tes tutos

[@passion-camping-car]

Tout dépend du temps enfant lequel vous allez utiliser ce rafraîchisseur

[@user-ue6sg3up9e]

Y a t'il une formule pour calculer cette consommation de ma batterie cellule@@passion-camping-car

[@passion-camping-car]

Oui la puissance x le temps d'utilisation divisé par 12 et ça donne l'intensité absorbée sur la durée d'utilisation et donc la capacité de batterie nécessaire. Je pense que je vais faire un épisode sur le sujet parce que c'est une question qui revient assez souvent

[@Sparktacus1]

Salut bonne explication. 14:40 "340W sous 11,5V ça fait 29,5A" Heu non 340W avec une tension de charge de 14,4V, ça fait donc 23,6A ;) Ça laisse plus de marge

[@Richi42]

bien vu :)

[@flirt940]

Bonjour, Avez vous un code promo sur des régulateurs victron ?

[@passion-camping-car]

Non désolé

[@geraldgilbert778]

Bonjour Excellente vidéo comme dab. De mon côté mes panneaux sont branchés comme toi une sortie de 46v avec 230w comment trouve tu le 6.o7A. Moi mon victron est un 100/20 et il assez puissant d après toi. Merci pour ta reponse

[@passion-camping-car]

C'est dans la documentation du panneau solaire.

[@agru8534]

Bonjour. je viens de remplacer mon pwm d'origine par le victron mppt 100/30 . sur l'application la puissance pv est de 0w . la tension pv est de 22.6v. Le courant pv est de 0A. la tension batterie est de 13.7v . et le courant de 0A. ma batterie ne se charge pas mai continue de se décharger si j'allume les lumières par exemple actuellement a12.2V. Avez-vous une idée. paramètres par défaut batterie Agm. merci d'avance. Alain GRUYER

[@passion-camping-car]

Vous avez quoi comme panneaux de brancher dessus ?

[@agru8534]

un 120w

[@agru8534]

et peut-être un deuxième à venir.. je souhaite une une recharge plus optimale car nous nous en servons l'hiver

[@passion-camping-car]

Quel sont ces caractéristiques ? Voc vmp ICC imp etc

[@agru8534]

je ne vois pas ce que sont ces caractéristiques. j'ai oublié de préciser que les réglages sont ceux d'origine . donc commutateur en position 2.

[@tyhe4386]

Bonjour,puisque mettre un mppt à la place du pwm sans changer le circuit electrique panneaux / batterie merci bonne soirée 👍

[@parisiendu40]

Bonjour j'aurais voulu un renseignements s'il vous plaît vous dites qu'il faut que les installations solaires soient en adéquation avec les batteries, Du coup je voulais savoir si je pouvais mettre un panneau solaire de 300w sur 2 batterie gel de 100 ampere chacune? Merci de votre réponse je suis un peu perdue et félicitations pour toutes vos vidéos

[@passion-camping-car]

Oui

[@parisiendu40]

Pouvez-vous m'expliquer le calcul à faire pour savoir la possibilité de compatibilité s'il vous plaît

[@passion-camping-car]

300w en 12v ça donne 25a soit 12.5a par batterie

[@jeanpaullechaudee6232]

Bonjour, à 11mn30s - Vous dites ne pas trouver d'info sur ce que fourni un panneau en fonction de l'ensoleillement! Il faut chercher les courbes "Irrediant dependancy". On voit alors que le panneau est un générateur de courant (si l'on peut dire question de vocabulaire) . la tension est quasi stable à 1000w/m² le coef de tension est de 1 , à 400w/m² le coef de tension est de 0.98, à 100w/m² le coef est de 0.85. Par contre les coef d'intensité s'écroulent à savoir à 1000w/m² le coef d'intensité est de 1 , à 400w/m² le coef d'intensité est de 0.4, à 100w/m² le coef est de 0.1 !!! . (chiffres générique bien sur). Donc la tension de sortie varie peut mais l'intensité est directement proportionnel à l'ensoleillement. Bien sur tout cela est à prendre avec prudence. Donc si la tension baisse on peut penser à une défaillance du panneau. Voilà pour ce point précis.

[@mfb3.079]

bonjours .je souhaite me faire un set up nomade pour recharger mes batteries au plomb de 110 et 120 amp que j'utilise pour le moteur électrique de mon bateau de peche. quelle puissance de panneau et quel type de regulateur . merci a celui ou ceux qui m’éclaireront

[@passion-camping-car]

Cela va dépendre du temps que vous souhaitez mettre pour les recharger et du budget bien évidemment

[@mfb3.079]

@@passion-camping-car et bien pour le budget max 200 250 euro et si sur une journée j'arrive a recharger une batterie de 120 amp 12v dechargé de un bon 1/3 a un 1/2 si cest possible ce serait deja bien

[@mfb3.079]

@@passion-camping-car moi j'etais parti sur ca DOKIO 200W Kit Panneau solaire pliable portable monocristallin avec 2 ports USB Pour Plein air

[@mfb3.079]

@@passion-camping-car quelqu'un me conseil le 100w du meme model serait ce suffisant ? DOKIO Panneau Solaire 100W 12V PLIABLE MONOcristallin AVEC INVERSEUR Solaire 2 ports USB Pour Plein air

[@mfb3.079]

@@passion-camping-car ou bien un panneau rigide 100w ?

[@pierreb866]

bonjour sur le lien je tombe sur une bluesolar

[@jeancharlesmiche3698]

Attends, je me fais un café...🤯🤕😂

[@JJ-hm1pz]

Bonjour Vous n'abordez pas la correction de tension délivrée par les pannraux en fonction de la température Pourtant ceci peut conduire à choisir un régulateur acceptant une tension plus élevée, 100 au lieu de 75 par exemple Pour cela voir le fichier excel de chez victron qui prend en compte tous les parametres pour choisir son MPPT cordialement jjt

[@passion-camping-car]

Le correction de tension ?

[@JJ-hm1pz]

@@passion-camping-car Le terme est peut être impropre Je voulais dire la variation de tension en sortie de panneaux en fonction de la temperature

[@joelm4326]

C passionnant.. Mais j y comprends rien... Désolé.. Mais merci quand même

[@pierreb866]

oups désolé jai trouvé

[@aaronare4319]

Arrête de discuter explique-nous comment pour l'en brancher

[@passion-camping-car]

Vous m'avez pris pour votre pote à écrire comme ça ?? Pour l'en brancher c'est simple il y a 4 fils il suffit de lire le mode d'emploi....

[@Richi42]

mdr, suffit de mettre les bon fils dans les bon borniers c'est pas compliqué. "Fait ci, fait ça!" lol

[@DavidRamos-uc9xh]

Bonjour pouvez-vous me dire si abec un régulateur victron smart 75/15 on peut mettre une batterie acide car sur l application il y a pas acide il y a agm gel lithium ? Merci de votre reponse Cordialement

[@passion-camping-car]

Au pire vous pouvez paramétrer vous-même les différentes phases de charge

[@DavidRamos-uc9xh]

@@passion-camping-car merci de votre reponse rapide j aurais voulu savoir si le regulateur victron smart 75/15 possède un ventilateur intégré ? car je possede un régulateur mppt smart aussi antarion 20A qui fonctionne bien mes qui est équipé d un ventilateur bruyant qui arrete pas de s enclenché et c est tres tres desagreable a force

[@Richi42]

@@DavidRamos-uc9xh les régulateur mppt Victron n'ont pas besoin de ventilation ils possèdent un gros radiateur bien dimensionné et ne font donc aucun bruit.