Last run for Nancy Guided Light Transit

The Nancy Guided Light Transit is a guided bus system in Nancy in eastern France. The system was closed on March 12, 2023.

[@fanfan54old]

C'est une partie de mon enfance qui part à la casse... 😢 Bel hommage au TVR, merci pour cette belle vidéo 😊

[@massitandiarra8156]

Belle vidéo😊le fait que les Bombardier TVR vont partir me rend un peu triste mais en même temps la production des rames c'est arrêter donc Nancy était obligé de passer à autre chose.

[@TM-fz9je]

Je me rappellerai toujours de la première fois où j’ai pris ce tram, c’était il y a 8 ans, en 2015 et j’avais 13 ans. J’en garderai toujours un très bon souvenir malgré sa faible fiabilité.

[@MS61ab67]

Belle vidéo de ce matériel atypique ( 3 en 1) , à la fois tramway , trolleybus et bus qui n' a jamais pu être fiabilisé durant près de 23 ans.

[@jorge121272]

Merci pour la vidéo !

[@Le_Radin_qui_compte_les_pieces]

C'est moi en train d'écrire sur le livre d' or avec le manteau noir

[@frapol1146]

Un véritable gâchis ce "tram" qui n'en était finalement pas un. Une sorte de bus + utilisant un système complètement instable et qui n'était pas adapté à la ville, dangereux de surcroît. Sans compter le lobby qui a été fait à l'époque pour décrocher ce contrat ! Quand on voit que Bombardier a vite arrêté la production de son bus et qu'il n'y avait que 2 villes à utiliser ce système, ça laisse songeur. Néanmoins, petit pincement au coeur de le voir partir, alors bon vent le TVR !

[@anrtransportsnancy54]

Je dirais plutôt que le développement n’était pas abouti et on a acheté un prototype pas terminé. Je suis sûr qu’avec plus de temps et avec la correction des erreurs de toute part le matériel aurait pu être très bien. Par exemple le rail de guidage mal conçu, combiné à la rectification des galets a entraîné un surpoids sur le rail provoquant une usure prématurée des deux côtés… Les matériaux de la plateforme qui a fallu changer sans cesse à cause de l’orniérage parce qu’on avait pas trouvé la bonne formule. Et les autres pannes un peu bête facilement évitable.

[@martinmp1486]

Ah on a dû se croiser hier à Essey alors. Belle vidéo ! Ils vont me manquer...

[@ErebosSan]

oui, il y avait d'autres photographes.

[@transport69lyon]

Magnifique vidéo saurais vidéo sur les adieux des MPL75 sur la ligne B et peut-être pourquoi pas faire ça sur la ligne A

[@radenlayni4442]

Non parce que la ligne A doit garder les mpl75 en souvenir, en plus ils ont moins de problèmes techniques les mpl75

[@transport69lyon]

@@radenlayni4442 je sais pas s’ils vont en garder en souvenir mais ça serait cool c’est sûr qu’il y a beaucoup moins de problèmes techniques avec les 75 que les 16 effectivement

[@radenlayni4442]

@@transport69lyon oe

[@railroadmovie]

Finalement! 👍

[@passiontransports76]

Normalement la retraite du TVR était prévue pour 2022, un an de retard pour sa retraite

[@ErebosSan]

C'était même décembre 2021 au début !

[@passiontransports76]

@@ErebosSan Ah ouais bah quand même avec du retard mais cette fois c'est définitivement terminé pour le TVR et bientôt Place aux Trolley Bus

[@le_traminot_nanceien]

Belle comilation !

[@nonorail9681]

23 ans de carrière qui s’effacent 😢

[@brendy_lw]

Et HOP ! À la poubelle !

[@metropoli784]

Meraviglioso

[@benoitcaen]

ah ce fameux grincement dans les virages 😁

[@ErebosSan]

Oh oui !

[@ferro73swiss]

C'est dommage

[@brendy_lw]

C'est plutôt une bonne chose !

[@fanfan54old]

Ils vont me manquer 😔 Heureusement que, pas loin de chez moi, il y a un tram sur pneus, le T6 d'île de France 👀 👀 👀

[@isaiahcarray3145]

😰😰😰😰🤧😭

[@-valentinosanto-]

Ah ce fameux bruit d'avion qui décolle quand le tram avance, ces grincements dans les virages, ces arrêts tous les 200 m, ces portes qui ne s'ouvraient pas, ces pannes fréquentes sur les lignes, ce design loin d'être esthétique et enfin ce gouffre financier qu'on subit tous les nancéiens.....

[@FredLogelin]

La mascotte de nancy

[@passiontrain7628]

Il ne le remplace pas par un tramway de fer ? ( jolie video au passage )

[@ErebosSan]

c'était le projet au départ, mais au final ça sera des trolleybus (moins cher...)

[@anrtransportsnancy54]

On les remplace par des Hess LighTram 25 DC

[@massitandiarra8156]

Ça aurait été trop cher et Nancy n'aurait plus d'argent pour développer les autres lignes de bus.

[@passiontrain7628]

@@anrtransportsnancy54 merci pour la réponse 🙂

[@passiontrain7628]

@@massitandiarra8156 D'accord merci 🙂

[@flusakueno]

Si il pouvait donné au ville qui n'ont pas de tramway sérieux

[@fanfan54old]

Je crois qu'ils n'ont plus le droit de circuler, trop anciens, il me semble 😕 Ils ont eu aussi beaucoup de dysfonctionnements Ne sont plus fabriqués Pas sûr que ça soit encore possible de fabriquer/d'installer ce type de rail (quoique... 🙃) Et sans ligne électrique, il me semble que son autonomie et sa vitesse sont limitées... Pas si simple à utiliser dans n'importe quelle autre ville, donc... 🙃

[@le_traminot_nanceien]

as possible, le systeme n'est compatible avec rien !

[@icoradia5611]

Que vont t'il devenir ces TVR ?

[@IsmaelSaintDenis]

La Casse Sauf 2 seront Conservés Une pour la Belgique (je sais pas Précisément qui la eu) Et une Autre Pour un Musée

[@icoradia5611]

@@IsmaelSaintDenis ah d'accord

[@fanfan54old]

​@@IsmaelSaintDenis C'est déjà ça, si ils vont conserver certaines rames 🙃 heureusement

[@icoradia5611]

@@fanfan54old ouf. Est ce qu'il y aurait aussi des collectionneurs qui peuvent récupérer un des TVR de Nancy ?

[@fanfan54old]

@@icoradia5611 J'en sais rien 😕

[@rogermilla3974]

Toujours là pour surfé sur la vague faut mettre daronne à l’abri 👍

[@mateoba69]

Est ce quil possède un moteur auxiliaire diesel

[@ErebosSan]

Oui, il pouvait rouler comme un bus normal.