Ереван: неудачное метро, подземный город, релокация, симфония камней и крафт

[@ArkadiyGershman]

Вы могли заметить, что ролик вышел в воскресенье, а не в субботу - как же так, что за предательство регламента!? А всё просто: я забыл из-за разницы в часах, потому что пару дней назад прилетел в Казахстан. Так что прошу понять и простить, напоминать мне в соцсетях так не делать, а ещё ждите скоро интересные ролики ;)

[@freak.travel_live]

Ты совсем не умеешь впаривать джинсу, из-за этого лютое отторжение как от бетона в древней крепости. Вообще, уже давно принято в цивилизованном обществе помечать рекламу, но до тебя это не дошло пока. Жаль

[@MaryJones-fs4wf]

not a big deal

[@СергейКалинин-д8з]

Бубнов-петросян твой коллега,Аркаш?

[@hrachyaohanjanyan1275]

Нету тебе прощений,ступай долбать башкой ап стену с плачем покоянно.В следующем ролике ты должен явиться пред кошерными посыпав пейсы пеплом и разорвав на себе одежды.

[@khachik11]

Типичная Российская манера свалиться на людей без приглашения и начать все критиковать. Что вы вообще знаете об армянском метро, и что оно сделало для армян. Катитесь домой, а еще лучше за Российским военным кораблем. Кстати, алкоголь не заедают виноградом, вам тогда в туалете и туф не поможет. И научитесь говорить о том, в чем хоть что нибудь понимаете, как тот инженер в конце клипа.

[@MariaAbsent]

Лень было писать коммент.Но увидев инженера солевого рудника не сдержалась.И речь и грамотность и знания ,как специалиста просто восхищают.Спасибо автору за его работу конечно.

[@rxd97]

Главный инженер соляной шахты очень интересно рассказывает! И вообще весь ролик посмотрел с удовольствием 😀 Спасибо, что открываете новые места! 👍

[@ArkadiyGershman]

Это точно, даже не пришлось ничего переозвучивать от себя)

[@Mark1999Mark]

В Армению❤ ездили в прошлом году и всё понравилось. Привет всем из Красноярска ❤

[@СергейВампир-л6в]

1,1 млрд шекелей. На такую сумму правительство Израиля планирует увеличить ассигнования на нужды ультраортодоксального сектора - сверх надбавок, зафиксированных в коалиционных соглашениях. Тем временем в мире Список расходов, представленных на утверждение министров в воскресенье, 14 мая, вызывает резкие возражения со стороны минфина. Сверхнормативные ассигнования могут стать причиной дополнительного сокращения бюджетов всех государственных ведомств на 3%. Согласие ортодоксов поддержать проект госбюджета на 2023-2024 годы обернется уменьшением расходов на социальные нужды, здравоохранение, образование, оборону и внутреннюю безопасность и как следствие - сокращением объема услуг, которые государство оказывает населению. В минфине подвергают этот план резкой критике. Как заявил глава бюджетного отдела минфина Йогев Градус, выделение миллиардов шекелей на нужды ультраортодоксального сектора нанесет серьезный ущерб израильской экономике, последствия этого решения будут ощущаться на протяжении нескольких лет. Против дополнительных ассигнований выступила и главный экономист минфина Шира Гринберг. В финансовом ведомстве поясняют, что дополнительные ассигнования не решат ни одной из проблем ультраортодоксов. Напротив, проблемы обострятся. Миллиардные вливания будут препятствовать трудоустройству и в конечном счете ускорят обнищание ультраортодоксальных общин. Есть и еще один аргумент - увеличение расходов государства в общей сложности на 13,7 млрд шекелей выведет бюджет за рамки, установленные законом. Единственный выход в такой ситуации - сокращение расходов всех учреждений, от минобороны до минэкологии. Надбавка в размере 1,1 млрд шекелей включает в себя удвоение ассигнований на учебные заведения для ультраортодоксов, которые формально обязались ввести изучение общеобразовательных дисциплин, однако на практике этого не делают. Первоначально на эти цели планировалось выделить 160 млн шекелей, однако под давлением ультраортодоксальных партий, которые требовали компенсацию за согласие отложить закон о призыве, сумма превысила 300 млн шекелей. Около 225 млн шекелей в ближайшие два года предполагается выделить на благоустройство могил еврейских праведников, 300 млн - на нужды Управления еврейской идентичности. Общая сумма "коалиционных расходов" (то есть ассигнований, распределяемых в соответствии с соглашениями между партнерами по коалиции) в нынешнем году составляет 5,7 млрд шекелей, а в 2024-м должна увеличиться до 8 млрд. Напомним, премьер-министр Биньямин Нетаниягу распорядился провести утверждение законопроекта о госбюджете во втором и третьем чтениях 22 мая - на неделю раньше намеченной заранее даты. Расчетный объем государственного бюджета составляет около 484 млрд шекелей в 2023 году и 513 млрд шекелей в 2024 году. חוץ לרחם וכריתת שתי חצוצרות. הצוות הרפואי שלל זאת והאישה שוחררה להמשך מעקב בקהילה. היא טסה לחו"ל במסגרת עבודתה וכמה ימים לאחר נחיתתה שם, אושפזה במצב מסכן חיים ביחידה לטיפול נמרץ, לאחר שההיריון שמחוץ לרחם התפוצץ. כתוצאה מכך איבדה האישה גם את הריונה התוך רחמי התקין ונאלצה לעבור ניתוח חירום וגרידה. בית המשפט בבת ים קיבל את חוות דעתו של המומחה מטעם התביעה וקבע בפסק הדין כי בית החולים התרשל כלפי האישה, בין היתר משום שלא התייחס לערכי הורמון ההיריון הגבוהים, אשר העלו חשד להריון מרובה עוברים. בנוסף, קבע כי הטכנאית שביצעה את בדיקות האולטרסאונד כלל לא הייתה מודעת לעברה החריג ויוצא הדופן של האישה. ביהמ"ש קיבל את טענת עורכות הדין ויקי בקשי ואנה רייף - ממשרד כספי סרור ושות' וציין כי לאור נתוניה, פגישה של מטופלת עם טכנאית לא יכולה לבוא במקום פגישה פרונטלית עם רופא שלא ראה ולא בדק את האישה ההרה למרות שמדובר בהריון בסיכון גבוה. בית המשפט בבת ים קיבל את חוות דעתו של המומחה מטעם התביעה וקבע בפסק הדין כי בית החולים התרשל כלפי האישה, בין היתר משום שלא התייחס לערכי הורמון ההיריון הגבוהים, אשר העלו חשד להריון מרובה עוברים. בנוסף, קבע כי הטכנאית שביצעה את בדיקות האולטרסאונד כלל לא הייתה מודעת לעברה החריג ויוצא הדופן של האישה. ביהמ"ש קיבל את טענת עורכות הדין ויקי בקשי ואנה רייף - ממשרד כספי סרור ושות' וציין כי לאור נתוניה, פגישה של מטופלת עם טכנאית לא יכולה לבוא במקום פגישה פרונטלית עם רופא שלא ראה ולא בדק את האישה ההרה למרות שמדובר בהריון בסיכון גבוה.

[@Sergey78able]

еще раз в Армению поедите?

[@Mark1999Mark]

@@Sergey78able в прошлом году нас 4 человека в Армению ездили , в этом году на майских праздниках ездили в составе уже 12 человек.

[@kirillpavlov386]

Я бы дядю Андраника слушал весь вечер, очень колоритный, да и в целом приятно слушать речь знающего свою работу человека

[@k4n1nchen]

Уже в который раз говорю огромное спасибо за такой подробный, большой и интересный ролик) мужик из конца ролика приятно удивил, видно, что очень большой специалист

[@zarathoestranl]

такое красивое видео, спасибо за советы. на самом деле сейчас собираюсь посетить Ереван.

[@Ivan11112]

После ролика аж захотелось посетить все эти места :)

[@Sergey78able]

приезжайте в Армению, там классно!

[@realteslashow]

Огромное спасибо за добрые и конструктивную критику. Всегда ждем вас в гости!

[@hrachyaohanjanyan1275]

Где тут конструктивность?Типичная вонючесть пархатого.

[@sashock94]

В восторге от последней части про соляную шахту. Мне кажется, помимо озвученного, через 40 лет можно ещё проводить там музыкальные шоу, если позволит пространство пещер - как это было в когда-то в (сейчас, увы, печальном) Соледаре. Симфоническая музыка в шахте - как минимум, необычно 🔥

[@ArkadiyGershman]

Согласен, правда местные мчс вряд ли обрадуются) хотя кобзон у них там уже пил ))

[@sashock94]

@@ArkadiyGershman ну, может за 40 лет мчс всё-таки превратиться в людей 😁

[@sinalafu4633]

в Соледаре тоже проводили оркестры, была лечебница для нуждающихся, работали люди. Но потом туда пришёл русский мир

[@sinalafu4633]

@@kamarjoba страна-вонь, страна-террорист кроме разрухи не может создать НИЧЕГО

[@kamarjoba]

Был в Соледаре в октябре 2021 года в соляных рудниках, посетить завод шампанских вин в Бахмуте с экскурсией не успевали, прошлись по набережной Бахмутки и уехали электричкой обратно в Святогорск, теперь там всё благодаря русскому миру уничтожено.

[@sashock94]

Очень понравился формат ролика - урбанизм разбавил туризмом. Благодарю! 🙏

[@ArkadiyGershman]

Спасибо)

[@deftones7599]

У дядьки-шахтёра шикарный русский. Почёт и уважение!

[@ObserverEffect-xp4dk]

Ничего удивительного. Мы не моноязычные.

[@ИгорьСмольников-ш6е]

Гораздо лучше чем у Аркадия, кстати. От его косноязычности кровь из ушей.

[@tigermovs]

Огромная благодарность вам, Аркадий, за ролик, а такое за встречу в Ереване в AGBU. Будем ждать снова, здесь действительно много чего можно посмотреть и с кем поговорить

[@ArkadiyGershman]

Спасибо!)

[@mialee6418]

Очень грамотно рассказывает специалист историю солевои шахты- респект ему, прекрасно, грамотно,...

[@araksvanyan1596]

Очень познавательно! Мне показалось,что в этом году Ереван вам больше понравился ,чем в прошлом году 😁

[@kirilldusenok6763]

Про соляные шахты очень интересно, живу в Ереване уже год и до этого не знал, что в Ереване добывают соль.

[@kamarjoba]

Так ето техническая, а не пищевая, как в Соледаре.

[@kirilldusenok6763]

@@kamarjoba на их сайте написано, что и пищевая и техническая, причём пищевая класса "Экстра"

[@АрМар-я1д]

@@kamarjoba цади кочи гаагоре,,дагажви тавзе !

[@gayanekirakosyan1739]

На каждой пачке нашей местной соли ( мы в нашей семье покупаем только её) написан производитель... И кто сказал, что только техническая соль производится? Обычная пищевая, йодированная...

[@arakurtanski1670]

Добывают и техническая и пищевая соль.

[@karinearmenyan547]

Я не специалист и спорить не буду, но я помню, что еще будучи студенткой мы пошли смотреть комплекс Эребуни и я помню что мне рассказывали, что каменные плиты скреплены очень прочным раствором замешанном на яйцах, остальные составляющие я теперь не вспомню. Я это к тому, что это не современный бетонный раствор!

[@EvgenyKoloskov]

Некоторые длинные ролики не осиливал с одного раза, а этот - с вставками про соленую шахту, заведение и прочее легко зашёл. Удачный вышел формат

[@lenaherb5101]

Спасибо! Наверное, никогда не смогу поехать в Ереван, к сожалению, поэтому вдвойне интересно. Обожаю ваши видео. Вы - единственный в своем роде, кто так интересно говорит на непривычную тему, тему урбанизации.

[@ArkadiyGershman]

спасибо!

[@danelyants]

Обязательно приезжайте! Не пожалеете!)

[@eduardatanesyan1812]

Всегда интересно посмотреть чужими глазами, многое переосмысливается. Спасибо. Хочу обратить Ваше внимание на то, что реальная история Еревана намного интереснее сформировавшегося в советское время классической истории. Обратите внимание на то, что сам город, его исторический центр был сформирован около ущелья р.Раздан, приблизительно от коньячного завода Ной до здания Оперы. До Эребуни достаточно далеко, а вот на этой территории есть поселение Шенгавит, которое на пару тысяч лет старше. Все это время (и до того-пещеры эпохи неолита, и после - крепости и погребения доурартского периода, и погребения урартского периода, и древнейшие первые христианские сооружения, в частности на месте Оперного театра) было постоянное городское поселение. Спасибо.

[@susannakazarian120]

Для того чтобы получить разрешение на метро у Москвы, разрешали переезжать в Ереван и прописываться жителям других городов, чтобы город стал миллионник. Мои родители со мной и моим братом переехали в Ереван в 1966-ом году

[@mikekusayev1287]

mne neponytmo zachem ctolko raboti delaetca pod zemley dobivanie coli eto cito vigodno gocudarctvu..? platit rabochim vce eto podnimat..razve eto prinocit vigodu..ya veru chto eto vigodnoe delo. eto potrennoe vreemy. i babki..

[@gayanezakoyangayane5953]

@@mikekusayev1287 А зачем закупать, если имеем свою соль.

[@Andrew524476]

Трамвай тут судя по всему ходил по середине улицы, сейчас там пробки, троллейбусы тут тоже стоят в пробках. Ереванское метро нереально удобно если жить в Шенгавите и кататься в центр

[@УсикЯзичян-к7ь]

Разумеется для здравомыслящего человека критика очень важна а как же иначе но если она действительно объективная а не ядовитая. Именно по этому так же важна культура подачи, тогда можно быть уверенным что большая часть сказанного будет людьми принято. В целом мне очень понравился, так как вы анализировали довольно полезные детали как в быту так и в историко-культурного плана. Благодарю!

[@ЕгорКононов-к4ш]

Очень понравился ролик я думаю Ереван будет лучше и процветать!!!Будем ждать ролики из других городов СНГ!!!

[@НатальяЖукова-н7й]

Московские хипстеры занимаются важным и полезным делом - крепят дружбу народов,основываясь на общечеловеческих ценностях.Традиции не дoлжны прерываться.

[@Anna-mc9tj]

Спасибо ❤ интересный выпуск, очень разноплановый

[@shogp9317]

Очень интересный выпуск, спасибо

[@stevengriffin4896]

специально для ,, крутых специалистов,,: Ереванское метро даже недоделанное значительно решало проблемы людей в ,,темные,,годы ,а сейчас когда принято решение достроить две станции на юго западном направлении то значительно разрешатся проблемы с транспортом и пробками в этом направлении

[@EGMATV1]

Спасибо за такой подробный, большой и интересный ролик!

[@Valery_Forumski]

Увидел вагончики в пещере и вспомнил Киндза-дза) 51:56

[@АкобКарапетян-л9ы]

Спасибо, за правдивость и искренность!🙏

[@hike017]

Спасибо за ролик

[@ЯнаДюфф-н9т]

О боги! Как интересно то!

[@evelinagalustova8622]

ни зря старался,очень интересно,молодец!

[@avexoidavex3577]

Ценные советы думающего человека. Властям, уверен, не мешало бы прислушаться к ним.

[@vollsc]

Не согласен про метрополитен. Попробуйте наземный транспорт в Ереване, желательно часов в 18-19, тогда поймете зачем там метро

[@ArkadiyGershman]

То есть вариант сделать нормальный наземный транспорт во всём городе за несколько дет и ценой в одну станцию метро даже не рассматриваем?

[@vollsc]

@@ArkadiyGershman в Ереване слишком много личных авто для такого маленького города с узенькими улицами, транспорт тоже будет в вечных пробках. С учетом местных обычаев езды за рулем я буду себя куда более безопаснее чувствовать в метро, чем в любом другом наземном транспорте в Ереване.

[@ShakirovRuslan]

@@vollsc В Ереване слишком много личных авто потому, что мало удобного общественного транспорта. Если есть вариант не покупать машину, но при этом удобно перемещаться по городу, то большинство её покупать не будут.

[@vollsc]

@@ShakirovRuslan это менталитет

[@НикитаВиноградов-н1ц]

Аркадий, молодец 🎉🎉🎉

[@СерыйВолк-д3ь]

Отличный ролик, как раз хотел узнать про метро в Ереване)

[@konstantinsh2039]

Аркадий, не тормози. Бетон изобрели ещё древние римляне на заре цивилизации. Состав был такой же как и сейчас, только в качестве связующего вещества использовалась известь вместо цемента.

[@gigatmuin-tj5fe]

Как всегда Аркадий как всегда… как всегда хорошо)

[@kitashen9790]

Очень крутое видео, про шахту особенно интересно)

[@Андрей-м7т3и]

Как всегда интересно.

[@utube1255]

Душевный ролик вышел.

[@Elikyak]

Я вчера думал, почему нет новых видео 🥹, обычно по субботам выходят

[@ArkadiyGershman]

А вот никто не напомнил, а я забыл из-за джетлага :(

[@dronemania5170]

Классный ролик,спасибо за вашу работу Аркадий,отдельный респект за инженера соляной шахты 🔥

[@НикитаВиноградов-н1ц]

Комментарий в поддержку канала 🎉🎉🎉

[@сеня-л6й]

какое все масштабное и красивое! я бы сьездил, особенно после этого видео :)

[@zzLeDzz]

Уважаемый Аркадий, на заметку: бетон был известен еще в Древнем Риме, хоть и делался не из портландцемента. А Ереван древнее Рима как помнится.

[@ArkadiyGershman]

Вот только есть нюанс: не римляне крепость строили, не было там бетона

[@gevorgvanarmenie9788]

@@ArkadiyGershman то-есть кроме римлян у других цивилизаций бетона не было? Армения считалась одна из самых богатых государств того времени. Так что технологии было бы достаточно!

[@hasmikagababyan7541]

Уважаемые авторы ролика! Правильно: Эребуни, а не Эрибуни.

[@Ed_Numizmat]

Автору спасибо за работу! Лайк и подписка на канал. Само собой под репортажем про Армению активизировались азербайджанские тролли, пишущие фейки, оскорбления в том числе, прикрываясь армянскими именами/никами. Гоните это отребье....

[@mchedeli]

Когда видео начинается на фоне Тбилиси и говорите совсем о другом городе, а патом это панорама появляется ещё раз, надо както упаминут, а то у многих сложится не точное представление.

[@BulatioLife]

Мне как-то раз девушка подошла и попросила перестать снимать в метровагоне на станции Чарбах. Я так понимаю. местные жители боятся за свою безопасность (видимо из-за конфликта с Азербайджаном). Вы правы, метрополитен Еревана очень красивый, но, увы, не дают это запечатлеть на камеру.

[@utube1255]

Это бессмысленно, так как попасть в метро может любой, а этого достаточно для разведки и без возможности видеосъёмки. Скорее просто инерция с советских времён. А пугалка про Азербайджан просто повод ничего не менять. В Москве тоже так было раньше, если не ошибаюсь.

[@hasmikmanukyan2504]

Во многих странах в метро не разрешается снимать. И я думаю все грамотные люди это знают.

[@BulatioLife]

@@hasmikmanukyan2504 ум - понятие субъективное

[@utube1255]

@@hasmikmanukyan2504 то, что какую-то глупость повторяют во многих странах не делает глупость менее глупой. Или у вас в школе двоечники не делали одинаковых ошибок? Раз вы тут о грамотности заговорили.

[@armdixie]

Резкий прирост населения Еревана был не только естественным, но и механическим, в Ереван переселили огромное количество жителей сел и поселков, выросли целые кварталы буквально за десять лет. И все с одной целью - к 1979 году перевалить за отметку в 1 млн жителей.

[@ВитаминГ-ф2ю]

Понаехи 😂🤣

[@armdixie]

@@ВитаминГ-ф2ю 😂

[@плюс-минус]

классный экскурсовод!!!

[@РафикАвагян-о3ю]

Спосибо ВАМ...

[@x_konoplev_x8723]

про солеву шахту було дуже цікаво

[@milamar2801]

В Ереване метро необходим,т.к.машин очень много и,следовательно,пробок. И не надо сравнивать Ереван с Москвой.Там ветвей и станций соответствует своей площади и населению,а в Ереване надо расширить сеть ,что ,вроде бы,обещали.

[@ЕвгенийПорошенко-н7я]

на самом деле надо. Метро не должно быть игрушечным. Оно всегда должно охватывать значительную часть города. В России кроме Питера и Москвы нормального метро нет нигде

[@Armenia.Europe]

30:53 не родились, А переехали из других городов Армении, Я родился в Ереване но мне было интересно слушать реальную критику. Приятно слушать и хорошие слова и разумной критики чтобы улучшить город.

[@Misha_59]

То, чувство когда постоянно гоняешь на 17 трамвае. Вот как может повернутся транспортная ситуация 😅

[@navernoetoyatokugava2195]

Про метро.. метро мало пользуются из за того что он не доставляет основную массу пассажиров до нужных мест. То ест оно должно быть развито по всему городу чтобы пассажиры мало делали пересадки на другие виды транспорта.. а то иногда один номер автобуса доставит куда надо.. а Ереван очень расширился после метрополитена а он не умножил свои станции, но уже начал развиваться и скоро новую станцию построят..!

[@alisalegato]

Спасибо вам , интересно

[@arakurtanski1670]

Дорогой, Эребуни был построен сырым кирпичем и, после раскопки этот кирпич уничтожался:солнце, ветер и дожди сделали свонго дело. По этому стали востановит камнем. До сих пор было иследовано только 5 процентов замка.

[@Наталья-ф6н9о]

Метрополитен построили 1) Численность населения в результате блокады Азербайджаном Армении упала до 2 млн. Ожидалось 6 млн. 2) Метрополитен служит и убежищем для маленькой Армении обстреливаемой со всех сторон ( при ее расположении в форме змея.) 3) Во время блокады транспорт не ходил, не было бензина. вообще в городе не было машин, почти не было автобусов. Люди пешком ходили. Метро было выходом из положения.

[@matrixartzs]

8:28 на викапедии "5600 году до н. э." 😉 "Наиболее ранний бетон, обнаруженный археологами при раскопках в поселке Лепенски Вир (Сербия), можно отнести к 5600 году до н. э. В одной из хижин древнего поселения из бетона, замешанного на гравии и местной извести, был изготовлен пол толщиной 25 см" "Широко бетон использовался в Древнем Риме"

[@samvelhakobyan7823]

Ты хороший человек Аркадий.

[@TheUrartuMan]

Ндавно были там брали экскурсию она стоит очень дёшево около 600р,нам не кто не запрещал снимать фото и видео не знаю связано это с тем что мы брали экусросовода или нет,да и в целом Сьемка отдельно по-моему тоже очень не дорого стоит и думаю учитывая отсутсвие финансирования все это нужно как содержать..не сказал бы что это пару сотен рублей сильно катастрофично но в целом я согласен с вами и часто спорю с работниками музея объясняя о бесплатной Реклама и иногда они соглашаются и не берут деньги )))

[@user-fg6dz8mb2v]

Проблема с метро во многих постсоветских городах не в том, что оно не нужно и его зря построили (любой миллионник потенциально генерирует достаточный пассажиропоток), а в том, что построили одну короткую линию, посмотрели, что ей никто не пользуется, и прекратили строительство (по принципу "пока не научитесь плавать, воду в бассейн не нальём"). Полезность и востребованность метро растёт пропорционально количеству возможных маршрутов (то есть примерно квадрату количества станций), поэтому его надо строить не переставая хотя бы до 20-25 станций, охватывающих все крупнейшие районы города (либо сразу признаться себе, что денег на такие масштабы нет, и не строить вообще). Даже в Москве, если бы построили только одну линию от Сокольников до Парка Культуры и на этом прекратили, метро так и осталось бы дорогой игрушкой на один раз из любопытства покататься (как это произошло с монорельсом), а основной трафик обеспечивал бы наземный транспорт.

[@kamarjoba]

В Испании в любом городе полумиллионнике есть скоростной рельсовый транспорт, почему нефтяная сверхдержава неможет построить три-четыре ветки это уже проблема её граждан.

[@ВитаминГ-ф2ю]

@@kamarjoba ага, кто о чём, а ✖️⭕️✖️🖇⭕️Б⭕️Т - о нефтяной сверхдержаве 🤣😂

[@buskuzbass1861]

@@kamarjoba в Ереване до 2004 года, если не ошибаюсь, была весьма плотная трамвайная сеть. Но им удалось сохранить из наземного ЭТ только троллейбус. Да и то подвижного состава очень немного при их населении.

[@gortamazyan]

спасибо за конструктивную критику

[@ВитаминГ-ф2ю]

чё у тебя }{0}{/\0флаг на аве рядом с армянским именем?

[@ashotabrahamyan2602]

Спасибо!!!

[@al_al4403]

Метро очень важно для Еревана. Не согласна с мнением автора.

[@gortamazyan5919]

спасибо за видео

[@himegood]

Вы видно в пробке не стояли. В Ереване)))

[@makkenzi545]

Красивое видео

[@JdMsk]

Есть прекрасное промежуточное решение между трамваем и метро: автоматическое мини-метро типа VAL. Расходы на персонал минимальны, оба пути в одном тоннеле, составы короткие. Не везде можно строить трамвай - есть в некоторых городах убогая средневековая сетка улиц, где трамвай ползёт со скоростью велосипедиста. Вот Тулуза думала между трамваем и мини-метро и решило строить второе. Сейчас строят третью линию. А Бордо и Монпелье решили в пользу трамвая. В Монпелье у нас трамвай ооооочень медленный в центральной исторической части из-за постоянных стрелок и поворотов.

[@dmitryuralskij9617]

Я через 3 дня тоже еду в ереван

[@kamarjoba]

Пришла повестка в госуслугах?

[@laurakhanamiryan2284]

Добро пожаловать

[@Ананас-я9э]

Я думаю запрет на съёмку с советских времён - метро считалось что-то вроде бомбоубежища. Поэтому не дай боже шпионы узнают, как там что устроено

[@arturmusheghyan]

Крутое видио Можешь Разказать коротко о Других городах Армении таких как Армавир Ечмиадэин(находятся не долеко от еревана ) Артик Ванадзор Мехри и тд.

[@TheUrartuMan]

Аркадий буквально вчера в городе запустили новые современные автобусы MAN и планируют сделать выделенку и привезти электробусы,а ещё строят новый самый большой парк со времён СССР

[@АртёмКачалов-т3е]

Ждём новый выпуск из Израиля

[@doctor9228]

Спасибо за видео, но у вашего микрофона наблюдается клиппинг (искажения в виде хрипа/треска на громких словах, когда сигнал достигает 0 дб этого быть не должно). По факту это брак аудио. Пожалуйста, следите за этим, снизьте гейн микрофона при записи и используйте аудио плагин Лимитер в -3 дб на монтаже, чтобы этого избежать.

[@Прометей-е5ц]

Поддерживаю! Не знаю точно,как эти звуки называются,но слушать просто невозможно. Очень неприятно.

[@ArkadiyGershman]

Если вы про часть в ПЭО, то там случился прокол с техникой и это была вынужденная мера.

[@doctor9228]

@@ArkadiyGershman сейчас ещё раз послушал - вроде как получше стало. Странно. Кстати не первый раз с этим встречаюсь, когда качество звука улучшается от прослушивания к прослушивания. Может быть это связано с тем, что в первый я слушал незадолго загрузки ролика вами, а ютуб в это время что-то там конвертировал фоном.

[@ArkadiyGershman]

@@doctor9228 ролик загружен давно, спонсоры его 3 недели назад уже смотрели, так что точно не прогрузка. Возможно, проблема на вашей стороне в оборудовании.

[@resper4607]

Да ты прав я тоже согласен с тем что многое старинное надо оставить в руинах но стены эребуни воссоздали в советское время и тогда посчитали что надо воссоздать так что для меня не правильно

[@Aram-Sarduri-Asaturian94]

Вообще-то в древности использовали цемент италоримляне, греки, египтяне, ассирийцы, автор плохо знаком с историей цемента.

[@ArkadiyGershman]

Ага, только крепость строили не они

[@Aram-Sarduri-Asaturian94]

@@ArkadiyGershman про торговлю цементом вы видать не слышали.

[@elenavayner502]

Спасибо!!!

[@narinejanoyan5740]

Спасибо.

[@gayanehyan2361]

Сегодня говорить о загруженности метро не так справедливо, так как тематика интересовало вас, когда нет того промышленного Еревана, когда люди десятки тысячами выходили на работу и вернулись с работы, когда город был намного многолюдным, чем сейчас…

[@milamar2801]

Точно сказано.

[@АнушаванАветисян-ч8ш]

Шахтёр все знает от А до Я

[@GhostRaily]

45:13 лайк ради прекрасных созданий 😊

[@gaspargonzales7725]

Очень прикольно

[@qutibplay1152]

Ну надо же Сравнивать Московский трамвайный маршрут в 22 станции в густонаселённых районах, с Ереванским метро в 10 станций в районах средней и низкой плотности

[@yonsson]

И?

[@shyako]

20:58 стена базальта. Также, водопад Терскол, Приэльбрусье.

[@ЕвгенийПорошенко-н7я]

А вот не понимаю одного. Неоднократно слышал про то, что де при населении менее 1 миллиона метро нецелесообразно. А как же Вашингтон, Нюргберг,Копенгаген, Пальма, Бильбао. Да Кармелит на Хайфе в конце концов

[@MaryJones-fs4wf]

Thank you

[@arturmusheghyan]

В следуйсем видио Раскажи про Армавир тоже пожалуйста Если что могу помочь

[@ПетросКарапетян-й4д]

Какой к чёрту бетон? Если вы не специалист по строительным материалам, тогда нечего нам рассказывать о древности Эребуни? Хочу сказать, что я как архитектор, вообще не увидел БЕТОН! То что вы показывали - это не бетон, а каменная стена, которую клали на какой-то раствор…? Вы в курсе, что бетоном заливали и в древнем Риме???

[@emmagevorgyan1624]

Только за счет метро и живем! Транспорт отвратительно работает. И пробки!

[@НинаАсатрян-р5н]

Круто

[@The1eduard1]

Объективно)🇦🇲

[@BonesJovi]

Про платные фото уточню: «сарафан» посильнее рекламы будет. Как-никак друзья знакомые рассказывают.

[@этосок-у4ы]

Аркадий расскажите как идут дела у проекта идентичность в типовом

[@ArkadiyGershman]

Они не бросили проект, что-то делают, но без энтузиазма

[@этосок-у4ы]

​@@ArkadiyGershman а куда тогда пропал энтузиазм там же вроде во главе всего голландцы стоят а у них энтузиазма хоть отбавляй

[@ArkadiyGershman]

@@этосок-у4ы энтузиазм покинул границы россии.

[@этосок-у4ы]

​@@ArkadiyGershman не понял???

[@muksaflash]

Ну а что тут непонятного. Что-то явно случилось в последнее время.

[@lianaminasyan1783]

Мы наши знаминитости знаем и ценим, и нечего не лжом, даже мало знаем о нас! Таманян в Москве много чего строил.

[@sergeygrigoryan1185]

"Конд" , персидское слово. В Персии действовал закон , позволяющий узаконить построенный за ночь дом. Именно так был застроен "Конд" .