За машиной не смотрели, все эти проблемы мгновенно не появляются а на виду многие годы. Автор, зачем вы довели все это до такого состояния?
@egorbuyanov38635 жыл бұрын
Итого за 10 лет и 100тыс сломался амортизатор - 1шт, резинка сайлента - 1шт, и подшипник - ?шт. Хозяин давно не ездил на ладах или на заз-чансах если с украины)) Подкрылки не заводские, на чём их предлагаешь еще крепить кроме саморезов? Хозяин пипец странный "через пару лет саморезы аукнулись" на 1:55, хотя м на 10-летней на момент обзора авто ничего фатального - саморезы не выпалию. А увидел, что-то там аукнулось - ну сделай нормальный антикор, не в дилерском автосалоне, не судьба? Фары полируются на раз-два, делал на своём 7-летнем чери-амулете - в результате стали как новые. Но можно, конечно, не заботиться о машине нифига все 10 лет - и она будет таки будет надежно ездить, что и видим из данного ролика))
@маленькийспортсмен-р1э5 жыл бұрын
Ничего кретичного и плохово, что и происходит с другими машинами я не увидел, всё тоже самое и про любое авто можно сказать
@ЕленаИванова-э3щ5 жыл бұрын
На рынке самый дешёвый паркетник - незаслуженно. Гниет на уровне других авто. Паркетника такого возраста и цены не найти. Нива и то дороже
@badrussian5484 жыл бұрын
Кашкай не гниёт)
@АлександрБас-ь6ю2 жыл бұрын
Спасибо, уважаемый! Как вовремя просмотел ваш видосик... Удачи!!!
@АлексейАлекс-т1в5 жыл бұрын
У меня Джили МК. Делал антикор сам и очень на совесть. Не гниет вообще. Если без антикора- видел как сильно они гниют и в хлам. Когда ставить саморезы с подкрылками- автосмолой промазывал кузов ( крыло) с 2 сторон и мазал саморезы тоже. Через 3 года саморезы поржавели- поменял их. Тачки китайцы требуют повышенного внимания по кузову. Может лучше купить француза в годах, там цинк.
@spt-nv37664 жыл бұрын
На гранте та же хрень с корррозией, через 5 лет с нуля сквозная коррозия на крыльях. И самое интересное, что швы при загибе краёв плохо загерметизированны и туда попадает вода и вспучивает краску изнутри. При попытке закрасить выяснилось сквозное отверстие. Уголки вдоль лобового стекла через 3 года красил, пороги через 2 года.
@Николай-з5з5й5 жыл бұрын
Спасибо за видео я всё-таки думаю что ключевой момент это сборка в России если сборка Тагаз то в таком же состоянии через 5 лет будет как у вас сейчас Я купил фл 13 года китайской сборки на данный момент 6 лет лучше дастеров в состоянии этого же года
@Николай-з5з5й5 жыл бұрын
Чуть не забыл китайской сборки
@АндрейИльин-м2ы4 жыл бұрын
У меня тинго от тагаз 2010 года, пробег 160т.км., меняю только расходники по ходовке, по кузову проблема только с задними арками колес. не говорите за авто если не эксплуатируете его.
@donchikdonos203 жыл бұрын
За машиной надо ухаживать за любой .
@тиготиго-д3б5 жыл бұрын
блин мужик у меня 2007 года тигго , и ничего такого нет, все авто гниют бкз исключения, что стоило залить хотябы отработку в пороги и двери , и фсе! пластик скрипучий но не скрипит ))) зачем это говорить, сам поругал сам похвалил) следи за авто и не хуже других будет!
@stepangulyaev29714 жыл бұрын
фары нажачкой 1000 потом 2000 с водой помыть надо и 3м полиролью номер 74 потом 75 отполировать-как новые станут.все продается на подборе красок.недорого.полироль на развес по 100 грамм за глаза хватит а наждачки по 2 листика.
@КактоТак-в1о4 жыл бұрын
У моего знакомого Джили МК 2011 года ,нет ничего этого ,но он за ней ухаживает ,пробег 70 тыс всего стоит в гараже железном ,поменял стойки ,радиатор ,и мелачевку ,а так норм .Подкрылки не ставил изночально ,знал что будет потом.только обработка и все нет не единого даже подкраска ,только с зади немного бампер лопнул но не сильно видно .
@MrAlex63194 жыл бұрын
Трепло. У меня тигго 2007 года, чистый Китай. Сразу сделал шумку и антикор по кругу, плюс задул днище жидким акрилом. Никто не верит, что машине 13 лет! СпрашиваюТ. где смог найти свежий тигго. Двигатель 2, 4.
@urantian98163 жыл бұрын
Интересный человек . В сервисе сломали копеечную ручку - все козлы , а сам запорол КУЗОВ - машина виновата , металл плохой . К себе претензии в первую очередь , не сделал сразу антикоррозионную обработку - кто ж тебе виноват . Как относишься к машине , так она тебе и ответит , ничего нового , пеняй на себя .
@Шарик-я8и3 жыл бұрын
МОВИЛИТЬ И ПАУКИ ЗАМАЗЫВАТЬ У МЕНЯ МЕРС ТАК ЖЕ В ПАУКАХ 10 ЛЕТ - советское пушсало спаситель. Вчера заменил рейку цена сто тыщ полмашины тиго 2007 года))
@ИльяПанасенко-б7ъ5 жыл бұрын
Спасибо за видео, Удачи!
@ihorslipchenko83525 жыл бұрын
Если предохранитель перегорает повторно, значит где-то есть короткое замыкание. Это же очевидно.
@eugeneperson14254 жыл бұрын
видимо не всем))), я бы рекомендовал заменить лампочку)
@Ukraina_strana_bomjei4 жыл бұрын
Очевидно людям, а он птеродактель
@ВикторЧернышов-ш6ч4 жыл бұрын
Доброго дня а які амортіки передні на тіго ви ставите
@ИванНиколаевич-у4ж11 ай бұрын
Предохранитель на 40 нужно поставить, чтобы наконец то узнать, что сгорание предохранителя не причина а следтвие😂
@aljebah33702 жыл бұрын
А рыжики не зачищаются не красятся? работы на неделю без суеты.
@ВедатьПознавать3 жыл бұрын
В 2021 цена на эти автомобили выросла как минимум на 100 т. ₽
@boravasin25704 жыл бұрын
У меня Вортекс Ринго 10 лет железо как новое экспоатирую на селе
@АндрейДягтярёв-э5к4 жыл бұрын
Купи себе БМВ и не плачь!
@СОВРЕМЕННЫЙКЛАДОИСКАТЕЛЬ-ш7в4 жыл бұрын
@@АндрейДягтярёв-э5к у тебя в семье все такие отсталые как ты🤪😄
@SuperAjjaj5 жыл бұрын
У бати 12 летний 2.4 гбо, антикорозия, обезшумка с первого дня. Пороги не задули, начали гнить, и ещё пару ражиков. Были проблемы с холостым ходом, бензонасосами, какой-то сальник вначале под днищем, шлейф окислялся под днищем. Стойки передние покупал два раза уже за пару месяцев, а они стучат зараза, может механики что то не то делают. Фары замутнели, противотуманки запотели. Расход 10-11газа. Пробег перевалил 100 тыс. Масло не хавает. Больше 3000 батя не крутит.... И это все же подкупает. Хочется после бати взять эту машину, а он пересядет на свежее поколение... Не люблю китайское качество, но хочется рискнуть, хоть и страшно остаться с ржавым и дырявым корытом через 2-3 года.
@SerhiiOmelianenko4 жыл бұрын
Хозяин супер ленивый. Своевременно все делать нужно на любом авто.
@ОлегОлегов-о1в7н2 жыл бұрын
Особенно антикор!
@СОВРЕМЕННЫЙКЛАДОИСКАТЕЛЬ-ш7в4 жыл бұрын
Автор подскажите на сегодняшний день стоит покупать?
@ViktorvVvv3 жыл бұрын
У меня чери тигго т11. 2013 года, промовилина вся, жуков нет, поменял бензонасос и подшипники на генераторе примерно через 60.000 тыс. км. Сейчас на спидометре 97.000. Тыс. Км. Все работает нареканий нет. Бензин лью 95. Расходники меняю почаще. Суппорта закисают говорят, но я каждый сезон, зима лето смазываю штифты и все хорошо, минутное дело. Забыл, втулки и шаровые наконечники не давно поменял на передних рычагах и косточки. Вроде все. Машина меня устраивает.
@ОлегГорецкий-ь4з3 жыл бұрын
Стоит .У меня 2012 года а снаружи загрунтовал и покрасил. Ни единого очага на порогах.
@karandash37875 жыл бұрын
Реальная потеря в цене при продаже Чери тигго 2008 года за 10 лет составила. 7500-8000$
@egorbuyanov38635 жыл бұрын
И сколько он стоил 10 лет назад? 12000$?
@СергейЮрченко-п3у4 жыл бұрын
Собирают в Калининграде ,на автозазе устанавливали только руль и колёса !
@nichtyhok4 жыл бұрын
Собирают уже везде кому не лень
@ВикторКоржов-я7ч4 жыл бұрын
Это не плохо, нормально...
@urantian98163 жыл бұрын
И что ? Амортизация 60 - 70 $ в месяц , в чём проблема , на бензин думаю больше уходило .
@lllDaNeLlll3 жыл бұрын
Фары мутные восстановить можно, наждачкой и полировочной пастой
@СергейБалыкин-г7л2 жыл бұрын
Лимон 🍋 пополам и натереть хорошо
@Николайчик2 ай бұрын
И что лимон снимает желтизну?@@СергейБалыкин-г7л
@YuriPaZzo2 жыл бұрын
Ржавчина не возникает сразу большими очагами, да так, чтобы дырку можно было пальцем проковырять, тут вопрос не к китайцам и металлу с обработкой, а к владельцу, когда видел появление рыжиков и начальных очагов ржи почему ничего не сделал? влом было обработать низы дверей, пороги, арки?
@SCALGARAGE3 жыл бұрын
Резина 100 тысяч прошла.??? как так.??? за 100 тысяч ничего не делалось с машиной и она плохая.....?
@Сва-й4с Жыл бұрын
На рав 4 дороже держат чем чери🙄
@maluk19905 жыл бұрын
У меня машине 12 лет и она тоже собрана на ЗАЗе! Проблем с кузовом нету,в низу водительской двери один жук вылез и все! За любым автомобилем нужно ухаживать,вот если бы ты сразу сделал антикорозийную обработку ничего такого бы не было! Поэтому можно сделать вывод что проблема не в плохом китайском автомобиле с еще худшей украинской сборкой,А Вся проблема в плохом хозяине этого автомобиля!
@karandash37875 жыл бұрын
Антикор кстати сделал с первого дня Гнить начали пороги изнутри, и ручки дверей изнутри. Как и капот, ржавчина пошла изнутри
@maluk19905 жыл бұрын
@@karandash3787 Ну в таком случае я не знаю что сказать... Даже тазам антикор помогает!!! Наверное тебе просто не повезло...
@вадимживу4 жыл бұрын
Ты на ходу выдумываешь или подготовил текст ?
@karandash37872 жыл бұрын
На ходу
@kosavtoksa51802 жыл бұрын
Пропонують мені таку, і навіть не знаю, що робити???
@ОлегОлегов-о1в7н2 жыл бұрын
Моей 10 лет, ни рыжиков ничего чистый китаец 2.0 4/4. Проблем не знаю.
@ДанилРоманенко-у9ы Жыл бұрын
А как ты хотел только ездить? Так не бывает в машину тоже нужно вкладывать
@ЕвгенийК-щ7о5 жыл бұрын
Я вот не пойму одного.каждый говорит что Китай лучше чем ваз.у меня калина 2008 года. Пробег 191 тыс.подвеска грм ролики помпа менялись на 150 тыс.пару рыжиков на крыльях. На гнилье намёка нет даже. Причём таких машин я перечислю много. Есть убитые ну это за которыми просто не ухаживают и убивают.особенно приор много.гниют очень 14-15 модели которые после 2007 года идут.хотел себе тигго взять.смотрю ролики, читаю отзывы и что то уже сомневаюсь брать.ремонты уже на 100 тыс, ржавчина, гниль а все равно лучше чем ваз.как так то объясните.в плане комфорта понятно ну комфорт в гнилой рассыпаюшейся машине удовольствие сомнительное
@karandash37875 жыл бұрын
Внутри будет сухо, внешний вид конечно с рыжыками и дырками. Но можно взять новый
@romangorlov85655 жыл бұрын
смотря где ездить и вазы гниют , просто китайцев надо регулярно антикорить и тогда с кузовом проблем не будет, посмотри калины которые по Москве катаются такие же гнилые ещё и хуже и возьми те ,которые ,например,по Крыму ездят так небо и земля .Так что дело не в вазе и китайцах,а в том как и где их эксплуатируют
@АндрейИльин-м2ы5 жыл бұрын
Я продал гранту люкс 2015 года, оставил китайца 2010 г., куда лучше чем наш ваз 2015г. в люксе!!! datsun уже лучше и дешевле!!! ваза хотя создан на базе родного автоваза))))))))
@АндрейИльин-м2ы5 жыл бұрын
кстати на гранте 2015г. рыжиков раза в три больше, чем в китайце, а у знакомого калина 2008г. куда с меньшими очагами ржавчины!!!
@вадимживу4 жыл бұрын
Так пару или 10 лет??????????
@z.e.c.k.s.a.n4 жыл бұрын
Вот у меня тот же вопрос возник при просмотре. Если за 10 лет то мне кажется это неплохая стойкость металла к коррозии
@СлаваКалошин-ъ7к11 ай бұрын
А русские на 2 год гнить начинают. Особо Патрик и буханка